OE 匹配

水恒温器壳体，含恒温器芯和垫圈。
标准温度 83 °C
这款 OE Match 水恒温器壳体（含恒温器芯和垫片）是一个完整的冷却系统替换组件，旨在调节发动机冷却液流量并维持最佳工作温度。该组件配备标准温度为 83°C 的恒温器芯和密封垫片，是磨损或故障恒温器壳体的直接替换方案。

适用：

• 保时捷 Boxster 986 2.5L 1997-99
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 1999-02
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 1999-02
• 保时捷 Boxster 986 2.7L 2003-04
• 保时捷 Boxster S 986 3.2L 2003-04
• 保时捷 Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• 保时捷 Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• 保时捷 996 C2 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C4 3.4L 1997-08/01
• 保时捷 996 C2 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 2S 3.8L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4 3.6L 2005-08
• 保时捷 997 MK1 卡雷拉 4S 3.8L 2005-08
• 保时捷 开曼 2.7L 987C 2006-08
• 保时捷 开曼 S 3.4L 987C 2005-08

图示编号 5

该组件按照原厂规格制造，确保完美匹配、经久耐用且冷却性能卓越。其内部采用精密设计的恒温器，并封装于坚固耐热的外壳内。发动机预热期间，恒温器保持关闭状态，使发动机快速达到正常工作温度；当温度达到约 83°C 时，恒温器开启，使冷却液在散热器中循环，从而防止发动机过热，并保持高效运转。

本产品的功能：

• 调节发动机冷却系统中的冷却液流量。
• 在大约 83°C 时开启，以保持发动机的正常工作温度。
• 加快冷启动后发动机的升温速度。
• 防止发动机在正常运转期间过热。
• 通过保持最佳发动机温度来提高燃油效率。
• 支持高效的座舱暖气性能。
• 包括用于完整安装的新外壳、恒温器插件和垫圈。

磨损或故障症状：

• 发动机过热。
• 发动机达到工作温度所需时间异常长。
• 温度计读数波动。
• 恒温器壳体周围有冷却液泄漏。
• 冷却液液位过低警告。
• 车厢暖气性能差。
• 发动机过热或过冷。
• 发动机或冷却系统警告灯亮起。
• 恒温器外壳有可见裂缝或损坏。
• 发动机温度不正确导致油耗增加。

为什么更换很重要：

• 恒温器及其壳体是发动机冷却系统的重要组成部分，它们持续承受着热循环、冷却液压力和发动机振动的影响。随着时间的推移，恒温器可能会卡在开启或关闭的位置，而壳体和密封件可能会老化或出现泄漏。
• 恒温器若一直处于关闭状态，会导致发动机迅速过热；而若一直处于打开状态，则会阻止发动机达到正常工作温度。这两种情况都会降低发动机效率，增加油耗，并可能导致发动机过早磨损。此外，如果冷却液从损坏的壳体泄漏，且不及时处理，也会造成冷却液损失和严重的发动机损坏。
• 更换整个恒温器壳体总成（包括新的恒温器芯和垫片）可恢复正确的冷却液调节，提高发动机效率并防止过热。原厂匹配的替换件可提供原厂般的完美贴合度、可靠的温度控制和持久耐用性，有助于保持您的保时捷应有的性能、可靠性和使用寿命。

相关参考编号
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99610601361

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离合器主缸软管。
这款 OE Match 离合器主缸软管是一款高品质液压软管，专为在离合器主缸和液压离合器系统之间输送离合器油液而设计。该软管按照原厂规格制造，确保其适配性、耐压性和耐用性，在提供可靠液压油输送的同时，还能适应发动机和传动系统的运动。

适用：

• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
• 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图示编号 10

该软管采用优质增强橡胶制成，内部层高强度，并配有耐腐蚀端接头，可承受高液压、制动液腐蚀、温度波动和持续振动。其柔性设计有助于保持离合器运行稳定，同时确保离合器液压回路内连接牢固、无泄漏。

本产品的功能：

• 将液压油从离合器主缸输送到离合器液压系统。
• 保持离合器运行所需的稳定液压。
• 适应发动机和变速箱的运动。
• 提供灵活、无泄漏的液压连接。
• 支持离合器平稳接合和分离。
• 有助于保持离合器踏板感觉的一致性。
• 确保液压系统性能可靠。
• 它是离合器液压回路的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 液压油从软管或接头周围泄漏。
• 离合器踏板感觉软绵绵的。
• 离合器踏板向下沉。
• 换挡困难。
• 离合器接合或分离不稳定。
• 软管出现可见的裂缝、鼓包或损坏。
• 软管连接处周围有液体污染。
• 离合器系统内的液压降低。
• 空气进入液压回路。
• 严重情况下离合器完全失灵。

