OE 匹配

散热器空气中冷器。
这款原厂配套的散热器空气中冷器可直接替换原厂部件，有效保持高效的增压空气冷却和发动机性能。该中冷器按照原厂规格制造，旨在冷却来自涡轮增压器的压缩空气，然后再将其送入发动机，从而提高空气密度，改善燃烧、动力输出和可靠性。

适用：

图表参考编号 1

中冷器位于后侧进气口后方，容易受到道路碎屑、湿气和持续热循环的影响。随着时间的推移，散热片可能会损坏或堵塞，而腐蚀或内部泄漏会降低冷却效率并导致增压压力下降。这款原厂匹配的替换件能够恢复有效的增压空气冷却效果和可靠的发动机性能，是日常维护和性能提升改装的理想之选。

本产品的功能：

• 冷却来自涡轮增压器的压缩空气。
• 提高进气密度，改善燃烧效果。
• 有助于保持发动机的功率和扭矩。
• 支持高效的涡轮增压性能。
• 降低负载下的进气温度。
• 恢复原厂级冷却效率。
• 替换磨损、损坏或泄漏的原装中冷器。

磨损或故障症状：

• 发动机性能下降。
• 涡轮增压压力损失。
• 进气温度升高。
• 中冷器周围有油渍残留。
• 散热片损坏或弯曲。
• 中冷器芯体出现腐蚀。
• 中冷器漏气。
• 涡轮迟滞过大。
• 与增压压力相关的发动机故障代码。
• 道路碎片造成的物理损坏。

为什么更换很重要：

• 中冷器在维持涡轮增压发动机的性能和效率方面起着至关重要的作用。它通过降低压缩进气的温度，有助于最大限度地提高动力输出，同时减少发动机部件的热应力。损坏或泄漏的中冷器会导致增压压力降低、发动机性能下降以及运行温度升高。
• 更换磨损或损坏的中冷器可以恢复高效的增压空气冷却、可靠的涡轮增压器运行以及原厂级的性能。这款 OE Match 替换件按照原厂规格制造，可完美匹配您的保时捷，提供可靠的冷却效率和持久耐用性，是维护或修复保时捷的理想之选。

相关参考编号
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9961106

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指示器透镜螺丝垫圈，橡胶/氯丁橡胶。

这款原厂配套转向灯镜片螺丝垫圈采用耐用的橡胶/氯丁橡胶制成，可直接替换原厂配件，确保您的经典保时捷转向灯镜片安装牢固且防水。该密封垫圈按照原厂规格生产，安装在转向灯镜片固定螺丝下方，起到缓冲作用，防止水渗入，并在安装过程中保护镜片免受损坏。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

随着时间的推移，原装橡胶垫圈会因受热、紫外线照射和各种环境因素的影响而变硬、开裂、压缩或老化。老化的垫圈可能无法有效密封，导致水分渗入灯具组件，或因过度拧紧而增加透镜损坏的风险。这款原厂配套替换件能够恢复其应有的密封性和保护性，是日常维护和顶级修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 在固定螺丝周围形成耐候密封。
• 安装过程中起到缓冲指示器透镜的作用。
• 有助于防止水进入灯具组件。
• 保护镜头免受螺丝直接压力造成的破裂。
• 减少固定点的振动。
• 保持原厂OE式安装方式。
• 更换硬化、损坏或缺失的密封垫圈。

磨损或故障症状：

• 橡胶垫圈硬化或开裂。
• 老化或损坏的密封材料。
• 缺少螺丝垫圈。
• 指示透镜内有水或冷凝水。
• 固定螺丝周围出现腐蚀。
• 尽管螺丝已正确拧紧，但指示透镜仍然松动。
• 螺丝直接接触造成的镜头损坏。
• 压缩或压扁的垫圈。
• 灯具组件有进水迹象。
• 原橡胶因老化而劣化。

