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OE Match

Über OE Match

OE-Passform für Porsche

OE Match ist eine Marke, die ein breites Sortiment an Porsche-Komponenten anbietet – von Dichtungen über Fahrwerksteile und Motorteile bis hin zu Interieurleisten. Über 6.700 Einzelteilenummern und über 11.800 OE-Querverweise sind katalogisiert, und das Unternehmen entwickelt ständig neue Produktlinien. Aktuell befinden sich über 100 neue Produkte in der Entwicklungsphase, die einer Qualitätskontrolle unterzogen und anschließend in den Katalog aufgenommen werden. Ziel ist es, alle Porsche-Fahrzeuge einsatzbereit zu halten, indem ein umfangreiches Teileangebot für verschiedene Probleme über alle Porsche-Generationen hinweg bereitgestellt wird.

Ein kurzer Blick auf OE Match

Die OE-Übereinstimmungsinformationen auf dieser Seite basieren auf Angaben des Herstellers oder Händlers sowie auf allen mit den Teilen mitgelieferten OE-Referenzen.

Die richtige Passform für Ihren Porsche auswählen

Sofern OE-Match für Porsche aufgeführt ist, verwenden Sie die angegebene Modellabdeckung und die OE-Referenzen, um die Kompatibilität zu bestätigen. Prüfen Sie gegebenenfalls Details, die die Passform beeinflussen, wie z. B. Modelljahr, Seite/Position und Steckertyp.

Oft gewählt, wenn Besitzer eine Qualität auf Erstausrüsterniveau bei vernünftigen Betriebskosten wünschen, insbesondere für routinemäßige Wartungs- und Verschleißteile.
Typische Gründe für einen Austausch sind die Wiederherstellung der Zuverlässigkeit, die Behebung altersbedingter Abnutzungserscheinungen oder die Erneuerung mehrerer Komponenten im Rahmen größerer Reparaturarbeiten.
Häufige Mängel bei unsachgemäßer Anwendung sind Geräusche, vorzeitiger Verschleiß, Undichtigkeiten oder Passformprobleme, wenn die falsche Variante ausgewählt oder mit alten Dichtungen/Befestigungsteilen montiert wird.
Achten Sie auf Symptome wie ungewöhnliche Geräusche, vorzeitigen Verschleiß oder wiederholte Ausfälle nach kürzlich durchgeführten Arbeiten, die auf nicht zusammenpassende Teile oder verschlissene Stützelemente hinweisen können.
Vor der Bestellung sollten Sie stets die OEM-Teilenummern überprüfen, die Hinweise zum Modelljahr beachten und die Kompatibilität sicherstellen.
Bei sicherheitskritischen Bauteilen sollten Sie die Spezifikationen und die Passgenauigkeit sorgfältig prüfen und die Installation von einem qualifizierten Techniker kontrollieren lassen.

Nach Kategorien durchsuchen

Wenn Sie den Bereich, an dem Sie arbeiten, bereits kennen, beginnen Sie mit der Kategorie und filtern Sie dann nach Porsche-Modell. Nutzen Sie, wo reale Symptome und typische Gründe für einen Austausch angegeben sind, diese, um die Formulierungen praxisnah zu gestalten.

Bremsen – Bremskomponenten werden erneuert, um die Bremsleistung wiederherzustellen, Verschleiß zu beheben oder einen Porsche für den Einsatz auf der Straße oder der Rennstrecke aufzurüsten. Häufige Anzeichen sind Vibrationen beim Bremsen, längere Bremswege, Quietschen, einseitiges Ziehen, Warnleuchten und sichtbarer Verschleiß an Bremsscheiben und -belägen.

Bremsbelagverschleißsensoren – Bremsbelagverschleißsensoren werden ausgetauscht, wenn die Bremsbeläge erneuert werden oder Warnleuchten auf einen defekten oder verschlissenen Sensor hinweisen. Symptome sind unter anderem Bremsverschleißwarnungen trotz neuer Bremsbeläge, beschädigte Sensorkabel oder gebrochene Halteklammern im Bereich des Bremssattels.

Motorelektrik – Motorelektrikteile werden ausgetauscht, wenn Start-, Lade-, Zündungs- oder sensorbezogene Fehler auftreten, die die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit beeinträchtigen, wie z. B. zeitweises Nichtanspringen, Fehlzündungen, unruhiger Leerlauf, schlechtes Laden, Warnleuchten oder Hitzeschäden.

Verschleißteile – Verschleißteile werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung ausgetauscht, um die Zuverlässigkeit, Effizienz und den Schutz des Motors und der Systeme zu gewährleisten. Dadurch werden häufig Startschwierigkeiten, unruhiger Leerlauf, schlechter Kraftstoffverbrauch und Warnleuchten behoben, die durch verstopfte Filter oder verschlissene Zündkomponenten verursacht werden.

Service-Kits – Service-Kits bündeln wichtige Servicekomponenten, um die Wartung zu vereinfachen und das Auto auf einen bekannten Ausgangszustand zurückzusetzen. Sie sind besonders nützlich, wenn überfällige Wartungsarbeiten nachgeholt werden müssen oder wenn es um allgemein träges Laufen, unruhigen Leerlauf und verminderte Leistung geht.

Prüfen Sie bei Bremsenteilen, ob es sich um OE-äquivalente Ersatzteile oder Leistungsverbesserungen handelt und ob neue Montagesätze und Sensoren benötigt werden.
Bei Serviceartikeln und Kits achten Sie darauf, dass das Kit genau zu Ihrem Porsche-Modell, Motor und Baujahr passt, und prüfen Sie, was enthalten ist, damit Sie gegebenenfalls zusätzliche Teile hinzufügen können, während Sie schon mal da sind.

Entdecken Sie OE Match bei Design911

Sehen Sie sich das aktuelle OE Match-Sortiment für Porsche bei Design911 an und filtern Sie anschließend nach Modell und Kategorie, um die passenden Teile zu finden.

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Entlüftungsschlauch. Porsche 996 / 997.1 1998-08

99610623053/1

Product Information

Entlüftungsschlauch.
Stellen Sie die Funktionsfähigkeit des Ölkühlsystems Ihres Porsche-Motors mit diesem OE-kompatiblen Ölkühler-Entlüftungsschlauch wieder her.

Passend für:

Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08

Diagramm-Referenznummer 30

Der Entlüftungsschlauch ist Bestandteil des Motorölkühlersystems und stellt die notwendige Verbindung zwischen den zugehörigen Komponenten her, um den korrekten Betrieb des Systems zu gewährleisten. Da er sich im Motorraum befindet, ist der Schlauch ständig Hitze, Vibrationen und Temperaturschwankungen ausgesetzt, wodurch das Material mit der Zeit aushärten und sich zersetzen kann.

Durch den Austausch eines spröden, rissigen oder beschädigten Schlauchs wird ein sicheres System gewährleistet und das Risiko von Leckagen oder weiterer Verschlechterung verringert.

Welche Funktion hat ein Entlüftungsschlauch für den Motorölkühler?

Der Entlüftungsschlauch des Ölkühlers ist Bestandteil der Verbindungen des Motorölkühlsystems. Er dient der korrekten Führung und Belüftung der relevanten Komponenten und bietet gleichzeitig eine flexible Verbindung, die Motorbewegungen und Vibrationen aufnehmen kann.

Ein funktionsfähiger Schlauch trägt dazu bei, Folgendes zu gewährleisten:

Korrekter Betrieb des zugehörigen Ölkühlersystems, sichere Verbindung zwischen den Komponenten, Widerstandsfähigkeit gegen Motorbewegungen und Vibrationen, zuverlässige Abdichtung und Systemintegrität

Warum versagen Ölkühler-Entlüftungsschläuche?

Die Schläuche im Motorraum verschleißen mit der Zeit. Kontinuierliche Hitzeeinwirkung führt dazu, dass das Material allmählich an Flexibilität verliert, während Vibrationen und wiederholte Heiz- und Kühlzyklen den Verschleiß beschleunigen können.

