Bitte warten… 
Bitte warten Sie, während wir Ihre Bestellung bearbeiten.
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Drücken Sie nicht die Zurück-Taste.…
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Porsche-Spezialisten mit Sitz im Vereinigten Königreich
Geben Sie hier Ihre MwSt.-Nummer ein und klicken Sie auf Überprüfen:
Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da dieser bereits oben in Ihrer Rechnungsadresse ausgewählt wurde.
Ihre Angaben wurden überprüft. MwSt.-Nummer registriert auf:
,
.
Ihre Bestellung ist nun mehrwertsteuerfrei. Wir behalten uns das Recht vor, diese Angaben nach Ihrer Bestellung zu überprüfen und gegebenenfalls die Mehrwertsteuer wieder einzuführen.
Ihre MwSt.-Angaben wurden nicht erkannt oder waren ungültig. Ihre MwSt.-Nummer muss mit Ihrem Rechnungsland übereinstimmen, wie oben angegeben. Dies ist derzeit als angegeben. Sie brauchen den Ländercode Ihrer MwSt.-Nummer nicht einzugeben, da Sie diesen bereits in den Angaben zu Ihrer Rechnungsadresse oben ausgewählt haben.
Der Dienst zur Überprüfung von MwSt.-Nummern ist derzeit offline. Bitte geben Sie Ihre MwSt.-Daten im Feld „Kommentare“ oder „Besondere Hinweise“ unten an, und wir werden nach Ihrer Bestellung einen MwSt.-Rabatt gewähren.
OE Match
Über OE Match
OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Angebot wird stetig erweitert.
OE Match entwickelt derzeit über 100 neue Produkte, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein breites Sortiment an Teilen angeboten wird, das diverse Probleme verschiedener Porsche-Generationen behebt.
96410411520/2
Product Information
Die OE Match Zylinderkopfdichtung (Dichtungsring) wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Zylinder und Zylinderkopf bei luftgekühlten Porsche 964 und 993 Motoren abzudichten und so die korrekte Kompression aufrechtzuerhalten und Leckagen an der Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Zylinder zu verhindern.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 8
Die Dichtung bildet eine entscheidende Abdichtung an der Brennraumgrenze, wo extreme Hitze und hoher Druck herrschen. Sie trägt dazu bei, die Verbrennungsgase im Brennraum zu halten, sorgt für eine stabile Kompression und verhindert Leckagen, die zu unrundem Motorlauf, Überhitzung oder kostspieligen Motorschäden führen können.
Funktion:
• Dichtet die Zylinder-Kopf-Verbindung unter hohen Temperaturen und Drücken ab
• Hilft dabei, die Kompression und eine gleichmäßige Verbrennungseffizienz aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von Blow-by und Heißgasaustritt an der Dichtfläche
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei Neuaufbauten oder High-End-Aktualisierungen
Eine beschädigte Zylinderkopfdichtung bzw. ein defekter Dichtring kann Kompressionsverlust und Undichtigkeiten an der Zylinderkopf-Zylinderkopf-Verbindung verursachen, was sich häufig durch Leistungseinbußen, Verbrennungsleckagen und erhöhte thermische Belastung bemerkbar macht. Der Austausch dieser Dichtungen im Rahmen der Zylinderkopfüberholung gewährleistet eine korrekte Abdichtung und schützt die frisch bearbeiteten Dichtflächen.
Wann ersetzen:
• Bei einer Zylinderkopfüberholung, dem Ausbau des Zylinderkopfes oder der Zylinderwartung
• Die Ergebnisse der Kompressions-/Druckverlustprüfung deuten auf Dichtungsprobleme hin
• Anzeichen für Leckagen an der Zylinderkopf-Zylinder-Verbindung
• Der Motor ist zerlegt und die Dichtungen weisen Verschleißspuren, Hitzemarkierungen oder Verformungen auf.
• Vorbeugender Austausch bei der Überholung des Zylinderkopfs von 964/993
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410411520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Zylinderkopfdichtung.Die OE Match Zylinderkopfdichtung (Dichtungsring) wurde entwickelt, um die Verbindung zwischen Zylinder und Zylinderkopf bei luftgekühlten Porsche 964 und 993 Motoren abzudichten und so die korrekte Kompression aufrechtzuerhalten und Leckagen an der Schnittstelle zwischen Zylinderkopf und Zylinder zu verhindern.
Einzeln erhältlich, 6 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 964 C2 / C4 / Carrera RS 1991-94
M 62M 06837 >>
M 62M 52758 >>
Porsche 964 Turbo 3.6L 1993 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Diagramm-Referenznummer 8
Die Dichtung bildet eine entscheidende Abdichtung an der Brennraumgrenze, wo extreme Hitze und hoher Druck herrschen. Sie trägt dazu bei, die Verbrennungsgase im Brennraum zu halten, sorgt für eine stabile Kompression und verhindert Leckagen, die zu unrundem Motorlauf, Überhitzung oder kostspieligen Motorschäden führen können.
Funktion:
• Dichtet die Zylinder-Kopf-Verbindung unter hohen Temperaturen und Drücken ab
• Hilft dabei, die Kompression und eine gleichmäßige Verbrennungseffizienz aufrechtzuerhalten.
• Verringert das Risiko von Blow-by und Heißgasaustritt an der Dichtfläche
• Gewährleistet langfristige Zuverlässigkeit bei Neuaufbauten oder High-End-Aktualisierungen
Eine beschädigte Zylinderkopfdichtung bzw. ein defekter Dichtring kann Kompressionsverlust und Undichtigkeiten an der Zylinderkopf-Zylinderkopf-Verbindung verursachen, was sich häufig durch Leistungseinbußen, Verbrennungsleckagen und erhöhte thermische Belastung bemerkbar macht. Der Austausch dieser Dichtungen im Rahmen der Zylinderkopfüberholung gewährleistet eine korrekte Abdichtung und schützt die frisch bearbeiteten Dichtflächen.
Wann ersetzen:
• Bei einer Zylinderkopfüberholung, dem Ausbau des Zylinderkopfes oder der Zylinderwartung
• Die Ergebnisse der Kompressions-/Druckverlustprüfung deuten auf Dichtungsprobleme hin
• Anzeichen für Leckagen an der Zylinderkopf-Zylinder-Verbindung
• Der Motor ist zerlegt und die Dichtungen weisen Verschleißspuren, Hitzemarkierungen oder Verformungen auf.
• Vorbeugender Austausch bei der Überholung des Zylinderkopfs von 964/993
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
96410411520
96410411520
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
10,53 €
Jetzt 9,48 €
Auf Lager - 3-5 Tage Versand
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
91135209001/1KIT
Product Information
OE Match set of four handbrake shoe expanding bows (also called parking brake shoe expanders/spreaders) designed to restore correct mechanical expansion and release of the handbrake shoes inside the rear disc “drum-in-hat” parking brake system.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no. 24
The expanding bow is a key handbrake hardware component that sits between the parking brake shoes and helps spread them evenly against the drum surface when the handbrake is applied. This OE Match version is made to match the original part’s fit and geometry for reliable installation and operation.
