Porsche

Regulador de presión de combustible a línea de retorno
La manguera original Porsche 93011050902 para el regulador de retorno de combustible es una pieza de equipo original para determinados modelos Porsche 911 Carrera 3.2L de 1984 a 1989. Conecta la zona del regulador de presión de combustible con el circuito de retorno, lo que ayuda a mantener el flujo de combustible correcto y el funcionamiento seguro del sistema. Ideal para reemplazar una manguera de combustible original desgastada, agrietada o con fugas durante el mantenimiento del sistema de combustible, la reparación del motor o la restauración de un 911 clásico.

Se adapta a:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984 - 1989

Diagrama ref. n.º 11

Esta línea de combustible se utiliza en determinados sistemas de inyección de combustible del Porsche 911 Carrera 3.2L.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Recircula el exceso de combustible desde el regulador de presión de combustible de vuelta al circuito de retorno.
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Permite una regulación estable de la presión del combustible.
• Se conecta al área del tubo de recogida de combustible/regulador de presión.
• Ayuda a prevenir fugas de combustible cuando la manguera original está vieja o dañada.
• Proporciona la forma, el recorrido y el ajuste de conexión correctos de los componentes originales de Porsche.
• Reemplaza una línea de combustible original agrietada, endurecida, con fugas o deteriorada.
• Garantiza el funcionamiento fiable y seguro del sistema de inyección de combustible.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las mangueras de combustible de los Porsche 911 clásicos están expuestas al calor, la presión del combustible, las vibraciones del motor y el deterioro propio de la edad. Con el tiempo, la manguera puede endurecerse, agrietarse, hincharse o tener fugas. Dado que esta línea se encuentra en el sistema de combustible del motor, cualquier indicio de fuga debe tomarse en serio. Reemplazarla con un regulador de retorno de combustible original de Porsche ayuda a restablecer el flujo correcto de combustible y reduce el riesgo de fugas en el compartimento del motor.

Síntomas comunes de una línea de retorno de combustible defectuosa
• Olor a combustible procedente del compartimento del motor
• Fugas visibles de combustible alrededor de la manguera o los racores.
• Manguera de combustible agrietada, endurecida o hinchada
• Humedad cerca del área del regulador de presión de combustible
• Manchas de combustible alrededor de la conexión de la línea de retorno
• Mala estabilidad de la presión del combustible si la línea está restringida o dañada.
• Daños en las mangueras detectados durante el servicio del motor o del sistema de admisión.
• Deterioro por el paso del tiempo en las mangueras de combustible originales.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Si la línea de combustible está agrietada, quebradiza, hinchada o tiene fugas.
• Si hay olor a combustible alrededor del compartimento del motor
• Durante el reemplazo del regulador de presión de combustible
• Durante el servicio del riel de combustible, la manguera de combustible o el colector de admisión
• Al reemplazar las líneas de combustible del compartimento del motor desgastadas como parte del mantenimiento preventivo
• Si el vehículo todavía tiene mangueras de combustible originales o de antigüedad desconocida.
• Durante los trabajos de reconstrucción o puesta en marcha del motor.
• Al restaurar el sistema de combustible con piezas originales Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Esta tubería se instala en el sistema de inyección de combustible del compartimento del motor. Conecta la zona del regulador de presión de combustible con el circuito de retorno de combustible del motor Porsche 911 de 3.2 litros. Es fundamental un enrutamiento correcto y conexiones seguras, ya que se trata de un componente del sistema de combustible. La instalación debe realizarse con cuidado, comprobando que no haya fugas antes de poner en marcha el vehículo.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93011050902

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Perilla, trampilla de entrada de aire fresco.
Restaure el aspecto original y el funcionamiento impecable de los controles de ventilación de su Porsche con este pomo para la trampilla de entrada de aire fresco. Diseñado según las especificaciones de Porsche, este pomo permite un control manual preciso del sistema de trampillas de entrada de aire fresco, lo que permite al conductor regular el flujo de aire exterior hacia el habitáculo. Fabricado con materiales de alta calidad y con un acabado de estilo original, ofrece una excelente durabilidad, resistencia al desgaste y un aspecto auténtico de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento, las reparaciones y los proyectos de restauración de Porsche con calidad de concurso.

Se adapta a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 7

La perilla de la trampilla de entrada de aire fresco se acopla directamente al mecanismo de control de ventilación, proporcionando un agarre cómodo y un control preciso al abrir o cerrar la trampilla. Con el tiempo, el uso repetido, el envejecimiento y la exposición a la luz solar pueden provocar que la perilla original se agriete, se afloje, se decolore o se dañe, afectando tanto el funcionamiento del sistema de ventilación como la apariencia del tablero. Reemplazar una perilla desgastada o dañada restablece el control adecuado y preserva el carácter original del interior del vehículo.

