Katalysator/Bypass

Das Verbindungsrohrset (SS) wurde zusammen mit dem Slip-On Race Line-System (Titan) getestet und entwickelt.
Passform:
Porsche 911 (992) Carrera /S/4/4S/Cabriolet 2019–2020 OPF/GPF-Modelle
Um das Tuning-Potenzial des Slip-On Race Line (Titanium) weiter zu steigern, bietet das Link Pipe Set w Cat (SS) ein High-Flow-Set aus Verbindungsrohren mit 300-cpsi-Sportkatalysatoren für mehr Leistung und einen mitreißenden Sound. Die aus hochwertigem Edelstahl gefertigten Rohre erfordern eine Neuzuordnung der Motorsteuerung, um das volle Potenzial des Systems auszuschöpfen. Mit dieser Kombination wird der Sound nicht nur fesselnd, sondern trainiert auch alle Sinne. Das symphonische Klangerlebnis verleiht dem Motor ein breiteres Klangspektrum, sodass die Insassen den sportlichen Charakter des Motors durch die Auspuffgeräusche voll und ganz genießen können.
Beim Einbau optionaler Akrapovič-Nachrüst-Verbindungsrohre mit Sportkatalysatoren oder ohne Katalysatoren, die ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, ist eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU) zwingend erforderlich. Beim Einbau von Akrapovič-Nachrüst-Auspuffanlagen, die für den Einsatz auf geschlossenen Strecken entwickelt wurden, empfehlen wir eine Neuzuordnung der Motorsteuerung (ECU), um mögliche Warnsignale der „Motorkontrollleuchte“ zu vermeiden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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L-PO

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Cat-Bypass-Rohre.
Passend für alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo Sechszylinder-Boxermotoren (2019+)
MERKMALE:
• Direkt austauschbare, anschraubbare Competition Race-Rohre, die die werkseitigen OEM-Katalysatoren von Porsche schnell ersetzen.
Bitte beachten: Mit diesen Sportkatalysatoren klingt Ihr Fahrzeug lauter als mit Serienkatalysatoren. Wenn Sie Sportschalldämpfer haben oder einbauen möchten, kann es sein, dass Ihr Auto etwas zu laut ist. Wir empfehlen die Verwendung einer Sportauspuffkomponente, wenn Sie auf die Dezibelwerte achten.
• Fabspeed Race Competition-Rohre können für „OFF-ROAD Competition Racing Events Track Days“ in weniger als 2 Stunden installiert werden. Einfaches Anbringen/Abnehmen für Wochenendfahrer/Fahrer.
• 100 % in den USA hergestelltes System. Garantiert beste Komponenten und Materialien.
• CNC-HAAS-gefräste T304L-Einlassflansche, hand-TIG-geschweißt an 70 mm 2,75 Zoll CNC-Dorn gebogenes USA-T304L-Rohr
• Hitzeschild aus 321L-Edelstahl umwickelt.
• Anschraubbar und sofort einsatzbereit, das aggressivste RACE • Klangverbesserung im Wettbewerbsstil für diese Autos. Funktioniert mit allen serienmäßigen Porsche 992-Heckauspuffsystemen PSE und regulären Basismodellen.
• Lebenslange Garantie, diese Teile sind ausdrücklich für Offroad-Rennen und geschlossene Rennstrecken-Fahrveranstaltungen vorgesehen.
• Genießen Sie maximalen Sportwagensound und Leistung mit einer einfachen Installation, die weniger als 2 Stunden dauert.
• Einfach und schnell umkehrbar
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte aktiviert. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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FSPOR992CB

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Steuerleitung für Druckdifferenzsensor.
Nach dem Gas. Partikelfilter.
Passend für:
Porsche 992.1 Carrera 2019>>
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Diagramm Nr. 13 (links) oder 14 (rechts)

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9922511

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Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass.
Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

Sportkatalysatoren umgehen die Leistung für maximale Leistung. Bitte verwenden Sie diese nur in getunten oder neu programmierten Fahrzeugen.
Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Rennkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Rennsport-Auspuffkrümmer mit Kat-Bypass von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Gewichtsreduzierung : Diese Rennkrümmer sind in der Regel leichter als die Serienauspuffkomponenten und tragen so zur Reduzierung des Gesamtgewichts des Fahrzeugs bei. Diese Gewichtseinsparung kann das Handling und die Reaktionsfähigkeit des GT3 verbessern.

Auspuffsound : Die Rennkrümmer erzeugen einen aggressiven und aufregenden Auspuffsound und sorgen so für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Ihr unverwechselbarer Sound unterstreicht den Hochleistungscharakter des GT3.

