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OE 匹配
保时捷原厂配套
OE Match 是一个提供种类齐全的保时捷零部件的品牌,产品涵盖垫片、悬挂硬件、发动机部件和内饰件等。公司拥有超过 6,700 个零件编号和超过 11,800 个原厂交叉参考编号,并不断开发新的产品线。目前,OE Match 有超过 100 种新产品正在研发阶段,这些产品将经过严格的质量控制并添加到产品目录中。OE Match 的使命是通过提供丰富的零部件选择,解决不同世代保时捷车型可能遇到的各种问题,从而确保所有保时捷车辆都能正常行驶。
快速了解 OE Match
本页上的 OE Match 信息基于制造商或分销商提供的详细信息,以及零件随附的任何 OE 参考信息。
为您的保时捷选择合适的配置
如果 OE Match 适用于保时捷,请使用提供的车型覆盖范围和 OE 参考编号来确认其适用性。检查通常会影响安装的细节,例如车型年份、位置/侧面以及连接器类型(如适用)。
- 当车主希望获得与原厂品质相当且运行成本合理的产品时,尤其是在日常保养和易损件方面,通常会选择这款产品。
- 更换的常见原因包括恢复可靠性、解决与老化相关的磨损,或在较大的维修工作中更换多个部件。
- 如果选择了错误的型号或安装了旧的密封件/硬件,则应用不当会导致常见的缺陷,例如噪音、过早磨损、泄漏或安装怪异。
- 注意观察是否有异常噪音、过早磨损或最近维修后反复出现故障等症状,这些都可能表明零件不匹配或支撑部件磨损严重。
- 订购前务必核对原厂零件编号,阅读车型年份说明,并确认兼容性。
- 对于安全关键部件,请仔细确认规格和适配性,并请合格的技术人员检查安装情况。
按类别浏览
如果您已经了解所研究的领域,请先从类别入手,然后按保时捷车型筛选。如果提供了实际故障症状和典型更换原因,请使用这些信息来确保措辞通俗易懂。
刹车系统——更换刹车部件是为了恢复制动性能、解决磨损问题或升级保时捷,以满足公路或赛道的高速驾驶需求。常见症状包括制动时车辆抖动、制动距离延长、发出尖锐的刹车声、车辆跑偏、警告灯亮起以及刹车盘和刹车片出现可见磨损。
刹车片磨损传感器——当更换刹车片或警告灯指示传感器损坏或磨损时,也需要更换刹车片磨损传感器。症状包括即使更换了新刹车片仍发出刹车片磨损警告、传感器线缆损坏或卡钳周围的卡扣断裂。
发动机电气系统 — 当出现影响驾驶性能和可靠性的启动、充电、点火或传感器相关故障时,例如间歇性无法启动、失火、怠速不稳、充电不良、警告灯亮起或过热故障,则需要更换发动机电气部件。
维修零件——维修零件作为日常维护的一部分进行更换,以保持发动机和系统的可靠性、效率和保护性,通常可以解决因过滤器堵塞或点火部件磨损引起的启动困难、怠速不稳、燃油经济性差和警告灯亮起等问题。
维修套件 — 维修套件将关键的维修组件捆绑在一起,以简化维护并使汽车恢复到已知的基准状态,在补做逾期保养或处理一般的运行迟缓、怠速不稳定和性能下降时特别有用。
- 对于刹车部件,请确认其是原厂同等替换件还是性能升级件,并检查是否需要新的安装套件和传感器。
- 对于维修项目和套件,请将套件与您的保时捷车型、发动机和年份进行匹配,并查看套件中包含的内容,以便您可以“趁此机会”添加任何额外的零件。
在 Design911 探索 OE Match
在 Design911 查看保时捷当前的 OE Match 系列,然后按车型和类别筛选,缩小范围找到合适的零件。
适用于左舵驾驶(LHD)车辆的带镀铬边框的前大灯
适用于左侧或右侧
这款带镀铬边框的前大灯可恢复您经典保时捷的独特外观和可靠照明。这款完全替换式前大灯按照原厂规格制造,融合了经典的复古造型和现代制造工艺,是修复项目、事故维修或更换老旧原装照明设备的理想之选。
适用:
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
这款前大灯配有精美的镀铬边框,专为左舵车辆设计,并已获得欧盟E标志认证,可在适用市场合法上路。它在提供卓越照明效果的同时,也保留了保时捷356永恒经典的造型。
无论您是进行符合竞赛标准的修复,还是仅仅更换磨损或损坏的前大灯,这款 OE Match 组件都能提供工厂品质的安装效果、可靠的性能和卓越的细节处理。
请注意:这款头灯不适用于美国市场。
前大灯有什么作用?