Häufige Ursachen sind:

Alter und hohe Laufleistung
Konstante Motorwärme
Wiederholte Wärmezyklen
Gummi wird hart oder spröde
Risse um die Verbindungsstellen
Öl- und Chemikalienverschmutzung
Motorvibrationen
Vorherige Entfernung oder fehlerhafte Installation

Ältere Schläuche mögen äußerlich noch funktionsfähig erscheinen, können aber bei Wartungsarbeiten durch Berührung reißen.

Wann sollte der Schlauch ausgetauscht werden?

Ein Austausch sollte in Betracht gezogen werden, wenn:

Risse oder Spalten sind sichtbar
Der Schlauch ist hart oder spröde geworden.
Die Verbindungen sind locker oder beschädigt.
Am Schlauch sind Undichtigkeiten oder Rückstände sichtbar.
Der Schlauch wird beim Ausbau beschädigt.
Das Ölkühlsystem wird gewartet.
Der Motor wird einer umfassenden Wartung oder Überholung unterzogen.

Ein vorbeugender Austausch lohnt sich besonders dann, wenn umliegende Bauteile bereits entfernt wurden, da so zusätzlicher Arbeitsaufwand vermieden wird, falls ein alternder Schlauch später ausfällt.

Porsche Motorölkühlerschläuche & Komponenten des Kühlsystems

Das Motorölkühlsystem spielt eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung stabiler Betriebstemperaturen und dem Schutz interner Motorkomponenten. Schläuche und Verbindungen innerhalb des Systems sind daher wichtige Verschleißteile, insbesondere bei älteren Porsche-Fahrzeugen.

Hitze, Vibrationen und Alterung können dazu führen, dass Originalschläuche spröde, rissig oder unzuverlässig werden. Die Überprüfung und der Austausch verschlissener Schläuche im Rahmen der Ölkühler- oder Motorwartung beugen Leckagen vor und erhöhen das Vertrauen in die Systemintegrität.

Beim Austausch eines Ölkühler-Entlüftungsschlauchs ist es ratsam, auch nahegelegene Schläuche, Anschlüsse, Dichtungen und Armaturen auf ähnliche altersbedingte Abnutzungserscheinungen zu überprüfen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99610623053

99610623053

99610623052

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Thermostatgehäuse für Wasserpumpe mit Einsatz und Dichtung, 95 °C. Porsche 958 Cayenne Diesel

95810603210/1

Product Information

Thermostatgehäuse für Wasserpumpe mit Einsatz und Dichtung, 95°C.
Das OE MATCH Wasserpumpen-Thermostatgehäuse mit Einsatz und Dichtung ist ein Ersatzbauteil des Kühlsystems, das dazu dient, den Kühlmittelfluss zu regulieren und den Motor innerhalb seines vorgesehenen Betriebstemperaturbereichs zu halten.

Passend für:

Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 PS) 2011 (Motorkennung 059E)

Diagramm-Referenznummer 5

Dieses Set enthält einen 95°C-Thermostateinsatz und eine Dichtung und bietet alle notwendigen Komponenten zum Austausch eines verschlissenen, undichten oder defekten Thermostatgehäuses. Der Thermostat reagiert auf die Kühlmitteltemperatur und steuert so die Kühlmittelzirkulation im Kühlsystem des Motors in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur.

Was dieses Produkt bewirkt:

Das Thermostatgehäuse ist Bestandteil des Kühl- und Temperaturregelungssystems des Motors. Es enthält den Thermostateinsatz und sorgt für einen kontrollierten Kühlmittelkreislauf.

Bei kaltem Motor reguliert das Thermostat den Kühlmittelstrom, damit der Motor seine Betriebstemperatur effizient erreicht. Mit steigender Kühlmitteltemperatur öffnet sich das Thermostat schrittweise und ermöglicht so eine erhöhte Zirkulation im Kühlsystem.

Der mitgelieferte 95°C-Thermostateinsatz ist so kalibriert, dass er um den angegebenen Temperaturschwellenwert herum arbeitet.

Eine korrekt funktionierende Thermostatbaugruppe hilft dabei:

Motorbetriebstemperatur regeln
Kühlmittelzirkulation steuern
Fördern Sie ein effizientes Aufwärmen des Motors
Unnötige Überkühlung vermeiden
Sorgen Sie für eine effektive Kühlung, sobald die Betriebstemperatur steigt.
Gleichmäßige Motortemperatur gewährleisten und effizienten Motorbetrieb unterstützen

Die Dichtung sorgt für die notwendige Abdichtung zwischen den Kontaktflächen und trägt dazu bei, ein Austreten von Kühlmittel aus dem Thermostatgehäuse zu verhindern.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Thermostate und Gehäuse sind während der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs wiederholten Heiz- und Kühlzyklen ausgesetzt. Auch Dichtungen und Dichtungsringe können mit der Zeit und der Laufleistung verschleißen.

Häufige Symptome von Thermostat- oder Wohnungsproblemen sind:

Kühlmittel tritt am Thermostatgehäuse aus
Der Kühlmittelstand sinkt wiederholt ab.
Der Motor läuft heißer als normal
Motorüberhitzung
Temperaturanzeigen, die unerwartet schwanken
Der Motor braucht ungewöhnlich lange zum Aufwärmen
Der Motor läuft ständig zu kalt.
Kühlmittel-Warnmeldungen
Sichtbare Kühlmittelreste um das Gehäuse herum
Gerissenes, verformtes oder beschädigtes Thermostatgehäuse
Defekte oder verschlissene Dichtung
Unter bestimmten Umständen mangelhafte Leistung der Kabinenheizung

Ein dauerhaft geschlossenes Thermostat kann die Kühlmittelzirkulation behindern und zu Überhitzung führen. Ein dauerhaft geöffnetes Thermostat kann dazu führen, dass der Motor nur langsam warm wird oder unterhalb seiner Solltemperatur läuft.

Warum Ersatz wichtig ist:
Die korrekte Motortemperatur ist für Leistung, Effizienz und langfristige Zuverlässigkeit unerlässlich .

Wenn das Thermostat nicht richtig schließt oder nicht ausreichend öffnet, kann die Kühlmittelzirkulation bei steigender Motortemperatur eingeschränkt sein. Dies kann zu Überhitzung und, falls ignoriert, zu potenziell schweren Motorschäden führen.

Übermäßige Motortemperatur kann folgende Bauteile zusätzlich belasten:

Zylinderköpfe und Zylinderkopfdichtungen
Kühlschläuche und Dichtungen
Motoröl, Kunststoffkomponenten des Kühlsystems
Komponenten der Wasserpumpe
Andere temperaturempfindliche Motorteile

Ein dauerhaft geöffnetes Thermostat verursacht ein anderes Problem. Die kontinuierliche Kühlmittelzirkulation kann verhindern, dass der Motor seine vorgesehene Betriebstemperatur effizient erreicht, was sich potenziell auf Kraftstoffverbrauch, Emissionen, Heizleistung und den allgemeinen Motorbetrieb auswirkt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

95810603210

95810603210

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Sealed Beam, Wagner Halogen, 12 Volt, H6024, 60/40 Watt. Porsche 356 / 911 / 914

99963110890/1

Product Information

Versiegelter Scheinwerfer, Wagner Halogen, 12 Volt, H6024, 60/40 Watt
Dies ist ein neuer, von Wagner Halogen hergestellter Sealed-Beam-Scheinwerfer H6024 mit DOT-Zulassung, der für nahezu alle Porsche-Modelle geeignet ist, von den Modellen 356, 911, 912 und 914 bis einschließlich Baujahr 1986. Er wurde als hochwertiger Ersatz für klassische Porsche-Modelle mit 12-Volt-Beleuchtungssystem entwickelt.
Passend für die linke oder rechte Seite

Passend für:
Porsche 911
Porsche 914
Porsche 356

Mit seinem traditionellen 7-Zoll-Rundscheinwerfer mit versiegelter Lampe bietet dieser Scheinwerfer eine Lichtleistung von 60/40 W und bewahrt das zeitgenössische Erscheinungsbild, das für die Restaurierung und Wartung klassischer Porsche geeignet ist.