Katalysator-Bypass : Durch die Umgehung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte prüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

Design911 ist spezialisiert auf hochwertige Porsche-Teile und Zubehör, darunter die DesignTek-Rennsport-Fächerkrümmer mit Kat-Bypass für den Porsche 992 GT3. Unser Expertenteam unterstützt Sie bei der Auswahl der passenden Fächerkrümmer für Ihren GT3 und bietet Ihnen professionelle Beratung und Unterstützung bei der Auswahl und Installation. Mit unserer Expertise und unserem umfangreichen Produktsortiment unterstützen wir Sie dabei, die Leistung und das Fahrerlebnis Ihres Porsche zu verbessern. Kontaktieren Sie uns noch heute, um unser Angebot kennenzulernen und persönliche Unterstützung bei Ihren Porsche-Upgrade-Anforderungen zu erhalten.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

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3606109924

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Fabspeed Seitenschalldämpfer-Bypass.

Der Fabspeed Porsche 992.2 Carrera GTS Side Muffler Bypass ist ein leichtes, durchflussstarkes Auspuff-Upgrade, das speziell für den Porsche 992.2 Carrera GTS T-Hybrid entwickelt wurde.

Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-24

Das System wurde als direkter Ersatz für den großen werkseitigen Schalldämpfer auf der linken Seite entwickelt und verwendet ein 3-Zoll-/76-mm-Auspuffrohr, um einen direkteren Abgasweg zu schaffen.

Das Ergebnis ist ein deutlich aggressiverer Auspuffklang des Sechszylinder-Boxermotors, ein reduziertes Gewicht im Heck und ein verbesserter Abgasdurchsatz, ohne dass das werkseitig verbaute Katalysatorsystem des Fahrzeugs ausgetauscht werden muss.

Fabspeed fertigt das System in den USA unter Einsatz eigener 3D-Scan-, CAD-Konstruktions- und CNC-Dornbiegeverfahren.

Was dieses Produkt bewirkt:
Der werkseitig eingebaute Seitenschalldämpfer ist so konstruiert, dass er die Abgasgeräusche reduziert und die von einem modernen Porsche erwartete Laufruhe bietet.

Der Schalldämpfer ist zwar wirksam bei der Geräuschdämpfung, erhöht aber auch das Gewicht und führt zu einer zusätzlichen Abgasgegendruck.

Der Fabspeed Side Muffler Bypass ersetzt dieses Bauteil durch ein wesentlich einfacheres, strömungsoptimiertes Rohr.

Das System ist so konzipiert, dass es:

• Abgasgegendruck verringern
• Abgasvolumen erhöhen
• Erzeuge einen aggressiveren Flat-Six-Sound
• Verbesserung des Abgasstroms
• Reduzierung des Heckgewichts
• Reduzierung der mit dem großen Werksschalldämpfer verbundenen Wärme
• Steigerung von PS und Drehmoment
• Die originalen Katalysatoren beibehalten
• Eine Schraubmontage beibehalten

Bei einem serienmäßigen Fahrzeug in gutem Zustand sollte dieses Produkt in erster Linie als Upgrade zur Leistungssteigerung, Klangverbesserung und Gewichtsreduzierung betrachtet werden und nicht als Ersatzteil im Rahmen der Wartung.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Der werkseitig verbaute Schalldämpfer muss normalerweise nicht allein aufgrund der Laufleistung ausgetauscht werden, aber Abgaskomponenten können durch Hitze, Kondensation, Vibrationen und Stöße verschleißen.

Mögliche Symptome sind:

• Metallisches Klappern aus dem Inneren des Auspuffs
• Brummgeräusche bei bestimmten Motordrehzahlen
• Auspuffgeräusche (Zischen oder Pfeifen)
• Risse um Schweißnähte oder Verbindungsstellen
• Lose Abgasanschlüsse
• Korrosion
• Beschädigtes Schalldämpfergehäuse
• Probleme mit der Auspuffbefestigung
• übermäßige Abgasbewegung
• Schwarzer Ruß um undichte Fugen
• Ungewöhnliche Vibration
• Die Abgasanlage ist nicht richtig ausgerichtet.
• Erhöhte Geräuschentwicklung aufgrund eines Defekts im Schalldämpfer.

Diese Symptome können auch von Hitzeschilden, Klemmen, Auslassventilen oder angrenzenden Bauteilen herrühren, daher wird eine gründliche Überprüfung empfohlen.

Warum Ersatz wichtig ist:
Ein beschädigter Werksauspuff kann mehr als nur unerwünschte Geräusche verursachen.

Die weitere Verwendung eines verschlissenen Abgasbauteils kann zu Folgendem beitragen:

• Abgasleckage
• Übermäßige Vibrationen
• Erhöhte Belastung benachbarter Abgaskomponenten
• Heiße Gase entweichen in der Nähe umliegender Teile
• Schlechte Abgasauspuffausrichtung
• Reduzierter Abgasdurchsatz

Durch den Austausch eines defekten Bauteils wird ein sicherer Abgasweg wiederhergestellt.

Wenn der werkseitige Schalldämpfer jedoch noch voll funktionsfähig ist, ist der Einbau des Fabspeed Side Muffler Bypass in erster Linie ein Upgrade für einen besseren Klang, einen verbesserten Durchfluss, ein geringeres Gewicht und eine höhere Leistung.

