OE 匹配

Shock absorbers & mounting kit, Rear. Porsche Macan. The suspension shock mount is a vital component that attaches the shock absorber to the vehicle’s chassis or body. It serves as the connection point between the shock absorber and the vehicle, allowing controlled movement while cushioning impacts from the road. Typically constructed from a combination of metal and rubber, the shock mount provides the strength needed for secure mounting and the flexibility required to absorb vibrations and road shocks.  

Fits:
For vehicles with standard chassis (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>

Diagram ref no 2, 3, 5, 6 ,7,8

Symptoms of Suspension Shock Absorber Mount Failure

Clunking or Banging Noises:
A worn or damaged shock mount may produce clunking, knocking, or banging sounds, particularly when driving over bumps, potholes, or uneven surfaces. These noises occur because the shock absorber is no longer firmly secured, allowing excessive movement or rattling.

Increased Body Roll or Bouncing:
When a shock mount begins to fail, it can reduce the effectiveness of the shock absorber. This may result in excessive body roll during cornering or increased bouncing when traveling over bumps, negatively affecting ride comfort and vehicle stability.

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B513035D

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

刹车盘安装螺丝。M6 x 16。 （适用于配备 5mm 垫片/原厂选装 XRP 的车辆）
一套8个（每个刹车盘/5mm垫片需要2个刹车盘螺丝。）

刹车盘固定螺钉是一款加长型固定螺钉，专为配备原厂 5mm 轮毂垫片的保时捷车辆设计。它用于将刹车盘（转子）固定到轮毂上，确保在车轮安装和刹车维修过程中刹车盘的正确位置。对于配备原厂垫片的车辆，标准长度的刹车盘螺钉过短，无法实现正确的螺纹啮合。这款加长型螺钉弥补了垫片厚度的增加，使刹车盘能够正确贴合轮毂，并在安装轮毂螺栓之前保持精确对齐。该螺钉按照保时捷原厂尺寸和螺纹规格制造，具有正确的安装精度、耐腐蚀性和在维修和组装过程中可靠的固定性能。对于配备原厂轮毂垫片的车辆，这是一个至关重要但经常被忽视的部件。

适用：
保时捷996
保时捷 997.1
保时捷 997.2
保时捷 991.1
保时捷 991.2
保时捷 Boxster 986
保时捷 Boxster 987.1
保时捷 Boxster 987.2
保时捷 Cayman 987C.1
保时捷 Cayman 987C.2

保时捷 Panamera 970

为什么更换很重要：
在带有垫片的轮毂上使用标准长度的刹车盘螺丝会导致螺纹啮合不足，从而造成刹车盘固定不良或螺纹滑丝。用合适的加长型螺丝替换缺失或错误的螺丝，可确保正确安装，避免轮毂损坏，并保持原厂刹车安装的正确性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90026910601

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

前稳定杆衬套，24毫米
这是一对（2个）适用于保时捷车型的原厂配套前稳定杆衬套，零件编号为99634379217。同时更换两个衬套有助于确保左右平衡支撑和稳定杆的一致运行。
一套2个

适用：
保时捷 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* 采用运动型底盘的汽车

保时捷 987.1 Boxster 2005 - 2008
* 标准底盘和手动变速箱的汽车

保时捷 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* 配备 PASM（电子减震控制）的汽车

保时捷 987.2 Boxster 2009 - 2012
保时捷 987C.1 Cayman 2005 - 2008
保时捷 987C.2 Cayman 2009 - 2012

2002款保时捷996 TARGA>>
* 配备运动型底盘 (M030) 和 Tiptronic 变速器 (M249) 的车辆

保时捷 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* 采用标准底盘 (I029) 和 6 速手动变速箱 (I480) 的车型

保时捷 997.1 C2S 轿跑车 2005 - 2008
* 采用运动型底盘的汽车（I030）
保时捷 997.1 C2/C2S 双门轿跑车/敞篷车 2005 - 2008
* 配备 PASM（电子减震控制）的车辆（I475）

保时捷 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* 采用标准底盘 (I029) 和 PDK 变速箱 (I250) 的车型

保时捷 997.2 C2/C2S 双门轿跑车 2009 - 2012
* 采用运动型底盘的汽车 (I030)

