Porsche

Bomba de aceite del diferencial trasero.
Mantenga una lubricación fiable del diferencial trasero y el rendimiento original de la transmisión con esta bomba de aceite original Porsche para el diferencial trasero. Fabricada según las especificaciones de Porsche, la bomba de aceite está diseñada para hacer circular el lubricante necesario dentro del sistema del diferencial trasero, lo que ayuda a garantizar que los componentes internos críticos reciban la lubricación adecuada durante el funcionamiento.

Se adapta a:

• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

Diagrama Ref. N° 7

El diferencial trasero transfiere el par motor a las ruedas motrices, permitiéndoles girar a diferentes velocidades al tomar curvas. Esto somete a los engranajes, cojinetes, embragues y demás componentes internos a una carga considerable. La bomba de aceite del diferencial contribuye a la lubricación, distribuyendo el aceite por las zonas necesarias del diferencial, lo que ayuda a reducir la fricción, controlar la temperatura de funcionamiento y proteger los componentes internos contra el desgaste prematuro.

Qué hace este producto:

• Hace circular el lubricante dentro del sistema del diferencial trasero.
• Ayuda a suministrar aceite a los componentes internos críticos del diferencial.
• Facilita la lubricación de engranajes, cojinetes y componentes asociados.
• Ayuda a reducir la fricción y el desgaste mecánico.
• Ayuda a controlar las temperaturas diferenciales de funcionamiento.
• Garantiza el correcto funcionamiento de los mecanismos de embrague diferencial aplicables.
• Ayuda a mantener un rendimiento fiable del sistema de transmisión trasero.
• Sustituye una bomba de aceite del diferencial débil, intermitente, dañada o averiada.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Mensajes de advertencia del diferencial trasero o del sistema de transmisión.
• Códigos de diagnóstico de avería relacionados con la bomba de aceite del diferencial.
• Funcionalidad diferencial reducida o inconsistente.
• Ruidos anormales procedentes del diferencial trasero.
• Zumbido, zumbido o rechinido proveniente del área del diferencial.
• Sobrecalentamiento diferencial o temperaturas de funcionamiento inusualmente altas.
• Cambios en el comportamiento del vehículo durante la aceleración o al tomar una curva.
• Funcionamiento intermitente de funciones diferenciales controladas electrónicamente.
• La bomba no funciona cuando se le ordena.
• Aceite diferencial contaminado con un exceso de residuos metálicos.
• Evidencia de desgaste diferencial interno asociado a una lubricación inadecuada.

Por qué es importante la sustitución:

• El diferencial opera bajo cargas mecánicas considerables, y una lubricación eficaz es esencial para proteger sus engranajes internos, cojinetes, componentes del embrague y demás piezas móviles. Cuando se utiliza una bomba de aceite, una circulación reducida o fallida puede comprometer la lubricación y la refrigeración, lo que podría aumentar la fricción y las temperaturas de funcionamiento.
• El funcionamiento continuo con una circulación de aceite insuficiente puede acelerar el desgaste de componentes costosos del diferencial. El calor excesivo y la lubricación inadecuada pueden dañar los cojinetes, las superficies de los engranajes, los conjuntos de embrague, los sellos y otras piezas internas, lo que podría convertir una falla relacionada con la bomba en una reparación del diferencial mucho más costosa.
• Una bomba defectuosa también puede afectar las funciones diferenciales controladas electrónicamente, donde se requiere circulación hidráulica o de lubricante para un funcionamiento correcto. Esto puede provocar mensajes de advertencia, códigos de error almacenados o cambios en el comportamiento de la transmisión.
• Sustituir una unidad desgastada o averiada por esta bomba de aceite original Porsche para el diferencial trasero (PAD315249A) restablece una circulación de aceite fiable y ayuda a mantener la lubricación correcta del diferencial, el control de la temperatura y el funcionamiento de la transmisión. Fabricada según los exigentes estándares de Porsche, esta pieza original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad con el sistema y un rendimiento fiable a largo plazo.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAD315249A

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Sensor de estacionamiento exterior del parachoques.
Recupere la precisión de la asistencia al estacionamiento y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este sensor de estacionamiento exterior original de Porsche. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este sensor forma parte del sistema de asistencia al estacionamiento del vehículo y proporciona una detección precisa de obstáculos a corta distancia al maniobrar a baja velocidad.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 14

Ubicado en la sección exterior del parachoques, el sensor ayuda a monitorear las áreas alrededor de las esquinas del vehículo que pueden ser difíciles de evaluar desde la posición del conductor. Mediante tecnología ultrasónica, emite ondas sonoras de alta frecuencia y detecta sus reflejos en objetos cercanos. El sistema de control de asistencia al estacionamiento interpreta esta información para calcular la distancia aproximada y proporcionar advertencias de proximidad sonoras y, si está equipado, visuales.

Qué hace este producto:

• Detecta obstáculos cerca de las zonas exteriores y las esquinas del vehículo.
• Utiliza tecnología ultrasónica para medir la proximidad a objetos cercanos.
• Envía información sobre la distancia al sistema de control de asistencia al estacionamiento.
• Admite avisos sonoros de proximidad al aparcamiento.
• Admite información visual sobre el estacionamiento, donde esté instalado.
• Ayuda a mejorar la percepción del entorno al maniobrar en espacios reducidos.
• Ayuda a detectar objetos que pueden ser difíciles de ver desde el asiento del conductor.
• Reemplaza un sensor de estacionamiento exterior dañado, intermitente o averiado.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se muestra un aviso de asistencia al estacionamiento en el tablero.
• Los sensores de estacionamiento no se activan o no funcionan correctamente.
• Tono de advertencia continuo cuando no hay ningún obstáculo presente.
• El sensor exterior no detecta los objetos cercanos.
• Advertencias de proximidad intermitentes o inexactas.
• Una zona del panel de información de estacionamiento no responde correctamente.
• El sistema de asistencia al estacionamiento deja de estar disponible o se desactiva.
• Códigos de diagnóstico de fallos que identifican un sensor de aparcamiento individual.
• Grietas visibles, daños por impacto o deterioro del sensor.
• Corrosión, entrada de humedad o daños alrededor del conector eléctrico.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de estacionamiento del parachoques exterior proporciona una cobertura de detección importante en las esquinas del vehículo, donde los obstáculos pueden ser particularmente difíciles de detectar durante las maniobras a baja velocidad. Un sensor defectuoso puede crear una zona sin cobertura del sistema de asistencia al estacionamiento o generar advertencias erróneas, reduciendo la eficacia del sistema.
• Dependiendo de la configuración del vehículo, la falla de un solo sensor puede provocar que parte o la totalidad del sistema de asistencia al estacionamiento quede inoperativo. Las falsas alarmas pueden disminuir la confianza en el sistema, mientras que la falta de detección de un obstáculo puede aumentar el riesgo de colisión con paredes, postes, vehículos estacionados u otros objetos, y potencialmente ocasionar costosos daños en el parachoques o la carrocería.
• Sustituir una unidad dañada o defectuosa por este sensor de estacionamiento exterior original de Porsche restablece la detección precisa de proximidad, la asistencia de estacionamiento confiable y la seguridad al maniobrar en espacios reducidos. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este sensor original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad electrónica correcta, rendimiento confiable y durabilidad a largo plazo para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