When you pull the handbrake lever, the mechanism forces the expanding bow to push the shoes outward. Correct expansion improves holding force and helps the shoes release cleanly when the handbrake is dropped - reducing drag, heat build-up, and uneven wear.
Function:
• Transfers handbrake actuation force into even shoe expansion
• Helps maintain consistent contact and predictable holding power
• Supports proper return/release so the shoes don’t bind or drag
These parts often corrode, wear, or deform with age. A tired expander bow can lead to weak handbrake performance, sticking shoes, or poor release - causing overheating and unnecessary wear in the parking brake assembly. Replacing them as a complete set helps restore correct function on both sides.
When to replace:
• Handbrake holding force is weak even after adjustment
• Shoes don’t release cleanly / rear brakes run hot
• Visible corrosion, bending, or wear on the expander hardware
• During handbrake shoe replacement or full parking brake overhaul
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135209001
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Handbrake shoes expanding bow set.OE Match set of four handbrake shoe expanding bows (also called parking brake shoe expanders/spreaders) designed to restore correct mechanical expansion and release of the handbrake shoes inside the rear disc “drum-in-hat” parking brake system.
SET OF 4
Fits:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Diagram ref no. 24
The expanding bow is a key handbrake hardware component that sits between the parking brake shoes and helps spread them evenly against the drum surface when the handbrake is applied. This OE Match version is made to match the original part’s fit and geometry for reliable installation and operation.
When you pull the handbrake lever, the mechanism forces the expanding bow to push the shoes outward. Correct expansion improves holding force and helps the shoes release cleanly when the handbrake is dropped - reducing drag, heat build-up, and uneven wear.
Function:
• Transfers handbrake actuation force into even shoe expansion
• Helps maintain consistent contact and predictable holding power
• Supports proper return/release so the shoes don’t bind or drag
These parts often corrode, wear, or deform with age. A tired expander bow can lead to weak handbrake performance, sticking shoes, or poor release - causing overheating and unnecessary wear in the parking brake assembly. Replacing them as a complete set helps restore correct function on both sides.
When to replace:
• Handbrake holding force is weak even after adjustment
• Shoes don’t release cleanly / rear brakes run hot
• Visible corrosion, bending, or wear on the expander hardware
• During handbrake shoe replacement or full parking brake overhaul
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91135209001
91135209001
911.352.090.00
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
4 x Handbremsbacken erweitern Bogen. Porsche 911 1970-89 (91135209001/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
58,52 €
Jetzt 52,68 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
90110839104/1KITX6
Product Information
The set includes 6 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 6
Fits:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 T-E / E 1972 - 1973
Diagram ref no 8
Intake manifold gaskets create the seal between the intake manifold flanges and the cylinder head. They prevent unmetered air and vacuum leaks that can upset combustion, reduce engine efficiency, and cause rough running. Proper intake gaskets ensure that the correct air and fuel charge enters each cylinder for optimal performance.
Function. When installed correctly, these gaskets:
• Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
• Maintain consistent airflow into the intake ports
• Support stable idle and throttle response
• Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.
Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.
Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
• Vacuum leaks and unstable idle
• Hesitation or stumbling under acceleration
• Poor fuel economy
• Increased exhaust emissions
• Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.
Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.
When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
• Performing major engine service or a cylinder head rebuild
• Intake manifold has been removed or loosened
• You notice hissing sounds or rough idle
• Vacuum gauge shows unstable readings
• Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
• Engine has high mileage or long service life
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Seal set for intake manifold.The set includes 6 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 6
Fits:
Porsche 911 E 1969 - 1971
Porsche 911 T-E / E 1972 - 1973
Diagram ref no 8
Intake manifold gaskets create the seal between the intake manifold flanges and the cylinder head. They prevent unmetered air and vacuum leaks that can upset combustion, reduce engine efficiency, and cause rough running. Proper intake gaskets ensure that the correct air and fuel charge enters each cylinder for optimal performance.
Function. When installed correctly, these gaskets:
• Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
• Maintain consistent airflow into the intake ports
• Support stable idle and throttle response
• Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.
Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.
Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
• Vacuum leaks and unstable idle
• Hesitation or stumbling under acceleration
• Poor fuel economy
• Increased exhaust emissions
• Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.
Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.
When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
• Performing major engine service or a cylinder head rebuild
• Intake manifold has been removed or loosened
• You notice hissing sounds or rough idle
• Vacuum gauge shows unstable readings
• Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
• Engine has high mileage or long service life
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839104
90110839104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
6 x Dichtung für Ansaugstutzen. Porsche 911 65-73 / 914-6 (90110839104/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
16,26 €
Jetzt 14,64 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
90110839104/1KITX12
Product Information
The set includes 12 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 12
Fits:
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 T-V
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref no 10
Function When installed correctly, these gaskets:
• Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
• Maintain consistent airflow into the intake ports
• Support stable idle and throttle response
• Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.
Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.
Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
• Vacuum leaks and unstable idle
• Hesitation or stumbling under acceleration
• Poor fuel economy
• Increased exhaust emissions
• Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.
Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.
When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
• Performing major engine service or a cylinder head rebuild
• Intake manifold has been removed or loosened
• You notice hissing sounds or rough idle
• Vacuum gauge shows unstable readings
• Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
• Engine has high mileage or long service life
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Seal set for intake manifold.The set includes 12 intake manifold gasket pieces - enough to replace all applicable intake sealing locations when performing major engine or intake work on early Porsche. Intake manifold gaskets form the seal between the cylinder head and intake manifold. They prevent unmetered air leaks, maintain engine vacuum, and help ensure that the correct air-fuel mixture enters each cylinder.
SET OF 12
Fits:
Porsche 911 / L / TU / T
Porsche 911 T / 911 T-V
Porsche 914-6 1970 - 1976
Diagram ref no 10
Function When installed correctly, these gaskets:
• Seal the intake manifold to the cylinder head to prevent air and vacuum leaks
• Maintain consistent airflow into the intake ports
• Support stable idle and throttle response
• Reduce risk of detonation, poor fuel economy, and rough running.
Over time, intake gaskets may become brittle or compressed from heat cycles and age. Replacing them - especially in sets during rebuild or service - helps restore proper sealing and engine efficiency.
Intake manifold gaskets are critical for proper engine breathing and vacuum integrity. Worn, hardened, or leaking gaskets can cause:
• Vacuum leaks and unstable idle
• Hesitation or stumbling under acceleration
• Poor fuel economy
• Increased exhaust emissions
• Difficulty tuning carbureted or fuel-injected systems.
Replacing these gaskets in a complete set ensures all surfaces are sealed correctly, improves engine smoothness, and reduces the risk of running issues often misdiagnosed as other mechanical problems.
