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Porsche

Sobre Porsche

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Piezas originales Porsche y productos de estilo de vida para modelos Porsche de Design911

Una mirada rápida a Porsche

La información de Porsche en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.

Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche

Si Porsche figura en la lista, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original para confirmar su compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.

Las razones típicas por las que las personas reemplazan estas piezas incluyen mantener la originalidad, mantener las especificaciones de fábrica y elegir las últimas revisiones genuinas para mayor tranquilidad.
Los problemas reales más comunes detrás de muchas reparaciones de Porsche son la edad y el kilometraje: fugas de aceite, fatiga del sistema de enfriamiento, desgaste de los frenos y la suspensión, corrosión y fallas eléctricas por humedad o ciclos de calor.
Antes de realizar el pedido, confirme los números de pieza con el VIN o los códigos de opción/PR, especialmente para componentes complejos o críticos para la seguridad.
A la hora de actualizar, decide si quieres originalidad pura o cambios de rendimiento, ya que algunas opciones de recambio pueden adaptarse mejor a objetivos específicos que las originales.
Para trabajos más grandes, reemplace los sellos, el hardware y los consumibles relacionados al mismo tiempo para evitar mano de obra repetida y problemas de compatibilidad.
Cuando esté disponible, siga las instrucciones de instalación y asentamiento del fabricante para obtener el mejor rendimiento y durabilidad.

Explorar por categoría

Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.

Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen: vibración al frenar, mayor distancia de frenado, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.

Compruebe si las piezas son reemplazos equivalentes a OE o mejoras de rendimiento y compárelas con el uso que se le da al Porsche.
Siga el procedimiento de asentamiento recomendado y considere reemplazar los discos, las pastillas, los sensores y el hardware de montaje cuando se le recomiende.

Ropa y regalos: La ropa y los regalos con temática de Porsche permiten a los propietarios y entusiastas mostrar su pasión fuera de la carretera o son el regalo ideal para los fans de la marca. Algunos síntomas comunes incluyen: Los artículos pueden desgastarse, desteñirse, dañarse o pasar de moda, lo que obliga a reemplazarlos por diseños más nuevos.

Revise los detalles de tamaño, color y material disponibles para ayudar a elegir el artículo correcto y asegurarse de que coincida con el uso que se le dará.
Consulta las instrucciones de cuidado o lavado para que las prendas y accesorios mantengan su apariencia por más tiempo.

Estilo de vida: Para explorar diferentes productos de estilo de vida inspirados en Porsche o ideas de regalo. Los síntomas comunes incluyen: Desgaste general por manipulación o exhibición.

Confirme si los artículos son productos de estilo de vida oficiales de Porsche o de marcas asociadas de confianza cuando se indique.
Tenga en cuenta para quién es el artículo y cómo se utilizará día a día para seleccionar el estilo o tipo de producto más adecuado.

Llavero: Para elegir un diseño, material o modelo diferente. Síntomas comunes: arañazos, acabados desgastados o piezas sueltas.

Los llaveros son un regalo sencillo y práctico con temática de Porsche y se pueden combinar con modelos específicos o diseños tradicionales cuando estén disponibles.
Si un llavero muestra daños o está flojo, reemplácelo para evitar perder llaves o un mayor desgaste de los acabados.

Tabla de tallas: La tabla de tallas es una herramienta práctica de referencia para todas las compras de ropa. Los síntomas comunes incluyen:

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4 4 4 4

Manguera superior de refrigerante de agua, radiador central derecho. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman

9P1121630A

Product Information

Manguera de refrigerante derecha para radiador central

La manguera derecha del refrigerante es un componente esencial del sistema de refrigeración del Porsche 718 Boxster y el 718 Cayman. Esta manguera se conecta al radiador central y permite la circulación del refrigerante entre este y el sistema de refrigeración del motor.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagrama Ref No 7

Los motores Porsche modernos dependen de una circulación eficiente del refrigerante para mantener temperaturas de funcionamiento seguras, especialmente durante la conducción intensa o en condiciones prolongadas de alta carga. Una manguera de refrigerante en buen estado garantiza un flujo constante y ayuda a proteger el motor del sobrecalentamiento.

¿Qué hace esta manguera de refrigerante?

El sistema de refrigeración del Porsche 718 utiliza varios radiadores ubicados en la parte delantera del vehículo para disipar el calor del refrigerante del motor. El radiador central mejora la eficiencia de refrigeración bajo cargas elevadas.

La manguera de refrigerante del lado izquierdo ayuda a:

• Transportar refrigerante entre el radiador central y el circuito de refrigeración principal.
• Mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
• Garantizar una disipación eficiente del calor a través del sistema de radiadores.
• Favorece un enfriamiento confiable durante la conducción rápida en carretera o pista.