Ideal zum Ersetzen eines abgenutzten, beschädigten oder defekten Original-Scheinwerfers unter Beibehaltung des klassischen Erscheinungsbilds des Fahrzeugs.

Geeignet für ausgewählte Porsche 356, 911, 912 und 914 Modelle mit 12V-Bordnetz.

Produktmerkmale:
• Wagner H6024 Halogen-Scheinwerfer
• 7-Zoll-Rundscheinwerfer
• 12 Volt 60/40 Watt
• Klassisches Sealed-Beam-Erscheinungsbild
• Ideal für Restaurierung oder Ersatz
• Einzeln erhältlich

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Spezifikationen Ihres Fahrzeugs und dessen elektrisches System, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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99963110890

99963110890

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3 3 3

Versiegelter Scheinwerfer, 6 Volt. Porsche 356A / 356B / 356C

64463110530/1

Product Information

Versiegelter Scheinwerfer, 6 Volt
Verleihen Sie Ihrem klassischen Porsche 356 mit diesem 7-Zoll-Rundscheinwerfer wieder zuverlässige Sicht bei Nacht. Geeignet für Porsche 356A, 356B und 356C Modelle mit 6-V-Bordnetz.
Passend für die linke oder rechte Seite

Passend für:
Porsche 356A 1955 - 1959
Porsche 356B 1959 - 1963
Porsche 356C 1963 - 1965

Dieser für 6-Volt-Systeme konzipierte Scheinwerfer im Wagner-Stil mit versiegelter Lampe verfügt über eine H4-Halogenlampe und ist der ideale Ersatz für einen verschlissenen, beschädigten oder defekten Originalscheinwerfer. Sein klassisches rundes Design trägt dazu bei, das Erscheinungsbild Ihres Porsche zu bewahren und gleichzeitig eine zuverlässige Ausleuchtung im Straßenverkehr zu gewährleisten.

Produktmerkmale:
• 7-Zoll-Rundscheinwerfer mit versiegeltem Strahl
• 6-Volt-Anwendung
• H4-Halogenlampe
• Passend für Porsche 356A, 356B und 356C
• Direkter Ersatz für verschlissene oder defekte Scheinwerfereinheiten
• Ideal für Restaurierung und Instandhaltung

Bitte überprüfen Sie vor der Bestellung die Elektrik Ihres Fahrzeugs, insbesondere wenn diese von 6 V auf 12 V umgerüstet wurde.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

64463110530

64463110530

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3 3 3

Gebrauchter rechter Stoßdämpfer vorne (Sport). Passend für Porsche 993 C2/C4/TT (1993–1997).

99334304240/1U

Product Information

GEBRAUCHTER rechter vorderer Stoßdämpfer SPORT.
Es handelt sich um ein gebrauchtes Teil, das kurzzeitig eingebaut und dann wieder ausgebaut wurde, da es die Kundenerwartungen nicht erfüllte. Das Teil ist voll funktionsfähig. Ideal für Restauratoren, Sammler oder Werkstätten, die nach Komponenten zu einem reduzierten Preis suchen.

Zustand:
Dieser rechte vordere Stoßdämpfer SPORT ist ein kurzzeitig gebrauchtes Teil. Er weist einige Passungenauigkeiten auf, ist aber in gutem/wiederverwendbarem Zustand.
Bitte sehen Sie sich vor dem Kauf die Bildergalerie an.

Passend für:

Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96

Passend für folgende Fahrzeuge:
- mit Standardchassis

Verbessern Sie die Vorderachsaufhängung Ihres Porsche 993 mit diesem OE Match Stoßdämpfer/Federbein. Er wurde entwickelt, um eine straffere und kontrolliertere Dämpfung zu gewährleisten und gleichzeitig die originale Fahrzeughöhe beizubehalten. Vergleichbar mit einem Bilstein B6, behält er die Standardlänge des M029-Stoßdämpfergehäuses bei, jedoch ohne die kürzere Bauweise, die bei Tieferlegungsfedern verwendet wird.

Die OE Match Stoßdämpfer für die Vorderachse wurden für Fahrer entwickelt, die sich ein präziseres Handling und ein sportlicheres Fahrwerk wünschen, ohne ihren Porsche tieferzulegen. Gefertigt nach OE-Spezifikationen, bieten sie präzise Straßenlage, hervorragende Dämpfung und verbesserte Stabilität für ein souveränes Fahrgefühl im Alltag. Dieses Ersatzfederbein bietet die perfekte Balance zwischen Komfort und Performance – es ermöglicht ein straffes, kontrolliertes Handling bei sportlicher Fahrweise und bleibt gleichzeitig im normalen Straßenverkehr zuverlässig und komfortabel. Dank verbesserter Spurstabilität und gleichmäßiger Dämpfung ist der OE Match Stoßdämpfer die ideale Wahl, um die Performance und Sicherheit Ihres Porsche 993 wiederherzustellen.

Hauptmerkmale und Vorteile: Erstausrüsterqualität

Konstruiert, um die Originalabmessungen, Dämpfungskurven und Befestigungspunkte für zuverlässige Passform und Leistung beizubehalten.
Funktion des vorderen Federbeins: Steuert den Federweg an der Vorderachse, reduziert das Aufschaukeln und gleicht Lastwechsel aus.
Verbessert das Fahrverhalten: Sorgt für ein direkteres Lenkverhalten, reduziert das Eintauchen beim Bremsen und gibt mehr Sicherheit in Kurven.
Verbesserte Haltbarkeit: Hergestellt mit neuen Dichtungen, Kolben und internen Komponenten, um die Leistung gebrauchter oder abgenutzter Originalteile zu übertreffen.
Perfekt als Ersatz: Ideal, wenn Ihre Originalteile undicht, abgenutzt oder klappernd sind oder eine schlechte Fahrqualität aufweisen.

Zugehörige Referenznummern
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99334304240

99334304203

99334304237

99334304103

99334304203

99334304140

99334304240

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Metallklemme für Vorderachs-C2-Ablage. Porsche 986 Boxster / 996

99950765709/1

Product Information

Metallklemme für Vorderachsträger C2
Metallklemme in Erstausrüsterqualität für die Vorderachsaufhängung C2 der Porsche 986 Boxster und 996 Modelle. Diese Ersatzklemme sorgt für die korrekte Befestigung der Vorderachsaufhängung bzw. des Unterbodenschutzes und gewährleistet so einen stabilen Sitz und originalgetreuen Unterbodenschutz.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005

Diagramm-Referenznummer 3

Die Metallklemme fixiert die Vorderachswanne sicher in ihrer Position. Korrekt montierte Befestigungsteile der Unterbodenwanne verhindern Klappern, Lockerung, Bewegung der Verkleidung und Beschädigungen der Wanne oder der umliegenden Befestigungspunkte.

Funktionen
• Ersetzt die Metallklemme der C2-Trägerplatte an der Vorderachse.
• Hilft bei der Sicherung der Vorderachsaufhängung oder der Unterbodenverkleidung
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Unterbodenverkleidung.
• Hilft dabei, Klappern, Vibrationen und lose Paneele zu reduzieren
• Geeignet für den Ausbau, Wiedereinbau, die Reparatur oder die Restaurierung der Frontablage
• Hilft dabei, die originale Passform des Unterbodens beizubehalten
• OE-kompatibler Ersatz für die Unterbodenreparatur bei Porsche-Fahrzeugen.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsklammern des Unterbodens können bei Wartungsarbeiten, Unfallreparaturen, dem Ausbau der Ladefläche oder allgemeinen Unterbodeninstandhaltungen korrodieren, sich verbiegen, abnutzen, fehlen oder beschädigt werden. Eine beschädigte oder fehlende Klammer kann dazu führen, dass die Ladefläche nicht richtig sitzt, klappert, sich lockert oder sich von ihrer Befestigungsposition löst. Der Austausch der Klammer trägt dazu bei, den sicheren Sitz der Vorderachs-Ladefläche wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die vordere Achsträgerplatte ist nicht befestigt, korrodiert, verbogen oder beschädigt.
• Die vordere Achswanne oder die Unterbodenverkleidung ist lose
• Es treten Klappergeräusche oder Vibrationen an der Unterbodenverkleidung auf.
• Das Tablett wurde zur Wartung oder Reparatur ausgebaut.
• Die vorderen Unterbodenbefestigungen werden erneuert
• Es werden Unfallreparaturen oder Karosseriearbeiten durchgeführt
• Das Fahrzeug wird derzeit zu einem Porsche 986 Boxster oder 996 restauriert.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Klemme passt an die vordere Achse C2-Ablage / vordere Unterbodenablage bei Porsche 986 Boxster und 996 Modellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99950765709