When to Replace. It’s recommended to replace intake manifold gaskets when:
• Performing major engine service or a cylinder head rebuild
• Intake manifold has been removed or loosened
• You notice hissing sounds or rough idle
• Vacuum gauge shows unstable readings
• Rubber/composite gasket surfaces show cracks, compression set, or distortion
• Engine has high mileage or long service life
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90110839104
90110839104
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
12 x Dichtung für Ansaugstutzen. Porsche 911 65-73 / 914-6 (90110839104/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
32,52 €
Jetzt 29,28 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
8K0412137A/1
Product Information
Passend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Für Fahrzeuge mit (1BA) Federung/Dämpfern, Standard
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8K0412137A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
StoßdämpferbalgPassend für:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Für Fahrzeuge mit (1BA) Federung/Dämpfern, Standard
Klicken Sie auf „Vergrößern“, um eine großformatige Teilezeichnung anzuzeigen.
Diagramm-Referenznummer 5
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
8K0412137A
8K0412137A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Preis: 5,80 €
Fällig in 30+ Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
95B513035D/2KIT
Product Information
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B513035D
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Shock absorbers & mounting kit, Rear. Porsche Macan. The suspension shock mount is a vital component that attaches the shock absorber to the vehicle’s chassis or body. It serves as the connection point between the shock absorber and the vehicle, allowing controlled movement while cushioning impacts from the road. Typically constructed from a combination of metal and rubber, the shock mount provides the strength needed for secure mounting and the flexibility required to absorb vibrations and road shocks.
Fits:
For vehicles with standard chassis (I1BA)
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
Diagram ref no 2, 3, 5, 6 ,7,8
Symptoms of Suspension Shock Absorber Mount Failure
Clunking or Banging Noises:
A worn or damaged shock mount may produce clunking, knocking, or banging
sounds, particularly when driving over bumps, potholes, or uneven surfaces.
These noises occur because the shock absorber is no longer firmly secured,
allowing excessive movement or rattling.
Increased Body Roll or Bouncing:
When a shock mount begins to fail, it can reduce the effectiveness of the shock
absorber. This may result in excessive body roll during cornering or increased
bouncing when traveling over bumps, negatively affecting ride comfort and
vehicle stability.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
95B513035D
95B513035D
95B513035
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Stoßdämpfer, Hinten. Porsche Macan (95B513035D/2)
2 x Stoßdämpfer-Gummianschlag. Porsche Macan (95B512131C)
2 x Gummimanschette für den hinteren Stoßdämpfer. Porsche 95B Macan (8K0512137A/1)
2 x Stoßdämpfer-Federsitz, oben. Porsche Macan (95B512149B)
2 x Stoßdämpferfedersitz unten. Porsche Macan (8K0512297E)
2 x Stoßdämpferbefestigung oben. Porsche Macan (8K0513353E/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
597,22 €
Jetzt 572,94 €
Bestellbar - 21 Zu 28 Tage
90026910601/1x8
Product Information
Satz mit 8 Stück (2 x Bremsscheibenschrauben pro Scheibe/5-mm-Distanzstück erforderlich.)
Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.
Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90026910601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Befestigungsschrauben für Bremsscheiben. M6 x 16. (für Fahrzeuge mit 5-mm-Distanzscheiben/Werksoption XRP)Satz mit 8 Stück (2 x Bremsscheibenschrauben pro Scheibe/5-mm-Distanzstück erforderlich.)
Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.
Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Porsche Panamera 970
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Verwendung von Bremsscheibenschrauben in Standardlänge an einer mit Distanzstücken ausgestatteten Nabe kann zu unzureichendem Gewindeeingriff führen, was wiederum eine mangelhafte Befestigung der Bremsscheibe oder ein Überdrehen des Gewindes zur Folge haben kann. Der Austausch fehlender oder falscher Schrauben gegen die passende längere Version gewährleistet die korrekte Montage, verhindert Beschädigungen der Nabe und erhält die werkseitig korrekte Bremsenmontage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90026910601
90026910601
90026910609
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
8 x Bremsscheiben-Befestigungsschraube für Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Distanzscheiben (90026910601/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
18,24 €
Jetzt 16,40 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
99634379217/1KIT
Product Information
Hierbei handelt es sich um ein Paar (2 Stück) OE-kompatible Stabilisatorbuchsen für die Vorderachse von Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99634379217. Der gleichzeitige Austausch beider Buchsen gewährleistet eine gleichmäßige Unterstützung und ein konstantes Funktionieren des Stabilisators in Längsrichtung.
2er-Set
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell und Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Targa 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379217
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Stabilisatorbuchsen, vorne, 24 mmHierbei handelt es sich um ein Paar (2 Stück) OE-kompatible Stabilisatorbuchsen für die Vorderachse von Porsche-Modellen mit der Teilenummer 99634379217. Der gleichzeitige Austausch beider Buchsen gewährleistet eine gleichmäßige Unterstützung und ein konstantes Funktionieren des Stabilisators in Längsrichtung.
2er-Set
Passend für:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell und Schaltgetriebe
Porsche 987.1 Boxster / S 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung)
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Targa 2002>>
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030) und Tiptronic-Getriebe (M249)
Porsche 997.1 C2 CABRIO / COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und 6-Gang-Schaltgetriebe (I480)
Porsche 997.1 C2S COUPE 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.1 C2/C2S Coupé / Cabriolet 2005 - 2008
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)
Porsche 997.2 C2 COUPE / CABRIO 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Standardfahrgestell (I029) und PDK-Getriebe (I250)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (I030)
Porsche 997.2 C2/C2S Coupé/Cabrio 2009 - 2012
* Fahrzeuge mit PASM (elektronischer Dämpferregelung) (I475)
Diagramm-Referenznummer 2.
Durch den paarweisen Austausch der Buchsen wird eine gleichmäßige Stabilisatorabstützung an beiden Befestigungspunkten wiederhergestellt. Dies trägt zur Geräuschreduzierung bei, verbessert die Lenkpräzision und sorgt für ein berechenbares Fahrverhalten in Kurven.
Funktion: Das Paar fixiert den Stabilisator sicher und ermöglicht gleichzeitig eine kontrollierte Rotation während des Federwegs. Gemeinsam gewährleisten sie die Wirksamkeit des Stabilisators bei der Begrenzung der Karosserieneigung ohne unerwünschte Bewegungen oder Klappergeräusche.
Was die Stabilisatorbuchse bewirkt:
• Dämpft und befestigt den Stabilisator (Wankstabilisator) am Chassis und reduziert so Vibrationen und Fahrgeräusche.
• Trägt zur Aufrechterhaltung der ordnungsgemäßen Funktion des Stabilisators bei, indem er dessen Schwenkbewegung ermöglicht und gleichzeitig unerwünschte Bewegungen minimiert.
