OE 匹配

替换用制动卡钳活塞，直径 30 毫米。
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞直径为 30 毫米，可直接替换原厂活塞，恢复安全可靠的制动性能。该活塞按照原厂规格制造，经精密加工，专为在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞而设计。

适用：

图表编号 41

制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力，均匀地推动制动片压向制动盘，从而实现平稳可控的制动。随着时间的推移，腐蚀、制动液污染、密封件损坏或一般磨损都可能导致活塞卡滞或抱死，进而降低制动效率、造成制动片磨损不均和制动拖滞。这款原厂匹配替换件可恢复卡钳的正常功能和可靠的制动性能，是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：


相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

93035255501

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

替换用制动卡钳活塞，直径 48 毫米 x 高度 34 毫米。
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞，尺寸为直径 48 毫米 x 高度 34 毫米，可直接替换原厂活塞，从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造，采用精密加工工艺，旨在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞。

适用：

• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力，使刹车片均匀地压向刹车盘，从而提供稳定的制动力。随着时间的推移，受潮、刹车油污染、腐蚀或活塞密封件老化都可能导致活塞卡死或运行不均匀，进而降低制动效率、增加制动拖滞并造成刹车片磨损不均。这款原厂匹配的替换件能够恢复顺畅的液压运动和可靠的制动性能，是专业制动卡钳翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将液压制动压力转化为制动力。
• 对刹车片施加均匀压力。
• 恢复制动卡钳平稳运行。
• 有助于保持稳定的制动性能。
• 减少刹车片磨损不均。
• 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
• 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。

磨损或故障症状：

• 刹车卡钳卡死或粘滞。
• 刹车片磨损不均匀。
• 刹车时车辆向一侧跑偏。
• 制动性能下降。
• 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
• 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
• 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
• 刹车盘或刹车片过热。
• 维修过程中活塞难以缩回。
• 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。

为什么更换很重要：

• 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分，对安全、稳定的制动性能至关重要。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率，加剧制动部件的磨损，并危及车辆安全。
• 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，尺寸精准、安装牢固、经久耐用，是专业刹车卡钳翻新和维护保时捷刹车系统至原厂标准的必备部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91135191800

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

替换用制动卡钳活塞，直径 48 毫米 x 高度 30 毫米。
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞，尺寸为直径 48 毫米 x 高度 30 毫米，可直接替换原厂活塞，从而恢复安全稳定的制动性能。该活塞按照原厂规格制造，经精密加工，专为在刹车卡钳翻新和修复过程中替换磨损、腐蚀或卡死的原厂活塞而设计。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 356C 1963-65

制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力，均匀地推动制动片压紧制动盘，从而提供可控的制动力。随着时间的推移，受潮、制动液污染、腐蚀或密封件老化都可能导致活塞卡滞或抱死，造成制动效率降低、制动片磨损不均和制动拖滞。这款原厂配套替换件可恢复卡钳的顺畅运行和可靠的制动性能，是专业制动系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将液压制动压力转化为制动力。
• 对刹车片施加均匀压力。
• 恢复制动卡钳平稳运行。
• 有助于保持稳定的制动性能。
• 减少刹车片磨损不均。
• 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
• 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。

磨损或故障症状：

• 刹车卡钳卡死或粘滞。
• 刹车片磨损不均匀。
• 刹车时车辆向一侧跑偏。
• 制动性能下降。
• 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
• 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
• 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
• 刹车盘或刹车片过热。
• 维修过程中活塞难以缩回。
• 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。

为什么更换很重要：

• 制动钳活塞是液压制动系统的关键部件，直接影响制动效率和车辆安全。腐蚀或卡死的活塞会阻碍刹车片与制动盘的均匀接触，加剧刹车片磨损，并降低整体制动性能。
• 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运动、可靠的制动力以及均匀的刹车片磨损。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，尺寸精准，安装牢固，经久耐用，是专业刹车卡钳翻新和维护保时捷刹车系统至原厂标准的必备部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90135109710

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

替换用制动卡钳活塞，直径 35 毫米 x 高度 29 毫米。
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞，尺寸为直径 35 毫米 x 高度 29 毫米，可直接替换原厂部件，从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造，经过精密设计，可在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或损坏的原装活塞。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356C 1963-65