为什么更换很重要：

• 离合器主缸软管在持续的液压下工作，并暴露于制动液、发动机热量、振动和环境老化等因素的影响下。随着时间的推移，橡胶可能会硬化、开裂或内部老化，而增强层也可能减弱，从而增加液体泄漏或液压流量受限的风险。
• 液压软管故障会导致离合器压力降低，造成踏板感觉不佳、换挡困难以及离合器分离不完全。如果问题得不到解决，可能会发生液压系统完全失效，导致离合器无法正常工作，甚至车辆无法行驶。
• 更换磨损或损坏的离合器软管可恢复正常的液压，确保离合器可靠运行。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、可靠的密封性能和持久耐用性，有助于保持平顺的换挡体验，并带来您爱车应有的可靠驾驶感受。

相关参考编号
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96442347702

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自1985年半车型起，944车型开始使用铝制控制臂，其球头不可更换，至少无法由家庭维修人员更换。早期的944车型配备钢制控制臂，其球头可更换。



大多数车主对控制臂球头最大的疑问是“我怎么知道我的球头什么时候需要更换？”你经常会听到这样的说法：如果防尘罩撕裂或破裂，就需要更换控制臂。虽然这并非一个好的迹象，但它应该引起人们对球头状况的怀疑。其他迹象包括前悬架发出敲击声或控制臂出现明显的间隙。可以通过向上推控制臂（朝向主轴）靠近球头的位置来检查间隙。如果控制臂和球头之间出现明显的间隙，则表明需要更换控制臂。


适合:
保时捷944 1985-91
保时捷968 1992-95

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安装说明请点击此处

相关参考编号
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95134100000

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千斤顶滑车板。
这款原厂配套千斤顶托架板是一款高品质的替换式举升支撑部件，旨在为使用托架式千斤顶或车间举升机举升兼容的保时捷车辆时提供安全稳定的接触点。该千斤顶托架板按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，有助于在维护和修理工作中保护车辆底盘和指定的举升点免受损坏。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

该千斤顶底板采用高强度钢材制成，并经过耐用的防腐蚀处理，其设计能够承受车辆举升过程中产生的巨大载荷，并将重量均匀分布在原厂千斤顶支撑点上。它是替换损坏、腐蚀或缺失的原厂千斤顶底板的理想选择，可确保安全举升，并有助于保护车辆底盘的完整性。

本产品的功能：

• 为手推式千斤顶或车间升降机提供安全的提升点。
• 在举升过程中保护车辆底盘和千斤顶支撑点。
• 将起重载荷均匀分布在指定的支撑区域内。
• 有助于防止底盘和门槛结构受损。
• 当现有吊装板损坏或缺失时，恢复原有的吊装点。
• 支持安全维修保养程序。
• 确保起重设备正确定位。
• 它是车辆底盘支撑系统的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 吊装板弯曲或变形。
• 千斤顶支撑点周围有腐蚀或生锈。
• 金属开裂或强度降低。
• 难以正确定位或支撑手推式千斤顶。
• 不正确的起重操作造成的损坏。
• 安装点松动或损坏。
• 反复提举造成的变形。
• 接触面周围磨损过度。
• 车辆吊装过程中不稳定。
• 底盘检查中发现明显损坏。

为什么更换很重要：

• 千斤顶小车底板在车辆使用寿命期间会受到道路碎屑、水分、道路盐分以及反复起吊载荷的影响。随着时间的推移，腐蚀和机械应力会削弱底板的强度，降低其在车辆维护期间安全支撑车辆的能力。
• 损坏或强度降低的举升板会影响车辆在使用手推式千斤顶或车间升降机时的稳定性，增加底盘损坏或举升作业不安全的风险。继续使用已损坏的千斤顶支撑点也可能导致周围底盘结构变形。
• 更换磨损或损坏的千斤顶托架底板，可恢复安全可靠的举升点，并有助于在维修过程中保护车辆。原厂配套替换件提供原厂级的适配性、坚固的结构和持久的耐腐蚀性，确保性能可靠，同时维护您保时捷的结构完整性和价值。

相关参考编号
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91172101201

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后排气管安装套件。
OE Match 后排气管安装套件是一套完整的硬件，旨在替换保时捷 997 后排气系统磨损或缺失的安装组件。它包括恢复排气管正确支撑和对齐所需的必要橡胶吊架、支架、螺栓和绝缘体。

适用：
保时捷 997 3.6L-3.8L 2005-08（非 Turbo/GT2）

套件包含：
2个管接头，55x58.5x75毫米，不锈钢
2个螺栓，M8x1.25x140mm
2个螺栓，M8x1.25x70mm
4 个锁紧螺母，M8x1.25

