OE 匹配

扬声器塑料盖，黑色。
这款黑色原厂匹配扬声器塑料盖罩，可直接替换原厂部件，恢复保时捷内饰的原始外观并提供保护。该黑色塑料盖罩按照原厂规格制造，旨在保护扬声器外壳，同时提供简洁的原厂风格外观，与车辆内饰完美搭配。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC

图示编号 29

随着时间的推移，原装扬声器盖板可能会因老化、紫外线照射和日常使用而出现裂纹、变形、褪色或损坏。破损的盖板不仅影响车厢美观，还会使扬声器及其周围部件更容易受到意外损坏和灰尘进入。更换损坏的盖板既能恢复保护功能，又能恢复内饰的原始外观。这款原厂匹配的扬声器塑料盖板是维护保养、内饰维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 保护扬声器外壳免受损坏和污染。
• 恢复内饰的原始外观。
• 提供整洁的工厂级外观。
• 有助于隐藏扬声器安装位置。
• 替换开裂、褪色、变形或损坏的原装封面。
• 与周围的室内装饰元素相得益彰。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 塑料外壳破裂或损坏。
• 表面褪色或变色。
• 盖子变形或扭曲。
• 扬声器罩松动或不合适。
• 刮痕或撞击损伤。
• 扬声器盖缺失。
• 内饰翻新或修复，需要更换装饰部件。

为什么更换很重要：

• 扬声器塑料盖既是保护装置，也是装饰内饰部件，它能保护扬声器免受意外损坏，同时保持车辆内饰的原厂外观。如果盖子破裂、褪色或缺失，会影响内饰的品质，并使扬声器组件暴露在外，容易受到灰尘和损坏。
• 更换磨损或损坏的扬声器盖可以恢复内饰的原始光泽，并有助于延长扬声器的使用寿命。这款原厂匹配的扬声器塑料盖采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，确保完美贴合、品质可靠、经久耐用，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91155204800

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离合器拉索套管。
这款原厂配套离合器拉线护套可直接替换原厂部件，有效保护并支持保时捷离合器系统的顺畅运行。该护套按照原厂规格制造，旨在引导并保护离合器拉线免受灰尘、湿气、磨损和高温的影响，同时确保拉线运动顺畅，从而实现平稳的离合器踏板操作。

适用：

图表编号 57

随着时间的推移，原装离合器拉线套管会因持续使用和长期暴露于各种环境因素而出现裂纹、破损、硬化或磨损。损坏的套管会导致污染物进入离合器拉线，增加摩擦力，加速拉线磨损，并影响离合器的正常工作。更换磨损的离合器拉线套管有助于延长离合器拉线的使用寿命，并保持踏板脚感的一致性。这款原厂配套的离合器拉线套管是日常维护、离合器系统维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 保护离合器拉索免受灰尘、湿气和碎屑的侵害。
• 减少电缆与周围组件之间的摩擦。
• 有助于确保离合器踏板操作顺畅。
• 最大限度减少因磨损和环境暴露造成的损耗。
• 支持离合器拉索的稳定运动。
• 替换开裂、磨损或老化的原装封套。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 离合器拉索套管破裂或开裂。
• 硬化或老化的保护层。
• 离合器踏板力度增加。
• 离合器踏板动作不流畅或不稳定。
• 离合器拉索有明显的磨损或损坏。
• 离合器拉索组件受到污染。
• 离合器系统维修或修复，需要更换保护部件。

为什么更换很重要：

• 离合器拉索护套在保护离合器拉索免受环境损害方面起着重要作用，同时还能保证拉索在离合器操作过程中自由移动。磨损或损坏的护套会使拉索暴露于灰尘、湿气和磨损中，增加摩擦并加速拉索磨损，最终可能影响离合器的性能和踏板脚感。
• 更换老化的离合器拉线护套有助于保持离合器平稳运行，延长离合器拉线的使用寿命，并提高离合器系统的长期可靠性。这款原厂配套离合器拉线护套采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，可提供精准的适配性、可靠的保护和持久的耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
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90142342102

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点火高压线组。
这款 OE Match 高压点火线组可直接替换原厂部件，恢复可靠的点火性能。该高压线组按照原厂规格制造，旨在以最小的电阻将高压电流从点火线圈或分电器传递至火花塞，确保稳定的点火输出，从而实现高效的发动机运转。