• Erhält die Fahrpräzision und Fahrzeugstabilität in Kurven durch Verhinderung übermäßiger Karosserieneigung.
Ist eine Buchse verschlissen, ist die andere meist bald darauf ebenfalls verschlissen. Ein nicht zusammenpassendes Paar kann zu ungleichmäßiger Stabilisatorlagerung und anhaltenden Geräuschen führen. Der Einbau von zwei Buchsen trägt dazu bei, das Fahrgefühl wiederherzustellen, reduziert den Arbeitsaufwand und verbessert die langfristige Zuverlässigkeit der vorderen Stabilisatorlagerung.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99634379217
99634379217
00004450022
414 615 0003
4146150003
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Über das Kit
Dieses Kit besteht aus den folgenden Artikeln:
2 x Stabilisatorbuchse, vorne. Porsche 986/987 Boxster / 996 / 997 (99634379217/1)
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
32,76 €
Jetzt 29,48 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
91111009701/1
Product Information
Passt auf Diagramm-Referenznummer 28
In CIS-Kraftstoffsystemen trägt der Warmlaufregler zur Steuerung des Regeldrucks bei, sodass der Motor im kalten Zustand sauber anspringt und bei steigenden Temperaturen reibungslos in den Normalbetrieb übergeht. Eine einwandfrei funktionierende Kraftstoffleitung ist entscheidend für einen stabilen Druck und leckagefreien Betrieb. Mit der Zeit können originale Kraftstoffleitungen durch Alterung, Hitzeeinwirkung und Vibrationen verschleißen, was zu Rissen, Kraftstoffleckagen oder geschwächten Anschlüssen führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
Symptome einer defekten Kraftstoffleitung:
Warum Ersatz wichtig ist:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111009701
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Kraftstoffleitung für das Warmlaufventil. Die Kraftstoffleitung für das Warmlaufventil ist speziell für klassische luftgekühlte Porsche 911-Modelle mit mechanischer Bosch CIS/K-Jetronic-Einspritzung entwickelt. Sie ist mit dem Warmlaufventil bzw. dem Warmlaufregler verbunden und spielt eine entscheidende Rolle für die korrekte Kraftstoffzufuhr und Druckregelung beim Kaltstart und der Warmlaufphase des Motors.
Passend für:
- Porsche 911 TK 1972-1973 2.4L LWB (F)
- Porsche 911 1974–1976 2,7 l / 1976 3,0 Carrera
Passt auf Diagramm-Referenznummer 28
In CIS-Kraftstoffsystemen trägt der Warmlaufregler zur Steuerung des Regeldrucks bei, sodass der Motor im kalten Zustand sauber anspringt und bei steigenden Temperaturen reibungslos in den Normalbetrieb übergeht. Eine einwandfrei funktionierende Kraftstoffleitung ist entscheidend für einen stabilen Druck und leckagefreien Betrieb. Mit der Zeit können originale Kraftstoffleitungen durch Alterung, Hitzeeinwirkung und Vibrationen verschleißen, was zu Rissen, Kraftstoffleckagen oder geschwächten Anschlüssen führen kann.
Was dieses Produkt bewirkt:
- Transportiert Kraftstoff zum/vom Warmlaufventil/Warmlaufregler
- Hilft bei der Regulierung des Steuerdrucks in CIS-Einspritzsystemen
- Unterstützt einen reibungslosen Kaltstart und einen einwandfreien Warmlauf.
- Gewährleistet die Kraftstoffzufuhr über den korrekten Dosierweg.
- Hält Leckagen fern.
Symptome einer defekten Kraftstoffleitung:
- Kraftstoffgeruch im Motorraum
- Sichtbares Austreten von Kraftstoff oder Feuchtigkeit um die Armaturen herum
- Rissiges oder gealtertes Leitungsmaterial (insbesondere bei älteren CIS-Wagen)
- Startschwierigkeiten oder schlechter Kaltlauf (wenn der Druck beeinträchtigt ist)
- Unruhiger Leerlauf während der Warmlaufphase
- Mögliche Treibstofflecks, die ein Brandrisiko darstellen
Warum Ersatz wichtig ist:
- Verhindert gefährliche Kraftstofflecks im Motorraum
- Sorgt für die korrekte Regelung des CIS-Kraftstoffdrucks und damit für einwandfreie Fahrbarkeit
- Unterstützt zuverlässige Kaltstarts und einen gleichmäßigeren Aufwärmvorgang
- Hilft dabei, durch Druckverlust verursachte Motorlaufprobleme zu vermeiden.
- Gewährleistet die Sicherheit bei der Wartung klassischer Porsche.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
91111009701
91111009701
91111009700
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Preis: 87,05 €
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
98710650204/1
Product Information
Dieser OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch ist ein passgenauer Ersatz für den originalen Porsche-Kühlmittelschlauch der Baureihe 987 (Boxster und Cayman). Er transportiert Kühlmittel im Kühlkreislauf des Motors und trägt so zu stabilen Betriebstemperaturen unter allen Fahrbedingungen bei.
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Diagramm-Referenznummer 1
Der OE Match Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Motorkühlmittel zurück zum Kühler oder zur Wasserpumpe und schließt damit einen Teil des Kühlmittelkreislaufs. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Durchflusses trägt er zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert Wärmestau, der andernfalls zu einer Überhitzung führen könnte.
• Einbauort am Fahrzeug: Teil des Motorkühlmittelkreislaufs
• Ersetzt: OE-Referenznummer 98710650203, 98710650204
• Funktion: Transportiert Kühlmittel innerhalb des Motorkühlkreislaufs und sorgt so für stabile Betriebstemperaturen.
Diese OE-Match-Version eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung des Kühlsystems oder als Teil der vorbeugenden Instandhaltung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Sie passt mit den werkseitigen Schlauchschellen in das vorhandene Kühlsystem und integriert sich nahtlos in die Anschlüsse von Kühler, Heizungskern und Thermostatgehäuse.
Kühlwasserschläuche sind Verschleißteile, die ständigen Temperaturwechseln und dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien ausgesetzt sind. Mit der Zeit können sie porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und Motorüberhitzung führen kann. Ein beschädigter Schlauch erhöht das Risiko von Motorschäden und Leistungseinbußen. Der Austausch alter Schläuche gegen einen korrekt verlegten Originalteil-Schlauch (OE Match) gewährleistet, dass das Motorkühlsystem die korrekten Druck- und Durchflusseigenschaften beibehält, stabile Betriebstemperaturen aufrechterhält und die langfristige Lebensdauer des Motors schützt.
