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OE Match
OE-Passform für Porsche
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.
Ein kurzer Blick auf OE Match
Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.
Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen
Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.
- Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
- Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
- Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
- Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
- Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
- Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.
Nach Kategorien durchsuchen
Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.
Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.
Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.
Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.
Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.
Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.
- Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
- Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.
Entdecken Sie OE Match bei Design911
Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.
Der Kühlmittelschlauch mit Heizventil für das Tiptronic-Getriebe ist ein OE-kompatibles Bauteil des Kühlsystems und dient der Regulierung und Zufuhr von Kühlmittel zum Tiptronic-Automatikgetriebe. Diese Schlauchbaugruppe verfügt über ein integriertes Heizventil, das einen kontrollierten Kühlmittelfluss für ein optimales Temperaturmanagement des Getriebes ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 19
Was dieses Produkt bewirkt:
- Zufuhr von Kühlmittel zum Getriebekühlkreislauf
- Regelung des Kühlmittelstroms über das integrierte Heizungsventil
- Aufrechterhaltung der optimalen Getriebebetriebstemperatur
- Verhinderung der Getriebeüberhitzung unter Last
- Unterstützung einer gleichbleibenden Schaltleistung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
- Rissiges, aufgequollenes oder sprödes Schlauchmaterial
- klemmendes oder defektes Heizungsventil
- Warnungen vor Getriebeüberhitzung
- Harte, verzögerte oder ungleichmäßige Gangwechsel
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Sichtbare Kühlmittelrückstände in der Nähe von Getriebeleitungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Sorgen Sie für eine ordnungsgemäße Getriebetemperaturregelung.
- Überhitzung des Getriebes verhindern
- Interne Kupplungen und Komponenten schützen
- Kühlmittelverlust und Pannen vermeiden
- Gewährleisten Sie einen reibungslosen und zuverlässigen Schaltvorgang.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810654902
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Der Kühlmittelschlauch mit Ventil ist ein OE-kompatibles Bauteil des Kühlsystems, das den Kühlmittelfluss im Motorkühlkreislauf steuert und lenkt. Diese Baugruppe enthält ein integriertes Ventil, das eine geregelte Kühlmittelzirkulation in Abhängigkeit von der Motortemperatur und dem Systembedarf ermöglicht.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen den Komponenten des Kühlsystems
- Regelung des Kühlmittelstroms mittels des integrierten Ventils
- Unterstützung der korrekten Motoraufwärmung und Temperaturregelung
- Aufrechterhaltung eines stabilen Kühlsystemdrucks
- Hilft dabei, Überhitzung unter Last zu vermeiden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt am Schlauch oder am Ventilgehäuse aus.
- Risse, Aufquellen oder Spalten im Schlauchmaterial
- Klemmende oder fehlerhafte Ventilfunktion
- Motorüberhitzung oder schwankende Temperaturmesswerte
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Mangelhafte Leistung der Kabinenheizung (in einigen Fällen)
- Sichtbare Kühlmittelreste um die Anschlüsse herum
Warum Ersatz wichtig ist:
- Stellen Sie den korrekten Kühlmittelfluss und -druck wieder her.
- Überhitzung und Temperaturinstabilität verhindern
- Risiko eines plötzlichen Kühlmittelverlusts und Ausfalls verringern
- Schützen Sie die Motorkomponenten vor Hitzeschäden.
- Gewährleisten Sie eine zuverlässige Leistung des Kühlsystems.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810654920
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
Lagerhülse für Kühler.
Die Lagerhülse für den Kühler ist ein OE-konformes Montagebauteil, das den Kühler im Kühlsystem des Fahrzeugs stützt und fixiert. Diese Hülse dient als stabilisierende Führung und Abstandshalter und trägt dazu bei, dass der Kühler korrekt positioniert und sicher befestigt ist, um Bewegungen, Vibrationen und Beschädigungen durch Überlastung zu vermeiden.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 16
Was dieses Produkt bewirkt:
- Gewährleistet eine stabile Ausrichtung des Kühlers
- Reduzierung von Vibrationen und Bewegungen während der Fahrt
- Schützt die Befestigungspunkte des Kühlers vor Belastungen
- Vermeidung von Verschleiß durch Reibung zwischen Montagekomponenten
- Sicherstellung einer sicheren und korrekten Heizkörperinstallation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Übermäßige Bewegung oder Lockerung des Heizkörpers
- Klapper- oder Vibrationsgeräusche von der Vorderseite des Fahrzeugs
- Fehlausrichtung der Befestigungspunkte des Kühlers
- Sichtbarer Verschleiß, Risse oder Verformungen der Hülse
- Vorzeitiger Verschleiß oder Beschädigung der Kühlerhalterungen oder -befestigungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Halten Sie den Heizkörper sicher montiert und korrekt ausgerichtet.