适用：

• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V

随着时间的推移，点火线会暴露在高温、振动、潮湿和发动机污染物中，导致绝缘层老化，内部导体强度下降。这会造成点火性能不佳、发动机失火、燃油效率降低以及启动困难。更换磨损的高压线有助于恢复可靠的点火性能，提高燃烧效率，并保持发动机的可靠性。这款原厂配套的高压线套装是日常维护、点火系统维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将来自点火系统的高压电流传递到火花塞。
• 确保稳定点火，实现高效燃烧。
• 有助于保持发动机平稳运行。
• 降低点火电压损失的风险。
• 更换老化、破裂或损坏的点火导线。
• 支持可靠的发动机启动和高效的燃料燃烧。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机失火或顿挫。
• 启动困难或不稳定。
• 怠速不稳或发动机运转不平稳。
• 发动机性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 铅绝缘层开裂、硬化或损坏。
• 高压导线出现可见的电弧或漏电现象。
• 定期点火系统保养或修复工作。

为什么更换很重要：

• 点火高压线组负责在精确的时间将高压电流输送到每个火花塞。绝缘层或内部导体的任何劣化都可能降低火花能量，导致燃烧不完全、发动机性能下降、排放增加和燃油经济性降低。
• 更换磨损的点火线可以恢复高效的点火性能，提升发动机性能，确保可靠启动，并有助于保护其他点火系统部件免受不必要的损耗。这款原厂配套高压点火线套装采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的电气性能和持久耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94460206010

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座椅开关 2 向。
这款双向电动座椅调节开关（座椅高度/倾斜度控制）专为配备电动调节座椅的经典保时捷车型设计。它允许驾驶员或乘客通过可靠的拨动开关组件调节座椅高度或角度。
单价出售，每辆车需要2个。

适用：
保时捷 911 1984 - 1986
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1994 - 1998
保时捷 928 1978 - 1995
保时捷 944 1985 - 1991

图示编号 29

•车辆上的位置：安装在前排座椅框架的侧面，通常是底部或外边缘，高度/倾斜调节控制装置就位于此处。

•交叉参考/替代编号：OEM零件编号：92861318101，替代编号：92861318100

•按照原有的人体工程学和可靠性打造。

•应用：更换故障或磨损的座椅高度/倾斜开关——恢复座椅的全部调节功能、合适的安装和驾驶员的舒适度。

座椅高度/倾斜度调节开关是保持驾驶员舒适性、符合人体工程学和安全坐姿的关键部件。当开关磨损、失灵或运行不稳定时，您可能会失去对座椅调节的完全控制，从而影响驾驶舒适性和安全性。更换新开关可以恢复座椅平稳可靠的移动，提升内饰品质，并确保座椅正确对齐。

何时以及为何需要更换：
•座椅高度或倾斜度调节功能停止工作，或间歇性工作。
•摇杆开关感觉松动、粘滞或触觉反馈差。
•座椅调整导致移动不正确，或者只能朝一个方向移动。
•在进行内饰修复、座椅重新装饰或电气设备翻新时，如果开关可以触及，则需要进行此操作。
•作为保持保时捷经典舒适性和价值的一部分——尤其是在带有原装开关的老式车辆中。

相关参考编号
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92861318101

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点火高压线组

使用这款高压点火线组，恢复您经典风冷保时捷的点火性能。这套完整的高压线组可将从点火分配器到每个火花塞的可靠高压传输，确保高效燃烧和发动机平稳运行。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

高压线在点火系统中扮演着至关重要的角色，它将点火线圈产生的数千伏电压输送到火花塞。这种电能产生火花，点燃每个气缸内的空气和燃油混合物，使发动机能够平稳、高效、可靠地输出动力。

这些点火线按照原厂配套标准制造，具有优异的绝缘性、精确的安装性和可靠的电气性能，是日常保养、发动机大修或点火系统修复的理想选择。

为什么点火高压线会失效？

高压线的工作环境极其恶劣。它们位于发动机周围，长期暴露在高温、振动、油气和潮湿环境中。随着时间的推移，绝缘层会自然老化，导致电流在到达火花塞之前泄漏。

内部导体也会随着使用年限的增加而劣化，导致电阻增大，火花能量降低。绝缘层开裂、护套硬化或端子腐蚀都会导致点火问题，尤其是在发动机高负荷运转或潮湿环境下。

在保时捷 930 等涡轮增压发动机上，由于更高的气缸压力需要更强的点火火花，高压线老化会变得更加明显，导致性能下降和燃烧不良。

高压线何时需要更换？

点火线应在日常保养期间进行检查，一旦出现劣化迹象或点火性能开始下降，就应予以更换。

常见症状包括：

• 发动机失火，怠速不稳
• 加速过程中的犹豫
• 起步艰难
• 燃油经济性降低
• 绝缘层出现可见裂缝或损坏
• 硬化或开裂的橡胶靴
• 腐蚀的电气端子
• 在进行完整的点火系统调整或发动机大修期间