制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力，使刹车片均匀地压向刹车盘，从而提供稳定的制动力。随着时间的推移，水分、受污染的制动液、腐蚀或密封件损坏都可能导致活塞卡滞、粘连或磨损，进而降低制动效率并造成刹车片磨损不均。这款原厂配套替换件可恢复卡钳的顺畅运行和可靠的制动性能，是专业制动系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将液压制动压力转化为制动力。
• 对刹车片施加均匀压力。
• 恢复制动卡钳平稳运行。
• 有助于保持稳定的制动性能。
• 减少刹车片磨损不均。
• 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
• 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。

磨损或故障症状：

• 刹车卡钳卡死或粘滞。
• 刹车片磨损不均匀。
• 刹车时车辆向一侧跑偏。
• 制动性能下降。
• 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
• 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
• 活塞表面损坏导致刹车油泄漏。
• 刹车盘或刹车片过热。
• 维修过程中活塞难以缩回。
• 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。

为什么更换很重要：

• 制动钳活塞是液压制动系统的重要组成部分。磨损、腐蚀或卡死的活塞会降低制动效率，导致制动不均匀，加剧制动部件的磨损，并危及车辆安全。
• 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，尺寸精准、安装牢固、经久耐用，是专业刹车卡钳翻新和经典保时捷修复的必备部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90135209910

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

替换用制动卡钳活塞，直径 38 毫米 x 高度 29 毫米。
这款原厂配套替换型刹车卡钳活塞，尺寸为直径 38 毫米 x 高度 29 毫米，可直接替换原厂部件，从而恢复安全可靠的制动性能。该卡钳活塞按照原厂规格制造，经过精密设计，可在刹车卡钳大修和修复过程中替换磨损、腐蚀或损坏的原装活塞。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

制动卡钳活塞将液压制动压力转化为机械力，使刹车片均匀地压向刹车盘，从而减速并最终停止车辆。随着时间的推移，受潮、刹车油污染、腐蚀或活塞密封件损坏都可能导致活塞卡死或运行不均匀，从而影响制动性能并造成刹车片磨损不均。这款原厂匹配替换件可恢复卡钳的顺畅运行，是专业刹车系统翻新和经典保时捷修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将液压转化为制动力。
• 使刹车片均匀地压向刹车盘。
• 恢复制动卡钳平稳运行。
• 有助于保持稳定的制动性能。
• 减少刹车片磨损不均。
• 提供原厂级的适配性和尺寸精度。
• 替换磨损、腐蚀或卡死的原装活塞。

磨损或故障症状：

• 刹车卡钳卡死或粘滞。
• 刹车片磨损不均匀。
• 刹车时车辆向一侧跑偏。
• 制动性能下降。
• 松开踏板后刹车仍有拖滞现象。
• 活塞表面出现腐蚀或点蚀。
• 活塞表面损坏导致液体泄漏。
• 刹车盘或刹车片过热。
• 维修过程中活塞难以缩回。
• 在卡钳大修过程中发现与老化相关的劣化。

为什么更换很重要：

• 制动钳活塞是液压制动系统中的关键部件。腐蚀、磨损或卡死的活塞会降低制动效率，导致制动不均匀，加剧刹车片磨损，并危及车辆安全。
• 更换损坏的活塞可恢复液压系统的顺畅运行、均匀的刹车片接触以及可靠的制动性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，尺寸精准、安装牢固、经久耐用，是专业刹车卡钳翻新和经典保时捷修复的必备部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90135299300

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

大型橡胶引擎盖/靴子挂钩（2个装）

用这款大型橡胶引擎盖/后备箱挂钩（2个装）为您的保时捷改装项目锦上添花。这款耐用的橡胶引擎盖挂钩采用标志性的RSR风格设计，既具有纯正的赛车风格，又能实用地固定引擎盖或后备箱，是修复、轻量化改装和赛车运动风格项目的理想之选。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 TURBO 2000-05
• 保时捷 996 GT2 2001-05
• 保时捷 996 GT3 MKI 1999-02
• 保时捷 996 GT3 MKII 2003>>
• 保时捷 996 GT3 RS 2003-04

往往是那些细微之处，才能将卓越的作品与平庸的作品区分开来。无论您是打造复古车型、复刻车型、经典改装车还是致敬之作，这些大型橡胶引擎盖挂钩都能赋予车辆经典保时捷赛车应有的动感外观，同时提供简单轻便的固定方案。

