Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Nokkenas en onderdelen
Bovenste nokkenasdeksels, gemaakt van CNC-gefreesd aluminium. Geanodiseerd in zwart.
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511BLK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Bovenste nokkenasdeksels, gemaakt van CNC-gefreesd billetlegering. Geanodiseerd in rood.
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511RED
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Bovenste nokkenasdeksels, gemaakt van CNC-gefreesd aluminium. Geanodiseerd in zilver.
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 Turbo 1990-92 3.3L
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511SIL
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Deze nokkenaspakking is een hoogwaardige vervanging, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911-motoren. Deze pakking dicht de nokkenasbehuizing af, voorkomt olielekkage en zorgt voor een goede smering van de motoronderdelen. Gebouwd volgens OE-specificaties, biedt het een betrouwbare afdichting met dezelfde pasvorm en functie als het originele fabrieksonderdeel.
Past links of rechts. Wordt per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 tot 1967
Diagram Ref.nr. 27
Locatie: Nokkenasbehuizingsgedeelte, afdichtingsverbindingen rond de nokkenasconstructie.
Wat dit product doet:
• Zorgt voor een goede afdichting tussen de nokkenasbehuizing en de aangrenzende motorcomponenten
• Voorkomt olielekken die de smering kunnen verminderen of motorvervuiling kunnen veroorzaken
• Zorgt voor een goede oliecirculatie voor een soepele werking van de nokkenas en de klepbediening
Door veroudering en warmtewisselingen kunnen nokkenaspakkingen verharden, krimpen of scheuren, wat leidt tot olielekkage en verminderde smering. Olielekkage kan leiden tot rommelige motorruimtes, brandluchtjes of zelfs schade aan omliggende onderdelen. Het vervangen van de nokkenaspakking zorgt voor een goede afdichting, betrouwbare smering en een langdurige motorgezondheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110519503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Deze nokkenaspakking is een origineel OEM-afdichtingsonderdeel voor klassieke luchtgekoelde Porsche 911-motoren. Deze pakking is ontworpen volgens de fabrieksspecificaties en garandeert een perfecte pasvorm en lange levensduur, waardoor de integriteit van het smeersysteem van uw motor behouden blijft.
Past links of rechts. Wordt per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 tot 1967
Diagram Ref.nr. 27
Gemonteerd in het nokkenasbehuizingsgebied, dicht de verbindingen rond de nokkenasconstructie af om olielekkage te voorkomen.
Wat dit product doet:
• Zorgt voor een strakke, betrouwbare afdichting tussen de nokkenasbehuizing en aangrenzende motorcomponenten
• Voorkomt lekkages van motorolie en zorgt voor een soepele smering van de nokkenas en klepbediening
• Ondersteunt de juiste oliecirculatie en -druk, waardoor bewegende onderdelen worden beschermd tegen slijtage.
Na verloop van tijd kunnen pakkingen hard worden, krimpen of scheuren door hitte en blootstelling aan olie.
Een defecte nokkenaspakking kan leiden tot:
• Olielekken, waardoor er rommelige motorruimtes ontstaan of er een geur van verbrande olie ontstaat
• Verminderde smering, waardoor er een risico is op slijtage van de nokkenas en gerelateerde componenten
• Mogelijke schade aan omliggende onderdelen door lekkende olie
Door de pakking te vervangen door een originele Porsche 90110519503 bent u verzekerd van een goede afdichting, betrouwbare smering en blijven de prestaties en de levensduur van uw klassieke 911-motor behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110519503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Prijs is per stuk, u heeft er 2 per motor nodig

Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610404301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past op:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 /A/B/C 1950-1965
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 964 3.3L Turbo
Diagram Ref.nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010511605
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
De OE MATCH onderste nokkenasdeksel is een hoogwaardig vervangend onderdeel, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche-motoren. Deze deksel, gemonteerd op het onderste gedeelte van het nokkenashuis, beschermt cruciale onderdelen van het kleppenmechanisme en de nokkenas en zorgt samen met de pakking van de nokkenasdeksel voor een veilige, oliedichte afdichting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Diagramreferentienummer 26
De onderste nokkenasdeksel is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt een nauwkeurige pasvorm, duurzaamheid en betrouwbare prestaties onder veeleisende motoromstandigheden. Het is een essentieel onderdeel bij motorrevisies, restauratieprojecten of bij het vervangen van beschadigde, kromgetrokken, gecorrodeerde of lekkende originele deksels.