更换整套点火线可确保所有气缸的点火性能均衡，并有助于最大限度地延长火花塞、分电器盖和分火头的使用寿命。

主要特点

• 完整的点火高压线套装
• 恢复高效的火花传递
• 高品质绝缘材料，性能可靠
• 精密制造，确保完美贴合
• 有助于消除点火失火和运转不稳现象。
• 非常适合用于维修、修复和发动机大修

保时捷 911 SC 和 930 Turbo 点火组件

对于每台风冷保时捷发动机而言，健康的点火系统都至关重要，它能确保发动机始终保持最佳性能和特性。高压线组连接点火线圈、分电器和火花塞，确保每个气缸在精确的时间获得正确的火花。

随着点火部件老化，更换高压线以及火花塞、分电器盖和分火头有助于恢复保时捷水平对置六缸发动机应有的灵敏油门响应、平稳怠速和可靠性能。

无论您是维护一辆经常驾驶的 911 SC，还是保持一辆经典 930 Turbo 的性能，更换老化的点火部件都是预防性维护的重要组成部分。

更换高压线组的好处

• 恢复全部点火性能
• 提供更强劲、更稳定的火花能量
• 改善启动和怠速质量
• 有助于消除点火失火
• 支持提高燃油效率
• 减轻对其他点火部件的压力
• 非常适合进行全面的点火系统维修

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91160901007

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高大的镀铬挡风玻璃清洗喷嘴
单价出售 - 每辆车需要 2 个

这款高镀铬挡风玻璃清洗喷嘴可以恢复您经典保时捷的外观和功能。

适用：

• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63

图示编号 6

挡风玻璃清洗喷嘴在清洗系统中扮演着简单却至关重要的角色，它能将清洗液均匀地喷洒到挡风玻璃上。这使得雨刮器能够有效地清除污垢、灰尘、昆虫和道路油污，确保在各种驾驶条件下都能拥有清晰的视野。高耸的镀铬设计也为前引擎盖增添了复古韵味，使其成为任何修复过程中重要的点睛之笔。

这款替换式喷水嘴按照原厂配套标准制造，具有正确的尺寸、表面处理和镀铬外观，使其成为老爷车修复、日常维护或更换磨损的原装部件的理想选择。

为什么挡风玻璃清洗喷嘴会失效？

多年使用后，喷水嘴会不断暴露在风吹雨淋、道路污垢、紫外线和硬水沉积物中。这些因素会导致喷嘴开口堵塞，从而减少甚至完全阻止喷水液喷到挡风玻璃上。

外部镀铬层也可能因老化和风吹日晒而出现凹坑、腐蚀或损坏，影响车辆外观。在某些情况下，抛光或引擎盖清洁过程中意外损坏会导致喷嘴弯曲，影响喷射模式，降低清洁效果。

由于许多保时捷 356 车型的原装喷水嘴现在已经超过 60 年历史，即使是保养良好的车辆，喷水嘴出现老化现象也很常见。

它们何时应该更换？

当清洗喷嘴无法产生稳定的喷射模式或出现明显的损坏迹象时，建议更换。

常见症状包括：

• 清洗液喷洒量弱或不均匀
• 喷嘴堵塞或部分堵塞
• 镀铬表面腐蚀或出现凹坑
• 喷嘴弯曲或损坏
• 挡风玻璃缺少清洗液
• 在老爷车展修复或引擎盖翻新期间

更换老化的喷水嘴既能恢复喷水系统的功能，又能恢复车辆的原貌。

主要特点

• 正确的高挑镀铬设计
• 恢复有效的清洗液喷射模式
• 提高驾驶员在恶劣天气下的能见度
• 高品质镀铬表面
• 精密制造，确保完美贴合
• 适用于修复和日常维护

保时捷 356 挡风玻璃清洗系统组件

经典保时捷的每一个细节都体现着其独特性，挡风玻璃清洗系统也不例外。虽然经常被忽视，但正常工作的清洗喷嘴对于保持视野清晰和行车安全至关重要，同时也能维护前引擎盖的经典外观。

在修复过程中更换磨损的喷水嘴，可确保整个喷水系统按预期运行，同时与车辆的原始外观饰面相得益彰。

更换清洗喷嘴的好处

• 恢复正确的清洗器喷水模式
• 提高挡风玻璃清洁性能
• 在潮湿和肮脏的环境下增强可视性
• 恢复原有的镀铬外观
• 防止喷嘴堵塞或损坏，从而影响洗衣机的性能
• 完美细节，适用于老爷车修复

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

64462874141

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曲轴皮带轮升级——带空调的单皮带改装

使用这款原厂匹配曲轴皮带轮升级套件，升级您的保时捷 964 的前端附件驱动系统。该套件专为配备空调的保时捷 964 车型进行单皮带改装而设计。此皮带轮经过精心设计，可确保精准的皮带对准、可靠的附件驱动性能和更长的使用寿命。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93