为什么更换很重要：

• 虽然体积很小，但指示灯透镜螺丝垫圈却发挥着重要的密封和保护作用。它有助于防止水进入灯具组件，同时缓冲固定螺丝，减少指示灯透镜所受的压力。垫圈硬化或缺失会导致湿气渗入、腐蚀、透镜损坏以及照明元件过早老化。
• 更换磨损的密封垫圈可恢复原厂安装效果，有助于保护透镜和灯具组件，同时确保长期可靠的性能。这款橡胶/氯丁橡胶垫圈按照原厂规格制造，为经典保时捷的维护和修复提供合适的尺寸和耐用性。

相关参考编号
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91163100020

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指示器透镜螺丝。

使用这款原厂配套转向灯镜片螺丝，即可牢固固定您的经典保时捷转向灯镜片。该螺丝为直接替换件，按照原厂规格制造，旨在将前转向灯或后转向灯镜片牢固地固定到灯壳上，确保镜片稳固就位，同时保持原厂外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

随着时间的推移，原装螺丝可能会因维护或修复过程中反复拆卸而出现腐蚀、卡死、损坏或滑丝。磨损的固定件可能导致镜片无法牢固固定，使水分进入灯组或导致镜片松动。这款原厂匹配替换件可恢复牢固的安装，是日常保养、维修和顶级修复的理想之选。

本产品的功能：

• 将指示灯透镜固定到灯壳上。
• 保持镜头正确对准。
• 有助于打造牢固的防风雨贴合效果。
• 防止镜头在车辆行驶过程中松动。
• 恢复出厂时的原貌。
• 提供原厂规格的适配性和螺纹规格。
• 更换磨损、腐蚀或损坏的原装配件。

磨损或故障症状：

• 腐蚀或生锈的固定螺丝。
• 螺丝头圆滑或滑丝。
• 卡死或难以拆卸的固定件。
• 指示灯镜片松动或发出嘎嘎声。
• 镜头未正确固定。
• 指示灯镜片螺丝缺失。
• 水或湿气进入灯具组件。
• 镜头破裂是由于固定件安装不当或损坏造成的。
• 之前安装的替换螺丝不正确。
• 固定件出现与年龄相关的劣化迹象。

为什么更换很重要：

• 虽然尺寸很小，但指示灯透镜螺丝在固定透镜、保护灯具组件免受水、灰尘和振动的影响方面起着至关重要的作用。损坏或缺失的固定件会导致透镜松动或漏水，进而可能造成腐蚀、电气故障或灯具损坏。
• 更换磨损或腐蚀的螺丝可恢复原厂级别的牢固安装，有助于保持可靠的照明性能，同时保留您经典保时捷的原汁原味外观。这款替换螺丝按照原厂规格制造，确保完美贴合，经久耐用，适用于各种修复项目。

相关参考编号
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91163100010

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12伏镀铬喇叭套装。
这款原厂配套的12伏镀铬喇叭套装，可直接替换原厂喇叭，让您的经典保时捷重现独特音效和复古外观。该套装按照原厂规格制造，一对镀铬喇叭不仅能发出清晰可靠的警示信号，还能保持车辆原汁原味的出厂外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 356 1950-55
• 保时捷 356A 1955-59
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65

喇叭组件安装在车辆前部，是重要的安全部件，使驾驶员能够提醒其他道路使用者和行人注意自身存在。随着时间的推移，原装喇叭可能会出现内部腐蚀、受潮、电触点磨损或外壳损坏等问题，导致喇叭声音微弱、断断续续甚至完全失效。这款原厂配套替换组件能够恢复其可靠的性能和原有的外观，是日常维护和顶级修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 发出响亮清晰的警报信号。
• 有助于提醒其他道路使用者和行人。
• 使用车辆的 12 伏电气系统运行。
• 恢复喇叭的可靠性能。
• 采用镀铬工艺，保持原厂外观。
• 提供与原厂配件相同的安装方式。
• 替换磨损、损坏或无法正常工作的原装喇叭。

磨损或故障症状：

• 喇叭启动后不响。
• 喇叭声微弱或沉闷。
• 喇叭间歇性工作。
• 喇叭声音失真或不正确。
• 喇叭外壳或接线端子腐蚀。
• 水分渗入影响性能。
• 喇叭外壳损坏或凹陷。
• 安装支架松动或损坏。
• 电气接线端子出现腐蚀迹象。
• 因喇叭故障导致车辆年检或道路安全检验不合格。