HINWEIS: In Großbritannien besitzen Sportkatalysatoren und Bypassrohre keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie erfüllen nicht die Anforderungen der Hauptuntersuchung (HU) und dürfen nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet werden. Diese Bauteile sind ausschließlich für den Einsatz auf Rennstrecken bestimmt.

Bei Fahrzeugen, die vor dem 1. März 2001 hergestellt wurden, darf ein nicht typgenehmigter Sportkatalysator eingebaut werden, sofern er eine vergleichbare Leistung wie der Originalkatalysator bietet und das Fahrzeug weiterhin die für sein Alter geltenden Abgasnormen erfüllt. Das Fahrzeug muss dennoch die Hauptuntersuchung (HU) bestehen.

Wenn Sie sich außerhalb Großbritanniens befinden, überprüfen Sie bitte die Gesetze und Vorschriften Ihres Landes, um die Einhaltung sicherzustellen.

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FSPOR9922GTSSMB

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Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter.

Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Style-Auslässen + Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade für den Porsche 911 992 Carrera, das entwickelt wurde, um den Abgasgegendruck zu verringern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Auspuffcharakter zu erzielen.
Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>

Das System ersetzt die serienmäßigen, restriktiven Katalysatoren durch deutsche HJS 200-CPSI-Hochleistungskatalysatoren und verfügt über GT2RS-inspirierte Direktabgasrohre mit Schalldämpferadapter. Diese Konfiguration ermöglicht einen freieren Abgasstrom nach den Turboladern bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.

Das System wird aus CNC-dorngebogenem 14–16 Gauge T304L Edelstahl hergestellt und ist als direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.
Was dieses Produkt bewirkt:

• Ersetzt die werkseitig eingebauten Katalysatorbaugruppen.
• Ersetzt die restriktiven Originalkatalysatoren mit 800 Zellen durch HJS 200-CPSI-Einheiten.
• Reduziert den Abgasgegendruck.
• Ermöglicht einen effizienteren Austritt der Abgase aus den Turboladern.
• Hilft dabei, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern.
• Unterstützt höhere PS-Leistung und höheres Drehmoment.
• Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang wie bei einem Sportwagen.
• Erhöht das hörbare Turboladergeräusch.
• Verwendet vom GT2RS inspirierte direkte Abgasauslässe.
• Behält die katalytische Abgasreinigung bei.
• Reduziert das Gewicht der Abgasanlage.
• Bietet ein modulares Design, das wieder in eine gedämpfte Konfiguration zurückgebaut werden kann.
• Die Kompatibilität mit dem werkseitigen Schalldämpfer bleibt durch optionale Adapterrohre erhalten.
• Kann auch mit dem Valvetronic-Auspuff von Fabspeed konfiguriert werden.
• Ermöglicht eine einfache Montage ohne Schneiden oder Schweißen.

Die HJS-Katalysatoren von Fabspeed verfügen über eine deutlich offenere Innenstruktur als die ursprünglichen 800-Zellen-Einheiten, was dazu beiträgt, dass der turbogeladene 992-Motor die Abgase effizienter abführt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed-System ist in erster Linie eine Leistungssteigerung, ein Austausch kann aber auch angebracht sein, wenn die ursprünglichen Katalysatoren verschlissen sind.

Mögliche Symptome eines defekten oder eingeschränkten Katalysators sind:

• Reduzierte Motorleistung.
• Träge Beschleunigung.
• Verstärktes Turboloch.
• Schlechte Gasannahme.
• Der Motor fühlt sich bei höheren Drehzahlen eingeschränkt an.
• Schwierigkeiten bei der Erzeugung normaler Leistung unter hoher Last.
• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes bezüglich der Katalysatoreffizienz.
• Klappernde oder metallische Geräusche aus dem Inneren eines Katalysators.
• Übermäßige Hitzeentwicklung im Katalysatorgehäuse.
• Starke oder ungewöhnliche Abgasgerüche.
• Erhöhte Emissionen.
• Abgasuntersuchung nicht bestanden.
• Abgaslecks an Verbindungsstellen oder Flanschen.
• Sichtbare Beschädigungen am Katalysatorgehäuse.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Ungewöhnlich hoher Abgasgegendruck.

Ein teilweise verstopfter Katalysator ist bei normaler Fahrweise möglicherweise relativ schwer zu bemerken, wird aber mit zunehmendem Abgasvolumen unter Beschleunigung immer restriktiver.
Warum Ersatz wichtig ist:
Katalysatoren sitzen direkt hinter den Turboladern und haben daher einen erheblichen Einfluss auf den Abgasstrom.

Wenn das innere Substrat beschädigt, verunreinigt, geschmolzen oder teilweise verstopft ist, können die Abgase nicht mehr effizient durchströmen.

Dies erhöht den Gegendruck und kann folgende Folgen haben:

• Verminderte Motorleistung.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Erhöhte Abgastemperaturen.
• Schlechtes Verhalten bei hohen Drehzahlen.
• Erhöhte Belastung des turbogeladenen Abgassystems.
• Fehler im Motormanagement.
• Verminderte Wirksamkeit der Emissionskontrolle.