Sin un flujo de refrigerante adecuado, las temperaturas del motor pueden aumentar rápidamente, lo que incrementa el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.

¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante?

Las mangueras de refrigerante funcionan bajo presión constante y alta temperatura. Con el tiempo, los materiales se degradan y pueden presentar fallas.

Las causas comunes de falla de la manguera incluyen:

Envejecimiento por calor
Los ciclos continuos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar que las mangueras de goma se endurezcan o agrieten.

Fatiga por presión
El sistema de enfriamiento funciona bajo presión, lo que puede debilitar las mangueras más viejas y provocar hinchazones o grietas.

Contaminación del refrigerante
El refrigerante viejo o los contaminantes pueden degradar internamente los materiales de la manguera.

Desgaste mecánico
El movimiento, la vibración o el contacto con componentes cercanos pueden dañar la manguera con el tiempo.

Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa

• Fugas visibles de refrigerante debajo del vehículo
• Olor dulce a refrigerante desde la parte delantera del coche.
• Mensajes de advertencia de nivel bajo de refrigerante
• La temperatura del motor aumenta inesperadamente
• Grietas visibles, hinchazón o puntos blandos en la manguera.

Reemplazar las mangueras desgastadas evita la pérdida repentina de refrigerante y protege el motor contra el sobrecalentamiento.

Por qué podría ser necesario reemplazar esta manguera

Prevenir fugas del sistema de refrigeración
Reemplazar las mangueras viejas garantiza que el sistema de enfriamiento permanezca correctamente sellado y presurizado.

Mantener el rendimiento de refrigeración del motor
Un flujo de refrigerante confiable es esencial para mantener temperaturas de funcionamiento correctas en motores de alto rendimiento.

Proteger los componentes del motor
La pérdida de refrigerante puede provocar un sobrecalentamiento, lo que puede provocar daños graves al motor si no se soluciona.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1121630A

9P1121630A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Manguera superior de refrigerante de agua (izquierdo) del radiador central. Porsche 718 Boxster / 718 Cayman

9P1121629A

Product Information

Manguera de refrigerante izquierda para radiador central

La manguera izquierda del refrigerante es un componente esencial del sistema de refrigeración del Porsche 718 Boxster y el 718 Cayman. Esta manguera se conecta al radiador central y permite la circulación del refrigerante entre este y el sistema de refrigeración del motor.

Se adapta a:

Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)

Diagrama Ref No 6

¿Qué hace esta manguera de refrigerante?

La manguera de refrigerante del lado izquierdo ayuda a:

Sin un flujo de refrigerante adecuado, las temperaturas del motor pueden aumentar rápidamente, lo que incrementa el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.

¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante?

Las mangueras de refrigerante funcionan bajo presión constante y alta temperatura. Con el tiempo, los materiales se degradan y pueden presentar fallas.

Las causas comunes de falla de la manguera incluyen:

Envejecimiento por calor
Los ciclos continuos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar que las mangueras de goma se endurezcan o agrieten.

Fatiga por presión
El sistema de enfriamiento funciona bajo presión, lo que puede debilitar las mangueras más viejas y provocar hinchazones o grietas.

Contaminación del refrigerante
El refrigerante viejo o los contaminantes pueden degradar internamente los materiales de la manguera.

Desgaste mecánico
El movimiento, la vibración o el contacto con componentes cercanos pueden dañar la manguera con el tiempo.

Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa

Reemplazar las mangueras desgastadas evita la pérdida repentina de refrigerante y protege el motor contra el sobrecalentamiento.

Por qué podría ser necesario reemplazar esta manguera

Prevenir fugas del sistema de refrigeración
Reemplazar las mangueras viejas garantiza que el sistema de enfriamiento permanezca correctamente sellado y presurizado.

Mantener el rendimiento de refrigeración del motor
Un flujo de refrigerante confiable es esencial para mantener temperaturas de funcionamiento correctas en motores de alto rendimiento.

Proteger los componentes del motor
La pérdida de refrigerante puede provocar un sobrecalentamiento, lo que puede provocar daños graves al motor si no se soluciona.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1121629A

9P1121629A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Casquillo de montaje inferior para radiador. Porsche 981 / 718 Boxster / Spyder / 991

99110633200

Product Information

Casquillo de montaje inferior del radiador
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)

El casquillo de montaje inferior del radiador 99110633101 es un componente esencial que se utiliza para sostener y aislar el radiador dentro del sistema de refrigeración de varios modelos Porsche modernos, incluidos el 981, el 718 Boxster, el 718 Cayman y el 991.

