Heckspoiler/Flügel

Unteres Splitter-Kit für vordere Stoßstange.

Passt:
Porsche 992 GT3

Frontsplitter sind sehr effektiv bei der Erzeugung von Abtrieb am vorderen Ende, ohne den Luftwiderstand wesentlich zu erhöhen, und dies wird erreicht, indem ein großes Druckdelta oder eine große Differenz zwischen der oberen und der unteren Oberfläche erzeugt wird. Wir haben dann den vorderen Splitter schrittweise verbessert, indem wir an der Unterseite des Splitters Designänderungen vorgenommen haben, um den Fluss mit unseren Carbon-Polyweave-Splitterblättern zu verbessern. Beim Ausführen von CFD stellen wir sicher, dass wir eine angemessene Aero-Balance für das Fahrzeug haben, um eine gute Leistung auf der Strecke zu gewährleisten.
Der Splitter lässt sich absolut ohne Schneiden oder dauerhafte Modifikation an Ihrem Porsche installieren.

Der Splitter wird aus einem Karbon-Thermoplast hergestellt, dem gleichen Material, das auch in hohen Formen des Motorsports verwendet wird. Das Material ist nicht spröde, also keine Probleme mehr mit Rissen wie Kohlefaser und ABS. Es wird auch nicht wie Aluminiumeinheiten unter dem Auto greifen und sich verbiegen. Es ist ein großartiges Splittermaterial. Das Polyweave wird abschleifen und einige Schläge einstecken.
Die Splitterhalterung wurde entwickelt, um die Lasten zu bewältigen, die der Splitter sehen wird, und kann problemlos über 300 lbs handhaben. Die Halterung verbindet das Splitter-Blade direkt mit dem Chassis, auch bekannt als Chassis-befestigt.

Kit beinhaltet

• Vorderes Splitterblatt (links und rechts)
• Halterungssatz
• Chassishalterung x 2
• Vorderkantenhalterung
• Schlauch-Kit
• Querträger und äußerer Stützträger
  
• Hardware-Kit

Merkmale
Erhöht den Frontend-Abtrieb erheblich
Erzeugt hohen Abtrieb für große Heckflügel
Kann mehr als 300 Pfund handhaben
Hergestellt aus Carbon-Thermoplast, das Stärke, geringes Gewicht, Haltbarkeit und ein tolles Aussehen bietet
Gleiches Material, das in verschiedenen Rennsportarten verwendet wird, einschließlich Indy Car, NASCAR und F1
Nicht-invasive / einfache Installation

Spezifikationen
Der vordere Splitter ist aus Karbon-Thermoplast hergestellt und bietet überlegene Festigkeit, Gewicht, Haltbarkeit und Aussehen gegenüber vielen anderen Optionen
Abriebfest und gleichzeitig steif
CNC geschnittene und gebogene Halterungen
CNC-geschnittene Strukturrohre
Durchgehend rostfreie Hardware

Manthey Performance Kit für Porsche 992 GT3. Für Fahrzeuge mit Vorderachsliftsystem (PR474) und 20/21 Zoll GT3 Radsatz.

Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.

Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.

Deutliche Steigerung des Abtriebs

Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.

In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.

Anpassbares Gewindefahrwerk

Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind optional spezielle Rennbremsbeläge mit dem Manthey Performance Kit erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99204485502

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Manthey Performance Kit für Porsche 992 GT3. Für Fahrzeuge ohne Vorderachsliftsystem (-PR474) und 20/21 Zoll GT3 Radsatz.

Für noch bessere Leistungen auf der Rundstrecke bietet Porsche Tequipment für den aktuellen 911 GT3 ein Manthey Performance Kit an. Der 911 GT3 mit Manthey Performance Kit umrundete die Nordschleife des Nürburgrings in 6:55,737 Minuten. Das sind exakt 4,19 Sekunden schneller als der 911 GT3 ohne Kit.

Der Fokus der Modifikationen liegt auf Aerodynamik und Fahrwerkskomponenten. Das neue Performance Kit wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Porsche-Ingenieuren in Weissach und den Nordschleifen-Spezialisten von Manthey in Meuspath entwickelt. Der Vertrieb der schaltungsoptimierten Komponenten von Porsche Tequipment erfolgt über Porsche Zentren.