为什么更换很重要：

• 功能完好的喇叭是一项重要的安全装置，能够帮助您提醒其他道路使用者注意潜在危险。喇叭声音微弱、时断时续或完全失效会降低您在紧急情况下有效应对的能力，也可能导致您的车辆无法通过道路安全检验。
• 更换磨损或故障的喇叭，既能恢复清晰可靠的警示信号，又能保持您经典保时捷的原汁原味外观。这款镀铬喇叭套装按照原厂规格制造，尺寸精准，性能可靠，外观与原厂无异，是日常维护或高品质修复的理想之选。

相关参考编号
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64463511000

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凸轮轴壳体用内六角螺母 M8。
这款适用于凸轮轴壳体的 M8 内六角螺母，可直接替换原厂配件，确保您的经典保时捷发动机组装牢固。该螺母按照原厂规格制造，采用精密工程设计，能够牢固地固定凸轮轴壳体，有助于保持发动机可靠运转所需的正确夹紧力。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 24

发动机紧固件会持续承受热循环、振动和机械应力。随着时间的推移，原装螺母可能会腐蚀、螺纹损坏或失去保持正确扭矩的能力。这款原厂配套替换件可恢复原厂规格，是发动机大修、维修和预防性维护的理想之选。

本产品的功能：

• 将凸轮轴壳体固定到发动机总成上。
• 保持凸轮轴壳体的正确夹紧力。
• 有助于确保配合部件之间有效密封。
• 能抵抗因发动机振动引起的松动。
• 支持可靠的发动机组装和运行。
• 恢复出厂时的原始规格。
• 替换磨损、损坏或腐蚀的原装紧固件。

磨损或故障症状：

• 腐蚀或生锈的紧固件。
• 圆头或损坏的套筒头。
• 螺纹磨损或损坏。
• 螺母未能达到正确的扭矩。
• 有过度收紧或拉伸的痕迹。
• 凸轮轴壳体紧固件松动。
• 由于夹紧力减小，凸轮轴壳体周围出现油渗漏。
• 发动机维修后缺少硬件。
• 可见的磨损或机械损伤。
• 紧固件反复使用后出现疲劳迹象。

为什么更换很重要：

• 凸轮轴壳体依靠正确拧紧的紧固件来保持对准，并确保密封表面受力均匀。磨损、损坏或腐蚀的螺母会影响这种夹紧力，可能导致漏油、可靠性降低或造成代价高昂的发动机损坏。
• 使用原厂配套 (OE Match) 组件替换老化的紧固件，有助于确保凸轮轴壳体牢固紧固，并维持正确的密封压力。这款 M8 内六角螺母按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的性能和原厂品质的表面处理，是经典保时捷发动机维护、修理或全面翻新过程中必不可少的部件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90111127101

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燃油喷射器管路组件。
这款原厂配套燃油喷射器管路套装可直接替换原厂部件，恢复经典保时捷发动机安全可靠的燃油供应。该套装按照原厂规格制造，旨在将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器，同时保持发动机高效运行所需的正确压力和流量。

适用：

• 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉

图示编号：5、6、7、8、9 和 10

燃油喷射管路在高压下工作，并持续暴露于高温、振动和燃油环境中。随着时间的推移，它们可能会变脆、腐蚀、扭曲或出现泄漏，从而影响发动机性能和安全。这款原厂配套替换件套装可恢复可靠的燃油供应和原厂外观，是预防性维护和高质量修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器。
• 保持正确的燃油压力，以确保发动机高效运转。
• 确保向所有气缸提供稳定的燃油供应。
• 有助于提升发动机运行平顺性和油门响应速度。
• 支持高效燃烧和燃油经济性。
• 恢复原厂的线路走向和外观。
• 更换老化、损坏或泄漏的燃油喷射器管路。

磨损或故障症状：

• 喷油器管路周围有明显的燃油泄漏。
• 燃油管路出现裂缝、腐蚀或老化。
• 发动机舱内有汽油味。
• 发动机性能差或运转迟缓。
• 怠速不稳或发动机失火。
• 发动机启动困难。
• 燃油压力降低。
• 喷油器管路扭曲或损坏。
• 燃油管连接处周围有潮湿或污渍。
• 部件老化导致燃油泄漏风险增加。