Se adapta a:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020 >>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020 >>
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Diagrama Ref No 23

Aunque es pequeño, este buje de montaje de caucho juega un papel importante en la estabilización del conjunto del radiador mientras absorbe la vibración y el movimiento generados por el motor, la superficie de la carretera y los ventiladores de enfriamiento.

¿Qué hace este casquillo de montaje del radiador?

El casquillo de montaje inferior del radiador se sitúa entre el radiador y el punto de montaje del chasis. Ayuda a fijar el radiador en su lugar y aísla las vibraciones.

Este componente ayuda a:

• Asegure el radiador dentro del marco del sistema de enfriamiento
• Absorben la vibración y el movimiento del motor y la carretera.
• Evitar daños por tensión en la carcasa del radiador.
• Mantenga la alineación adecuada del radiador con los conductos de enfriamiento y los ventiladores.

Sin que estos bujes funcionen correctamente, el radiador puede moverse excesivamente, provocando un desgaste prematuro o problemas en el sistema de refrigeración.

¿Por qué fallan los bujes de montaje del radiador?

Con el tiempo, los componentes de goma del compartimento del motor se exponen al calor, la humedad y los residuos de la carretera. Esto puede deteriorar el material del buje.

Las causas comunes de fallo incluyen:

Degradación por calor
La exposición continua a las temperaturas del compartimiento del motor puede provocar que el caucho se endurezca y se agriete.

Fatiga por compresión
Años de soportar el peso del radiador pueden aplanar o debilitar el buje.

Contaminación del aceite y del refrigerante
La exposición a fluidos puede acelerar el deterioro del caucho.

Envejecimiento general
Los componentes de caucho se degradan naturalmente con el tiempo y pierden elasticidad.

Síntomas de un casquillo de montaje del radiador desgastado

• Posición del radiador suelta o inestable
• Traqueteo o vibración en el área del sistema de enfriamiento delantero
• Grietas visibles o deterioro del soporte de goma.
• El radiador está más abajo o desalineado dentro del soporte.

Reemplazar los bujes de montaje desgastados restablece el soporte adecuado y reduce la vibración no deseada en el sistema de enfriamiento.

Por qué podría ser necesario reemplazar esta pieza

Proteja el conjunto del radiador
Un radiador estable evita tensiones en las conexiones, mangueras y accesorios del refrigerante.

Reducir la vibración y el ruido
Los bujes nuevos absorben las vibraciones y evitan el traqueteo del marco del radiador.

Prevenir daños al sistema de enfriamiento
Los radiadores flojos pueden provocar grietas en los tanques de plástico, tensión en las mangueras o fugas de refrigerante.

Mantenimiento preventivo asequible
Reemplazar los pequeños soportes de goma durante el servicio del sistema de enfriamiento o el reemplazo del radiador ayuda a prolongar la vida útil de todo el sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99110633200

99110633200

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

3 3 3

Casquillo de montaje superior para radiador. Porsche 981 / 718 Boxster / Spyder / 991

99110633101

Product Information

Casquillo de montaje superior del radiador
Se vende por unidad (se requieren 4 por vehículo)

El casquillo de montaje superior del radiador 99110633101 es un componente esencial que se utiliza para sostener y aislar el radiador dentro del sistema de enfriamiento de varios modelos Porsche modernos, incluidos el 981, el 718 Boxster, el 718 Cayman y el 991.

Se adapta a:

Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2020 >>
Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020 >>
Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C2S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Carrera C4S/GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
Porsche 991,2 Targa 4S/GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16
Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024

Diagrama Ref No 23

¿Qué hace este casquillo de montaje del radiador?

El casquillo de montaje superior del radiador se sitúa entre el radiador y el punto de montaje del chasis. Ayuda a fijar el radiador en su lugar y aísla las vibraciones.

Este componente ayuda a:

• Asegure el radiador dentro del marco del sistema de enfriamiento
• Absorbe la vibración y el movimiento del motor y la carretera.
• Evitar daños por tensión en la carcasa del radiador.
• Mantenga la alineación adecuada del radiador con los conductos de enfriamiento y los ventiladores.

Sin que estos bujes funcionen correctamente, el radiador puede moverse excesivamente, provocando un desgaste prematuro o problemas en el sistema de refrigeración.

¿Por qué fallan los bujes de montaje del radiador?

Con el tiempo, los componentes de goma del compartimento del motor se exponen al calor, la humedad y los residuos de la carretera. Esto puede deteriorar el material del buje.

Las causas comunes de fallo incluyen:

Degradación por calor
La exposición continua a las temperaturas del compartimiento del motor puede provocar que el caucho se endurezca y se agriete.

Fatiga por compresión
Años de soportar el peso del radiador pueden aplanar o debilitar el buje.

Contaminación del aceite y del refrigerante
La exposición a fluidos puede acelerar el deterioro del caucho.