图示编号 11

早期的保时捷964车型采用双皮带驱动冷却风扇及其辅助部件。保时捷后来推出了改进的单皮带驱动系统，简化了维护，同时改善了皮带的对准情况，减少了维修项目，提高了整体可靠性。这款升级后的曲轴皮带轮是这一改进的关键部件。

曲轴皮带轮直接安装在曲轴前端，并通过驱动皮带将发动机旋转动力传递给冷却风扇、交流发电机和空调压缩机。精确的加工和正确的对准至关重要，因为即使是轻微的皮带轮磨损或变形也会导致皮带过早磨损、皮带噪音以及充电或冷却效率降低。

这款升级后的皮带轮具有出色的适配性和耐用性，是发动机大修、前端维修或改装为后期保时捷单皮带配置时的理想替换件。

曲轴皮带轮为何会失效？

尽管曲轴皮带轮采用耐用金属制造，但在其使用寿命期间，它们会持续承受发动机振动、高旋转载荷和反复的热循环。随着时间的推移，它们可能会出现以下问题：

• 磨损或损坏的皮带槽
• 潮湿和道路污染物引起的腐蚀
• 先前维修过程中造成的物理损坏
• 皮带错位是由于冲击或安装不当造成的
• 使用损坏或张紧不当的皮带会导致过度磨损

磨损的皮带轮会加速皮带磨损，产生皮带尖叫声，降低充电效率，并影响冷却风扇的性能。如果置之不理，严重的磨损最终会导致皮带断裂，从而可能导致发动机冷却不足或电池充电失败。

曲轴皮带轮何时需要更换？

每次更换驱动皮带或拆卸发动机前部时，都应仔细检查曲轴皮带轮。

如果您发现以下情况，建议更换：

• 磨损或抛光的皮带槽
• 裂缝或冲击损伤
• 腐蚀影响皮带接触面
• 皮带错位
• 尽管皮带张力正确，但皮带仍然持续发出尖叫声。
• 在单带转换过程中
• 在发动机大修或前端大修期间

在预防性维护期间更换皮带轮有助于确保皮带可靠运行，并降低将来附件驱动出现问题的可能性。

主要特点

• 适用于带空调的保时捷 964 单皮带改装
• 精密加工，确保皮带精准对齐
• 有助于减少皮带磨损和噪音
• 支持可靠的冷却风扇、交流发电机和空调运行
• 结构坚固耐用，使用寿命长
• 非常适合发动机大修和预防性维护

保时捷 964 发动机驱动及皮带系统组件

保时捷964的附件驱动系统对于发动机冷却风扇、交流发电机和空调压缩机的运行至关重要。保持这些部件处于良好状态是确保发动机性能可靠和长期稳定性的关键。

后来的单皮带改装已成为公路车辆和修复车辆的热门升级方案，它提供了一种更简单、更可靠的驱动装置，需要维护的部件也更少。

更换曲轴皮带轮作为改装的一部分，可确保整个皮带系统以正确的对齐方式运行，并最大限度地减少新皮带和相关部件的不必要磨损。

单皮带转换的优势

简化传动皮带维护；改善皮带对准；减少磨损部件数量；提高长期可靠性；最大限度降低皮带过早失效的可能性；是发动机大修或前端发动机保养的理想选择。


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96410215020

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机油加注口橡胶套

使用这款原厂配套机油加注口橡胶套，恢复您的保时捷 914-6 机油系统的完整性。

适用：

• 保时捷 914-6 1970-76

图示编号 33

机油加注口橡胶套在机油加注口和油箱之间形成柔性连接，既能确保密封防漏，又能适应发动机、油箱和车身之间自然产生的轻微位移。这种柔性至关重要，因为发动机和传动系统在加速、制动和转弯时会在支架上发生轻微移动。橡胶套能够吸收这种位移，而不会对加注口或油箱造成不必要的压力。

正常运转的橡胶套管可防止发动机机油在正常行驶过程中泄漏，并有助于防止污垢、灰尘和湿气通过加油口连接进入机油系统。

这款替换套筒按照原厂配套标准制造，具有出色的贴合性、灵活性和耐用性，是日常维护、发动机大修和老爷车修复的理想之选。

为什么机油加注口橡胶套管会失效？

原装橡胶套管长期承受来自发动机和排气系统的热量、反复的热胀冷缩、油气侵蚀以及环境老化。随着时间的推移，橡胶会逐渐变硬，失去弹性，并出现裂纹或破损。

一旦套筒开始老化，就可能无法有效密封。这会导致加油口周围漏油、发动机舱内积聚油渍，严重时甚至会导致未经过滤的灰尘或水分进入机油系统。由于套筒还要适应发动机的运动，老化的橡胶会对相邻部件施加额外的压力，增加进一步损坏的风险。