这些引擎盖挂钩采用耐用优质橡胶制成，并配有坚固的安装点，经久耐用，可反复使用，同时保持其柔韧性和牢固的固定性能。它们不仅提升了您的保时捷的视觉美感，还有助于减少不必要的复杂性和重量，这与原厂赛车的设计理念不谋而合。

如果注重细节，这些引擎盖挂钩就是完美的点睛之笔，它能向爱好者们表明，您的改装作品是经过精心打造，力求真实还原原貌的。

橡胶引擎盖/后备箱挂钩的作用是什么？

橡胶引擎盖和后备箱挂钩为车身面板提供了安全的辅助固定系统，同时增添了独特的赛车风格外观。

他们的主要职能包括：

• 固定引擎盖或后备箱盖。
• 有助于防止面板发生不必要的移动。
• 提供一种轻便的紧固解决方案。
• 强化赛车运动风格。
• 支持简化面板拆卸。
• 为轻量化车身改装项目提供补充。

它们广泛用于经典的竞赛用车，在这些用车中，简洁性、可靠性和轻量化是优先考虑的因素。

为什么要升级为橡胶引擎盖挂钩？

许多爱好者选择橡胶引擎盖挂钩，因为它们兼具功能性和美观性。

常见原因包括：

• 打造出RSR风格的外观。
• 完成一个复古或致敬项目。
• 与传统锁扣系统相比，重量更轻。
• 简化引擎盖或后备箱盖的系紧方式。
• 更换磨损或损坏的橡胶表带。
• 增添真实的赛车运动细节。
• 提升车辆的整体外观。

这些细微的升级有助于打造简洁、干练的外观，体现保时捷的赛车传统。

好处

• 增添了地道的比赛风格。
• 轻便型，可替代更复杂的紧固系统。
• 确保引擎盖或后备箱盖牢固固定。
• 结构坚固耐用，使用寿命长。
• 安装简便。
• 完善复古和改装风格的外观。
• 增强对细节的关注。
• 性价比极高的原厂配套组件。

安装建议

为获得最佳安装效果和可靠运行，建议在安装过程中检查或更换相关安装组件，包括：

• 安装支架。
• 固定销。
• 紧固件和五金件。
• 必要时加装加固板。
• 引擎盖或后备箱对齐。
• 车身面板安装点。

精心定位可确保正确的张力、牢固的固定和专业品质的外观。

断路器触点组

使用这款原厂配套触点式断电器，让您的经典保时捷点火系统始终保持最佳性能。这些断电器按照原厂规格制造，采用精密工程设计，旨在恢复精准的点火正时、可靠的火花产生和稳定的发动机性能。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63

作为传统分电器点火系统中的关键部件之一，断电器触点控制着点火电路的开闭，使点火线圈能够产生燃烧所需的高压火花。正确调整断电器触点对于平稳启动、稳定怠速、灵敏加速和高效发动机运转至关重要。

无论您是进行日常点火维护、重建分电器还是将经典保时捷恢复到原始规格，这些 OE Match 断电器触点都能提供工厂品质的安装、可靠的运行和较长的使用寿命。

断路器触点的作用是什么？

断电器触点负责与发动机旋转精确同步地接通和断开点火线圈。

他们的主要职能包括：

• 打开和关闭点火电路。
• 触发点火线圈产生火花。
• 保持精确的点火正时。
• 支持发动机平稳怠速运转。
• 确保燃烧均匀。
• 提供可靠的发动机启动性能。
• 与分电器、电容器、点火线圈和火花塞协同工作。

断路器触点的精确操作对于保持发动机性能和燃油效率至关重要。

为什么要更换断路器触点？

作为机械点火部件，断路器触点在发动机运转过程中不断打开和关闭，自然会磨损。

常见的磨损原因包括：

• 接触面侵蚀。
• 电弧放电。触点间隙调整不当。
• 热损伤。
• 氧化和腐蚀。
• 接触弹簧张力不足。
• 与年龄相关的整体衰退。
• 高里程数。

定期更换有助于保持精确的点火正时和可靠的发动机性能。

触点磨损的症状

可能需要更换的常见迹象包括：

• 起步艰难。
• 发动机失火。
• 怠速不稳或抖动。
• 加速性能差。
• 负荷下出现犹豫。
• 燃油效率降低。
• 发动机动力损失。
• 点火正时不稳定。
• 尾气排放量增加。

