OE 匹配

天窗电缆装置（塑料）。
使用这款 OE Match 天窗驱动齿轮（零件号 94456443001）恢复天窗的顺畅运行。该替换部件的设计与原装保时捷天窗升降齿轮的尺寸和功能相匹配，有助于将动力从天窗电机和电缆机构传递到天窗，从而实现可靠的开启和关闭操作。
单独出售，每辆车需要2个预装配件。

适用：
适用于可拆卸车顶的汽车，电动（M650）
保时捷 924S 1986 - 1988
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995

图示编号 5

该部件通常用于部分保时捷 924、944 和 968 车型的天窗驱动/升降系统中。它适用于左侧或右侧安装，根据维修情况，可能需要两个齿轮。

天窗电缆传动装置位于天窗驱动系统内，用于在电机和机构运转时辅助移动天窗电缆。它通过辅助电缆机构传递动力，从而支持天窗面板的平稳开启、关闭、升降和锁定运动。

函数
•更换天窗电缆装置
•有助于驱动天窗电缆机构
•支持天窗平稳开启和关闭
•有助于保持天窗面板的正确运动
•替换磨损、剥落、破裂或损坏的原装齿轮
•支持修复天窗滑动、卡住或运行不稳等问题
•适用于天窗机构维修和翻新的原厂配套替换件。

为什么要更换这个部件？
天窗钢索齿轮会因老化、反复使用、钢索阻力、污垢、缺乏润滑或机械错位等原因而磨损、剥落、开裂或损坏。磨损的齿轮可能导致天窗打滑、卡住、移动不稳、无法升起、无法完全关闭，或发出咔嗒声和摩擦声。更换齿轮有助于恢复天窗机构的可靠功能。

何时更换此部件
•天窗无法正常打开或关闭
•天窗移动不均匀或只能单侧移动
•机械装置发出咔嗒声、摩擦声或打滑声。
齿轮齿面磨损、剥落、开裂或损坏
•天窗钢索正在更换或维修
•天窗面板无法正确升起、锁定或对齐
•该车辆正在进行保时捷 924S、944 或 968 天窗修复。

它安装在车上的哪个位置
该齿轮安装在保时捷 924S、944 和 968 车型的天窗电缆驱动机构内。它是电动天窗操作系统的一部分，与天窗电缆、电机和导向机构协同工作。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94456443001

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加热管位于内侧壁左侧或右侧。
这款适用于内侧门槛的 OE 匹配加热管，可直接替换原厂部件，确保车厢内高效供暖。该加热管按照 OE 标准制造，可安装在车辆的左侧或右侧，作为保时捷供暖系统的一部分，将暖空气通过门槛输送到车厢前部。

请注意：这是定制的修复产品，您无法从保时捷购买到此产品！

适用：


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91150340000

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外侧发电机皮带轮 II 半
这款与原厂配套的发电机外皮带轮半片可直接替换原厂部件，确保发电机和冷却风扇的可靠运行。该外皮带轮半片按照原厂规格制造，与内皮带轮半片和调节垫片配合使用，可确保驱动皮带的正确对齐和张紧，从而保证发电机和发动机冷却风扇的高效运转。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 8

随着时间的推移，原装皮带轮半片会因皮带持续接触、热循环和发动机振动而出现磨损、划痕、变形或腐蚀。损坏的皮带轮会妨碍皮带正常运转，导致皮带打滑、过度磨损、充电性能下降或发动机冷却效果受损。更换磨损的外侧皮带轮半片可以恢复皮带的正确位置，确保驱动系统可靠运行。这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 它是发电机皮带轮组件的一部分。
• 与内侧滑轮配合，固定驱动皮带。
• 有助于保持传动皮带的正确对齐和张力。
• 驱动发电机和发动机冷却风扇。
• 降低皮带滑脱和皮带过早磨损的风险。
• 替换磨损或损坏的原装滑轮半片。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 滑轮接触面有划痕或磨损。
• 滑轮半部分弯曲或变形。
• 滑轮出现腐蚀或点蚀。
• 传动皮带发出尖锐的摩擦声或打滑。
• 皮带磨损过度或磨损不均。
• 难以达到正确的皮带张力。
• 皮带轮明显损坏，影响皮带对齐。