Qué hace este producto:

• Acciona el mecanismo de control de la trampilla de entrada de aire fresco.
• Permite un ajuste preciso de la ventilación de la cabina.
• Proporciona un agarre cómodo y seguro.
• Restaura el aspecto original del salpicadero.
• Sustituye los mandos de control desgastados, agrietados o dañados.
• Contribuye al buen funcionamiento del sistema de ventilación.
• Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales para una instalación sencilla.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Perilla de control agrietada o rota.
• Perilla suelta o que gira en el eje de control.
• Acabado descolorido, desgastado o dañado.
• Dificultad para accionar la trampilla de entrada de aire fresco.
• Falta el mando de control.
• Agarre deficiente durante el funcionamiento.
• Se detectó deterioro estético durante la restauración interior.

Por qué es importante la sustitución:

• El mando de la trampilla de ventilación es un control interior pequeño pero importante que permite al conductor regular el flujo de aire en el habitáculo, a la vez que contribuye a la estética del salpicadero. Un mando dañado o desgastado puede dificultar el ajuste de la ventilación y afectar negativamente al aspecto general del interior. El uso continuado de un mando suelto o dañado también puede ejercer una presión innecesaria sobre el mecanismo de control.
• Sustituir el pomo de la trampilla de ventilación restablece un control de ventilación óptimo, mejora la comodidad del conductor y conserva el aspecto original del salpicadero. Fabricado como repuesto directo según las especificaciones de Porsche, este pomo de la trampilla de ventilación ofrece un ajuste, rendimiento y durabilidad fiables para proyectos de mantenimiento, reparación y restauración.

Números de referencia relacionados
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64455281001

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Perno de enlace de la barra estabilizadora delantera
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 con suspensión estándar
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> con suspensión estándar
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 con suspensión estándar o estabilizadora
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar

Diagrama ref. n.º 7

Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.

Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
•   Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
•   Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
•   Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
•   Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
•   Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
•   Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
•   Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.

Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
•   Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
•   Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
•   Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
•   Estabilidad reducida en la parte delantera
•   Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
•   Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
•   Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
•   La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.

Cuándo reemplazar esta pieza
•   Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
•   Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
•   Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
•   Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
•   Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
•   Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
•   Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
•   Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.

Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.

Números de referencia relacionados
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N10793603

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Pastillas de freno delanteras

Mantén el rendimiento de frenado original de tu Porsche con estas pastillas de freno delanteras originales de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Fabricadas según las especificaciones exactas de Porsche, estas pastillas de freno originales están diseñadas para ofrecer el equilibrio óptimo entre potencia de frenado, tacto del pedal, durabilidad y refinamiento. Diseñadas para funcionar a la perfección con el sistema de frenado original, proporcionan un rendimiento de frenado constante en una amplia gama de condiciones de conducción, garantizando además la total compatibilidad con el ABS, el PSM y otros sistemas electrónicos de asistencia al conductor de Porsche.

Tanto si realizas un mantenimiento rutinario como si sustituyes componentes desgastados, las pastillas de freno originales de Porsche garantizan que tu 992 GTS siga funcionando exactamente como Porsche lo diseñó.

¿Para qué sirven las pastillas de freno delanteras?

Las pastillas de freno delanteras generan la fricción necesaria para reducir la velocidad y detener el vehículo al presionar contra los discos de freno cada vez que se acciona el pedal del freno.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporciona una frenada potente y controlada.
• Mantener una sensación constante en el pedal
• Proporcionar distancias de frenado seguras
• Compatible con ABS y Porsche Stability Management (PSM).
• Convertir la velocidad del vehículo en calor mediante fricción.

Dado que los frenos delanteros soportan la mayor parte de la fuerza de frenado, mantener en buen estado las pastillas de freno es fundamental para la seguridad y el rendimiento del vehículo.

¿Por qué se desgastan las pastillas de freno?

Las pastillas de freno están diseñadas para desgastarse gradualmente durante el uso normal a medida que se consume el material de fricción.

Las tasas de desgaste dependen de varios factores, entre ellos:

• Estilo de conducción
• Frenadas bruscas y frecuentes
• Conducción a alta velocidad o enérgica
• Tráfico intermitente
• Estado del disco de freno
• Carga del vehículo

A medida que el material de fricción se desgasta, el rendimiento de frenado disminuye gradualmente y se hace necesario su reemplazo.

¿Cuándo deben reemplazarse?

Las pastillas de freno deben cambiarse cuando:

• El indicador de advertencia de desgaste de los frenos está activado.
• El material de fricción alcanza el espesor mínimo de servicio.
• El rendimiento de frenado comienza a disminuir
• Se escuchan chirridos o ruidos de rechinido.
• Se detecta un desgaste irregular de las pastillas.
• Los discos de freno se reemplazan donde se recomienda.

Las inspecciones periódicas de los frenos ayudan a mantener un rendimiento de frenado óptimo, al tiempo que previenen el desgaste innecesario de los discos de freno.

Pastillas de freno y componentes de frenado originales Porsche

El sistema de frenado de su Porsche ha sido diseñado como un conjunto integral, donde cada componente trabaja en conjunto para brindar una potencia de frenado, seguridad y control excepcionales. Las pastillas de freno originales Porsche se desarrollan específicamente para su vehículo, garantizando las características de fricción, el desgaste y el rendimiento térmico adecuados para la conducción diaria y el uso deportivo en carretera.