何时应该更换？

每次对发动机进行保养或拆卸时，都应检查机油加注口橡胶套，尤其是在车龄超过几十年的车辆上，因为原装橡胶部件可能已经老化。

如果发现以下情况，建议更换：

• 加油口或油箱周围有油渗漏
• 橡胶出现可见的裂纹、裂缝或老化迹象
• 硬化或脆性材料
• 发动机舱散发出机油味
• 填充颈部周围过度移动或松弛
• 在发动机大修或油箱翻新期间

更换套筒作为预防性维护的一部分，有助于保持润滑系统无泄漏，并降低将来发生漏油的可能性。

主要特点

• 在加油口和油箱之间提供牢固、密封的连接。
• 适应正常的发动机运动
• 有助于防止漏油和污染
• 采用耐用、耐油橡胶制成
• 非常适合用于修复、保养和发动机大修

保时捷 914-6 机油系统部件

保时捷 914-6 采用的干式油底壳润滑系统依赖于所有密封件和连接件的良好状态。虽然体积小且常被忽视，但机油加注口橡胶套在维持润滑系统的完整性方面发挥着重要作用，同时还能使发动机和油箱独立运动，而不会对连接部件造成压力。

更换老化的橡胶部件是保持任何经典保时捷可靠性的重要组成部分，尤其是在数十年的高温暴露已经影响到原始材料的情况下。

更换机油加注口橡胶套管的好处

• 恢复可靠的油密密封
• 有助于防止加油口周围发生漏油。
• 保持灵活性以适应发动机运动
• 降低油污污染的风险
• 提高润滑系统的长期可靠性
• 发动机保养期间理想的预防性维护项目 

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90110769110

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

中央通风口。
这款 OE Match 中控台出风口喷嘴专为替换经典保时捷 911 车型（配备空调）的原厂出风口而设计。它完美复刻了原厂出风口的尺寸、形状和百叶窗功能，确保车内气流顺畅，外观与原厂风格一致。

唯一的区别在于这款通风口侧面没有滑块/调节器。不过，您可以手动调整百叶窗的位置。

适用：
保时捷 911 1975 - 1986
保时捷 930 Turbo
保时捷 912E

图示编号 10。

这款 OE Match 版本非常适合原装中央通风口褪色、开裂、无法保持位置或缺少调节卡扣的车辆——这是老旧汽车由于老化和日晒造成的常见问题。

中控台出风口将来自暖通空调（HVAC）系统的冷热空气导入车厢。车内乘客可以调节气流方向和风量，以满足舒适度、除霜或通风等需求。

功能：
这款原厂配套通风口安装在仪表板中央：
•将暖通空调系统中的空气导入车厢。
•允许调整气流方向
•有助于平衡车厢温度和舒适度

•与原有的仪表盘美学风格相得益彰

中央空调出风口组件长期承受高温、阳光照射和反复调节，会导致其老化变脆、开裂、褪色或松动。故障的出风口会扰乱气流，降低车内舒适度，并影响内饰美观。更换为原厂匹配的组件可以恢复正常的气流控制，消除异响或错位，并提升仪表板的视觉一致性。

何时更换：
•通风百叶窗卡住、破损或松动
•仪表盘气流受阻或方向错误
•内饰看起来褪色或不协调
•在暖通空调维修或仪表盘修复期间
•在转售或展会准备之前

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91157106703

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换挡盖固定带

使用这款原厂配套换挡盖固定带，恢复您的保时捷 914 变速杆机构的完整性。

适用：

• 保时捷 914（1970-1972）

图示编号 48

换挡盖固定带是换挡机构中一个虽小但至关重要的部件。它的作用是牢固地固定换挡盖，确保变速连杆免受灰尘、水、道路碎屑和其他污染物的侵害，这些污染物会加速磨损并影响换挡。

正确安装的固定带可确保换挡杆盖牢固就位，使变速机构运转顺畅，同时保护内部机械结构免受不必要的损伤。虽然设计简单，但它在保持保时捷914变速系统的可靠性和精准度方面发挥着重要作用。

这款替换固定带按照原厂配套标准制造，具有出色的贴合性和耐用性，是日常维护、变速箱维修或顶级修复的理想之选。

为什么换挡盖固定带会失效？

原装固定带长期暴露在振动、潮湿、道路盐分、发动机高温以及数十年的反复使用中。随着时间的推移，腐蚀会削弱橡胶的性能，而持续的张力和运动则可能导致固定带疲劳、弯曲或断裂。