前大灯是任何车辆上最重要的安全部件之一,它能在光线不足和恶劣天气条件下提供照明,确保安全驾驶,同时保证车辆对其他道路使用者仍然可见。
其主要功能包括:
- 照亮前路。
- 提供近光灯和远光灯。
- 提高夜间能见度。
- 提高恶劣天气条件下的安全性。
- 保持车辆原有外观。
- 完成经典的前脸造型。
高品质的前大灯确保了最佳的视野,同时又不损害经典保时捷的纯正个性。
为什么要更换前大灯?
车头灯组件会随着使用年限和风吹日晒雨淋而自然老化。
常见的更换原因包括:
- 腐蚀的反射器。
- 镀铬边框失去光泽或损坏。
- 石子撞击或镜片损坏。
- 潮气渗入。
- 光输出降低。
- 事故损坏。
- 之前的维修工作做得不好。
- 修复项目。
更换老化的前大灯总成可以显著改善车辆外观和行车安全。
前照灯磨损或损坏的症状
常见的预警信号包括:
- 夜间能见度差。
- 光束暗淡或不均匀。
- 反射器内部腐蚀。
- 灯具内部有水或冷凝水。
- 镜片有凹坑或破损。
- 镀铬边框生锈或损坏。
- 安装部件松动。
- 车辆年检不合格。
安装全新的原厂匹配型前大灯,既能恢复照明性能,又能恢复车辆的原始外观。
好处
- 恢复原有的经典外观。
- 提高夜间能见度。
- 提供清晰、精准的光束模式。
- 提高驾驶安全性。
- 高级镀铬表面处理。
- 原厂品质,完美贴合。
- 结构坚固耐用,使用寿命长。
- 非常适合用于车辆修复和翻新。
安装建议
为获得最佳效果,请在安装过程中检查或更换相关照明组件,包括:
- 前照灯密封件和垫圈。
- 灯泡。前照灯固定环。
- 电气连接器。
- 线束。
- 前大灯调节螺丝。
- 前转向灯组件。
- 前部停车灯。
安装后,务必确保前照灯光束经过专业调整,以获得最佳视野和合法上路使用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
64463110107
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
单价出售 - 每辆车需要 4 个
使用这款防倾杆导板,恢复您的保时捷悬挂系统的完整性。这款精密设计的导板按照原厂规格制造,确保前防倾杆组件的正确定位和支撑,有助于保持精确的悬挂几何结构、平顺的悬挂运动和可预测的操控特性。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970-1976)
图示编号 42
尽管尺寸紧凑,导向板在前悬架总成中却扮演着重要角色。它支撑着防倾杆机构,有助于保持相关部件的正确对齐,同时确保防倾杆在车辆转弯、制动和路面不平等悬架载荷变化时高效工作。
无论您是进行完整的悬架重建、更换磨损的硬件还是进行竞赛级修复,这款 OE Match 导向板都能提供工厂级的安装效果、耐用性和可靠的长期性能。
前防倾杆导板的作用是什么?
前防倾杆杆导向板有助于保持防倾杆杆组件的正确位置和操作。
其主要职能包括:
- 支撑防倾杆杠杆机构。
- 保持组件正确对齐。
- 辅助平稳的悬架运动。
- 有助于分散悬架载荷。
- 支持防倾杆的稳定运行。
- 有助于提升车辆的转弯稳定性。
- 保持悬架几何形状。
正确安装的导向板有助于确保防倾杆系统按预期运行,从而提高车辆稳定性和转向响应。
为什么要更换防倾杆导板?