Al elegir pastillas de freno originales Porsche, puede tener la seguridad de que su sistema de frenado seguirá funcionando con los mismos estándares que cuando el vehículo salió de fábrica.

Ventajas de las pastillas de freno delanteras originales de Porsche

• Rendimiento de frenado homologado de fábrica
• Excelente tacto y modulación del pedal.
• Frenado constante en todas las condiciones de conducción.
• Diseñado específicamente para sistemas de frenos Porsche.
• Material de fricción de larga duración
• Ajuste y fiabilidad perfectos, como el de equipo original.  

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992698151S

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Manguera del calentador HVAC - Alimentación

Mantenga la eficiencia y confiabilidad del sistema de calefacción y refrigeración de su Porsche con esta manguera de calefacción HVAC (alimentación).

Se adapta a:

• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 (solo Tiptronic)
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11

Diagrama ref. n.º 17

Esta manguera de refrigerante original de Porsche es una pieza clave del sistema de climatización (calefacción, ventilación y aire acondicionado) del vehículo, ya que transporta el refrigerante caliente del motor hasta el radiador de la calefacción. A medida que el refrigerante circula por el radiador, se genera aire caliente que se dirige al habitáculo, desempañando rápidamente el parabrisas, manteniendo una temperatura interior confortable y contribuyendo al correcto funcionamiento del sistema de climatización.

Fabricada según las especificaciones exactas de Porsche, esta manguera de alimentación del sistema de calefacción original de Porsche ofrece el diámetro interno correcto, la forma moldeada y una construcción resistente al calor para garantizar un ajuste perfecto, un flujo de refrigerante sin restricciones y una fiabilidad a largo plazo.

Ya sea para sustituir una manguera con fugas o para realizar un mantenimiento preventivo durante las reparaciones del sistema de refrigeración, elegir componentes originales Porsche garantiza la calidad y la durabilidad que se esperan de la instalación original de fábrica.

¿Para qué sirve la manguera de alimentación del calentador del sistema de climatización?

La manguera de alimentación del calefactor transporta el refrigerante caliente desde el sistema de refrigeración del motor hasta el radiador de la calefacción, situado en el interior del salpicadero.

A medida que el refrigerante del motor pasa a través del radiador de la calefacción, el sistema de climatización sopla aire a través de él, proporcionando:

• Calefacción cálida en la cabina
• Desempañado y descongelación rápidos del parabrisas
• Control estable de la temperatura interior
• Funcionamiento eficiente del sistema de climatización de Porsche.

La manguera debe soportar la exposición constante a altas temperaturas del refrigerante y a la presión del sistema, a la vez que mantiene la flexibilidad suficiente para adaptarse al movimiento del motor y a la dilatación térmica.

¿Por qué fallan las mangueras del sistema de calefacción?

Al igual que todas las mangueras de goma para refrigerante, las mangueras del sistema de calefacción se deterioran gradualmente con el tiempo y la exposición continua al calor, la presión y los productos químicos del refrigerante.

Las causas comunes de falla incluyen:

• El caucho se endurece con la edad.
• Deterioro interno por aditivos del refrigerante
• Ciclos térmicos que provocan pérdida de flexibilidad
• Agrietamiento y deterioro de la superficie
• Abrasión contra los componentes circundantes
• Hinchazón por contaminación con aceite o refrigerante
• Corrosión alrededor de las conexiones de las mangueras

Con el paso del tiempo, la manguera se vuelve más susceptible a romperse o a desarrollar fugas, lo que puede provocar la pérdida de refrigerante, una reducción del rendimiento de la calefacción y, si no se atiende, el sobrecalentamiento del motor.

¿Cuándo se debe reemplazar la manguera del calefactor?

La manguera de alimentación del calentador del sistema de climatización debe inspeccionarse durante cada revisión importante o siempre que se realice el mantenimiento del sistema de refrigeración.

Se recomienda el reemplazo si observa lo siguiente:

• Fugas de refrigerante
• Humedad alrededor de las conexiones de las mangueras
• Caucho agrietado o deteriorado
• Secciones abultadas o hinchadas
• material de manguera blando o excesivamente duro
• Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimento del motor
• Calefacción deficiente en el habitáculo debido a la pérdida de refrigerante.
• Durante las revisiones del sistema de refrigeración o el mantenimiento del motor fuera del motor.

Sustituir las mangueras de refrigerante desgastadas como medida de mantenimiento preventivo reduce considerablemente el riesgo de pérdida inesperada de refrigerante y ayuda a mantener la fiabilidad del motor y del sistema de calefacción.

Componentes originales de refrigeración y climatización de Porsche

Los sistemas de refrigeración y calefacción de su Porsche están diseñados para funcionar conjuntamente y regular tanto la temperatura del motor como el confort del habitáculo. Cada manguera del sistema desempeña un papel fundamental para mantener una circulación eficiente del refrigerante y garantizar un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Dado que las mangueras de goma del sistema de refrigeración se deterioran con el tiempo, reemplazarlas antes de que fallen es una de las formas más efectivas de mantenimiento preventivo. Una manguera original de Porsche garantiza el ajuste perfecto, las especificaciones del material y la durabilidad necesarias para soportar las exigentes condiciones de funcionamiento de un motor de alto rendimiento.