Deutliche Steigerung des Abtriebs

Die umfangreichen Änderungen am Aeropaket machen das Manthey Performance Kit für den 911 GT3 erkennbar. An der Fahrzeugfront sind eine größere Spoilerlippe und seitliche Flaps angebracht. In Verbindung mit den geänderten Luftleitelementen am Unterboden erhöhen sie den Abtrieb an der Vorderachse. Noch deutlicher fallen die Modifikationen am Heck aus. Der Schwanenhals gestützte Kotflügel des 911 GT3 ist breiter und verfügt nun über eine Abrisskante (Gurney). Auch die Endplatten mit den markanten Manthey-Logos wurden vergrößert, ebenso wie der Anstellwinkel des Flügels. Die Finnen des Heckdiffusors wurden verlängert und bestehen nun aus CFK. Die ebenfalls aus CFK gefertigten Aerodiscs an den Hinterrädern steigern die aerodynamische Effizienz des Fahrzeugs zusätzlich.

In Zusammenarbeit mit Manthey hat Porsche für den 911 GT3 ein spezielles Vier-Wege-Gewindefahrwerk entwickelt, das für den Einsatz auf der Rennstrecke angepasst werden kann. Die Federbeine lassen sich in vier Positionen verstellen, Zug- und Druckstufe lassen sich ohne Werkzeug anpassen. Die moderaten Änderungen der Federraten (10 Prozent höher an der Vorderachse, sieben Prozent tiefer an der Hinterachse) tragen zu einem verbesserten Fahrverhalten im Grenzbereich bei, ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit zu machen.

Anpassbares Gewindefahrwerk

Optional ist für den Porsche 911 GT3 ein Leichtbau-Schmiederadsatz mit 20- und 21-Zoll-Felgen erhältlich. Sie reduzieren die ungefederte Masse um insgesamt 7,3 Kilogramm. Sie sind in den Farben Brilliant Silver, Dark Silver, Neodyme und (seidenglänzend) Schwarz erhältlich. Ein Satz Bremsleitungen mit Stahlgeflecht ist im Lieferumfang des Kits enthalten. Sie garantieren einen sehr präzisen Druckpunkt und sorgen so für eine optimale Dosierung der Bremsen. Für den 911 GT3 sind mit dem Manthey Performance Kit optional spezielle Rennbremsbeläge erhältlich. Türprojektoren und beleuchtete Einstiegsleisten mit Manthey-Logo tragen zur optischen Individualisierung des Fahrzeugs bei. Eine Abschleppschlaufe ist ebenfalls im Kit enthalten.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

99204485503

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Kein Fehlercode (Black Box) für festen Ducktail-Heckspoiler.

Die Dissident "Black Box" ist eine Plug-and-Play-Lösung, die speziell für Besitzer von Porsche 992.1 und 992.2 Carrera entwickelt wurde, die vom werkseitig aktiven Heckspoiler auf einen festen Dissident-Entenbürzel oder einen festen Heckflügel umrüsten.

Passend für:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Kann nur in Verbindung mit dem Dissident Fixed Ducktail erworben werden.

Der Ausbau des originalen aktiven Spoilersystems erfordert normalerweise eine Fahrzeugcodierung, um spoilerbezogene Warnmeldungen zu unterbinden. Die Dissident Black Box bietet eine alternative Lösung: Sie ermöglicht den Ausbau des serienmäßigen Spoilersystems, ohne dass eine Neucodierung des Fahrzeugs notwendig ist.

Nach der Installation kann das Fahrzeug über die werkseitig festgelegte Standardgeschwindigkeit für den ausgefahrenen Spoiler hinaus gefahren werden, ohne dass die entsprechenden Spoiler-Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett ausgelöst werden.

Plug-and-Play-Lösung zum Entfernen des Spoilers

Die Black Box wurde entwickelt, um den Umbau auf einen festen Heckspoiler so einfach wie möglich zu gestalten und verwendet ein Plug-and-Play-System, das in wenigen Minuten montiert werden kann.

Eine dauerhafte Modifikation oder Fahrzeugumcodierung ist nicht erforderlich, was es besonders geeignet macht für Besitzer, die sich die Möglichkeit bewahren möchten, ihren Porsche in Zukunft wieder in den Originalzustand zurückzuversetzen.

Hauptmerkmale

• Entwickelt für die Porsche-Modelle 992.1 und 992.2.
• Ermöglicht den Ausbau des werkseitig eingebauten aktiven Spoilersystems.
• Entwickelt für Dissident-Festendrohrumbauten
• Verhindert aktive Spoilerwarnungen im Armaturenbrett
• Keine Fahrzeugumcodierung erforderlich
• Plug-and-Play-Installation
• Passt in wenigen Minuten
• Keine dauerhafte Fahrzeugmodifikation
• 100% reversibel zurück zum Standardzustand
• Speziell für Dissident-Spoilerumbauten entwickelt und getestet
• Exklusiv erhältlich für Kunden, die Dissident-Festmontage-Entenschwanz kaufen.

Entwickelt für Dissident Fixed Ducktail Umbauten

Die Black Box wurde speziell als Ergänzung zu den festen Heck-Aerodynamiklösungen von Dissident für den Porsche 992 entwickelt.

Beim Austausch der werkseitig verbauten aktiven Spoilerbaugruppe gegen einen festen Entenbürzel- oder Heckflügel von Dissident ermöglicht die Black Box die Entfernung des ursprünglichen Ausfahrsystems des Fahrzeugs, ohne dass die Unannehmlichkeit von Spoilerwarnungen auftritt, sobald das Fahrzeug die werkseitige Ausfahrgeschwindigkeit erreicht.

Das Ergebnis ist eine sauberere und einfachere Umrüstung, ohne dass dauerhafte Änderungen an der elektronischen Konfiguration des Fahrzeugs erforderlich sind.

Keine Neucodierung erforderlich

Einer der Hauptvorteile der Dissident Black Box ist, dass keine Fahrzeugumcodierung erforderlich ist.

Das Plug-and-Play-Modul bietet eine komfortable Alternative für Fahrzeughalter, die bei der Montage eines festen Heckspoilers die Fahrzeugcodierung nicht verändern möchten. Dadurch wird auch die spätere Rückrüstung auf den Originalzustand vereinfacht.

Vollständig reversibel

Der Einbau ist vollständig reversibel. Sollte das originale aktive Spoilersystem von Porsche später wieder eingebaut werden, kann die Dissident Black Box einfach entfernt werden, sodass das Fahrzeug ohne Rückgängigmachen vorheriger Codierungsänderungen in den Originalzustand zurückversetzt werden kann.

Dies macht das System besonders attraktiv für Besitzer, die Wert darauf legen, die Originalausstattung ihres Porsche zu erhalten und wiederherzustellen.

Bitte beachten Sie, dass dieses Produkt ausschließlich Dissident-Kunden beim Kauf einer kompatiblen Dissident-Lösung mit festem Heckleitwerk oder festem Tragflügel zur Verfügung steht.

Warum sollte man sich für die Dissident Black Box entscheiden?

Die Dissident Black Box bietet eine unkomplizierte Lösung für einen der wichtigsten Aspekte beim Umbau eines Porsche 992 Carrera von seinem werkseitig eingebauten aktiven Heckspoiler auf ein festes Heck-Aerodynamik-Setup.

Anstatt die Codierung des Fahrzeugs dauerhaft zu verändern, bietet das Modul einen Plug-and-Play- und reversiblen Ansatz, der speziell für Dissident-Festspoiler-Umbauten entwickelt wurde.

Für Besitzer, die einen Dissident Porsche 992 mit festem Entenbürzel montieren, bietet dies eine elegante Lösung, die ein warnungsfreies Armaturenbrett beibehält, wenn die Geschwindigkeit überschritten wird, bei der der Spoiler ursprünglich ausgefahren wurde.

Heckspoiler aus Carbonfaser mit Entenschwanz.

Passform:
Porsche 992 Coupé – 2019 bis 2024

Dissidents 992 Carrera Ducktail aus Carbonfaser verfügt über eine OEM+-Montage und ersetzt direkt die originale Kunststoff-Spoilerabdeckung. Der gesamte Spoilermotor und -mechanismus bleiben erhalten, es sind keine elektrischen Modifikationen für die Montage erforderlich. Nach der Montage nutzt der Ducktail den OEM-Spoilermotor, um sich wie zuvor zu heben und zu senken. Die Montage dauert nur wenige Minuten und ist bei Bedarf vollständig reversibel. Kein Schneiden, Bohren oder Kleben erforderlich.

Dieser Artikel ist für alle 992.1 & 992.2 Carrera Coupé-Modelle sowie den GT3 Touring geeignet. Er ist nicht für Targa- und Cabriolet-Modelle sowie Modelle mit einem Aero-Kit-Flügel geeignet. Für Targa- und Cabriolet-Modelle sollte unser spezieller Targa- und Cabriolet-Entenbürzel gewählt werden.

Der Ducktail ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter glänzend lackiertes Sichtcarbon, blankes Carbon und grundiert. Wir legen eine Lackierschablone bei, um die auf einigen Bildern gezeigte Sichtcarbon-Verkleidung zu erzielen, die von der Motorabdeckung ausgeht. Wenn Sie sichtbare Carbon-Akzente wünschen, wählen Sie bitte kein grundiertes Modell.

Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus und werden in Großbritannien von Hand gefertigt und im Autoklaven in Präzisionswerkzeugen aus Kohlefaser/Metall ausgehärtet, um Komponenten in OEM-Qualität zu liefern, deren Webart der Standard-OEM-Webart entspricht, die bei Spiegeln und Dachpaneelen verwendet wird.

Dieses Produkt ist derzeit nicht TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992827952

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Heckspoiler aus Carbonfaser mit Entenbürzel - Targa- und Cabriolet-Modelle

Passform:
Porsche 992.1 – 2019 bis 2024 (Targa- und Cabriolet-Modelle)
Porsche 992.2 – ab 2024 (Targa- und Cabriolet-Modelle)

Dissidents 992 Carrera Ducktail aus Carbon für Targa- und Cabriolet-Modelle verfügt über OEM+-Montage und ersetzt direkt die originale Kunststoff-Spoilerabdeckung. Der gesamte Spoilermotor und -mechanismus bleiben erhalten, es sind keine elektrischen Modifikationen für die Montage erforderlich. Nach der Montage nutzt der Ducktail den OEM-Spoilermotor, um sich wie zuvor zu heben und zu senken. Die Montage dauert nur wenige Minuten und ist bei Bedarf vollständig reversibel. Kein Schneiden, Bohren oder Kleben erforderlich.

Dieser Artikel ist für alle 992.1 & 992.2 Carrera Targa- und Cabriolet-Modelle geeignet. Er ist nicht für Coupé-Modelle oder Modelle mit einem Aero-Kit-Flügel geeignet. Für Coupé-Modelle sollte unser spezielles Coupé-Entenbürzel gewählt werden.

bitte beachten Sie
Der Ducktail-Spoiler muss beim Betätigen des Daches in der unteren Position sein

Der Ducktail ist in verschiedenen Ausführungen erhältlich, darunter glänzend lackiertes Sichtcarbon, blankes Carbon und grundiert. Wir legen eine Lackierschablone bei, um die auf einigen Bildern gezeigte Sichtcarbon-Verkleidung zu erzielen, die von der Motorabdeckung ausgeht. Wenn Sie sichtbare Carbon-Akzente wünschen, wählen Sie bitte kein grundiertes Modell.

Alle unsere Komponenten zeichnen sich durch unser einzigartiges Design aus und werden in Großbritannien von Hand gefertigt und im Autoklaven in Präzisionswerkzeugen aus Kohlefaser/Metall ausgehärtet, um Komponenten in OEM-Qualität zu liefern, deren Webart der Standard-OEM-Webart entspricht, die bei Spiegeln und Dachpaneelen verwendet wird.

Dieses Produkt ist derzeit nicht TÜV-geprüft.

Zugehörige Referenznummern
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992827952

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckdeckelspoiler aus trockener Carbonfaser.



Passform:
Porsche 992 Carrera – ab 2019
Porsche 992 Targa – ab 2019

Prepreg-Trockenkohlefaser mit hochglanzpoliertem schwarzem Finish

Zugehörige Referenznummern
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992CARBLIP

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Heckspoiler in Satinschwarz, inklusive Befestigungsmaterial.
Das TÜV-Teilegutachten (§19.3).

Passform:
Für alle Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring

Der Heckspoiler Moshammer 992 Carrera bietet optimale aerodynamische Eigenschaften und ist gleichzeitig ein schönes OEM+-Designelement, das Ihrem Porsche 911 992 einen einzigartigen Look verleiht. Mit seinem atemberaubenden Design und der nahtlos passenden Verarbeitung verändert der 992-Heckspoiler Ihre Originalhardware nicht.

Funktionsweise des 992 Carrera Heckspoilers

Dies ist eine weichere Version des Entenschwanzspoilers, jedoch mit einem aggressiven, erhöhten Verlängerungsbereich.
Die Funktionalität des Porsche Active Aerodynamic Heckspoilers bleibt erhalten und wird nicht beeinträchtigt. Dazu gehört auch unübertroffene Leistung und Eleganz.

Somit erfüllt der 992 Heckspoiler mit TÜV-Zertifizierung seinen Zweck, indem er die Leistung nicht beeinträchtigt, sondern steigert und Ihrem Porsche außerdem ein elegantes Aussehen verleiht.

Dieser Spoiler harmoniert gut mit allen anderen Verfeinerungen in diesem Segment.

Montage: Sofern nicht anders angegeben, werden MOSHAMMER-Komponenten grundsätzlich an den originalen Verschraubungspunkten montiert und bei Bedarf mit Spezialkleber gesichert.

Bitte beachten Sie:
Dieser Artikel ist kein Lagerprodukt. Es handelt sich um eine Sonderbestellung. Nach der Bestellung bei uns kann er nicht storniert oder zurückgegeben werden, es sei denn, er ist nachweislich nicht zweckdienlich oder defekt.

Zugehörige Referenznummern
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P992.40.3022

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler-Steuergerät 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST ab 2021
Porsche 9J1.2 Taycan ab 2024
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera ab 2024

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Hinweis: Das technische Merkblatt gilt für dieses Modell. Für die Installation an der vorhandenen Fahrzeugverkabelung sind zusätzliche Teile erforderlich. Siehe Technische Informationen


Zugehörige Referenznummern
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PAA907483

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler aus trockener Kohlefaser.



Passform:
Porsche 992 Targa – ab 2019

Prepreg-Trockenkohlefaser mit hochglanzpoliertem schwarzem Finish

Zugehörige Referenznummern
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992TARGACARBWING

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Heckspoilerlippe ABS Kunststoff

Passform:
Porsche 992 Carrera 2S / Carrera 4S – ab 2019

Mit diesem Heckspoiler aus ABS-Kunststoff verleihen Sie Ihrem 992 einen OEM+-Look mit einer modernen Interpretation des klassischen Porsche-Designs.
Dieser Spoiler ist aus ABS (daher kann er lackiert werden) unter Einsatz modernster Fertigungstechniken für eine werksseitige Passform und Verarbeitung gefertigt.

Zugehörige Referenznummern
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992827952D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoilerlippe Carbonfaser.

Passform:
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S – ab 2019

Mit diesem Heckspoiler aus Carbonfaser verleihen Sie Ihrem 991 einen OEM+-Look mit einer modernen Interpretation des klassischen Porsche-Designs.
Dieser Spoiler wird aus Kohlefaser unter Einsatz modernster Fertigungstechniken für eine werksseitige Passform und Verarbeitung hergestellt.

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992827952D

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoiler Sport Classic.



Passend für:
Porsche 992 – ab 2019


Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

992827940NG2X

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Heckspoilerflügelblatt - Kohlefaser
Nur Spoilerblatt, Flügelspitzen separat erhältlich

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019

Heckspoilerblatt in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1016.992.08

Das von Ihnen angezeigte Produkt verweist auf diese Nummern

Endplatten des Heckspoilerflügels – Kohlefaser.
Wird als Paar verkauft

Passform:
Porsche 992 GT3 – ab 2019

Heckflügelendplatten in folgenden Ausführungen erhältlich
Glänzende Kohlefaser

Zugehörige Referenznummern
Verwandte, ersetzte, Querverweisoder Alternativnummern zum Vergleich.

1016.992.07

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