座椅翻新

Inner spring, complete, for front seat cushion. Sold as each. Fits Left and Right seat.



Fits:
Porsche 911 1965-1972
Porsche 911 1973

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91152116500

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前排座椅坐垫内弹簧总成。
单只出售。左右座椅均适用。

适用：
保时捷 911 1965 - 1972
1973款保时捷911

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91152116500

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前排座椅导轨支撑

适用于早期保时捷911车型的原厂配套前排座椅导轨支架。这款替换件是修复原装座椅的理想之选，尤其适用于原有支架腐蚀、损坏或老化的情况。

适用：

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)

图示编号 11

该支撑件是前排座椅安装装置的一部分，提供了正确定位和支撑座椅导轨组件所需的结构。

每辆车需要两个支架，支架是单独出售的。

前排座椅导轨支撑的作用是什么？

前排座椅导轨支架为座椅导轨组件提供了一个牢固的安装点，有助于在车辆内正确定位和支撑前排座椅。

良好的安装结构尤为重要，因为座椅组件在车辆行驶时、座椅调整时或有人乘坐时都会受到反复的载荷。

它为什么会失败？

对于早期的保时捷911车型来说，座椅导轨支架需要更换的主要原因是老化和腐蚀。这些车现在已经有几十年的历史了，地板和座椅安装区域周围积聚的水分会导致原装金属部件的损坏。

可能需要更换的原因包括：

• 腐蚀或生锈
• 金属开裂或强度降低
• 安装点损坏
• 之前劣质的维修
• 事故或地板损坏
• 座椅安装区域周围出现变形
• 修复过程中发现的损坏

腐蚀是这些部件的一个公认问题；Design911 还提供了一种后来的不锈钢替代方案，专门用于解决与原始碳钢设计相关的腐蚀问题。

何时应该更换？

如果支撑结构出现结构性损坏、严重腐蚀、变形或不再能为座椅导轨提供牢固的安装点，则应更换支撑结构。

在进行以下操作时，也应仔细检查：

• 地板修复
• 前排座椅翻新
• 座椅导轨更换
• 室内修复
• 座椅安装区域周围的焊接修复

在安装替换支撑之前，应先修复周围地板结构的任何腐蚀情况。

更换过程中的检查

更换座椅导轨支架时，还应检查：

• 座椅导轨和滑轨
• 周围地板
• 座椅安装点
• 安装硬件
• 座椅调节机构
• 对面座椅导轨支撑
• 附近金属构件可能存在隐蔽腐蚀

在进行任何永久性修复或焊接工作之前，应确认座椅位置和对齐是否正确。

相关参考编号
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90152101600

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前排座椅导轨支架。适用于左侧或右侧。每辆车需2个。单独出售。

升级不锈钢与 OEM 碳钢
不锈钢不会生锈和腐蚀，通常会导致该部件发生故障/更换

适合:
保时捷911 1969-1972

图表参考编号 11

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90152101600

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弹簧箱加固套件适用于 1966 年至 1973 年所有保时捷 911 和 912 车型的 2 个前排座椅（带标准座椅）。包含 8 个高阻力线圈、2 个弹簧发条板和校正填充物。

您的保时捷 911 '66-'73 座椅底座为弹簧盒式。长时间使用和老化会导致弹簧失去阻力并断裂。这会降低座椅的支撑力，并使座椅套过度拉伸，导致其撕裂和开裂。

更换前座套时，建议安装我们的前座加固套件。它将为您提供更好的乘坐舒适度并延长新座套的使用寿命。

座椅底座加固套件说明

 

·          弹簧应位于弹簧箱每个角向内 3-5 厘米的位置。

·          短弹簧用于后部。长弹簧用于前部

• 你可以简单地把它们放进去，然后把它们连接到旧线圈上
• 需要用面包刀或剪刀将马毛面板切割成合适的尺寸
• 如果需要，你可以铺一层马毛来垫在垫子上，然后把各层粘在一起
• 细腻的白色泡沫用作马鬃和座椅套之间的装饰板

由于该产品是按订单生产的，因此交货时间通常为 4-6 周

完整前排座椅修复套件，适用于1974-1976 年款保时捷 911（早期 G 型）的 2 个前排座椅，配有标准座椅。

我们的前排座椅修复套件可能是您能买到的最好的套件，无论是完整性、原创性还是合适性。该套件包括您通常需要的所有东西，可将您的前排座椅恢复到出厂新状态；所有前排座椅套和座椅底座垫的矫正泡沫。

我们手工制作的前座套（2 个靠背和 2 个座椅底座套）完全符合斯图加特工厂的规格；原装 Porsch Nappa 皮革或经典保时捷 Skai，带有符合时代特征的浮雕中心部分（凹痕条纹）、顶级印花布背衬材料、精确规格的褶皱填充物，直至滚边线和我们使用的高阻力纱线。所有皮革都经过精确切割、滚边和预成型，以保证工厂正品贴合。

该套件随附座椅底座垫的矫正泡沫。这可让您矫正驾驶员侧座椅垫上常见的磨损侧面。请记住，严重变形或腐烂的座椅底座只能使用新的蜂窝泡沫进行修复。新座椅底座蜂窝泡沫不包含在该套件中。

安装不需要特殊工具，有一定经验的家庭机械师都可以轻松完成。

由于原始材料会褪色，染料批次之间颜色存在差异，我们仅提供黑色前排座椅修复套件。对于完整的全皮革内饰套件，我们可以提供大多数原装保时捷颜色（请咨询）。

下载详细安装说明

由于该产品是按订单生产的，因此交货时间通常为 4-6 周

适用于1974-1976 年款保时捷 911 前排两个座椅的完整前排座椅修复套件，也可适用于 1984 年款（早期 G 型）配备标准座椅的车型。
乙烯基塑料。

座椅中心采用穿孔设计，套装包含两个座椅和靠背套，可使您的前排座椅保持如新，以及所有前排座椅的套子和座椅垫的矫正泡沫。

安装无需特殊工具，对于有一定经验的家庭维修人员来说完全可以胜任。

适用于 1985 年至 1989 年所有保时捷 911 车型的两个前排座椅以及 1989 年至 1993 年所有 964 车型的两个前排座椅的完整皮革修复套件，适用于标准座椅和运动座椅。

我们的真皮座椅修复套件可能是您能买到的最好的套件，其完整性、原创性和贴合度都堪称最佳。该套件包括您通常需要的所有东西，可让您的前排座椅恢复到出厂新状态；所有前排座椅套和座椅底座垫的矫正泡沫。

我们手工制作的前座套（2 个靠背和 2 个座椅底座套）逐一符合斯图加特工厂的规格；从最优质的苏格兰皮革，到中心部分带有保时捷 PoN 穿孔，再到彩色编码乙烯基、顶级白棉布背衬材料、精确规格的褶皱填充物，再到滚边绳和我们使用的高阻力纱线。所有皮革都经过精确切割、滚边和预成型，以确保工厂正品贴合。

该套件随附座椅底座垫的矫正泡沫。这可让您矫正驾驶员侧座椅垫上常见的磨损侧面。请记住，严重变形或腐烂的座椅底座只能使用新的蜂窝泡沫进行修复。新座椅底座蜂窝泡沫不包含在该套件中。

座椅修复套件附带简单易懂的分步安装说明和图片。安装无需特殊工具，中等经验的家庭机械师也可以轻松完成。

拍卖结束后，请说明您购买的是标准座椅还是运动座椅。运动座椅的靠垫较高。区分的最佳方法是测量靠背的侧面。在最宽处，普通座椅的尺寸为 12.5 厘米（5 英寸），而运动座椅的尺寸为 17.5 厘米（7 英寸）。

由于原始材料会褪色，染料批次之间颜色存在差异，我们仅提供黑色前排座椅修复套件。对于完整的全皮革内饰套件，我们可以提供大多数原装保时捷颜色（请咨询）。

下载详细安装说明

由于该产品是按订单生产的，因此交货时间通常为 4-6 周

Front STANDARD seat base cushion pad. Ideal for interior restoration projects



Fits
Porsche 911 1974-1976
Porsche 930 Turbo 1975-1976
Porsche 924 1977-1988
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1980-81
Porsche 944 1982-85

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

91152138501

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Interior Restoration Kit for Porsche 911 Coupe / Targa 1965

This is for a car with standard seats w/ Pepita Black/White centers, carpeting in haargarn velour 'pepper & salt' and rear seat base surrounds and 2-piece door pockets as original for '65

Our Standard Interior Restoration Kit for the Porsche 911 1965 includes everything you typically need to
bring your interior back to factory new condition:

• Complete Carpet Set, Haargarn/Feintuft velour or Perlon felt, 16 pieces (Diagram ref 1)
• Door Panels, Ready-To-Install, pair (Diagram ref. 2)
• Door Capping Retrim Kit, front and rear (Diagram ref. 3)
• Front Seat Restoration Kit (pair), Comfort or Sport seats in Leather/Skai with Basketweave, Pepita or Corduroy inlays (Diagram ref. 4)
• Rear Seat Restoration Kit, pair (Diagram ref. 5)
• Rear Bulkhead Retrim Kit, 3/4 pieces (Diagram ref. 6)
• Rear quarter Panel Retrim Kit, pair (Diagram ref. 7)
• B-pillar Retrim Kit, pair (Diagram ref. 8)
• Dashboard Facing Retrim Kit (Diagram ref. 9)
• Headlining Kit (Diagram ref. 10) or Targa Top Restoration Kit (Not indicated)
• Straps for rear seats (Diagram ref. 11)
• Trunk Carpet set (Not indicated)
• Additional Leather/Skai, 1m²
• Step-by-step installation instructions and pictures

Following parts are not included in the standard kit (can be ordered separately):
• Complete New Door Pockets (set of 4), OEM specification (Diagram ref. 12)
• Complete New Dashboard, OEM specification (Diagram ref. 13)
• New Dashboard Speaker (Not indicated)
• Front Seat Reinforcement Kit for 2 seats (Not indicated)
• Headrest Retrim Kit, pair (Diagram ref. 14)
• Complete New Headrests, pair (Diagram ref. 14)
• Complete New Knee Protectors, 3 pieces (Diagram ref. 15)
• Complete New Door Caps, pair (Diagram ref. 16)
• Leather Steering Wheel Retrim Kit (Diagram ref. 17)
• Sunvisors, pair (Diagram ref. 18)

From 1965 through 1973 Recaro comfort seats were offered as standard equipment in the F-model.
Throughout the period different model sport seats were available as optional. Non-reclining Recaro and
'Ferrari' models were available from 1965-1968. In 1969 the reclining Recaro sport seats become available as standard equipment on the 911S and optional on others. In case you are unsure what seat type you have please send us a picture.


For more information: CLICK HERE

For Installation Instructions. Complete 16-piece carpet set for Porsche 911 1969 through 1973 CLICK HERE

For Installation Instructions. B-Post retrim Porsche 911 – all models CLICK HERE

To view pictures for the colour options please CLICK HERE

适用于 1974-1989 年保时捷 911 双门跑车的内饰修复套件。

适用于保时捷 911 Coupe（3.0 SC '77-'83 和 Carrera 3.2 '84-'89）的标准内饰修复套件
（适用于各种车型）包含将您的内饰恢复到出厂全新状态所需的一切：

• 全套地毯，OEM 银针织地毯（19/21 件，图示参考 1）
• 门板，即装即用，一对（图 2 参考）
• 真皮前排座椅修复套件，一对（标准/运动型，图示参考 4）
• 真皮后排座椅修复套件，一对（图示 5）
• 后备箱地毯套装，材质可选原厂尼龙毡或银丝绒（未注明）
• 后隔板翻新套件（图 6）
• 后侧围板装饰套件，一对（图 7 参考）
• 真皮换挡杆防尘套/换挡杆套（仅限 Carrera 3.2，图示参考 8）
• B柱饰板翻新套件，一对（图9）
• 顶篷套件（未标明）
• 额外皮革，1平方米
• 完整的逐步安装说明和图片

以下部件不包含在标准套件中，但可以额外订购（用于腰线重新装饰和全真皮内饰）：

• 皮革仪表板修整套件

• 前门真皮门饰条（一对）（图 3 参考）

• 后侧四分之一上部皮革饰边（一对）后部（图 3 参考）

• 皮革护膝翻新套件（3 件套）

• 皮革扶手和门袋盖翻新套件，带有标志性的缝线

以下部件不包含在标准套件中（可单独订购）：

• 全新门板储物袋，一对（原厂规格）

• 全新仪表盘（OEM规格）

• 全新护膝套装（3 件）

• 全新门盖（一对）

• 全新后墙/行李架

• 全新后侧围板

• 替换座椅底座泡沫（一对）

• A柱内饰翻新套件

• 防滚杆修整套件，包括。通风口（塔尔加）

了解更多信息： 点击此处

安装说明。保时捷 1969-89 年款内饰地毯套装，请点击此处

安装说明。保时捷911（1965-1993）Targa顶篷修复套件， 请点击此处

安装说明：保时捷 911（1974-93）座椅套件，请点击此处

安装说明：保时捷 911 所有车型 B 柱翻新，请点击此处

拉力赛车座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带

已售出

这款 R 型座椅框架和泡沫套件为 1965 年至 1994 年款保时捷 911、964 和 914 车型提供了一个未修剪的固定靠背桶形座椅基础。该套件预留了 5 点式安全带安装位置，方便指定的内饰专家使用适合车辆的材料和细节完成座椅的包覆。

合身

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 914（1970-1976）

本产品的功能

座椅外壳设计理念将支撑结构和成型衬垫与最终的座椅面料分离。套件提供构建座椅轮廓所需的主要部件，而面料、颜色、缝线和表面处理等工序均可在当地完成。这种方式使得成品座椅能够与修复后的、复古风格的或个性化定制的内饰完美搭配。

R型座椅的设计灵感源自早期拉力赛车和场地赛车的支撑性座椅。其固定的桶形设计在提供清晰的背部、侧面和坐垫支撑的同时，也保留了经典保时捷座舱的优雅外观。座椅下方采用弹性悬挂带提供柔韧的支撑，而非仅仅依靠泡沫材料。

函数

• 构成全软垫 R 型座椅的结构基础
• 采用成型泡沫材料来打造靠背、侧面和坐垫的轮廓。
• 通过柔韧的杜拉斯特拉斯特悬挂带支撑座椅垫
• 为五点式安全带装置提供专用开口
• 允许单独选择最终的内饰规格。
• 通过安装方式确定固定的座椅位置

技术细节

• 套件包含座椅框架、Duralastic 安全带套装、侧垫和靠背泡沫、坐垫泡沫以及五点式安全带花边套装
• 涂层钢管框架结构
• 防火泡沫衬垫
• 左右安装距离约为 385 毫米
• 固定式、不可调节的座椅结构
• 最终的座椅高度和靠背角度是通过安装方式确定的。

故障症状

• 座椅泡沫塌陷、开裂或变得不均匀
• 现有座椅已无法提供持续的背部或侧向支撑。
• 悬挂部件拉伸变形，导致坐垫下陷。
• 车架存在腐蚀、变形或异常晃动。
• 损坏的座椅面料和衬垫需要彻底重建。
• 目前的座椅不适合计划中的五点式安全带布局。

为什么更换很重要

同时更换框架、悬挂系统和衬垫，能为座椅装潢师打造坚实的基础。这样可以避免在老化的泡沫或老旧的支撑部件上铺设新的饰面，并允许在安装过程中根据车辆和驾驶员的情况调整座椅位置。所有安全带固定点和座椅安装件都应使用合适的配件进行安装，并由合格的专业人员进行检查。

常见问题解答

• 是否提供软垫？不提供。框架、悬挂系统和泡沫组件由我们提供，需由软垫专家进行后续加工。
• 靠背可以调节吗？不可以。这是一款固定式座椅，因此其安装高度和角度取决于所选的安装方式。
• 这个版本适用于五点式腰带吗？是的。它有相应的腰带开口，并包含配套的胸花饰。
• 它能安装在保时捷914上吗？提供的适用范围包括保时捷914，前提是搭配合适的滑块或倾斜支架使用。

R型座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带
已售出

这款R型座椅外壳和泡沫套件为固定式桶形座椅提供了一个未经修饰的基础，适用于三点式安全带。它适用于1965年至1994年间生产的保时捷911、964和914车型。单独出售。

合身

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 914（1970-1976）

本产品的功能

座椅外壳套件的设计理念是将座椅的支撑结构、悬挂系统和成型​​衬垫与最终的座椅面料分离。所有必要的底层组件均以套件形式提供，方便专业的汽车内饰技师使用皮革、乙烯基、织物或其他合适的材料完成座椅的制作。因此，可以根据车辆现有的内饰风格或修复要求，选择合适的颜色、缝线、滚边和其他内饰细节。

R座椅的设计灵感源自早期拉力赛车和竞技赛车的驾驶员和副驾驶座椅。其造型独特的固定式靠背为背部、侧面和坐垫提供精准的支撑，同时保留了与经典保时捷内饰相得益彰的复古风格。坐垫下方采用弹性悬挂带，提供灵活的支撑，而非仅仅依靠泡沫材料。

函数

• 为全软垫R型座椅提供结构外壳
• 采用异形泡沫材料来塑造座椅轮廓
• 采用柔韧的Duralastic悬挂带支撑坐垫
• 允许单独指定装饰面料、颜色和缝线。
• 根据所选的安装方式，确定一个固定的座椅位置
• 为经典保时捷内饰修复提供复古风格的座椅造型

技术细节

• 套件包含座椅外壳、Duralastic 悬挂带、侧面和靠背泡沫、座垫和头枕
• 玻璃纤维座椅外壳结构
• 固定式靠背桶形座椅设计
• 未加工的部件，可供专业软垫家具制作。
• 适用于三点式安全带的版本
• 安装支架、滑轨和软垫应分别确认。

故障症状

• 原装座椅海绵已经塌陷、开裂或变形。
• 座垫下陷或支撑不均匀
• 现有框架或外壳已腐蚀、变形或损坏。
• 靠背和侧支撑因年代久远和使用而老化。
• 磨损的座椅套露出老化的泡沫或支撑部件。
• 座椅修复工程需要一个完整的基础。

为什么更换很重要

同时更换座椅支撑壳、悬挂系统和泡沫材料，可以为座椅装潢师打造一个统一的座椅基础。这样可以避免在老化的衬垫或老旧的悬挂部件上安装新的装饰，并使座椅装潢的规格与内饰的其他部分协调一致。座椅支架、滑轨和安全带固定点至关重要；安装时应使用合适的五金件，并由经验丰富的专业人员进行检查。

常见问题解答

• 包含软垫吗？不包含。套件以未裁剪的形式提供，因此您可以单独选择面料和装饰细节。
• 座椅外壳套件包含哪些内容？它包括座椅外壳、Duralastic 悬挂带、成型侧垫和靠背泡沫、座垫和头枕。
• 靠背角度可以调节吗？不可以。这是一款固定靠背座椅，因此安装后的高度和角度由所选支架和安装方式决定。
• 这是三点式安全带版本吗？​​是的。此套件专为三点式安全带设计，而非多点式安全带配置。
• 它适用于保时捷 914 吗？所提供的配件适用于保时捷 914，但需使用合适的专用滑轨或安装支架。

拉力赛车座椅框架和泡沫套件 - 三点式安全带

已售出

Retro Trim 出品的 Rallye 座椅框架和泡沫套件，适用于 1965 年至 1994 年的经典保时捷 911、964 和 914 车型。此版本适用于三点式安全带，但不包含安全带开口装饰花饰。

合身

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 914（1970-1976）

本产品的功能

这套套件包含制作完整固定式拉力赛车座椅所需的未修整结构、柔性悬挂系统和成型​​衬垫。其高高的靠背和凸起的侧翼支撑体现了20世纪60年代末至70年代初欧洲赛车所使用的赛车风格运动座椅的造型。座椅可由当地的汽车内饰改装商进行后续加工，使座椅的装饰、缝线和细节与车辆内饰相协调。

函数

• 为带软垫的拉力赛车座椅提供结构基础
• 在居住者下方使用柔性杜拉弹性支撑结构
• 构成座椅底座、靠背和侧垫轮廓
• 安装得当时，可支撑低矮的座椅布局。
• 允许单独选择装饰材料和饰面细节。
• 适用于车辆标准的三点式安全带布置

技术细节

• 带保护涂层的管状钢框架
• 杜拉斯特拉悬挂系统
• 成型底座、靠背和侧垫泡沫组件
• 阻燃衬垫规格
• 左右两侧安装距离约为 385 毫米
• 固定式靠背；最终座椅高度和倾斜角度由安装决定。

车架套件概念

座椅以组件形式供应，便于指定内饰专家进行后续的装饰工作。预先准备好的框架、悬挂系统和泡沫材料在安装面料之前即可确定所需的座椅形状。这种方式可以选择与现有车厢相匹配的皮革、乙烯基或织物面料，同时避免了运输成品座椅进行重新装饰的麻烦。安装硬件、滑轨或倾斜装置的选择应根据具体车型和所需的座椅位置而定。

故障症状

• 原装座椅海绵已经下陷、开裂或变形。
• 现有的座椅已无法提供均匀的背部或侧面支撑。
• 内部悬挂元件已拉伸或脱落
• 旧框架存在腐蚀、裂纹或变形。
• 磨损的椅套和衬垫需要彻底翻新座椅。
• 目前的座椅高度或轮廓不适合修复工作。