为什么更换很重要：

• 发电机外侧皮带轮是发电机和冷却风扇驱动组件的关键部件，它确保驱动皮带位置正确、张紧度适宜，从而实现高效运行。磨损或损坏的皮带轮会导致皮带错位、打滑、加速皮带磨损、降低充电效率以及冷却风扇性能下降。
• 更换外侧发电机皮带轮半片可恢复皮带的正确对齐，确保发电机和发动机冷却风扇可靠运行，从而有助于保护充电和冷却系统免受不必要的磨损。这款 OE Match 组件采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、发动机维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

53909316

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内发电机皮带轮 I 半。
这款与原厂规格相匹配的内侧发电机皮带轮半片，可直接替换原厂部件，确保交流发电机和冷却风扇皮带的正常运转。该皮带轮半片按照原厂规格制造，是发电机皮带轮组件的一部分，与配套的外侧皮带轮半片和垫片配合使用，可确保皮带的正确对齐和张力。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 7

随着时间的推移，原装皮带轮半片会因皮带持续接触、高温和发动机振动而出现磨损、划痕、变形或腐蚀。损坏或磨损会导致驱动皮带无法正确就位，从而造成皮带打滑、过度磨损、充电问题或冷却风扇性能下降。更换磨损的皮带轮半片可以恢复皮带的正确对齐，并确保发电机和冷却风扇驱动装置的可靠运行。这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 它是发电机皮带轮组件的一部分。
• 支持正确的传动皮带对齐。
• 与合适的垫片一起使用时，有助于保持精确的皮带张力。
• 驱动发电机和发动机冷却风扇。
• 降低皮带滑脱和皮带过早磨损的风险。
• 替换磨损或损坏的原装滑轮半片。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 滑轮槽有划痕或磨损。
• 滑轮表面出现腐蚀或点蚀。
• 滑轮半部分弯曲或变形。
• 传动皮带打滑或发出尖锐的吱吱声。
• 皮带磨损不均匀或加速。
• 难以保持正确的皮带张力。
• 可见的损坏影响了滑轮的对准。

为什么更换很重要：

• 发电机内侧皮带轮是发电机和冷却风扇驱动系统的关键部件，它确保驱动皮带运行平稳并保持正确的张力。磨损或损坏的皮带轮会导致皮带错位、打滑、皮带磨损加剧、充电效率降低以及发动机冷却效果下降。
• 更换发电机内侧皮带轮半片可恢复皮带的正确对齐，确保发电机和冷却风扇可靠运行，从而有助于保护充电系统和发动机冷却系统免受不必要的磨损。这款 OE Match 组件采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、发动机维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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53909315

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变速杆盖。
这款原厂配套的换挡杆护罩可有效保护换挡机构，并有助于保持精准的换挡操作。该护罩采用原厂规格制造，旨在保护换挡杆和连杆免受灰尘、湿气和道路碎屑的侵害，从而延长换挡机构的使用寿命。

适用：

图示编号 47

随着时间的推移，原装变速杆盖会因老化、高温、道路污染和持续行驶而变得脆弱、开裂、撕裂或脱落。一旦损坏，变速杆连杆就会暴露在湿气和碎屑中，这会加速磨损并降低换挡精度。更换磨损或损坏的变速杆盖可以恢复对连杆组件的必要保护，因此这款原厂配套部件是维护、变速箱维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 保护变速杆和连杆免受灰尘和湿气的侵蚀。
• 有助于防止变速机构过早磨损。
• 保护连接件免受道路碎屑和污染物的侵害。
• 支持流畅、精准的档位选择。
• 恢复传动机构的原有保护功能。
• 替换破损、磨损或老化的原装外壳。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 变速杆护罩破裂、开裂或撕裂。
• 易碎或硬化的橡胶材料。
• 保护盖缺失或脱落。
• 齿轮连杆周围有灰尘、湿气或碎屑。
• 连接部件过早磨损或腐蚀。
• 换挡时刚度增加或精度降低。
• 因老化或道路暴露造成的可见劣化。