本产品是适用于保时捷997系列车型的原厂配套后排气管安装套件。随着时间的推移，排气管安装橡胶件、支架及相关固定件会因热循环、振动和腐蚀性物质的影响而老化。本套件将所有易损件整合于一体，可对后排气管支撑硬件进行全面翻新。

套件中的每个部件都经过精心挑选或设计，以匹配原厂部件的尺寸、材料和承载特性，从而确保正确的排气位置，并降低下垂、嘎嘎作响或脱落的风险。

随着时间的推移，后排气管安装部件可能会出现以下情况：
•因老化和高温而变硬、开裂或断裂
•在道路盐分和潮湿环境下会发生腐蚀和强度下降
•拉伸或变形，导致排气过度流动
•松动，导致发出嘎嘎声、振动或排气管与车身接触

挂载失败可能导致：
•排气系统下垂
•不必要的噪音
金属疲劳或开裂
•降低离地间隙

安装一套完整的 OE Match 后排气管安装套件可以恢复适当的支撑，改善 NVH（噪音、振动、不平顺性），并有助于延长排气系统的使用寿命。

何时更换。以下情况需要安装此套件：
•你注意到排气管尾部下垂
•排气区域振动或噪音过大
•排气管吊架出现明显的磨损、裂纹或脱落现象
•您正在更换或拆卸后排气系统
•您正在进行全面的底盘保养

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

97330KIT

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催化转化器安装套件。
这款催化转换器安装套件是一款与原厂配套的排气硬件套件，专为保时捷 Boxster 986 2.5L 车型设计，可直接安装并固定催化转换器。它包含安装或重新固定催化转换器/管道组件到排气系统所需的所有必要的卡箍、连接器、垫片和紧固件。

适用：
保时捷 986 Boxster 2.5L 10/1996>>

套件包含：
2个管接头，45x49.5x75毫米，不锈钢
2块挡板，5.0毫米
2x 垫圈
6颗螺栓，M8x1.25x40mm
4 个锁紧螺母，M8x1.25mm
6 个螺母，M8x1.25

该套件专为保时捷 Boxster 986 2.5L（1997-1999 年款）的排气系统设计，提供一套完整的硬件，用于在排气系统维修过程中更换磨损、缺失或腐蚀的安装部件。无论是安装新的催化转化器还是翻新现有的排气系统，该套件都能确保连接牢固、对齐正确，有助于防止排气泄漏和噪音，同时保持正常的排气流量。

这款安装套件包含将催化转化器牢固地固定到相邻排气管所需的硬件和密封件。它确保了正确的对准、无泄漏的接头和抗震连接，这对于高效的排气流量和排放性能至关重要。

功能：
•为催化转化器和排气管提供牢固的安装位置
•包括连接器、垫片、垫圈、螺母、螺栓和锁紧螺母
•有助于防止排气泄漏并降低噪音
•支持正确的对准和抗震性能
•设计用于直接安装，无需任何改装

老旧车辆的排气管安装硬件可能因反复的热循环和路况而出现腐蚀、磨损或松动。松动或损坏的安装部件会导致排气泄漏、噪音、性能下降，甚至损坏催化转化器和相邻部件。更换为原厂配套的安装套件可以恢复牢固、无泄漏的连接，并维护催化转化器和整个排气系统的完整性。

何时更换：
•更换催化转化器或排气系统期间
•硬件出现腐蚀或螺纹滑丝现象
•加速时排气管有明显的泄漏或异响
•排气管接头振动或松动后
•日常维护或维修工作

十字管组件安装套件。
这款适用于保时捷原厂交叉管组件的OE匹配安装套件是一款高品质的安装硬件套件，旨在为兼容的保时捷车型提供安装或更换交叉管组件所需的必要紧固件和配件。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证排气系统的正确对齐、牢固固定和长期可靠性能。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97

套件包含：
2个密封圈，直径52毫米，尺寸64毫米，厚度26毫米，不锈钢材质
2个卡箍，M19202-02，不锈钢材质
2x 垫圈
2个螺栓，M8x1.25x65mm
6颗螺栓，M8x1.25x37毫米
4 个垫圈，直径 16.8 毫米，尺寸 8.5 毫米，厚度 3 毫米
6 个锁紧螺母，M8x1.25mm

该套件采用高强度、耐热耐腐蚀材料制成，包含必要的安装硬件，例如螺母、螺栓、夹具、垫圈以及其他适用的固定件。该套件专为承受排气系统所面临的极端温度、振动和环境侵蚀而设计，是排气系统维修、更换或性能升级的理想之选。