随着时间的推移,悬架硬件会因持续的机械负荷和环境暴露而老化。
常见的更换原因包括:
- 腐蚀。
- 事故或撞击造成的损坏。
- 弯曲或变形的部件。
- 多年使用造成的疲劳。
- 悬架修复项目。
- 安装点磨损。
- 悬架大修期间的预防性维护。
- 更换缺失的原装硬件。
更换悬挂硬件有助于保持悬挂系统的正确对准和可靠运行。
导板磨损或损坏的症状
常见症状包括:
- 悬挂系统发出咔嗒声或嘎嘎声。
- 防倾杆组件内部活动过度。
- 悬架定位不良。
- 操作精度降低。
- 悬架受力不均。
- 可见的腐蚀或变形。
- 悬挂部件组装困难。
- 安装点周围磨损过度。
更换磨损的导向板可以恢复防倾杆安装系统的完整性,并有助于保持稳定的悬架性能。
好处
- 恢复悬架部件的正确对齐。
- 支持防倾杆的稳定运行。
- 提高悬架稳定性。
- 有助于减少不必要的动作。
- 坚固耐用,防腐蚀结构。
- 原厂品质,完美贴合。
- 安装简便。
- 性价比极高的原厂配套悬挂组件。
安装建议
为确保悬架系统发挥最佳性能,安装过程中应检查相关部件,包括:
- 前防倾杆。
- 防倾杆衬套。
- 杠杆臂。
- 安装支架。
- 请酌情删除链接。
- 悬挂衬套。
- 许愿骨。
- 紧固件和安装五金件。
安装完成后,检查整个前悬架总成,确保所有防倾杆部件正确对齐、活动自如且牢固固定。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90134376300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
手刹蹄片调节螺丝
单价出售 - 每辆车需要 2 个
使用这款原厂配套的手刹蹄片调节螺丝,确保驻车制动器安全可靠地运行。该精密设计的部件按照原厂规格制造,可精确调节手刹蹄片,确保蹄片与制动鼓之间保持正确的间隙,从而实现稳定的制动性能和可靠的驻车制动器运行。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 27
手刹调节螺丝是驻车制动器总成中一个虽小但至关重要的部件。随着制动蹄片的磨损,它可以进行微调,帮助保持正确的制动位置,避免制动杆行程过长或制动力下降。在制动器维修或翻新过程中,更换磨损或腐蚀的调节螺丝可确保调节顺畅,并保证长期可靠运行。
无论是进行彻底的刹车系统大修,还是仅仅更换卡死或损坏的硬件,这款 OE Match 调节螺丝都能提供工厂品质的安装效果和可靠的性能。
手刹蹄片调节螺丝的作用是什么?
手刹蹄片调节螺丝可以精确调节制动鼓内的驻车制动蹄片。
其主要功能包括:
- 设置正确的刹车蹄片间隙。
- 保持驻车制动器有效工作。
- 补偿刹车片的正常磨损。
- 减少手刹杆的过度行程。
- 确保刹车蹄片均匀接触地面。
- 有助于确保稳定的制动性能。
- 便于进行精确的维修和调整。
正确的调整对于最大限度地提高驻车制动器的效率和确保车辆安全行驶至关重要。
为什么要更换手刹蹄片调节螺丝?
刹车调节螺丝暴露在潮湿、灰尘和道路盐分中,随着时间的推移,容易发生腐蚀和卡死。
常见的更换原因包括:
- 螺纹腐蚀。调节机构卡死。
- 调节器齿损坏或磨损。
- 刹车蹄片调整困难。
- 刹车系统修复工作。
- 例行制动系统检修。
- 调节槽损坏。
- 一般性老化磨损。
更换磨损的调节器可以恢复平稳的调节,并有助于确保驻车制动器能够正确设置。
调节螺丝磨损或卡死的症状
常见的预警信号包括:
- 手刹调节困难。
- 手刹杆行程过长。
- 驻车制动器保持力降低。
- 刹车蹄片间隙不均匀。
- 调整后的刹车拖滞现象。
- 维修过程中调节器卡死。
- 螺纹腐蚀或损坏。
- 手刹性能不稳定。
更换卡死或损坏的调节器可以简化未来的维修,并有助于恢复正确的制动功能。
好处
- 恢复手刹的精确调节。
- 提高驻车制动性能。
- 减少过长的杠杆行程。
- 简化日后的刹车保养工作。
- 保持正确的刹车蹄片间隙。
- 持久耐用的耐腐蚀结构。
- 原厂品质,完美贴合。
- 性价比极高的原厂配套替换件。
安装建议
为获得最佳效果,请在安装过程中检查或更换相关的驻车制动器部件,包括:
- 手刹蹄片。
- 回位弹簧。
- 压紧弹簧。
- 膨胀机构。
- 制动鼓或带集成鼓的后制动盘。
- 手刹拉索。
- 背板。
- 刹车硬件套件。
安装完成后,按照制造商的规格对两侧进行均匀调整,并在将车辆交还使用前验证驻车制动器是否正常工作。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90135294310
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
曲轴箱油滤网
使用这款原厂配套曲轴箱机油滤网保护您的保时捷发动机。这款精密设计的替换机油滤网按照原厂规格制造,在保护润滑系统方面发挥着至关重要的作用,它能防止大块杂质进入机油泵,同时确保机油在整个发动机内畅通无阻地流动。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 914-6 (1970-1976)
图示编号 38
位于发动机曲轴箱内的机油滤网是润滑系统的第一道防线。它能过滤掉较大的杂质,防止机油进入油泵,从而保护发动机内部的关键部件免受过早磨损和损坏。清洁完好的机油滤网对于维持稳定的机油循环和可靠的发动机润滑至关重要。
无论您是进行例行机油保养、发动机大修还是进行全面翻新,更换磨损或损坏的机油滤网都是一项明智的预防性维护措施,有助于保持发动机的长期可靠性。
曲轴箱油滤网的作用是什么?
曲轴箱机油滤网在发动机润滑系统中发挥着几个重要作用:
- 过滤掉发动机油中的较大颗粒。
- 保护油泵免受杂物侵害。
- 保持油流畅通无阻。
- 维持稳定的油压。
- 有助于延长发动机寿命。
- 防止污染物在润滑系统中循环。
- 有助于提高发动机的可靠性能。
机油滤清器与机油滤清器和机油泵配合工作,有助于确保清洁、不间断的润滑到达发动机的每个关键部件。
为什么要更换曲轴箱机油滤网?
随着时间的推移,油滤器在使用多年后可能会受到污染或损坏。
常见的更换原因包括:
- 污泥堆积。
- 金属碎屑污染。
- 网格破损或变形。腐蚀。
- 发动机大修。
- 预防性维护。
- 石油短缺调查。
- 高里程保养。
在发动机保养期间更换机油滤网有助于确保最大的润滑效率,并通过显示滤网内截留的任何异常碎屑,提供有关发动机状况的宝贵信息。
机油滤网磨损或污染的症状
出现以下迹象表明机油滤网需要检查或更换:
- 机油压力降低。
- 发动机内部积聚油泥。
- 油流受阻。
- 机油压力警告灯亮起。
- 维修过程中发现金属碎屑。
- 发动机润滑问题。
- 换油过程中发现污染迹象。
- 发动机大修或修复工作。
在发动机大修期间,定期检查机油滤网被认为是一种良好的做法。
好处
- 保护油泵免受杂物侵害。
- 支持可靠的油液循环。
- 有助于维持正确的机油压力。
- 提高润滑系统的可靠性。
- 降低石油短缺的风险。
- 结构经久耐用。
- 原厂品质,完美贴合。
- 性价比极高的原厂配套替换件。
安装建议
更换曲轴箱机油滤网时,建议检查或更换相关维修部件,包括:
- 机油。
- 机油滤清器。
- 机油滤网垫圈。
- 油底壳垫片。
- 排水塞密封垫圈。
- 机油泵吸油口。
- 油压泄压阀。
- 输油管路及配件。
务必使用保时捷认可的正确发动机油为发动机加注机油,并检查拆下的滤网是否有过多的金属颗粒或碎屑,这可能表明发动机内部磨损。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93010731400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套变速箱悬挂支架可直接替换原厂部件,恢复变速箱的牢固安装和传动系统的稳定性。该支架按照原厂规格制造,品质卓越,旨在支撑和固定变速箱总成到车辆的安装系统上,保持正确的传动系统对准,同时有助于隔离振动并吸收运行载荷。
适用:
- 保时捷 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
- 保时捷 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16
- 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
图示编号 3
变速箱悬挂支架是一个结构部件,它与变速箱支架配合工作,支撑变速箱的重量,并抵抗加速、制动和转弯时的晃动。随着时间的推移,原装支架可能会出现腐蚀、疲劳、冲击损伤或安装点磨损,从而影响变速箱总成的稳定性。这款原厂匹配的替换件能够恢复其正确的尺寸和强度,是维护、事故维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 支撑并固定变速箱总成。
- 保持变速器正确对准。
- 为传动支撑系统提供安装点。
- 有助于减少不必要的传动系统运动。
- 支持动力通过传动系统平稳传输。
- 替换损坏或腐蚀的原装支架。
- 提供原厂级的适配性和结构完整性。
磨损或故障症状:
- 变速箱或传动系统过度晃动。
- 加速或换挡时发出敲击声或咔嗒声。
- 支架出现可见裂纹、腐蚀或损坏。
- 安装点松动或损坏。
- 传动系统振动增大。
- 变速器总成错位。
- 碰撞或底盘撞击造成的冲击损坏。
- 原部件因年代久远而发生的劣化。
为什么更换很重要:
- 变速箱悬挂支架是车辆中至关重要的结构部件,它能确保变速箱牢固安装并正确对准。损坏或松动的支架会导致传动系统过度晃动、振动加剧、对变速箱支架施加额外压力,并严重影响驾驶舒适性。
- 更换磨损或损坏的变速箱悬挂支架可以恢复变速箱的正常支撑,提高传动系统的稳定性,并有助于保护周围部件免受不必要的磨损。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,具有精准的适配性、强度和持久耐用性,是日常维护、维修和专业保时捷修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
97037511801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
这款适用于保时捷901五速变速箱的OE匹配换挡杆球头,包含嵌件,可直接替换原厂部件,完美还原您爱车内饰的原始外观和触感。这款高品质换挡杆球头按照OE规格制造,确保精准的安装、表面处理和换挡手感,是维护、修复或更换磨损原厂部件的理想之选。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 914(1970-1976)
变速杆球头是驾驶员与变速箱的主要接触点,确保换挡舒适精准,并显示正确的5速换挡模式。多年的频繁使用、阳光照射和反复操作会导致球头磨损、褪色、开裂或松动。这款原厂匹配替换件可恢复您保时捷变速杆组件的功能和原汁原味的外观。
本产品的功能:
- 为换挡提供舒适安全的握持感。
- 显示正确的 5 速 901 变速箱换挡模式。
- 恢复精准可靠的档位选择。
- 完善了室内原有的外观。
- 采用一体式嵌件,提供原厂级安装效果。
- 替换磨损、开裂、褪色或松动的原装变速杆旋钮。
- 支持精准舒适的手动变速操作。
磨损或故障症状:
- 变速杆球头有裂纹或损坏。
- 磨损或褪色的换挡图案嵌片。
- 变速杆上的齿轮旋钮松动了。
- 正常使用造成的过度磨损。
- 换挡时抓地力差。
- 影响内部外观的损坏。
- 换挡模式插片缺失或损坏。
- 原有涂层因年代久远而劣化。
为什么更换很重要:
- 换挡杆球头既是功能性控制装置,也是车内醒目的装饰部件。磨损或损坏的球头会降低驾驶舒适度,使换挡操作不够顺畅,并影响车辆内饰的原创性。
- 更换换挡杆球头可恢复牢固的握感,提升换挡舒适度,并使车厢恢复原厂外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,提供精准的适配性、原汁原味的表面处理和持久耐用性,是日常维护和保时捷顶级修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90142401400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套空调膨胀阀可直接替换原厂部件,恢复您保时捷空调系统的效率和性能。该阀门按照原厂规格制造,精密设计,可调节制冷剂流入蒸发器的流量,确保最佳制冷效果,并防止制冷剂输送错误对空调系统造成损害。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
图示编号 20
膨胀阀是空调系统中的关键部件,它控制着制冷剂进入蒸发器时的压力和流量。随着时间的推移,污染、内部磨损、腐蚀或堵塞都可能导致阀门故障,从而造成制冷效果下降、出风口温度波动或压缩机负荷增加。这款原厂配套替换件能够恢复正确的制冷剂流量,帮助空调系统恢复可靠高效的运行。
本产品的功能:
- 调节制冷剂流入蒸发器的流量。
- 控制制冷剂压力,实现高效制冷。
- 保持空调性能稳定。
- 有助于防止蒸发器结冰。
- 保护空调压缩机免受系统过载的影响。
- 恢复原厂级制冷剂控制。
- 替换磨损、堵塞或故障的原装膨胀阀。
磨损或故障症状:
- 空调制冷效果差或不足。
- 通风口温度波动。
- 空调系统结冰或结冰。
- 压缩机频繁循环。
- 制冷剂在系统中流动不畅。
- 空调效率降低。
- 污染引起的内部堵塞。
- 阀门周围有制冷剂泄漏。
- 压缩机负荷增加或运行异常。
为什么更换很重要:
- 空调膨胀阀对于维持空调系统中制冷剂的正常流量和压力至关重要。阀门故障或堵塞会显著降低制冷性能,加剧压缩机磨损,并导致系统运行效率低下。
- 更换磨损的膨胀阀可以恢复高效的制冷剂控制,提升制冷性能,并有助于保护昂贵的空调部件免于过早损坏。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,确保完美匹配、运行可靠、经久耐用,是维护保时捷空调系统不可或缺的部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90157391500
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
这款原厂配套中冷器是保时捷原厂零件的直接替代品,按照原厂规格制造,确保与涡轮增压进气系统完美匹配,性能可靠。中冷器安装在车辆前部,用于冷却来自涡轮增压器的压缩空气,然后再将其送入发动机。通过降低进气温度,它可以提高燃烧效率,从而实现最佳发动机性能。
适用:
保时捷 957 Cayenne Turbo 4.8L 2007 - 2010
保时捷 958 Cayenne Turbo 4.8L 2011 - 2018
图1(左)和图2(右)
中冷器降低涡轮增压器输出的压缩空气温度,提高空气密度,从而提升发动机效率。这最终带来更好的动力输出、更灵敏的油门响应和更高的可靠性。
正常工作的中冷器对于保持涡轮增压器性能稳定和防止因过热造成的动力损失至关重要。
功能
•冷却来自涡轮增压器的压缩进气
•提高燃烧效率和发动机性能
•保持进气温度稳定
•支持稳定的增压压力和动力输出
该部件对于涡轮增压车辆的性能和发动机保护至关重要。
随着时间的推移,中冷器可能会出现堵塞、腐蚀或内部泄漏,从而降低冷却效率。这会导致进气温度升高、性能下降和发动机负荷增加。
更换磨损的中冷器可以恢复正常的冷却效果,提高发动机效率,并确保可靠的涡轮增压性能。
何时更换:
•动力损失或涡轮效率降低
•增压泄漏或嘶嘶声
•中冷器内部的油污
•可见的外部损伤或腐蚀
•与进气温度或增压压力相关的故障代码
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9551106
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- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
这款OE匹配品质的暖通空调(HVAC)鼓风机电机电阻器/调节器,旨在完美复刻保时捷原厂零件的性能和适配性。它可控制车辆空调系统中鼓风机电机的转速,从而调节车内气流,提升驾乘舒适度。
适用:
适用于配备空调的车辆(选装代码:573)
保时捷 981 Boxster 2012 - 2016
2016款保时捷981SP Boxster Spyder
保时捷 982 (718) Boxster 2017 >>
2019款保时捷982SP(718)Boxster Spyder跑车
保时捷 981C Cayman 2014 - 2016
2016款保时捷981C Cayman GT4
保时捷 982C (718C) Cayman 2017款
保时捷 982C (718C) Cayman GT4 2019款
保时捷 991.1 卡雷拉 2012 - 2016
保时捷 991.2 卡雷拉 2017 - 2019
保时捷 991 Turbo 2014-2020
保时捷 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014 -2021
图示编号 16。
这款原厂配套鼓风机电机电阻器(也称为鼓风机控制单元或HVAC鼓风机调节器)的设计符合或达到保时捷原厂规格,可确保车辆HVAC系统气流调节的可靠性。当原厂部件出现故障或需要恢复空调性能时,它是理想的替换件。
鼓风机电机电阻器用于调节暖通空调鼓风机电机的转速,通常是通过调节鼓风机供电电路中的电阻来实现的。正常工作时,它可以让您的暖通空调系统在多个风速范围内调节通风口的气流——从轻柔循环到全速送风。如果没有正常工作的电阻器,鼓风机可能只能以一种速度(通常是高速)运行,或者根本不运行。
鼓风机电机电阻器故障会导致空调风扇性能不稳定、风量减少、无法调节风扇速度,甚至鼓风机完全失效,从而降低车内舒适度并使空调控制变得不稳定。更换为原厂配套品质的电阻器可以恢复正常的风扇速度控制,并有助于保持可靠的车内空调性能,而无需花费原厂配件的高昂费用。
如果出现以下任何症状,请更换此部件:
• HVAC鼓风机只能以一种风速(例如,全速)运行
•通风口气流不稳定或微弱
•在某些风扇设置下,鼓风机功能不工作
•鼓风机间歇性或故障运行
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99162442301
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
OE Match 膨胀阀是保时捷原厂部件的替代品,专为保时捷 928、964 和 993 车型设计。它调节流入蒸发器的制冷剂流量,确保正确的压力平衡,从而实现高效冷却和可靠的性能。
适合:
保时捷 928 1982-95 M570 / M573
保时捷964 1989-94 M573
保时捷993 1995-98 M573
* M570 - 配备高效空调的汽车
* M573 - 配备标准空调的汽车
图表参考编号 35
该产品的功能:
•控制冷凝器和蒸发器之间的制冷剂流量
•保持稳定的压力,以保证车厢持续冷却
•防止蒸发器结冰并减少压缩机应变
位置:安装在空调系统中,冷凝器和蒸发器之间
膨胀阀磨损或堵塞会导致制冷效果不佳、车厢温度波动或压缩机负荷过重。更换膨胀阀可恢复正常的制冷效率,保护空调系统,并确保您的保时捷车内拥有持久舒适的驾乘体验。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92857312305
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
这款原厂匹配的前雨刮臂(仅限右侧,黑色)可直接替换原厂雨刮臂,恢复您爱车可靠的雨刮性能和原有外观。该雨刮臂按照原厂规格制造,确保尺寸、弹簧张力和黑色涂层与原厂雨刮臂完全匹配,从而保证雨刮片与挡风玻璃始终保持最佳接触。
适用:
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
雨刮臂负责保持雨刮片上的压力均匀,从而有效清除雨水、污垢和道路溅水,确保在恶劣天气条件下拥有最佳视野。随着时间的推移,雨刮臂可能会弯曲、腐蚀、老化或安装花键磨损,导致刮水性能下降,降低驾驶员的视野。这款原厂匹配的替换件能够恢复雨刮臂顺畅可靠的运行,同时保持您保时捷的原厂外观。
本产品的功能:
- 支撑并固定右侧雨刮片。
- 保持对挡风玻璃的正确弹簧压力。
- 确保擦拭性能流畅高效。
- 提高雨天能见度。
- 提供原厂规格的安装效果和黑色涂装。
- 替换磨损、弯曲或腐蚀的原装雨刮臂。
- 恢复雨刮系统的原貌。
磨损或故障症状:
- 擦拭效果差或不均匀。
- 雨刮片从挡风玻璃上抬起。
- 雨刮臂弯曲或损坏。
- 腐蚀影响了机械臂或安装支架。
- 安装花键磨损导致打滑。
- 运行过程中出现过度振动或抖动。
- 雨刮片上的压力不均匀。
- 黑色漆面出现外观劣化。
为什么更换很重要:
- 前雨刮臂在保持清晰视野方面起着至关重要的作用,它能使雨刮片在整个刮水过程中保持恒定的压力。磨损或损坏的雨刮臂会显著降低刮水效率,影响恶劣天气下的视线,并给雨刮机构带来额外的压力。
- 更换磨损的雨刮臂可恢复雨刮器的顺畅运行,提高驾驶安全性,并保持您的保时捷原有的外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,具有精准的尺寸、合适的弹簧张力和耐用的黑色涂层,是日常维护和顶级修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91162801
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂匹配的前雨刮臂(仅限右侧,黑色)可直接替换原厂雨刮臂,恢复您爱车可靠的雨刮性能和原有外观。该雨刮臂按照原厂规格制造,确保尺寸、弹簧张力和黑色涂层与原厂雨刮臂完全匹配,从而保证雨刮片与挡风玻璃始终保持最佳接触。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
雨刮臂负责保持雨刮片上的压力均匀,从而有效清除雨水、污垢和道路溅水,确保在恶劣天气条件下拥有最佳视野。随着时间的推移,雨刮臂可能会弯曲、腐蚀、老化或安装花键磨损,导致刮水性能下降,降低驾驶员的视野。这款原厂匹配的替换件能够恢复雨刮臂顺畅可靠的运行,同时保持您保时捷的原厂外观。
本产品的功能:
- 支撑并固定右侧雨刮片。
- 保持对挡风玻璃的正确弹簧压力。
- 确保擦拭性能流畅高效。
- 提高雨天能见度。
- 提供原厂规格的安装效果和黑色涂装。
- 替换磨损、弯曲或腐蚀的原装雨刮臂。
- 恢复雨刮系统的原貌。
磨损或故障症状:
- 擦拭效果差或不均匀。
- 雨刮片从挡风玻璃上抬起。
- 雨刮臂弯曲或损坏。
- 腐蚀影响了机械臂或安装支架。
- 安装花键磨损导致打滑。
- 运行过程中出现过度振动或抖动。
- 雨刮片上的压力不均匀。
- 黑色漆面出现外观劣化。
为什么更换很重要:
- 前雨刮臂在保持清晰视野方面起着至关重要的作用,它能使雨刮片在整个刮水过程中保持恒定的压力。磨损或损坏的雨刮臂会显著降低刮水效率,影响恶劣天气下的视线,并给雨刮机构带来额外的压力。
- 更换磨损的雨刮臂可恢复雨刮器的顺畅运行,提高驾驶安全性,并保持您的保时捷原有的外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,具有精准的尺寸、合适的弹簧张力和耐用的黑色涂层,是日常维护和顶级修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90162801500
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
这款原厂匹配的自动天线可直接替换原有天线,恢复可靠的收音机接收性能和原厂功能。该天线专为右侧安装而设计,采用原厂风格的自动伸缩功能,可平稳地伸缩,同时保持保时捷的原始外观。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
收音机开启时,自动天线会自动伸出,以最大程度地提高信号接收效果;收音机关闭时,自动天线会自动缩回,从而保护天线杆免受损坏,并保持车辆简洁的外观线条。随着时间的推移,天线杆、内部驱动电缆或电机可能会磨损或发生故障,导致收音机接收效果差或天线无法正常工作。这款原厂配套替换件可恢复其可靠运行,是维护、修理或顶级修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 收音机开启时自动伸出。
- 收音机关闭时自动收回。
- 改善调幅/调频广播信号接收效果。
- 恢复工厂级自动天线功能。
- 不使用时保护天线杆。
- 提供与原厂配件相同的适配性和外观。
- 替换磨损或失效的原装天线组件。
磨损或故障症状:
- 天线无法伸出或缩回。
- 无线电接收信号弱或断断续续。
- 天线杆断裂、弯曲或卡死。
- 天线电机发出异常噪音。
- 天线始终保持伸出状态。
- 收音机操作时天线没有反应。
- 天线组件或密封件损坏导致进水。
- 影响车辆外观的美容性损坏。
为什么更换很重要:
- 自动天线对于保持良好的无线电接收效果至关重要,同时还能在不使用时保护天线杆。故障的天线会降低接收质量,给电机造成不必要的电负荷,并影响车辆的原始外观。
- 更换磨损或损坏的天线可以恢复可靠的自动功能,提升收音机性能,并保持保时捷的原厂外观。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,提供精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性,是维护和修复的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
1600900400
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 33 毫米 x 高度 30 毫米,可直接替换原厂活塞,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,经精密加工,旨在用于刹车卡钳翻新和修复过程中,替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞。
适用:
- 保时捷 914(1970-1976)
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使制动片均匀地压向制动盘,从而提供稳定的制动力。随着时间的推移,腐蚀、水分污染、密封件老化或制动液磨损都可能导致活塞卡滞或抱死,造成制动不均匀、制动拖滞和制动片加速磨损。这款原厂配套替换件可恢复液压系统的顺畅运行和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开刹车踏板后,刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分,对于维持安全、可预测的制动性能至关重要。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和保持保时捷制动系统原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91435290000