- Um Vibrationsschäden am Kühler und den Halterungen zu vermeiden.
- Die Belastung von Kühlwasserschläuchen und -anschlüssen verringern
- Vermeiden Sie durch Bewegungen oder Belastung verursachte Leckagen am Heizkörper.
- Aufrechterhaltung der allgemeinen Zuverlässigkeit des Kühlsystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810666500
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Der Gummipuffer für den Kühler ist ein OE-konformes Montage- und Schwingungsdämpfungsbauteil, das Bewegungen absorbiert und die mechanische Belastung im Motor oder Kühlsystem reduziert. Hergestellt aus hochwertigem, hitzebeständigem Gummi, trägt dieser Puffer zur Vibrationsdämpfung zwischen verbundenen Bauteilen bei, beugt vorzeitigem Verschleiß vor und gewährleistet einen reibungslosen Betrieb.
Einzeln erhältlich.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzin (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Benzin (340 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2,9L Benzin (440 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzin (460 PS) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzin (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 PS) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 PS) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzin (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzin (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739 PS) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé mit GT-Paket V8 4.0 (739 PS) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 PS) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2,9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 PS) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Diagramm-Referenznummer 15
Was dieses Produkt bewirkt:
- Absorption von Vibrationen und mechanischen Bewegungen
- Verringerung der Belastung von angeschlossenen Schläuchen, Rohren oder montierten Bauteilen
- Geräusche und Klappern minimieren
- Schutz umliegender Teile vor Reibungsschäden
- Aufrechterhaltung der korrekten Bauteilausrichtung
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Rissiger, verhärteter oder poröser Gummi
- Übermäßige Vibrationen oder klappernde Geräusche
- Lose oder falsch ausgerichtete Schläuche oder Bauteile
- Sichtbare Bewegung der montierten Teile
- Erhöhter Verschleiß an umliegenden Bauteilen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Vibrationsbedingte Schäden verhindern
- Schützen Sie Schläuche, Rohre und Befestigungspunkte
- Geräusche und unerwünschte Bewegungen reduzieren
- Achten Sie auf die korrekte Positionierung der Komponenten.
- Verlängern Sie die Lebensdauer der umliegenden Teile
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810665100
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Der Wasserschlauch ist ein OE-kompatibler Schlauch für das Kühlsystem des Motors und transportiert Kühlmittel durch den Kühlkreislauf. Er ist für hohe Temperaturen und konstanten Druck ausgelegt und gewährleistet eine effiziente Kühlmittelzirkulation zwischen Motor und Kühlsystemkomponenten.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen wichtigen Kühlkomponenten
- Aufrechterhaltung eines gleichmäßigen Kühlmittelstroms und Systemdrucks
- Hilft bei der Regulierung der Motortemperatur
- Vermeidung von Überhitzung bei hoher Last oder Hochgeschwindigkeitsfahrt
- Unterstützung der Gesamteffizienz des Kühlsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks oder -pfützen unter dem Fahrzeug
- Risse, Spalten oder Aufquellen des Schlauchs
- Weiche oder spröde Gummiteile
- Kühlmittelgeruch im Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Steigende Motortemperatur oder Überhitzung
- Dampf aus dem Maschinenraum
- Kühlmittelablagerungen oder -rückstände an den Schlauchverbindungen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindern Sie plötzliche Ausfälle und Kühlmittelverlust.
- Sichere Motorbetriebstemperaturen gewährleisten
- Motorkomponenten vor Überhitzungsschäden schützen
- Gewährleisten Sie den korrekten Druck und die Zuverlässigkeit des Kühlsystems.
- Reduzieren Sie das Risiko teurer Reparaturkosten
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645800
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Der Kühlmittelschlauch ist ein OE-konformes Bauteil des Kühlsystems und dient dem Transport von Motorkühlmittel zwischen den wichtigsten Anschlüssen des Kühlkreislaufs. Er ist für hohe Temperaturen und konstanten Druck ausgelegt und spielt eine entscheidende Rolle für eine stabile Betriebstemperatur des Motors und verhindert Überhitzung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 30
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transport von Kühlmittel zwischen Motor und Komponenten des Kühlsystems
- Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Kühlmittelzirkulation
- Unterstützung der Temperaturregelung unter Last
- Hilft dabei, Überhitzung und Motorschäden zu vermeiden.
- Sicherstellung des zuverlässigen Betriebs des Kühlsystems
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittel tritt unter dem Fahrzeug aus
- Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen am Schlauch
- Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand oder wiederholter Kühlmittelverlust
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Dampf aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an den Schlauchanschlüssen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Plötzliche Kühlmittellecks und Pannen verhindern
- Die korrekte Motorbetriebstemperatur einhalten
- Schutz vor Überhitzung und teuren Reparaturen
- Stellen Sie sicher, dass das Kühlsystem dicht und unter Druck bleibt.
- Verbesserung der langfristigen Zuverlässigkeit und Leistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810645810
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Der Preis gilt für ein Set, das sowohl für die linke als auch für die rechte Seite passt.
Passt
Porsche 911 2.7/SC/3.2 1974 - 1989
Porsche 911 TURBO (930) 3.0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970 - 1976
Dieses Set wurde nach OE-Standards hinsichtlich Materialfestigkeit, Präzisionsbearbeitung und Haltbarkeit gefertigt und ist ideal für die Restaurierung, Leistungssteigerung oder Verbesserung des Fahrgefühls Ihres klassischen Porsche.
Inhalt des Sets:
2 × Spurstangen (links & rechts)
2 × Unterlegscheiben/Abstandshalter
2 × Rack-Stiefel
2 × Splinte
2 × Endmuttern
• Funktion: Ersetzt die vorderen Spurstangen, um die korrekte Geometrie sicherzustellen und Spiel zu beseitigen.
• Position: Vorderradaufhängung – Spurstangenverbindung
• Vorteile: Passgenaue Restaurierung, verbessertes Lenkgefühl, inklusive aller benötigten Befestigungsteile
Im Laufe der Jahre sind Spurstangen ständigen Vibrationen, Belastungen und Verschleiß ausgesetzt. Gummigelagerte Gelenke können verschleißen, was zu vermehrtem Spiel, einem schwammigen Lenkgefühl oder ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen kann.
Tauschen Sie dieses Set aus, wenn:
• Sie bemerken Lenkungsspiel, ein unpräzises Einlenkverhalten oder ein unruhiges Fahrverhalten der Vorderachse
• Sie führen eine Überholung oder eine vollständige Restaurierung der Vorderradaufhängung durch.
• Die Originalstangen oder -manschetten weisen Risse, Korrosion oder übermäßigen Verschleiß auf.
• Sie möchten die werkseitige Fahrwerksgeometrie und das präzise Lenkverhalten wiederherstellen.
Durch den Einbau des Spurstangensatzes wird sichergestellt, dass Ihr klassischer Porsche über eine solide, reaktionsschnelle Lenkung, korrekte Gestängeabmessungen und eine zuverlässige Leistung verfügt – was das Handling und das Vertrauen des Fahrers verbessert.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
93034703101
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 914 (1970-1976)
Die Kurbelgehäuseentlüftungsleitung ist ein OE-kompatibles Motorentlüftungsbauteil, das für ausgewählte Porsche Cayenne (958) 3.0L Hybrid-Modelle entwickelt wurde. Dieser Schlauch verbindet das Kurbelgehäuse mit dem Motorentlüftungssystem und ermöglicht die kontrollierte Abführung der bei der Verbrennung entstehenden Blow-by-Gase.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 1
Was dieses Produkt bewirkt:
- Kurbelgehäusedruckregulierung – Gleicht den durch Verbrennungsabgase verursachten Überdruck aus.
- Unterstützung des PCV-Systems – Leitet Abgase zurück in das Ansaugsystem, um erneut verbrannt zu werden.
- Vermeidung von Ölverschmutzungen – Reduziert die Schlammbildung durch Aufrechterhaltung einer ordnungsgemäßen Luftzirkulation.
- Schutz der Motordichtungen – Verhindert übermäßigen Innendruck, der Öl an den Dichtungen vorbeidrücken kann.
- Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf
- Unruhiger Leerlauf oder instabiler Motorlauf
- Erhöhter Ölverbrauch
- Sichtbare Öllecks an Dichtungen oder Dichtungsringen
- Pfeifende Geräusche oder Geräusche durch Vakuumlecks
- Übermäßiger Kurbelgehäusedruck
- Ölrückstände in Ansaugkomponenten
Warum Ersatz wichtig ist:
- Für korrekte Kurbelgehäuseentlüftung sorgen.
- Verhindern Sie das Versagen von Öldichtungen und Dichtungsringen.
- Vermeiden Sie Vakuumlecks und Leistungsprobleme
- Langfristigen Motorschutz gewährleisten
- Sicherstellen der ordnungsgemäßen Funktion des Abgassystems
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810720740
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Gewährleisten Sie den einwandfreien Betrieb des Sekundärluftsystems mit der Sekundärlufteinspritz-Vakuumleitung. Diese OE-kompatible Vakuumleitung versorgt die Sekundärlufteinspritzkomponenten mit Unterdruck und unterstützt so eine präzise Systemsteuerung und optimale Emissionswerte.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 PS) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416 PS) 2014-16
Diagramm-Referenznummer 6
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überträgt Vakuum zur Steuerung des Lufteinspritzventils oder zugehöriger Komponenten
- Unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des Sekundärlufteinspritzsystems
- Hilft dabei, die Abgasemissionen beim Kaltstart zu reduzieren
- Hilft dabei, die Motoreffizienz und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu verbessern.
- Gewährleistet eine präzise Systemreaktion durch korrekte Vakuumzufuhr.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Motorkontrollleuchte (Fehlercodes für Abgas- oder Sekundärlufteinspritzung)
- Unruhiger Leerlauf oder instabile Motordrehzahl
- Zischendes oder pfeifendes Geräusch aus dem Motorraum (Vakuumleck)
- Verminderte Motorleistung
- Schlechter Kraftstoffverbrauch
- Abgasuntersuchung nicht bestanden
- Sekundärluftsystem funktioniert nicht ordnungsgemäß
- Rissiges, sprödes oder zusammengefallenes Schlauchmaterial
- Lose oder nicht angeschlossene Vakuumleitung
Warum Ersatz wichtig ist:
- Der Austausch einer verschlissenen Unterdruckleitung für die Sekundärlufteinspritzung ist wichtig, da er die korrekte Unterdruckversorgung des Sekundärluftsystems gewährleistet. Im Laufe der Zeit können Hitze und Witterungseinflüsse im Motorraum dazu führen, dass die Leitung reißt, aushärtet oder undicht wird.
- Wenn ein Vakuumleck entsteht, kann das Sekundärluftsystem nicht mehr ordnungsgemäß funktionieren, was zum Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, einer verminderten Emissionsleistung, unruhigem Leerlauf und einem möglichen Nichtbestehen der Abgasuntersuchung führen kann.
- Durch den Einbau einer neuen Vakuumleitung wird die ordnungsgemäße Systemsteuerung wiederhergestellt, Vakuumlecks werden verhindert, die Motoreffizienz erhalten und sichergestellt, dass das Fahrzeug die Emissionsnormen erfüllt.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95811077310
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Mit dem Wasserkühlungsschlauch wird eine optimale Kühlmittelzirkulation und zuverlässige Motortemperaturregelung gewährleistet. Dieses OE-konforme Bauteil leitet Kühlmittel zwischen wichtigen Komponenten des Kühlsystems und bietet eine sichere und dauerhafte Verbindung, wo flexible Schläuche allein möglicherweise nicht ausreichen.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6L Benzin (300 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 5
Was dieses Produkt bewirkt:
- Lenkt den Kühlmittelstrom zwischen den Komponenten des Kühlsystems.
- Bietet einen dauerhaften und sicheren Kühlmittel-Transferweg
- Unterstützt die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
- Verhindert Überhitzung durch Aufrechterhaltung einer effizienten Kühlmittelzirkulation
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe der Rohrleitung oder der Anschlussstellen
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Motorüberhitzung oder steigende Temperaturanzeige
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Sichtbare Korrosion oder Rost an der Rohroberfläche
- Risse oder physische Beschädigungen am Rohr
- Kühlmittelrückstände oder Verfärbungen an den Armaturen
- Undichte Dichtungen oder O-Ringe an den Verbindungsstellen
- Der Austausch eines verschlissenen Wasserkühlschlauchs ist wichtig, um eine sichere und effiziente Kühlmittelzirkulation im Motorkühlsystem zu gewährleisten. Hitze, Druck und Kühlmittelkontakt können mit der Zeit zu Korrosion, Rissen oder Undichtigkeiten an den Verbindungsstellen führen.
- Bei einem Leck oder Defekt des Schlauchs kann der Kühlmittelverlust die Zirkulation verringern und zu einer Überhitzung des Motors führen, was schwere Motorschäden und kostspielige Reparaturen nach sich ziehen kann. Selbst kleine Lecks können den Kühlmittelstand senken und die Effizienz des Kühlsystems beeinträchtigen.
- Der Einbau eines neuen Schlauchs beugt Lecks vor, stellt den korrekten Kühlmittelfluss wieder her, sorgt für eine stabile Motortemperatur und schützt den Motor langfristig.
Zugehörige Referenznummern
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95810635640
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit.
This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal.
Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC
Common Issues
Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping.
Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.
Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.
Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98632102502
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Mit der Entlüftungsleitung zwischen Kühler und Entlüftungsventil wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und eine konstante Motortemperatur gewährleistet. Diese OE-konforme Entlüftungsleitung verbindet den Kühler mit dem Entlüftungsventil und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entlüftet den Kühlkreislauf des Kühlers
- Hilft dabei, Lufteinschlüsse zu vermeiden, die den Kühlmittelfluss behindern.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
- Sorgt für eine stabile Kühlmittelzirkulation und einen stabilen Druck
- Hilft dabei, Überhitzung und Temperaturschwankungen zu vermeiden.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Kühlers oder des Entlüftungsventils
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
- Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
- Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
- Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
- Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Der Austausch einer verschlissenen Entlüftungsleitung ist wichtig, um sicherzustellen, dass eingeschlossene Luft ordnungsgemäß aus dem Kühlsystem entweichen kann. Im Laufe der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
- Wenn die Leitung versagt, können sich Luftblasen im Kühlkreislauf bilden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu instabilen Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
- Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung trägt dazu bei, die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems aufrechtzuerhalten, Leckagen zu verhindern, den Kühlmitteldruck zu stabilisieren und den Motor vor hitzebedingten Problemen zu schützen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631040
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
Dieses OE Match Kraftstoffpumpen-Kit mit MAHLE Kraftstofffilter ist eine Komplettlösung für die Kraftstoffsystemwartung und wurde für Porsche 996 Carrera 2 und 986 Boxster Modelle bis Baujahr 2001 entwickelt. Das Kit beinhaltet eine hochwertige OE Match Kraftstoffpumpe, eine OE Match Kraftstofftank-Füllstandsanzeige, einen originalen MAHLE Kraftstofffilter und eine OE Match Dichtung – alles, was für die Wiederherstellung einer einwandfreien Kraftstoffzufuhr und Filterleistung erforderlich ist.
Passend für:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001
Diagramm-Referenznummer 3, 4 und 5
Eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr ist entscheidend für einen ruhigen Motorlauf, eine gleichbleibende Leistung und eine optimale Verbrennung. Mit der Zeit kann die Kraftstoffpumpe im Tank schwächer werden, die Kraftstoffstandgeber können ausfallen oder ungenaue Werte liefern, und Kraftstofffilter können durch Verunreinigungen verstopfen.