保时捷 997.2 C2/C2S 双门轿跑车/敞篷车 2009 - 2012
* 配备 PASM（电子减震控制）的车辆（I475）

图示编号 2。

成对更换衬套可恢复稳定杆两个安装点的均匀支撑。这有助于降低噪音，提高转向响应的一致性，并保持车辆在转弯载荷下的操控稳定性。

功能：这对部件可牢固地固定稳定杆，同时允许其在悬架行程中可控旋转。它们共同作用，在不产生不必要的移动或碰撞的情况下，保持稳定杆有效限制车身侧倾的功能。

稳定杆衬套的作用：
•缓冲并固定稳定杆（防倾杆）与底盘，减少振动和路噪
•通过允许防倾杆旋转并最大限度地减少不必要的移动，有助于保持防倾杆的正常功能
•通过防止车身过度侧倾，保持车辆在转弯时的操控精度和稳定性。

如果一个衬套磨损，另一个通常也很快会损坏。不匹配的衬套会导致稳定杆支撑不均，并产生持续的异响。更换一套衬套有助于恢复原厂般的操控感，减少重复维修，并提高前防倾杆安装的长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

99634379217

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

散热器和管道更换套件。

这款原厂配套的散热器和冷却液管路更换套件是一套高品质软管和管道，专为替换保时捷 987 Boxster/Cayman 和 997 Carrera 车型上最常见的散热器和冷却液输送管路而设计。该套件的设计与原厂管路走向和安装位置完全匹配，包含散热器进水和回水软管、上部进气管、旁通管以及彻底检修或翻新冷却系统所需的全部原厂配套接头。

适用：
保时捷 997 第一代
保时捷 997 第二代

保时捷 987 Boxster 第一代
保时捷 987 Boxster 第二代

保时捷 987C Cayman 第一代
保时捷 987C Cayman 第二代
手动挡和手自一体挡车型。

随着发动机老化，在热循环和压力下运行，橡胶软管和冷却液管路可能会变软、开裂、膨胀或堵塞，导致泄漏、过热和冷却性能下降。这款全面的原厂配套套件可直接替换散热器芯、冷却液泵、节温器壳体、暖风芯和发动机缸体之间关键的冷却液管路。套件中的每个部件均按照或超过保时捷原厂规格制造，包括软管内径、弯曲几何形状、壁厚和连接轮廓，无需改装即可完美安装到原厂支架和接口中。原厂配套材料经过精心挑选，具有优异的耐热性、耐冷却液化学物质腐蚀性和耐机械应力性能，确保发动机在整个使用寿命期间都能保持持久耐用的性能。该套件将所有关键的散热器和冷却液管路更换部件整合到一个便捷的解决方案中，简化了维护和维修流程，减少了寻找零件的麻烦，并确保在维修其他部件（例如散热器或水泵）后，磨损或老化的软管不会影响冷却系统的完整性。

本套件的功能：

该套件中的冷却液管和散热器管协同工作，以实现以下功能：

• 在发动机、恒温器、暖风芯、冷却液泵和散热器之间输送冷却液
• 保持冷却系统各处的压力和温度平衡
• 通过散热器芯体实现可靠的散热
• 防止因软管老化或塌陷而导致冷却液泄漏和过热
• 这些软管与原厂的几何形状和尺寸相匹配，有助于在正常驾驶和激烈驾驶期间保持高效的冷却液循环和稳定的工作温度。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

RADANDPIPEKIT997.OEM

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

用于固定暖气软管顶部的卡箍和带螺栓的暖气电缆支架。一套两个。

包含：
1 x 加热器夹（左侧）90121105122
1 x 加热器右侧夹钳 90121105222
2 x M6 六角头螺栓 90037803001
2 个锁紧螺母 N0120064

适用：
保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC 保时捷 911 1984-1986 3.2L
保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

点击“放大”查看零件大图。
图示编号 2、3 和 4

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

HEATERCLAMP911

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

传动轴螺栓及固定板套装
这是一套 OE Match 替换硬件套装，旨在为维修经典保时捷车型的传动轴和车轴组件提供正确的紧固件和固定板。

适用：
保时捷 911 Turbo 3.3 / Turbo 外观 1984 - 1989

图示编号 4 和 5

套装包含：
• 24× 90006712301/1 - OE 匹配高强度 M10×50 传动轴螺栓（螺钉），用于固定传动轴/车轴法兰组件；

• 12× 91133219100/1 - OE 匹配 CV 轴接头锁定板/固定板，位于这些螺栓的下方或后面，以将它们锁定到位并帮助保持牢固的扭矩接合。

这款原厂配套零件套装非常适合用于重建、大修或预防性维护，以应对这些关键硬件部件磨损、腐蚀或缺失的情况。

这些部件是传动系统的关键紧固件和锁紧硬件，其设计旨在完全复制保时捷原厂零件的材料规格、螺纹形式和接口尺寸。螺栓（原厂零件号 90006712301）是用于传动系统多个位置的螺纹紧固件（尤其适用于 911、964 和 928 车型的传动轴及相关法兰连接），而垫片（原厂零件号 91133219100）则用作锁紧或固定垫片，紧贴配合面以固定螺栓头，防止其在振动和旋转载荷下松动。