99950765709

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3 3 3

Dichtung für die Scheibenwaschpumpe. Porsche 911 84-89 / 928 / 944 / 964 / 993 / 996 / 997 / Boxster / Cayman / 970 Panamera

431955465B/1

Product Information

Gummitülle für die Pumpe der Scheibenwaschanlage
Diese Ersatz-Gummidichtung dient der sicheren Befestigung und Abdichtung der Scheibenwaschpumpe am Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter. Dadurch werden Leckagen verhindert und die zuverlässige Funktion des Scheibenwaschsystems wiederhergestellt. Sie ist passgenau und funktionsgleich mit dem Originalteil gefertigt.
Einzeln erhältlich. Die benötigte Menge hängt von der Anordnung der Scheibenwaschpumpe und des Behälters ab.

Passend für:
Porsche 928 1987 - 1995
Porsche 944 1989 - 1991

Porsche 911 1984 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 1998 - 2004
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012

Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012

Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Diagramm-Referenznummer 4

Die Dichtungsmanschette dichtet die Verbindung der Scheibenwaschpumpe zum Scheibenwaschbehälter ab und trägt dazu bei, dass die Scheibenwaschflüssigkeit im Behälter bleibt, während gleichzeitig die Pumpe fixiert wird. Eine korrekt sitzende Dichtungsmanschette verhindert Flüssigkeitsverlust, Lufteintritt, Lockerung der Pumpe und eine beeinträchtigte Leistung des Scheibenwaschsystems.

Funktionen
• Ersetzt die Dichtungsgummis der Scheibenwaschpumpe
• Dichtet die Scheibenwaschpumpe am Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter ab
• Hilft dabei, das Auslaufen von Scheibenwaschflüssigkeit zu verhindern
• Hilft dabei, die Scheibenwaschpumpe in Position zu halten
• Unterstützt den zuverlässigen Betrieb der Scheibenwaschanlage
• Geeignet für den Austausch der Scheibenwaschpumpe oder die Wartung des Scheibenwaschbehälters
• OE-kompatibles Ersatzteil für die Reparatur der Scheibenwaschanlage von Porsche.

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Dichtungen der Scheibenwaschpumpe können mit der Zeit, durch Kontakt mit Scheibenwaschflüssigkeit, Temperaturschwankungen und häufiges Aus- und Einbauen der Pumpe aushärten, reißen, schrumpfen, spalten, porös werden oder undicht werden. Eine verschlissene Dichtung kann zu Scheibenwaschflüssigkeitsverlust, Feuchtigkeit im Bereich des Behälters, einer lockeren Scheibenwaschpumpe oder einer unzureichenden Abdichtung der Pumpe führen. Der Austausch der Dichtung stellt eine zuverlässige Abdichtung und einen einwandfreien Betrieb des Scheibenwaschsystems wieder her.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Scheibenwaschflüssigkeit tritt an der Pumpenverbindung aus.
• Die Scheibenwaschpumpe sitzt locker im Behälter
• Die Öse ist rissig, verhärtet, gespalten oder fehlt.
• Die Scheibenwaschpumpe oder der Scheibenwaschbehälter wird ausgetauscht
• Die Wartung der Scheibenwaschanlage wird durchgeführt.
• Der Bereich des Flüssigkeitsreservoirs weist Feuchtigkeit oder Rückstände auf.
• Das Fahrzeug wird einer Porsche-Karosserie- oder Scheibenwaschanlagenrestaurierung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Gummitülle passt an die Befestigungsstelle der Scheibenwaschpumpe am Scheibenwaschflüssigkeitsbehälter. Die genaue Position des Behälters kann je nach Porsche-Modell und -Baujahr variieren.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

431955465B

431955465B

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Kraftstoffdrucksensor. Porsche 996 Turbo

99660620500/2

Product Information

Kraftstoffdrucksensor
Originalgetreuer Kraftstoffdrucksensor für Porsche 996 Turbo Modelle von 2001 bis 2005. Dieser Ersatzsensor hilft bei der Überwachung des Kraftstoffdrucks im Kraftstoffeinspritzsystem und unterstützt so ein präzises Motormanagement, eine zuverlässige Kraftstoffzufuhr und einen korrekten Motorlauf.

Passend für:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 *M660
* Optionscode: 660 - OBD 2

Diagramm-Referenznummer 9

Der Kraftstoffdrucksensor misst den Kraftstoffdruck und übermittelt die Daten an das Motorsteuergerät. Genaue Kraftstoffdruckdaten helfen dem Steuergerät, die Kraftstoffzufuhr korrekt zu regeln und so einen ruhigen Motorlauf, ein sauberes Ansprechverhalten, eine zuverlässige Ladedruckleistung und eine effiziente Verbrennung zu gewährleisten.

Funktionen
• Ersetzt den Kraftstoffdrucksensor
• Überwacht den Kraftstoffdruck im Einspritzsystem
• Sendet Kraftstoffdruckdaten an das Motorsteuergerät
• Unterstützt die korrekte Kraftstoffzufuhr und das Motormanagement
• Trägt zu einem ruhigen Leerlauf und einem gleichmäßigen Ansprechverhalten des Gaspedals bei.
• Geeignet für die Fehlerdiagnose und Reparatur von Kraftstoffsystemen
• OE-konformer Ersatz für die Kraftstoffeinspritzung des Porsche 996 Turbo

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Kraftstoffdrucksensoren können aufgrund von Alterung, Hitze, Vibrationen, Kraftstoffverunreinigungen, elektrischen Fehlern oder internem Verschleiß ausfallen. Ein defekter Sensor kann Startschwierigkeiten, unruhigen Leerlauf, Ruckeln, schlechte Beschleunigung, ungleichmäßige Ladedruckansprechkurve, Warnleuchten, Fehlercodes oder falsche Kraftstoffdruckanzeigen verursachen. Der Austausch des Sensors trägt zur Wiederherstellung einer präzisen Kraftstoffdrucküberwachung und eines zuverlässigen Motorlaufs bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Es liegt ein Fehlercode für den Kraftstoffdrucksensor vor.
• Die Motorkontrollleuchte leuchtet.
• Der Start ist schwierig oder unbeständig.
• Der Leerlauf ist unruhig oder instabil
• Es liegt ein Beschleunigungsverzug oder eine schlechte Gasannahme vor
• Die Kraftstoffdruckanzeigen sind falsch oder unregelmäßig
• Es werden Wartungs- oder Diagnosereparaturen am Kraftstoffsystem durchgeführt.

Wo es am Auto Platz findet
Dieser Sensor ist in das Kraftstoffeinspritz-/Kraftstoffdrucküberwachungssystem des Motors bei Porsche 996 Turbo Modellen integriert.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99660620500

99660620500

0261230015

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

3 3 3

Befestigungselement für die vordere Stoßstange. Porsche 987/981/982 Boxster & Cayman

992807891/1

Product Information

Befestigungsvorrichtung für die vordere Stoßstange
Originalgetreue Befestigungsvorrichtung für die Frontstoßstange der Porsche 987, 981 und 982 Boxster und Cayman Modelle. Dieses Ersatzteil sorgt für die korrekte Befestigung der Frontstoßstange und gewährleistet so die richtige Ausrichtung und einen stabilen Sitz der Karosserieteile.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>

Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981 Cayman 2012 - 2016
Porsche 982 (718) Cayman 2017>>

Diagramm-Referenznummer 5

Die Befestigungsvorrichtung für die Frontstoßstange hält die Stoßstangenabdeckung bzw. zugehörige Zierteile sicher in Position. Eine korrekt montierte Befestigungsvorrichtung trägt zur korrekten Ausrichtung der Karosserieteile bei, verhindert unerwünschte Bewegungen und sorgt für ein sauberes, werkseitig anmutendes Erscheinungsbild der Frontpartie.