为什么更换很重要：

• 老化或损坏的燃油喷射管路会降低燃油输送效率，更重要的是，还会造成发动机舱内燃油泄漏，造成危险。即使是轻微的泄漏也会影响发动机性能，并显著增加起火风险。
• 更换磨损的燃油喷射器管路可恢复安全稳定的燃油供应，并有助于保持发动机平稳运行、可靠启动和正确的燃油压力。原厂配套的替换套件可提供正确的尺寸和原厂风格的管路布置，有助于在保持经典保时捷性能和原装性的同时，提高长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91111002SET

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变速杆防尘套。
这款原厂配套的换挡杆防尘套，可直接替换原厂部件，恢复您经典保时捷的原始外观，并保护其换挡机构。该防尘套按照原厂规格制造，可紧密贴合换挡杆，密封变速箱通道的开口，同时为内饰带来整洁的原厂风格外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 356B 1959-63
• 保时捷 356C 1963-65
• 保时捷 914（1970-1976）

图示编号 14

换挡杆防尘套有助于防止灰尘、污垢、湿气和路噪通过换挡杆开口进入车厢。随着时间的推移，原装防尘套会因老化、高温和换挡杆的持续运动而出现裂纹、破损、硬化或脱落。这款原厂配套替换件既能恢复防护性能，又能提升外观，是日常维护和顶级修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 密封变速杆周围的开口。
• 有助于防止污垢、灰尘和湿气进入车厢。
• 降低道路噪音和通过传动隧道的气流。
• 保护变速机构免受污染。
• 使变速杆在操作过程中能够平稳移动。
• 恢复内饰原厂外观。
• 替换磨损、破裂或损坏的原装靴套。

磨损或故障症状：

• 密封变速杆周围的开口。
• 有助于防止污垢、灰尘和湿气进入车厢。
• 降低道路噪音和通过传动隧道的气流。
• 保护变速机构免受污染。
• 使变速杆在操作过程中能够平稳移动。
• 恢复内饰原厂外观。
• 替换磨损、破裂或损坏的原装靴套。

为什么更换很重要：

• 损坏或缺失的换挡杆防尘套会导致灰尘、湿气、噪音和不必要的气流进入车厢，同时使换挡机构暴露在外，加速磨损。虽然它经常被忽视，但它对保持驾驶舒适性和延长换挡机构的使用寿命起着至关重要的作用。
• 更换磨损的换挡杆防尘套可以恢复换挡杆周围的密封性，有助于保持车内清洁、安静，并更好地抵御外界环境的影响。原厂配套的替换件能够完美匹配，性能可靠，外观与原厂配件完全一致，是您经典保时捷保养或修复的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91442490100

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

保险丝盒盖。
这款原厂配套的保险丝盒盖可直接替换原厂配件，有效保护您经典保时捷的电气系统。该保险丝盒盖按照原厂规格制造，可牢固地安装在保险丝盒上，保护保险丝和电气连接免受灰尘、污垢、湿气和意外接触的侵害，同时保持原厂外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 20

随着时间的推移，原装保险丝盒盖可能会出现裂纹、变形、褪色，甚至完全丢失。如果没有足够的保护，保险丝盒及其电气元件更容易受到污染和损坏。这款原厂配套替换件既能恢复保护功能，又能还原原有外观，是日常维护和顶级修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 保护保险丝盒免受灰尘、污垢和湿气的侵害。
• 防止意外接触电气连接。
• 有助于保持电气隔间的清洁和整齐。
• 减少接触可能影响电气性能的污染物。
• 恢复保险丝盒的原厂外观。
• 贴合牢固，提供可靠的长期保护。
• 替换破损、损坏或缺失的原装外壳。