本产品的功能：

• 提供横向管道安装所需的必要硬件。
• 安全正确地固定十字管组件。
• 保持排气系统正确对齐。
• 有助于形成安全无泄漏的排气连接。
• 替换磨损、腐蚀或损坏的原装紧固件。
• 减少废气流动和振动。
• 支持专业级排气系统安装。
• 这是横向管道更换和排气系统维修的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 废气泄漏。
• 横管截面松动或错位。
• 排气部件发出嘎嘎声或振动声。
• 腐蚀、卡死或断裂的紧固件。
• 缺少夹具或安装硬件。
• 难以找到替换的排气部件。
• 行驶过程中排气量增加。
• 排气噪音过大。
• 相邻排气接头过早磨损。
• 固定部件出现可见的腐蚀或劣化。

为什么更换很重要：

• 排气管安装硬件的工作环境极其恶劣，需要承受持续的冷热循环、振动、潮湿和道路盐分的侵蚀。随着时间的推移，固定件可能会腐蚀、卡死或失去夹紧力，从而增加排气泄漏、错位和意外移动的风险。
• 安装替换横管时重复使用磨损或损坏的硬件会影响排气系统的安装和可靠性。松动的连接可能导致过度振动、排气噪音增大以及相邻部件加速磨损，而卡死的紧固件则会增加日后维修的难度。
• 安装过程中更换所有相关安装硬件，可确保牢固安装、正确对齐并持久耐用。原厂匹配安装套件提供原厂级安装效果、耐腐蚀结构和可靠的紧固性能，有助于保持您的保时捷排气系统应有的品质、可靠性和性能。

十字管组件安装套件。
这款适用于保时捷原厂交叉管的OE匹配安装套件是一款高品质的安装套件，旨在为兼容的保时捷车型提供安装或更换排气系统交叉管所需的必要硬件。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证安装牢固、排气管正确对齐以及长期可靠的性能。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97

套件包含：
2个卡箍，M19202-02，不锈钢材质
2 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
2个螺栓，M8x1.25x65mm
6颗螺栓，M8x1.25x37毫米
8 个锁紧螺母，M8x1.25mm

该套件包含高质量的安装硬件，例如螺母、螺栓、夹具、垫圈以及其他必要的固定件（如适用）。每个组件均采用耐热耐腐蚀材料制成，并经过精心设计，能够承受排气系统所经历的极端温度、振动和环境条件，使其成为维修、升级和日常排气系统维护的理想之选。

本产品的功能：

• 提供安装十字管组所需的基本硬件。
• 安全正确地固定横向管道。
• 保持排气系统正确对齐。
• 有助于形成安全、无泄漏的排气连接。
• 替换磨损、腐蚀或损坏的原装安装硬件。
• 减少废气流动和振动。
• 支持专业级排气系统安装。
• 它是横向管道更换或排气系统维修的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 排气管吹气或燃气泄漏。
• 横管截面松动或错位。
• 排气部件发出嘎嘎声或振动声。
• 螺母、螺栓或夹具腐蚀或卡死。
• 安装配件损坏或缺失。
• 难以找到替换的排气部件。
• 行驶过程中排气量增加。
• 排气接头过早磨损。
• 排气噪音过大。
• 固定部件出现可见的腐蚀或劣化。

为什么更换很重要：

• 横管安装硬件长期暴露在高温、潮湿、道路盐分和发动机振动等环境中。随着时间的推移，紧固件可能会腐蚀、卡死或失去夹紧力，从而降低排气接头的安全性，并增加泄漏或意外移动的可能性。
• 安装新的排气系统部件时重复使用旧的硬件会导致对准不良、密封性能下降以及新排气系统过早磨损。损坏或松动的固定件也可能使日后的维修更加困难，并增加螺柱断裂或紧固件卡死的风险。
• 在安装横管时更换安装硬件有助于确保牢固安装、正确对齐和长期可靠性。原厂匹配安装套件提供原厂级别的安装效果、耐腐蚀结构和持久的紧固性能，使其成为保时捷排气系统维修、升级和预防性维护的理想之选。

后排气管安装套件，带 2 个环。
这款适用于后排气管的 OE 匹配安装套件（含 2 个密封圈）是一套完整的安装套件，旨在为兼容的保时捷车型提供安装或更换后排气消音器所需的所有必要硬件和两个排气密封圈。该套件按照 OE 规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证牢固安装、正确对齐以及可靠、无泄漏的排气系统性能。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) RS 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97

套件包含：
2x 约束带
2个密封圈，直径52毫米，尺寸64毫米，厚度26毫米，不锈钢材质
4x 卡箍，M19202-02，不锈钢
2个螺栓，M8x1.25x50mm
4颗螺栓，M8x1.25x65mm
4 个锁紧螺母，M8x1.25mm
8 个垫圈，直径 16.8 毫米，尺寸 8.5 毫米，厚度 3 毫米

该套件包含优质安装硬件，例如紧固件、夹具和固定件（如适用），以及两个排气密封环，用于在排气组件之间形成有效的气密连接。这些组件采用耐腐蚀、耐热材料制成，能够承受排气系统所面临的严苛温度、振动和环境条件。