Tanto si estás renovando un sistema de refrigeración antiguo como si estás llevando a cabo una reconstrucción completa del motor, instalar mangueras originales Porsche te proporciona tranquilidad y ayuda a preservar la fiabilidad a largo plazo de tu vehículo.

Beneficios de reemplazar la manguera de alimentación del calentador

• Restablece la circulación fiable del refrigerante.
• Mejora el rendimiento de la calefacción de la cabina.
• Ayuda a desempañar rápidamente el parabrisas.
• Reduce el riesgo de fugas de refrigerante.
• Ayuda a proteger contra el sobrecalentamiento del motor.
• Repuesto original directo de Porsche
• Ideal durante el mantenimiento preventivo o la revisión del sistema de refrigeración.     

Números de referencia relacionados
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99610621275

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Arandela de goma del eje del limpiaparabrisas.
Mantenga un sellado hermético alrededor del eje del limpiaparabrisas de su Porsche con esta arandela de goma original Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza PCG62829212. Esta arandela de goma está diseñada para sellar el punto por donde el eje del limpiaparabrisas atraviesa la carrocería, ayudando a evitar que el agua, la suciedad y los residuos entren en el compartimento de equipaje o en la zona del capó, a la vez que mantiene el correcto posicionamiento del conjunto del eje del limpiaparabrisas.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama de referencia n.° 30 y 31

Con el tiempo, la exposición constante a la luz ultravioleta, el calor, la humedad y los contaminantes ambientales puede provocar que la arandela de goma original se endurezca, se agriete, se encoja o se deteriore. Una arandela deteriorada puede permitir la entrada de agua, favorecer la corrosión alrededor de la zona de montaje y comprometer la eficacia del limpiaparabrisas. Sustituir la arandela restaura el sellado y el aspecto originales, lo que convierte a este componente original de Porsche en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, la reparación del mecanismo del limpiaparabrisas, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Sella la abertura alrededor del eje del limpiaparabrisas.
• Evita que el agua, la suciedad y los residuos penetren en la carrocería.
• Ayuda a proteger el compartimento de equipaje y la zona del capó de la humedad.
• Permite el correcto posicionamiento del conjunto del eje del limpiaparabrisas.
• Sustituye a los ojales originales agrietados, endurecidos o deteriorados.
• Mantiene el aspecto original de fábrica de la instalación del limpiaparabrisas.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste preciso y un rendimiento duradero.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Arandela de goma agrietada, partida o deteriorada.
• Hay fugas de agua alrededor del eje del limpiaparabrisas.
• Humedad que penetra en el compartimento de equipaje o en la zona del capó.
• Caucho endurecido o encogido.
• Huecos visibles alrededor del eje del limpiaparabrisas.
• Se observa corrosión alrededor de la abertura del eje del limpiaparabrisas.
• Daños detectados durante el mantenimiento o la restauración del mecanismo del limpiaparabrisas.

Por qué es importante la sustitución:

• La arandela de goma del eje del limpiaparabrisas es un componente de sellado pequeño pero esencial que impide que el agua y los contaminantes atraviesen la carrocería donde se monta el eje. Una arandela desgastada o dañada puede permitir la entrada de humedad en zonas vulnerables, aumentando el riesgo de corrosión, problemas eléctricos y daños a los componentes circundantes.
• Sustituir una arandela de goma deteriorada restablece el sellado hermético, protege la carrocería de la entrada de agua y ayuda a preservar el correcto funcionamiento y la apariencia del conjunto del limpiaparabrisas. Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza PCG62829212 , esta arandela de goma original para el eje del limpiaparabrisas de Porsche ofrece el ajuste preciso, la calidad y la durabilidad necesarios para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PCG62829212

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Conector redondo para el cable del interruptor de la columna de dirección.
Asegure una conexión eléctrica fiable en el conjunto de la columna de dirección de su Porsche con este conector redondo original de Porsche para el cable del interruptor de la columna de dirección, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 99965210210. Este conector está diseñado para proporcionar una interfaz segura entre el cableado del interruptor de la columna de dirección y el sistema eléctrico del vehículo, garantizando una transmisión de señal fiable para los controles montados en la columna de dirección.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 15