Funktionen
• Ersetzt die Befestigungsvorrichtung der vorderen Stoßstange
• Hilft bei der Befestigung der vorderen Stoßstangenbaugruppe
• Unterstützt die korrekte Ausrichtung der Stoßfängerabdeckung
• Hilft dabei, Lockerung, Klappern oder Bewegungen der Paneele zu verhindern.
• Geeignet für die Demontage, Wiedermontage, Reparatur oder Restaurierung von Stoßstangen
• Unterstützt die originalgetreue äußere Passform und Oberflächenbeschaffenheit
• OE-gematchter Ersatz für die Reparatur der Frontstoßstange von Porsche Boxster und Cayman

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Die Befestigungsteile der vorderen Stoßstange können beim Ausbau, bei Unfallreparaturen, Karosseriearbeiten oder altersbedingten Wartungsarbeiten verschleißen, brechen, fehlen, Risse bekommen, korrodieren oder beschädigt werden. Fehlende oder beschädigte Befestigungsteile können zu einer fehlerhaften Stoßstangenausrichtung, lockeren Zierleisten, Klappergeräuschen, Spaltmaßen oder einem unsicheren Sitz der vorderen Stoßstange führen. Der Austausch der Befestigungsteile trägt zur Wiederherstellung eines sicheren Stoßstangensitzes und eines korrekten äußeren Erscheinungsbilds bei.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Befestigungsvorrichtung der vorderen Stoßstange fehlt, ist defekt oder beschädigt.
• Die vordere Stoßstangenabdeckung ist locker oder schlecht ausgerichtet
• Die Stoßstange wurde zur Reparatur oder Wartung abmontiert.
• Es sind Klappergeräusche oder Bewegungen der Außenverkleidung vorhanden
• Es werden Unfallreparaturen oder Karosseriearbeiten durchgeführt
• Die Überholung oder Restaurierung der vorderen Stoßstange ist im Gange.
• Die ursprünglichen Befestigungsteile sind abgenutzt oder nicht mehr sicher.

Wo es am Auto Platz findet
Seine Befestigungsvorrichtung passt in den vorderen Stoßfängerbereich / die vordere Stoßfängerbefestigung bei Porsche Boxster und Cayman Modellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992807891

98150571901

98750571900

992807891

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3 3 3

Gummibuchse für Scheibenwischerarm, vorne. Porsche 911 / 914 / 924 / 928 / 944 / 964

90162892301/1

Product Information

Gummibuchse der Scheibenwischerarmbaugruppe
Originalgetreue Gummibuchse für den Scheibenwischerarm der Porsche 911, 914, 924, 928, 944 und 964 Modelle. Diese Ersatzgummibuchse stützt den Scheibenwischerarm und reduziert Spiel, Vibrationen und unerwünschte Bewegungen im Bereich des Wischergestänges.
Einzeln erhältlich

Passend für:
Porsche 911 1965 - 1989
Porsche 914 1970 - 1975
Porsche 924 1976 - 1985
Porsche 924 S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1985
Porsche 928 1978 - 1984
Porsche 964 1989 - 1994

Diagramm-Referenznummer 7

Die Gummibuchse des Wischerarms dient der Positionierung und Dämpfung des Wischermechanismus und ermöglicht so einen reibungslosen und sicheren Betrieb des Frontscheibenwischers. Eine korrekt sitzende Buchse trägt dazu bei, Spiel, Geräusche, Vibrationen und eine unzureichende Wischleistung aufgrund verschlissener oder poröser Gummiteile zu reduzieren.

Funktionen
• Ersetzt die Gummibuchse der vorderen Scheibenwischerarmbaugruppe
• Hilft bei der Unterstützung und Positionierung der Scheibenwischerarmbaugruppe
• Reduziert unerwünschte Bewegungen im Bereich des Scheibenwischergestänges
• Hilft dabei, Vibrationen, Klappern und Geräusche zu minimieren
• Unterstützt den reibungslosen Betrieb des Frontscheibenwischers
• Geeignet für die Reparatur oder Instandsetzung von Scheibenwischermechanismen
• OE-konformer Ersatz für klassische Porsche-Scheibenwischeranlagen

Warum sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
Gummibuchsen können mit der Zeit durch Alterung, Witterungseinflüsse, Wassereintritt, Vibrationen und wiederholtes Wischen aushärten, reißen, sich spalten, zusammendrücken oder porös werden. Eine verschlissene Buchse kann zu Spiel im Wischerarm, lautem Betrieb, schlechtem Wischkontakt, ungleichmäßigem Wischen oder Bewegungen innerhalb der Wischereinheit führen. Der Austausch der Buchse trägt dazu bei, die sichere Lagerung des Wischermechanismus und die zuverlässige Funktion der Frontscheibenwischer wiederherzustellen.

Wann sollte dieses Teil ausgetauscht werden?
• Die Scheibenwischerarmbaugruppe weist übermäßiges Spiel oder Bewegung auf.
• Die Scheibenwischer arbeiten laut oder mit Vibrationen
• Die Gummibuchse ist rissig, porös, fehlt oder ist zusammengedrückt.
• Die Wischergestänge- oder Wischerarmbaugruppe vorne wird gewartet
• Der Scheibenwischer wischt ungleichmäßig oder inkonsistent.
• Die Scheibenwischer werden überholt.
• Das Fahrzeug wird einer klassischen Porsche-Karosserie- oder Elektrikwartung unterzogen.

Wo es am Auto Platz findet
Diese Gummibuchse passt in den Bereich der Scheibenwischerarmbaugruppe / des Wischergestänges bei entsprechenden Porsche-Modellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90162892301

90162892500

90162892301

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Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit PASM. Porsche 991.2 C4 / C4S 2016–19

SUSPENSIONKIT991.2.C4.PASM-FR

Product Information

Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit PASM.

Stellen Sie mit diesem OE Match Vorderachs-Schraubenfedernsatz für Fahrzeuge mit PASM (Porsche Active Suspension Management) die korrekte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und das Fahrwerksverhalten Ihres Porsche wieder her.

Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353131504/1)
x2 Konkave Unterlegscheibe (9P1412103/1)
x2 Balg (9P1412137A/1)
2x Anschlagpuffer (99134330103/1)
x2 Top Mount Underlay (9P1412149/1)
x2 Ausgleichsscheibe (9P1412269/1)
x2 Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)

Passend für:

Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit PASM entwickelt und bietet Ersatzteile für die vordere Federbaugruppe. Es eignet sich daher ideal zur Reparatur verschlissener, korrodierter oder beschädigter Fahrwerkskomponenten im Rahmen einer umfassenden Überholung der Vorderradaufhängung.

Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die Bewegung der Räder über Unebenheiten und Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den PASM-gesteuerten Dämpfern und den zugehörigen Fahrwerkskomponenten tragen die Federn dazu bei, die korrekte Fahrzeughöhe, Fahrwerksgeometrie, das Lenkverhalten und die Gesamtbalance des Chassis aufrechtzuerhalten.

PASM passt die Dämpfercharakteristik elektronisch an die Fahrbedingungen und den gewählten Fahrmodus an. Das System ist jedoch weiterhin auf mechanisch einwandfreie Federn und Befestigungsteile angewiesen. Eine geschwächte, durchhängende oder gebrochene Feder kann die Fahrwerksgeometrie beeinträchtigen und die vorgesehene Fahrwerksfunktion verhindern.

Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit mit PASM trägt dazu bei, die kontrollierte Federungsbewegung wiederherzustellen, die Fahrzeuglage zu korrigieren und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu gewährleisten.