本产品的功能：

• 提供安装后排气组件所需的必要硬件。
• 包含两个排气密封环，用于实现无泄漏排气接头。
• 安全正确地固定后消音器。
• 保持排气管正确对齐。
• 有助于防止废气泄漏。
• 更换磨损、腐蚀或卡死的安装硬件。
• 减少排气振动和不必要的晃动。
• 支持专业级排气系统安装和维修。

磨损或故障症状：

• 废气泄漏。
• 排气管接头处发出呼啸声。
• 后排气部件松动或错位。
• 排气系统发出嘎嘎声或振动声。
• 螺母、螺栓或夹具腐蚀或卡死。
• 密封环损坏或受压。
• 排气噪音增大。
• 后消音器晃动过大。
• 难以找到替换的排气部件。
• 安装硬件出现可见的腐蚀或损坏。

为什么更换很重要：

• 排气管安装硬件和密封圈长期暴露在高温、潮湿、道路盐分和振动环境中。随着时间的推移，紧固件可能会腐蚀或失去夹紧力，而密封圈则会被压缩、老化或损坏，导致废气泄漏。
• 更换排气系统时重复使用旧硬件或磨损的密封圈会导致密封不良、产生不必要的振动，并造成新排气部件过早磨损。排气泄漏会增加噪音、降低系统效率，并需要额外的维修。
• 在排气系统安装过程中更换所有安装硬件和密封圈，可确保从一开始就实现牢固的安装、正确的对齐和可靠的密封。原厂匹配安装套件提供原厂级别的安装效果、耐用的耐腐蚀部件和高品质的密封圈，有助于保持您的保时捷应有的性能、精致感和可靠性。

后排气管安装套件，不含密封圈。

这款适用于后排气管的OE匹配安装套件（不含密封圈）是一款高品质的安装硬件套件，旨在为兼容的保时捷车型提供安装或更换后排气消音器所需的必要紧固件和安装组件。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证后排气组件牢固安装并正确对齐，实现可靠、无泄漏的运行。

适用：

• 保时捷 993 (911) C2 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4 1994-97
• 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
• 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

套件包含：
2x 约束带
4x 卡箍，M19202-02，不锈钢
2个螺栓，M8x1.25x50mm
4颗螺栓，M8x1.25x65mm
4 个锁紧螺母，M8x1.25mm
8 个垫圈，尺寸为 16.8x8.5x3 毫米

本安装套件不含密封圈，非常适合现有密封圈可用或需单独购买密封圈的情况。套件包含的硬件采用高强度、耐腐蚀材料制成，能够承受极端排气温度、振动、潮湿和道路盐分的侵蚀，确保持久可靠和稳定的夹紧性能。

本产品的功能：

• 提供安装后排气组件所需的必要硬件。
• 安全正确地固定后消音器。
• 保持排气管正确对齐。
• 与合适的密封圈配合使用，有助于形成稳定、无泄漏的排气连接。
• 更换磨损、腐蚀或卡死的原装安装硬件。
• 减少废气流动和振动。
• 支持专业级排气系统安装。
• 这是后排气系统维修和更换的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 后排气部件松动。
• 排气系统发出嘎嘎作响或敲击声。
• 螺母、螺栓或夹具腐蚀或卡死。
• 安装配件损坏或缺失。
• 行驶过程中排气管的运动。
• 排气管位置不正。
• 难以找到替换的排气部件。
• 排气管支架或接头过早磨损。
• 排气振动加剧。
• 紧固件出现可见的腐蚀或劣化。

为什么更换很重要：

• 后排气管安装硬件长期暴露在极端温度、潮湿环境、道路碎屑和持续振动中。随着时间的推移，这些恶劣条件会导致紧固件腐蚀、卡死或失去夹紧力，从而降低排气管安装的安全性。
• 更换排气系统时重复使用旧硬件会导致连接松动、振动过大和对准不良，从而可能缩短新排气部件的使用寿命。磨损的固定件也可能使日后的维修更加困难，并增加螺柱断裂或紧固件卡死的风险。
• 每次拆卸或更换后排气管时，更换安装硬件有助于确保安装牢固，并保证长期可靠的性能。原厂配套安装套件提供原厂级的安装效果、耐腐蚀的结构和持久的紧固性能，是保时捷排气系统维修和保养的理想之选。
• 请注意：本套件不含密封圈。如有需要更换，请另行购买所需的排气密封圈。

安装套件。
OE匹配安装套件是一款高品质的安装硬件套件，旨在提供安装或更换兼容的保时捷部件所需的必要紧固件和配件。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，包含优质安装硬件，可确保可靠的组装、正确的对齐和持久的性能。