Con el tiempo, los conectores eléctricos pueden desgastarse, agrietarse, corroerse o dañarse debido a la antigüedad, las vibraciones, la humedad o el uso frecuente. Un mal contacto eléctrico puede provocar fallos intermitentes o totales en el funcionamiento del interruptor de la columna de dirección, por lo que su sustitución es esencial durante las reparaciones o la restauración. Este conector redondo original de Porsche ofrece un ajuste perfecto y un rendimiento de calidad de fábrica, lo que lo hace ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones eléctricas, la preparación de vehículos para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Conecta el cable del interruptor de la columna de dirección al arnés de cableado del vehículo.
• Proporciona una conexión eléctrica segura y fiable.
• Garantiza una transmisión de señal uniforme para las funciones del interruptor de la columna de dirección.
• Ayuda a mantener el funcionamiento fiable de los controles montados en la columna de dirección.
• Sustituye a los conectores originales desgastados, dañados o corroídos.
• Mantiene la integridad del sistema eléctrico de la columna de dirección.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste preciso y un rendimiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Funcionamiento intermitente de los interruptores de la columna de dirección.
• Fallo total de uno o más controles de la columna de dirección.
• Terminales eléctricos corroídos u oxidados.
• Carcasa del conector agrietada o dañada.
• Conexión eléctrica floja o deficiente.
• Evidencia de sobrecalentamiento o decoloración terminal.
• Daños detectados durante las reparaciones de la columna de dirección o del cableado.

Por qué es importante la sustitución:

• El conector redondo es un componente vital del sistema eléctrico de la columna de dirección, ya que proporciona una conexión segura entre el cable del interruptor de la columna y el arnés de cableado del vehículo. Un conector dañado o deteriorado puede interrumpir las señales eléctricas, lo que provoca un funcionamiento irregular de los controles montados en la columna de dirección y dificulta el diagnóstico de fallas eléctricas.
• Sustituir un conector desgastado o dañado restablece la continuidad eléctrica, garantiza el correcto funcionamiento del interruptor de la columna de dirección y ayuda a mantener el rendimiento original del sistema eléctrico de su Porsche. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 99965210210 , este conector redondo original de Porsche ofrece el ajuste preciso, la calidad y la durabilidad necesarios para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99965210210

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Clip de sujeción, junta de la abertura de la ventana.
Mantenga la junta de estanqueidad de su ventana Porsche instalada correctamente con este clip de retención original Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y con número de pieza 9995913010C. Este clip está diseñado para fijar firmemente la junta de estanqueidad, asegurando una alineación correcta, un ajuste hermético y un sellado duradero. Fabricado según los estándares de Porsche, ofrece el ajuste preciso y la durabilidad necesarios para una instalación de calidad de fábrica.
Se venden por unidad.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 54

Con el tiempo, los clips de sujeción originales pueden volverse quebradizos, corroídos, deformados o dañados durante la extracción y el reemplazo de la junta. Los clips rotos o debilitados pueden impedir que la junta de la ventana se asiente correctamente, aumentando el riesgo de filtraciones de agua, ruido del viento y una mala retención de la junta. Reemplazar los clips de sujeción dañados ayuda a garantizar que la junta permanezca bien ajustada, preservando la integridad y la apariencia de la ventana. Este clip de sujeción original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, el reemplazo de juntas de ventanas, la preparación para concursos de elegancia y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Asegura la junta de la abertura de la ventana en su posición correcta.
• Ayuda a mantener la correcta alineación del sello.
• Garantiza una instalación estanca y segura.
• Ayuda a reducir el ruido del viento y la entrada de agua.
• Sustituye los clips de sujeción originales dañados, corroídos o faltantes.
• Mantiene el ajuste original de fábrica del conjunto de la junta de la ventana.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste y rendimiento precisos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Junta de la abertura de la ventana suelta o mal fijada.
• Clips de sujeción rotos o faltantes.
• Hay filtraciones de agua alrededor del marco de la ventana.
• Mayor ruido del viento al conducir.
• Clips de sujeción corroídos o deformados.
• Dificultad para conseguir una junta de ventana de repuesto.
• Daños detectados durante la sustitución o restauración de los sellos de las ventanas.

Por qué es importante la sustitución:

• El clip de retención es un componente pequeño pero esencial que garantiza que la junta de la ventanilla del Porsche permanezca fijada en su posición correcta. Un clip dañado o faltante puede impedir que la junta se asiente correctamente, permitiendo la entrada de agua, aumentando el ruido del viento y provocando un desgaste prematuro de la junta, además de comprometer la calidad de la instalación.
• Sustituir los clips de sujeción desgastados o dañados ayuda a restaurar el ajuste correcto del sello de la abertura de la ventana, garantizando una protección fiable contra la intemperie y manteniendo el aspecto original del vehículo. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 9995913010C , este clip de sujeción original de Porsche ofrece el ajuste preciso, la calidad y la durabilidad necesarios para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9995913010C

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Luz interior.
Mantenga la funcionalidad y el aspecto original del interior de su Porsche con esta luz interior original de Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 823947105B. Diseñada para proporcionar una iluminación fiable del habitáculo, esta luz interior mejora la visibilidad al entrar o salir del vehículo y ayuda a los ocupantes a localizar los controles y sus objetos personales en condiciones de poca luz. Ofrece el ajuste, el acabado y la calidad precisos que se esperan de un componente original de Porsche.