Durch den Austausch eines beschädigten oder verstopften Katalysators wird ein freier Abgasweg und eine ordnungsgemäße Katalysatorfunktion wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992SCGT2WC

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Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter.

Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit GT2RS-Auslässen + Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S ab dem Baujahr 2021 entwickelt wurde.
Passend für:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24   

Das System ersetzt die restriktiven werkseitigen Katalysatoren und die Endschalldämpferanordnung durch durchflussstarke deutsche HJS 200 CPSI Katalysatoren und direkte, vom GT2RS inspirierte Abgasauslässe.

Durch die Reduzierung des Abgasgegendrucks hinter den Turboladern ermöglicht das System einen effizienteren Abtransport der Abgase aus dem Motor. Dies kann das Ansprechverhalten des Turboladers verbessern, Leistung und Drehmoment steigern, das Gewicht der Abgasanlage reduzieren und einen deutlich aggressiveren Auspuffklang erzeugen.

Fabspeeds Design ersetzt die ursprünglichen Katalysatoren mit etwa 800 Zellen durch deutlich strömungsoptimierte HJS-Katalysatoren, wobei die katalytische Abgasreinigung beibehalten wird.

Die Auslassöffnungen im GT2RS-Stil schaffen einen direkten, strömungsarmen Weg von den Sportkatalysatoren zu den Auspuffendrohren und bieten so die durchflussoptimierteste Konfiguration innerhalb dieses Fabspeed-Systems, wobei die Katalysatoren erhalten bleiben.

Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von bis zu 47,7 WHP und 47,1 lb-ft Drehmoment auf dem Prüfstand an, wobei beim Testfahrzeug ca. 54 PS an der Kurbelwelle gemessen wurden. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator befindet sich hinter dem Turbolader und erfüllt zwei wichtige Funktionen:

• Es behandelt die Abgase, bevor sie das Fahrzeug verlassen.
• Es ist Teil des Abgaswegs, durch den der Turbolader den Abgasstrom abgeben muss.

Das Fabspeed-System ist so konzipiert, dass es:

• Den Strömungswiderstand nach den Turboladern verringern.
• Abgasdurchsatz erhöhen.
• Gegendruck reduzieren.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Turboladers.
• Ermöglichen Sie es den VTG-Turboladern, schneller anzusprechen.
• Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
• Abgasvolumen und -charakteristik verbessern.
• Erzeugt ein deutlicheres Turboladergeräusch.
• Das Blubbern und das Überlaufgeräusch verstärken.
• Reduzierung des Gewichts der Abgasanlage.
• Die katalytische Abgasnachbehandlung beibehalten.
• Ersetzen Sie die werkseitige Endschalldämpferanordnung durch Direktauslässe im GT2RS-Stil.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Katalysatoren arbeiten unter extrem hohen Temperaturen und können durch Alterung, Verschmutzung oder Motordefekte beeinträchtigt werden.

Mögliche Symptome sind:

• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
• Leistungsverlust des Motors.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Erhöhter Abgasgegendruck.
• Verminderte Leistung bei höheren Drehzahlen.
• Metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators.
• Ungewöhnliche Abgasgerüche.
• Übermäßig hohe Katalysatortemperaturen.
• Das interne Katalysatormaterial zerfällt.
• Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatorsubstrat.
• Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
• Ungleichmäßiger Abgasstrom.
• Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.

Ein defekter Katalysator sollte vor dem Austausch ordnungsgemäß diagnostiziert werden, da die Beschädigung durch Fehler im Motormanagement, der Kraftstoffzufuhr oder der Zündung verursacht worden sein könnte.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Austausch von restriktiven oder verschlissenen Katalysatoren durch ein Hochleistungs-Sportkatalysatorsystem kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:

• Abgasstrom.
• Ansprechverhalten des Turboladers.
• Leistung und Drehmoment.
• Leistungsfähigkeit unter hoher Belastung.
• Auspuffgeräusch.
• Gewicht der Abgasanlage.
• Zuverlässigkeit des Katalysators.
• Gesamtleistungscharakteristik.

Die Auslasskonfiguration im GT2RS-Stil beseitigt zudem einen Großteil der Einschränkungen und des Gewichts, die mit der serienmäßigen Endschalldämpferanordnung verbunden sind.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992TSCGT2WC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sport Katalysatoren nur mit Schalldämpferadapter.

Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade für den Porsche 911 992 Carrera, das entwickelt wurde, um den Abgasgegendruck zu verringern, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern und einen deutlich sportlicheren Auspuffcharakter zu erzielen.
Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2021-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>

Das System ersetzt die serienmäßigen, restriktiven Katalysatoren durch deutsche HJS 200-CPSI-Hochleistungskatalysatoren . Diese Konfiguration ermöglicht einen freieren Abgasstrom nach den Turboladern bei gleichzeitiger Beibehaltung der katalytischen Abgasreinigung.

Das modulare Design von Fabspeed bietet zudem Flexibilität. Dank der Adapterrohre können die Sportkatalysatoren entweder mit dem serienmäßigen Endschalldämpfer oder, falls eine leisere Konfiguration gewünscht wird, mit der Fabspeed Valvetronic-Auspuffanlage verwendet werden.