为什么更换很重要

同时更换框架、悬挂系统和泡沫，能为座椅装潢师提供一个稳定的基础，方便他们制作成品座椅。这样可以避免在塌陷的衬垫或损坏的结构上重新包覆新的面料，并能根据车辆和驾驶员的情况确定座椅的安装位置。由于靠背不可调节，因此在完成座椅装潢工作之前，安装时应考虑所需的座椅高度、倾斜角度和操作空间。

常见问题解答

• 包含内饰吗？不包含。该套件的设计目的是由汽车内饰专家进行包覆和最终加工。
• 这个版本有安全带开口吗？没有。它是三点式安全带版本，不包含安全带开口装饰花边。
• 靠背角度可以调节吗？座椅本身是固定的。高度和倾斜度是通过选择的安装方式来设定的。
• 这款车架可以安装在保时捷914上吗？如果搭配合适的安装支架或倾斜滑动装置，该车架适用于所列的914车型。

拉力赛车座椅框架和泡沫套件 - 五点式安全带

已售出

这款拉力赛座椅框架和泡沫套件为经典保时捷 911、964 和 914 车型打造复古风格的赛车座椅提供了结构和衬垫基础。座椅框架可安装五点式安全带，并可根据车辆内饰选择合适的材料进行本地化包覆。单独出售。

合身

• 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2升
• 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
• 保时捷 964 (911) C2 1989-93
• 保时捷 964 (911) C4 1989-93
• 保时捷 914（1970-1976）

本产品的功能

该套件结合了涂层钢管框架、Duralastic悬挂带和成型泡沫组件。其固定式桶形座椅的设计灵感源自20世纪60年代末至70年代初欧洲高性能汽车所配备的拉力赛和运动座椅。更高的靠背和加高的侧支撑有助于提供良好的座椅支撑，同时保持与经典内饰相协调的外观。

函数

• 构成完整软垫拉力赛车座椅的结构基础
• 提供弧形侧垫、靠背垫和坐垫
• 通过柔性杜拉弹性带系统为乘员提供支撑
• 可通过专用开口安装五点式安全带
• 允许在当地选择室内装潢材料和饰面。
• 正确安装后，可形成相对较低的座椅位置。

技术细节

• 套件包含座椅框架、Duralastic 安全带套装、侧垫和靠背泡沫、座垫泡沫以及五点式安全带花边套装
• 涂层钢管框架结构
• 阻燃衬垫规格
• 左右安装距离约为 385 毫米
• 固定式座椅结构，不可调节；安装后座椅的最终高度和倾斜度取决于安装情况。
• 宽大高挑的座椅设计旨在适应各种身材的驾驶员。

车架套件概念

以座椅框架和泡沫套件的形式供货，便于指定的内饰专家完成后续的装饰工作。这样一来，座椅的面料、颜色、缝线和细节处理就能与内饰的其他部分协调一致，而无需运输完全装饰好的座椅。预成型的泡沫和悬挂组件为装饰师提供了所需的初始轮廓。

故障症状

• 塌陷、不平整或老化的座椅泡沫
• 原装座椅垫磨损，支撑力不足
• 现有座椅框架的移动、腐蚀或损坏
• 内饰破损或接缝开裂，需要彻底重建。
• 悬挂部件松动导致下垂或不必要的晃动
• 座椅位置不适合安装计划中的五点式安全带。

为什么更换很重要

磨损的框架、悬挂带和泡沫会影响座椅的位置、舒适度和支撑性。使用预制框架套件重建座椅，可以同时更换结构件和填充物，而不是仅仅在老旧的部件上套上新的座椅套。固定框架必须安装在适合车辆和驾驶员的高度和角度。

常见问题解答

• 这个套件包含内饰材料吗？
  不，它提供的是家具装潢专家进行最终加工所需的框架、悬挂部件和泡沫材料。
• 靠背角度可以调节吗？
  座椅结构是固定的。所需的座椅高度和角度必须通过安装方式确定。
• 它适合五点式腰带吗？
  是的。此版本包含相应的皮带开口和一套五点式花形饰圈。请使用合适的安装点，并遵循皮带供应商的安装说明。
• 它可以安装在保时捷914上吗？
  Rallye 车架设计采用安装布局，旨在配合合适的倾斜或滑动支架，安装在 914 车型上。

后座底座填充马毛（2 个座位）。

适合：
保时捷 911/ 964 1965-93

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

90152100020

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