适用：
保时捷 911 SC/911 卡雷拉 2.7L-3.0L 08/1975-07/1983
保时捷 930（非涡轮增压）2.7L-3.0L 1975年8月-1983年7月

套件包含：
3x 排气金属带
3个锁紧螺母，M8x1.25mm，镀铜
3颗螺栓，M8x12.5x40mm
1 个用于后排气管至中间排气管的垫片

这些组件采用高强度、耐腐蚀材料制成，经精心设计，可承受振动、机械载荷和恶劣环境条件。无论是在维修、保养还是翻新工作中，该安装套件都能确保专业级的安装效果，同时替换磨损、损坏或腐蚀的原装硬件。

本产品的功能：

• 提供组件安装所需的必要硬件。
• 安全正确地固定更换零件。
• 保持已安装部件的正确对齐。
• 更换磨损、腐蚀或损坏的原装配件。
• 有助于减少振动和部件移动。
• 支持可靠的长期安装。
• 简化维修和保养工作。
• 这是专业部件更换过程中不可或缺的一部分。

磨损或故障症状：

• 部件松动或错位。
• 过度震动或嘎嘎作响。
• 腐蚀、卡死或断裂的紧固件。
• 缺少安装配件。
• 部件难以拧紧或固定。
• 螺纹损坏或脱落。
• 部件移动造成的过早磨损。
• 松动部件产生的噪音增大。
• 固定件出现可见的腐蚀或损坏。
• 已安装组件的可靠性降低。

为什么更换很重要：

• 安装硬件会持续暴露于振动、潮湿、道路盐分、高温和机械应力等环境中。随着时间的推移，紧固件可能会腐蚀、拉伸、卡死或失去夹紧力，从而降低其正确固定部件的能力。
• 重复使用旧的或损坏的硬件会导致安装不牢固、不必要的移动、振动加剧以及更换部件过早磨损。在某些情况下，松动的固定件可能会完全失效，从而影响已安装部件的可靠性和安全性。
• 在对主要部件进行维修或更换时，同时更换安装硬件有助于确保安装牢固和长期耐用。原厂配套安装套件提供原厂级的安装效果、耐腐蚀的结构和可靠的性能，是保时捷高质量维修、翻新和预防性维护的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

92201KIT

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消音器前段/中间段排气管安装套件。
这款适用于消音器前段/中段排气的原厂配套安装套件，是一套完整的安装套件，旨在为兼容的保时捷车型提供安装或更换消音器前段或中段排气所需的所有必要硬件。该套件按照原厂规格制造，确保其适配性、强度和耐用性，从而保证排气部件的牢固安装、正确对齐和可靠密封。

套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
1 个用于后排气管至中间排气管的垫片
1 个垫圈
9颗螺栓，M8x1.25x40mm
9个锁紧螺母，M8x1.25，镀铜

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50

该套件通常包含高质量的紧固件、卡箍、螺母、螺栓、垫圈和密封件（如适用），所有部件均采用耐腐蚀材料制成，能够承受排气系统极端温度和恶劣的工作条件。在排气系统维修或升级过程中，更换磨损或腐蚀的原装配件时，它是理想的解决方案。

本产品的功能：

• 提供安装消音器前段或中间段排气管所需的必要硬件。
• 安全正确地固定排气部件。
• 保持排气管正确对齐。
• 有助于形成无泄漏的排气连接。
• 更换磨损、卡死或腐蚀的原装安装硬件。
• 减少排气系统内的振动和晃动。
• 简化排气系统的维修和安装。
• 这是专业排气系统维修或更换的重要组成部分。

磨损或故障症状：

• 排气管吹气或燃气泄漏。
• 排气部件松动或错位。
• 排气系统发出嘎嘎作响或敲击声。
• 螺母、螺栓或夹具腐蚀或卡死。
• 维修硬件损坏或缺失。
• 排气振动加剧。
• 难以找到替换的排气部件。
• 接头松动导致垫片过早磨损。
• 行驶过程中排气管过度晃动。
• 安装部件出现可见锈蚀或损坏。

为什么更换很重要：

• 排气管安装硬件长期暴露在极端温度、潮湿环境、道路盐分和振动中。随着时间的推移，这些因素会导致紧固件腐蚀、卡死或失去夹紧力，从而在更换排气管部件时难以实现牢固且无泄漏的安装。
• 重复使用旧硬件可能导致对准不良、排气泄漏、不必要的振动以及新安装的排气部件过早失效。损坏或松动的固定件也会增加日后维修的难度，并提高螺柱断裂或紧固件卡死的可能性。
• 在排气系统维修期间更换所有相关的安装硬件，可确保安装牢固，并有助于最大限度地延长排气系统的使用寿命。原厂配套安装套件提供原厂风格的安装效果、耐用的防腐蚀组件以及可靠的长期性能，有助于保持您的保时捷应有的可靠性、精致感和卓越性能。