磨损或故障症状：

• 保险丝盒盖破裂或损坏。
• 保险丝盒盖缺失。
• 变形或扭曲导致无法牢固安装。
• 外观褪色或磨损严重。
• 宽松的罩子。
• 固定夹或安装点断裂。
• 保险丝盒周围积聚了灰尘或湿气。
• 裸露的保险丝或电气连接。
• 意外接触保险丝盒造成的损坏。
• 因老化或高温导致的整体劣化。

为什么更换很重要：

• 虽然设计简单，但保险丝盒盖为您的保时捷电气系统提供了至关重要的保护。损坏或缺失的保险丝盒盖会使保险丝盒暴露在潮湿、灰尘和意外接触的环境中，从而增加腐蚀、电气故障和部件过早磨损的风险。
• 更换保险丝盒盖有助于维护电气系统的健康，保持保险丝盒清洁并受到保护，同时恢复原厂外观。原厂配套替换件确保完美贴合和精湛工艺，是日常维护和经典保时捷高品质修复的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91161010101

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

门把手橡胶密封垫，2 件套。
这款原厂配套门把手橡胶密封垫（两件套）可直接替换原厂部件，恢复您经典保时捷外门把手周围的密封性和原厂光泽。这些橡胶密封垫按照原厂规格制造，安装在外门把手和门板之间，有助于形成防水密封，同时保护周围的漆面。

适用：

图示编号 21 和 22

随着时间的推移，原装橡胶垫会因老化、紫外线照射和长期暴露于各种天气条件而变硬、开裂、收缩或损坏。每次拆卸门把手时更换这些密封条有助于保持密封牢固，防止水分渗入，并恢复原厂外观。

本产品的功能：

• 在门把手和门板之间形成保护性密封。
• 防止水从外门把手后面渗入。
• 保护车漆免受金属与金属的直接接触。
• 减少安装区域周围灰尘和湿气的积聚。
• 提供缓冲，确保佩戴稳固、无震动。
• 恢复门把手安装的原始出厂外观。
• 更换硬化、开裂或老化的原有密封件。

磨损或故障症状：

• 橡胶密封件出现裂纹、破损或老化。
• 硬化或扁平的密封垫。
• 门把手与车身之间有明显的缝隙。
• 水从外门把手后面渗进来。
• 门内侧积聚了水汽。
• 把手安装区域周围积聚了污垢。
• 橡胶垫收缩或变形。
• 密封垫缺失。
• 把手与门直接接触造成的油漆磨损。
• 把手安装点周围出现了腐蚀迹象。

为什么更换很重要：

• 门把手橡胶密封垫虽然体积小，但在保护门免受潮气、灰尘和腐蚀方面起着至关重要的作用。磨损或缺失的密封垫会导致水渗入把手后面，增加门内部和安装点周围生锈的风险。
• 更换老化的密封垫可以恢复密封性能，保护车漆，并有助于保持车门结构的良好状态。原厂配套的替换件能够完美贴合，外观与原厂风格一致，是日常维护、维修以及经典保时捷顶级修复的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90153163000

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

早期设计的雨刮臂仅适用于左舵车辆。
银色外观，左右通用，配有刀片。
这款原厂匹配的早期设计雨刮臂，可直接替换原厂部件，恢复您经典保时捷可靠的挡风玻璃刮水性能和原汁原味的外观。专为左舵（LHD）车辆设计，这些雨刮臂按照原厂规格制造，确保尺寸、刮水角度和外观完全一致。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93

雨刮臂负责维持雨刮片与挡风玻璃之间的稳定压力，从而有效清除水、污垢和碎屑。随着时间的推移，原装雨刮臂可能会弯曲、腐蚀或弹簧老化，导致刮水效率降低，影响驾驶视野。这些原厂配套的替换件能够恢复可靠的性能，同时保持您爱车的原汁原味外观，是日常维护和顶级修复的理想之选。

本产品的功能：

• 将雨刮片牢固地固定在正确位置。
• 对挡风玻璃施加均匀的压力。
• 确保有效的擦拭方式，以提高可视性。
• 帮助清除玻璃上的雨水、污垢和道路溅水。
• 恢复雨刮器平稳可靠的运行。
• 保持原厂早期风格的外观。
• 更换磨损、弯曲或腐蚀的原装雨刮臂。