Envejecimiento general
Los componentes de caucho se degradan naturalmente con el tiempo y pierden elasticidad.

Síntomas de un casquillo de montaje del radiador desgastado

Reemplazar los bujes de montaje desgastados restablece el soporte adecuado y reduce la vibración no deseada en el sistema de enfriamiento.

Por qué podría ser necesario reemplazar esta pieza

Proteja el conjunto del radiador
Un radiador estable evita tensiones en las conexiones, mangueras y accesorios del refrigerante.

Reducir la vibración y el ruido
Los bujes nuevos absorben las vibraciones y evitan el traqueteo del marco del radiador.

Prevenir daños al sistema de enfriamiento
Los radiadores flojos pueden provocar grietas en los tanques de plástico, tensión en las mangueras o fugas de refrigerante.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99110633101

99110633101

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Retén de aceite del eje de salida de la transmisión Tiptronic. Porsche 968 (1992-95)

94439701703

Product Information

Sello de aceite del eje de salida de transmisión Tiptronic.

El retén de aceite del eje de salida de la transmisión Tiptronic es un componente de sellado original de la transmisión Porsche, diseñado para evitar fugas de líquido de transmisión automática (ATF) en la salida del eje de salida de la caja de cambios. Este retén mantiene la correcta contención del líquido dentro de la transmisión, a la vez que protege los componentes internos de la suciedad, la humedad y los contaminantes.

Se adapta a:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref No 18

Qué hace este producto:

Previene fugas de líquido de transmisión en el eje de salida
Mantiene una lubricación adecuada dentro de la caja de cambios.
Protege los componentes internos de la transmisión contra la contaminación.
Mantiene una presión hidráulica constante en la transmisión.
Garantiza un rendimiento confiable del tren motriz

Síntomas de desgaste o falla:

Fugas de líquido de transmisión cerca del área del eje de transmisión o de la caja de cambios
Manchas o charcos de ATF debajo del vehículo
Niveles bajos de líquido de transmisión
Residuos de aceite alrededor del eje de salida o del área de la brida
Patinaje o retraso en el acoplamiento de los engranajes debido a pérdida de líquido

Por qué es importante el reemplazo:

Prevenir fugas de líquido de transmisión
Mantenga los niveles correctos de líquido de la caja de cambios
Proteger los componentes internos de la transmisión
Asegúrese de que los cambios de marcha y el funcionamiento del tren de transmisión sean suaves.
Evite costosas reparaciones o fallas en la transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94439701703

94439701703

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Cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic. Porsche 955 Cayenne 3.2L / Cayenne S 4.5L 2003-06

95532503910

Product Information

Cuerpo de válvulas de caja de cambios Tiptronic.
El cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic es una unidad de control hidráulico esencial dentro del sistema de transmisión automática. Gestiona el flujo del fluido de transmisión a través de la caja de cambios, dirigiendo la presión hidráulica a los embragues y conjuntos de engranajes adecuados para permitir cambios de marcha suaves y precisos.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06

Diagrama Ref No 1

Qué hace este producto:

Regulación del flujo del líquido de transmisión dentro de la caja de cambios
Dirigir la presión hidráulica a los embragues y bandas de transmisión
Permitiendo cambios de marcha suaves y controlados
Trabajar con la unidad de control de transmisión (TCU) para gestionar el tiempo de cambio
Mantener la presión hidráulica adecuada para el funcionamiento de la transmisión

Síntomas de desgaste o falla:

Cambios de marcha bruscos o bruscos
Enganche de marcha retardado
La transmisión patina entre marchas
Comportamiento de cambio errático
Luces de advertencia de transmisión o códigos de falla
La caja de cambios entra en modo de emergencia

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
Mantener la presión hidráulica correcta en la transmisión
Proteger los componentes internos de la caja de cambios
Mejorar el rendimiento general de conducción y la confiabilidad
Evite costosas reparaciones o fallas en la transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532503910

95532503910

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Cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic. Porsche 955 Cayenne 4.5L Turbo (2003-2006)

95532503900

Product Information

Cuerpo de válvulas de caja de cambios Tiptronic.

El cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic es un componente esencial del sistema de transmisión automática, responsable de controlar el flujo del fluido de transmisión a través de la caja de cambios. Conocido como el "cerebro" del sistema de transmisión hidráulica, el cuerpo de válvulas dirige el fluido presurizado a los embragues y bandas correctos para permitir cambios de marcha suaves y precisos.

Se adapta a:

Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06

Diagrama Ref No 1

Qué hace este producto:

Control del flujo de fluido hidráulico dentro de la caja de cambios
Dirigir la presión del fluido a los embragues y bandas adecuados
Permitiendo cambios de marcha suaves y precisos
Trabajar con la unidad de control de transmisión (TCU) para gestionar los cambios
Mantener la presión hidráulica correcta dentro de la transmisión

Síntomas de desgaste o falla:

Cambios de marcha bruscos o bruscos
Enganche de marcha retardado
La transmisión patina entre marchas
Luces de advertencia de transmisión o códigos de falla
La caja de cambios entra en modo de emergencia
Selección de marcha inconsistente o incorrecta

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
Mantenga la presión hidráulica correcta dentro de la caja de cambios
Proteger los componentes internos de la transmisión
Mejorar el rendimiento general de conducción y la confiabilidad
Evite costosos daños o fallas en la transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95532503900

95532503900

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Junta de la carcasa del diferencial. Porsche 987 Boxster/Cayman 2005-08

98639703800

Product Information

Junta de carcasa del diferencial.

La junta de la caja del diferencial es un componente de sellado original de Porsche, diseñado para crear un sellado seguro y sin fugas entre la caja del diferencial y su superficie de contacto. Esta junta garantiza que el aceite del diferencial permanezca dentro de la caja, a la vez que protege los componentes internos de la contaminación.

Se adapta a:

Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Autos con códigos de opción:
249 - Transmisión Tiptronic

Diagrama Ref No 11

Qué hace este producto:

Sellado de la carcasa del diferencial para evitar fugas de aceite de engranajes
Mantener una lubricación adecuada dentro del diferencial
Protección de engranajes y cojinetes internos contra la contaminación
Apoyando un rendimiento constante del tren motriz
Ayuda a mantener la presión interna y los niveles de lubricación correctos.

Síntomas de desgaste o falla:

Fugas de aceite de engranajes alrededor de la carcasa del diferencial
Residuos o acumulación de aceite cerca de la costura de la junta
Manchas de aceite debajo del vehículo
Niveles bajos de líquido diferencial
Aumento del ruido de la transmisión causado por una lubricación reducida

Por qué es importante el reemplazo:

Prevenir fugas de aceite para engranajes
Mantener una correcta lubricación del diferencial
Proteger engranajes y cojinetes internos
Asegúrese de que el rendimiento del tren de transmisión sea suave y confiable
Evite costosas reparaciones o reemplazos diferenciales

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98639703800

98639703800

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Tapón de sellado de la caja de cambios Tiptronic, M10 x 1. Porsche 968 1992-95

94439703100

Product Information

Tapón de sellado de caja de cambios Tiptronic, M10 X 1.

El tapón de sellado de la caja de cambios Tiptronic (M10 x 1) es un componente original de la transmisión Porsche, diseñado para sellar de forma segura los puntos de acceso dentro de la caja de cambios automática Tiptronic. Este tapón roscado evita fugas de líquido de transmisión automática (ATF), manteniendo la presión y los niveles de lubricación correctos dentro de la transmisión.

Se adapta a:

Porsche 968 3.0L 1992-94
Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Diagrama Ref No 5

Qué hace este producto:

Sellado de aberturas roscadas en la carcasa de la transmisión Tiptronic
Prevención de fugas de líquido de transmisión
Mantener niveles adecuados de líquidos internos
Mantener la presión hidráulica correcta dentro de la caja de cambios
Protección de los componentes internos de la transmisión contra la contaminación

Síntomas de desgaste o falla:

Fuga de líquido de transmisión desde la ubicación del tapón
Residuos visibles de líquido alrededor del tapón
Roscas de enchufe dañadas o desgastadas
Tapón de sellado faltante o suelto
Pérdida gradual de líquido de transmisión

Por qué es importante el reemplazo:

Prevenir fugas de líquido de transmisión
Mantenga los niveles correctos de líquido de la caja de cambios
Mantener la presión hidráulica adecuada en la transmisión
Proteger los componentes internos de la transmisión
Evite costosas reparaciones de transmisión causadas por pérdida de líquido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94439703100

94439703100

94439703600

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Regulador de presión de transmisión Tiptronic. Porsche 986/987/996 (1997-08)

98632560401

Product Information

Regulador de presión de transmisión Tiptronic.

El regulador de presión de la transmisión Tiptronic es un componente original de la transmisión automática Porsche, diseñado para controlar y estabilizar la presión hidráulica dentro de la caja de cambios Tiptronic. Este regulador garantiza que se mantenga la presión correcta del fluido de transmisión para un cambio de marchas suave y un rendimiento constante.

Se adapta a:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diagrama Ref No 4

Qué hace este producto:

Regulación de la presión hidráulica dentro de la transmisión Tiptronic
Garantizar cambios de marcha suaves y controlados
Mantener el correcto funcionamiento de las válvulas de transmisión y embragues
Favorecer un engrane preciso de los engranajes
Protección de los componentes internos de la transmisión contra fluctuaciones de presión

Síntomas de desgaste o falla:

Cambios de marcha bruscos o erráticos
Enganche de marcha retardado
La transmisión patina entre marchas
Luz de advertencia de transmisión o mensaje de falla
La caja de cambios entra en modo de emergencia
Códigos de diagnóstico de falla relacionados con la presión de la transmisión

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y consistentes
Mantener la presión hidráulica correcta en la caja de cambios
Proteger los componentes internos de la transmisión
Evitar la activación del modo de emergencia de la transmisión
Evite costosas reparaciones o fallas en la caja de cambios

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98632560401

98632560401

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Junta tórica, 34 x 3 mm. Porsche 958 Cayenne / 95B.1 / 95B.2 Macan 2011>>

95834150100

Product Information

Junta tórica, 34 X 3MM.

La junta tórica (34 x 3 mm) es un componente de sellado original de Porsche, diseñado para crear un sellado hermético y sin fugas entre los componentes mecánicos conectados. Fabricada con elastómero duradero y resistente al calor, esta junta tórica está diseñada para soportar la exposición a fluidos, cambios de presión y fluctuaciones de temperatura comunes en los sistemas automotrices.

Se adapta a:

Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Diagrama Ref No 15

Qué hace este producto:

Creación de un sello a prueba de fugas entre los componentes acoplados
Prevención de fugas de fluidos en sistemas presurizados
Mantener la presión adecuada del sistema
Protección de los componentes contra la contaminación
Garantizar el funcionamiento fiable de las piezas conectadas

Síntomas de desgaste o falla:

Fugas de líquido alrededor de la conexión sellada
Residuos de aceite o refrigerante cerca de los accesorios o carcasas
Presión reducida del sistema
Sello de goma agrietado, aplanado o endurecido
Humedad o contaminación que entra en componentes sellados

Por qué es importante el reemplazo:

Prevenir fugas de fluidos y pérdida de presión
Mantener la eficiencia y confiabilidad del sistema
Proteja los componentes internos de la contaminación
Restaurar el rendimiento de sellado adecuado
Evite reparaciones más costosas causadas por pérdida de líquido

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95834150100

95834150100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic, lado de salida. Porsche 986/987/996 (1997-08)

98632560900

Product Information

Sensor inductivo de caja de cambios Tiptronic, lado de salida.
El sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic (lado de salida) es un componente original de la transmisión Porsche, diseñado para monitorizar la velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios. Mediante tecnología de detección inductiva, este sensor transmite datos precisos de velocidad a la unidad de control de la transmisión (TCU), lo que permite una selección de marchas precisa, un buen ajuste de los cambios y un rendimiento óptimo de la caja de cambios Tiptronic.

Se adapta a:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diagrama Ref No 2

Qué hace este producto:

Monitoreo de la velocidad de rotación del eje de salida de la caja de cambios
Proporcionar datos de velocidad en tiempo real a la unidad de control de transmisión
Ayuda a determinar las relaciones de transmisión y el tiempo de cambio
Admite cambios de marcha automáticos suaves y precisos
Permitir que el sistema de transmisión ajuste el rendimiento en función de la velocidad del vehículo

Síntomas de desgaste o falla:

Luz de advertencia de transmisión o mensaje de falla
Cambios de marcha erráticos o bruscos
Enganche de marcha retardado
La caja de cambios entra en modo de emergencia
Selección de marcha incorrecta
Códigos de diagnóstico de falla relacionados con los sensores de velocidad de la transmisión

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y consistentes
Evitar la activación del modo de emergencia de la caja de cambios
Mantener el correcto funcionamiento de la transmisión Tiptronic
Proteger los componentes internos de la caja de cambios
Evite costosas reparaciones de transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98632560900

98632560900

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic, lado de entrada. Porsche 986/987/996 (1997-08)

98632560800

Product Information

Sensor inductivo de caja de cambios Tiptronic, lado de entrada.

El sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic (lado de entrada) es un componente original de la transmisión Porsche, diseñado para monitorizar la velocidad de rotación del eje de entrada de la caja de cambios. Mediante tecnología de detección inductiva, este sensor envía datos precisos de velocidad a la unidad de control de la transmisión (TCU), lo que permite una sincronización precisa de los cambios y el correcto funcionamiento del sistema de transmisión automática Tiptronic.

Se adapta a:

Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08

Diagrama Ref No 2

Qué hace este producto:

Medición de la velocidad de rotación del eje de entrada de la caja de cambios
Envío de datos de velocidad en tiempo real a la unidad de control de la transmisión
Ayuda a determinar la selección correcta de marchas y el momento del cambio
Admite cambios de marcha automáticos suaves y con capacidad de respuesta
Ayudar a los sistemas de gestión de transmisión a mantener un rendimiento óptimo

Síntomas de desgaste o falla:

Luz de advertencia de transmisión en el tablero
Cambios de marcha bruscos o erráticos
Enganche de marcha retardado
La caja de cambios entra en modo de emergencia
Selección de marcha incorrecta
Códigos de diagnóstico de falla relacionados con los sensores de velocidad de la transmisión

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
Evitar la activación del modo de emergencia de la caja de cambios
Mantener el rendimiento adecuado de la transmisión Tiptronic
Proteger los componentes internos de la transmisión
Evite costosas reparaciones de la caja de cambios

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98632560800

98632560800

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

4 4 4 4

Manguera de refrigerante para el enfriador central. Porsche 981 Boxster Spyder / 981 Cayman GT4 2016

98110663890

Product Information

Manguera de refrigerante para radiador central

La manguera de refrigerante es un componente esencial del sistema de refrigeración, diseñado para el Porsche 981 Cayman GT4 y el 981 Boxster Spyder. Esta manguera forma parte del sistema de circulación del refrigerante del motor, ayudando a transportarlo entre los componentes clave para regular la temperatura del motor.

Se adapta a:

Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Diagrama Ref No 6

Los modelos de alto rendimiento, como el GT4 y el Boxster Spyder, generan una temperatura considerable durante la conducción intensa y el uso en circuito. Mantener un sistema de refrigeración en buen estado es esencial para proteger el motor y garantizar un rendimiento constante.

¿Qué hace esta manguera de refrigerante?

Las mangueras de refrigerante transportan el refrigerante del motor entre el radiador, el bloque del motor y otros componentes del sistema de refrigeración. Esto permite que el calor se transfiera fuera del motor y se disipe a través de los radiadores.

Esta manguera ayuda a:

• Mantener estables las temperaturas de funcionamiento del motor.
• Evitar el sobrecalentamiento durante la conducción con cargas elevadas
• Asegúrese de que el refrigerante circule adecuadamente.
• Proteger los componentes internos del motor contra daños por calor.

Una manguera que funcione correctamente es esencial para el rendimiento y la longevidad de los motores Porsche 981 GT4 y Boxster Spyder.

¿Por qué fallan las mangueras de refrigerante?

Las mangueras del sistema de refrigeración están expuestas a ciclos de calor constantes, cambios de presión y a la exposición química del refrigerante. Con el tiempo, esto puede provocar su deterioro.

Las causas comunes de fallo incluyen:

Envejecimiento por calor
Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar que el caucho se endurezca, se agriete o pierda flexibilidad.

debilitamiento interno
La presión dentro del sistema de enfriamiento puede provocar que las mangueras debilitadas se hinchen o se rompan.

Contaminación del refrigerante
El refrigerante viejo o los residuos pueden degradar los materiales de caucho desde el interior.

Desgaste mecánico
La vibración y el contacto con los componentes circundantes pueden desgastar las mangueras con el tiempo.

Síntomas de una manguera de refrigerante defectuosa

• Fugas de refrigerante debajo del vehículo
• Grietas visibles o hinchazón en la manguera.
• Advertencias de sobrecalentamiento del motor
• Advertencias de nivel bajo de refrigerante
• Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimiento del motor

Reemplazar las mangueras desgastadas de manera temprana ayuda a prevenir la pérdida de refrigerante y el posible sobrecalentamiento del motor.

Por qué podría ser necesario reemplazar esta manguera

Proteja la confiabilidad del motor
Una manguera dañada puede provocar una pérdida repentina de refrigerante, lo que puede causar un sobrecalentamiento grave y daños al motor.

Prevenir fugas del sistema de refrigeración
Reemplazar las mangueras viejas garantiza que el sistema de enfriamiento permanezca sellado y presurizado correctamente.

Mantener el rendimiento bajo carga
Los modelos GT4 y Spyder suelen conducirse con entusiasmo. Un sistema de refrigeración que funcione correctamente es esencial para mantener temperaturas de funcionamiento seguras durante la conducción intensa o en circuito.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98110663890

98110663890

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic. Porsche 964/993 (1989-98)

94332560400

Product Information

Sensor inductivo de caja de cambios Tiptronic.

El sensor inductivo de la caja de cambios Tiptronic es un componente original de la transmisión Porsche, diseñado para monitorizar la velocidad de rotación de la caja de cambios automática Tiptronic. Este sensor detecta la velocidad de los componentes internos de la transmisión y envía señales precisas a la unidad de control de la transmisión (TCU), lo que permite una selección de marchas y un cambio de marchas precisos.