损坏或缺失的固定带会导致换挡器盖松动或移位，使换挡机构暴露于灰尘和湿气中。这种污染会加剧连杆机构的磨损，导致换挡生涩、不精准或不稳定。在变速箱或连杆机构大修时，更换磨损的固定件是一种简单且经济的方法，有助于保持长期可靠性。

主要特点

• 正确固定变速杆盖
• 保护齿轮连杆免受灰尘和湿气的侵蚀
• 有助于保持平稳准确的档位选择
• 专为精准贴合和长使用寿命而制造
• 非常适合变速箱维修和修复项目

保时捷 914 变速连杆及传动部件

保时捷914独特的中置发动机布局依靠一套精心设计的长行程变速连杆系统来实现精准的换挡。从变速杆组件到变速杆盖固定带，每个部件都对换挡的整体手感和精准度有所贡献。

虽然在修复过程中经常被忽视，但更换磨损或腐蚀的固定硬件有助于确保选择器盖牢固地固定到位，保护连接装置免受污染并减少不必要的磨损。

更换换挡盖固定带的好处

• 保持选择器盖的正确位置
• 防止灰尘、水和碎屑进入变速杆组件
• 有助于保持换挡平顺精准。
• 减少连接部件的过早磨损
• 恢复变速器总成的原始外观
• 变速箱保养期间理想的预防性维护项目

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91442450200

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变速杆选择器盖套件

使用这款原厂配套换挡杆盖套件，恢复您的保时捷 914 换挡机构的顺畅运行和保护。

变速杆选择器盖是变速杆连接组件的重要组成部分，它有助于保护选择器机构免受污垢、灰尘、道路碎屑和湿气的侵害，同时确保运动部件得到正确支撑。损坏或缺失的盖板会导致污染物进入选择器壳体，加速磨损，并导致换挡生涩、不精准或不一致。

经过数十年的使用，原装换挡拨叉盖会因高温、油污和风吹日晒而变得脆弱、开裂或老化。在变速箱保养或换挡机构翻新过程中，更换磨损的拨叉盖有助于保持换挡机构的完整性，并确保保时捷914车型闻名遐迩的精准换挡性能。

该套件按照原厂配套标准制造，具有出色的适配性和耐用性，是日常维护、变速箱维修或竞赛级修复的理想选择。

主要特点

• 适用于保时捷914车型（1970-1972年）
• 保护变速杆机构免受灰尘和湿气的侵蚀
• 有助于保持平稳精准的换挡。
• 专为精准贴合和长使用寿命而制造
• 非常适合变速箱维修和变速机构修复
• 非常适合原貌修复和预防性维护

保时捷 914 变速杆连杆及变速箱部件

保时捷914的中置发动机布局依赖于一套长变速连杆系统，该系统必须运行平稳精准，才能实现精确的换挡。连杆系统中的每个部件都发挥着重要作用，包括换挡器盖，它有助于保护机构免受污染和不必要的磨损。

在修复或变速箱维修期间更换老化的齿轮连接部件，有助于恢复保时捷 914 最初设计的干脆利落、精准的换挡效果。

为什么要更换变速杆盖？

随着时间的推移，原装换挡器盖可能会磨损或损坏，从而降低其对换挡机构的保护能力。更换换挡器盖有助于：

• 防止灰尘和湿气进入选择器机构
• 减少运动连杆部件的过早磨损
• 提高变速箱的长期可靠性
• 保持平稳一致的档位选择
• 恢复变速器总成的原貌

由于许多保时捷 914 的车龄已超过 50 年，更换磨损的连接部件是任何全面的修复或维护计划的重要组成部分。

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方形燃油滤清器。
这款 OE Match 方形燃油滤清器可直接替换原厂滤清器，有效保护您的保时捷燃油系统。该滤清器按照原厂规格制造，旨在去除燃油中的污染物、铁锈颗粒、灰尘和其他杂质，防止燃油进入化油器或燃油喷射系统，从而帮助保持发动机性能可靠，并保护关键燃油系统部件。

适用：

随着时间的推移，燃油滤清器会逐渐堵塞，污染物会在滤芯内积聚。堵塞或老化的滤清器会降低燃油流量，影响发动机性能，并给燃油泵带来不必要的压力。按照建议的保养周期更换燃油滤清器有助于保持清洁的燃油供应和可靠的发动机运行。这款原厂配套方形燃油滤清器是日常维护、燃油系统维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 清除燃油供应中的污垢、铁锈和杂质。
• 保护化油器或燃油喷射部件免受污染。
• 保持发动机燃油供应稳定。
• 减轻燃油泵的负荷。
• 更换堵塞或老化的原装燃油滤清器。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 发动机性能下降。
• 加速过程中出现顿挫。
• 发动机启动困难。
• 发动机失火或运转不稳。
• 燃油流量减少。
• 过滤器内部有可见污染物。
• 定期燃油系统保养或修复工作。