磨损或故障症状：

• 即使更换了新刀片，擦拭时仍然出现条纹或不均匀现象。
• 雨刮片从挡风玻璃上抬起。
• 雨刮臂弯曲或变形。
• 弹簧张力不足导致刀片接触不良。
• 手臂上有腐蚀、生锈或凹坑。
• 主轴晃动过大或松动。
• 雨刮器无法正确归位。
• 刀片连接点损坏。
• 表面涂层破损或老化。
• 运行过程中出现过度振动或抖动。

为什么更换很重要：

• 磨损或损坏的雨刮臂会降低雨刮器的效率，导致雨天行车视线受阻，并增加驾驶员疲劳。弹簧张力不足或雨刮臂弯曲会导致雨刮片无法与玻璃保持持续接触，留下条纹或未刮干净的区域，从而危及行车安全。
• 更换磨损的雨刮臂可以恢复正确的刮片压力和刮水模式，从而提高各种天气条件下的视野。OE Match早期设计的雨刮臂还能保持车辆的原始外观，使其成为经典保时捷维护和修复的理想之选，同时确保可靠的性能和原厂般的完美贴合。

相关参考编号
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90162893000

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不锈钢材质暖风挡板盒（不适用于G50车型）
一套2个
用这些采用不锈钢材质、可直接替换原厂配件的 OE Match 暖风挡板盒，提升您经典保时捷暖风系统的耐用性和可靠性。这些暖风挡板盒专为未配备 G50 变速箱的车型设计，在保持原厂尺寸和功能的同时，还具备不锈钢材质带来的更强耐腐蚀性。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

暖风挡板箱调节从热交换器进入车厢的暖空气流量，从而实现高效的暖风和挡风玻璃除雾。原装的低碳钢部件容易受到潮气、道路碎屑和反复冷热循环的腐蚀，这会导致挡板机构卡死或外壳损坏。这些不锈钢原厂配套替换件提供持久耐用的解决方案，是日常维护和高质量修复项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制来自热交换器的加热空气流量。
• 选择加热模式时，将暖风直接吹入车厢。
• 当不需要车厢供暖时，改变气流方向。
• 支持有效去除挡风玻璃雾气和霜冻。
• 恢复供暖控制系统的平稳运行。
• 采用不锈钢结构，具有更强的耐腐蚀性。
• 更换磨损、腐蚀或卡死的原装加热器挡板盒。

磨损或故障症状：

• 车厢供暖不足或不稳定。
• 供暖系统气流减少。
• 无论控制位置如何，加热器始终保持开启或关闭状态。
• 加热器挡板机构卡死或僵硬。
• 挡板盒外壳出现腐蚀或生锈。
• 加热器挡板组件周围有漏气现象。
• 车辆底部发出嘎嘎声或震动声。
• 加热器控制装置操作困难。
• 可见的孔洞或腐蚀造成的损坏。
• 加热器挡板盒损坏或缺失。

为什么更换很重要：

• 故障的暖风挡板盒会降低保时捷暖风和通风系统的效率，影响车内舒适度，并限制挡风玻璃除雾或除霜的功能。腐蚀的外壳和卡死的挡板还会导致不必要的空气泄漏，并妨碍精确的温度控制。
• 更换磨损的挡板盒可恢复正常的空气流动控制和可靠的加热器运行，同时不锈钢材质比原装的低碳钢部件具有更强的耐腐蚀性。这有助于延长使用寿命，减少未来的维护，并保持加热系统的可靠性能和原厂般的运行状态，因此这些 OE Match 挡板盒是经典保时捷车主和修复者的理想升级之选。

相关参考编号
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90121100100

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加热器翻盖盒，长款。
不锈钢材质。左右一对，共2个。
仅限G50车型
这款 OE Match 长款暖风挡板盒是一款高品质替换件，专为恢复兼容经典保时捷车型的暖风系统正常运行而设计。该长款暖风挡板盒按照原厂规格制造，可控制从热交换器流向车厢的热空气，从而提供可靠的暖风和挡风玻璃除雾功能。