Wat dit product doet:
- Beschermt nokkenas- en kleppenmechanismeonderdelen tegen externe verontreinigingen.
- Maakt deel uit van het oliekeerringsysteem van de motor.
- Helpt de motorolie in het nokkenashuis te houden.
- Ondersteunt een goede smering van de interne onderdelen van het kleppenmechanisme.
- Biedt structurele bescherming voor de nokkenasconstructie.
- Behoudt de originele motorconfiguratie en het originele uiterlijk.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt uit het onderste gedeelte van het nokkenashuis.
- Vervormde of kromgetrokken afdichtingsoppervlakken
- Scheuren of fysieke beschadigingen aan de hoes
- Corrosie of aantasting van het afdekmateriaal
- Aanhoudende defecten aan de pakkingafdichting
- Olieverontreiniging op omliggende motoronderdelen
- De geur van verbrande olie wordt veroorzaakt doordat olie in contact komt met hete uitlaatonderdelen.
- Zichtbare schade die de pasvorm en afdichting beïnvloedt.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de juiste afdichting van de nokkenasbehuizing.
- Helpt motorolielekkages en olieverlies te voorkomen.
- Beschermt interne onderdelen van het kleppenmechanisme tegen vervuiling.
- Zorgt voor de juiste integriteit van het smeersysteem.
- Vermindert het risico dat olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
- Ondersteunt betrouwbare motorprestaties op de lange termijn.
- Verbetert de reinheid en het uiterlijk van de motorruimte.
- Biedt een duurzame pasvorm, afwerking en betrouwbaarheid van OE-kwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010511605
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 911 SWB - 1965 tot 1967
Nokkendeksels van aluminium
Diagram Ref.nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511603
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagram Ref.nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagram Ref.nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past op:
Porsche 911 1968-89
Porsche 930 Turbo
Porsche 964 Turbo
Diagram Ref. Nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90110511511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Kleppendekselpakking, verbeterd ontwerp, gemaakt van kurk/rubbercomposiet met een stalen kern, geen lijm nodig.
Set van 2.
Herstel een betrouwbare oliekeerring tussen de cilinderkop en het kleppendeksel met deze verbeterde cilinderkopdekselpakking, die als directe vervanging is vervaardigd. Deze verbeterde pakking is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen om een betere afdichting te bieden dan conventionele pakkingen. Dit helpt olielekkages te minimaliseren en zorgt voor een correcte afdichting onder wisselende motortemperaturen en bedrijfsomstandigheden. Gemaakt van duurzame, hoogwaardige materialen, is deze pakking ideaal voor routineonderhoud, motorrevisies en restauraties van klassieke Porsches.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagramreferentienummer 23
De pakking van het cilinderkopdeksel voorkomt dat motorolie uit het kleppenmechanisme lekt en beschermt de motor tegen vuil en vocht dat de cilinderkop binnendringt. Originele pakkingen kunnen na verloop van tijd hard worden, krimpen, scheuren of samengedrukt raken door continue temperatuurschommelingen en ouderdom, wat kan leiden tot olielekkages en een verminderde afdichting. Door de pakking te vervangen door deze verbeterde OE Match-versie wordt een effectieve oliedichte afdichting hersteld, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Wat dit product doet:
- Zorgt voor een oliedichte afdichting tussen de cilinderkop en het kleppendeksel.
- Voorkomt lekkage van motorolie uit het kleppenmechanisme.
- Helpt voorkomen dat vuil, stof en vocht in de motor terechtkomen.
- Zorgt voor een betrouwbare afdichting tijdens herhaalde warmtecycli.