5Q0919275CG2X

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Porsche Classic Communication Management Plus (PCCM Plus) - RDW / Europa / Australia / Asia)

Integre la conectividad, la navegación y el entretenimiento modernos a su Porsche, manteniendo al mismo tiempo una apariencia integrada de fábrica con Genuine Porsche Classic Communication Management Plus – PCCM Plus.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Caymán GT4 3.8L 2015-16

Desarrollado específicamente para los modelos Porsche 991.1 y 981 Boxster/Cayman compatibles, el PCCM Plus combina tecnología de infoentretenimiento contemporánea con un diseño creado para integrarse a la perfección en el interior del Porsche.

La conectividad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto lleva las funciones principales de tu smartphone directamente al vehículo, mientras que la pantalla táctil de 7 pulgadas proporciona acceso intuitivo a la navegación, los medios, la radio y la información del vehículo.

En lugar de instalar una unidad principal genérica del mercado de accesorios, PCCM Plus ofrece a los propietarios una solución original de Porsche diseñada en torno a los controles, pantallas y sistemas de asistencia existentes del vehículo.

Conectividad moderna para su Porsche

PCCM Plus transforma la usabilidad diaria de los Porsche 991.1 y 981 al introducir la conectividad que se espera de un sistema de infoentretenimiento moderno.

Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos permiten que los teléfonos inteligentes compatibles se conecten sin necesidad de cables, lo que proporciona un acceso cómodo a la navegación, las funciones telefónicas, la música y las aplicaciones compatibles.

Incorpora conectividad Bluetooth y Wi-Fi, mientras que la conexión USB es compatible con Apple CarPlay, Android Auto, reproducción multimedia y carga rápida.

Pantalla táctil de 7 pulgadas e integración con Porsche.

La pantalla táctil de 7 pulgadas proporciona un control intuitivo a la vez que mantiene un diseño que se integra de forma natural en el salpicadero de Porsche.

Dependiendo de las especificaciones del vehículo y la disponibilidad en el mercado, PCCM Plus también puede interactuar con los sistemas Porsche existentes, incluidos:

• Controles multifunción del volante
• Información del grupo de instrumentos
• Asistencia de estacionamiento
• Cámara de marcha atrás
• Ordenador de a bordo y datos del vehículo

En los vehículos compatibles, la información como las pistas de música y las instrucciones de navegación paso a paso pueden visualizarse en el panel de instrumentos.

Navegación avanzada

PCCM Plus incorpora un sistema de navegación integrado moderno con una amplia gama de funciones de conectividad.

La funcionalidad de navegación incluye:

• Información de tráfico en tiempo real
• Imágenes satelitales
• Actualizaciones de mapas en línea
• Tres años de servicios de navegación en línea incluidos
• Guía paso a paso
• Información sobre límites de velocidad basada en datos de mapas
• Opción de navegación por ruta sinuosa

La función de ruta sinuosa es especialmente adecuada para los conductores de Porsche que buscan priorizar carreteras más interesantes al planificar un viaje.

Se requiere conexión a internet para el funcionamiento en línea.

DAB+ y entretenimiento en línea

PCCM Plus moderniza la experiencia de audio con radio digital DAB+ donde sea compatible, además de radio en línea para acceder a una selección mucho más amplia de emisoras.

Una aplicación de vídeo integrada también permite el uso de servicios de transmisión de vídeo compatibles, sujetos a restricciones del vehículo, del país y de la conectividad. La funcionalidad de vídeo está restringida mientras se conduce.

Información sobre el vehículo y el viaje

PCCM Plus va más allá del entretenimiento y la navegación al integrar información útil del vehículo.

El menú de viaje puede mostrar y analizar datos de conducción y consumo, incluyendo información como:

• Datos del viaje
• Consumo de combustible
• Temperatura del aceite
• Presión de aceite

La visualización virtual del vehículo también se puede personalizar, lo que permite configurar el modelo y el color mostrados para que representen mejor su Porsche.

¿Por qué actualizar a Porsche PCCM Plus original?

Los Porsche 991.1 y 981 siguen siendo deportivos modernos de gran capacidad, pero su tecnología de infoentretenimiento original puede parecer anticuada en comparación con los sistemas conectados actuales.

PCCM Plus ofrece una solución desarrollada en fábrica que incorpora características modernas clave al vehículo sin comprometer el carácter del interior.

Los beneficios incluyen:

• Equipamiento original Porsche
• Apple CarPlay inalámbrico
• Android Auto inalámbrico
• Conectividad Bluetooth y Wi-Fi
• Pantalla táctil de 7 pulgadas
• Navegación moderna a bordo
• Información de tráfico en tiempo real
• Actualizaciones de mapas en línea
• radio digital DAB+
• radio online
• Reproducción multimedia USB y carga rápida
• Integración con compatibles
• Sistemas de vehículos Porsche
• Aspecto del salpicadero de fábrica

Instalación y compatibilidad

Porsche recomienda la instalación profesional de PCCM Plus por parte de un Centro Porsche o un especialista Porsche con la experiencia adecuada.

Para instalar PCCM Plus, el vehículo debe contar con una radio o un sistema de infoentretenimiento instalado de fábrica.

Los cables y adaptadores necesarios pueden variar según las especificaciones de cada vehículo y no siempre están incluidos. Por lo tanto, los componentes de conexión necesarios deben identificarse y adquirirse por separado.

La disponibilidad de ciertas funciones también puede depender del modelo del vehículo, sus especificaciones y el país.

Información importante

Diseñado para modelos Porsche 991.1 y 981 compatibles. Se requiere radio o sistema de infoentretenimiento instalado de fábrica. Se recomienda la instalación profesional. Es posible que se requieran cables y adaptadores adicionales específicos para el vehículo. Algunas funciones dependen de las especificaciones del vehículo y del país. Se requiere conexión a Internet para los servicios en línea conectados. La funcionalidad de video está restringida mientras se conduce. Los servicios de navegación en línea están incluidos durante tres años. El reconocimiento de señales de tráfico basado en cámara ya no está disponible después de la instalación de PCCM Plus. Los límites de velocidad se muestran en su lugar utilizando información basada en mapas y solo deben considerarse como una guía. Las señales de tráfico locales y las normas de circulación siempre tienen prioridad.

Actualizaciones del sistema de infoentretenimiento Porsche PCCM Plus para los modelos 991.1 y 981.