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
Ermöglichen Sie eine kontrollierte Federungsbewegung.
Funktionieren einwandfrei mit den PASM-Dämpfern.
Die korrekte Geometrie der Vorderradaufhängung beibehalten.
Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
Die Körperbewegung wird in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
Unterstützt stabiles Bremsen und Kurvenfahren.
Sorgen Sie für einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Ersetzen Sie verschlissene oder beschädigte Vorderachsfederkomponenten.
Die für einen effektiven PASM-Betrieb erforderliche mechanische Grundlage wiederherstellen.
Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
Ungleiche Fahrzeughöhe.
Übermäßiger Federwegsabfall.
Reduzierte Bodenfreiheit.
Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
Geräusche beim Lenken.
Die Feder bewegt sich in ihrer Halterung.
Die Federung schlägt durch.
Zunehmende Körperbewegung.
Verringerte Lenkpräzision.
Unruhiges Handling.
Das Fahrzeug zieht zur Seite oder fühlt sich instabil an.
Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
Sichtbare Korrosion an den Federn.
Beschädigte Federbeschichtung.
Beschädigte Federsitze oder Befestigungselemente.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schraubenfedern sind strukturelle Fahrwerkskomponenten, die dafür verantwortlich sind, das Gewicht des Fahrzeugs zu tragen und die vorgesehene Fahrzeughöhe aufrechtzuerhalten.
Eine stark gebrochene Feder kann sich auch aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise mit umliegenden Bauteilen in Konflikt geraten.
Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein sicheres, kontrolliertes und vorhersehbares Federungsverhalten wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT991.2.C4.PASM-FR

99134353131504

9P1412103

9P1412137A

99134330103

9P1412149

9P1412269

99134350103

PAF00855000

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Hinterachs-Schraubenfedernsatz mit Sportfahrwerk (M030 / M031). Porsche 991.2 Carrera 2016–19

SUSPENSIONKIT991.2.M030-RR

Product Information

Hinterachs-Schraubenfedernsatz mit Sportfahrwerk (M030 / M031).

Mit diesem OE Match Hinterachs-Schraubenfedernsatz für Sportfahrwerke (M030 / M031) stellen Sie die gewünschte hintere Fahrzeughöhe, das Ansprechverhalten der Federung und die Fahrwerksbalance Ihres Porsche wieder her.

Inhalt des Sets:
2x Hintere Schraubenfedern (99133353115504/1)
2x Sicherungsring (99915216300)
x2 Federscheiben (9P1512103A)
x2 Balg (9P1512137A/1)
2x Anschlagpuffer (99133310501)
x2 Obere Basis (99133350400/1)
x2 Distanzstück (99133351100/1)
x2 Top Mount Insert (99133369101)
x2 Unterlegscheibe (WHT008575/1)
2x Mutter (WHT008558)

Passend für:

Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit dem spezifizierten Sportfahrwerk M030 / M031 entwickelt und bietet Ersatzteile für die hintere Federbaugruppe. Es eignet sich zur Reparatur von alternden, verschlissenen, beschädigten oder korrodierten Fahrwerkskomponenten.

Die hinteren Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig eine kontrollierte vertikale Radbewegung beim Überfahren von Unebenheiten und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den hinteren Stoßdämpfern und den zugehörigen Fahrwerkskomponenten tragen sie zur Einstellung der Fahrzeughöhe, zur Kontrolle der Gewichtsverlagerung und zu einem vorhersehbaren Hinterachsverhalten beim Beschleunigen, Bremsen und in Kurven bei.

Sportfahrwerke sind auf Federn mit den richtigen Eigenschaften angewiesen. Eine geschwächte, durchhängende, gebrochene oder falsch dimensionierte Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch Fahrbalance, Traktion, Reifenverschleiß und Stabilität beeinträchtigen.

Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match M030 / M031 Hinterachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Hinterradaufhängung wieder in einen möglichst originalgetreuen Betriebszustand zu versetzen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützen Sie das Gewicht, das von der Hinterradaufhängung getragen wird.
Die vorgegebene Fahrzeughöhe hinten muss eingehalten werden.
Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Oberflächen.
Arbeiten Sie mit den hinteren Stoßdämpfern zusammen.
Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks M030 / M031 beibehalten.
Unterstützung eines vorhersehbaren Hinterachsverhaltens.
Hilft dabei, die Körperbewegung in Kurven zu kontrollieren.
Gewichtsverlagerung beim Beschleunigen und Bremsen steuern.
Die korrekte Geometrie der Hinterradaufhängung beibehalten.
Gewährleisten Sie einen gleichmäßigen Reifenkontakt zur Fahrbahn.
Hilft dabei, die Fahrwerksbalance zwischen Vorder- und Hinterachse aufrechtzuerhalten.
Verschleißte oder beschädigte Hinterradaufhängungskomponenten wiederherstellen.
Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
Das Heck des Fahrzeugs liegt tiefer als normal.
Eine hintere Ecke sitzt tiefer als die andere.
Ungleiche Fahrzeughöhe.
Übermäßiges Durchhängen der Hinterradaufhängung.
Reduzierte Bodenfreiheit.
Klopf- oder Poltergeräusche von der Hinterradaufhängung.
Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
Die Feder bewegt sich oder sitzt nicht richtig in ihrer Halterung.
Die Federung schlägt häufiger durch.
Übermäßige Körperbewegungen.
Das Heck des Fahrzeugs fühlt sich unruhig an.
Verringerte Handhabungsgenauigkeit.
Ungewöhnliches Verhalten beim Beschleunigen oder Bremsen.
Ungleichmäßiger oder beschleunigter Verschleiß der Hinterreifen.
Sichtbare Korrosion an den Federn.
Beschädigte Schutzfederbeschichtung.
Gerissene oder beschädigte Federbefestigungsteile.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schraubenfedern sind grundlegende, lasttragende Bauteile der Federung.
Sie helfen dabei, die Fahrzeughöhe zu bestimmen und das vorgesehene Verhältnis zwischen Karosserie, Rädern und Fahrwerksgeometrie aufrechtzuerhalten.
Eine stark gebrochene Feder kann sich zudem aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und dadurch möglicherweise Schäden an umliegenden Bauteilen verursachen.
Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein kontrolliertes und vorhersehbares Funktionieren der Hinterradaufhängung wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT991.2.M030-RR

99133353115504

99915216300

9P1512103A

9P1512137A

99133310501

99133350400

99133351100

99133369101

WHT008575

WHT008558

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Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit Standardfahrwerk (M029). Porsche 991.1 C2 / C2S 2012–2016

SUSPENSIONKIT991.1.C2.M029-FR

Product Information

Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit Standardfederung (M029).

Mit diesem OE Match Vorderachs-Schraubenfedernsatz für Standardfahrwerk (M029) stellen Sie die korrekte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und die ursprünglichen Fahreigenschaften Ihres Porsche wieder her.

Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353106504/1)
x2 Federstützsitz (9P1411189/1)
x2 Balg (99134350901)
2x Anschlagpuffer (99134356101)
2x Anschlagpuffer (99134330104)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Montageplatte (99134312500/1)
x2 Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)

Passend für:

Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400/430 PS) 2012-16

Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Fahrzeuge mit dem spezifizierten M029-Standardfahrwerk entwickelt und bietet Ersatzteile für die vordere Federbaugruppe. Es eignet sich ideal zur Reparatur verschlissener, beschädigter oder alternder Fahrwerkskomponenten.

Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen es der Federung, Stöße und Unebenheiten der Fahrbahn abzufedern. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und den zugehörigen Befestigungselementen tragen sie dazu bei, die korrekte Fahrzeughöhe zu gewährleisten und gleichzeitig kontrollierte Radbewegungen, Lenkstabilität und ein vorhersehbares Fahrverhalten zu erhalten.

Mit der Zeit können Schraubenfedern schwächer werden, korrodieren, durchhängen oder brechen. Auch die zugehörigen Befestigungsteile können durch Alterung, Laufleistung und wiederholte Federungsbewegungen verschleißen. Diese Probleme können zu ungleichmäßiger Fahrzeughöhe, Federungsgeräuschen, verminderter Fahrpräzision und ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.

Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match M029 Vorderachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Vorderachsaufhängung wieder in ihren vorgesehenen Betriebszustand zu versetzen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
Gewährleisten Sie einen kontrollierten Federweg.
Unebenheiten der Straßenoberfläche absorbieren.
Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
Die vorgesehenen Eigenschaften der M029-Standardfederung beibehalten.
Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens.
Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
Die Körperbewegung wird in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
Unterstützt ein stabiles Brems- und Kurvenverhalten.
Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
Sorgen Sie dafür, dass die Reifen stets Kontakt zur Straße haben.
Verschleißte oder beschädigte Vorderachsaufhängungsteile wiederherstellen.
Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
Ungleiche Fahrzeughöhe.
Übermäßiger Federwegsabfall.
Reduzierte Bodenfreiheit.
Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
Geräusche beim Lenken.
Die Federung schlägt durch.
Zunehmende Körperbewegung.
Verringerte Lenkpräzision.
Uneinheitliche oder inkonsistente Vorgehensweise.
Das Fahrzeug zieht zur Seite.
Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
Sichtbare Korrosion an den Federn.
Beschädigte Federbeschichtung.
Die Feder sitzt falsch.
Zugehörige Befestigungselemente waren gerissen oder beschädigt.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schraubenfedern sind tragende Fahrwerkskomponenten, die eine wichtige Rolle bei der Aufrechterhaltung der Fahrzeughöhe und der Fahrwerksgeometrie spielen.
Eine geschwächte, durchhängende oder gebrochene Feder kann das Verhältnis zwischen Rad, Federung und Fahrzeugkarosserie verändern.
Eine stark gebrochene Feder kann sich auch aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise umliegende Bauteile beschädigen.
Der Austausch defekter Federn trägt dazu bei, ein sicheres und vorhersehbares Federungsverhalten wiederherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT991.1.C2.M029-FR

99134353106504

9P1411189

99134350901

99134356101

99134330104

9P1412149

9P1412269

99134312500

99134350103

PAF00855000

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Federnsatz für die Vorderachse mit Sportfahrwerk (M030 / M031). Porsche 991.1 C2 / C2S / GTS Coupé 2012–2016

SUSPENSIONKIT991.1.C2.M030-FR

Product Information

Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit Sportfahrwerk (M030 / M031).
Mit diesem OE Match FRONT Schraubenfeder-Kit für Sportfahrwerk (M030 / M031) stellen Sie die gewünschte Fahrzeughöhe vorne, die Federungskontrolle und das präzise Fahrverhalten Ihres Porsche wieder her.

Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353108504/1)
x2 Federstützsitz (9P1411189/1)
x2 Balgabdeckung (9P1412137A/1)
2x Anschlagpuffer (99134356101)
x2 Anschlagpuffer (99134330105/1)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Montageplatte (99134312500/1)
x2 Oberes Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)

Passend für:

Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 PS) 2012-16 (COUPE)
Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 PS) 2012-16 (COUPÉ)

Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Modelle mit dem entsprechenden Sportfahrwerk M030/M031 entwickelt und enthält Ersatzteile für die Vorderachsfederung und das Fahrwerk. Es eignet sich ideal zur Reparatur einer verschlissenen oder beschädigten Vorderachsaufhängung oder für eine umfassendere Fahrwerksüberholung.

Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die vertikale Bewegung der Räder über Unebenheiten und wechselnde Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und den zugehörigen Befestigungselementen bestimmen die Federn die Fahrzeughöhe, den Federweg und das Fahrverhalten beim Bremsen, in Kurven und beim Beschleunigen.

Sportfahrwerke benötigen die korrekte Federspezifikation, um ihre gewünschte Balance zu gewährleisten. Eine durchhängende, gebrochene oder ungeeignete Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch potenziell das Lenkverhalten, das Handling, den Reifenverschleiß und die Stabilität beeinträchtigen.

Der Austausch verschlissener Komponenten durch dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit trägt dazu bei, die Federung wieder in einen möglichst originalgetreuen Betriebszustand zu versetzen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
Gewährleistet kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Straßen.
Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks M030 / M031 bleiben erhalten.
Unterstützt ein präzises Lenkverhalten.
Frontend-Stabilität aufrechterhalten.
Hilft dabei, die Körperbewegung in Kurven zu kontrollieren.
Unterstützung eines stabilen Fahrverhaltens beim Bremsen.
Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
Sorgen Sie dafür, dass die Reifen stets Kontakt zur Straße haben.
Die Leistungsfähigkeit der Federung soll wiederhergestellt werden, wo Originalteile verschlissen sind.
Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
Die Fahrzeugfront liegt tiefer als normal.
Eine vordere Ecke sitzt tiefer als die andere.
Ungleiche Fahrzeughöhe.
Übermäßiger Federwegsabfall.
Reduzierte Bodenfreiheit.
Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
Metallische Geräusche beim Überfahren von Unebenheiten.
Geräusche beim Lenken.
Die Feder sitzt falsch in ihrer Halterung.
Zunehmende Körperbewegung.
Verringerte Lenkpräzision.
Unruhiges Handling.
Die Federung schlägt durch.
Das Fahrzeug zieht oder verhält sich unvorhersehbar.
Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
Sichtbare Korrosion an den Federn.
Beschädigte Federbeschichtung.
Risse oder erhebliche Beschädigungen an den zugehörigen Befestigungselementen.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schraubenfedern sind grundlegende, lasttragende Bauteile der Radaufhängung.
Sie tragen dazu bei, das vorgesehene Zusammenspiel zwischen Rädern, Federung und Fahrzeugkarosserie aufrechtzuerhalten. Eine beschädigte oder geschwächte Feder kann dieses Zusammenspiel verändern und das Fahrverhalten des Chassis beeinträchtigen.
Eine vollständig gebrochene Feder kann sich zudem aus ihrer vorgesehenen Position verschieben und möglicherweise mit umliegenden Bauteilen in Konflikt geraten.
Der Austausch beschädigter oder stark abgenutzter Federn trägt zur Wiederherstellung eines sicheren und vorhersehbaren Federungsbetriebs bei.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT991.1.C2.M030-FR

99134353108504

9P1411189

9P1412137A

99134356101

99134330105

9P1412149

9P1412269

99134312500

99134350103

PAF00855000

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Federnsatz für die Vorderachse mit Sportfahrwerk (M030 / M031). Porsche 991.2 C4 / C4S 2016–19

SUSPENSIONKIT991.2.C4.M030-FR

Product Information

Vorderachs-Schraubenfedernsatz mit Sportfahrwerk (M030 / M031).

Stellen Sie die Leistung, die Fahrzeughöhe und das kontrollierte Fahrverhalten Ihres Porsche mit diesem OE Match FRONT Schraubenfeder-Kit für Fahrzeuge mit Sportfahrwerk (M030 / M031) wieder her.

Inhalt des Sets:
2x Vorderachs-Schraubenfedern (99134353133504/1)
x2 Stoßdämpfer-Konkavscheibe (9P1412103/1)
x2 Stoßdämpfer-Balgabdeckung (9P1412137A/1)
2x Stoßdämpfer-Anschlagpuffer (99134330103/1)
x2 Top Mount Underlay Pad (9P1412149/1)
x2 Kompensationsring (9P1412269/1)
x2 Oberes Montagelager (99134350103/1)
x2 obere Mutter (PAF00855000)

Passend für:

Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 PS) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 PS) 2016-19

Dieses Set wurde für kompatible Porsche-Anwendungen mit der spezifizierten Sportfahrwerkskonfiguration M030 / M031 entwickelt und enthält Komponenten für die Vorderachsaufhängung. Es soll eine OE-ähnliche Ersatzlösung bieten, wenn die vorhandenen Federn oder zugehörigen Komponenten verschlissen, beschädigt oder für den weiteren Gebrauch ungeeignet sind.