Se adapta a:

• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 1

Con el tiempo, la luz interior original puede dañarse por el paso del tiempo, el calor, la exposición a los rayos UV o impactos accidentales. Lentes agrietadas, carcasas desgastadas, contactos eléctricos defectuosos o la entrada de humedad pueden reducir la intensidad de la luz o provocar una avería total. Reemplazar una luz interior dañada restablece una iluminación fiable en el habitáculo, a la vez que conserva el aspecto original del interior del vehículo. Esta luz interior original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, reparaciones interiores, preparación para concursos de elegancia y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Ilumina el habitáculo de pasajeros.
• Mejora la visibilidad al entrar o salir del vehículo.
• Ayuda a los ocupantes a localizar los controles y sus objetos personales.
• Proporciona una iluminación fiable en el habitáculo en condiciones de poca luz.
• Sustituye las unidades de iluminación interior originales dañadas o defectuosas.
• Restaura el aspecto original del interior.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste y rendimiento precisos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• La luz interior no se enciende.
• Funcionamiento intermitente o con parpadeos.
• Lente de luz agrietada o dañada.
• Carcasa descolorida o dañada por el calor.
• Puntos de montaje sueltos o dañados.
• Contactos eléctricos defectuosos.
• Daños detectados durante la reforma o restauración del interior.

Por qué es importante la sustitución:

• La luz interior es una importante característica de comodidad y seguridad, ya que ilumina el habitáculo al abrir las puertas o cuando se requiere iluminación adicional. Una unidad de iluminación dañada o defectuosa puede reducir la visibilidad dentro del vehículo, dificultando el acceso a los controles o la localización de objetos en condiciones de poca luz, además de afectar negativamente la estética general del interior.
• Sustituir una luz interior desgastada o dañada restablece una iluminación fiable en el habitáculo, mejora el aspecto del interior y mantiene los altos estándares propios de un Porsche. Fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 823947105B , esta luz interior original de Porsche ofrece el ajuste preciso, el acabado impecable y la fiabilidad a largo plazo necesarios para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

823947105B

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Tren de transmisión de la bomba de dirección asistida con junta tórica
Junta tórica de repuesto para el sistema de transmisión de la bomba de dirección asistida, 40 x 4 mm, para los modelos Porsche 964 y 993. Esta junta tórica de repuesto ayuda a prevenir fugas de aceite o fluido alrededor del área de transmisión de la bomba de dirección asistida y garantiza un sellado adecuado del sistema de transmisión durante el mantenimiento o la reparación.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 964 1989-1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagrama ref. n.º 3

La junta tórica sella la conexión del sistema de transmisión de la bomba de dirección asistida para evitar fugas de fluido y mantener la integridad del sistema. Una junta correctamente instalada ayuda a mantener limpia la zona de transmisión de la bomba, reduce el riesgo de fugas y garantiza el funcionamiento fiable del sistema de dirección asistida.

Funciones
• Reemplaza el tren de transmisión de la bomba de dirección asistida
• La junta tórica sella la conexión del tren de transmisión de la bomba.
• Ayuda a prevenir fugas y filtraciones de fluidos.
• Favorece el sellado correcto del sistema de dirección asistida.
• Adecuado para accionamiento de bombas, sistema de dirección o servicio en el compartimento del motor.
• Reemplaza piezas endurecidas, aplanadas, agrietadas, hinchadas o dañadas.
• Juntas tóricas de repuesto compatibles con las originales para la reparación de la dirección asistida de Porsche 964 y 993

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las juntas tóricas pueden endurecerse, aplanarse, agrietarse, hincharse o perder su capacidad de sellado debido al paso del tiempo, el calor, la exposición a fluidos, los ciclos de presión y las vibraciones. Una junta tórica desgastada o dañada puede permitir la filtración de aceite o líquido de dirección asistida alrededor de la zona de la transmisión, provocando residuos, pérdida de fluido, contaminación o fallos en la inspección. Sustituir la junta tórica ayuda a restablecer un sellado adecuado y a prevenir fugas recurrentes.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Se observa filtración de líquido alrededor del área de accionamiento de la bomba de dirección asistida.
• Se han retirado la bomba de dirección asistida o los componentes del sistema de transmisión.
• La junta tórica original está dura, aplanada, agrietada, hinchada o dañada.
• Se están realizando trabajos de sellado en el sistema de dirección asistida.
• Se observan residuos de fluido en el compartimento del motor cerca del conjunto de accionamiento de la bomba.
• Se requiere reemplazo preventivo durante el servicio del sistema de dirección.
• El vehículo está en proceso de restauración según las especificaciones de un Porsche 964 o 993.

Dónde encaja en el coche
Esta junta tórica se ajusta a la zona de sellado del sistema de transmisión de la bomba de dirección asistida en los modelos Porsche 964 y 993. Forma parte del sistema de sellado de la bomba de dirección asistida.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970729340

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Cilindros del sensor Hall 1-4.
Mantenga una sincronización precisa del motor y un rendimiento de encendido fiable con este sensor Hall original de Porsche para los cilindros 1 a 4, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 94460617002. Este sensor Hall es un componente esencial del sistema de gestión del motor, ya que proporciona a la unidad de control las señales precisas de posición y sincronización necesarias para el encendido y la inyección de combustible en los cilindros 1 a 4.