El sistema PCCM Plus original de Porsche ofrece una solución ideal para los propietarios que buscan actualizar su Porsche 991.1 con Apple CarPlay o su Porsche 981 Boxster y Cayman con un sistema de infoentretenimiento, sin necesidad de instalar un sistema multimedia genérico del mercado de accesorios.

Diseñado por Porsche para Porsche, el sistema combina la conectividad contemporánea para smartphones con una apariencia y una experiencia de usuario pensadas para integrarse de forma natural en el vehículo.

Para los propietarios del 991.1 Carrera y los conductores de los modelos 981 Boxster o Cayman, PCCM Plus proporciona acceso inalámbrico a Apple CarPlay, Android Auto, radio DAB+ y navegación conectada moderna, manteniendo la compatibilidad con una variedad de sistemas de vehículos existentes.

Tecnología moderna con la apariencia de un Porsche de fábrica.

Una de las principales ventajas de PCCM Plus es su combinación de tecnología moderna e integración específica para Porsche.

La pantalla de 7 pulgadas ofrece una importante actualización tecnológica sin alterar la estética del salpicadero. Esto hace que el PCCM Plus resulte especialmente atractivo para quienes buscan una mejor conectividad diaria sin necesidad de instalar una unidad principal de posventa que desentone con el interior original.

Ya sea que utilice su Porsche para viajar, para ir al trabajo o para conducir los fines de semana, funciones como la conectividad inalámbrica con el teléfono inteligente, la información de navegación en tiempo real y la radio digital pueden mejorar significativamente la usabilidad diaria.

Ventajas del Porsche PCCM Plus original

• Actualización del sistema de infoentretenimiento de Porsche desarrollada en fábrica
• Moderniza la tecnología de infoentretenimiento de Porsche más antigua.
• Añade integración inalámbrica con smartphones
• Mantiene una apariencia interior de estilo OEM.
• Se integra con funciones de vehículos compatibles.
• Añade navegación moderna y servicios conectados.
• Ideal para propietarios de Porsche 991.1 y 981.
• Solución original de Porsche en lugar de un sistema de posventa universal.      

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99164260000

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Barra de retención para el cárter

Mantenga las especificaciones de fábrica durante la reconstrucción del motor de su Porsche 993 Turbo con esta barra de retención del cárter original de Porsche. Como componente de repuesto original de Porsche, la barra de retención forma parte del conjunto del cárter y está diseñada para proporcionar el ajuste, la posición y la sujeción correctos dentro del motor.

Se adapta a:

• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagrama Ref. N° 38

Para los propietarios y especialistas que realizan una reconstrucción de alta calidad del motor 993 Turbo, el uso de componentes originales Porsche ofrece la seguridad de que la compatibilidad y las especificaciones son las correctas de fábrica.

¿Para qué sirve una barra de retención del cárter?

La barra de retención forma parte del conjunto del cárter y está diseñada para asegurar y ubicar correctamente los componentes que soporta dentro del motor.

Sus funciones incluyen:

• Proporciona una sujeción segura dentro del conjunto del cárter.
• Mantener el posicionamiento correcto de los componentes.
• Apoyando el montaje fiable del motor
• Ayudar a restaurar el cárter a la configuración correcta durante la reconstrucción.

Aunque de apariencia relativamente sencilla, los componentes de retención son importantes para el correcto montaje y la fiabilidad a largo plazo del motor.

¿Por qué fallan las barras de retención del cárter?

A diferencia de los componentes de mantenimiento rutinario, la barra de retención del cárter no suele tener un intervalo de reemplazo fijo. Generalmente, se requiere su reemplazo debido a la antigüedad, daños o problemas detectados durante el desmontaje del motor.

Entre las razones comunes para la sustitución se incluyen:

• Daños físicos ocurridos durante trabajos anteriores en el motor.
• Corrosión o deterioro
• Distorsión
• Áreas de montaje o contacto dañadas
• Instalación incorrecta anterior
• No apto para su reutilización durante una reconstrucción completa del motor.

¿Cuándo debe reemplazarse?

La barra de sujeción debe inspeccionarse siempre que se desmonten los componentes correspondientes del cárter.

Se recomienda la sustitución cuando:

• El componente original está dañado o deformado.
• Hay presencia de corrosión o deterioro.
• Ya no se puede garantizar un ajuste correcto.
• Realización de una importante reconstrucción del motor de un Porsche 993 Turbo.
• Restauración de un motor cuya calidad de reparación previa es desconocida.
• Falta el componente de retención original.

Sustituir los elementos de fijación defectuosos durante la reconstrucción de un motor puede ayudar a garantizar que el conjunto vuelva a cumplir con las especificaciones correctas.

Cárter y piezas de motor originales Porsche 993 Turbo

El Porsche 993 Turbo representa una de las generaciones más codiciadas del 911 refrigerado por aire, por lo que un mantenimiento correcto y la reconstrucción del motor son especialmente importantes.

Durante la reconstrucción del cárter de un Porsche 993 Turbo, los componentes más pequeños, como las barras de retención y los herrajes asociados, deben recibir la misma inspección minuciosa que los cojinetes, los sellos y otros componentes principales del motor.

Esta barra de retención del cárter original de Porsche 99310115150 es ideal para restauradores, especialistas en Porsche y propietarios que buscan un componente de repuesto original en lugar de una alternativa del mercado de accesorios.

Ventajas de los componentes originales del motor Porsche

• Componente de repuesto original de Porsche
• Aplicación y especificación correctas
• Ideal para una restauración conforme a la fábrica.
• Adecuado para la reconstrucción profesional de motores.
• Ayuda a preservar la originalidad
• Brinda confianza al reemplazar componentes del motor que se han deteriorado.

Números de referencia relacionados
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99310115150

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Motor de arranque.
Recupere un arranque fiable y mantenga el rendimiento original de fábrica con este motor de arranque original de Porsche. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor de arranque proporciona el par motor necesario para poner en marcha el motor al accionar el encendido o el botón de arranque. Diseñado para un ajuste preciso, una correcta compatibilidad eléctrica y un funcionamiento fiable, este componente original garantiza que el motor alcance la velocidad de arranque necesaria para un funcionamiento eficiente.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16

Diagrama Ref. N° 1

Al arrancar el vehículo, el motor de arranque toma energía eléctrica de la batería y, mediante un motor eléctrico interno y un mecanismo de solenoide, se acopla al volante de inercia o al plato flexible del motor. Esto hace girar el cigüeñal hasta que el motor arranca y puede funcionar de forma independiente. Diseñado para soportar altas cargas eléctricas, ciclos de arranque repetidos, vibraciones y temperaturas extremas en el compartimento del motor, este motor de arranque original de Porsche es el reemplazo ideal para una unidad lenta, intermitente, ruidosa o completamente averiada.