为什么更换很重要：

• 燃油滤清器在保护发动机方面发挥着至关重要的作用，它能去除有害污染物，防止其进入敏感的燃油系统部件。随着时间的推移，滤清器会被杂质堵塞，导致燃油流量减少，进而造成发动机性能下降、启动困难，并加剧燃油泵和燃油输送系统的磨损。
• 定期更换燃油滤清器有助于保持可靠的燃油供应，支持发动机高效运转，并保护昂贵的燃油系统部件免受过早磨损。这款 OE Match 方形燃油滤清器采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，确保完美匹配、可靠的过滤性能和持久耐用性，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

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雾灯，马歇尔风格，带白色灯泡（单个）。
这款 OE 匹配的 Marchal 风格雾灯（单件装，含白色灯泡）可直接替换原厂雾灯，恢复您爱车的原汁原味外观和可靠性能。这款经典风格的辅助雾灯按照 OE 规格制造，旨在完美复刻当年保时捷车型原装 Marchal 雾灯的外观，并在恶劣天气条件下提供可靠的照明。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 356 1950-55 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63 保时捷 356C 1963-65

灯泡颜色：白色
安装位置：前部
版本：马歇尔风格

这款一体式雾灯配有白色灯泡，是替换损坏、腐蚀或缺失的原装雾灯的理想之选。无论您是进行顶级修复，还是为了提升能见度并保持车辆的经典外观，这款原厂匹配雾灯都能完美适配，造型符合时代特征，性能可靠。它是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 在雾、雨、能见度低的情况下提供额外的前方照明。
• 复刻了原版马歇尔辅助灯的外观。
• 提高恶劣驾驶条件下的能见度。
• 包含一个可直接安装的白色灯泡。
• 更换损坏、腐蚀或缺失的雾灯。
• 提升经典保时捷车型的真实外观。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 雾灯镜片破裂或损坏。
• 灯具外壳或安装点出现腐蚀。
• 光输出减少或不均匀。
• 灯具内部有水或冷凝水。
• 反射器损坏影响光束质量。
• 灯泡故障加上灯具组件老化。
• 修复工作需要配备符合时代特征的辅助照明。

为什么更换很重要：

• 雾灯旨在通过产生低而宽的光束来改善恶劣天气条件下的前方能见度，从而减少雾、雨和薄雾造成的眩光。损坏或老化的雾灯会显著降低照明性能，影响行车安全，并影响车辆的原汁原味外观。
• 更换磨损或损坏的雾灯可以恢复可靠的照明，保持保时捷的经典造型，并确保辅助照明系统正常工作。这款 OE Match Marchal 款式雾灯（带白色灯泡）采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，可完美匹配原车，性能可靠，经久耐用，是保时捷保养、维修和修复项目的理想之选。

磁性发动机机油排放螺塞（M18 x 1.5），配有密封垫圈。

适用：
保时捷 986 Boxster 1997-04
保时捷 996 Carrera 1998-05
保时捷 987.1 Boxster 2005-08
保时捷 987.1 Cayman 2006-08
保时捷 987.1 Carrera 2006-08

磁性油底壳放油螺塞是一种内置小型磁铁的放油螺塞，旨在吸附并捕获发动机机油中可能存在的金属颗粒。虽然这种放油螺塞并非保时捷独有，也可用于多种车型，但它能带来诸多益处，包括：

延长发动机寿命：放油螺塞中的磁铁有助于吸附发动机机油中可能存在的微小金属颗粒，例如铁、钢或铝。清除这些颗粒可以减少发动机部件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

提升发动机性能：磁性放油螺塞能够减少机油中的污染物，从而有助于保持机油的润滑性能，这对发动机的顺畅运转至关重要。清洁的机油还有助于提高燃油效率。

及早发现问题：磁性放油螺塞会吸附金属碎屑，因此可以起到预警作用。在更换机油时检查放油螺塞，可以了解发动机的状况，并在问题变得严重之前发现任何异常磨损或损坏。

降低维护成本：定期检查和清洁磁性排水塞可以防止日后出现更大的问题。及早解决潜在问题可以为您节省日后更昂贵的维修费用。

安心保障：采取措施保护发动机免受过早磨损，能让您作为车主倍感安心。这是一项相对便宜且简单的改装，却能为您带来额外的保障。

安装简便：磁性排水塞通常安装起来非常简单。它们通常可以替换原有的排水塞，无需任何特殊工具或改装。

虽然磁性放油螺丝可以带来这些好处，但必须记住，它们不能替代定期更换机油和适当的保养。定期使用合适的机油和滤清器更换机油对于发动机的健康和使用寿命仍然至关重要。此外，磁性放油螺丝可能无法吸附所有类型的污染物，因此应将其视为一种辅助措施，而非全面的解决方案。