为什么更换很重要：

• 变速杆护罩虽然结构简单，但却是至关重要的保护部件，能够有效防止污染物进入变速机构。当护罩损坏或老化时，灰尘和湿气会进入运动部件，加速磨损，并可能影响换挡的平顺性和准确性。
• 更换换挡杆护罩有助于保持换挡机构的良好状态，确保换挡性能稳定，并防止变速箱连杆机构不必要的磨损。这款 OE Match 换挡杆护罩采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、变速箱维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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PCG42450100

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扬声器格栅罩，黑色。
这款黑色原厂匹配扬声器格栅罩可完美还原保时捷内饰的原始风貌，是原厂配件的直接替换件。该扬声器格栅罩按照原厂规格制造，旨在保护扬声器的同时，为内饰增添原厂风格的精致外观。

适用：

• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

图示编号 1B

随着时间的推移，原装扬声器格栅可能会因日常使用、紫外线照射或意外碰撞而出现裂纹、划痕、褪色或损坏。磨损或破损的扬声器格栅不仅影响车厢美观，还会使扬声器更容易受到碎屑或意外碰撞的损坏。更换格栅不仅可以恢复内饰的原始外观，还能继续保护扬声器。这款原厂配套组件是日常维护、内饰维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 保护扬声器免受意外损坏和碎屑侵害。
• 恢复内饰原厂外观。
• 为兼容的保时捷车型提供正确的黑色涂装。
• 更换破裂、损坏或褪色的原装扬声器格栅。
• 允许声音通过，同时屏蔽扬声器。
• 可直接替换原部件。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 扬声器格栅破裂或损坏。
• 黑色表面有划痕、褪色或磨损。
• 扬声器格栅罩缺失。
• 格栅松动或安装不当。
• 损坏导致扬声器外露。
• 装饰条损坏导致内饰外观变形。
• 固定夹或安装点断裂。

为什么更换很重要：

• 扬声器格栅罩可以保护扬声器免受物理损坏，同时还能提升车辆内饰的整体美观度。损坏或缺失的格栅罩会使扬声器暴露在意外撞击、灰尘和碎屑中，同时也会降低车厢的整体观感。
• 更换扬声器格栅既能恢复其保护功能，又能恢复原厂风格的内饰外观，有助于保持车辆的品质和价值。这款原厂匹配的扬声器格栅罩采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，确保完美贴合、品质可靠、经久耐用，是保时捷保养、内饰维修和翻新项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

47786708101C

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控制，前照灯照射范围调节。
这款原厂配套的大灯调节控制器可直接替换原厂部件，确保安全精准的大灯对准。该控制器按照原厂规格制造，安装在仪表板上，驾驶员可通过调节大灯的垂直角度来补偿车辆负载的变化，从而在不影响对面来车驾驶员视线的情况下，保持最佳的道路照明效果。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006款
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

图示编号 3

频繁操作、老化和电气损耗会导致原装控制开关磨损、松动、间歇性工作或完全失效。故障的前大灯高度调节控制开关可能导致前大灯无法正确调节，从而降低能见度并影响驾驶安全。更换故障的控制开关可以恢复前大灯高度调节系统的可靠调节。这款原厂配套组件是日常维护、电气维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 可手动调节前大灯光束高度。
• 补偿车辆载荷的变化。
• 有助于保持最佳道路照明。
• 降低使对面来车驾驶员眩目​​的风险。
• 恢复前照灯水平调节系统的可靠运行。
• 替换磨损或故障的原装调节控制装置。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 无法通过仪表盘上的控制按钮调节前大灯。
• 前大灯水平调节功能间歇性或不稳定。
• 调节控制松动或损坏。
• 前大灯位置固定不变。
• 由于光束高度不正确，导致夜间能见度差。
• 影响前大灯调节系统的电气故障。
• 控制标记磨损或褪色。