更换磨损的点火触点可以恢复发动机平稳运行，并有助于保护其他点火系统部件免受不必要的压力。

好处

• 恢复可靠的点火性能。
• 保持精确的点火正时。
• 改善发动机启动性能。
• 支持更平稳的怠速。
• 增强油门响应。
• 有助于提高燃油效率。
• 减少失火和迟滞。
• 性价比极高的替换部件。

安装建议

更换断电器触点时，建议同时检查或更换其他点火系统部件，包括：

• 分电器冷凝器。
• 分电器盖。
• 旋翼臂。
• 火花塞。
• 点火导线。
• 点火线圈。
• 分电器轴磨损情况。
• 分销商预付款机制。

安装后，应按照制造商的规格调整断电器触点间隙和点火正时，以确保发动机的最佳性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

61660222603

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前下控制臂球头 - 左右通用
单价出售——每辆车需要2个

这款前下控制臂球头可恢复您的保时捷精准的转向响应和卓越的操控性能。该优质替换件按照原厂规格制造，经过精心设计，可实现精准安装、超强耐用性和顺畅的运动，确保您的悬架系统发挥最佳性能。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

下控制臂球头是前悬架系统中最重要的枢轴点之一，它使转向节能够自由运动，同时保持精确的车轮定位和悬架几何结构。由于长期承受制动、转弯和不平路面带来的巨大载荷，它是影响车辆稳定性、转向精度和轮胎磨损的关键易损件。

更换磨损或损坏的下球头可以恢复可预测的操控性，减少不必要的悬架运动，并有助于保持保时捷闻名遐迩的灵敏驾驶体验。

下摆臂球头关节的作用是什么？

下控制臂球头接头在下控制臂和车轮支架之间提供灵活而牢固的连接。

其主要职能包括：

• 将下控制臂连接到转向节。
• 允许可控转向运动。
• 支持全悬挂运动。
• 保持车轮几何形状准确。
• 承受垂直和横向悬挂载荷。
• 有助于吸收道路冲击。
• 在加速、制动和转弯时提供稳定的操控性。

正常运作的球头对于精确的转向反馈和稳定的悬架性能至关重要。

为什么要更换下摆臂球头？

下球头在其使用寿命期间会承受持续的运动和高机械负荷。

常见的更换原因包括：

• 内部轴承表面磨损。
• 破损或老化的防尘罩。
• 润滑不足。
• 因水渗入引起的腐蚀。
• 路面坑洼或路缘石撞击造成的损坏。
• 高里程数。老化造成的损坏。
• 过度悬架使用。

更换磨损的球头接头可以恢复悬架的完整性，并有助于防止周围转向和悬架部件的进一步磨损。

下球头磨损的症状

常见的预警信号包括：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 转向间隙过大。
• 转向不稳或行驶不稳定。
• 轮胎磨损不均匀。
• 方向盘震动。
• 车轮定位不准。
• 悬架运动时发出吱吱声。
• 检查过程中发现过度移动。

及时更换有助于保持安全操控，并防止悬架进一步损坏。

好处

• 恢复转向精度。
• 提高悬架稳定性。
• 保持正确的车轮几何形状。
• 降低悬挂噪音。
• 最大限度减少轮胎不均匀磨损。
• 增强刹车和转弯时的操控信心。
• 使用寿命长。
• 比原厂设备性价比更高。

安装建议

为获得最佳效果，安装过程中请检查相关的悬架和转向部件，包括：

• 下叉骨。
• 悬挂衬套。
• 转向拉杆端头。
• 转向齿条部件。
• 减震器和上支座。
• 防倾杆连杆和衬套。
• 轮毂轴承。
• 悬挂安装硬件。

安装后，建议进行专业的四轮定位，以恢复原厂悬架几何结构，优化轮胎磨损，并最大限度地提高操控性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99334104907

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前下控制臂球头 - 左右通用
单价出售 - 每辆车需要 2 个

这款原厂匹配的前下控制臂球头，可恢复您的保时捷原有的精准转向响应和操控信心。该优质替换件按照原厂规格制造，具有精准的适配性、卓越的耐用性和顺畅的活动性，是悬架修复、预防性维护或更换磨损的前悬架部件的理想之选。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

下摆臂球头是前悬架系统中的关键枢轴点，它连接下控制臂和车轮支架，同时实现可控的转向和悬架运动。它承受着来自制动、转弯、加速和不平路面的持续载荷，使其成为悬架系统中工作负荷最大的部件之一。