一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个

这款专为保时捷 911 3.2 Carrera（1984-1989 年款）和 930 Turbo（1984-1989 年款）设计的原厂配套热交换器安装套件，可恢复您保时捷排气系统的安全性和可靠性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部关键硬件，确保正确对齐、可靠密封和持久耐用。

适用：

• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25，镀铜
3个螺母，M8x1.25

无论您是更换老旧的热交换器、安装新的排气系统还是进行竞赛级修复，安装新的安装硬件都能确保每个部件都正确固定，同时降低振动、排气泄漏和硬件过早失效的风险。

热交换器安装套件的作用是什么？

热交换器安装套件提供将热交换器牢固地连接到发动机和排气系统所需的固定件。它发挥着重要作用，具体体现在以下方面：

• 将热交换器固定到发动机上。
• 保持排气管正确对齐。
• 支持高效的舱内供暖性能。
• 减少震动和不必要的运动。
• 有助于保持排气接头无泄漏。
• 考虑到排气温度变化时正常的膨胀和收缩。

正确的安装硬件对于保持排气效率和保时捷加热系统的性能至关重要。

热交换器安装套件为何会失效？

安装硬件在极其严苛的环境下工作，持续暴露于高温、潮湿和振动中。随着时间的推移，组件可能因以下原因而失效：

• 道路盐分和潮湿环境造成的腐蚀。
• 热循环会削弱紧固件的强度。
• 生锈或卡死的螺母和螺栓。
• 发动机振动引起的疲劳。
• 之前排气系统维修过程中造成的损坏。
• 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。

随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、发出嘎嘎声、对准不良，并对周围组件造成额外的压力。

热交换器安装套件何时需要更换？

每次拆卸排气管或热交换器时，都应检查安装硬件。如果发现以下情况，建议更换：
生锈或卡死的紧固件。

• 硬件破损或拉伸。
• 热交换器松动。
• 安装法兰周围排气泄漏。
• 振动或嘎嘎作响过大。
• 垫圈、锁紧板或安装支架损坏。

大多数保时捷专家建议在安装新的热交换器时同时安装新的安装套件，以确保安装可靠，并避免重复使用已老化或腐蚀的固定件。

一个热交换器的安装套件
每辆车需要2个

使用这款专为特定保时捷 911 Turbo 车型设计的原厂匹配热交换器安装套件，恢复您的保时捷 Turbo 排气系统的完整性。该套件按照原厂规格制造，包含安装热交换器所需的全部硬件，确保正确对齐、可靠密封，并在涡轮增压水平对置六缸发动机产生的极端工作温度下保持长久耐用性。

适用：

• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)

套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25
3个螺母，M8x1.25

无论您是更换磨损的热交换器、安装新的排气系统还是进行全面修复，使用新的安装硬件都有助于确保安装牢固，同时保护宝贵的排气部件免受振动和过早磨损。

热交换器安装套件的作用是什么？

热交换器安装套件可将热交换器牢固地固定到发动机和排气系统中，同时允许在运行过程中发生正常的热膨胀。

其主要职能包括：

• 将热交换器固定到发动机上。
• 保持排气系统正确对齐。
• 支持高效的舱内供暖性能。
• 减少震动和不必要的运动。
• 有助于保持有效的排气密封。
• 防止排气螺柱和法兰承受不必要的应力。

对于保时捷 911 Turbo 而言，正确的安装硬件对于排气系统和加热系统的安全可靠运行至关重要。

热交换器安装套件为何会失效？

涡轮增压发动机产生的排气温度远高于自然吸气发动机，这会对安装硬件造成更大的压力。常见的故障原因包括：

• 潮湿和道路盐分引起的腐蚀。
• 极端的热循环会削弱紧固件的强度。
• 卡死或损坏的螺母和螺栓。
• 排气振动会随着时间的推移造成疲劳。
• 排气系统拆卸过程中固定件损坏。
• 服役数十年后出现的与年龄相关的性能下降。

随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、嘎嘎作响、振动，并增加周围排气部件的压力。

热交换器安装套件何时需要更换？

每次拆卸热交换器或排气系统时，都应检查安装套件。如果发现以下情况，建议更换：

• 生锈或卡死的紧固件。
• 硬件损坏或拉伸变形。
• 松散式热交换器。
• 安装法兰周围有排气泄漏。
• 过度震动或嘎嘎作响。
• 垫圈、锁紧片或安装硬件损坏。

许多保时捷专家建议，在更换热交换器或进行重大排气系统维修时，应安装新的安装套件，以确保可靠安装，并避免重复使用老化或腐蚀的硬件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91103KIT