为什么更换很重要：

• 前照灯照射范围调节控制是车辆照明系统的重要组成部分，它允许驾驶员根据车辆负载变化调整前照灯光束高度。磨损或故障的控制装置会妨碍光束调节的准确性，降低前方能见度，并增加眩目其他道路使用者的可能性。
• 更换大灯高度调节控制阀可恢复大灯水平调节系统的可靠运行，从而提高驾驶安全性，并确保大灯在各种驾驶条件下始终保持正确对准。这款 OE Match 大灯高度调节控制阀采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、电气维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95562421900

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前保险杠支架。
这款原厂匹配的前保险杠支架可恢复保时捷前保险杠的牢固安装和正确对齐。该支架按照原厂规格制造，旨在为前保险杠和车身之间提供牢固而精准的安装点。它采用优质耐腐蚀钢材制成，具有卓越的结构强度、耐用性和使用寿命，是保时捷保养、事故维修和顶级修复项目的理想之选。

适用：

• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59

前保险杠支架在支撑保险杠总成、保持其正确位置和确保面板对齐方面起着至关重要的作用。它还有助于将载荷分散到保险杠的各个安装点，同时减少正常行驶过程中的晃动。随着时间的推移，腐蚀、轻微碰撞或疲劳会导致原装支架强度下降或变形，从而导致保险杠安装不良、振动或错位。更换损坏的支架可以恢复原厂安装位置，并确保保险杠得到牢固支撑。

本产品的功能：

• 牢固地支撑前保险杠组件。
• 保持保险杠与车身正确对齐。
• 为保险杠提供牢固的安装点。
• 有助于减少保险杠的移动和振动。
• 支持面板的正确安装和外观。
• 更换弯曲、腐蚀或损坏的保险杠支架。
• 提供原厂级适配性，安装简便。

磨损或故障症状：

• 前保险杠松动或错位。
• 保险杠支架弯曲或变形。
• 安装支架受到腐蚀影响。
• 行驶过程中保险杠震动过大。
• 保险杠与车身面板之间的缝隙不均匀。
• 轻微碰撞导致安装点损坏。
• 修复或维修过程中发现托槽损坏。

为什么更换很重要：

• 前保险杠支架是确保保险杠牢固安装并与车身正确对齐的结构部件。弯曲、老化或腐蚀的支架会导致车身面板贴合不良、过度振动，并对保险杠及其安装点造成不必要的应力。如果不及时处理，可能会对周围部件造成进一步损坏，并影响车辆外观。
• 更换磨损或损坏的前保险杠支架可以恢复保险杠的正确支撑，改善对齐情况，并有助于保持保险杠组件的完整性。这款原厂匹配的前保险杠支架采用直接替换设计，并按照原厂规格生产，为保时捷的维护、修理和修复项目提供可靠的适配性、强度和耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64450501700

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燃油泵
这款燃油泵是专为经典保时捷 911 车型设计的原厂配套高压机械燃油喷射 (MFI) 泵。它将燃油从油箱输送到发动机驱动的 MFI 系统。

适用：
保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
采用机械燃油喷射（MFI）的汽车

三端口原版设计与两端口升级版设计对比
原装燃油泵（3个接口）

• 流入量 – 10 毫米 流向发动机驱动的MFI泵
  
• 8毫米 过压阀回流 
• 8毫米后部到油箱

全新设计（配备带两个接口的水泵）

• 进水口 – 10mm，
• 出水口 – 8mm。
• 泵内置过压阀，无需第三个回油口。-提供一个堵头，用于密封车辆上未使用的回油管。

更新设计的优势

• 安装更简便，
• 潜在泄漏点更少，
• 内置压力调节装置
• ，发动机舱布局更简洁，
• 为经典保时捷燃油系统带来现代化的可靠性。

这款燃油泵专为经典的保时捷 2.2 升和 2.4 升机械燃油喷射 (MFI) 发动机设计，确保可靠的高压燃油输送，这对于博世 MFI 系统至关重要。MFI 发动机依靠精确的燃油量和压力来维持精准的计量、油门响应和性能。这款升级后的燃油泵满足 MFI 燃油回路的需求，同时简化了原有设计，从而提高了可靠性并简化了安装。