- Vervangt uitgeharde, gebarsten of samengedrukte originele pakkingen.
- Ondersteunt een schone en efficiënte werking van de motor.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor eenvoudige installatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Olie lekt rond de cilinderkopafdekking.
- Olieresten op de motor of warmtewisselaars.
- Na het rijden ruik ik een brandlucht van olie.
- Zichtbare scheuren of verharding van de pakking.
- Olie lekt rond de bevestigingspunten van het kleppendeksel.
- Pakkingcompressie of -vervorming tijdens onderhoud.
- Olielekken die tijdens routineonderhoud of motorrevisie worden geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De pakking van het cilinderkopdeksel speelt een cruciale rol bij het vasthouden van motorolie in het kleppenmechanisme en het voorkomen dat vuil de cilinderkop binnendringt. Naarmate de pakking slijt door ouderdom en herhaalde temperatuurschommelingen, kunnen er olielekken ontstaan. Dit leidt tot een vieze motorruimte, een onaangename geur van brandende olie, verminderde smering en vervuiling van omliggende motoronderdelen.
- Het vervangen van een versleten pakking door deze verbeterde OE Match-versie herstelt een betrouwbare oliekeerring, wat bijdraagt aan een schone motor, het behoud van het juiste oliepeil en het verminderen van het risico op toekomstige lekkages. Deze verbeterde cilinderkopdekselpakking is vervaardigd als directe vervanging en geproduceerd volgens OE-specificaties. Hij biedt een betrouwbare pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid voor Porsche-onderhoud, reparaties en restauratieprojecten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610495101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Prestatie nokkenasvolgers
Per stuk verkocht – 8 stuks per auto nodig
Verbeter de duurzaamheid en prestaties van het kleppenmechanisme van uw Porsche 356 of Porsche 912 met deze hoogwaardige nokvolgers, nauwkeurig vervaardigd uit eersteklas gereedschapsstaal.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1966-1968 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 6
Deze verbeterde klepstoters zijn ontworpen om de eisen van krachtige motoren en langdurig gebruik te weerstaan en bieden een uitzonderlijke slijtvastheid en betrouwbaarheid in vergelijking met conventionele standaard klepstoters.
De originele nokvolgers die in klassieke Porsche-motoren worden gebruikt, kunnen na verloop van tijd slijtage, putjes en defecten vertonen, vooral in krachtige of gereviseerde motoren. Deze nokvolgers van gereedschapsstaal zijn ontworpen om deze zwakke punten te verhelpen en bieden een superieure hardheid, verbeterde smeringseigenschappen en langdurige stabiliteit van het kleppenmechanisme.
Deze nokvolgers zijn gemaakt voor liefhebbers, restaurateurs en motorbouwers die betrouwbaarheid en precisie eisen. Ze zijn ontworpen om de nokkenas te beschermen en tegelijkertijd consistente prestaties van het kleppenmechanisme te garanderen.
U hoeft uw klepstoters nooit meer te vervangen.
Belangrijkste kenmerken
• Performance nokvolgers voor Porsche 356 en 912
• Gemaakt van hoogwaardig gereedschapsstaal
• Sterke, slijtvaste constructie
• Ontworpen voor duurzaamheid en betrouwbaarheid op lange termijn
• Verbeterde stabiliteit en prestaties van het kleppenmechanisme
• Helpt de nokkenasoppervlakken te beschermen tegen slijtage
• Geschikt voor performance- en gereviseerde motoren
• Nauwkeurig ontworpen voor een perfecte pasvorm
• Ideaal voor gebruik op de openbare weg, restauratieprojecten of in de autosport.
Functie en doel
Deze nokvolgers zijn een cruciaal onderdeel van het kleppenmechanisme.
Ze helpen bij:
• Brengt de beweging van de nokkenas nauwkeurig over op het kleppenmechanisme
• Verminder slijtage aan de nokkenaslobben
• Zorg voor een stabiele werking van de klep bij hogere toerentallen.