安装在传动轴/车轴法兰区域，这套硬件可确保：
•紧固件在高扭矩载荷下拧紧并保持紧固
•驱动接头在加速和制动过程中保持牢固
•挡板可防止螺栓头旋转松动
•振动和热循环不会影响接头夹紧力

每个螺栓都拧入其指定的法兰连接处，并由接头下方或周围的配套锁紧板牢牢固定——提供安心保障和工厂级的完整性。

紧固件和锁紧板暴露在风吹雨淋、热循环和传动系统应力下，会随着时间的推移发生腐蚀、拉伸或扭矩保持力下降。重复使用旧硬件（尤其是传动轴螺栓）会导致接头移动、振动或在负载下逐渐松动。安装全新的原厂配套硬件可以恢复适当的夹紧力，并降低关键传动系统中接头分离或过早磨损的风险。

何时更换：
•在传动轴、等速万向节或车桥维修期间
•更换磨损或损坏的紧固件或挡板
•当原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损时
•高里程车辆的预防性维护
•当现有硬件状况存在不确定性时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DSHAFTFITKIT.930

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

传动轴螺栓及固定板套装
这是一套 OE Match 替换硬件套装，旨在为维修经典保时捷车型的传动轴和车轴组件提供正确的紧固件和固定板。

适用：
1986-89 年款保时捷 911 G 3.2 Carrera，配备 915 变速箱
保时捷 964 C2 / RS / Turbo 3.6L 1989 - 1993
保时捷 928 1983-86 底盘号 F 92DFS8 41008>> 和 F92FS8 40290>> M593
保时捷 928 1987-95

图示编号 4 和 5

套装包含：
• 12× 90006712301/1 - OE 匹配高强度 M10×50 传动轴螺栓（螺钉），用于固定传动轴/车轴法兰组件；

• 6× 91133219100/1 - OE 匹配 CV 车轴接头锁定板/固定板，位于这些螺栓的下方或后面，以将它们锁定到位并帮助保持牢固的扭矩接合。

这款原厂配套零件套装非常适合用于重建、大修或预防性维护，以应对这些关键硬件部件磨损、腐蚀或缺失的情况。

这些部件是传动系统的关键紧固件和锁紧硬件，其设计旨在完全复制保时捷原厂零件的材料规格、螺纹形式和接口尺寸。螺栓（原厂零件号 90006712301）是用于传动系统多个位置的螺纹紧固件（尤其适用于 911、964 和 928 车型的传动轴及相关法兰连接），而垫片（原厂零件号 91133219100）则用作锁紧或固定垫片，紧贴配合面以固定螺栓头，防止其在振动和旋转载荷下松动。

安装在传动轴/车轴法兰区域，这套硬件可确保：
•紧固件在高扭矩载荷下拧紧并保持紧固
•驱动接头在加速和制动过程中保持牢固
•挡板可防止螺栓头旋转松动
•振动和热循环不会影响接头夹紧力

每个螺栓都拧入其指定的法兰连接处，并由接头下方或周围的配套锁紧板牢牢固定——提供安心保障和工厂级的完整性。

紧固件和锁紧板暴露在风吹雨淋、热循环和传动系统应力下，会随着时间的推移发生腐蚀、拉伸或扭矩保持力下降。重复使用旧硬件（尤其是传动轴螺栓）会导致接头移动、振动或在负载下逐渐松动。安装全新的原厂配套硬件可以恢复适当的夹紧力，并降低关键传动系统中接头分离或过早磨损的风险。

何时更换：
•在传动轴、等速万向节或车桥维修期间
•更换磨损或损坏的紧固件或挡板
•当原装螺栓出现腐蚀、拉伸或螺纹磨损时
•高里程车辆的预防性维护
•当现有硬件状况存在不确定性时

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

DSHAFTFITKIT.911

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系