这款燃油泵经过精心设计，可提供稳定的燃油压力、稳定的流量和长期的耐用性，是经典 MFI 911 车型上老化或故障燃油系统组件的必要替代品。

这个燃油泵的作用

燃油泵负责：

• 将高压燃油从油箱输送到发动机驱动的多点燃油喷射泵
  
• 保持稳定的燃油压力，以实现精确的MFI计量
  
• 确保在不同油门负载下流量稳定
  
• 通过内置过压阀降低燃油系统的复杂性
  
• 支持平稳怠速、灵敏的油门响应和流畅的加速

它是维持 MFI 正常功能和发动机性能的重要组成部分。

原装MFI燃油泵为何会失效

机械燃油喷射系统在高压和持续燃油循环下运行。随着油泵老化，它们容易出现以下问题：

• 内部磨损导致压力和流量降低
  
• 阀门堵塞或密封件老化导致燃油输送不稳定
  
• 泵壳内部腐蚀影响可靠性
  
• 电机磨损导致运行不稳定。
  
• 过压阀问题，尤其是在最初的三通阀设计中。
  
• 燃油污染或老化汽油产生的油泥堆积

症状包括怠速不稳、油门响应不良、顿挫、动力损失、启动困难或负载下动力波动。

为什么要更换这款现代化水泵？

升级到这款精密设计的泵可确保运行稳定可靠：

• 稳定的高压输出，确保MFI精度
• 提高了可靠性并减少了故障点
• 简化的管道系统，内置过压管理功能
• 现代材料可延长使用寿命
• 与保时捷 2.2L / 2.4L MFI 系统直接兼容
• 更平顺的发动机运转和更佳的驾驶性能
• 确保修复或重建后的发动机性能良好

这款泵是保持经典 MFI 保时捷正常运转的直接、实用、可靠的解决方案。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90160810505

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前冷却器回油管。
这款原厂配套的前置机油冷却器回油管可直接替换原厂部件，有效维护保时捷润滑系统的效率和可靠性。该回油管按照原厂规格制造，将冷却后的机油从前置机油冷却器输送回发动机，确保机油持续循环，从而帮助维持发动机的正常工作温度。

适用：

图示编号 19

机油回油管长期暴露在高温、道路碎屑、振动、潮湿和腐蚀环境中。随着时间的推移，原装回油管可能会出现凹陷、腐蚀、裂纹或泄漏，从而降低机油流量并影响冷却系统的效率。更换损坏的回油管可以恢复可靠的机油循环，并有助于保护发动机免受过高的工作温度影响。这款原厂配套部件是日常维护、机油系统维修、发动机大修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将来自前部机油冷却器的冷却后的机油送回发动机。
• 保持润滑系统中油液的持续循环。
• 支持高效发动机油冷却。
• 有助于维持发动机的正常工作温度。
• 更换腐蚀、损坏或泄漏的原装油管。
• 通过确保可靠的机油流动来保护发动机。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机机油从回油管泄漏。
• 管道出现腐蚀或生锈。
• 道路碎片造成的凹痕或物理损伤。
• 车辆底部有油渍。
• 油冷却效率降低。
• 可见裂缝或损坏的管道配件。
• 外部泄漏导致发动机机油油位过低。
• 原管道因年代久远而损坏。