Typische Gründe für einen Austausch:
• Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen
• Kühlmittelgeruch oder -rückstände an den Schlauchenden
• Überhitzungsprobleme oder schwankende Temperaturen
• Bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem (Pumpen, Thermostate, Kühler)
• Vorbeugende Wartung an älteren 987-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98710650204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Wasserschlauch, Rücklauf.Dieser OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch ist ein passgenauer Ersatz für den originalen Porsche-Kühlmittelschlauch der Baureihe 987 (Boxster und Cayman). Er transportiert Kühlmittel im Kühlkreislauf des Motors und trägt so zu stabilen Betriebstemperaturen unter allen Fahrbedingungen bei.
Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2,7L / 3,2L / 3,4L 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2,7L / 3,4L 2006 - 2008
Diagramm-Referenznummer 1
Der OE Match Kühlmittelrücklaufschlauch transportiert das Motorkühlmittel zurück zum Kühler oder zur Wasserpumpe und schließt damit einen Teil des Kühlmittelkreislaufs. Durch die Aufrechterhaltung des korrekten Durchflusses trägt er zur Regulierung der Motortemperatur bei und verhindert Wärmestau, der andernfalls zu einer Überhitzung führen könnte.
• Einbauort am Fahrzeug: Teil des Motorkühlmittelkreislaufs
• Ersetzt: OE-Referenznummer 98710650203, 98710650204
• Funktion: Transportiert Kühlmittel innerhalb des Motorkühlkreislaufs und sorgt so für stabile Betriebstemperaturen.
Diese OE-Match-Version eignet sich ideal für die routinemäßige Wartung, die Überholung des Kühlsystems oder als Teil der vorbeugenden Instandhaltung bei Fahrzeugen mit hoher Laufleistung. Sie passt mit den werkseitigen Schlauchschellen in das vorhandene Kühlsystem und integriert sich nahtlos in die Anschlüsse von Kühler, Heizungskern und Thermostatgehäuse.
Kühlwasserschläuche sind Verschleißteile, die ständigen Temperaturwechseln und dem Kontakt mit Kühlmittelchemikalien ausgesetzt sind. Mit der Zeit können sie porös werden, was zu Kühlmittelverlust, reduziertem Durchfluss und Motorüberhitzung führen kann. Ein beschädigter Schlauch erhöht das Risiko von Motorschäden und Leistungseinbußen. Der Austausch alter Schläuche gegen einen korrekt verlegten Originalteil-Schlauch (OE Match) gewährleistet, dass das Motorkühlsystem die korrekten Druck- und Durchflusseigenschaften beibehält, stabile Betriebstemperaturen aufrechterhält und die langfristige Lebensdauer des Motors schützt.
Typische Gründe für einen Austausch:
• Sichtbare Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen
• Kühlmittelgeruch oder -rückstände an den Schlauchenden
• Überhitzungsprobleme oder schwankende Temperaturen
• Bei Wartungsarbeiten am Kühlsystem (Pumpen, Thermostate, Kühler)
• Vorbeugende Wartung an älteren 987-Modellen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
98710650204
98710650203
98710650204
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Preis: 39,25 €
Bestellbar - 45 Zu 60 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
971513353A/1
Product Information
Die obere Stoßdämpferhalterung in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist der originalen Porsche-Werksfederbeinhalterung des Porsche Panamera (Baureihe 971) nachempfunden. Sie dient als Verbindungspunkt zwischen Stoßdämpfer/Federbein und Fahrzeugkarosserie und bietet mechanische Stabilität sowie Schwingungsdämpfung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BH - Fahrwerk/Dämpfer, Standard 2 PASM
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BK - Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
Diagramm-Referenznummer 4
Die OE Match Stoßdämpferhalterung bietet mechanische Unterstützung und Isolation für das Federbein. Sie fixiert das obere Ende des Stoßdämpfers, absorbiert Stöße von der Fahrbahn und trägt zur Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH) bei, die auf die Karosserie und den Fahrgastraum übertragen werden. Zudem gewährleistet sie, dass die Fahrwerksgeometrie unter Last konstant bleibt und somit ein vorhersehbares Fahrverhalten und hoher Fahrkomfort erhalten bleiben.
Die oberen Stoßdämpferlager sind ständiger Belastung, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummi- und Bindemittel im Lager aushärten, Risse bekommen, sich lösen oder anderweitig verschleißen. Anzeichen für ein verschlissenes Stoßdämpferlager sind Klappergeräusche, Vibrationen, ein unkomfortabler Fahrkomfort, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine beeinträchtigte Fahrwerkskontrolle. Der Austausch des Lagers gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die korrekte Abstützung und die NVH-Isolierung wieder her, was die Lebensdauer der Stoßdämpfer verlängert und die ursprünglichen Fahreigenschaften erhält.
Wann ersetzen:
• Deutliche Quietsch- oder Klappergeräusche der Federung unter Last
• Vibrationen oder Stöße, die in die Kabine übertragen werden
• Nach dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen oder der Überholung des Fahrwerks
• Sichtbare Verschlechterung, Rissbildung oder Kompression des Montagematerials
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Lenkgeometrie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971513353A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Obere Befestigung der Hinterradaufhängung.Die obere Stoßdämpferhalterung in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist der originalen Porsche-Werksfederbeinhalterung des Porsche Panamera (Baureihe 971) nachempfunden. Sie dient als Verbindungspunkt zwischen Stoßdämpfer/Federbein und Fahrzeugkarosserie und bietet mechanische Stabilität sowie Schwingungsdämpfung.
Einzeln erhältlich, 2 Stück pro Fahrzeug erforderlich.
Passend für:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BH - Fahrwerk/Dämpfer, Standard 2 PASM
* Fahrzeuge mit Optionscode: 1BK - Luftfederung mit Niveauregulierung und Höhenverstellung (PASM)
Diagramm-Referenznummer 4
Die OE Match Stoßdämpferhalterung bietet mechanische Unterstützung und Isolation für das Federbein. Sie fixiert das obere Ende des Stoßdämpfers, absorbiert Stöße von der Fahrbahn und trägt zur Reduzierung von Geräuschen, Vibrationen und Rauheit (NVH) bei, die auf die Karosserie und den Fahrgastraum übertragen werden. Zudem gewährleistet sie, dass die Fahrwerksgeometrie unter Last konstant bleibt und somit ein vorhersehbares Fahrverhalten und hoher Fahrkomfort erhalten bleiben.
Die oberen Stoßdämpferlager sind ständiger Belastung, Temperaturschwankungen und Vibrationen ausgesetzt. Mit der Zeit können die Gummi- und Bindemittel im Lager aushärten, Risse bekommen, sich lösen oder anderweitig verschleißen. Anzeichen für ein verschlissenes Stoßdämpferlager sind Klappergeräusche, Vibrationen, ein unkomfortabler Fahrkomfort, ungleichmäßiger Reifenverschleiß und eine beeinträchtigte Fahrwerkskontrolle. Der Austausch des Lagers gegen ein OE-kompatibles Bauteil stellt die korrekte Abstützung und die NVH-Isolierung wieder her, was die Lebensdauer der Stoßdämpfer verlängert und die ursprünglichen Fahreigenschaften erhält.