Dieses umfassende Set beinhaltet:
1× OE Match Kraftstoffpumpe – OE-Referenznummer 99662010200
1× OE Match Kraftstofftankanzeige (Füllstandsgeber) – OE-Referenznummer 99662080800
1× MAHLE Kraftstofffilter – OE-Ref. 99611025301
1× OE-kompatible Dichtung – OE-Referenznummer PAB919133
Der gleichzeitige Austausch dieser Komponenten gewährleistet eine optimale Leistung des Kraftstoffsystems, eine verbesserte Zuverlässigkeit und ein geringeres Risiko von Kraftstoffmangel oder Druckschwankungen.
Dieses Set stellt das komplette Kraftstoffzufuhrsystem im Tank wieder her, indem es:
• Bereitstellung des korrekten Kraftstoffdrucks und -durchflusses
• Sicherstellung genauer Kraftstoffstandanzeigen
• Filterung von Verunreinigungen, bevor diese die Einspritzdüsen erreichen
• Leckagen durch ordnungsgemäße Abdichtung verhindern
Ein einwandfrei funktionierendes Kraftstoffsystem sorgt für einen ruhigen Leerlauf, eine starke Beschleunigung und eine stabile Motorleistung.
Verschlissene Kraftstoffpumpen und verstopfte Filter können zu Startschwierigkeiten, Ruckeln beim Beschleunigen, Leistungsverlust bei höheren Drehzahlen und ungenauen Tankanzeigen führen. Eine ungleichmäßige Kraftstoffzufuhr kann zudem ein zu mageres Kraftstoffgemisch verursachen, was Leistung und Zuverlässigkeit beeinträchtigt. Der Austausch von Pumpe, Tankanzeige und Filter als Komplettset stellt den korrekten Kraftstoffdruck wieder her, schützt die Einspritzdüsen und gewährleistet ein ruhiges und zuverlässiges Fahrverhalten.
Erwägen Sie den Austausch dieses Kits, wenn Sie Motorruckeln, zeitweiliges Abwürgen, Startschwierigkeiten, übermäßige Geräusche der Kraftstoffpumpe oder falsche Kraftstoffstandanzeigen feststellen. Es wird außerdem zur vorbeugenden Wartung älterer 996- und 986-Modelle empfohlen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
FUELPUMPKIT996
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Mit der Entlüftungsleitung zwischen Entlüftungsventil und Kühler wird eine optimale Belüftung des Kühlsystems und eine stabile Motortemperatur gewährleistet. Diese hochwertige Entlüftungsleitung verbindet das Entlüftungsventil mit dem Kühler und ermöglicht so das Entweichen von eingeschlossener Luft und Dampf aus dem Kühlsystem. Dies verbessert die Zirkulation und erhöht die Effizienz.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4,8L Benzin (400 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Diagramm-Referenznummer 8
Was dieses Produkt bewirkt:
- Entlüftet den Kühlkreislauf
- Verhindert Lufteinschlüsse, die den Kühlmittelfluss behindern können.
- Unterstützt die ordnungsgemäße Entlüftung des Kühlsystems.
- Hält einen stabilen Kühlmitteldruck aufrecht
- Hilft dabei, die Betriebstemperatur des Motors zu regulieren
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
- Kühlmittellecks in der Nähe des Entlüftungsventils oder des Kühleranschlusses
- Warnleuchte für niedrigen Kühlmittelstand
- Häufiges Nachfüllen des Kühlmittels
- Süßlicher Kühlmittelgeruch aus dem Motorraum
- Kühlmittelrückstände oder -verfärbungen an Armaturen oder Klemmen
- Rissiges, sprödes oder undichtes Leitungsmaterial
- Im Kühlsystem eingeschlossene Luft verursacht gluckernde Geräusche
- Schwankende Motortemperatur oder instabile Messwerte
- Überhitzung , insbesondere nach Kühlmittelwechsel oder -nachfüllung
- Dampf tritt in schweren Fällen unter der Motorhaube aus.
- Der Austausch eines verschlissenen Entlüftungsventils an der Kühlerentlüftungsleitung ist unerlässlich für die ordnungsgemäße Belüftung und den Druckausgleich im Kühlsystem. Mit der Zeit kann die Leitung durch Hitze und Kühlmittel reißen, aushärten oder undicht werden.
- Bei einem Defekt der Entlüftungsleitung kann Luft im Kühlerkreislauf eingeschlossen werden, was die Kühlmittelzirkulation und die Kühlleistung beeinträchtigt. Dies kann zu schwankenden Motortemperaturen, Überhitzung und potenziellen Motorschäden führen.
- Der Einbau einer neuen Entlüftungsleitung gewährleistet die ordnungsgemäße Entlüftung des Systems, verhindert Leckagen, hält den Kühlmitteldruck stabil und schützt den Motor vor hitzebedingten Problemen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95810631005
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Domlager- und Montagesatz für die Vorderradaufhängung der Porsche 964 C2 und C4 Modelle, wird als zusammenpassender Satz für beide Seiten geliefert, um eine korrekte Passform und Funktion zu gewährleisten.
Was dieses Produkt bewirkt: Dieses Set erneuert den oberen Befestigungsbereich der vorderen Stoßdämpfer bei Porsche 964 Modellen, indem es wichtige Hardware- und Befestigungskomponenten ersetzt, sodass die vorderen Stoßdämpfer korrekt positioniert und gestützt werden.
Funktionen
- Fixiert die Oberseite des vorderen Stoßdämpfers sicher im Gehäuse.
- Unterstützt die Vorderradaufhängung beim Bremsen, in Kurven und bei Unebenheiten.
- Ersetzt veraltete Montagekomponenten in einem passenden Set
- Hilft dabei, Klapper- und Spielgeräusche durch verschlissene obere Befestigungsteile zu reduzieren.
- Unterstützt die korrekte Fahrwerksgeometrie und Dämpferbewegung
Fehlersymptome
- Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung beim Überfahren von Unebenheiten
- Knarren beim Lenken, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten
- Unpräzises oder unsicheres Lenkgefühl
- Laute Aufprallgeräusche von der Oberseite der Aufhängung.
- Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Vorderreifen im Zusammenhang mit Federungsbewegungen
Warum Ersatz wichtig ist
Die Komponenten der Vorderachsaufhängung älterer Porsche-Modelle können mit der Zeit, der Laufleistung und wiederholten Belastungszyklen verschleißen. Gummi, Lager und Befestigungselemente an der oberen Befestigung können aushärten, verschleißen oder sich lockern, was zu Geräuschen, unpräziser Lenkung und zusätzlicher Belastung der Stoßdämpfer führt. Der gleichzeitige Austausch aller oberen Befestigungsteile trägt dazu bei, dass die vorderen Stoßdämpfer einwandfrei funktionieren und die Wahrscheinlichkeit, verschlissene Teile bei Reparaturen an der Aufhängung wiederzuverwenden, verringert wird.
Passt
- 964 (911) (1989–1994)
- 964 (911) C2 1989–93
- 964 (911) C4 1989–93
Häufig gestellte Fragen
- F: Sind die Kits fahrzeugspezifisch?
A: Oft ja – bitte bestätigen Sie Modell, Baujahr und Motordetails vor der Bestellung. - F: Sind in den Kits ausschließlich Einweg-Hardwareteile enthalten?
A: Der Inhalt variiert; überprüfen Sie die Teileliste und vergleichen Sie sie mit Ihren Anforderungen. - F: Haben Sie Tipps für die Planung der Arbeit?
A: Vergleichen Sie vor der Demontage den Inhalt des Kits mit dem Porsche PET-Diagramm und Ihrer vorhandenen Aufhängung, damit Sie wissen, was enthalten ist.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96434301803
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Dieses komplette Drosselklappen-Kit ist für die Porsche-Modelle 957 und 958 Cayenne S, Cayenne Turbo und 970 Panamera Turbo konzipiert.
Passend für:
Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4,8L Benzin (500 PS) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4,8L Benzin (550 PS) 2010-17
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4,8 l (520 PS) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Diagramm-Referenznummer 1, 2 und 3
Das Set beinhaltet:
1 x Drosselklappeneinheit
1 x Drosselklappengehäusedichtung
4 x neue Befestigungsschrauben
Dieses Kit wurde für präzise Passform und zuverlässige Leistung entwickelt und bietet eine Komplettlösung zur Wiederherstellung eines präzisen Ansprechverhaltens des Gaspedals und einer präzisen Luftstromregelung.
Was die Drosselklappe bewirkt
Die Drosselklappe ist ein zentrales Bauteil des Ansaugsystems. Sie reguliert die dem Motor zugeführte Luftmenge in Abhängigkeit vom Gaspedaldruck. Bei modernen Porsche-Motoren wird die Drosselklappe elektronisch gesteuert und arbeitet mit dem Motorsteuergerät zusammen, um Leistung, Kraftstoffverbrauch und Emissionen zu optimieren.
Die Drosselklappe:
- Regelt die Motorluftansaugung
- Regelt die Leerlaufdrehzahl
- Unterstützt sanfte Beschleunigung
- Sorgt für ein korrektes Luft-Kraftstoff-Gemisch
- Gewährleistet einen stabilen Motorlauf unter Last
Die Dichtung des Drosselklappengehäuses verhindert Luftlecks zwischen Drosselklappengehäuse und Ansaugkrümmer, während die Befestigungsschrauben die Einheit mit der richtigen Klemmkraft sichern.
Warum Drosselklappen versagen
Drosselklappengehäuse können im Laufe der Zeit aus folgenden Gründen ausfallen:
- Ansammlung von Kohlenstoff- und Ölrückständen
- Verschleiß des internen elektronischen Aktuators
- Motor- oder Positionssensorausfall
- Wärmezyklen und Vibrationen
- Verschleiß bei hoher Laufleistung
Ein defektes Drosselklappengehäuse kann den Luftstrom stören und zu ungenauen Messwerten der Drosselklappenstellung führen.
Zu den häufigsten Symptomen gehören:
- Unruhiger Leerlauf, Ruckeln beim Beschleunigen
- Schwankendes oder ungleichmäßiges Ansprechverhalten des Gaspedals
- Motorkontrollleuchte
- Fehlercodes für Drosselklappenaktuator
- Aktivierung des Notlaufmodus
Wenn die Dichtung verschleißt oder Schrauben falsch wiederverwendet werden, können Luftlecks auch zu Gemischfehlern und instabilem Motorlauf führen.
Warum Sie möglicherweise ein komplettes Drosselklappengehäuse-Kit benötigen
Der Austausch des Drosselklappengehäuses zusammen mit einer neuen Dichtung und neuen Befestigungsschrauben gewährleistet eine vollständige und sichere Reparatur. Die Wiederverwendung alter Dichtungen kann zu Luftlecks führen, und die Wiederverwendung alter Schrauben kann die Klemmkraft beeinträchtigen.
Dieses Set wird empfohlen für:
- Fahrzeuge mit Drosselklappenstellungsfehlercodes
- Turbogeladene Motoren mit Ruckeln oder Leistungsverlust
- vorbeugende Wartung bei hoher Laufleistung
- Servicearbeiten am Ansaugkrümmer
- Projekte zur Kohlenstoffreinigung oder Leistungssteigerung
Der Einbau einer neuen Drosselklappe stellt eine präzise Luftstromsteuerung, ein reibungsloses Ansprechverhalten des Gaspedals und eine zuverlässige Motorleistung wieder her.
Bei Design911 liefern wir hochwertige Drosselklappen-Kits, die den OEM-Leistungsstandards entsprechen. Jede Komponente ist auf Langlebigkeit unter den hohen Luftdurchsatz- und Ladedruckbedingungen von Porsche Turbo-Modellen ausgelegt.
Der Austausch einer verschlissenen Drosselklappe verbessert das Fahrverhalten, das Ansprechverhalten und die Gesamteffizienz des Motors.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
94860511504
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16