为什么更换很重要：

• 前置机油冷却器回油管是发动机润滑和冷却系统的重要组成部分，负责将冷却后的机油从前置机油冷却器输送回发动机。如果回油管泄漏或损坏，会导致机油压力降低、机油损耗、冷却效率下降，并且如果不及时处理，还会增加发动机损坏的风险。
• 更换回油管可恢复可靠的机油循环，并有助于维持发动机的正常工作温度，从而保护关键的内部发动机部件免受过热和磨损。这款 OE Match 前置机油冷却器回油管采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、机油系统维修、发动机大修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91120702905

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

凸轮轴。
这款原厂匹配凸轮轴可直接替换原厂凸轮轴，确保精准的气门正时和可靠的发动机性能。该凸轮轴按照原厂规格制造，旨在控制发动机进气门和排气门的开启和关闭，从而确保高效燃烧、平顺的动力输出和可靠的发动机运行。

适用：

• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

凸轮轴是气门机构中最关键的部件之一，它在高负荷和高转速下持续运转。随着时间的推移，由于润滑不足、行驶里程过长或受到污染，凸轮轴的凸轮、轴颈或配合面可能会磨损，导致气门升程减小、发动机性能下降以及机械噪音增大。更换磨损的凸轮轴可以恢复正确的气门正时和升程，帮助发动机恢复到预期性能。这款原厂配套部件是日常维护、发动机大修、维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制发动机气门的开启和关闭。
• 保持精确的气门正时。
• 确保发动机进出空气顺畅。
• 支持平稳的发动机性能和动力输出。
• 恢复正确的阀门升程和正时。
• 替换磨损或损坏的原装凸轮轴。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机性能或动力下降。
• 气门机构噪音过大。
• 发动机怠速不稳或抖动。
• 油门响应差。
• 发动机排放量增加。
• 凸轮轴凸轮上有明显的磨损或划痕。
• 发动机维修过程中产生的金属颗粒。
• 因年龄或里程数造成的阀门机构磨损。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴在控制气门正时和升程方面起着至关重要的作用，直接影响发动机的性能、效率和可靠性。磨损或损坏的凸轮轴会降低发动机功率、加剧气门机构磨损、影响燃烧效率，如果不及时处理，最终会导致更严重的发动机损坏。
• 更换凸轮轴可恢复精准的气门正时和顺畅的发动机运转，使发动机恢复到最初的设计性能。这款 OE Match 凸轮轴采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93010514

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机气缸盖进气门。

这款原厂配套发动机缸盖进气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该进气阀按照原厂规格制造，能够精确控制空气和燃油混合物进入燃烧室的流量，确保高效燃烧、平稳运行和最佳性能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 10

进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行，会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严，从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制空气和燃料混合物进入燃烧室的量。
• 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
• 支持高效燃烧和发动机性能。
• 有助于提供平顺的动力输出和油门响应。
• 在发动机大修期间恢复阀门的正常运作。
• 替换磨损、烧毁或损坏的原装进气阀。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机动力损失。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机压缩比降低。
• 气缸失火。
• 燃油经济性差。
• 气门机构噪音过大。
• 阀面烧蚀、凹陷或弯曲。
• 阀门磨损导致机油消耗过量。

为什么更换很重要：

• 进气阀是发动机气门机构的关键部件，它负责精确调节进入每个气缸的空气和燃油量，并在整个燃烧循环中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的进气阀会降低压缩比，降低发动机性能，增加油耗，如果不及时处理，最终会导致代价高昂的发动机损坏。
• 更换进气门可恢复正常的空气流量、燃烧效率和可靠的发动机性能，同时有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖进气门采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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61610540200

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发动机气缸盖排气阀。
这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造，旨在控制燃烧气体从气缸的排出，从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

图示编号 11

排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行，是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移，高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀，从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制燃烧室废气的排放。
• 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
• 支持高效的发动机性能和燃烧。
• 有助于保持正确的压缩比和气门正时。
• 恢复正常的废气流动。
• 替换磨损、烧毁或损坏的原装排气阀。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机动力损失。
• 发动机压缩比降低。
• 怠速不稳或抖动。
• 发动机失火。
• 气门机构噪音过大。
• 阀面烧蚀、凹陷或开裂。
• 尾气排放量增加。
• 阀门过热损坏或积碳。