Wann ersetzen:
• Deutliche Quietsch- oder Klappergeräusche der Federung unter Last
• Vibrationen oder Stöße, die in die Kabine übertragen werden
• Nach dem Austausch von Stoßdämpfern/Federbeinen oder der Überholung des Fahrwerks
• Sichtbare Verschlechterung, Rissbildung oder Kompression des Montagematerials
• Ungleichmäßiger Reifenverschleiß oder Probleme mit der Lenkgeometrie
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
971513353A
971513353
971513353A
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
52,65 €
Jetzt 47,38 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
PCG55205605/1
Product Information
Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964
Porsche 993
Diagramm-Referenznummer 1
Das OE Match Armaturenbrett für Rechtslenker wird als unbedruckte Rohbaueinheit geliefert, die zum Neubeziehen oder Polstern bereit ist. Es ist so konstruiert, dass es der werkseitigen Porsche-Armaturenbrettgeometrie und -passform für Rechtslenkerfahrzeuge der späten 911 G-Serie, frühen 964 und frühen 993 entspricht.
Es eignet sich ideal für Restauratoren, Polsterer oder Tuning-Werkstätten, die eine hochwertige Basis für eine individuelle Innenausstattung oder ein Armaturenbrett-Neubezugsprojekt auf Concours-Niveau suchen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG55205605
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Armaturenbrett, Rechtslenker, leer / unfertig.Passend für:
RHD (Rechtslenker) Autos
Porsche 911 1986 - 1989
Porsche 964
Porsche 993
Diagramm-Referenznummer 1
Das OE Match Armaturenbrett für Rechtslenker wird als unbedruckte Rohbaueinheit geliefert, die zum Neubeziehen oder Polstern bereit ist. Es ist so konstruiert, dass es der werkseitigen Porsche-Armaturenbrettgeometrie und -passform für Rechtslenkerfahrzeuge der späten 911 G-Serie, frühen 964 und frühen 993 entspricht.
Es eignet sich ideal für Restauratoren, Polsterer oder Tuning-Werkstätten, die eine hochwertige Basis für eine individuelle Innenausstattung oder ein Armaturenbrett-Neubezugsprojekt auf Concours-Niveau suchen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PCG55205605
911552056057AE
PCG55205605
964552056007AE
993552056007AE
9645520560005T
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Preis: 936,00 €
Bestellbar - 7 Zu 10 Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
90026910601/1
Product Information
Pro Bremsscheibe/5-mm-Distanzstück werden 2 Bremsscheibenschrauben benötigt.
Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.
Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90026910601
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Befestigungsschrauben für Bremsscheiben. M6 x 16. (für Fahrzeuge mit 5-mm-Distanzscheiben/Werksoption XRP)Pro Bremsscheibe/5-mm-Distanzstück werden 2 Bremsscheibenschrauben benötigt.
Die Bremsscheiben-Befestigungsschraube ist eine verlängerte Schraube, die speziell für Porsche-Fahrzeuge mit werkseitig verbauten 5-mm-Spurverbreiterungen entwickelt wurde. Sie fixiert die Bremsscheibe an der Radnabe und gewährleistet so die korrekte Positionierung der Scheibe bei der Radmontage und Bremsenwartung. Bei Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen sind Standard-Bremsscheibenschrauben zu kurz, um einen ausreichenden Gewindeeingriff zu gewährleisten. Diese längere Version gleicht die zusätzliche Dicke der Spurverbreiterung aus und sorgt dafür, dass die Bremsscheibe korrekt an der Nabe anliegt und bis zum Anziehen der Radbolzen präzise ausgerichtet bleibt. Die Schraube entspricht den Porsche-Werksvorgaben hinsichtlich Abmessungen und Gewindespezifikation und bietet passgenauen Sitz, Korrosionsbeständigkeit und zuverlässigen Halt bei Montage und Wartung. Sie ist ein wichtiges, aber oft übersehenes Bauteil bei Arbeiten an Fahrzeugen mit werkseitig verbauten Spurverbreiterungen.
Passend für:
Porsche 996
Porsche 997.1
Porsche 997.2
Porsche 991.1
Porsche 991.2
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987.1
Porsche Boxster 987.2
Porsche Cayman 987C.1
Porsche Cayman 987C.2
Porsche Panamera 970
Warum Ersatz wichtig ist:
Die Verwendung von Bremsscheibenschrauben in Standardlänge an einer mit Distanzstücken ausgestatteten Nabe kann zu unzureichendem Gewindeeingriff führen, was wiederum eine mangelhafte Befestigung der Bremsscheibe oder ein Überdrehen des Gewindes zur Folge haben kann. Der Austausch fehlender oder falscher Schrauben gegen die passende längere Version gewährleistet die korrekte Montage, verhindert Beschädigungen der Nabe und erhält die werkseitig korrekte Bremsenmontage.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
90026910601
90026910601
90026910609
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
2,28 €
Jetzt 2,05 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
99610622275/1
Product Information
Der OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch für die Heizung ist ein passgenauer Ersatz, der den originalen Porsche-Schlauch im Heizungsrücklaufkreislauf der Porsche 911 996 und 997 Modelle nachbildet. Er transportiert Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Motorkühlkreislauf und unterstützt so sowohl die Innenraumheizung als auch die allgemeine Temperaturregelung.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005, nur Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3,8 / 4,0 2009 - 2011
Diagramm-Referenznummer 42
Der Schlauch wird direkt an den originalen Befestigungspunkten und mit Standard-Porsche-Schlauchschellen montiert und eignet sich daher sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für größere Überholungen des Kühlsystems.
Der Rücklaufschlauch des Heizungskühlmittels leitet das erwärmte Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Kühlkreislauf des Motors und schließt so den Heizungskreislauf. Dadurch wird ein gleichmäßiger Durchfluss im Kühlsystem gewährleistet und eine konstante Heizleistung im Innenraum sichergestellt.
Dieser Schlauch wird zwischen dem Auslass des Heizungskerns und der Rücklaufleitung des Motors installiert:
• Gewährleistet den korrekten Kühlmittelstrom und -druck im Heizkreislauf
• Unterstützt eine zuverlässige Kabinenheizung
• Widersteht Kollaps, Aufquellen und Hitzezersetzung
• Lässt sich in die werkseitige Schlauchführung und Anschlüsse integrieren.
Die OE-konforme Geometrie gewährleistet ausreichend Freiraum und reduziert die Belastung von Verbindungen und angrenzenden Schläuchen.
Heizungsschläuche verschleißen mit der Zeit durch die ständige Wärmeentwicklung und den Kontakt mit Kühlmittel. Ein defekter Rücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Heizleistung, Lufteintritt in das Kühlsystem oder Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche gegen ein Originalteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen des Kühlsystems vor.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus.