Das System wird aus CNC-dorngebogenem 14–16 Gauge T304L Edelstahl hergestellt und ist als direkte Verschraubung ohne Schneiden oder Schweißen konzipiert.
Was dieses Produkt bewirkt:

• Ersetzt die werkseitig eingebauten Katalysatorbaugruppen.
• Ersetzt die restriktiven Originalkatalysatoren mit 800 Zellen durch HJS 200-CPSI-Einheiten.
• Reduziert den Abgasgegendruck.
• Ermöglicht einen effizienteren Austritt der Abgase aus den Turboladern.
• Hilft dabei, das Ansprechverhalten des Turboladers zu verbessern.
• Unterstützt höhere PS-Zahlen und Drehmomente.
• Erzeugt einen aggressiveren Auspuffklang wie bei einem Sportwagen.
• Erhöht das hörbare Turboladergeräusch.
• Behält die katalytische Abgasreinigung bei.
• Reduziert das Gewicht der Abgasanlage.
• Bietet ein modulares Design, das wieder in eine gedämpfte Konfiguration zurückgebaut werden kann.
• Die Kompatibilität mit dem werkseitigen Schalldämpfer bleibt durch optionale Adapterrohre erhalten.
• Kann auch mit dem Valvetronic-Auspuff von Fabspeed konfiguriert werden.
• Ermöglicht eine einfache Montage ohne Schneiden oder Schweißen.

Die HJS-Katalysatoren von Fabspeed verfügen über eine deutlich offenere Innenstruktur als die ursprünglichen 800-Zellen-Einheiten, was dazu beiträgt, dass der turbogeladene 992-Motor die Abgase effizienter abführt.
Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Das Fabspeed-System ist in erster Linie eine Leistungssteigerung, ein Austausch kann aber auch angebracht sein, wenn die ursprünglichen Katalysatoren verschlissen sind.

Mögliche Symptome eines defekten oder eingeschränkten Katalysators sind:

• Reduzierte Motorleistung.
• Träge Beschleunigung.
• Verstärktes Turboloch.
• Schlechte Gasannahme.
• Der Motor fühlt sich bei höheren Drehzahlen eingeschränkt an.
• Schwierigkeiten bei der Erzeugung normaler Leistung unter hoher Last.
• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
• Klappernde oder metallische Geräusche aus dem Inneren eines Katalysators.
• Übermäßige Hitzeentwicklung im Katalysatorgehäuse.
• Starke oder ungewöhnliche Abgasgerüche.
• Erhöhte Emissionen.
• Abgasuntersuchung nicht bestanden.
• Abgaslecks an Verbindungsstellen oder Flanschen.
• Sichtbare Beschädigungen am Katalysatorgehäuse.
• Hoher Kraftstoffverbrauch.
• Ungewöhnlich hoher Abgasgegendruck.

Ein teilweise verstopfter Katalysator ist bei normaler Fahrweise möglicherweise relativ schwer zu bemerken, wird aber mit zunehmendem Abgasvolumen unter Beschleunigung immer restriktiver.
Warum Ersatz wichtig ist:
Katalysatoren sitzen direkt hinter den Turboladern und haben daher einen erheblichen Einfluss auf den Abgasstrom.

Wenn das innere Substrat beschädigt, verunreinigt, geschmolzen oder teilweise verstopft ist, können die Abgase nicht mehr effizient durchströmen.

Dies erhöht den Gegendruck und kann folgende Folgen haben:

• Verminderte Motorleistung.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Erhöhte Abgastemperaturen.
• Schlechtes Verhalten bei hohen Drehzahlen.
• Erhöhte Belastung des turbogeladenen Abgassystems.
• Fehler im Motormanagement.
• Verminderte Wirksamkeit der Emissionskontrolle.

Durch den Austausch eines beschädigten oder verstopften Katalysators wird ein freier Abgasweg und eine ordnungsgemäße Katalysatorfunktion wiederhergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

FSPOR992SCGT2C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Fabspeed Sportkatalysatoren mit Schalldämpferadapter.
Die Fabspeed Sportkatalysatoren mit Schalldämpferadapter sind ein Hochleistungs-Auspuff-Upgrade, das für den Porsche 911 992 Turbo und Turbo S ab dem Modelljahr 2021 entwickelt wurde.
Passend für:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-24   

Das System ersetzt die restriktiven werkseitigen Katalysatoren und die Endschalldämpferanordnung durch durchflussstarke deutsche HJS 200 CPSI Katalysatoren .

Durch die Reduzierung des Abgasgegendrucks hinter den Turboladern ermöglicht das System einen effizienteren Abtransport der Abgase aus dem Motor. Dies kann das Ansprechverhalten des Turboladers verbessern, Leistung und Drehmoment steigern, das Gewicht der Abgasanlage reduzieren und einen deutlich aggressiveren Auspuffklang erzeugen.