Qué hace este producto:

• Hace girar el motor durante el proceso de arranque.
• Convierte la energía eléctrica de la batería en rotación mecánica.
• Proporciona el par motor necesario para hacer girar el cigüeñal del motor.
• Se acopla con el volante o la placa flexible durante el arranque.
• Permite un arranque del motor rápido y fiable.
• Se desacopla una vez que el motor ha arrancado.
• Sustituye a un motor de arranque débil, intermitente, ruidoso o averiado.
• Garantiza un ajuste, funcionamiento y compatibilidad eléctrica auténticos de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El motor no arranca al intentar encenderlo.
• El motor arranca con dificultad o dificultad.
• Problemas de arranque intermitentes.
• Se oye un chasquido al accionar el motor de arranque, pero el motor no gira.
• Ruidos de fricción o inusuales durante el arranque.
• El motor de arranque gira sin acoplarse correctamente al motor.
• El motor requiere varios intentos antes de arrancar.
• El motor de arranque permanece activado brevemente después de que el motor arranca.
• Olor a quemado o signos de calor excesivo alrededor del circuito de arranque.
• Problemas de arranque a pesar de tener la batería correctamente cargada y en buen estado.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor de arranque es esencial para el correcto funcionamiento del vehículo, ya que proporciona la rotación mecánica inicial necesaria para arrancar el motor. Un motor de arranque desgastado puede girar el motor demasiado lentamente, funcionar de forma intermitente o averiarse por completo, impidiendo que el vehículo arranque.
• El desgaste interno del motor de arranque, el solenoide, los cojinetes, las escobillas o el mecanismo de acoplamiento también puede provocar chasquidos, rechinidos o un funcionamiento irregular. El uso continuado de un motor de arranque defectuoso puede sobrecargar la batería y las conexiones eléctricas, mientras que un fallo en el acoplamiento puede dañar el piñón del motor de arranque o la corona dentada del volante/placa flexible.
• Sustituir un motor de arranque desgastado o averiado por este motor de arranque original Porsche 95860410900 restaura un arranque potente y constante, mejora la fiabilidad del arranque y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico correcto, un funcionamiento fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860410900

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Alternador.
Mantenga un rendimiento de carga fiable y el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos de su vehículo con este alternador original Porsche, un reemplazo directo para la pieza 976903024D. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha, alimentando los componentes eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Un rendimiento fiable del alternador es esencial para el funcionamiento de la gestión del motor, la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y demás equipos electrónicos.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 5

Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y regula su salida según la demanda del vehículo. Sus componentes internos trabajan en conjunto para proporcionar un suministro eléctrico estable en diferentes velocidades del motor y condiciones de funcionamiento. Diseñado para un ajuste perfecto, compatibilidad eléctrica y rendimiento de carga óptimo, este alternador original de Porsche es el reemplazo ideal para un alternador débil, ruidoso, intermitente o completamente averiado.

Qué hace este producto:

• Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
• Recarga y mantiene la batería del vehículo.
• Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
• Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
• Proporciona energía para la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
• Regula la salida de carga en función de la demanda eléctrica del vehículo.
• Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
• Recarga y mantiene la batería del vehículo.
• Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
• Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
• Proporciona energía para la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
• Regula la salida de carga en función de la demanda eléctrica del vehículo.
• Reemplaza un alternador débil, intermitente, ruidoso o averiado.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
• La batería se descarga o se agota repetidamente.
• Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
• Voltaje de carga bajo, inestable o irregular.
• Los faros o la iluminación interior se atenúan o parpadean.
• Equipos eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
• Mensajes de advertencia del sistema de carga o códigos de diagnóstico de fallas.
• Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
• Olor a quemado o señales de calor excesivo.
• El vehículo se detiene al agotarse la carga de la batería.
• Pérdida total de la carga de la batería.

Por qué es importante la sustitución:

• El alternador es un componente fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, suministra la energía eléctrica que necesita el vehículo y, tras el arranque, recarga la batería. Si la salida del alternador se vuelve insuficiente o inestable, la batería puede descargarse gradualmente y los sistemas electrónicos sensibles podrían dejar de recibir el suministro eléctrico constante necesario para su correcto funcionamiento.
• Un alternador en mal estado puede provocar dificultades de arranque, advertencias de carga, luces parpadeantes, fallas eléctricas intermitentes y un funcionamiento irregular de la electrónica del vehículo. Si el alternador deja de cargar por completo, el vehículo solo seguirá funcionando mientras haya suficiente energía en la batería, lo que eventualmente provocará que el motor se apague y no pueda volver a arrancar.
• Los problemas mecánicos del alternador, incluidos los cojinetes desgastados o las fallas relacionadas con las poleas, también pueden producir un ruido excesivo y, si no se resuelven, pueden ejercer una presión adicional sobre el sistema de transmisión auxiliar.
• Sustituir un alternador Porsche original 976903024D por uno desgastado o averiado restablece la carga fiable de la batería, mantiene una salida eléctrica estable y garantiza el funcionamiento seguro de los sistemas eléctricos del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad eléctrica correcta, rendimiento fiable y durabilidad a largo plazo para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

976903024D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador.
Mantenga un rendimiento de carga fiable y el correcto funcionamiento de los sistemas eléctricos de su vehículo con este alternador original Porsche, un reemplazo directo para la pieza 976903024C. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, el alternador genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha, alimentando los componentes eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Una salida de alternador fiable es esencial para el funcionamiento de la gestión del motor, la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y otros equipos electrónicos.

Se adapta a:

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>

Diagrama Ref. N° 5

Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y regula su salida según la demanda del vehículo. Sus componentes internos trabajan en conjunto para proporcionar un suministro eléctrico estable en diferentes velocidades del motor y condiciones de funcionamiento. Este repuesto original de Porsche está diseñado para ofrecer el ajuste, la compatibilidad eléctrica y el rendimiento necesarios para el sistema de carga del vehículo, lo que lo convierte en la solución ideal para reemplazar un alternador débil, ruidoso, intermitente o averiado.

Qué hace este producto:

• Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
• Recarga y mantiene la batería del vehículo.
• Proporciona un suministro eléctrico estable a los sistemas del vehículo.
• Admite la gestión del motor y otros componentes electrónicos esenciales.
• Alimenta la iluminación, el climatizador, el sistema de infoentretenimiento y los accesorios eléctricos.
• Regula la salida de carga según la demanda eléctrica.
• Reemplaza un alternador débil, intermitente, ruidoso o averiado.
• Ofrece un ajuste, funcionamiento y compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
• La batería se descarga repetidamente.
• Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
• Voltaje de carga bajo o inestable.
• Los faros o las luces interiores se atenúan o parpadean.
• Sistemas eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
• Mensajes de advertencia relacionados con el sistema eléctrico o de carga.
• Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
• Olor a quemado o señales de calor excesivo.
• El vehículo se detiene después de que la batería se agota.
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con el rendimiento del sistema de carga.

Por qué es importante la sustitución:

• El alternador es un componente fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, proporciona la energía eléctrica necesaria y, tras el arranque, recarga la batería. Si la salida del alternador se vuelve insuficiente o inestable, la batería puede descargarse gradualmente y los sistemas eléctricos sensibles podrían dejar de recibir la energía que necesitan.
• Un alternador en mal estado puede provocar dificultades de arranque, luces de advertencia, parpadeo de las luces, fallos eléctricos intermitentes y un funcionamiento irregular de los sistemas electrónicos del vehículo. Una falla total en la carga acabará agotando la batería, lo que podría provocar que el vehículo se apague e impida que el motor vuelva a arrancar.
• Los problemas mecánicos dentro del alternador, como cojinetes desgastados o fallas relacionadas con las poleas, también pueden producir ruido excesivo y, si no se resuelven, pueden ejercer una presión adicional sobre el sistema de transmisión auxiliar.
• Sustituir un alternador Porsche original 976903024C por uno desgastado o averiado restablece un rendimiento de carga fiable, mantiene un suministro eléctrico estable y contribuye al funcionamiento seguro de la batería y la electrónica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, compatibilidad eléctrica correcta, rendimiento fiable y durabilidad a largo plazo para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

976903024C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Alternador.
Recupere un rendimiento de carga eléctrica fiable y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este alternador original de Porsche, un reemplazo directo para el PAC903018. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, el alternador está diseñado para generar energía eléctrica con el motor en marcha, alimentando los sistemas eléctricos del vehículo y manteniendo la batería con el nivel de carga adecuado. Un rendimiento fiable del alternador es esencial para todo, desde la gestión del motor y la iluminación hasta el climatizador, el sistema de infoentretenimiento, los sistemas de seguridad y otros equipos eléctricos.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan GTS Gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014

Diagrama Ref. N° 6

Impulsado por el motor a través del sistema de transmisión auxiliar, el alternador convierte la energía mecánica en energía eléctrica y trabaja con el sistema de carga del vehículo para mantener un suministro eléctrico estable. Sus componentes internos, como el rotor, el estator, los cojinetes, el rectificador y el sistema de regulación de voltaje, están diseñados para funcionar de forma fiable ante variaciones en la velocidad del motor y la carga eléctrica. Este repuesto original de Porsche es ideal para solucionar fallos de carga, problemas eléctricos, ruidos en los cojinetes o la avería total del alternador, manteniendo el ajuste y el rendimiento de fábrica.

Qué hace este producto:

• Genera energía eléctrica mientras el motor está en marcha.
• Recarga y mantiene la batería del vehículo.
• Suministra energía a los sistemas de gestión del motor y de encendido.
• Admite iluminación, climatización, sistemas de infoentretenimiento y otros equipos eléctricos.
• Ayuda a mantener un voltaje estable en el sistema de carga.
• Responde a las cambiantes demandas eléctricas de los vehículos.
• Reemplaza un alternador débil, ruidoso, intermitente o averiado.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se ha encendido el testigo de la batería o del sistema de carga.
• La batería se descarga o se agota repetidamente.
• Dificultad para arrancar o el motor gira lentamente.
• Los faros o las luces interiores se atenúan o parpadean.
• Sistemas eléctricos que funcionan de forma intermitente o incorrecta.
• Voltaje de carga bajo o inestable.
• Ruidos de silbido, rechinido o traqueteo provenientes del área del alternador.
• Olor a quemado provocado por el sobrecalentamiento del alternador o del sistema de transmisión.
• El vehículo se detiene cuando se agota la carga de la batería.
• Códigos de error o mensajes de advertencia del sistema de carga.

Por qué es importante la sustitución:

• El alternador es una pieza fundamental del sistema eléctrico y de carga del vehículo. Una vez que el motor está en marcha, el vehículo depende del alternador para obtener energía eléctrica y recargar la batería. Un alternador débil o averiado puede dejar de generar la potencia suficiente para satisfacer las necesidades eléctricas del vehículo, lo que provoca que la batería se descargue gradualmente.
• A medida que disminuye el rendimiento de la carga, pueden aparecer luces de advertencia, dificultades para arrancar, luces intermitentes y mal funcionamiento del sistema eléctrico. Si el alternador falla por completo, el vehículo solo podrá seguir funcionando mientras la batería tenga suficiente carga y, eventualmente, podría detenerse o no volver a arrancar.
• Ignorar los problemas relacionados con los cojinetes o las poleas del alternador también puede provocar un desgaste adicional en el sistema de transmisión auxiliar y, dependiendo de la naturaleza de la falla, potencialmente causar problemas en la correa de transmisión.
• Sustituir un alternador Porsche PAC903018, ya sea desgastado o averiado, restablece un rendimiento de carga fiable, mantiene un suministro eléctrico estable y ayuda a proteger la batería y los componentes electrónicos del vehículo de problemas relacionados con la carga. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAC903018

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor del limpiaparabrisas trasero.
Recupere la eficacia del limpiaparabrisas trasero y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este motor de limpiaparabrisas trasero original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 9Y0955711A. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor proporciona la energía eléctrica necesaria para un funcionamiento suave y constante del limpiaparabrisas trasero. Diseñado para un ajuste preciso, un funcionamiento fiable y una larga vida útil, ayuda a mantener una visibilidad trasera óptima durante la lluvia, las salpicaduras de la carretera y en condiciones climáticas adversas.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 1

Cuando se activa el limpiaparabrisas trasero, el motor convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado, impulsando el brazo del limpiaparabrisas a través del cristal durante el ciclo de limpieza requerido. El motor también asegura la correcta posición de la escobilla cuando el sistema se desactiva. Diseñado para soportar un uso repetido, vibraciones, cambios de temperatura y las exigentes condiciones cotidianas, este componente original de Porsche es el reemplazo ideal para un motor de limpiaparabrisas trasero lento, intermitente, ruidoso, atascado o completamente averiado.

Qué hace este producto:

• Alimenta el sistema del limpiaparabrisas trasero.
• Convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico del limpiaparabrisas.
• Acciona el brazo del limpiaparabrisas trasero para que realice el ciclo de limpieza correcto.
• Elimina la lluvia, el agua y las salpicaduras de la carretera del parabrisas trasero.
• Ayuda a mantener una buena visibilidad hacia atrás en condiciones climáticas adversas.
• Permite el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas cuando está apagado.
• Sustituye un motor de limpiaparabrisas trasero débil, intermitente, atascado o averiado.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El limpiaparabrisas trasero no funciona.
• Funcionamiento intermitente o impredecible del limpiaparabrisas.
• El limpiaparabrisas se mueve inusualmente lento.
• El limpiaparabrisas trasero se detiene a mitad de camino sobre el cristal.
• El limpiaparabrisas no regresa a su posición de reposo correcta.
• Chirridos, chasquidos, zumbidos o ruidos inusuales provenientes del motor.
• Movimiento errático o inconsistente del limpiaparabrisas.
• El motor se calienta excesivamente durante el funcionamiento.
• Los fusibles relacionados con los limpiaparabrisas se queman repetidamente.
• Visibilidad trasera reducida en condiciones de lluvia.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor del limpiaparabrisas trasero es un componente importante del sistema de visibilidad del vehículo. La lluvia, las salpicaduras de la carretera, la suciedad y el agua de la superficie pueden acumularse rápidamente en el parabrisas trasero, lo que dificulta que el conductor vea con claridad el tráfico y las condiciones detrás del vehículo. Un sistema de limpiaparabrisas trasero que funcione correctamente ayuda a mantener una visibilidad fiable cuando las condiciones climáticas y de la carretera empeoran.
• Un motor desgastado puede volverse lento, intermitente, ruidoso o incapaz de mover o detener correctamente el limpiaparabrisas. Si el motor comienza a atascarse o desarrolla una falla eléctrica interna, también puede consumir una corriente excesiva, lo que podría provocar que se quemen los fusibles o sobrecargar el cableado y los componentes eléctricos asociados.
• Sustituir un motor de limpiaparabrisas trasero Porsche original (9Y0955711A) por uno desgastado o averiado restablece un funcionamiento suave y fiable del limpiaparabrisas trasero, mejora la visibilidad trasera y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico y mecánico fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9Y0955711A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Motor del limpiaparabrisas trasero.
Recupere la eficacia del limpiaparabrisas trasero y mantenga la funcionalidad original de fábrica con este motor de limpiaparabrisas trasero original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 95B955711. Fabricado según las especificaciones exactas de Porsche, este motor proporciona la energía eléctrica necesaria para un funcionamiento suave y constante del limpiaparabrisas trasero. Diseñado para un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, ayuda a mantener una visibilidad trasera óptima durante la lluvia, las salpicaduras de la carretera y las malas condiciones climáticas, conservando la calidad que se espera de un componente original de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

Diagrama Ref. N° 1

Cuando se activa el limpiaparabrisas trasero, el motor convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado, impulsando el brazo del limpiaparabrisas a través del cristal a la velocidad requerida y siguiendo el ciclo de limpieza correcto. El motor también permite que el limpiaparabrisas regrese a su posición de reposo cuando se apaga. Diseñado para soportar un uso repetido, vibraciones, cambios de temperatura y la exposición ambiental diaria, este repuesto original es ideal para reparar un limpiaparabrisas trasero lento, intermitente, atascado o completamente averiado.

Qué hace este producto:

• Alimenta el sistema del limpiaparabrisas trasero.
• Convierte la energía eléctrica en movimiento mecánico controlado.
• Acciona el brazo del limpiaparabrisas trasero para que realice el ciclo de limpieza correcto.
• Ayuda a eliminar la lluvia, el agua y las salpicaduras de la carretera del parabrisas trasero.
• Proporciona una buena visibilidad hacia atrás en condiciones climáticas adversas.
• Permite que el limpiaparabrisas vuelva a su posición de reposo correcta.
• Reemplaza un motor de limpiaparabrisas débil, intermitente, atascado o averiado.
• Ofrece el ajuste, la funcionalidad y la compatibilidad originales de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El limpiaparabrisas trasero no funciona.
• El limpiaparabrisas funciona de forma intermitente.
• El limpiaparabrisas trasero se mueve inusualmente lento.
• El limpiaparabrisas se detiene a mitad del recorrido por el parabrisas trasero.
• El limpiaparabrisas no regresa a su posición de reposo normal.
• Chirridos, chasquidos o ruidos inusuales provenientes del motor.
• El movimiento del limpiaparabrisas se vuelve errático o inconsistente.
• El motor se calienta excesivamente durante el funcionamiento.
• Los fusibles relacionados con los limpiaparabrisas se queman repetidamente.
• La visibilidad trasera se dificulta durante las lluvias.

Por qué es importante la sustitución:

• El motor del limpiaparabrisas trasero es un componente importante del sistema de visibilidad del vehículo. La lluvia, las salpicaduras de la carretera, la suciedad y otros contaminantes pueden acumularse rápidamente en el parabrisas trasero, especialmente con mal tiempo. Sin un limpiaparabrisas trasero que funcione correctamente, la visibilidad detrás del vehículo puede verse significativamente reducida, lo que dificulta la observación del tráfico circundante y las condiciones de la carretera.
• Un motor deteriorado puede volverse lento, intermitente, ruidoso o incapaz de devolver el limpiaparabrisas a su posición de reposo correcta. Un motor atascado o con fallas eléctricas también puede consumir una corriente excesiva, lo que podría quemar fusibles o sobrecargar el cableado y los componentes eléctricos asociados.
• Sustituir un motor de limpiaparabrisas trasero original Porsche por uno desgastado o averiado restablece un funcionamiento suave y fiable del limpiaparabrisas trasero, mejora la visibilidad trasera y mantiene la funcionalidad original de fábrica del vehículo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, este componente original ofrece un ajuste preciso, un rendimiento eléctrico y mecánico fiable y una gran durabilidad para el mantenimiento y la reparación de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B955711

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda (ANTES del catalizador) Cilindros 4-6.
Mantenga un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones preciso con este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) para los cilindros 4 a 6, un reemplazo directo para la pieza 958906262E. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitorea continuamente el contenido de oxígeno de los gases de escape de los cilindros 4 a 6 antes de que entren al convertidor catalítico. Proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un ajuste preciso de la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente, un rendimiento máximo del motor y una reducción de las emisiones.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 29

Instalado antes del catalizador en el banco de cilindros que alimenta los cilindros 4 a 6, este sensor lambda es un componente vital del sistema de gestión del motor y control de emisiones. Mide la concentración de oxígeno en los gases de escape y permite a la ECU optimizar continuamente la inyección de combustible y los parámetros de encendido en todas las condiciones de conducción. Fabricado con elementos sensores de alta calidad dentro de una carcasa duradera y resistente al calor, este sensor original de Porsche está diseñado para soportar temperaturas extremas de escape, vibraciones y entornos operativos adversos, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.

Qué hace este producto:

• Controla los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
• Supervisa específicamente los gases de escape de los cilindros 4 a 6. Proporciona información precisa sobre la relación aire-combustible a la unidad de control del motor.
• Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape.
• Protege el convertidor catalítico de mezclas de combustible incorrectas.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Mayor consumo de combustible.
• Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
• Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Aumento de las emisiones de escape.
• No superó la prueba de emisiones o la inspección técnica obligatoria (ITV).
• Códigos de diagnóstico de avería relacionados con el sensor de oxígeno o la relación aire-combustible en el banco 2 (cilindros 4-6).
• Deterioro prematuro del convertidor catalítico causado por una mezcla de combustible incorrecta.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de oxígeno lambda precatalizador para los cilindros 4 a 6 es una de las entradas principales del sistema de gestión del motor, lo que permite a la ECU mantener la relación aire-combustible ideal para ese banco de cilindros. Un sensor desgastado o defectuoso puede provocar un consumo excesivo de combustible, un rendimiento deficiente del motor, un funcionamiento irregular, un aumento de las emisiones de escape y posibles daños en el convertidor catalítico debido a mezclas de combustible demasiado ricas o demasiado pobres durante periodos prolongados.
• Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) para los cilindros 4 a 6 restablece la monitorización precisa de los gases de escape, mejora la eficiencia del combustible, optimiza el rendimiento del motor, reduce las emisiones y ayuda a proteger los costosos componentes del sistema de emisiones. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste excepcional, precisión, durabilidad y fiabilidad a largo plazo para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262E

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de oxígeno Lambda (ANTES del catalizador).
Mantenga un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones preciso con este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador), un reemplazo directo para la pieza 958906262S. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitorea continuamente el contenido de oxígeno de los gases de escape antes de que entren al convertidor catalítico. El sensor proporciona información en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), lo que permite un ajuste preciso de la mezcla aire-combustible para una combustión eficiente, un rendimiento máximo del motor y una reducción de las emisiones.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
  
  

Diagrama Ref. N° 30

El sensor lambda precatalizador es un componente fundamental del sistema de gestión del motor y control de emisiones. Ubicado antes del convertidor catalítico, mide el nivel de oxígeno en los gases de escape y permite a la ECU realizar correcciones continuas en la mezcla de combustible en todas las condiciones de conducción. Fabricado con elementos sensores de alta calidad dentro de una carcasa resistente al calor, este sensor original de Porsche está diseñado para soportar temperaturas extremas de escape, vibraciones y condiciones de funcionamiento adversas, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones y el control del sistema de emisiones.

Qué hace este producto:

• Controla los niveles de oxígeno en los gases de escape antes del convertidor catalítico.
• Proporciona información precisa sobre la mezcla aire-combustible a la unidad de control del motor.
• Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora el rendimiento del motor y la respuesta del acelerador.
• Ayuda a reducir el consumo de combustible y las emisiones de escape.
• Protege el convertidor catalítico de mezclas de combustible incorrectas.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Mayor consumo de combustible.
• Ralentí irregular o funcionamiento inestable del motor.
• Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Aumento de las emisiones de escape.
• No superó la prueba de emisiones o la inspección técnica obligatoria (ITV).
• Códigos de diagnóstico de averías relacionados con el sensor de oxígeno o la relación aire-combustible.
• Deterioro prematuro del convertidor catalítico causado por una mezcla de combustible incorrecta.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de oxígeno lambda precatalizador es uno de los sensores más importantes del sistema de gestión del motor, ya que proporciona información continua que permite a la ECU mantener la relación aire-combustible ideal. Un sensor desgastado o defectuoso puede provocar un consumo excesivo de combustible, una disminución del rendimiento del motor, un funcionamiento irregular, un aumento de las emisiones de escape y posibles daños al convertidor catalítico debido a mezclas de combustible demasiado ricas o demasiado pobres durante periodos prolongados.
• Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de oxígeno Lambda original de Porsche (antes del catalizador) restablece la monitorización precisa de los gases de escape, mejora la eficiencia del combustible, optimiza el rendimiento del motor, reduce las emisiones y ayuda a proteger los costosos componentes del sistema de emisiones. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste excepcional, precisión, durabilidad y fiabilidad a largo plazo para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958906262S

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de combustible.
Mantenga un funcionamiento preciso del sistema de combustible y un rendimiento óptimo del motor con este sensor de presión de combustible original de Porsche. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor de alta precisión monitoriza continuamente la presión del riel de combustible y proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU). Esto permite un control preciso de la inyección de combustible, garantizando una combustión eficiente, un funcionamiento suave del motor, un menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de escape. Diseñado para soportar las altas presiones y las exigentes temperaturas de los modernos sistemas de inyección directa de combustible, este sensor original ofrece la fiabilidad y durabilidad que se espera de Porsche.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 4

El sensor de presión de combustible es un componente vital del sistema de gestión del motor, ya que mide la presión dentro del riel de combustible y permite que la ECU ajuste el momento de la inyección y el suministro de combustible según la carga del motor y las condiciones de funcionamiento. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa robusta y resistente al combustible, proporciona lecturas precisas durante toda su vida útil y es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.

Qué hace este producto:

• Monitoriza la presión del riel de combustible en tiempo real.
• Envía datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
• Permite un control preciso de la inyección de combustible.
• Optimiza la eficiencia de la combustión y el rendimiento del motor.
• Ayuda a mejorar el consumo de combustible y a reducir las emisiones de escape.
• Sustituye los sensores de presión de combustible defectuosos o imprecisos.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Dificultad para arrancar el motor.
• Ralentí irregular o titubeo del motor.
• Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
• Mayor consumo de combustible.
• Mala respuesta del acelerador.
• El motor se cala o funciona de forma intermitente.
• Códigos de diagnóstico de avería relacionados con la presión del combustible o el sensor de presión del riel de combustible.
• El vehículo está entrando en modo de emergencia.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de presión de combustible es esencial para mantener un suministro preciso de combustible y una combustión eficiente. Un sensor defectuoso puede proporcionar lecturas de presión incorrectas a la ECU, lo que provoca una inyección de combustible inadecuada, un rendimiento deficiente del motor, dificultades para arrancar, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y la activación del modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso puede sobrecargar el sistema de inyección de combustible y los componentes del motor relacionados.
• Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de combustible original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de combustible, mejora el rendimiento del motor, optimiza el consumo y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, precisión, durabilidad y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A790605430

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga una gestión precisa del motor y un rendimiento óptimo del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para la pieza 95860618010. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor proporciona una monitorización de alta precisión de la presión de admisión, lo que permite a la unidad de control del motor (ECU) regular la presión de sobrealimentación del turbocompresor, el suministro de combustible y la mezcla aire-combustible para un rendimiento óptimo del motor, una mayor eficiencia de combustible y un control de emisiones eficiente. Diseñado para soportar las exigentes condiciones del compartimento del motor, ofrece la calidad, la fiabilidad y la larga vida útil que se esperan de un componente original de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Híbrido (380 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Diagrama Ref. N° 22

El sensor de presión de sobrealimentación mide continuamente la presión dentro del colector de admisión o del sistema de aire de carga y transmite esta información a la ECU en tiempo real. Estos datos permiten que el sistema de gestión del motor controle con precisión los niveles de sobrealimentación del turbocompresor y mantenga una combustión eficiente en todas las condiciones de funcionamiento. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad y una carcasa resistente al calor, este sensor de repuesto original es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico, las reparaciones y los proyectos de restauración.

Qué hace este producto:

• Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
• Proporciona datos de presión precisos a la unidad de control del motor.
• Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Optimiza la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible.
• Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
• Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Disminución del rendimiento del motor o aceleración lenta.
• Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
• Mala respuesta del acelerador. Mayor consumo de combustible.
• El vehículo está entrando en modo de emergencia.
• Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
• Funcionamiento irregular o inconsistente del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para regular la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, un aumento de las emisiones de escape y la activación del modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede someter al turbocompresor y a los componentes del motor a un estrés innecesario.
• Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, aumenta la eficiencia del motor y garantiza un funcionamiento fiable a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95860618010

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sensor de presión de sobrealimentación.
Mantenga un rendimiento óptimo del motor y un control preciso del turbocompresor con este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche, un reemplazo directo para el 03G906051D. Fabricado según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, este sensor ofrece la precisión, confiabilidad y durabilidad necesarias para que el sistema de gestión del motor regule la presión de sobrealimentación del turbocompresor y optimice la eficiencia del motor. Diseñado para proporcionar datos de presión de admisión en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU), ayuda a garantizar una entrega de potencia suave, una combustión eficiente del combustible y bajas emisiones de escape.

Se adapta a:

• Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
• Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16

I011 - Modelos especiales GTS (991/981)
IX51 - Para coches con Powerkit de 250 kW

Diagrama Ref. N° 23

El sensor de presión de sobrealimentación monitoriza continuamente la presión en el colector de admisión o sistema de aire de carga, lo que permite a la ECU ajustar la presión del turbocompresor, la inyección de combustible y la mezcla aire-combustible según la carga del motor y las condiciones de conducción. Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad en una carcasa resistente al calor, está diseñado para soportar las altas temperaturas, las vibraciones y las condiciones ambientales extremas del compartimento del motor. Este sensor de repuesto original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, el diagnóstico del motor y las reparaciones.

Qué hace este producto:

• Monitoriza la presión del colector de admisión y del turbocompresor.
• Envía lecturas de presión precisas a la unidad de control del motor.
• Permite una regulación precisa de la presión de sobrealimentación del turbocompresor.
• Optimiza la inyección de combustible y la eficiencia de la combustión.
• Mejora el rendimiento del motor, el consumo de combustible y las emisiones.
• Sustituye a los sensores de presión de sobrealimentación defectuosos o imprecisos.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Se encendió la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
• Disminución del rendimiento o la aceleración del motor.
• Condiciones de sobrepresión o subpresión del turbocompresor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Mayor consumo de combustible.
• El vehículo está entrando en modo de emergencia.
• Códigos de diagnóstico de averías relacionados con la presión de sobrealimentación o la presión de admisión.
• Funcionamiento irregular del turbocompresor.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor de presión de sobrealimentación es un componente fundamental del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la ECU la información precisa sobre la presión de admisión necesaria para controlar la presión del turbocompresor y optimizar el funcionamiento del motor. Un sensor defectuoso puede provocar una regulación incorrecta de la presión de sobrealimentación, una disminución del rendimiento del motor, un mayor consumo de combustible, mayores emisiones de escape y que el vehículo entre en modo de potencia reducida o de emergencia. El funcionamiento continuo con un sensor impreciso también puede sobrecargar innecesariamente el turbocompresor y los componentes del motor relacionados.
• Sustituir un sensor desgastado o defectuoso por este sensor de presión de sobrealimentación original de Porsche restablece la monitorización precisa de la presión de sobrealimentación, mejora el rendimiento del turbocompresor, optimiza el consumo de combustible y garantiza un funcionamiento fiable del motor a largo plazo. Fabricado según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad, precisión y fiabilidad excepcionales para el mantenimiento, las reparaciones y la gestión del motor de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

03G906051D

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Luz de circulación diurna.
Mantén la apariencia, visibilidad y seguridad originales de tu Porsche con esta luz diurna original de Porsche, un reemplazo directo para las referencias 9Y0953050B y 9Y0953049B. Fabricada según las especificaciones exactas de fábrica de Porsche, esta luz diurna (DRL) ofrece el ajuste preciso, el rendimiento de iluminación y la durabilidad que se esperan de un componente original de Porsche. Diseñada para integrarse a la perfección con el sistema de iluminación frontal del vehículo, mejora la visibilidad diurna y conserva el estilo distintivo de tu Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23

Diagrama Ref. N° 21

La luz de circulación diurna está diseñada para aumentar la visibilidad del vehículo ante otros usuarios de la vía durante el día, mejorando la seguridad vial sin deslumbrar al tráfico que circula en sentido contrario. Fabricada con una carcasa resistente a la intemperie de alta calidad, óptica de precisión y tecnología LED avanzada (cuando corresponde), ofrece una excelente resistencia a la humedad, la exposición a los rayos UV, los residuos de la carretera y las vibraciones. Esta luz de repuesto original es ideal para reparaciones tras accidentes, mantenimiento rutinario o para restaurar el aspecto y la funcionalidad originales de su Porsche.

Qué hace este producto:

• Mejora la visibilidad del vehículo durante la conducción diurna.
• Mejora la seguridad vial al hacer que el vehículo sea más visible.
• Proporciona una iluminación brillante y eficiente con un rendimiento de calidad de equipo original.
• Conserva el estilo original de fábrica de la parte delantera.
• Protege los componentes internos de la iluminación de la humedad y los contaminantes.
• Sustituye los conjuntos de luces diurnas (DRL) dañados, descoloridos o defectuosos.
• Proporciona un ajuste perfecto, como el de un Porsche, para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La luz de circulación diurna no se enciende.
• Funcionamiento intermitente o con parpadeos.
• Lente agrietada, astillada o dañada.
• Humedad o condensación en el interior de la lámpara.
• Emisión de luz reducida.
• Puntos de montaje rotos o carcasa dañada.
• Decoloración o empañamiento de las lentes.
• Daños tras un impacto frontal.

Por qué es importante la sustitución:

• La luz de circulación diurna es un elemento de seguridad importante que mejora la visibilidad de su Porsche para otros conductores durante el día, lo que ayuda a reducir el riesgo de colisiones. Una luz de circulación diurna dañada o que no funciona correctamente puede disminuir la visibilidad del vehículo, afectar su apariencia y, en los modelos compatibles, activar mensajes de advertencia en el tablero. La entrada de humedad o los daños físicos también pueden provocar fallas eléctricas y una disminución en el rendimiento de la iluminación.
• Sustituir una unidad desgastada o dañada por esta luz diurna original de Porsche restaura el rendimiento de la iluminación de fábrica, mantiene la apariencia original del vehículo y garantiza una fiabilidad a largo plazo. Fabricada según los exigentes estándares de Porsche, ofrece un ajuste, durabilidad y rendimiento excepcionales para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9Y09530

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números