适用：

• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

请注意，挡板没有预留用于安装热量传感器的孔。您可能需要自行钻孔以安装铆钉。

位于车辆暖风系统内的暖风挡板盒，利用内部挡板机构根据需要控制暖风的吹向或吹向。随着时间的推移，潮湿、道路碎屑、高温和腐蚀等因素会导致外壳或挡板机构老化，从而影响暖风性能和气流控制。这款原厂配套替换件能够恢复原有的功能和外观，是日常维修和翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 控制来自热交换器的加热空气流量。
• 选择加热模式时，将暖空气导入车厢。
• 当不需要车厢供暖时，可改变气流方向。
• 支持高效除雾和除霜。
• 有助于保持车厢内舒适的温度。
• 恢复保时捷暖气系统的正常运行。
• 更换腐蚀、卡死或损坏的原装加热器挡板盒。

磨损或故障症状：

• 车厢供暖不足或不稳定。
• 供暖系统气流减少。
• 关机后仍保持加热状态。
• 几乎没有暖空气到达车厢。
• 加热器挡板卡住或无法正常工作。
• 加热器挡板盒出现腐蚀或生锈。
• 襟翼机构卡住或僵硬。
• 加热器控制组件周围有空气泄漏。
• 翻盖盒发出过大的嘎嘎声或震动。
• 房屋出现明显的损坏或破损。

为什么更换很重要：

• 故障的暖风挡板盒会显著降低保时捷车内暖风和通风系统的效率，导致车辆在寒冷天气下行驶舒适性下降，并降低挡风玻璃除雾或除霜的能力。卡死或损坏的挡板还可能导致无法精确控制车厢温度，使暖风系统始终处于开启或关闭状态。
• 更换磨损的暖风挡板盒可以恢复正常的空气流动控制，提高加热效率，并有助于在寒冷或潮湿的环境下保持清晰的视野。它还能防止加热系统内出现不必要的空气泄漏，并有助于整个加热组件的可靠运行。使用原厂匹配的替换件可以确保完美匹配、性能可靠，并满足经典保时捷在维护或修复过程中所需的原汁原味外观。

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91121101000

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镀铬门把手。
左侧或右侧均可使用。
这款原厂配套镀铬门把手，可直接替换原厂部件，让您的经典保时捷重现昔日风采，恢复原有功能。其设计旨在完美复刻原厂的贴合度、表面处理和操作体验，确保可靠便捷地打开车门，同时保持原汁原味的复古外观。

适用：

随着时间的推移，原装门把手会因多年的日常使用和风吹日晒而磨损、损坏或腐蚀。这款原厂配套替换件是替换故障或老化原装门把手的理想之选，适用于日常维修和高质量的修复项目。

本产品的功能：

• 允许操作外门锁。
• 提供安全便捷的车辆出入通道。
• 将拉力传递到门锁机构。
• 恢复门的顺畅开启和关闭。
• 替换磨损、损坏或缺失的原装把手。
• 采用抛光镀铬工艺，保持了经典的工厂外观。

磨损或故障症状：

• 镀铬层出现点蚀、腐蚀或剥落。
• 手柄本体出现裂缝或损坏。
• 过度松弛或活动。
• 从外面很难打开门。
• 手柄卡住或使用后无法回弹。
• 内部操作机构损坏或磨损。
• 安装点损坏或磨损。
• 门把手与门之间间隙过大。
• 外门把手缺失。
• 车辆外观受到明显磨损。

为什么更换很重要：

• 损坏或磨损的车门把手会使上下车变得困难，最终可能导致车门无法从外部打开。继续使用故障的把手还会对车门锁扣和连杆造成不必要的压力，从而可能导致额外的维修。
• 更换车门把手可恢复车门可靠的开启性能，提升安全性，并增强日常使用便捷性。同时，它还能令车辆外观焕然一新，原厂配套的镀铬饰面更保留了经典保时捷应有的原厂风格。无论是日常维护还是全面翻新，优质的替换车门把手都能有效维护车辆的功能性和价值。