Die vorderen Schraubenfedern tragen das Fahrzeuggewicht und ermöglichen gleichzeitig die Federung beim Ausgleich von Unebenheiten und wechselnden Fahrbahnoberflächen. Im Zusammenspiel mit den Stoßdämpfern und anderen Fahrwerkskomponenten tragen sie dazu bei, die gewünschte Fahrzeughöhe, die Radführung, das Lenkverhalten und die Gesamtbalance des Fahrwerks aufrechtzuerhalten.

Bei Sportfahrwerken ist die korrekte Federkennlinie von besonderer Bedeutung. Eine geschwächte, durchhängende, beschädigte oder gebrochene Feder kann die Fahrzeughöhe und die Fahrwerksgeometrie verändern und dadurch das Fahrverhalten, die Bremsstabilität, den Reifenverschleiß und den Fahrkomfort beeinträchtigen.

Dieses OE Match Vorderachs-Schraubenfedern-Kit bietet eine umfassende Austauschmöglichkeit zur Wiederherstellung der Vorderachsaufhängung bei kompatiblen Porsche-Modellen mit M030 / M031 Sportfahrwerk.

Was dieses Produkt bewirkt:

Stützen Sie das Gewicht der Fahrzeugfront ab.
Die vorgegebene Fahrzeughöhe vorne muss eingehalten werden.
Ermöglicht kontrollierte Federungsbewegungen auf unebenen Oberflächen.
Arbeiten Sie mit den vorderen Stoßdämpfern zusammen.
Die beabsichtigten Eigenschaften des Sportfahrwerks bleiben erhalten.
Unterstützung eines vorhersehbaren Lenkverhaltens.
Hilft dabei, die Stabilität des Frontends aufrechtzuerhalten.
Die Federungskompression und -rückstellung werden in Verbindung mit den Dämpfern gesteuert.
Die korrekte Fahrwerksgeometrie beibehalten.
Sorgen Sie für einen gleichmäßigeren Kontakt der Vorderreifen mit der Straße.
Unterstützt ein stabiles Brems- und Kurvenverhalten.
Die Federungsleistung wiederherstellen, wenn Federn oder zugehörige Bauteile verschlissen sind.
Bieten Sie eine OE-kompatible Ersatzlösung für kompatible Porsche-Anwendungen mit M030 / M031-Motor an.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Gebrochene oder gebrochene Federwindungen.
Das Fahrzeug liegt vorne tiefer.
Eine Seite des Fahrzeugs liegt tiefer als die andere.
Ungleiche Fahrzeughöhe vorne.
Übermäßiger Federwegsabfall.
Klopf- oder Poltergeräusche von der Vorderradaufhängung.
Metallische Geräusche beim Lenken oder Überfahren von Unebenheiten.
Zunehmende Körperbewegung.
Schlechte Handhabung.
Verringerte Lenkpräzision.
Das Fahrzeug zieht zur Seite oder fühlt sich instabil an.
Ungewöhnliches Bremsverhalten.
Die Federung schlägt häufiger durch.
Ungleichmäßiger oder beschleunigter Reifenverschleiß.
Sichtbare Korrosion an den Federn.
Beschädigte Federbeschichtung.
Gerissene oder stark beschädigte Federkomponenten.
Die Feder sitzt nicht mehr richtig.
Reduzierte Bodenfreiheit.

Warum Ersatz wichtig ist:

Schraubenfedern sind grundlegende Strukturbauteile der Radaufhängung.
Sie tragen das Gewicht des Fahrzeugs und helfen dabei, das vorgesehene Verhältnis zwischen Karosserie, Federung und Fahrbahnoberfläche aufrechtzuerhalten.
Das Weiterfahren mit einer stark beschädigten Feder kann auch zu einer zusätzlichen Belastung der Stoßdämpfer, Lager und anderer Fahrwerkskomponenten führen.
Der Austausch defekter Vorderfedern trägt dazu bei, das Fahrgestell wieder in seinen vorgesehenen Betriebszustand zu versetzen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

SUSPENSIONKIT991.2.C4.M030-FR

99134353133504

9P1412103

9P1412137A

99134330103

9P1412149

9P1412269

99134350103

PAF00855000

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Ölablassschraube für das Tiptronic-Getriebe. Porsche 997.1

90021900701/1

Product Information

Ölablassschraube für das Tiptronic-Getriebe.

Mit dieser OE Match Tiptronic Getriebeölablassschraube, die für kompatible Porsche Tiptronic Automatikgetriebe entwickelt wurde, gewährleisten Sie eine sichere und leckagefreie Getriebewanne.

Passend für:

Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (Tiptronic-Getriebe)
Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09 (Tiptronic-Getriebe)

Diagramm-Referenznummer 5

Die Getriebeölablassschraube dient als abnehmbare Dichtungsstelle zum Ablassen des Getriebeöls bei Wartungsarbeiten. Nach dem Einbau und korrekten Anziehen muss sie zuverlässig abdichten und verhindern, dass Automatikgetriebeöl aus dem Getriebe austritt.

Obwohl die Ablassschraube einfach konstruiert ist, erfüllt sie eine wichtige Funktion. Automatikgetriebe benötigen die korrekte Menge des vorgeschriebenen Getriebeöls für Schmierung, Kühlung und Hydraulikfunktion. Eine beschädigte Ablassschraube, verschlissene Gewinde oder eine beeinträchtigte Dichtfläche können zu Ölaustritt führen und, wenn dies ignoriert wird, den Getriebeölstand senken.

Ölablassschrauben können durch häufiges Lösen, Überdrehen, beschädigtes Gewinde, Korrosion oder die Verwendung ungeeigneten Werkzeugs verschleißen. Der Austausch einer verdächtigen Schraube im Rahmen der Getriebewartung gegen die passende OE Match Tiptronic Getriebeöl-Ablassschraube trägt zu einer zuverlässigen Abdichtung bei und verringert das Risiko zukünftiger Leckagen.

Was dieses Produkt bewirkt:

Verschließt die Ablassöffnung des Getriebeöls.
Verhindert das Austreten von Getriebeöl während des normalen Betriebs.
Ermöglicht das Ablassen des Getriebeöls während der Wartung.
Hilft dabei, die korrekte Getriebeölmenge aufrechtzuerhalten.
Unterstützt einen sauberen, leckagefreien Getriebeeinbau.
Hilft dabei, das Getriebe vor Flüssigkeitsverlust zu schützen.
Gewährleistet einen sicheren Verschluss nach der Getriebewartung.
Ersetzt einen beschädigten, abgenutzten oder korrodierten Ablassstopfen.
Hilft dabei, Leckagen durch beschädigte Ablassstopfen zu verhindern.
Bietet einen OE-kompatiblen Ersatz für kompatible Porsche Tiptronic-Anwendungen.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:

Getriebeöl tritt an der Ablassschraube aus.
Feuchtigkeit um die Getriebeablassöffnung.
Öltropfen unter dem Getriebe.
Sinkender Getriebeölstand.
Sichtbare Beschädigung der Ablassschraube.
Abgerundete oder beschädigte Eingriffsflächen für Werkzeuge.
Beschädigtes Gewinde.
Korrodierte Ablassschraube.
Schraube lässt sich schwer entfernen.
Schraube lässt sich schwer festziehen.
Undichtigkeit nach einem Getriebeölwechsel.
Beschädigte oder verformte Dichtfläche.
Anzeichen dafür, dass die Schraube zuvor zu fest angezogen wurde.
Schraube lockert sich wiederholt.
Dichtring oder Dichtung beschädigt (falls vorhanden).

Warum Ersatz wichtig ist:

Ein Automatikgetriebe ist auf die Aufrechterhaltung des korrekten Flüssigkeitsstands angewiesen.
Durch eine undichte Ablassschraube kann allmählich Getriebeöl austreten.
Sinkt der Flüssigkeitsstand ausreichend ab, kann dies den Getriebebetrieb beeinträchtigen und zu unzureichender Schmierung oder zu niedrigem Hydraulikdruck bei internen Bauteilen führen.
Durch den Austausch einer beschädigten OE-Match-Ablassschraube wird eine sichere Abdichtung wiederhergestellt und vor vermeidbarem Getriebeölverlust geschützt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

90021900701

90021900701

90021900702

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

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