Fabspeeds Design ersetzt die ursprünglichen Katalysatoren mit etwa 800 Zellen durch deutlich strömungsoptimierte HJS-Katalysatoren, wobei die katalytische Abgasreinigung beibehalten wird.

Fabspeed gibt Leistungssteigerungen von bis zu 47,7 WHP und 47,1 lb-ft Drehmoment auf dem Prüfstand an, wobei beim Testfahrzeug ca. 54 PS an der Kurbelwelle gemessen wurden. Die tatsächlichen Ergebnisse können je nach Fahrzeugzustand, Kraftstoffart, Umgebungsbedingungen und vorgenommenen Modifikationen variieren.
Was dieses Produkt bewirkt:
Der Katalysator befindet sich hinter dem Turbolader und erfüllt zwei wichtige Funktionen:

• Es behandelt die Abgase, bevor sie das Fahrzeug verlassen.
• Es ist Teil des Abgaswegs, durch den der Turbolader den Abgasstrom abgeben muss.

Das Fabspeed-System ist so konzipiert, dass es:

• Den Strömungswiderstand nach den Turboladern verringern.
• Abgasdurchsatz erhöhen.
• Gegendruck reduzieren.
• Verbesserung des Ansprechverhaltens des Turboladers.
• Ermöglichen Sie es den VTG-Turboladern, schneller anzusprechen.
• Unterstützt gesteigerte PS-Leistung und Drehmoment.
• Abgasvolumen und -charakteristik verbessern.
• Erzeugt ein deutlicheres Turboladergeräusch.
• Das Blubbern und das Überlaufgeräusch verstärken.
• Reduzierung des Gewichts der Abgasanlage.
• Die katalytische Abgasnachbehandlung beibehalten.

Anzeichen von Verschleiß oder Ausfall:
Katalysatoren arbeiten unter extrem hohen Temperaturen und können durch Alterung, Verschmutzung oder Motordefekte beeinträchtigt werden.

Mögliche Symptome sind:

• Motorkontrollleuchte.
• Fehlercodes im Zusammenhang mit der Katalysatoreffizienz.
• Leistungsverlust des Motors.
• Langsameres Ansprechverhalten des Turboladers.
• Erhöhter Abgasgegendruck.
• Verminderte Leistung bei höheren Drehzahlen.
• Metallisches Klappern aus dem Inneren des Katalysators.
• Ungewöhnliche Abgasgerüche.
• Übermäßig hohe Katalysatortemperaturen.
• Das interne Katalysatormaterial zerfällt.
• Geschmolzenes oder zusammengefallenes Katalysatorsubstrat.
• Der Motor fühlt sich unter Volllast eingeschränkt an.
• Ungleichmäßiger Abgasstrom.
• Fehlgeschlagene Emissionsprüfung, sofern zutreffend.

Ein defekter Katalysator sollte vor dem Austausch ordnungsgemäß diagnostiziert werden, da die Beschädigung durch Fehler im Motormanagement, der Kraftstoffzufuhr oder der Zündung verursacht worden sein könnte.
Warum Austausch/Upgrade wichtig ist:
Der Austausch von restriktiven oder verschlissenen Katalysatoren durch ein Hochleistungs-Sportkatalysatorsystem kann zur Wiederherstellung oder Verbesserung beitragen:

• Abgasstrom.
• Ansprechverhalten des Turboladers.
• Leistung und Drehmoment.
• Leistungsfähigkeit unter hoher Belastung.
• Auspuffgeräusch.
• Gewicht der Abgasanlage.
• Zuverlässigkeit des Katalysators.
• Gesamtleistungscharakteristik.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992TSCGT2C

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Lambdasonden-Blindstecker und Empfängerbuchsen-Set.
Falls Sie Ihre vorhandene Lambdasonde versetzen müssen, weil sie nicht am richtigen Ort ist. Fachkraft für Schweißen und Schneiden erforderlich.
Passt:
Viele Porsche-Fahrzeuge. Universal-Kit.

Zugehörige Referenznummern
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100390100392

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Milltek Sports T304 Edelstahl-OPF/GPF-Rückensystem, mit Ventil (PSE).

Passform:
Porsche 992.1 3.0T Carrera S / GTS / Dakar 2019>>
Für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF) und Porsche Sportauspuff (PSA)

Teilemontage:


Zugehörige Referenznummern
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SSXPO194

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Sportkatalysator 200 Zellen mit Hitzeschild. 2er-Set | benötigt Dichtungen 2 x 9A725311500/1
Passform:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+)
*Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter
MERKMALE:
• Direkt austauschbare, anschraubbare Katalysatoren mit hohem Durchfluss.
• Lauterer und sportlicherer Autosound und -leistung!
• CNC-Dornbiegen von Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschilden aus Edelstahl umwickelte Katalysatorkerne.
• Einfach zu montieren
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109922