相关参考编号
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901531061XX

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电池绑带，顶部和侧面套装，银色。
使用这款原厂配套电池固定带——顶部和侧面套装（银色），即可恢复您经典保时捷电池的原始外观并牢固安装。该固定带套装可直接替换 90161102800/2 型号，旨在将电池牢牢固定到位，同时提供许多经典保时捷车型上常见的正宗银色外观。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
  
  

图示编号 7 和 8

电池固定带对于防止电池因震动、刹车和转弯而移动至关重要。随着时间的推移，原装固定带可能会腐蚀、弯曲、老化或损坏，从而降低其安全固定电池的能力。这款原厂配套替换件套装既能恢复电池的功能，又能还原原厂风格的外观，是日常维护和顶级修复的理想之选。

本产品的功能：

• 将电池牢固地固定在电池托盘内。
• 防止行驶过程中电池移动。
• 有助于保护电池端子和电缆免受不必要的压力。
• 减少可能缩短电池寿命的振动。
• 保持电池的正确位置。
• 采用银色饰面，恢复原厂外观。
• 更换磨损、腐蚀或损坏的电池固定带。

磨损或故障症状：

• 电池绑带出现腐蚀或生锈。
• 固定带弯曲或变形。
• 电池在电池托盘内松动晃动。
• 固定硬件损坏或松动。
• 顶部或侧面固定带缺失。
• 电池难以拧紧或固定。
• 行驶过程中电池过度震动。
• 电池托盘周围有因移动造成的磨损痕迹。
• 电池移动导致电池电缆承受过大张力。
• 修复过程中外观不佳或损坏。

为什么更换很重要：

• 牢固安装的电池对于安全性和可靠性至关重要。如果电池发生移动，振动会损坏电池外壳，对接线端子和电缆造成过大的压力，并增加电气故障的风险。在严重情况下，电池移动可能导致外壳破裂、酸液泄漏或短路。
• 更换磨损或腐蚀的电池固定带可确保电池牢固固定，有助于保护电气系统并提高长期可靠性。全新的原厂配套银色固定带套装还能恢复其原有的复古外观，使其成为经典保时捷修复项目的理想点睛之笔，同时保持原厂风貌。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90161102800

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引擎盖和发动机盖拉线手柄。
使用这款原厂配套的引擎盖/发动机盖拉线手柄，即可恢复您经典保时捷前引擎盖或后发动机盖的正常开启功能。该手柄可直接替换零件号为 90155281320/1 的原厂配件，用于操作引擎盖/发动机盖拉线，方便您安全、便捷地进行日常维护、检查和维修。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 968 3.0L 1992-94
• 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
• 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
• 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94

这款替换手柄按照原厂规格制造，外观、尺寸和功能均与经典保时捷的修复和维护完全一致。它是替换损坏、磨损、缺失或断裂的原装释放手柄的理想之选。

本产品的功能：

• 操作引擎盖或发动机盖释放拉索。
• 可快速可靠地打开行李舱或发动机舱。
• 提供舒适的握持感，方便打开释放机构。
• 将拉力传递到释放缆绳，而不会过度弯曲。
• 恢复释放系统的原有外观和功能。
• 替换损坏、磨损或缺失的原装把手。

磨损或故障症状：

• 把手出现裂缝或断裂。
• 把手松动或摇晃。
• 引擎盖或发动机盖释放装置难以拉动。
• 手柄打滑或无法操作释放缆绳。
• 反复使用造成的过度磨损。
• 安装点破损或损坏。
• 缺少释放手柄。
• 外观明显受损。
• 打开引擎盖或发动机盖需要更大的力气。
• 手柄与释放缆绳机构分离。

为什么更换很重要：

• 引擎盖或发动机盖释放手柄损坏会导致难以检修关键部件，最终甚至可能导致释放机构完全失效。这会使日常维护、紧急维修和车辆定期检查变得复杂。
• 更换磨损的把手可以恢复释放机构的可靠运作，增强用户信心，并有助于防止释放电缆和锁扣组件承受不必要的压力。此外，它还能恢复车辆内饰的原始外观，是经典保时捷修复过程中重要的收尾细节。
• 安装高质量的原厂配套替换件有助于确保可靠运行，同时保持原厂的外观和感觉。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90155281320

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系