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横拉杆内球头（不含球头）。
这款原厂配套的内拉杆球头（不含球头）可直接替换原厂部件，恢复精准的转向性能。该内转向部件按照原厂规格制造，连接转向齿条和外拉杆总成，在确保前轮定位准确无误的同时，精确传递转向输入。
安装位置：前轴左侧和右侧。

适用：

• 保时捷 955 卡宴 3.2L V6 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 957 Cayenne 3.0L 柴油版 2007-10
• 保时捷 957 卡宴 3.6L 2007-10
• 保时捷 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17

随着时间的推移，原装内拉杆球头会因持续的转向运动、路面冲击和正常的悬架载荷而磨损。球头间隙过大会影响转向精度、轮胎磨损和车辆整体稳定性。更换磨损的内拉杆球头可以恢复精准的转向响应，并有助于保持正确的悬架几何结构。这款原厂配套部件是日常维护、转向系统维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将转向齿条连接到外侧拉杆总成。
• 将转向动作精确地传递到前轮。
• 有助于保持正确的转向几何形状。
• 支持精准的转向响应和车辆稳定性。
• 减少转向系统中不必要的运动。
• 替换磨损或损坏的原装内拉杆球头。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 转向系统存在过大的自由行程。
• 转向系统发出敲击声或咔嗒声。
• 高速行驶时方向盘跑偏或不稳定。
• 前轮胎磨损不均匀或加速。
• 方向盘震动。
• 难以保持准确的车轮定位。
• 内侧拉杆接头处有明显的磨损或松动。

为什么更换很重要：

• 内拉杆球头是转向系统的重要组成部分，它将转向齿条的运动传递到前轮，同时保持精确的转向几何。磨损或松动的球头会降低转向精度，加速轮胎磨损，影响操控性能，并对行车安全产生负面影响。
• 更换内侧横拉杆球头可恢复转向精度，提高车辆稳定性，并有助于保持正确的车轮定位。这款 OE Match 组件采用直接替换设计，并按照原厂规格生产，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、转向系统维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

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前部横拉杆控制臂。
这款原厂匹配的前轮距控制臂可直接替换原厂部件，恢复精准的悬架几何结构和可靠的操控性能。该前悬架控制臂按照原厂规格制造，旨在保持轮毂的正确位置，同时允许可控的悬架运动，从而确保稳定的操控性、精准的转向以及均匀的轮胎磨损。

安装位置：前轴左右两侧
安装位置：上部
转向臂类型：控制臂

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne S V8 4.2L 柴油版（382马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne GTS V8 4.8L 汽油版（400马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo V8 4.8L 汽油发动机（500马力）2010-17
• 保时捷 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L 汽油版（550马力）2010-17

图示编号 15

随着时间的推移，原厂控制臂可能会出现衬套磨损、球头老化，或因路面冲击和悬架持续运动而造成的损坏。这些问题会导致转向响应迟钝、悬架异响、轮胎磨损不均以及操控性能下降。更换磨损的前轮控制臂可使悬架恢复到预期性能，因此这款原厂配套部件是日常维护、悬架维修和保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 在悬架系统中定位并支撑前轮。
• 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
• 可实现可控的垂直悬挂运动。
• 有助于提供精准的转向响应和车辆稳定性。
• 减少行驶过程中不必要的车轮移动。
• 替换磨损或损坏的原装悬挂部件。
• 提供原厂级适配性和可靠的品质。

磨损或故障症状：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 转向间隙过大或操控模糊。
• 前轮胎磨损不均匀或加速。
• 车辆向一侧偏移。
• 方向盘震动。
• 车轮定位不良且无法修复。
• 控制臂、衬套或球头接头出现可见的磨损、裂纹或损坏。

为什么更换很重要：

• 前轮距控制臂是悬架系统中至关重要的部件，它控制车轮运动，同时保持底盘与前轮之间的正确对准和几何关系。磨损或损坏的控制臂会对操控性、制动稳定性、转向精度和轮胎寿命产生负面影响，并加剧其他悬架部件的磨损。
• 更换前轮控制臂可恢复悬架完整性，改善转向响应，并有助于保持车辆操控的稳定性以及均匀的轮胎磨损。这款 OE Match 控制臂采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷保养、悬架维修和修复项目的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95834105100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系