Se adapta a:

Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) C2 1994-97
Porsche 993 (911) C4 1994-97
Porsche 993 (911) RS 1994-97
Porsche 993 (911) C2S 1994-97
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref No 4

Qué hace este producto:

Monitoreo de la velocidad de rotación dentro de la caja de cambios
Proporcionar datos de velocidad en tiempo real a la unidad de control de transmisión
Apoyo a una sincronización precisa del cambio de marcha
Ayudando a mantener cambios de marcha automáticos suaves
Ayudar al sistema de gestión de la transmisión a optimizar el rendimiento

Síntomas de desgaste o falla:

Luz de advertencia de transmisión en el tablero
Cambio de marchas errático o retrasado
La caja de cambios entra en modo de emergencia
Cambios de marcha bruscos o inconsistentes
Selección de marcha incorrecta
Códigos de falla relacionados con los sensores de velocidad de la transmisión

Por qué es importante el reemplazo:

Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
Evitar la activación del modo de emergencia de la transmisión
Mantener un control y una eficiencia adecuados de la caja de cambios
Proteger los componentes internos de la transmisión
Evite costosas reparaciones de transmisión

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94332560400

94332560400

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Inyector de combustible superior. Porsche 957 Cayenne 3.6ltr / 958 Cayenne 3.6ltr

PAB906036J

Product Information

Inyector de combustible – Superior
Se vende por unidad (se requieren 3 por vehículo)

El inyector de combustible superior está diseñado para el motor Porsche Cayenne de 3,6 litros, utilizado en los modelos de las generaciones 957 y 958. Este inyector desempeña un papel fundamental en el suministro de la cantidad precisa de combustible al motor para lograr una combustión eficiente, un funcionamiento suave y un rendimiento óptimo.

Se adapta a:

Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17

Diagrama Ref No 7

En los sistemas de inyección de combustible modernos, un suministro preciso de combustible es esencial para mantener la potencia, la eficiencia del combustible y el control de emisiones. Si un inyector se obstruye, se desgasta o presenta una falla eléctrica, puede afectar significativamente el funcionamiento del motor.

¿Qué hace este inyector de combustible?

El inyector de combustible suministra una fina pulverización de combustible al sistema de admisión o la cámara de combustión del motor. Este suministro preciso permite que el sistema de gestión del motor mantenga la mezcla aire-combustible correcta.

Los inyectores que funcionan correctamente ayudan a garantizar:

• Funcionamiento suave del motor
• Combustión eficiente de combustible
• Entrega de potencia constante
• Reducción de emisiones
• Arranque confiable y rendimiento en ralentí

Debido a que el inyector debe funcionar con sincronización y presión precisas, incluso pequeños problemas pueden provocar rápidamente problemas notables en el motor.

¿Por qué fallan los inyectores de combustible?

Los inyectores de combustible funcionan en condiciones exigentes y están expuestos al calor, la presión del combustible y los contaminantes con el tiempo. Las causas comunes de falla de los inyectores incluyen:

Acumulación de carbón y depósitos
Los residuos de combustible y los depósitos de carbón pueden obstruir la boquilla del inyector, afectando el patrón de pulverización y el flujo de combustible.

Desgaste interno
Con el tiempo, el mecanismo de la válvula interna puede desgastarse, lo que genera un suministro inconsistente de combustible.

Fallas eléctricas
El solenoide del inyector puede fallar, impidiendo la apertura y el cierre adecuados durante el funcionamiento.

Contaminación del combustible
Los residuos o la mala calidad del combustible pueden dañar los componentes del inyector y restringir el flujo de combustible.

Cuando ocurren estos problemas, el inyector puede suministrar demasiado o muy poco combustible, lo que da como resultado un rendimiento deficiente del motor.

Síntomas de un inyector de combustible defectuoso en Cayenne

• Fallos de encendido del motor o ralentí inestable
• Vacilación durante la aceleración
• Bajo consumo de combustible
• Fuerte olor a combustible proveniente del escape
• Luz de advertencia de verificación del motor
• Dificultad para arrancar el motor

Si no se solucionan, los inyectores defectuosos también pueden dañar los convertidores catalíticos y otros componentes de emisiones.

Por qué podría ser necesario reemplazar el inyector inferior

Restablecer el suministro de combustible es esencial para el buen funcionamiento del Porsche Cayenne 3.6. Reemplazar los inyectores desgastados o bloqueados ayuda a:

• Restaurar el rendimiento suave del motor
• Mejorar la eficiencia del combustible
• Eliminar fallos de encendido y vacilaciones.
• Proteger los componentes del motor contra una carga de combustible incorrecta
• Mantener niveles correctos de emisiones

Reemplazar un inyector defectuoso de manera temprana ayuda a evitar reparaciones más costosas del motor o del sistema de escape.

Números de referencia relacionados
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95560523300

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