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Sport-Katalysator-Bypass. 2er-Set (ein Paar)
Passform:
Porsche 992 Carrera / Carrera S 3,0-l-Twin-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor (2019+)
MERKMALE:
• Direkter Ersatz-Bypass für anschraubbare High-Flow-Katalysatoren.
• Durchfluss von über 90 % eines geraden Rohrs im Vergleich zum Original für mehr Sportwagensound und Leistung!
• CNC-Dornbiegen von Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschilden aus Edelstahl umwickelte Katalysatorkerne.
• Genießen Sie mehr Sportwagen-Sound und Leistung
• Einfach und schnell umkehrbar
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für geschlossene Streckenveranstaltungen und den Offroad-Einsatz vorgesehen. Dieses Produkt ist oder enthält ein Racing Cat Bypass Pipe, das bei OBD2-Fahrzeugen die Motorkontrollleuchte aktiviert. Wir empfehlen, dieses Produkt mit Rennsoftware zu kombinieren, um Fehlercodes und Motorkontrollleuchten zu vermeiden. Racing Cat Bypass Pipes sind ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge vorgesehen, da sie NICHT vom California Air Resources Board und nicht von der EPA zertifiziert sind. Sie werden hiermit informiert und gewarnt, vor dem Kauf und der Installation dieser oder anderer Ersatzteile Ihre lokalen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Alle Installations- und Nutzungsrisiken trägt der Endbenutzer und Installateur dieser Teile.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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3606109921

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Sportkatalysatoren.
Passend für alle Porsche 992 Carrera / Carrera S 3.0L Twin Turbo Boxermotoren (2019+) nach USA-Spezifikation
MERKMALE:
• Direkter Ersatz-Anschraubkatalysatoren aus Deutschland mit hohem Durchfluss, die in weniger als 2 Stunden gegen die serienmäßigen OEM-Keramikkatalysatoren mit über 700 Zellen ausgetauscht werden können
• Durchfluss von über 90 % eines geraden Rohrs im Vergleich zum Original für mehr Sportwagensound und Leistung!
• Für dieses System wurden ausschließlich die hochwertigsten Komponenten zu 100 % aus den USA und Deutschland bezogen.
CNC-gefertigte HAAS-Einlassflansche aus Billet T304L. Hand-WIG-geschweißt an importierte, deutsche Trimetallic-Katalysatoren von HJS (Euro 6). Keine Motorkontrollleuchte.
• CNC-Dornbiegen von USA T304L-Rohren im Haus auf einem Unison-Dornbieger
• Mit Hitzeschild umwickelte Katalysatorkerne aus Edelstahl 321L.
• Anschraubbar und sofort einsatzbereit, die bestmögliche erste Klangverbesserung für diese Autos.
• Genießen Sie mehr Sportwagen-Sound und Leistung
• Einfach und schnell umkehrbar
• Bei Fabspeed waren wir das erste Unternehmen weltweit, das 992-Systeme entworfen und entwickelt hat.
• Lebenslange Garantie – Straße/Rennstrecke. Keine Ausreden, kein Ärger. Beste Garantie der Welt.
HAFTUNGSAUSSCHLUSS: Dieses Produkt entfernt die OEM-Katalysatoren aus dem Fahrzeug und ist daher ausschließlich für den Einsatz auf geschlossenen Rennstrecken und im Gelände vorgesehen. Dieses Produkt enthält einen High-Flow-Sportkatalysator, der ausschließlich für Rennstrecken und Rennfahrzeuge bestimmt ist, da er weder vom California Air Resources Board noch von der EPA zertifiziert ist. Wir weisen Sie hiermit darauf hin, vor dem Kauf und Einbau dieser oder anderer Ersatzteile die örtlichen, staatlichen und bundesstaatlichen Gesetze zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Verwendung nicht gegen die Vorschriften verstößt. Das gesamte Einbau- und Nutzungsrisiko trägt der Endnutzer und der Monteur dieser Teile.
Bitte beachten Sie: Dies ist eine Sonderanfertigung. Die Lieferzeit kann in manchen Fällen 4–5 Wochen betragen. Sonderanfertigungen können nach der Bestellung nicht mehr storniert werden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
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FSPOR992SC

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Auspuff-Sportfächerkrümmer mit 200-Zellen-Katalysator.
Passt
Porsche 992 GT3 4.0L / 992 GT3RS

Leistungskrümmer verbessern den Abgasstrom und den Sportwagensound; Sportkrümmer umgehen Katalysatoren.

• Sportkatalysatoren steigern die Leistung (diese dürfen nur bei getunten oder neu programmierten Fahrzeugen verwendet werden)
• Hergestellt aus gleichlangem T304-Edelstahl
• CNC-Dornbiegerohre für verbessertes Drehmoment und gleichmäßigeres Pulsieren des Motors
• Mehr Leistung und Drehmoment über das gesamte Drehzahlband und deutlich verbesserter Sportwagensound
• Direkter Ersatz für die OEM-Krümmer, kein Schneiden oder Schweißen erforderlich

Wichtige technische Informationen und Vorteile der Auspuff-Sportkrümmer für den Porsche 992 GT3 von DesignTek:

Verbesserte Leistung : Die Sport-Auspuffkrümmer von DesignTek verbessern die Leistung Ihres Porsche 992 GT3 deutlich. Sie reduzieren die Abgasdrosselung, sorgen für einen besseren Luftstrom und mehr Leistung und Drehmoment.

Auspuffsound : Die Sportkrümmer erzeugen einen aufregenden Auspuffsound und sorgen für ein noch intensiveres Fahrerlebnis. Sie erzeugen einen unverwechselbaren Sound, der den Hochleistungscharakter des GT3 unterstreicht.

Katalysatorzellenverkleinerung : Durch die Verkleinerung des Katalysators sind diese Krümmer für rennstreckenorientiertes Fahren konzipiert. Dies trägt zur Maximierung des Abgasstroms und der Leistung bei, ist jedoch möglicherweise nicht in allen Regionen straßenzugelassen. Bitte überprüfen Sie vor der Installation die örtlichen Vorschriften.

Robuste Konstruktion : Die Rennsport-Krümmer von DesignTek werden aus hochwertigen Materialien gefertigt und sind für die anspruchsvollen Bedingungen auf der Rennstrecke ausgelegt. Sie bieten Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.

Wenn Sie den Kauf von Auspuff-Rennkrümmern mit Kat-Bypass für Ihren Porsche 992 GT3 in Erwägung ziehen, sollten Sie die folgenden Faktoren berücksichtigen:

Kompatibilität : Stellen Sie sicher, dass die Rennsport-Krümmer mit Ihrem Porsche 992 GT3 Modell kompatibel sind. Informationen zur Kompatibilität finden Sie in der Regel in den Produktspezifikationen oder bei einem Fachhändler oder Porsche-Spezialisten.

Einsatz auf der Rennstrecke : Diese Schneidwerke sind aufgrund des Kat-Bypasses in erster Linie für den Einsatz auf der Rennstrecke konzipiert. Wenn Sie sie auf öffentlichen Straßen einsetzen möchten, prüfen Sie die örtlichen Emissions- und Lärmvorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Professionelle Installation : Es wird dringend empfohlen, die Rennkrümmer von einem professionellen Techniker mit Erfahrung in Porsche-Auspuffanlagen installieren zu lassen. Die ordnungsgemäße Installation gewährleistet optimale Leistung und vermeidet potenzielle Probleme.

HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

3606109926

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Sportauspuff 200 Zellen Katalysatoren 992 Turbo und Turbo S 200 für Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter GPF
Passend für Porsche 992 Turbo und Turbo S MIT BENZINPARTIKELFILTER (GPF)
Das Bauteil ist vollständig mit den Originalkomponenten austauschbar, sofern die Anweisungen im Werkstatthandbuch des Herstellers befolgt werden.
NUR FÜR DIE RENNSTRECKE
Diese Komponenten wurden für den Einsatz auf der Rennstrecke und zur Maximierung der Fahrzeugleistung entwickelt. Sie sind nicht für den Straßenverkehr zugelassen und müssen von Fachleuten der Branche eingebaut werden.
KATALYSATORREDUKTION - 200 ZELLEN
Rennkatalysatoren haben weniger Zellen als Standard-Werkssysteme. Dies reduziert den Abgasgegendruck bei gleichbleibender Katalysatorfunktion und verbessert Leistung und Klang.
Benzinpartikelfilter – GPF-Entfernung
Um den Gegendruck auf den Auspuff zu verringern und die Geräuschentwicklung zu erhöhen, entfernt diese Komponente den Standard-GPF.
ECU-Neuzuordnung – für mehr Leistung
Bei Turbofahrzeugen kann der Katalysatorwechsel die Betriebsbedingungen des Turboladers verändern und die Drehmomentkurve verschlechtern. Um den vollen Nutzen aus der neuen Rennkomponente zu ziehen, muss das Motorsteuergerät neu programmiert werden, um die Leistung zu maximieren. Wenn die Motorwarnleuchte aufleuchtet, muss das Motorsteuergerät immer neu programmiert werden, um sie zu beseitigen.
MATERIAL - AISI 304 EDELSTAHL
Ein ausgewählter Edelstahl, ideal für aggressive Umgebungen, in denen Verbrennungsemissionen schwere chemische Korrosion an anderen Metallarten verursachen können
HAUPTROHRABMESSUNG 70 mm
Dies ist der Durchmesser des Hauptrohrs der Abgasanlage
Hitzeschutz - isoliert
Tubi Style gewährleistet maximalen Schutz für Komponenten an kritischen und gefährlichen Positionen durch die Verwendung einer Isolierung, die mit der gleichen Technologie hergestellt wird, die auch die Automobilhersteller verwenden.
HINWEIS: Sportkatalysatoren und Bypassrohre haben keine Typgenehmigung und sind für Fahrzeuge, die nach dem 1. März 2001 in Großbritannien hergestellt wurden, nicht zugelassen. Sie sind nicht straßenzulassungskonform und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Diese Komponenten sind ausschließlich für den Renn- und Rennstreckeneinsatz vorgesehen. Wenn Sie außerhalb Großbritanniens wohnen, beachten Sie bitte die örtlichen Gesetze und Vorschriften, um die Einhaltung sicherzustellen.