Olietank en onderdelen

Kogeldop/stop voor motorolietank.



Past op:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1987-89 *

*Alleen motortype 93066 (variant 300 pk), Australische/Canadese markt.

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 33

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010760101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Afsluitdop uitlaatgas- of inlaatspruitstuk.

Past op:
Uitlaatgas
Porsche 911 1978>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 928 S2 1983>>1986

Inlaatspruitstuk
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>2006

Diagram Ref.nr. 22


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

034133335D

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
Originele montage. Mogelijk moet de positie van de steunen worden aangepast.


* Type waarbij olie wordt bijgevuld vanaf de binnenkant van de motorruimte . Deze olietanks hebben geen oliepeilsensor omdat de omgeving te dik is. Deze kunnen worden gebruikt voor auto's zonder "oliepeilsensor", maar dan moet u een afdekplaat monteren.

Past op:
Porsche 911 1965-71

Diagram Ref.nr. 29

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
* Type waarbij olie wordt bijgevuld vanuit de binnenkant van de motorruimte



Past op:
Porsche 911 1965-71
NIET voor Sportomatic-modellen

Let op: Mogelijk moet u de niveauzender aanpassen, omdat deze tank een omgekeerd noppenpatroon heeft. M5-noppenbevestigingsmoeren zijn mogelijk vereist #90007609101 en ringen #90002500330 - u hebt 5 van elk nummer nodig

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 29.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank extern vullen.
Alleen Porsche 911-modellen uit 1972 "Olieklepper" *Type waarbij olie van buitenaf in de auto wordt bijgevuld

Past op:
Porsche 911 1972
* Geen Sportomatic

Diagram Ref.nr. 19

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120701006

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank. Porsche 911 Turbo en SC met Sportomatic versnellingsbak.

Past op:
Porsche 930 Turbo 1978-89
Porsche 911 3.0L (SC) 1978-83 Sportomatic auto's (SPM)

Diagram Ref.nr. 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010700607

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietank van de Porsche 911 2.0-2.2 liter – ZONDER GAAT VOOR OLIEPEILSENSOR

Deze olietank is ontworpen voor vroege Porsche 911 2.0ltr en 2.2ltr modellen, gebouwd tussen juni 1967 en juli 1971. Hij is vervaardigd zonder gat voor de olieniveausensor, waardoor hij geschikt is voor specifieke vroege F-model toepassingen en restauratieprojecten waarbij originaliteit essentieel is.

Geschikt voor:
Porsche 911 06/1967 - 1968 2.0L
Porsche 911 1968- 07/1971 2.2L

Diagramreferentienummer 29

Het oliereservoir is een cruciaal onderdeel van het klassieke Porsche 911 dry-sump smeersysteem. In tegenstelling tot conventionele motoren slaan vroege 911-modellen de olie op in een apart extern reservoir in plaats van in een carter onder de krukas. Dit ontwerp zorgt voor een constante oliedruk, verbeterde koeling en betrouwbare smering, zelfs bij hoge bochtbelastingen.

Wat deze olietank doet

Bij een dry-sump-systeem wordt olie uit de motor afgezogen en opgeslagen in een externe olietank. Van daaruit wordt de olie onder druk teruggevoerd naar de motor.

De olietank:
• Slaat motorolie buiten het carter op.
• Ondersteunt een stabiele oliedruk tijdens het rijden
• Helpt bij de oliekoeling
• Scheidt lucht van olie voordat deze opnieuw in omloop wordt gebracht.
• Zorgt voor optimale smering bij krachtig accelereren en in bochten.

Een goed functionerende olietank is essentieel voor de levensduur van de motor in de vroege, luchtgekoelde Porsche 911-modellen.

Waarom olietanks het begeven

Na tientallen jaren gebruik vertonen originele Porsche 911-olietanks vaak de volgende problemen:

Interne corrosie
Vochtophoping in de tank kan leiden tot roestvorming, met name bij voertuigen die lange tijd opgeslagen hebben gestaan.

Uitwendige roest en aantasting van de naden
Wegvuil en opgehoopt vuil rond bevestigingspunten kunnen corrosie aan de buitenkant van de tank veroorzaken.

Verontreiniging
Slib en vuil kunnen zich intern ophopen, wat de oliekwaliteit en -doorstroming beïnvloedt.

Eerdere reparaties of aanpassingen
Oudere tanks zijn mogelijk onjuist gelast, gerepareerd of aangepast, waardoor de betrouwbaarheid in het geding is gekomen.

Een defecte olietank kan leiden tot olielekkages, vervuiling, drukproblemen en uiteindelijk motorschade.