• Die Heizung bläst kalte Luft, was auf einen unzureichenden Kühlmittelfluss hinweist.
• Überholung des Kühlsystems oder Wartung des Heizungskerns
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610622275
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Heizungsschlauch – Motor zur Rücklaufleitung.Der OE Match Kühlmittel-Rücklaufschlauch für die Heizung ist ein passgenauer Ersatz, der den originalen Porsche-Schlauch im Heizungsrücklaufkreislauf der Porsche 911 996 und 997 Modelle nachbildet. Er transportiert Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Motorkühlkreislauf und unterstützt so sowohl die Innenraumheizung als auch die allgemeine Temperaturregelung.
Passend für:
Porsche 996 Carrera 2002 - 2005, nur Tiptronic-Getriebe
Porsche 997.1 3.6L / 3.8L 2004 - 2008
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 RS 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3,8 / 4,0 2009 - 2011
Diagramm-Referenznummer 42
Der Schlauch wird direkt an den originalen Befestigungspunkten und mit Standard-Porsche-Schlauchschellen montiert und eignet sich daher sowohl für routinemäßige Wartungsarbeiten als auch für größere Überholungen des Kühlsystems.
Der Rücklaufschlauch des Heizungskühlmittels leitet das erwärmte Kühlmittel vom Heizungskern zurück in den Kühlkreislauf des Motors und schließt so den Heizungskreislauf. Dadurch wird ein gleichmäßiger Durchfluss im Kühlsystem gewährleistet und eine konstante Heizleistung im Innenraum sichergestellt.
Dieser Schlauch wird zwischen dem Auslass des Heizungskerns und der Rücklaufleitung des Motors installiert:
• Gewährleistet den korrekten Kühlmittelstrom und -druck im Heizkreislauf
• Unterstützt eine zuverlässige Kabinenheizung
• Widersteht Kollaps, Aufquellen und Hitzezersetzung
• Lässt sich in die werkseitige Schlauchführung und Anschlüsse integrieren.
Die OE-konforme Geometrie gewährleistet ausreichend Freiraum und reduziert die Belastung von Verbindungen und angrenzenden Schläuchen.
Heizungsschläuche verschleißen mit der Zeit durch die ständige Wärmeentwicklung und den Kontakt mit Kühlmittel. Ein defekter Rücklaufschlauch kann zu Kühlmittelverlust, verminderter Heizleistung, Lufteintritt in das Kühlsystem oder Motorüberhitzung führen. Der Austausch verschlissener Schläuche gegen ein Originalteil in Erstausrüsterqualität (OE Match) stellt die ordnungsgemäße Kühlmittelzirkulation wieder her und beugt unerwarteten Ausfällen des Kühlsystems vor.
Wann ersetzen:
• Sichtbare Risse, Schwellungen oder weiche Stellen
• Kühlmittel tritt an den Schlauchenden aus.
• Die Heizung bläst kalte Luft, was auf einen unzureichenden Kühlmittelfluss hinweist.
• Überholung des Kühlsystems oder Wartung des Heizungskerns
• Vorbeugende Wartung an Fahrzeugen mit hoher Laufleistung
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610622275
99610622275
99610622274
99610622265
99610622266
99610622257
99610622256
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
10,47 €
Jetzt 9,42 €
Auf Lager - Versand innerhalb von 24 Stunden
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Expresszustellung
99610662179/1
Product Information
Der obere Kühlerschlauch in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist dem originalen, werkseitig verbauten Kühlerschlauch ausgewählter Porsche 911 996 Modelle nachempfunden. Er verbindet die Kühlluftauslässe des Motors mit dem Kühlereinlass und gewährleistet so eine effiziente Zirkulation im Rahmen des Thermomanagementsystems des Motors.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610662174, 99610662178
Diagramm-Referenznummer 11.
Der obere Kühlwasserschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Thermostatausgang am Zylinderkopf zum Kühlereinlass, wo es abgeführt wird, bevor es zum Motor zurückfließt. Durch die Sicherstellung des korrekten Kühlmittelkreislaufs und die Vermeidung von Verstopfungen oder Engpässen trägt der Schlauch zu einer gleichmäßigen Betriebstemperatur bei und hilft, Überhitzung zu verhindern.
Dieser OE-Match-Schlauch ist im oberen Bereich des Kühlerkreislaufs positioniert:
• Transportiert erhitztes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung mit den OEM-Kühlmittelanschlüssen
• Widersteht Ausdehnung, Zusammenfallen und thermischer Zersetzung
• Kompatibel mit werkseitig montierten Klemmen und Befestigungspunkten.
Durch die Verwendung der originalen Schlauchbiegungen und -abmessungen wird eine Beeinträchtigung benachbarter Bauteile verhindert und der Kühlmittelfluss unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit, durch Temperaturwechsel und den Kontakt mit Kühlmittelchemikalien. Ein beschädigter oberer Kühlerschlauch kann rissig, aufgequollen, weich oder spröde werden, wodurch das Risiko von Leckagen, reduziertem Kühlmittelfluss und Motorüberhitzung steigt. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch stellt den korrekten Kühlmittelkreislauf und die strukturelle Integrität ohne kostspielige Modifikationen wieder her.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittellecks oder Feuchtigkeit an den Schlauchenden
• Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen im Schlauchmaterial
• Überhitzung oder schwankende Motortemperaturen
• Bei einer Überholung des Kühlsystems oder dem Austausch zugehöriger Hardware
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610662179
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
Wasserkühlerschlauch, Ansaugstutzen oben.Der obere Kühlerschlauch in Erstausrüsterqualität (OE Match) ist dem originalen, werkseitig verbauten Kühlerschlauch ausgewählter Porsche 911 996 Modelle nachempfunden. Er verbindet die Kühlluftauslässe des Motors mit dem Kühlereinlass und gewährleistet so eine effiziente Zirkulation im Rahmen des Thermomanagementsystems des Motors.
Einzeln erhältlich, passend für die linke oder rechte Seite.
Passend für:
Porsche 996 C4S 2002 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Dieses Produkt ersetzt die alten Porsche-Teilenummern: 99610662174, 99610662178
Diagramm-Referenznummer 11.
Der obere Kühlwasserschlauch transportiert heißes Kühlmittel vom Thermostatausgang am Zylinderkopf zum Kühlereinlass, wo es abgeführt wird, bevor es zum Motor zurückfließt. Durch die Sicherstellung des korrekten Kühlmittelkreislaufs und die Vermeidung von Verstopfungen oder Engpässen trägt der Schlauch zu einer gleichmäßigen Betriebstemperatur bei und hilft, Überhitzung zu verhindern.
Dieser OE-Match-Schlauch ist im oberen Bereich des Kühlerkreislaufs positioniert:
• Transportiert erhitztes Kühlmittel vom Motor zum Kühler
• Gewährleistet die korrekte Ausrichtung mit den OEM-Kühlmittelanschlüssen
• Widersteht Ausdehnung, Zusammenfallen und thermischer Zersetzung
• Kompatibel mit werkseitig montierten Klemmen und Befestigungspunkten.
Durch die Verwendung der originalen Schlauchbiegungen und -abmessungen wird eine Beeinträchtigung benachbarter Bauteile verhindert und der Kühlmittelfluss unter allen Betriebsbedingungen aufrechterhalten.
Kühlwasserschläuche verschleißen mit der Zeit, durch Temperaturwechsel und den Kontakt mit Kühlmittelchemikalien. Ein beschädigter oberer Kühlerschlauch kann rissig, aufgequollen, weich oder spröde werden, wodurch das Risiko von Leckagen, reduziertem Kühlmittelfluss und Motorüberhitzung steigt. Ein OE-kompatibler Ersatzschlauch stellt den korrekten Kühlmittelkreislauf und die strukturelle Integrität ohne kostspielige Modifikationen wieder her.
Tauschen Sie diesen Schlauch aus, wenn Sie Folgendes feststellen:
• Kühlmittellecks oder Feuchtigkeit an den Schlauchenden
• Risse, Ausbeulungen oder weiche Stellen im Schlauchmaterial
• Überhitzung oder schwankende Motortemperaturen
• Bei einer Überholung des Kühlsystems oder dem Austausch zugehöriger Hardware
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
99610662179
99610662179
99610662178
99610662174
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Preis: 23,40 €
Lagerbestand fällig – kein Lieferdatum
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
PAB907807F/1
Product Information
Der NOx-Sensor ist ein originaler OEM-konformer Stickoxidsensor zur Messung der NOx-Konzentration im Abgassystem moderner Porsche-Fahrzeuge. Direkt im Abgasstrom montiert, liefert er dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten zur Stickoxidkonzentration und ermöglicht so eine präzise Steuerung von Verbrennung und Abgasnachbehandlung.
Passend für:
CVVA / CVVB / CVVC (mit Dieselpartikelfilter (DPF))
Diagramm-Referenznummer 28
Was dieses Produkt bewirkt:
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB907807F
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Product Information
NOx-Sensor.Der NOx-Sensor ist ein originaler OEM-konformer Stickoxidsensor zur Messung der NOx-Konzentration im Abgassystem moderner Porsche-Fahrzeuge. Direkt im Abgasstrom montiert, liefert er dem Motorsteuergerät (ECU) Echtzeitdaten zur Stickoxidkonzentration und ermöglicht so eine präzise Steuerung von Verbrennung und Abgasnachbehandlung.
Passend für:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 PS 2015-18
CVVA / CVVB / CVVC (mit Dieselpartikelfilter (DPF))
Diagramm-Referenznummer 28
Was dieses Produkt bewirkt:
- Überwacht die NOₓ-Emissionen – es misst kontinuierlich den Stickoxidgehalt im Abgas und übermittelt diese Daten an das Steuergerät des Fahrzeugs (ECU).
- Ermöglicht Emissionskontrollsysteme – bei Dieselmotoren (oder Benzinmotoren mit NOₓ-Nachbehandlung) liefert der Sensor Rückmeldungen für Systeme wie die selektive katalytische Reduktion (SCR) oder die Abgasrückführung (AGR), um den NOₓ-Ausstoß zu reduzieren, bevor das Gas das Auspuffrohr verlässt.
- Hilft bei der Regulierung der Verbrennung und der Kraftstoffdosierung – durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten zur Abgaszusammensetzung kann das Steuergerät Parameter wie den Zeitpunkt der Kraftstoffeinspritzung, das Luft-Kraftstoff-Verhältnis oder die SCR-Dosierung (z. B. AdBlue-Einspritzung) anpassen, um die Leistung und die Einhaltung der Emissionsvorschriften zu optimieren.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – angesichts der immer strengeren Umweltgesetze und -normen (z. B. Euro 6 in Europa) ist ein funktionierender NOx-Sensor unerlässlich, um die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte zu halten.
- Die Warnleuchte „Check Engine“ oder die Warnleuchte für das Abgassystem leuchtet auf dem Armaturenbrett auf.
- Verminderte Motorleistung oder das Fahrzeug schaltet in den Notlaufmodus – einige Steuergeräte begrenzen die Motorleistung, wenn die Abgassensordaten ungültig sind.
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch oder schlechtere Kraftstoffeffizienz – fehlerhafte NOₓ-Daten können dazu führen, dass das Steuergerät die Verbrennungsparameter falsch steuert.
- Unruhiger Leerlauf, Ruckeln oder instabiles Motorverhalten , insbesondere unter Beschleunigung oder Last – da die Messwerte der Abgaszusammensetzung unzuverlässig werden.
- Nicht bestandene Abgasuntersuchung oder Überprüfung der Einhaltung gesetzlicher Vorschriften – das Fahrzeug kann die Inspektion nicht bestehen, wenn die NOₓ-Emissionen aufgrund fehlerhafter Sensorik/Steuerung die zulässigen Grenzwerte überschreiten.
- R / AdBlue-Warnungen (bei Diesel-/SCR-Systemen) – weil das Steuergerät die NOₓ-Produktion nicht zuverlässig überwachen kann.
- Gewährleistet die Einhaltung der Emissionsvorschriften – sorgt dafür, dass die NOₓ-Emissionen innerhalb der gesetzlichen Grenzwerte gemäß den Umweltvorschriften bleiben.
- Erhält die Motorleistung und -effizienz – eine genaue NOₓ-Rückmeldung ermöglicht eine korrekte Verbrennungssteuerung, Kraftstoffeffizienz und normales Ansprechverhalten des Gaspedals.
- Schützt die Abgasnachbehandlungshardware – Katalysatoren, SCR-Katalysatoren und zugehörige Systeme sind auf eine genaue NOₓ-Messung angewiesen; ein fehlerhafter Sensor kann zu einer falschen Dosierung oder zu Schäden führen.
- Vermeidet kostspielige Reparaturen oder rechtliche Strafen – das Fahren mit einem defekten NOx-Sensor kann zum Nichtbestehen der Abgasuntersuchung oder zu umfangreicheren Schäden am Abgassystem führen.
Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.
PAB907807F
PAB907807F
PAB907807
95860680703
95860680702
059907807AA
059907807AC
SNS453
Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern
Produkt Fahrzeuggruppe
Produkt Fahrzeuggruppe
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Preis: 462,85 €
Fällig in 30+ Tage
Sicher einkaufen
12 Monate Garantie
Weltweite Lieferung
Kostenlose Lieferung
Rufen Sie uns an
Wir helfen Ihnen gerne!
Montag-Freitag: 8.30-17.30 Uhr (GMT) Samstag: Geschlossen Sonntag: Geschlossen
Kundenbetreuung
Information