随着时间的推移，磨损会加剧，转向精度和悬架几何结构会逐渐下降，导致操控性变差、轮胎磨损加剧以及悬架异响。更换下摆臂球头可以恢复悬架系统的完整性，并有助于保持保时捷应有的驾驶特性。

下摆臂球头关节的作用是什么？

下控制臂球头接头使转向系统和悬架系统能够同步运动，同时保持精确的车轮控制。

其主要功能包括：

• 将下控制臂连接到车轮支架。
• 实现平稳的转向运动。
• 支撑悬架运动。
• 保持正确的车轮几何形状。
• 承受垂直和横向悬挂载荷。
• 有助于吸收路面冲击。
• 有助于提高制动和转弯性能的稳定性。

正常运作的球头对于精确转向、可预测操控性和安全悬架运行至关重要。

为什么要更换下摆臂球头？

球头接头是易损件，会不断承受运动和高机械负荷。

常见的更换原因包括：

• 内部轴承磨损。
• 防尘罩破裂或损坏。
• 油脂污染。
• 水分渗入导致腐蚀。
• 悬架运动幅度过大。
• 车辆行驶里程高。
• 与年龄相关的衰退。
• 路面坑洼或路缘石撞击造成的损坏。

更换磨损的球头接头可以恢复悬架性能，同时防止对周围的转向和悬架部件造成不必要的磨损。

球头磨损的症状

常见的预警信号包括：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 转向间隙过大。
• 快速漫游。
• 轮胎磨损不均匀。
• 方向盘震动。
• 车轮定位不准。
• 悬架运动时发出吱吱声。
• 检查过程中发现过度移动。

忽视磨损的球头接头会影响操控性、制动稳定性和整体驾驶安全。

好处

• 恢复转向精度。
• 提高悬架稳定性。
• 保持正确的悬架几何结构。
• 降低悬挂噪音。
• 有助于减少轮胎不均匀磨损。
• 增强刹车和转弯时的操控信心。
• 持久耐用。
• 比原厂设备性价比更高。

安装建议

更换下摆臂球头时，建议检查相关的悬架和转向部件，包括：

• 下叉骨。
• 悬挂衬套。
• 转向拉杆端头。
• 转向齿条部件。
• 减震器和上支座。
• 防倾杆连杆和衬套。
• 轮毂轴承。
• 悬挂安装硬件。

安装完成后，应进行专业的四轮定位，以恢复正确的悬架几何结构，最大限度地延长轮胎寿命，提高操控性能和转向精度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

96434104913

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

后保险杠端盖 – 短轴距

这款原厂匹配的后保险杠端盖，按照原厂规格制造，拥有卓越的贴合度、表面处理和耐用性，是您经典保时捷修复的完美之选。它可直接替换磨损、损坏或缺失的原装保险杠端盖，这款高品质部件不仅能恢复后保险杠干净利落的原厂外观，还能有效保护其裸露的端部免受日常碰撞和道路碎屑的侵害。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

图示编号 36

后保险杠端盖是早期保时捷车型上一个独特的装饰细节，它不仅实现了保险杠与车身之间的完美过渡，也为车辆的标志性造型增添了亮点。由于这些部件位于车辆的最外侧角落，因此特别容易受到意外碰撞、腐蚀和老化等损害。

无论您是进行老爷车修复、修复事故损坏还是更换老旧的外部装饰件，这款 OE Match 保险杠端盖都能提供原厂品质的外观和可靠的长期性能。

后保险杠端盖的作用是什么？

后保险杠端盖在保险杠组件中起到保护和装饰的双重作用。

其主要职责包括：

• 完成后保险杠外侧的安装。
• 营造工厂般的视觉效果。
• 有助于保护保险杠边角免受轻微碰撞。
• 遮盖裸露的保险杠边缘。
• 支持正确的保险杠组件对齐。
• 提升车辆的整体外观。

正确安装的保险杠端盖有助于保持原有的造型，并使后保险杠组件的外观更加完整。

为什么要更换后保险杠端盖？

由于保险杠端盖位于车辆的末端，因此经常容易受到损坏。

常见的更换原因包括：

• 轻微停车剐蹭。
• 有划痕和擦伤。
• 腐蚀。
• 凹痕和变形。
• 与年龄相关的磨损。
• 之前维修质量很差。
• 修复过程中缺少部件。
• 表面褪色或损坏。

更换损坏的端盖可以恢复保险杠的流畅线条，并显著改善车辆的整体外观。

好处

• 恢复后保险杠的原始外观。
• 提升外观形象。
• 提供精准的贴合和对齐。
• 更换损坏或缺失的端盖。
• 有助于保护保险杠边角。
• 结构经久耐用。
• 极佳的修复组件。

安装建议

为获得最佳效果，安装过程中请检查整个后保险杠总成，包括：

• 后保险杠饰条。
• 保险杠防撞杆。
• 安装支架。
• 橡胶饰条和密封件。
• 紧固件和固定五金件。
• 装饰性饰边件。
• 车身安装点。

同时更换磨损的安装硬件和相关装饰件，有助于实现正确的对齐和专业品质的饰面。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90150525

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前叉臂球头接头左右通用
每份售出 – 每边需要 2 份

这款原厂匹配的前下控制臂球头可恢复精准的转向响应和稳定的悬挂性能。该优质替换件按照原厂规格制造，旨在提供精准的适配性、可靠的耐用性和顺畅的活动性，帮助您的保时捷前悬挂恢复其原有的操控特性。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)

图示编号 26

前叉臂球头是连接控制臂和轮毂总成的关键悬架部件。它使悬架和转向系统能够协同运动，同时保持精确的车轮定位，并在车辆加速、制动和转弯时提供支撑。

随着时间的推移，由于持续的运动、路面冲击和环境侵蚀，内部轴承表面会自然磨损。更换磨损的球头接头可以恢复转向精度，提高悬架性能，并有助于防止轮胎不均匀磨损以及对周围悬架部件的进一步损坏。

无论您是进行完整的悬架重建，还是在日常维护期间更换磨损的部件，这款 OE Match 球头接头都能提供工厂品质的性能和出色的长期可靠性。

叉骨球头关节的作用是什么？

叉臂球头是前悬架系统中一个至关重要的枢轴点。

其主要职能包括：

• 将叉臂连接到转向节。
• 允许可控的悬架运动。
• 实现平稳的转向运动。
• 保持正确的悬架几何形状。
• 在行驶过程中支撑车辆重量。
• 有助于吸收路面冲击和震动。
• 在悬架行程中保持前轮精确对齐。

正常运作的球头接头对于安全操控、转向精度和可预测的车辆性能至关重要。

为什么要更换控制臂球头？

球头接头在持续的负载和运动下工作，因此是传统悬架系统中常见的易损件。

常见的故障原因包括：

• 内部轴承表面的自然磨损。
• 破损或老化的防尘靴。
• 润滑脂润滑不足。
• 水分渗入引起的腐蚀。
• 路面不平整造成的反复冲击。
• 与年龄相关的衰退。
• 悬架负荷过重。

更换磨损的球头接头可以恢复悬架系统的完整性，并有助于保护其他转向和悬架部件免受不必要的磨损。

球头磨损的症状

可能需要更换的常见迹象包括：

• 前悬架发出敲击声或咔嗒声。
• 转向间隙过大。
• 转向不稳或行驶不稳定。
• 轮胎磨损不均匀。
• 方向盘震动。
• 车轮定位不准。
• 驶过颠簸路面时发出吱吱声。
• 悬架检查中发现过度晃动。

忽视磨损的球头接头会对操控性、制动稳定性和整体驾驶安全产生负面影响。

好处

• 恢复精准的转向手感。
• 提高悬架稳定性。
• 保持车轮定位准确。
• 降低悬挂噪音。
• 最大限度减少轮胎不均匀磨损。
• 增强过弯信心。
• 持久耐用。
• 比原厂设备性价比更高。

安装建议

更换前下控制臂球头时，建议检查相关的悬架和转向部件，包括：

• 前叉臂。
• 悬挂衬套。
• 转向拉杆端头。
• 转向齿条部件。
• 减震器。
• 防倾杆衬套。
• 轮毂轴承。
• 悬挂安装硬件。

安装完成后，建议进行专业的四轮定位，以确保正确的悬架几何形状，最大限度地延长轮胎寿命并提高操控性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90134104704

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前大灯清洗泵。
这款原厂配套（OE Match）大灯清洗泵可直接替换原厂部件，确保大灯清晰可见，清洗系统性能可靠。该电动清洗泵按照原厂规格制造，可将清洗液从储液罐输送到大灯清洗喷嘴，有效清除大灯镜片上的灰尘、盐渍和道路污垢，从而提升视野清晰度，保障行车安全。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 924 2.0L 1980-85
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
• 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
• 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
• 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
• 保时捷 924S 2.5L 1986-87
• 1988款保时捷924S 2.5L
• 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
• 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
• 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
• 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
• 保时捷 928 4.5L 1978-82
• 保时捷 928S 4.7L 1981-83
• 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
• 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
• 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
• 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95

随着时间的推移，原装水泵可能会因内部组件磨损、电气故障、腐蚀或清洗系统内杂物污染而失效。故障的水泵会导致前大灯清洗器无法工作，降低清洗效果，并可能影响恶劣天气下的行车视线。这款原厂配套替换件可恢复其可靠运行，是日常维护和高质量修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将清洗液泵送到前大灯清洗喷嘴。
• 有助于保持前大灯镜片清洁。
• 提高恶劣天气条件下的能见度。
• 清除车头灯上的灰尘、盐渍、昆虫和道路污垢。
• 恢复洗衣机系统的可靠性能。
• 提供与原厂配件相同的适配性和操作性能。
• 更换磨损、漏水或故障的原装洗衣机水泵。

磨损或故障症状：

• 将清洗液泵送到前大灯清洗喷嘴。
• 有助于保持前大灯镜片清洁。
• 提高恶劣天气条件下的能见度。
• 清除车头灯上的灰尘、盐渍、昆虫和道路污垢。
• 恢复洗衣机系统的可靠性能。
• 提供与原厂配件相同的适配性和操作性能。
• 更换磨损、漏水或故障的原装洗衣机水泵。

为什么更换很重要：

• 前大灯清洗泵在保持前大灯镜片清洁方面发挥着重要作用，尤其是在潮湿或冬季驾驶条件下，道路上的污垢和盐分会迅速降低灯光亮度。如果清洗泵出现故障，会导致清洗系统失效，从而影响视线并降低驾驶安全性。
• 更换磨损或故障的清洗泵可恢复可靠的清洗液输送和有效的前大灯清洗功能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，提供精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性，有助于确保您的保时捷照明系统正常运行。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

191955681

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

发动机油热交换器。
这款原厂配套发动机机油热交换器可直接替换原厂部件，确保发动机机油温度适宜，润滑可靠。该热交换器按照原厂规格制造，可在发动机机油和冷却液之间传递热量，帮助发动机更快达到最佳工作温度，同时防止在正常驾驶和高负荷工况下机油温度过高。

适用：

• 保时捷 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• 保时捷 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

图示编号 18

随着时间的推移，原装热交换器可能会出现内部腐蚀、通道堵塞、密封件老化或油路与冷却液回路之间泄漏等问题。故障的热交换器会降低冷却效率、污染冷却液，如果不及时处理，还会导致严重的发动机损坏。这款原厂配套替换件能够恢复可靠的温度调节和润滑性能，是日常维护和长期可靠性的理想之选。

本产品的功能：

• 调节发动机机油温度。
• 在发动机机油和冷却液之间传递热量。
• 有助于发动机更快达到工作温度。
• 防止负载下油温过高。
• 支持高效发动机润滑。
• 保持原厂级冷却性能。
• 替换磨损、泄漏或损坏的原装热交换器。

磨损或故障症状：

• 发动机机油被冷却液污染。
• 冷却液被机油污染。
• 发动机机油温度升高。
• 发动机冷却效率降低。
• 外部机油或冷却液泄漏。
• 重载驾驶条件下过热。
• 机油或冷却系统中出现乳状残留物。
• 热交换器外壳出现腐蚀。
• 与冷却性能相关的发动机警告灯。
• 原单元因年代久远而损坏。

为什么更换很重要：

• 发动机机油热交换器是维持机油温度稳定、保护发动机在各种工况下正常运行的关键部件。如果热交换器发生泄漏或效率低下，会导致机油和冷却液污染、润滑不良、过热，若不及时处理，甚至可能造成严重的发动机损坏。
• 更换磨损或故障的热交换器可以恢复高效的热管理，保护关键的发动机部件，并有助于保持可靠的性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，可确保完美匹配、运行可靠且经久耐用，使您的保时捷始终保持出厂标准。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

94810727603

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系