Waarom u mogelijk een nieuwe olietank nodig heeft

Restauratienauwkeurigheid
Als u een Porsche 911 2.0 of 2.2 uit 1967-1971 restaureert, zorgt het gebruik van de juiste olietank zonder gat voor de olieniveausensor ervoor dat de fabrieksconfiguratie correct is.

Corrosievervanging
Als uw originele brandstoftank roestplekken vertoont, zowel vanbinnen als vanbuiten, is vervanging de veiligste oplossing om uw motor te beschermen.

Motorrevisieprojecten
Bij het reviseren van een vroege luchtgekoelde 911-motor, voorkomt het vervangen van het olietankje het risico dat oude vervuiling in een nieuwe motor terechtkomt.

Lekpreventie
Oude lasnaden en fittingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken. Een nieuwe olietank herstelt de integriteit van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700116

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Porsche 911 2.4 liter olietank – ZONDER gat voor oliepeilsensor

Deze olietank is ontworpen voor de Porsche 911 2.4ltr-modellen die tussen augustus 1972 en december 1973 zijn gebouwd. Hij is vervaardigd zonder gat voor de olieniveausensor, waardoor hij geschikt is voor specifieke vroege F-model toepassingen en restauratieprojecten waarbij originaliteit essentieel is.

Geschikt voor:
Porsche 911 2.4L 08/1972 - 12/1973

Diagram Ref. nr. 10

Het oliereservoir is een cruciaal onderdeel van het klassieke Porsche 911 dry-sump smeersysteem. In tegenstelling tot conventionele motoren slaan vroege 911-modellen de olie op in een apart extern reservoir in plaats van in een carter onder de krukas. Dit ontwerp zorgt voor een constante oliedruk, verbeterde koeling en betrouwbare smering, zelfs bij hoge bochtbelastingen.

Wat deze olietank doet

Bij een dry sump-systeem wordt olie uit de motor afgezogen en opgeslagen in een externe olietank. Van daaruit wordt de olie onder druk teruggevoerd naar de motor.

De olietank:
• Slaat motorolie buiten het carter op.
• Ondersteunt een stabiele oliedruk tijdens het rijden
• Helpt bij de oliekoeling
• Scheidt lucht van olie voordat deze opnieuw in omloop wordt gebracht.
• Zorgt voor optimale smering bij krachtig accelereren en in bochten.

Een goed functionerende olietank is essentieel voor de levensduur van de motor in de vroege, luchtgekoelde Porsche 911-modellen.

Waarom olietanks het begeven

Na tientallen jaren gebruik vertonen originele Porsche 911-olietanks vaak de volgende problemen:

Interne corrosie
Vochtophoping in de tank kan leiden tot roestvorming, met name bij voertuigen die lange tijd opgeslagen hebben gestaan.

Uitwendige roest en aantasting van de naden
Wegvuil en opgehoopt vuil rond bevestigingspunten kunnen corrosie aan de buitenkant van de tank veroorzaken.

Verontreiniging
Slib en vuil kunnen zich intern ophopen, wat de oliekwaliteit en -doorstroming beïnvloedt.

Eerdere reparaties of aanpassingen
Oudere tanks zijn mogelijk onjuist gelast, gerepareerd of aangepast, waardoor de betrouwbaarheid in het geding is gekomen.

Een defecte olietank kan leiden tot olielekkages, vervuiling, drukproblemen en uiteindelijk motorschade.

Waarom u mogelijk een nieuwe olietank nodig heeft

Restauratienauwkeurigheid
Als u een Porsche 911 2.4ltr uit 1972-1973 restaureert, zorgt het gebruik van de juiste olietank zonder gat voor de olieniveausensor ervoor dat de fabrieksconfiguratie correct is.

Corrosievervanging
Als uw originele brandstoftank roestplekken vertoont, zowel vanbinnen als vanbuiten, is vervanging de veiligste oplossing om uw motor te beschermen.

Motorrevisieprojecten
Bij het reviseren van een vroege luchtgekoelde 911-motor, voorkomt het vervangen van het oliereservoir het risico dat oude vervuiling in een nieuwe motor terechtkomt.

Lekpreventie
Oude lasnaden en fittingen kunnen na verloop van tijd gaan lekken. Een nieuwe olietank herstelt de integriteit van het systeem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700611

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietank met bajonetschroefdraad. Gelakt roestvrij staal en pijpen in messing.



Past bij:
Porsche 911 (2.7L-3.0L) 08/1973-07/1977

Gegevens van leverancier passen bij:
2.7L 09.1973 - 08.1975
2.7L 09.1975 - 06.1977
2.7LS Carrera 08.1973 - 01.1976
2.7L SC Carrera RS 08.1972 - 01.1979
3.0L SC Carrera 09.1975 - 06.1977
3.0L SC Carrera 03.1974 - 10.1983

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700630

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olie tank.