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

适用于单个热交换器的原厂配套安装套件
每辆车需要2个

使用这款专为特定保时捷 911 车型设计的原厂配套热交换器安装套件，确保您的保时捷热交换器牢固安装。该套件按照原厂规格制造，包含正确安装和支撑热交换器所需的全部硬件，可恢复原厂安装效果，减少振动，并确保长期可靠性。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC

套件包含：
1 个用于将热交换器安装到中间管上的大型垫片
用于热交换器与气缸盖连接的3个垫片。每个热交换器需要3个垫片。
3颗螺栓，M8x1.25x40mm
3 个 M8x1.25 螺母，用于将热交换器安装到气缸盖上
3 个锁紧螺母，M8x1.25
3 个螺母，M8x1.25

无论您是更换磨损的热交换器、安装新的排气系统还是修复经典的保时捷 911，安装新的安装硬件都能确保每个部件都牢固地固定并正确对齐。

热交换器安装套件的作用是什么？

安装套件将热交换器固定到发动机和排气系统中，确保它们保持正确的位置，同时允许因排气热量引起的正常膨胀和收缩。

其主要职能包括：

• 将热交换器安全地固定到发动机上。
• 保持排气管正确对齐。
• 为车辆座舱供暖系统提供支持。
• 减少震动和不必要的运动。
• 有助于防止因固定件松动造成的排气泄漏。
• 确保排气和供暖系统安全可靠运行。

使用正确的安装硬件对于排气性能和高效的座舱供暖都至关重要。

热交换器安装套件为何会失效？

热交换器固定件在车辆上最恶劣的工作环境中运行，持续暴露于高温、潮湿、腐蚀和振动之中。常见的故障原因包括：

• 螺母、螺栓和垫圈生锈腐蚀。
• 卡死或损坏的排气螺柱
• 热循环会随着时间的推移削弱紧固件的强度。
• 道路盐分会加速腐蚀。
• 排气管拆卸过程中造成的损坏。
• 发动机多年振动和热膨胀造成的疲劳。

随着硬件老化，热交换器可能会松动，导致排气泄漏、振动和对准不良。

热交换器安装套件何时需要更换？

每次拆卸热交换器或排气系统时，都应检查安装硬件。如果发现以下情况，建议更换：

• 固定件腐蚀或卡死。
• 断裂或拉伸的紧固件。
• 松散式热交换器。
• 排气管安装点周围有泄漏。
• 过度震动或嘎嘎作响。
• 垫圈或安装板损坏。

许多保时捷专家建议，每当安装新的热交换器时，都应更换整个安装套件，以确保可靠安装并避免重复使用已老化的硬件。

排气管安装套件

使用这款专为保时捷 914 设计的原厂匹配排气系统安装套件，恢复保时捷排气系统的安全性和可靠性。该套件按照原厂规格制造，包含正确固定排气系统所需的全部硬件，有助于减少振动、保持正确的对准并确保持久的性能。

适用：

• 保时捷 914（1970-1976）

无论您是更换磨损的排气管、进行全面修复还是翻新原有系统，安装新的安装硬件都能确保排气管得到正确的支撑，并免受不必要的移动和应力。

排气管安装套件的作用是什么？

排气管安装套件可将排气系统固定到车辆底盘上，同时允许排气管在正常运行期间膨胀和收缩时进行可控运动。

其主要职能包括：

• 支撑排气系统的重量。
• 保持排气管正确对齐。
• 减少震动和不必要的运动。
• 最大限度地减少排气接头和歧管的压力。
• 有助于防止排气系统过早失效。
• 确保安全可靠的安装。

正确的排气管安装对于性能和长期耐用性都至关重要。

为什么排气管安装套件会失效？

排气管安装部件会持续暴露在高温、潮湿、道路盐分和振动环境中。随着时间的推移，这会导致：

• 金属支架和固定件腐蚀。
• 橡胶支座老化。
• 紧固件松动或卡死。
• 持续振动引起的疲劳。
• 排气管拆卸过程中造成的损坏。
• 发动机多年运转和热胀冷缩造成的磨损。

随着安装硬件的老化，排气管可能会开始下垂、过度振动或产生不必要的移动，从而给其他排气部件带来额外的压力。

排气管安装套件何时需要更换？

每次对排气系统进行维修或拆卸时，都应检查排气管安装套件。如果发现以下情况，建议更换：

• 生锈或卡死的固定件。
• 橡胶支架老化或开裂。
• 排气系统部件松动。
• 排气量过大。
• 车辆底部发出嘎嘎声或震动。
• 支架断裂或安装硬件损坏。

许多保时捷专家建议在更换排气管时更换整个安装套件，以确保安装可靠，并避免重复使用磨损的硬件。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

1121700710

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系