为什么更换很重要：

• 排气阀在排出废气方面起着至关重要的作用，同时在压缩和燃烧过程中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的排气阀会降低发动机性能、降低压缩比、增加油耗，如果不及时处理，最终会导致严重的发动机损坏。
• 更换排气阀可恢复高效的排气流量、可靠的缸体密封性和平稳的发动机运转，同时还有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖排气阀采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610540650

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排气阀导管出口。
这款原厂配套排气门导管（出口）可直接替换原厂部件，确保气门精准运行，从而保证发动机长期可靠性。该导管按照原厂规格制造，可在气缸盖内支撑并对准排气门，确保其平稳运行、正确密封，并有效将热量从气门传递至气缸盖。
已售出。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59

图示编号 5

在极端温度和持续运动的环境下，排气门导管会随着时间的推移逐渐磨损。气门杆与导管之间过大的间隙会导致气门对准不良、机油消耗量增加、压缩损失以及气门机构磨损加剧。更换磨损的气门导管可以恢复正确的气门支撑，并有助于保持发动机的高效性能。这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、气缸盖翻新、发动机大修以及保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 支撑并精确引导气缸盖内的排气阀。
• 在运行过程中保持阀门正确对准。
• 促进阀门正确就位，从而实现有效的气缸密封。
• 有助于将热量从排气阀传递到气缸盖。
• 减少气门杆和气门座的磨损。
• 在发动机大修过程中恢复原有的气门机构几何形状。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机机油消耗过量。
• 由于机油进入燃烧室，导致尾气冒蓝烟。
• 发动机压缩比降低。
• 气门杆活动过度。
• 气门杆或气门座磨损加剧。
• 发动机运转不稳或性能下降。
• 气门机构噪音过大。
• 气门导管孔磨损或尺寸过大。

为什么更换很重要：

• 排气门导管在维持正确的阀门对准、保证阀门平稳运动以及将热量从排气门散发出去方面起着至关重要的作用。磨损的阀门导管会导致阀门过度移动，从而造成密封不良、机油消耗量增加、压缩比降低以及其他气门机构部件过早磨损。
• 更换排气门导管可恢复气门精准运作，提高燃烧效率，并有助于在发动机大修或缸盖翻新期间延长发动机使用寿命。这款 OE Match 排气门导管采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、维修、发动机大修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61610432260

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电动车窗电机，8齿齿轮。
这款原厂配套的电动车窗电机配备8齿齿轮，可直接替换原厂电机，恢复车窗平稳可靠的运行。该电机按照原厂规格制造，提供升降车窗玻璃所需的动力，确保运行稳定，并与车窗升降机构正确啮合。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

随着时间的推移，电动车窗电机将承受持续使用、振动、潮湿和电气损耗。电机内部组件可能会老化，驱动齿轮和轴承也可能磨损，导致车窗升降缓慢、不稳定甚至完全失效。更换故障的车窗电机可以恢复其可靠运行，并有助于防止车窗调节器总成承受额外的压力。这款原厂配套组件是日常维护、电气维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制车门车窗的升降。
• 通过 8 齿驱动齿轮驱动车窗升降器。
• 提供平稳一致的窗户移动。
• 有助于保持电动车窗系统的可靠运行。
• 更换磨损、卡死或故障的原装车窗电机。
• 减轻车窗升降机构的压力。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 电动车窗运行缓慢。
• 窗口在行程中途停止。
• 即使按下开关，窗户也无法移动。
• 门内传来摩擦或咔嗒声。
• 间歇性窗户操作。
• 电机运转，但车窗没有移动。
• 驱动齿轮间隙过大或磨损过大。
• 电动车窗电机完全故障。

为什么更换很重要：

• 电动车窗电机负责将电能转化为升降车窗所需的机械运动。磨损或故障的电机会导致车窗卡住无法关闭或保持开启状态，给调节机构带来不必要的压力，并降低车辆的便利性和安全性。
• 更换车窗电机可恢复车窗平稳可靠的运行，并有助于保护相关调节器部件免受过早磨损。这款 OE Match 电动车窗电机采用 8 齿齿轮，可直接替换原厂部件，并按照原厂规格制造，确保完美匹配、品质可靠、经久耐用，是保时捷保养、电气维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91162401

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机油滤清器控制台

使用这款原厂配套机油滤清器座，维护您经典保时捷润滑系统的完整性。这款精密制造的部件为发动机机油滤清器提供正确的安装位置，同时保持原厂的安装效果和功能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 8

这款机油滤清器座按照原厂规格制造，其设计旨在提供精确的对准、可靠的机油流动和牢固的密封，使其成为日常发动机维修、发动机彻底重建或竞赛级修复的理想解决方案。

机油滤清器控制台有什么作用？

机油滤清器总成是发动机润滑系统的重要组成部分。

它将机油滤清器牢固地安装在发动机上，并引导加压的机油在循环至整个发动机之前先经过滤清器。这确保了机油中的污染物被去除，有助于保护发动机内部部件免受过早磨损。

正常工作的机油滤清器控制台有助于提供以下功能：

• 牢固安装机油滤清器
• 正确的油流经过滤系统
• 可靠的防漏油密封
• 发动机各处润滑良好
• 稳定的油压
• 发动机长期保护

因为每一滴发动机油都要经过这个组件，所以保持这个组件的良好状态对于发动机的可靠性至关重要。

为什么要更换机油滤清器总成？

经过数十年的使用，原装机油滤清器座可能会因腐蚀、意外撞击、滤清器安装不当或反复维修而损坏。

可能需要更换的原因包括：

• 过滤器安装螺纹损坏
• 腐蚀
• 铸件开裂
• 受损的密封表面
• 先前过度拧紧
• 漏油
• 事故或发动机损坏
• 发动机大修过程中的磨损

更换控制台可以恢复正常的油过滤功能，并有助于确保无泄漏运行。

机油滤清器控制台损坏的症状

如果出现以下情况，应检查机油滤清器总成：

• 机油滤清器周围漏油
• 过滤器密封表面损坏
• 交叉螺纹过滤器安装
• 安装机油滤清器有困难
• 可见的腐蚀或裂纹
• 持续的石油渗漏
• 受损的油道
• 发动机机油压力问题，由物理损伤引起

每次拆卸机油滤清器总成时，也应检查密封垫圈和相关硬件，并在必要时进行更换。

按照原厂规格制造

这款 OE Match 机油滤清器座的制造完全按照原部件的尺寸和安装点进行复制。

功能包括：

• 精密加工的密封表面
• 精确的油道对准
• 正确的过滤器安装螺纹
• 工厂式安装位置
• 直接替换安装
• 高质量的建筑

它可直接替换磨损或损坏的原装部件，同时保持发动机的原有外观和运行状态。

好处

安装这款原厂配套机油滤清器座有助于：

• 恢复正确的机油滤清器安装方式
• 保持适当的油循环
• 降低漏油风险
• 确保发动机润滑可靠
• 更换损坏或腐蚀的原装外壳
• 提高发动机长期可靠性
• 保持原厂风格的发动机外观
• 支持专业发动机大修
• 修复过程中要保留原貌
• 为经典保时捷发动机提供可靠的服务

安装建议

建议由专业人员安装。

安装过程中，请检查：

• 机油滤清器密封圈
• 控制台垫片或密封圈
• 油压释放部件
• 油冷却器连接
• 发动机曲轴箱密封表面
• 安装螺柱和紧固件
• 油管
• 螺纹状态
• 机油压力传感器（如适用）

安装前请仔细清洁所有配合面，并始终使用指定位置的新密封件或垫片。

安装完成后，如有必要，对润滑系统进行注油，启动发动机，并在确认油压正常的情况下仔细检查是否有漏油。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110702500

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