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- Porsche 914 (1970-1976)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞直径为 30 毫米,可直接替换原厂活塞,恢复安全可靠的制动性能。该活塞按照原厂规格制造,经精密加工,专为在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞而设计。
适用:
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
图表编号 41
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,均匀地推动制动片压向制动盘,从而实现平稳可控的制动。随着时间的推移,腐蚀、制动液污染、密封件损坏或一般磨损都可能导致活塞卡滞或抱死,进而降低制动效率、造成制动片磨损不均和制动拖滞。这款原厂匹配替换件可恢复卡钳的正常功能和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开刹车踏板后,刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在制动卡钳大修过程中发现的与地热相关的劣化现象。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的关键部件,在维持安全、稳定的制动性能方面起着至关重要的作用。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,确保完美匹配、运行可靠且经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和保持保时捷制动系统原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
93035255501
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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞,尺寸为直径 48 毫米 x 高度 34 毫米,可直接替换原厂活塞,从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造,采用精密加工工艺,旨在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞。
适用:
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力,使刹车片均匀地压向刹车盘,从而提供稳定的制动力。随着时间的推移,受潮、刹车油污染、腐蚀或活塞密封件老化都可能导致活塞卡死或运行不均匀,进而降低制动效率、增加制动拖滞并造成刹车片磨损不均。这款原厂匹配的替换件能够恢复顺畅的液压运动和可靠的制动性能,是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将液压制动压力转化为制动力。
- 对刹车片施加均匀压力。
- 恢复制动卡钳平稳运行。
- 有助于保持稳定的制动性能。
- 减少刹车片磨损不均。
- 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
- 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。
磨损或故障症状:
- 刹车卡钳卡死或粘滞。
- 刹车片磨损不均匀。
- 刹车时车辆向一侧跑偏。
- 制动性能下降。
- 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
- 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
- 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
- 刹车盘或刹车片过热。
- 维修过程中活塞难以缩回。
- 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。
为什么更换很重要:
- 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分,对安全、稳定的制动性能至关重要。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率,加剧制动部件的磨损,并危及车辆安全。
- 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造,尺寸精准、安装牢固、经久耐用,是专业刹车卡钳翻新和维护保时捷刹车系统至原厂标准的必备部件。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91135191800
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50