• Verbetering van de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn
• Ondersteuning bij het bouwen en restaureren van krachtige motoren
Waarom zou u overstappen op nokvolgers van gereedschapsstaal?
Volgers in fabrieksstijl kunnen na verloop van tijd slijten als gevolg van:
• Metaalmoeheid en putcorrosie
• Onvoldoende hardheid bij intensief gebruik
• Overmatige slijtage van het kleppenmechanisme
• Schade aan de nokkenas veroorzaakt door slechte oppervlakken van de klepstoters
Gereedschapsstaal biedt de volgende voordelen:
• Superieure hardheid en duurzaamheid
• Verhoogde slijtvastheid
• Verbeterde smeringsretentie
• Langdurige betrouwbaarheid onder ve veeleisende omstandigheden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610520100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Nokkenasdeksels en pakkingen – Motorbescherming en lekpreventie voor Porsche-motoren
Nokkenasdeksels en -pakkingen spelen een essentiële rol bij het afdichten en beschermen van de motor van uw Porsche. Het nokkenasdeksel (vaak kleppendeksel of kleppendeksel genoemd) omsluit de bovenkant van de motor en beschermt interne componenten zoals de nokkenas, kleppen en distributieketting tegen vuil, olieverlies en verontreinigingen. De pakking zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen het deksel en de cilinderkop, waardoor olielekkage wordt voorkomen en de motor goed wordt gesmeerd.
Bij Design911 leveren we een breed assortiment originele en hoogwaardige nokkenasdeksels en -pakkingen voor talloze Porsche-modellen, zoals de 356, 924, 944, 928, 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elk onderdeel is ontworpen voor een perfecte pasvorm en superieure duurzaamheid, wat zorgt voor een langdurige afdichting en bescherming van krachtige Porsche-motoren.
Wat doen nokkenasdeksels en pakkingen?
Deze componenten zijn essentieel voor de integriteit en prestaties van de motor. Hun functies omvatten:
Afdichting van het nokkenasgebied om olielekkage en verontreiniging te voorkomen. Bescherming van interne componenten tegen stof, vuil en gruis. Handhaving van de carterdrukbalans voor een efficiënte werking van de motor. Vermindering van het olieverbruik en een constante smering.Een goede afdichting is essentieel om olielekken te voorkomen, die de motorprestaties kunnen beïnvloeden of schade aan ontstekingscomponenten kunnen veroorzaken.
Waarom gaan nokkenasdeksels en pakkingen kapot?
Nokkenasdeksels en -pakkingen worden blootgesteld aan extreme hitte, trillingen en druk, wat na verloop van tijd kan leiden tot materiaalmoeheid en -degradatie. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn:
- Hittewisselingen zorgen ervoor dat de pakking hard wordt en scheurt.
- Olieverontreiniging tast pakkingmateriaal aan.
- Vervormde of gecorrodeerde deksels verminderen de afdichtingseffectiviteit.
- Onjuiste installatie of te vast aandraaien van bouten.
- Leeftijdsgebonden slijtage en lange service-intervallen.
Tekenen van een defect zijn onder andere zichtbare olielekken, de geur van verbrande olie, motorstoringen of olieresten rond het nokkenasdeksel.
Waarom moeten nokkenasdeksels en pakkingen vervangen worden?
Het vervangen van beschadigde of lekkende nokkenasdeksels en pakkingen zorgt voor een goede afdichting, beschermt interne componenten en voorkomt olieverlies. Verwaarlozing van deze onderdelen kan leiden tot olieverontreiniging, motorstoringen of zelfs langdurige motorschade.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verwijdert olielekken en residu-ophopingen.
- Voorkomt schade aan bobines en bougies.
- Verbetert de motorprestaties en levensduur.
- Zorgt voor een schone, efficiënte smering met afdichting van fabriekskwaliteit.
Alle componenten die bij Design911 verkrijgbaar zijn, zijn gemaakt van hoogwaardig aluminium, composiet of versterkte rubbermaterialen. Dit garandeert een superieure afdichting en hittebestendigheid voor een langdurige betrouwbaarheid.