Past bij:
Porsche 911 2.7L / 3.0L (SC) en 3.2L 1974-89
Houd er rekening mee dat voor modellen van vóór '78 mogelijk een adapterset voor de olietank nodig is, aangezien deze kan verschillen van de originele tank in de auto.

Misschien heb je dit nodig:
Dop - 034133335D
Slangklem – PCG51219802


Covers Porsche oude OE-nummers:
91110700620, 91110700621, 91110700622, 91110700624, 91110700626, 91110700630,

Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 1.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700631

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietank. Geschilderd roestvrij staal en leidingen in messing.
Alleen voor auto's met handgeschakelde versnellingsbak



Past op:
Porsche 911 (3.0L-3.2L) 08/1977-07/1989

Gegevens van leveranciers passen:
3.0L SC Carrera 07.1977 - 06.1980
3.0L SC Carrera 09.1979 - 06.1980
3.0L SC Carrera 03.1974 - 10.1983
3.0L SC 08.1980 - 07.1983
3.2L 08.1986 - 08.1989
3.2L SC Carrera 02.1984 - 06.1987
3.2L SC Carrera 08.1983 - 08.1989

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700631

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank.
Herstel de correcte werking van het oliereservoir van uw klassieke Porsche 911/912 (1965-1971) met deze originele OEM-olietank. Deze tank is ontworpen voor het vroege luchtgekoelde smeersysteem van de zescilinder boxermotor (met uitzondering van bepaalde Sportomatic- of flap-type varianten) en garandeert een correcte olietoevoer, bescherming tegen overspanning en een goede systeemintegriteit onder sportieve rijomstandigheden.

Past op:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 korte wielbasis (V)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagram Ref.nr. 29

Wat dit product doet:

• In de eerste 911/912-voertuigen bevatte het smeersysteem van de motor vaak een olietank/reservoir dat los stond van het carter. Deze tank bevatte olie en voorzag de motor van olie onder verschillende omstandigheden (waaronder de zijdelingse belasting van een sportwagen) en hielp bij het handhaven van de oliedruk, het volume en de koeling.
• De tank kan ook functioneren als onderdeel van het droogcarter- of semi-droogcartersysteem: het verzamelt olie uit de afvoerleidingen en voert deze terug om opnieuw te worden gepompt, of het kan dienen als een buffertank om te voorkomen dat er te weinig olie is bij het nemen van bochten of onder belasting.
• Een goede olievoorziening en de juiste afmetingen/installatie van het oliereservoir zijn van cruciaal belang voor de levensduur van de motor, vooral in sportieve rijsituaties waarbij klotsen, schuimen of gebrek aan olie schade kunnen veroorzaken.

Tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:

• Zichtbare schade of corrosie : De tank kan roest of corrosie vertonen (vooral als deze van staal is), wat lekkages of verontreiniging kan veroorzaken.
  
• Olielekkages rond tankaansluitingen, naden of aansluitingen op olieleidingen.
  
• Schuimende olie, oliegebrek of lage oliedruk bij stevig rijden: als de olietank niet goed functioneert (bijvoorbeeld ontbrekende interne schotten, verminderde capaciteit, verstopte interne retourleidingen), kunt u te maken krijgen met oliegebrek of drukval.
  
• Restauratie-/projectstatus : Bij een klassieke 911/912 uit '65-71 wordt het vervangen van de olietank door een nieuwe olietank met de juiste specificaties beschouwd als een goede gewoonte tijdens de revisie van de motor of volledige restauratie om de betrouwbaarheid te garanderen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Betrouwbaarheid van de motor : een goed werkende, onbeschadigde olietank zorgt ervoor dat uw smeersysteem presteert zoals bedoeld, waardoor lagers, nokkenassen, cilinderwanden, enz. worden beschermd.
  
• Voorkom verdere schade : als de tank lekt, gecorrodeerd of beschadigd is, loopt u het risico op olieverlies, motorschade of catastrofale storingen onder belasting.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110700169

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorolietank.



Past bij:
Porsche 911 RSR 2,8ltr
Porsche 911 RSR 3,0ltr

Deze olietank voor Porsche 911 RSR 2,8 & 3,0ltr raceauto's zorgt voor een optimale en efficiënte olietoevoer tijdens de racerij.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

911107006RS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Olietank. Geschilderd roestvrij staal en leidingen in messing.



Past op:
Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989

Omvat Porsche oude OE-nummers:
93010700600, 93010700603, 93010700604,

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010700607

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers