OE Match

Reflektor an der hinteren Stoßstange, aus 1/4 Gummi.
Der OE-kompatible Heckstoßstangenreflektor im Viertelgummi ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Außenbeleuchtung und Zierleiste. Er wurde entwickelt, um das ursprüngliche Erscheinungsbild und die Sicht nach hinten bei kompatiblen klassischen Porsche-Modellen wiederherzustellen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Verarbeitung und Langlebigkeit, ist dieser präzisionsgefertigte Reflektor für die Montage im Viertelgummi der Heckstoßstange konzipiert. Er sorgt für passive Sicht nach hinten und bewahrt gleichzeitig das authentische Werksdesign des Fahrzeugs.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Hergestellt aus hochwertigem, reflektierendem Material in Automobilqualität mit einer langlebigen, UV-beständigen Linse und einem witterungsbeständigen Gehäuse, ist dieser Reflektor so konstruiert, dass er dauerhafter Einwirkung von Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und extremen Temperaturen standhält, ohne zu verblassen, zu reißen oder seine Reflexionseigenschaften zu verlieren. Präzise gefertigt, um die Originalabmessungen von Porsche nachzubilden, ermöglicht er eine direkte Montage im OE-Stil und ist somit ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch beschädigter oder fehlender Originalreflektoren.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Ermöglicht passive Sicht nach hinten durch Reflexion des Lichts nachfolgender Fahrzeuge.
• Wird sicher im hinteren Stoßfänger-Viertelgummi befestigt.
• Verbessert die Sichtbarkeit des Fahrzeugs bei schlechten Lichtverhältnissen.
• Trägt zur Verbesserung der Verkehrssicherheit beim Parken und Fahren in der Nacht bei.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der hinteren Stoßstange wieder her.
• Ersetzt verblasste, rissige oder fehlende Reflektoren.
• Behält das werkseitige Außendesign bei.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des hinteren Sicherheits- und Verkleidungssystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Gerissene oder zerbrochene Reflektorlinse.
• Verblasste oder verfärbte reflektierende Oberfläche.
• Verringertes Reflexionsvermögen bei Nacht.
• Lose oder fehlende Reflektoren.
• Wassereintritt hinter dem Reflektor.
• Kratzer oder Aufprallschäden.
• Der hintere Stoßfänger sieht schlecht aus.
• Beschädigte Befestigungspunkte.
• Verringerte Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer.
• Hinweis zur Hauptuntersuchung (HU) oder Fahrzeugprüfung aufgrund eines beschädigten Reflektors.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Rückstrahler spielen eine wichtige Rolle für die passive Verkehrssicherheit, indem sie das Fahrzeug bei schlechten Lichtverhältnissen für andere Verkehrsteilnehmer besser sichtbar machen. Im Laufe der Zeit können UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und leichte Stöße dazu führen, dass die Reflektoren ausbleichen, Risse bekommen oder sich ablösen. Dies verringert ihre Wirksamkeit und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs.
• Ein beschädigter oder fehlender Rückstrahler beeinträchtigt die Sicht nach hinten und kann je nach Fahrzeugzustand zu Problemen bei der Hauptuntersuchung oder der Verkehrssicherheit führen. Er kann auch das authentische Erscheinungsbild eines klassischen Porsche beeinträchtigen, insbesondere bei der Restaurierung oder der Vorbereitung auf einen Concours d’Élégance.
• Der Austausch des Originalteils gegen den OE-kompatiblen Heckstoßstangenreflektor aus Gummi stellt Sicherheit und Originalität wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen reflektierenden Materialien, bietet er eine passgenaue Optik, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. So behält Ihr Porsche sein korrektes Erscheinungsbild und ist bei allen Fahrbedingungen gut sichtbar.

Zugehörige Referenznummern
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90163301000

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Vorderer Stabilisator 22 mm.
Der OE Match Stabilisator (22 mm) ist ein hochwertiges Ersatzteil für die Vorderachse kompatibler Porsche-Modelle. Er reduziert die Seitenneigung und verbessert die Fahrstabilität. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Festigkeit und Fahrverhalten, verbindet dieser präzisionsgefertigte Stabilisator mit 22 mm Durchmesser die linke und rechte Vorderachse. Er trägt zur gleichmäßigen Verteilung der Kurvenkräfte bei und sorgt so für ein verbessertes Lenkverhalten, mehr Sicherheit in Kurven und ein optimiertes Fahrverhalten.

Passend für:

• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Der aus hochfestem Federstahl mit einer robusten, korrosionsbeständigen Schutzbeschichtung gefertigte Stabilisator ist so konstruiert, dass er dauerhafter Torsionsbelastung, Federungsbewegungen, Vibrationen und rauen Straßenverhältnissen standhält. Präzisionsgeformt nach den Originalmaßen und Befestigungspunkten von Porsche, ermöglicht er eine direkte Montage in Erstausrüsterqualität und eignet sich daher ideal für die Fahrwerksüberholung, Unfallreparatur oder den Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Original-Stabilisators.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Verringert die Seitenneigung in Kurven.
• Verbindet die linke und rechte Vorderradaufhängung.
• Verbessert die Fahrzeugstabilität und das Fahrverhalten.
• Verbessert das Lenkverhalten und die Kurvenpräzision.
• Verteilt die Federungslasten gleichmäßig über die Vorderachse.
• Hilft dabei, den Reifenkontakt zur Fahrbahn aufrechtzuerhalten.
• Stellt die werkseitige Fahrwerksleistung wieder her.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Vorderradaufhängungssystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Übermäßige Seitenneigung in Kurven.
• Verringerte Lenkpräzision.
• Instabiles Fahrverhalten bei Richtungswechseln.
• Klopf- oder klappernde Geräusche von der Vorderradaufhängung.
• Sichtbare Korrosion oder Beschädigung des Stabilisators.
• Verbogene oder verformte Stabilisatorstange.
• Ungleichmäßiges Federungsverhalten.
• Vorzeitiger Verschleiß der Stabilisatorbuchsen oder Koppelstangen.
• Vermindertes Vertrauen des Fahrers in Kurven.
• Insgesamt schlechte Fahreigenschaften.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Der vordere Stabilisator ist ständig Torsionskräften, Federungsbewegungen, Vibrationen sowie dem Einfluss von Wasser, Streusalz und Schmutz ausgesetzt. Mit der Zeit können Korrosion, Aufprallschäden oder Materialermüdung seine strukturelle Integrität und Wirksamkeit beeinträchtigen.
• Ein beschädigter oder geschwächter Stabilisator kann die Seitenneigung erhöhen, die Lenkpräzision verringern und die Fahrzeugstabilität beeinträchtigen, insbesondere in Kurven oder bei Notmanövern. Die fortgesetzte Nutzung kann zudem den Verschleiß von Fahrwerksbuchsen, Halterungen und Koppelstangen beschleunigen und dadurch zusätzliche Reparaturkosten verursachen.
• Der Austausch eines verschlissenen oder beschädigten Bauteils durch den OE Match 22-mm-Stabilisator an der Vorderachse stellt die ursprünglichen Fahrwerkseigenschaften und das Fahrverhalten wieder her. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigem Federstahl und mit korrosionsbeständigen Oberflächen, bietet er eine passgenaue Montage, außergewöhnliche Langlebigkeit und zuverlässige Langzeitstabilität. So trägt er dazu bei, das von Ihrem Porsche gewohnte ausgewogene Fahrverhalten, die Stabilität und das sichere Fahrgefühl zu erhalten.

Zugehörige Referenznummern
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91134370314

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Profilleisten für Zierleisten an Front, Heck und Seite.
Die OE-konforme Zierleiste für die Zierleisten an Front, Heck und Seite ist ein hochwertiger Ersatzeinsatz, der das ursprüngliche Erscheinungsbild der äußeren Zierleisten kompatibler Porsche-Modelle wiederherstellt. Die präzisionsgefertigte Zierleiste entspricht den OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit und fügt sich nahtlos in die Zierleisten an Front, Heck und Seite ein. Sie sorgt für die originalgetreue Optik und schützt die Zierleistenkanäle vor Schmutz und Feuchtigkeit.

Verkauf pro Meter:
Frontstoßstangendekoration: 4 Meter erforderlich.
Rocker Deco (jeweils): 3 Meter erforderlich.
Heckstoßstangendekoration: 3 Meter erforderlich.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Hergestellt aus hochwertigem, flexiblem PVC in Automobilqualität mit einer langlebigen, UV-beständigen Beschichtung, ist diese Profilleiste so konzipiert, dass sie dauerhafter Sonneneinstrahlung, Regen, Straßenschmutz, Temperaturschwankungen und regelmäßiger Fahrzeugwäsche standhält, ohne zu verblassen, einzulaufen oder zu reißen. Präzise gefertigt, um dem originalen Porsche-Profil zu entsprechen, ermöglicht sie eine direkte Montage im OE-Stil und eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, die Aufarbeitung von Zierleisten oder den Austausch verblasster, beschädigter oder fehlender Zierleisteneinsätze.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Stellt das ursprüngliche Aussehen der äußeren Zierleisten wieder her.
• Passt in die Zierleistenkanäle vorne, hinten und an den Seiten.
• Sorgt für ein sauberes, werkseitig korrektes Finish der Zierleisten.
• Schützt die Formkanäle vor Schmutz und Feuchtigkeit.
• Ergänzt das ursprüngliche Außendesign des Fahrzeugs.
• Ersetzt verblasste, rissige oder fehlende Zierleisten.
• Stellt die werkseitigen Zierleistendetails wieder her.
• Ist ein wesentlicher Bestandteil des äußeren Zierleistensystems des Fahrzeugs.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Verblasste oder verfärbte Zierleiste.
• Gerissene, gespaltene oder verhärtete Zierleisten.
• Schrumpfung oder Lücken innerhalb der Formteile.
• Lose oder abgelöste Profileinsätze.
• Fehlende Abschnitte der Perlenstickerei.
• Schmutz oder Feuchtigkeit sammelt sich im Inneren des Formkanals an.
• Schlechter optischer Zustand der äußeren Zierelemente.
• Ungleichmäßige oder verzerrte Formteiloberfläche.
• UV-bedingte Materialzerstörung.
• Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Zierleisten an der Außenseite sind ständig schädlichen Umwelteinflüssen ausgesetzt, darunter UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Streusalz, Temperaturschwankungen und regelmäßige Reinigung. Mit der Zeit kann das Material ausbleichen, aushärten, schrumpfen oder reißen, was das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigt und die Wirksamkeit der Zierleisten verringert.
• Beschädigte oder fehlende Zierleisten können die Formkanäle ungeschützt Schmutz und Feuchtigkeit aussetzen und das Erscheinungsbild des Fahrzeugs erheblich beeinträchtigen. Bei Restaurierungsprojekten ist der Austausch alter Zierleisten ein wichtiges Detail, das den authentischen Porsche-Look wiederherstellt und die Qualität des Exterieurs erhält.
• Der Austausch abgenutzter oder beschädigter Zierleisten durch die OE-passenden Zierleisten für Front-, Heck- und Seitenverkleidungen stellt die originale Werkslackierung wieder her und wertet das Gesamtbild Ihres Porsche auf. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, UV-beständigen Materialien, bieten sie eine passgenaue Optik, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. Damit sind sie die ideale Wahl für Restaurierung, Aufarbeitung und den langfristigen Besitz Ihres Fahrzeugs.

Zugehörige Referenznummern
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99991119840

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Ölkühler-Einbausatz für frühe Motorgehäuse mit 8mm x 8mm Stehbolzen.
(Das Set enthält zwei Ölkühler-Dichtungsringe, ein Ersatzteil und zwei Stehbolzen)
Das OE-kompatible Ölkühler-Einbaukit für frühe Motorgehäuse mit 8 x 8 mm Stehbolzen ist ein hochwertiges Set, das alle notwendigen Komponenten für die korrekte Montage und Abdichtung des Ölkühlers an kompatiblen frühen Porsche-Motoren mit 8 x 8 mm Befestigungsbolzen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses umfassende Kit eine sichere und leckagefreie Installation bei gleichzeitig optimalem Öldurchfluss, Öldruck und Kühlleistung.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65   

Das Set enthält hochwertige Dichtungen in Erstausrüsterqualität sowie gegebenenfalls Montagematerial. Alle Teile sind aus erstklassigen, hitze- und ölbeständigen Materialien gefertigt und halten den anspruchsvollen Betriebsbedingungen des Porsche-Schmiersystems stand. Es ist als direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität konzipiert und eignet sich ideal für den Austausch des Ölkühlers, die Motorüberholung oder die vorbeugende Wartung älterer Motorgehäuse mit 8 x 8 mm Stehbolzen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Liefert die Komponenten, die für den korrekten Einbau des Motorölkühlers erforderlich sind.
• Sorgt für sichere, leckagefreie Abdichtungen zwischen Ölkühler und Motorgehäuse.
• Gewährleistet den korrekten Motorölfluss durch den Ölkühler.
• Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
• Hilft dabei, Öldruckverluste durch undichte Dichtungen zu verhindern.
• Stellt die werkseitigen Installationsstandards für Ölkühler wieder her.
• Gewährleistet Kompatibilität mit älteren Motorgehäusen, die 8 mm x 8 mm Stehbolzen verwenden.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmier- und Kühlsystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
• Ölrückstände am Motorgehäuse oder an den Kühlrippen.
• Niedriger Motorölstand aufgrund von externen Leckagen.
• Verminderter Öldruck aufgrund eines Dichtungsfehlers.
• Ölverschmutzung im Bereich der Ölkühlerbefestigung.
• Verhärtete, rissige oder zusammengedrückte Dichtungen.
• Schwierigkeiten bei der Installation eines leckagefreien Ölkühlers.
• Öl tropft unter dem Fahrzeug.
• Erhöhte Motorbetriebstemperaturen bei Beeinträchtigung des Ölflusses.
• Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Schmiersystems.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ölkühlerdichtungen und Montagekomponenten sind ständig heißem Motoröl, Druckschwankungen sowie wiederholter thermischer Ausdehnung und Zusammenziehung ausgesetzt. Mit der Zeit härten die Dichtungen aus, werden zusammengedrückt oder verlieren ihre Elastizität, wodurch ihre Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motorgehäuse nachlässt.
• Eine undichte Ölkühleranlage kann zu Ölverlust, verminderter Schmierleistung und Verschmutzung des Motorraums führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Öldruck beeinträchtigt werden, was das Risiko von beschleunigtem Motorverschleiß oder schweren inneren Schäden erhöht. Beim Austausch des Ölkühlers oder bei einer Motorüberholung ist der Einbau neuer Dichtungen und Befestigungsteile für einen zuverlässigen und dauerhaften Betrieb unerlässlich.
• Der Austausch der Original-Einbauteile durch das OE Match Ölkühler-Einbaukit gewährleistet eine sichere und korrekte Montage des Ölkühlers. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien, bietet dieses Kit eine passgenaue Montage, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer. So trägt es zu einer effizienten Motorkühlung, zuverlässiger Schmierung und der von Ihrem Porsche erwarteten Leistung bei.

Zugehörige Referenznummern
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SMC10704110

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Ölkühler-Einbausatz für frühe Motorgehäuse mit 6 mm x 8 mm Stehbolzen.
(Das Set enthält zwei Ölkühler-Dichtungsringe, ein Ersatzteil und zwei Stehbolzen)
Das OE Match Ölkühler-Einbaukit für frühe Motorgehäuse mit 6 mm x 8 mm Stehbolzen ist ein hochwertiges Set, das alle notwendigen Komponenten für die korrekte Montage und Abdichtung des Ölkühlers an kompatiblen frühen Porsche-Motoren mit 6 mm x 8 mm Befestigungsbolzen enthält. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Dichtigkeit und Langlebigkeit, gewährleistet dieses umfassende Kit eine sichere und leckagefreie Installation bei gleichzeitig optimalem Öldurchfluss und Kühlleistung.

Passend für:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Das Set enthält hochwertige Dichtungen in Erstausrüsterqualität sowie gegebenenfalls Montagematerial. Alle Teile sind aus erstklassigen, hitze- und ölbeständigen Materialien gefertigt und halten den anspruchsvollen Betriebsbedingungen des Porsche-Schmiersystems stand. Es ist als direkter Ersatz in Erstausrüsterqualität konzipiert und eignet sich ideal für den Austausch des Ölkühlers, die Motorüberholung oder die vorbeugende Wartung älterer Motorgehäuse.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Liefert die Komponenten, die für den korrekten Einbau des Motorölkühlers erforderlich sind.
• Sorgt für sichere, leckagefreie Abdichtungen zwischen Ölkühler und Motorgehäuse.
• Gewährleistet den korrekten Motorölfluss durch den Ölkühler.
• Unterstützt eine effiziente Motorölkühlung.
• Hilft dabei, Öldruckverluste durch undichte Dichtungen zu verhindern.
• Stellt die werkseitigen Installationsstandards für Ölkühler wieder her.
• Gewährleistet Kompatibilität mit älteren Motorgehäusen, die 6 mm x 8 mm Stehbolzen verwenden.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil des Motorschmiersystems.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Motoröl tritt im Bereich des Ölkühlers aus.
• Ölrückstände am Motorgehäuse oder an den Kühlrippen.
• Niedriger Motorölstand aufgrund von äußeren Leckagen.
• Verminderter Öldruck aufgrund von Dichtungsfehlern.
• Ölverschmutzung im Bereich der Ölkühlerbefestigung.
• Verhärtete, rissige oder zusammengedrückte Dichtungen.
• Schwierigkeiten bei der Installation eines leckagefreien Ölkühlers.
• Öl tropft unter dem Fahrzeug.
• Erhöhte Motorbetriebstemperaturen bei Beeinträchtigung des Ölflusses.
• Vorzeitiger Verschleiß von Komponenten des Schmiersystems.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Ölkühlerdichtungen und Montagekomponenten sind ständig heißem Motoröl, Druckschwankungen und wiederholten Temperaturwechseln ausgesetzt. Mit der Zeit härten die Dichtungen aus, werden zusammengedrückt oder verlieren ihre Elastizität, wodurch ihre Dichtwirkung zwischen Ölkühler und Motorgehäuse nachlässt.
• Eine undichte Ölkühleranlage kann zu Ölverlust, verminderter Schmierleistung und Verschmutzung des Motorraums führen. Wird das Problem nicht behoben, kann der Öldruck beeinträchtigt werden, was das Risiko von beschleunigtem Motorverschleiß oder schweren inneren Schäden erhöht. Beim Austausch des Ölkühlers oder bei einer Motorüberholung ist der Einbau neuer Dichtungen und Befestigungsteile für einen zuverlässigen und dauerhaften Betrieb unerlässlich.
• Der Austausch der Original-Einbauteile durch das OE Match Ölkühler-Einbaukit gewährleistet eine sichere und korrekte Montage des Ölkühlers. Gefertigt nach OE-Standards aus hochwertigen, hitze- und ölbeständigen Materialien, bietet dieses Kit eine passgenaue Montage, zuverlässige Dichtleistung und lange Lebensdauer. So trägt es zu einer effizienten Motorkühlung, zuverlässiger Schmierung und der von Ihrem Porsche erwarteten Leistung bei.

Zugehörige Referenznummern
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SMC10704120

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Profil der Nebelscheinwerferabdeckung.
Das OE-konforme Nebelscheinwerfer-Abdeckungsprofil ist eine hochwertige Karosseriedichtung, die für die korrekte Passform und ein perfektes Finish der Nebelscheinwerferabdeckung an kompatiblen klassischen Porsche-Modellen sorgt. Gefertigt nach OE-Spezifikationen hinsichtlich Passform, Profil und Haltbarkeit, fixiert dieses präzisionsgefertigte Dichtungsprofil die Nebelscheinwerferabdeckung und schützt die umliegende Karosserie vor Vibrationen, Feuchtigkeit und Schmutz, sodass das originale Erscheinungsbild erhalten bleibt.
Einzeln erhältlich.

Passend für:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagramm-Referenznummer 35

Die aus hochwertigem EPDM-Gummi in Automobilqualität gefertigte Abdeckung ist so konstruiert, dass sie UV-Strahlung, Ozon, Feuchtigkeit, Straßenschmutz und extremen Temperaturschwankungen standhält, ohne auszuhärten, zu schrumpfen oder zu reißen. Sie wird präzisionsextrudiert und entspricht dem originalen Porsche-Profil. Dadurch ermöglicht sie eine direkte Montage nach OE-Standard und eignet sich ideal für Restaurierungsprojekte, Unfallreparaturen oder den Austausch alter, beschädigter oder fehlender Nebelscheinwerferdichtungen.

Was dieses Produkt bewirkt:

• Bietet ein schützendes Dichtungsprofil um die Abdeckung des vorderen Nebelscheinwerfers.
• Hilft dabei, die Nebelscheinwerferabdeckung in ihrer richtigen Position zu fixieren.
• Verringert Vibrationen zwischen Abdeckung und Karosserie.
• Verhindert das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit in den Bereich um das Nebelscheinwerfergehäuse.
• Schützt lackierte Oberflächen vor Abrieb und Verschleiß.
• Stellt das ursprüngliche Aussehen der vorderen Karosserie wieder her.
• Bietet Dichtungsleistung auf Werksniveau.
• Bildet einen wesentlichen Bestandteil der Nebelscheinwerfereinheit.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

• Rissiges, gespaltenes oder verhärtetes Gummiprofil.
• Lose oder schlecht sitzende Nebelscheinwerferabdeckung.
• Verstärkte Vibrationen oder Klappergeräusche im Bereich der Nebelscheinwerfer.
• Eindringen von Wasser oder Schmutz um das Nebelscheinwerfergehäuse.
• Sichtbare Spalten zwischen Abdeckung und Karosserie.
• Verrottetes oder abgeflachtes Dichtungsprofil.
• Vorzeitiger Verschleiß an angrenzenden lackierten Oberflächen.
• Der vordere Stoßfänger weist einen mangelhaften optischen Zustand auf.
• Fehlende Abschnitte des Dichtungsprofils.
• Durch die Restaurierung wurde die Originalität beeinträchtigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