Se adapta a:

• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama Ref. N° 23

Con el tiempo, el sensor Hall original puede deteriorarse debido al calor, las vibraciones y el paso del tiempo, lo que provoca una pérdida de señal intermitente o total. Esto puede ocasionar fallos en la sincronización del encendido, un rendimiento deficiente del motor, dificultades para arrancar o que el motor se cale. Sustituir un sensor Hall defectuoso restablece la comunicación fiable entre el motor y el sistema de gestión, lo que convierte a este componente original de Porsche en la opción ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del motor, las restauraciones de vehículos de competición y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Monitoriza la posición del motor para los cilindros 1 a 4.
• Proporciona señales de sincronización precisas al sistema de gestión del motor.
• Permite una sincronización precisa del encendido.
• Ayuda a lograr la secuencia correcta de inyección de combustible.
• Restaura el rendimiento fiable de la gestión del motor.
• Sustituye a los sensores Hall originales desgastados o defectuosos.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• El motor gira pero no arranca.
• El motor se apaga intermitentemente.
• Fallos de encendido o funcionamiento irregular del motor.
• Pérdida de potencia del motor.
• Mala respuesta del acelerador.
• Códigos de avería del sistema de gestión del motor relacionados con la sincronización del encendido o la detección de posición.
• Fallos intermitentes en el sistema de encendido.

Por qué es importante la sustitución:

• El sensor Hall es un componente fundamental del sistema de encendido y gestión del motor, ya que proporciona la información precisa sobre la sincronización necesaria para un encendido y una inyección de combustible correctos. Un sensor defectuoso puede provocar señales de sincronización inexactas, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, un aumento de las emisiones, dificultades de arranque o incluso la parada total del motor.
• Sustituir el sensor Hall por un componente original de Porsche restablece la sincronización precisa del motor y un rendimiento fiable de la gestión del mismo, manteniendo las especificaciones de fábrica del sistema de encendido. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 94460617002, este componente original ofrece el ajuste, la fiabilidad y la durabilidad esperados para el mantenimiento, las reparaciones, las restauraciones de concurso y la conservación a largo plazo de vehículos Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94460617002

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Tuerca hexagonal del limpiaparabrisas.
Restaure la correcta instalación y la sujeción segura del conjunto del limpiaparabrisas con esta tuerca hexagonal original de Porsche, fabricada según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 64462829600. Diseñada para fijar de forma segura el brazo del limpiaparabrisas al eje, esta pieza de fijación original de Porsche garantiza el funcionamiento fiable del sistema de limpiaparabrisas, manteniendo el ajuste y el acabado de fábrica.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por coche.

Se adapta a:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagrama Ref. N° 23

Con el tiempo, la tuerca hexagonal original puede corroerse, redondearse, dañarse o perderse durante el mantenimiento, lo que reduce su capacidad para sujetar firmemente el brazo del limpiaparabrisas. Reemplazar las piezas desgastadas o dañadas ayuda a mantener el correcto funcionamiento del limpiaparabrisas y se recomienda durante el mantenimiento, las reparaciones del sistema de limpiaparabrisas, las restauraciones de vehículos de exhibición y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Fija el brazo del limpiaparabrisas al eje del limpiaparabrisas.
• Mantiene la fuerza de sujeción correcta para un funcionamiento fiable.
• Evita que el brazo del limpiaparabrisas se mueva o se afloje durante su uso.
• Garantiza un funcionamiento seguro y eficaz del limpiaparabrisas.
• Reemplaza las piezas originales desgastadas, corroídas o dañadas.
• Mantiene el aspecto original de fábrica del conjunto del limpiaparabrisas.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Brazo del limpiaparabrisas suelto o en movimiento.
• El brazo del limpiaparabrisas se desliza sobre el eje.
• Tuerca de retención corroída o atascada.
• Piezas hexagonales planas redondeadas o dañadas.
• Faltan elementos de sujeción.
• Dificultad para fijar correctamente el brazo del limpiaparabrisas.
• Renovación del sistema de limpiaparabrisas que requiere fijaciones originales nuevas.

Por qué es importante la sustitución:

• La tuerca hexagonal del limpiaparabrisas es un componente de fijación pequeño pero esencial que sujeta firmemente el brazo del limpiaparabrisas al eje. Si la tuerca se afloja, se daña o se corroe, el brazo del limpiaparabrisas puede resbalar durante el funcionamiento, reduciendo la eficacia de la limpieza y comprometiendo la visibilidad en condiciones climáticas adversas.
• Sustituir la tuerca de retención por un componente original de Porsche garantiza el ajuste perfecto, la fuerza de sujeción adecuada y la durabilidad a largo plazo esperada según las especificaciones de fábrica. Fabricada conforme a las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrada con el número de pieza 64462829600 , esta pieza de fijación original es la opción ideal para el mantenimiento, las reparaciones, las restauraciones de concurso y la conservación de la originalidad de fábrica de su Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64462829600

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Inserción del parachoques delantero.
Restaure la apariencia y la protección originales de su Porsche con este inserto original para el parachoques delantero de Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 64450541105. Diseñado para encajar con precisión en el conjunto del parachoques delantero, este inserto completa la apariencia de fábrica a la vez que ayuda a proteger el parachoques de pequeños impactos, residuos de la carretera y el desgaste diario.