• Die Abdeckung der Nebelscheinwerfer ist ständig Sonnenlicht, Feuchtigkeit, Streusalz, Steinschlag und Temperaturschwankungen ausgesetzt. Mit der Zeit verliert das Gummi seine Flexibilität, wird spröde, zusammengedrückt oder rissig, wodurch seine Dichtwirkung und der sichere Sitz beeinträchtigt werden.
• Ein beschädigtes Abdeckungsprofil kann unerwünschte Bewegungen der Nebelscheinwerferabdeckung verursachen, was zu Vibrationen, erhöhtem Verschleiß umliegender Bauteile und dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit führt. Es kann auch das Erscheinungsbild des Fahrzeugs beeinträchtigen, insbesondere bei Restaurierungs- oder Concours-Vorbereitungen.
• Durch den Austausch einer verschlissenen oder beschädigten Dichtung gegen die OE-konforme Nebelscheinwerferabdeckung wird die korrekte Passform, der Schutz und das werkseitige Erscheinungsbild der Nebelscheinwerfer wiederhergestellt. Die Abdeckung wird nach OE-Standards aus hochwertigem EPDM-Gummi gefertigt und bietet eine passgenaue Form, hervorragende Witterungsbeständigkeit und lange Lebensdauer. So bleiben Qualität, Originalität und Lackierung Ihres Porsche erhalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90250515320

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Klare Nebelscheinwerfer

Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche mit diesem OE Match Nebelscheinwerfer wieder sein authentisches Aussehen und seine zuverlässige Lichtleistung. Dieser hochwertige Ersatznebelscheinwerfer bietet das korrekte Design der damaligen Zeit und verbessert gleichzeitig die Sicht bei schlechten Wetterbedingungen. Hella 128 Nebelscheinwerfer mit Halogen-H-3-Technologie (12-V-Glühbirne im Lieferumfang enthalten).

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Die Nebelscheinwerfer sind an der Fahrzeugfront montiert und erzeugen einen breiten, niedrigen Lichtkegel, der die Sicht bei Nebel, Dunst, starkem Regen und anderen schwierigen Fahrbedingungen verbessert. Neben der Erhöhung der Sicherheit sind diese markanten Zusatzscheinwerfer ein ikonisches Merkmal vieler früher Porsche-Modelle und tragen wesentlich zum Erhalt des originalen Erscheinungsbilds des Fahrzeugs bei.

Nach jahrzehntelanger Einwirkung von Straßenschmutz, Feuchtigkeit und wechselnden Witterungsbedingungen weisen originale Nebelscheinwerfer häufig Risse in den Linsen, korrodierte Reflektoren, verschlissene Gehäuse und eine verminderte Lichtleistung auf. Der Austausch der kompletten Nebelscheinwerfereinheit stellt sowohl die Funktionalität als auch die Optik wieder her und ist daher eine ausgezeichnete Wahl für Concours-Restaurierungen, Oldtimer-Instandsetzungen und Unfallreparaturen.

Diese nach OE-Standards gefertigte Nebelscheinwerferlampe bietet präzise Passform, hochwertige Verarbeitung und zuverlässige Langzeitleistung.

Was bewirkt die Nebelscheinwerfer?

Der vordere Nebelscheinwerfer sorgt bei schlechtem Wetter für zusätzliche Beleuchtung, indem er einen breiten, niedrigen Lichtstrahl ausstrahlt, der die Sicht verbessert, ohne übermäßige Blendung zu verursachen.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nebel, Dunst und starkem Regen.
• Erzeugt ein breites Lichtstrahlmuster nahe der Fahrbahnoberfläche.
• Verbesserung der Sichtbarkeit des Fahrzeugs für andere Verkehrsteilnehmer.
• Verbesserung der Fahrsicherheit bei schlechten Bedingungen.
• Wiederherstellung des ursprünglichen Erscheinungsbildes der Fahrzeugfront.
• Als Ergänzung zum Hauptscheinwerfersystem.

Ein einwandfrei funktionierender Nebelscheinwerfer verbessert sowohl die Sicherheit als auch die authentische Optik Ihres Porsche.

Warum sollte man die Nebelscheinwerfer austauschen?

Originale Nebelscheinwerfer sind jahrelang rauen Fahrbedingungen und Umwelteinflüssen ausgesetzt.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Beschädigte oder abgesplitterte Linsen.
• Korrodierte Reflektoren.
• Feuchtigkeit oder Kondenswasser im Inneren der Lampe.
• Steinschlagschäden.
• Reduzierte Lichtausbeute.
• Unfallschaden.
• Fahrzeugrestaurierung oder Concours-Vorbereitung.

Durch den Austausch der kompletten Lampeneinheit wird die Lichtleistung wiederhergestellt und gleichzeitig das Erscheinungsbild des Fahrzeugs verbessert.

Merkmale

• Korrektes Design für klare Linsen.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Hochwertige Linsen- und Reflektoreinheit.
• Zuverlässige Beleuchtung bei schlechtem Wetter.
• Langlebige, wetterbeständige Konstruktion.
• Stellt das Erscheinungsbild im Werkszustand wieder her.
• Ideal für Restaurierung, Sanierung und Unfallreparatur.
• Direkter Ersatz für abgenutzte oder beschädigte Original-Nebelscheinwerfer.

Warum OE-kompatible Beleuchtungskomponenten wählen?

OE Match Beleuchtungskomponenten wurden für Porsche-Enthusiasten entwickelt, die Wert auf authentisches Design, zuverlässige Leistung und präzise Passform legen. Hergestellt aus hochwertigen Materialien und perfekt auf das Originaldesign des Fahrzeugs abgestimmt, tragen diese Komponenten dazu bei, die Originalität und den Wert klassischer Porsche-Modelle zu erhalten. Ob Sie einen beschädigten Nebelscheinwerfer ersetzen oder eine Komplettrestaurierung durchführen – OE Match Produkte bieten Qualität in Werksqualität und zuverlässige Langzeitleistung.

Zugehörige Referenznummern
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PCG63120100

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Europäischer asymmetrischer Scheinwerfer – Linkslenker (LHD)
Passend für die linke oder rechte Seite

Verleihen Sie Ihrem frühen Porsche mit diesem OE Match europäischen asymmetrischen Scheinwerfer wieder sein authentisches Aussehen und seine optimale Lichtleistung. Dieser hochwertige Ersatzscheinwerfer vereint zeitgenössisches Design mit zuverlässiger Ausleuchtung und ist somit die ideale Wahl für Concours-Restaurierungen, die Restaurierung klassischer Fahrzeuge und den Austausch beschädigter Originalteile.

Der asymmetrische europäische Scheinwerfer wurde entwickelt, um durch die gezielte Ausleuchtung des linken Fahrbahnrandes und die Reduzierung der Blendwirkung für den Gegenverkehr eine optimale Sicht bei Nacht zu gewährleisten. Dieses markante Lichtbild wurde zu einem Kennzeichen europäischer Porsche-Modelle und ist bei Liebhabern, die ihre Fahrzeuge in den Originalzustand zurückversetzen, bis heute sehr begehrt.

Im Laufe der Zeit können die originalen Scheinwerfereinheiten Korrosion, beschädigte Reflektoren, gerissene Linsen, verschlissene Dichtungen und eine verminderte Lichtausbeute aufweisen. Der Austausch der kompletten Einheit stellt sowohl die Sicherheit als auch das ikonische Erscheinungsbild der Frontpartie wieder her und sorgt dafür, dass Ihr Porsche wie vorgesehen aussieht und fährt.

Dieser nach OE-Match-Standards gefertigte Scheinwerfer bietet eine präzise Passform, hochwertige Materialien und ein authentisches Finish im Werksstil, das jeder klassischen Porsche-Restaurierung würdig ist.

Was bewirkt der europäische asymmetrische Scheinwerfer?

Der Scheinwerfer sorgt für die primäre Ausleuchtung nach vorn und gewährleistet so eine sichere Fahrt. Gleichzeitig liefert er das korrekte asymmetrische Lichtbild nach europäischem Standard für Fahrzeuge mit Linkslenkung.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Sorgt für eine leistungsstarke Ausleuchtung nach vorn.
• Erzeugung des korrekten europäischen asymmetrischen Strahlmusters.
• Verbesserung der Sichtverhältnisse bei Nacht.
• Reduzierung der Blendwirkung für den Gegenverkehr.
• Verbesserung der Verkehrssicherheit.
• Wiederherstellung des ursprünglichen Erscheinungsbildes des Fahrzeugs.

Hochwertige Scheinwerfer sind sowohl für sicheres Fahren als auch für den Erhalt des authentischen Charakters Ihres klassischen Porsche unerlässlich.

Warum sollte man die Scheinwerfereinheit austauschen?

Die Komponenten von Scheinwerfern unterliegen naturgemäß einem jahrzehntelangen Verschleiß durch Nutzung und Umwelteinflüsse.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrodierte oder trübe Reflektoren.
• Beschädigte oder abgesplitterte Linsen.
• Reduzierte Lichtausbeute.
• Feuchtigkeit oder Kondensation im Inneren des Geräts.
• Abgenutzte Dichtungen. Unfallschäden.
• Fahrzeugrestaurierung oder Concours-Vorbereitung.

Der Austausch der kompletten Scheinwerfereinheit stellt die Lichtleistung wieder her und verbessert gleichzeitig das Erscheinungsbild der Fahrzeugfront deutlich.

Merkmale

• Konzipiert für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD).
• Korrektes europäisches Strahlmuster.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Hochwertige Linsen- und Reflektoreinheit.
• Stellt die werkseitige Beleuchtungsleistung wieder her.
• Langlebige, wetterbeständige Konstruktion.
• Ideal für Restaurierung, Sanierung und Unfallreparatur.
• Direkter Ersatz für abgenutzte oder beschädigte Originalscheinwerfer.

Warum OE-kompatible Beleuchtungskomponenten wählen?

OE Match Beleuchtungskomponenten wurden für Porsche-Enthusiasten entwickelt, die Wert auf werkseitige Optik, zuverlässige Leistung und präzise Passform legen. Gefertigt aus hochwertigen Materialien und perfekt auf das Originaldesign des Fahrzeugs abgestimmt, tragen diese Komponenten dazu bei, die Authentizität und den Wert klassischer Porsche-Modelle zu bewahren. Ob Sie einen beschädigten Scheinwerfer ersetzen oder eine Concours-Restaurierung durchführen – OE Match Produkte bieten die Qualität, die Enthusiasten und Restaurierungsprofis erwarten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90163110100

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Innenrollen-Halteschlüssel

Mit diesem OE Match Innenriemenscheiben-Halteschlüssel können Sie Wartungsarbeiten an Lüfter und Keilriemen sicher durchführen. Dieses Spezialwerkzeug hält die innere Riemenscheibe während der Wartung sicher fest und ermöglicht so das sichere Lösen und Anbringen der Riemenscheibenmutter, während gleichzeitig wertvolle Motorkomponenten geschützt werden.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Die luftgekühlten Vierzylinder- und Sechszylinder-Boxermotoren dieser legendären Porsche-Modelle benötigen einen korrekt gespannten Keilriemen für den Antrieb des Motorlüfters und des Ladesystems. Für Wartungsarbeiten am Keilriemen oder zum Einstellen der Riemenspannung muss die Riemenscheibenbaugruppe sicher festgehalten werden, während die Befestigungselemente gelöst oder festgezogen werden. Die Verwendung des passenden Halteschlüssels verhindert ein Verdrehen der Riemenscheibe und macht improvisierte Methoden überflüssig, die die Riemenscheibe, das Lüftergehäuse oder umliegende Bauteile beschädigen könnten.

Dieser nach OE-Standards aus robusten, werkstatttauglichen Materialien gefertigte innere Riemenscheiben-Halteschlüssel ist eine unverzichtbare Ergänzung für den Werkzeugkasten von Porsche-Enthusiasten, Restauratoren und professionellen Technikern.

Wozu dient der innere Riemenscheiben-Halteschlüssel?

Der innere Riemenscheibenhalterschlüssel hält die Lüfterriemenscheibe während der Wartung sicher fest und macht die Wartung des Lüfterriemens sicher und unkompliziert.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Halten der inneren Lüfterriemenscheibe während der Wartung.
• Unterstützung beim Austausch des Keilriemens.
• Dadurch wird die Einstellung der Riemenspannung erleichtert.
• Verhindern der Riemenscheibenrotation beim Lösen oder Festziehen von Befestigungselementen.
• Schutz der Riemenscheibe und des Lüfters vor Beschädigungen.
• Ermöglicht präzise und kontrollierte Wartung.

Die Verwendung des richtigen Haltewerkzeugs trägt dazu bei, dass die Wartung effizient und ohne unnötiges Risiko für wertvolle Motorkomponenten durchgeführt werden kann.

Warum einen speziellen Riemenscheiben-Halteschlüssel verwenden?

Improvisierte Werkzeuge können abrutschen oder die Riemenscheibe, den Lüfter oder das Lüftergehäuse beschädigen.

Die Verwendung dieses OE Match Werkstatttools hilft dabei:

• Beschädigungen an der Riemenscheibenbaugruppe vermeiden.
• Schützen Sie den Lüfter und die umliegenden Bauteile.
• Verbesserung der Sicherheit bei Wartungsarbeiten.
• Vereinfachter Keilriemenwechsel.
• Ermöglicht eine präzise Einstellung der Riemenspannung.
• Erzielen Sie professionelle Workshop-Ergebnisse.

Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für die routinemäßige Wartung und Restaurierung klassischer luftgekühlter Porsche-Motoren.

Merkmale

• Konzipiert für Porsche 356, 911 und 912.
• Präzisionsgefertigt für genaues Einrasten.
• Hält die innere Lüfterriemenscheibe sicher.
• Vereinfacht den Austausch und die Einstellung des Keilriemens.
• Hilft dabei, Beschädigungen an der Riemenscheibe zu verhindern.
• Robuste, werkstatttaugliche Konstruktion.
• Ideal für Wartung, Restaurierung und Motorinstandhaltung.
• Geeignet für Hobbybastler und professionelle Werkstätten.

Warum sollten Sie sich für Werkstattwerkzeuge in Erstausrüsterqualität entscheiden?

Die Werkstattwerkzeuge von OE Match wurden speziell für die Wartung und Restaurierung von Porsche-Fahrzeugen entwickelt und bieten die Präzision und Langlebigkeit, die für sicheres Arbeiten an wertvollen Oldtimern erforderlich sind. Diese Spezialwerkzeuge schützen die Originalteile und vereinfachen gleichzeitig die Wartungsarbeiten. Sie genießen das Vertrauen von Porsche-Enthusiasten, Restauratoren und professionellen Werkstätten gleichermaßen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64457100203

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Hohlnietensatz aus Kupfer – 6 mm

Vervollständigen Sie die Restaurierung Ihrer klassischen Porsche-Beleuchtung mit diesem originalgetreuen Hohlnietensatz aus Kupfer. Das Set enthält vier 6 mm Hohlnieten aus Kupfer zur Montage oder zum Austausch der Gehäuselinsen von Front- und Rückleuchten, wobei das authentische Erscheinungsbild erhalten bleibt.

Diese kleinen, aber unverzichtbaren Befestigungselemente sichern die Linse im Leuchtengehäuse und gewährleisten so einen festen Sitz unter Beibehaltung der originalgetreuen Details. Bei Restaurierungsarbeiten werden die Originalnieten oft beim Ausbau beschädigt, altersbedingt korrodiert oder fehlen ganz. Daher ist ein Ersatz beim Einbau neuer oder überholter Leuchtenlinsen unerlässlich.

Diese aus hochwertigem Kupfer gefertigten Hohlnieten bieten eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und sind so konstruiert, dass sie perfekt zu den Beleuchtungseinheiten klassischer Porsche passen.

Jedes Set enthält vier 6 mm große Hohlnieten aus Kupfer. Pro Lichtlinse werden zwei Nieten benötigt.

Welche Funktion haben die hohlen Kupfernieten?

Die hohlen Kupfernieten befestigen die vordere oder hintere Lichtlinse sicher am Lampengehäuse.

Zu ihren Hauptaufgaben gehören:

• Befestigung der Lichtlinsen am Gehäuse.
• Korrekte Linsenausrichtung beibehalten.
• Gewährleistet eine dauerhafte und zuverlässige Befestigung.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild der Leuchteneinheit bleibt erhalten.
• Gewährleistet eine sichere, wetterbeständige Installation.
• Eine professionelle Restaurierung wird durchgeführt.

Obwohl klein, stellen diese Nieten ein wichtiges Detail bei der Restaurierung klassischer Porsche-Beleuchtung dar.

Warum sollten die Nieten der Lichtlinse ausgetauscht werden?

Die originalen Nieten werden üblicherweise beim Austausch einer Lampenlinse entfernt und können in der Regel nicht wiederverwendet werden.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrodierte Originalnieten.
• Nieten wurden beim Ausbau beschädigt.
• Fehlende Befestigungselemente.
• Lose oder schlecht befestigte Linsen.
• Instandsetzung von Front- oder Rückleuchten.
• Einbau neuer Blinker- oder Rücklichtgläser.
• Eine Restaurierung in Concours-Qualität wird abgeschlossen.

Durch den Austausch der Nieten wird sichergestellt, dass die Linse sicher befestigt ist und gleichzeitig die authentische Werksoptik erhalten bleibt.

Merkmale

• Satz aus vier 6-mm-Nieten.
• Hergestellt aus hochwertigem Kupfer.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Geeignet für Vorder- und Rücklichtgehäuselinsen.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsarbeiten.
• Erscheinungsbild im Fabrikstil.
• Pro Lichtlinse werden zwei Nieten benötigt.

Inhalt: 4 x 6 mm Hohlnieten aus Kupfer.

Montagehinweis: Zur Befestigung jeder Lichtlinse werden zwei Nieten benötigt.

Bitte prüfen Sie vor der Bestellung die Kompatibilität mit Ihrem Fahrzeug und Ihrer Beleuchtungseinheit.

Warum Restaurierungsteile in Erstausrüsterqualität wählen?

OE Match Restaurierungsteile werden so gefertigt, dass sie ein authentisches Aussehen, präzise Passform und zuverlässige Funktion bei der Restaurierung klassischer Porsche gewährleisten. Von Spezialbefestigungen und -clips bis hin zu Beleuchtungs- und Zierleistenbefestigungen wird jede Komponente mit größter Sorgfalt und Liebe zum Detail hergestellt, damit Liebhaber und professionelle Restauratoren Ergebnisse in Werksqualität erzielen können.

Lüfterriemenscheibenschlüssel

Führen Sie Wartungsarbeiten am Keilriemen sicher und zuverlässig mit diesem OE Match-Lüfterriemenscheibenschlüssel durch. Dieses Spezialwerkzeug wurde entwickelt, um die Lüfterriemenscheibe während der Wartung sicher zu fixieren und so ein sicheres Lösen und Anbringen der Riemenscheibenmutter zu ermöglichen, ohne die Gefahr einer Beschädigung umliegender Motorkomponenten.

Der luftgekühlte Vierzylinder-Boxermotor benötigt einen korrekt gespannten Keilriemen, um Lüfter und Generator anzutreiben. Für die routinemäßige Wartung muss die Riemenscheibe oft demontiert werden, um den Keilriemen zu prüfen, auszutauschen oder einzustellen. Die Verwendung des passenden Keilriemenschlüssels gewährleistet, dass die Riemenscheibe beim Lösen oder Festziehen der Sicherungsmutter sicher gehalten wird. Dadurch werden improvisierte Methoden vermieden, die die Riemenscheibe oder umliegende Bauteile beschädigen könnten.

Dieses nach OE-Standards gefertigte Präzisionswerkzeug ist eine unverzichtbare Ergänzung für den Werkzeugkasten jedes Porsche 356-Besitzers, Restaurierungsspezialisten oder jeder klassischen Porsche-Werkstatt.

Wozu dient der Lüfterriemenscheibenschlüssel?

Der Riemenscheibenschlüssel hält die Lüfterriemenscheibe sicher fest, während die Sicherungsmutter bei Wartungsarbeiten gelöst oder festgezogen wird.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Halten Sie die Riemenscheibe des Lüfters während der Wartung sicher fest.
• Unterstützung beim Austausch des Keilriemens.
• Vereinfacht die Einstellung der Keilriemenspannung.
• Verhindern der Drehung der Riemenscheibe beim Entfernen der Sicherungsmutter.
• Hilft dabei, die Riemenscheibe vor Beschädigungen zu schützen.
• Ermöglicht sichere und kontrollierte Wartungsarbeiten.

Mit dem richtigen Werkzeug wird die routinemäßige Wartung schneller, sicherer und weitaus professioneller.

Warum einen speziellen Lüfterriemenscheibenschlüssel verwenden?

Improvisierte Werkzeuge können leicht die Riemenscheibe, den Lüfter oder umliegende Motorkomponenten beschädigen.

Die Verwendung des OE Match Lüfterriemenscheibenschlüssels ist hilfreich:

• Beschädigungen an der Riemenscheibe vermeiden.
• Schützen Sie die Lüftereinheit.
• Vereinfachter Keilriemenwechsel.
• Die Riemenspannungseinstellung soll präziser gestaltet werden.
• Verbesserung der Werkstattsicherheit.
• Erzielen Sie professionelle Serviceergebnisse.

Es ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden, der einen luftgekühlten Porsche 356C wartet.

Merkmale

Speziell für den Porsche 356C entwickelt. Präzisionsgefertigt für exakten Halt. Hält die Lüfterriemenscheibe sicher. Vereinfacht den Riemenwechsel und die Einstellung. Reduziert das Risiko von Riemenscheibenbeschädigungen. Robuste Konstruktion in Werkstattqualität. Ideal für Restauration, Service und Wartung. Geeignet für Liebhaber und professionelle Werkstätten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99957100102

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Kennzeichenhalterungssatz

Mit diesem Kennzeichenhalterungssatz in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellen Sie die korrekte Passform und sichere Befestigung Ihres klassischen Porsche-Kennzeichens wieder her. Dieser hochwertige Ersatzsatz bietet die passende Befestigungslösung für das hintere Kennzeichen und bewahrt gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild Ihres Fahrzeugs.

Passend für:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Die Kennzeichenhalterung ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei der Restaurierung. Sie bietet eine stabile Befestigungsplattform, die das Kennzeichen in der richtigen Position hält und Vibrationen sowie unerwünschte Bewegungen verhindert. Nach jahrzehntelangem Gebrauch können die Originalhalterungen verbogen, korrodiert oder beschädigt sein, und Befestigungsmaterial kann fehlen oder durch ungeeignete Alternativen ersetzt worden sein.

Dieses nach OE-Standards gefertigte Komplett-Halterungsset ist auf präzise Passform und Langlebigkeit ausgelegt und somit die ideale Lösung für Concours-Restaurierungen, Unfallreparaturen oder den Austausch verschlissener Originalteile.

Was bewirkt das Kennzeichenhalterungsset?

Die Kennzeichenhalterung befestigt das Kennzeichen sicher am Fahrzeug und gewährleistet dabei die korrekte Position und Ausrichtung.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Bereitstellung einer sicheren Montageplattform für das Nummernschild.
• Korrekte Ausrichtung des Kennzeichens sicherstellen.
• Reduzierung von Vibrationen und Bewegungen.
• Die Platte wird so abgestützt, dass die umliegende Karosserie nicht beschädigt wird.
• Erhaltung des ursprünglichen äußeren Erscheinungsbildes.
• Gewährleistet eine zuverlässige Langzeitmontage.

Eine korrekt montierte Halterung trägt dazu bei, dass das Nummernschild sicher befestigt bleibt und gleichzeitig die Gesamtoptik des Fahrzeughecks verbessert wird.

Warum sollte die Kennzeichenhalterung ausgetauscht werden?

Die originalen Montagehalterungen sind Witterungseinflüssen, Straßenschmutz und der üblichen Handhabung ausgesetzt.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Rost und Korrosion.
• Verbogene oder verzerrte Halterungen.
• Beschädigte Befestigungspunkte.
• Fehlende oder fehlerhafte Hardware.
• Vorschaden durch einen Unfall.
• Lose oder vibrierende Nummernschilder.
• Fahrzeugrestaurierung oder Neulackierung.

Durch den Austausch des Halterungssatzes wird die sichere Befestigung wiederhergestellt und das Heck des Fahrzeugs in seinen ursprünglichen Werkszustand zurückversetzt.

Merkmale

• Für präzise Passform gefertigt.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Hält das Nummernschild sicher.
• Stellt das Erscheinungsbild im Werkszustand wieder her.
• Hilft dabei, Vibrationen und Bewegungen zu reduzieren.
• Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte.
• Direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalteile.
• Geeignet für Restaurierungen auf Concours-Niveau.

Warum OE-kompatible Restaurierungsteile wählen?

Die OE Match Restaurierungskomponenten wurden für Porsche-Enthusiasten und professionelle Restauratoren entwickelt, die Wert auf Originalität, Präzision und Langlebigkeit legen. Jedes Teil wird so gefertigt, dass es passgenau wie ab Werk gefertigt ist und zuverlässige Haltbarkeit bietet, während gleichzeitig der authentische Charakter klassischer Porsche-Modelle erhalten bleibt. Von Karosserieteilen und Zierelementen bis hin zu Interieur-Ausstattungen und Montagekomponenten – OE Match Produkte tragen zu einer professionellen Restaurierung bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64470105101

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Tenax-Verschlusskappe – Messing
Verkauft jeweils

Vervollständigen Sie Ihre Porsche-Restaurierung mit dieser originalgetreuen Tenax-Befestigungskappe aus Messing. Diese hochwertige Ersatzkappe bietet eine sichere Schnellverschluss-Lösung und bewahrt gleichzeitig das authentische Erscheinungsbild der Zierleisten, der Persenning oder der Schutzabdeckungen Ihres Porsche.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Nur Cabriolet-Modelle

Das Tenax-Befestigungssystem genießt dank seines sicheren Verriegelungsmechanismus, seiner Langlebigkeit und seiner einfachen Handhabung seit Jahrzehnten Vertrauen in der Automobilindustrie. Der Bolzen bildet den festen Befestigungspunkt, auf den die Tenax-Befestigungskappe einrastet und so eine zuverlässige Verbindung gewährleistet, die gleichzeitig bei Bedarf ein schnelles Lösen ermöglicht.

Im Laufe der Zeit können die originalen Bolzen durch wiederholten Gebrauch korrodieren, beschädigt oder abgenutzt werden. Dies verringert die Wirksamkeit des Befestigungssystems und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dieser nach OE-Standards gefertigte und schwarz lackierte Ersatzbolzen stellt sowohl die Funktionalität als auch das originalgetreue Erscheinungsbild wieder her.

Was bewirkt der Tenax-Befestigungsbolzen?

Der Tenax-Befestigungsbolzen dient als fester Verankerungspunkt für das Tenax-Schnellverschlusssystem.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Bereitstellung eines sicheren Befestigungspunktes für das Tenax-Befestigungselement.
• Zierleisten und Abdeckungen fest an ihrem Platz halten.
• Ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage.
• Die korrekte Ausrichtung der angebrachten Bauteile sicherstellen.
• Reduzierung von Bewegung und Vibration.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Befestigungssystems bleibt erhalten.

Das Präzisionsprofil gewährleistet einen zuverlässigen Eingriff mit der entsprechenden Tenax-Verschlusskappe.

Warum sollte der Tenax-Befestigungsbolzen ausgetauscht werden?

Obwohl klein, sind Tenax-Stollen jahrelanger Beanspruchung und Umwelteinflüssen ausgesetzt.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrosion oder abgenutzte Oberfläche.
• Beschädigtes oder abgenutztes Verriegelungsprofil.
• Verbogene oder gebrochene Bolzen.
• Lose Montage.
• Die Originalhardware fehlt.
• Restaurierung von Zierleisten oder Laderaumabdeckungen.
• Allgemeine Überholung der Befestigungssysteme.

Durch den Austausch verschlissener Bolzen wird die korrekte Funktion des gesamten Tenax-Befestigungssystems wiederhergestellt und gleichzeitig das Erscheinungsbild Ihres Porsche verbessert.

Merkmale

• OE Match Ersatz-Tenax-Befestigungsbolzen.
• Korrekte schwarze Lackierung.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Sichere Befestigung für Tenax-Schraubenkappen.
• Zuverlässige Schnellverschlussfunktion.
• Stellt das Erscheinungsbild im Werkszustand wieder her.
• Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte.
• Direkter Ersatz für abgenutzte oder beschädigte Originalbolzen.

Warum Restaurierungsteile in Erstausrüsterqualität wählen?

OE Match Restaurierungsteile werden für Porsche-Enthusiasten und Restaurierungsspezialisten gefertigt, die Wert auf Präzision, Authentizität und Langlebigkeit legen. Jede Schraube, jeder Clip und jedes Montageelement ist so konstruiert, dass es zuverlässige Funktion bietet und gleichzeitig das Originalaussehen Ihres Fahrzeugs bewahrt. Diese scheinbar kleinen Details tragen wesentlich zur Qualität einer professionellen Restaurierung bei.

Bitte beachten Sie:
Passt perfekt zu:
- Lower Tenax, Bolzen, Teilenummer 99959159802/1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99959181012

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Tenax Druckknopf – Schwarz
Verkauft jeweils

Vervollständigen Sie Ihre Porsche-Restaurierung mit diesem OE Match schwarzen Tenax-Befestigungsbolzen, Teilenummer 99959159802. Dieser hochwertige Ersatzbolzen bietet den sicheren Befestigungspunkt, der für Tenax-Schnellverschlusssysteme erforderlich ist, und gewährleistet so, dass Verkleidungen, Persenninge und Schutzabdeckungen fest sitzen und gleichzeitig das authentische Werksaussehen erhalten bleibt.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Nur Cabriolet-Modelle

Diagramm-Referenznummer 35

Das Tenax-Befestigungssystem genießt dank seines sicheren Verriegelungsmechanismus, seiner Langlebigkeit und seiner einfachen Handhabung seit Jahrzehnten Vertrauen in der Automobilindustrie. Der Bolzen bildet den festen Befestigungspunkt, auf den die Tenax-Befestigungskappe einrastet und so eine zuverlässige Verbindung gewährleistet, die gleichzeitig bei Bedarf ein schnelles Lösen ermöglicht.