Se adapta a:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 9

Con el tiempo, los insertos del parachoques delantero se exponen a impactos de piedras, rayos UV, la intemperie y pequeños golpes, lo que puede provocar grietas, decoloración, deformaciones o daños en la superficie. Reemplazar un inserto desgastado o dañado restaura el acabado original de fábrica y garantiza que el conjunto del parachoques conserve su aspecto y ajuste originales. Este componente original de Porsche es ideal para el mantenimiento rutinario, reparaciones de accidentes, preparación para concursos de elegancia y proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Completa el aspecto original del parachoques delantero.
• Ayuda a proteger el parachoques de pequeños impactos y escombros de la carretera.
• Mantiene el ajuste y el acabado correctos del conjunto del parachoques.
• Sustituye las piezas originales agrietadas, descoloridas o dañadas.
• Restaura el aspecto exterior original del vehículo.
• Ofrece soporte para reparaciones y restauraciones profesionales de carrocería.
• Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche para un ajuste y acabado perfectos.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Inserto del parachoques agrietado o partido.
• Superficie descolorida o descolorida.
• Arañazos, rozaduras o daños por impacto.
• Inserto suelto o mal ajustado.
• Distorsión causada por la edad o el calor.
• Falta el inserto del parachoques.
• Deterioro que afecta al aspecto del parachoques delantero.

Por qué es importante la sustitución:

• El inserto del parachoques delantero cumple una función tanto protectora como estética, contribuyendo al aspecto final del parachoques y protegiéndolo del desgaste diario y de pequeños impactos. Un inserto dañado o faltante puede afectar la apariencia del vehículo y disminuir la calidad del conjunto del parachoques, especialmente en vehículos restaurados o de concurso.
• Sustituir el inserto del parachoques delantero restaura el aspecto original de fábrica, mejora la presentación general del vehículo y garantiza un acabado perfecto del conjunto del parachoques. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 64450541105 , este inserto original del parachoques delantero de Porsche ofrece el ajuste, el acabado y la durabilidad precisos que se esperan para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

64450541105

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible Filtro de combustible.
Mantenga un suministro de combustible limpio y proteja el sistema de combustible de su Porsche con este filtro de combustible original Porsche, fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 61610890406. Diseñado para eliminar la suciedad, las partículas de óxido y otros contaminantes del combustible antes de que lleguen a la bomba de combustible y al motor, este filtro ayuda a garantizar un flujo de combustible fiable, una combustión eficiente y la protección a largo plazo de los componentes críticos del sistema de combustible.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagrama Ref. N° 5

Con el tiempo, los filtros de combustible se obstruyen naturalmente debido a la acumulación de contaminantes en su interior. Un filtro obstruido o deteriorado puede reducir el flujo de combustible, sobrecargar la bomba y afectar negativamente el rendimiento del motor. Reemplazar el filtro de combustible de la bomba en el intervalo de servicio recomendado ayuda a mantener una eficiencia óptima del sistema de combustible y es fundamental para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible, el mantenimiento del motor, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Qué hace este producto:

• Elimina los contaminantes del combustible antes de que llegue a la bomba de combustible y al motor.
• Mantiene un flujo de combustible limpio y constante.
• Protege la bomba de combustible del desgaste prematuro.
• Ayuda a proteger los carburadores o los componentes del sistema de inyección de combustible contra la contaminación.
• Favorece un rendimiento eficiente del motor y un suministro óptimo de combustible.
• Sustituye a los filtros de combustible originales bloqueados o deteriorados.
• Fabricado según las especificaciones del equipo original de Porsche para un ajuste preciso y un rendimiento fiable.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Rendimiento del motor reducido.
• Vacilación durante la aceleración.
• Comienzo difícil.
• Fallos de encendido del motor causados ​​por una restricción en el suministro de combustible.
• Flujo de combustible reducido.
• Aumento del ruido de la bomba de combustible.
• Consumo de combustible elevado.
• Historial de mantenimiento del filtro de combustible vencido o desconocido.

Por qué es importante la sustitución:

• El filtro de combustible de la bomba es un componente fundamental del sistema de suministro de combustible, ya que impide que contaminantes dañinos entren en la bomba y el motor. Un filtro obstruido o restringido puede reducir el flujo de combustible, aumentar la tensión en la bomba, afectar el rendimiento del motor y contribuir al desgaste prematuro de componentes costosos del sistema de combustible.
• Sustituir el filtro de combustible ayuda a mantener un suministro constante de combustible, protege la bomba de combustible y los componentes posteriores, y contribuye a un rendimiento fiable del motor. Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche y suministrado con el número de pieza 61610890406 , este filtro de combustible original de Porsche ofrece la calidad, el ajuste y la durabilidad que se esperan para el mantenimiento, las reparaciones, la preparación para concursos de elegancia y los proyectos de restauración de Porsche.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

61610890406

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números