Größe: 4,2 mm x 16 mm
Ausführung: Schwarz

Im Laufe der Zeit können die originalen Bolzen durch wiederholten Gebrauch korrodieren, beschädigt oder abgenutzt werden. Dies verringert die Wirksamkeit des Befestigungssystems und beeinträchtigt das Erscheinungsbild des Fahrzeugs. Dieser nach OE-Standards gefertigte und schwarz lackierte Ersatzbolzen stellt sowohl die Funktionalität als auch das originalgetreue Erscheinungsbild wieder her.

Was bewirkt der Tenax-Befestigungsbolzen?

Der Tenax-Befestigungsbolzen dient als fester Verankerungspunkt für das Tenax-Schnellverschlusssystem.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Bereitstellung eines sicheren Befestigungspunktes für das Tenax-Befestigungselement.
• Zierleisten und Abdeckungen fest an ihrem Platz halten.
• Ermöglicht eine schnelle Montage und Demontage.
• Die korrekte Ausrichtung der angebrachten Bauteile sicherstellen.
• Reduzierung von Bewegung und Vibration.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Befestigungssystems bleibt erhalten.

Das Präzisionsprofil gewährleistet einen zuverlässigen Eingriff mit der entsprechenden Tenax-Verschlusskappe.

Warum sollte der Tenax-Befestigungsbolzen ausgetauscht werden?

Obwohl klein, sind Tenax-Stollen jahrelanger Nutzung und Umwelteinflüssen ausgesetzt.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrosion oder abgenutzte Oberfläche.
• Beschädigtes oder abgenutztes Verriegelungsprofil.
• Verbogene oder gebrochene Bolzen.
• Lose Montage.
• Die Originalhardware fehlt.
• Restaurierung von Zierleisten oder Laderaumabdeckungen.
• Allgemeine Überholung der Befestigungssysteme.

Durch den Austausch verschlissener Bolzen wird die korrekte Funktion des gesamten Tenax-Befestigungssystems wiederhergestellt und gleichzeitig das Erscheinungsbild Ihres Porsche verbessert.

Merkmale

• OE Match Ersatz-Tenax-Befestigungsbolzen.
• Korrekte schwarze Lackierung.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Sichere Befestigung für Tenax-Schraubenkappen.
• Zuverlässige Schnellverschlussfunktion.
• Stellt das Erscheinungsbild im Werkszustand wieder her.
• Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte.
• Direkter Ersatz für abgenutzte oder beschädigte Originalbolzen.
  
  

Warum Restaurierungsteile in Erstausrüsterqualität wählen?

OE Match Restaurierungsteile werden für Porsche-Enthusiasten und Restaurierungsspezialisten gefertigt, die Wert auf Präzision, Authentizität und Langlebigkeit legen. Jede Schraube, jeder Clip und jedes Montageelement ist so konstruiert, dass es zuverlässige Funktion bietet und gleichzeitig das Originalaussehen Ihres Fahrzeugs bewahrt. Diese scheinbar kleinen Details tragen wesentlich zur Qualität einer professionellen Restaurierung bei.

Bitte beachten Sie:
Funktioniert perfekt mit:
- Chromkappe, Teilenummer SMC000949 und
- Messingkappe, Teilenummer SMC001949



Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99959159802

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Tenax-Verschlusskappe – Chrom
Verkauft jeweils

Verleihen Sie Ihrem Porsche mit dieser OE Match Chrom-Tenax-Verschlusskappe wieder ein makelloses Finish. Diese hochwertige Ersatz-Verschlusskappe sorgt für sicheren Halt und erhält gleichzeitig das originale Erscheinungsbild der Zierleisten und des Verdeck- bzw. Persenning-Befestigungssystems Ihres Fahrzeugs.

Passend für:

• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3,2 l
• Porsche 911 1987–1989 3,2 l G50
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97

Nur Cabriolet-Modelle

Tenax-Verschlüsse werden aufgrund ihrer sicheren Verriegelung, einfachen Bedienung und ihres ansprechenden Designs seit Langem in der Automobilindustrie eingesetzt. Bei klassischen und luftgekühlten Porsche-Modellen finden sie häufig Verwendung zur Befestigung von Verdeckabdeckungen, Schutzabdeckungen und verschiedenen Verkleidungsteilen, wo eine zuverlässige Schnellbefestigung erforderlich ist.

Größe: 20 x 15 x 11 mm
Ausführung: Verchromtes Messing

Originale Befestigungselemente können mit der Zeit verschleißen, korrodieren oder durch wiederholten Gebrauch und Witterungseinflüsse beschädigt werden. Der Austausch gegen hochwertige OE-kompatible Komponenten stellt sowohl die Funktionalität als auch das authentische Erscheinungsbild Ihres Porsche wieder her.

Die Tenax-Schraubenkappe ist mit einer robusten Chromoberfläche versehen und bietet hervorragenden Korrosionsschutz, während sie gleichzeitig den Stil Ihres Fahrzeugs im Stil der damaligen Zeit ergänzt.

Was bewirkt eine Tenax-Verschlusskappe?

Die Tenax-Befestigungskappe ist Teil des Schnellverschluss-Befestigungssystems, mit dem Verkleidungsplatten, Laderaumabdeckungen oder Schutzabdeckungen sicher befestigt werden können und das bei Bedarf ein schnelles Abnehmen ermöglicht.

Zu seinen Hauptfunktionen gehören:

• Bereitstellung eines sicheren Schnellverschlusses.
• Zierleisten oder Abdeckungen fest in Position halten.
• Ermöglicht die einfache Demontage ohne Werkzeug.
• Reduzierung von Bewegung und Vibration.
• Das ursprüngliche Erscheinungsbild des Fahrzeugs soll erhalten bleiben.
• Gewährleistet zuverlässige Befestigungsleistung über lange Zeit.

Der federbelastete Verriegelungsmechanismus bietet eine zuverlässige Verbindung und ist gleichzeitig einfach zu bedienen.

Warum sollte die Tenax-Verschlusskappe ausgetauscht werden?

Kleine Hardwarekomponenten werden bei Restaurierungen oft übersehen, spielen aber sowohl für das Aussehen als auch für die Funktionalität eine wichtige Rolle.

Häufige Gründe für einen Austausch sind:

• Korrosion oder angelaufenes Chrom.
• Verschlissener Verriegelungsmechanismus.
• Lose oder beschädigte Befestigungselemente.
• Die Originalhardware fehlt.
• Defekte Halteelemente.
• Fahrzeugrestaurierung oder Aufarbeitung der Innenausstattung.
• Ersatz nach Reparaturen am Verdeck oder der Laderaumabdeckung.

Durch den Austausch verschlissener Befestigungselemente wird die sichere Funktion wiederhergestellt und das authentische Erscheinungsbild Ihres Porsche erhalten.

Merkmale

• OE Match Ersatz-Tenax-Verschlusskappe.
• Glänzende Chromoberfläche.
• Präzisionsgefertigt für genaue Passform.
• Langlebige, korrosionsbeständige Konstruktion.
• Sicherer Schnellverschlussmechanismus.
• Stellt die ursprüngliche Befestigungsleistung wieder her.
• Ideal für Restaurierungs- und Sanierungsprojekte.
• Direkter Ersatz für verschlissene oder beschädigte Originalbefestigungselemente.
• Geeignet für Restaurierungen auf Concours-Niveau.  

Bitte beachten Sie:
Passt perfekt zu:
- Lower Tenax, Bolzen, Teilenummer 99959159802/1

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99959160112

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern