Porsche

Suministro de agua, tubería de refrigerante.

La tubería de suministro de refrigerante Porsche Water Line Supply, 98630707622, ​​es una tubería de suministro de refrigerante original de Porsche que se utiliza en el circuito de refrigeración de la transmisión automática Tiptronic en determinados modelos Porsche Boxster y Cayman.

Se adapta a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2007/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2007/08
• Porsche Caimán 2.7L 987C 2007-08
• Porsche Caymán S 3.4L 987C 2007-08

Diagrama Ref. N° 6

La tubería transporta el refrigerante del motor al enfriador del fluido de la transmisión automática, donde el refrigerante ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del aceite de la transmisión.

Es importante mantener esta tubería en buen estado porque la transmisión Tiptronic depende de una gestión térmica eficaz para mantener las temperaturas del fluido de transmisión dentro del rango de funcionamiento correcto.

Al tratarse de un componente original de Porsche, el tubo ofrece las dimensiones, el trazado y las conexiones correctas de fábrica para la instalación prevista.

Qué hace este producto:
La tubería de suministro de refrigerante forma parte del circuito de refrigeración agua-aceite de la transmisión Tiptronic.

Sus funciones principales incluyen:

• Transporte de refrigerante del motor al enfriador de ATF.
• Control de la temperatura del fluido de la transmisión automática
• Mantener la circulación del refrigerante a través del enfriador de la transmisión.
• Ayuda a prevenir temperaturas excesivas del fluido de transmisión.
• Mantener un circuito de refrigeración sellado
• Garantizar el correcto funcionamiento de la transmisión Tiptronic.
• Proporcionar el recorrido original del refrigerante de fábrica.
• Evita la pérdida de refrigerante cuando se instala y sella correctamente.

La tubería funciona junto con el enfriador de ATF, la línea de retorno del refrigerante, las líneas de suministro y retorno del aceite de la transmisión, las mangueras y las válvulas asociadas.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las tuberías de refrigeración pueden deteriorarse con el tiempo, la corrosión, las vibraciones y los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.

Los síntomas comunes de una tubería de suministro de refrigerante defectuosa incluyen:

• Fuga visible de refrigerante
• Humedad alrededor de la tubería o las conexiones
• Depósitos de refrigerante secos de color rosa o blanco
• Nivel de refrigerante del motor en descenso
• Necesidad frecuente de rellenar el refrigerante
• Advertencia de bajo nivel de refrigerante
• olor dulce a refrigerante
• Corrosión o picaduras en la tubería
• Conexiones de tuberías dañadas
• Fugas alrededor de los sellos o las juntas de las mangueras.
• Tuberías deformadas o dobladas
• Pérdida de presión en el sistema de refrigeración
• Temperaturas de funcionamiento de la transmisión más elevadas
• Advertencias de sobrecalentamiento de la transmisión en casos graves.

Las pequeñas fugas solo se harán visibles una vez que el vehículo esté completamente caliente y el sistema de refrigeración esté presurizado.

Por qué es importante la sustitución:
Una fuga en la línea de suministro de refrigerante puede afectar tanto al sistema de refrigeración del motor como al circuito de refrigeración de la transmisión.

La pérdida de refrigerante puede reducir la presión y la circulación del sistema, mientras que un flujo insuficiente de refrigerante a través del enfriador de ATF puede reducir su capacidad para controlar la temperatura del fluido de transmisión.

El funcionamiento continuado con una línea dañada puede contribuir a:

• pérdida de refrigerante
• Pérdida de presión en el sistema de refrigeración
• Reducción de la eficiencia de enfriamiento del ATF
• Temperatura elevada del fluido de transmisión
• Deterioro acelerado del fluido de transmisión
• Mayor desgaste en la transmisión automática
• Sobrecalentamiento del motor si la pérdida de refrigerante se vuelve significativa
• Avería en carretera

Sustituir la tubería dañada ayuda a restablecer un circuito de refrigeración sellado y un flujo fiable de refrigerante a través del enfriador de la transmisión.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98630707623

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Motor del ventilador para aire acondicionado con rueda, para vehículos con volante a la izquierda.
El motor del ventilador para aire acondicionado PORSCHE con rueda PAB820021A es un repuesto original de Porsche para vehículos compatibles con volante a la izquierda (LHD). Incluye la rueda del ventilador y se encarga de mover el aire a través del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado del vehículo hacia el habitáculo.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992,1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 CV) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Gasolina (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Gasolina (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​CV) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Gasolina 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Cv) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé con paquete GT V8 4.0 (739 CV) 2023>>

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB820021A

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Faro LED, PDLS+.
El faro LED PORSCHE con PDLS+ 976941681F / 976941682F es un conjunto de iluminación frontal de repuesto original de Porsche diseñado para vehículos equipados con la especificación adecuada del sistema de iluminación dinámica Porsche Dynamic Light System Plus (PDLS+).

Se adapta a:

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Automóviles con códigos de opción:
8IU - Faros LED con distribución de luz variable

Diagrama de referencia n.° 1 y 2

El faro proporciona la iluminación frontal principal del vehículo, integrándose con los sistemas electrónicos de iluminación y asistencia al conductor. La tecnología LED ofrece una iluminación rápida, un funcionamiento eficiente y una distribución precisa de la luz, mientras que la función PDLS+ permite un control adicional de la iluminación según las especificaciones del vehículo y las condiciones de funcionamiento.

Un faro dañado, contaminado por la humedad o con fallas electrónicas puede reducir la visibilidad, generar mensajes de advertencia e impedir que algunas funciones de iluminación operen correctamente. Su reemplazo restaura el conjunto físico de la iluminación y proporciona la base para un funcionamiento correcto una vez que la unidad se haya instalado, configurado y ajustado adecuadamente.

Qué hace este producto:
El faro LED PDLS+ forma parte del sistema de iluminación exterior principal del vehículo.

Sus funciones principales incluyen proporcionar iluminación frontal de la carretera y ayudar al conductor a identificar:

• Marcas viales
• Cruces
• Curvas
• Peatones
• Ciclistas
• Otros vehículos
• objetos al borde de la carretera
• Peligros potenciales en condiciones de poca luz

En función de las especificaciones del vehículo y la configuración del sistema, el sistema de iluminación PDLS+ también puede integrar funciones de iluminación adicionales controladas electrónicamente, diseñadas para optimizar la distribución de la luz en diferentes condiciones de conducción.

Síntomas de desgaste o fallo:
A diferencia de los componentes de servicio convencionales, un faro LED no suele tener un intervalo de desgaste mecánico predeterminado. Generalmente, se requiere su reemplazo debido a daños físicos, entrada de humedad, fallas eléctricas, deterioro del LED o problemas con los componentes electrónicos integrados.

Los posibles síntomas incluyen:

• El faro no se enciende.
• Un faro funciona de forma intermitente.
• Salida de luz reducida
• Iluminación desigual entre los faros izquierdo y derecho.
• Iluminación LED parpadeante
• Las funciones LED individuales no funcionan.
• Mal funcionamiento del haz de luz
• Mal funcionamiento de las luces principales
• Mal funcionamiento de las luces de circulación diurna
• Mal funcionamiento del indicador u otro sistema de iluminación integrado, cuando corresponda.
• Las funciones de PDLS+ no funcionan correctamente
• Mal funcionamiento del sistema de nivelación de los faros
• Posicionamiento incorrecto o inconsistente del haz
• Advertencia del sistema de iluminación mostrada en el vehículo
• Códigos de diagnóstico de averías relacionados con el faro o el sistema de iluminación.
• Fallos de comunicación con la electrónica de iluminación
• Grietas visibles en la lente o la carcasa del faro.
• Puntos de montaje rotos
• Conectores eléctricos dañados
• Condensación o exceso de humedad dentro de la lámpara
• Entrada de agua Corrosión interna
  
• Decoloración o deterioro de la lente
• daños por accidente físico

Algunos de estos síntomas también pueden ser causados ​​por el cableado, los conectores, los módulos de control, los sensores, problemas de alimentación, la codificación del vehículo u otros componentes, en lugar de por el conjunto completo del faro.

Por qué es importante la sustitución:
El faro delantero es un componente fundamental para la seguridad, ya que afecta directamente a la capacidad del conductor para ver y ser visto.

Reemplazar un faro LED PDLS+ que esté dañado o defectuoso puede ayudar a:

• Restablecer una iluminación frontal fiable
• Restablecer la visibilidad correcta de la carretera
• Restaurar las funciones de iluminación LED que han fallado.
• Restaure el conjunto correcto del faro después de daños por accidente.
• Solucione la humedad persistente o la entrada de agua causada por un ensamblaje defectuoso.
• Restablecer el posicionamiento correcto del haz
• Restaurar la funcionalidad PDLS+ compatible
• Reduzca los mensajes de advertencia relacionados con la iluminación cuando el propio faro sea el responsable.
• Mantenga el aspecto exterior original del vehículo.
• Mantener una visibilidad segura durante la noche y en condiciones climáticas adversas.

No se debe ignorar un faro defectuoso, especialmente si se ven afectadas las luces de cruce, las luces de carretera, el posicionamiento del haz de luz u otras funciones de iluminación relacionadas con la seguridad.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97694168

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Cadena de distribución.
La cadena de distribución PORSCHE 9A710925203 es un componente original de la distribución interna del motor Porsche, diseñado para proporcionar una transmisión mecánica y una sincronización fiables dentro del sistema de distribución de los motores Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 1

La cadena de distribución, que funciona de forma continua mientras el motor está en marcha, transmite el movimiento de rotación a través del sistema de distribución y ayuda a mantener la relación mecánica precisa entre los componentes del motor. Una distribución precisa es esencial para el correcto funcionamiento de las válvulas, una combustión uniforme, un arranque fiable y un rendimiento constante del motor.

Aunque las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual en los pasadores, eslabones y superficies de contacto. Las guías, tensores y piñones de la cadena también pueden deteriorarse. El desgaste excesivo puede aumentar la holgura de la cadena, producir ruidos mecánicos anormales y, en última instancia, afectar la precisión de la sincronización.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución transmite la rotación mecánica a través del sistema de sincronización del motor y ayuda a mantener la sincronización necesaria entre los componentes giratorios asociados.

Dependiendo de la configuración específica del motor, el correcto funcionamiento de la cadena de distribución ayuda a:

• Sincronización mecánica precisa del motor
• Funcionamiento correcto del árbol de levas
• Sincronización correcta de las válvulas
• Sincronización del cigüeñal y del árbol de levas
• Arranque fiable del motor
• combustión estable
• Ralentí suave
• Rendimiento constante del motor
• Respuesta predecible del acelerador
• Suministro de energía fiable

Para un funcionamiento fiable, la cadena debe mantenerse correctamente tensada, lubricada adecuadamente y firmemente acoplada a sus piñones.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío
• Se escucha un traqueteo inmediatamente después de arrancar el motor.
• Ruido mecánico procedente de la zona de sincronización
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Recorrido excesivo del tensor
• Ralentí irregular o inestable
• Inicio difícil o prolongado
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Fallos de encendido del motor
• Advertencia de revisión del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos en la posición del árbol de levas
• Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
• Fallos en la distribución variable de válvulas, cuando corresponda.
• Desgaste visible de la cadena o los eslabones
• Guías de la cadena de distribución desgastadas o dañadas
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Restos de desgaste de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.

Estos síntomas no confirman automáticamente una falla en la cadena de distribución. Los tensores defectuosos, las guías dañadas, los piñones desgastados, los componentes de distribución variable, los sensores, las fallas en el cableado o los problemas de lubricación pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución desempeña un papel mecánico fundamental dentro del sistema de sincronización del motor.

Sustituir una cadena de distribución que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer la sincronización mecánica precisa
• Mantenga la sincronización correcta del motor.
• Restablecer el funcionamiento fiable de la cadena de distribución.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías de la cadena de distribución.
• Proteja los piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Ignorar un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el desgaste progrese y, potencialmente, convertir una reparación del sistema de distribución en una reparación del motor mucho más costosa.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A710925203

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
La cadena de distribución PORSCHE 9A710922931 es un componente original de la distribución interna del motor Porsche, diseñado para proporcionar una transmisión mecánica y una sincronización fiables dentro del sistema de distribución de los motores Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 16

La cadena de distribución funciona continuamente mientras el motor está en marcha, transmitiendo el movimiento de rotación a través del sistema de distribución y ayudando a mantener la relación mecánica precisa necesaria entre los componentes del motor. Una sincronización precisa es esencial para el correcto funcionamiento de las válvulas, una combustión uniforme y un rendimiento fiable del motor.

Aunque las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual en los pasadores, eslabones y superficies de contacto. Las guías, tensores y piñones asociados también pueden deteriorarse. El desgaste excesivo puede aumentar la holgura de la cadena, generar ruidos mecánicos anormales y, en última instancia, afectar la precisión de la sincronización.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución transmite la rotación mecánica a través del sistema de sincronización del motor y ayuda a mantener la sincronización necesaria entre los componentes giratorios asociados.

Dependiendo de la configuración específica del motor, el correcto funcionamiento de la cadena de distribución ayuda a:

• Sincronización mecánica precisa del motor
• Funcionamiento correcto del árbol de levas
• Sincronización correcta de las válvulas
• Sincronización del cigüeñal y del árbol de levas
• combustión estable
• Arranque fiable del motor
• Ralentí suave
• Rendimiento constante del motor
• Respuesta predecible del acelerador
• Suministro de energía fiable

Para mantener una sincronización fiable, la cadena debe permanecer correctamente tensada, lubricada adecuadamente y engranada con precisión con sus piñones.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro dentro de la cadena de distribución o los componentes de distribución asociados incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío
• Se escucha un traqueteo inmediatamente después de arrancar el motor.
• Ruido mecánico procedente de la zona de sincronización
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Recorrido excesivo del tensor
• Ralentí irregular o inestable
• Inicio difícil o prolongado
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Fallos de encendido del motor
• Advertencia de revisión del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos en la posición del árbol de levas
• Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
• Fallos en la distribución variable de válvulas, cuando corresponda.
• Desgaste visible de la cadena o los eslabones
• Guías de la cadena de distribución desgastadas o dañadas
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Restos de desgaste de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.

Estos síntomas no confirman automáticamente que la cadena esté defectuosa. Guías desgastadas, tensores defectuosos, piñones dañados, componentes de sincronización variable, sensores, cableado o problemas de lubricación pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución desempeña un papel fundamental en el sistema de sincronización del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer la sincronización mecánica precisa
• Mantenga la sincronización correcta del motor.
• Restablecer el funcionamiento fiable de la cadena de distribución.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías de la cadena de distribución.
• Proteja los piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir utilizando un motor con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el desgaste progrese y, potencialmente, provocar daños mucho más extensos en el motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A710922931

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de transmisión de la bomba de aceite.
La cadena de transmisión de la bomba de aceite PORSCHE PAB109229A es un componente interno original de Porsche diseñado para transmitir la fuerza mecánica a la bomba de aceite del motor en vehículos Porsche compatibles. Constituye una pieza fundamental del sistema de lubricación, permitiendo que la bomba de aceite funcione siempre que el motor esté en marcha.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 19

La circulación continua de aceite es esencial para proteger los cojinetes, los componentes del cigüeñal, los árboles de levas, las piezas del tren de válvulas, los componentes de la distribución y otras superficies internas móviles. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.

Aunque está diseñada para una vida útil prolongada, la cadena está constantemente expuesta a cargas mecánicas, fricción, calor del motor y condiciones de lubricación. El desgaste de los pasadores, eslabones y componentes de transmisión asociados puede aumentar gradualmente la holgura de la cadena y comprometer la fiabilidad del accionamiento de la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación a través del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.

Mientras el motor está en funcionamiento, la bomba hace circular el aceite a través de conductos de lubricación hacia componentes críticos, entre los que se incluyen:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas
• Componentes del tren de válvulas
• Cadenas y piñones de distribución
• Guías y tensores de cadena
• Otras superficies móviles del motor interno

La cadena de transmisión en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar mecánicamente la bomba de aceite. La bomba y el sistema de lubricación asociado generan, regulan y distribuyen el caudal y la presión de aceite necesarios.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro en la cadena de la bomba de aceite o en el sistema de transmisión asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de cadena mecánica
• Ruido durante el arranque del motor
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Movimiento excesivo de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal del piñón de transmisión
• Guías de cadena desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Se encontraron residuos de desgaste en el filtro de aceite.
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Aumento del ruido mecánico del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de baja presión de aceite no significa automáticamente que la cadena de transmisión de la bomba de aceite haya fallado.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena de transmisión que esté desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las ruedas dentadas de transmisión asociadas.
• Proteja las guías de cadena y los componentes de tensado.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Mantenga una lubricación fiable del motor.
• Proteja los cojinetes del cigüeñal y de la biela.
• Proteja los componentes del árbol de levas y del tren de válvulas.
• Proteja los componentes de sincronización asociados.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que el motor depende de la circulación continua de aceite, no se debe ignorar una falla confirmada en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB109229A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.

La cadena de distribución PORSCHE PAB109229C es un componente original de Porsche para la distribución interna del motor, diseñado para su uso en el sistema de distribución mecánica de vehículos Porsche compatibles. La cadena transmite el movimiento rotacional a través del sistema de distribución y ayuda a mantener la relación mecánica precisa necesaria entre los componentes del motor.

Se adapta a:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina (340Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
• Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

Diagrama Ref. N° 10

Las cadenas de distribución funcionan continuamente mientras el motor está en marcha. Si bien están diseñadas para una larga vida útil, las cargas mecánicas repetidas, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual en los pasadores, eslabones y superficies de contacto de la cadena. Las guías, tensores y piñones de la cadena de distribución también pueden deteriorarse con el tiempo.

A medida que aumenta el desgaste, la longitud efectiva de la cadena puede incrementarse, lo que provoca una holgura excesiva, ruidos mecánicos anormales y una posible desincronización del motor. Un deterioro severo puede aumentar el riesgo de que la cadena se salga, se descarrile o falle.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución transmite la rotación mecánica a través del sistema de distribución del motor, manteniendo la sincronización necesaria entre los componentes de distribución asociados.

Dependiendo de la configuración específica del motor, el correcto funcionamiento de la cadena de distribución ayuda a:

• Sincronización precisa del motor
• Funcionamiento correcto del árbol de levas
• Sincronización correcta de las válvulas
• Sincronización mecánica fiable
• Transmisión rotacional constante
• combustión estable
• Funcionamiento suave del motor
• Respuesta predecible del acelerador
• Suministro de energía constante

Para un funcionamiento fiable, la cadena debe mantenerse correctamente tensada, lubricada adecuadamente y engranada con precisión con sus piñones.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío
• Se escucha un traqueteo inmediatamente después de arrancar el motor.
• Ruido mecánico procedente de la zona de sincronización
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Recorrido excesivo del tensor
• Funcionamiento irregular o áspero del motor
• Ralentí inestable
• Inicio difícil o prolongado
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Fallos de encendido del motor
• Advertencia de revisión del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos en la posición del árbol de levas
• Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
• Fallos en la sincronización variable del árbol de levas, cuando corresponda.
• Desgaste visible de la cadena
• Guías de la cadena de distribución desgastadas o dañadas
• Desgaste anormal del piñón
• Restos de desgaste de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.

Estos síntomas no confirman automáticamente que la cadena haya fallado. Los tensores defectuosos, las guías desgastadas, los piñones dañados, los componentes de sincronización variable, los sensores, el cableado o los problemas de lubricación pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer la sincronización mecánica precisa
• Mantenga la sincronización correcta del motor.
• Restablecer el funcionamiento fiable de la cadena de distribución.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías de la cadena de distribución.
• Proteja los piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir utilizando un motor con una avería confirmada en la cadena de distribución puede permitir que el deterioro progrese y, potencialmente, dar lugar a una reparación mucho más costosa del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB109229C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución, bomba de aceite.
La cadena de distribución y la bomba de aceite PORSCHE 9A710910602 son un componente original de transmisión interna del motor Porsche diseñado para proporcionar accionamiento mecánico a la bomba de aceite del motor en aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18

Diagrama Ref. N° 9

La bomba de aceite debe funcionar siempre que el motor esté en marcha para hacer circular el lubricante. Esta cadena forma parte del sistema de transmisión mecánica que mantiene la bomba en funcionamiento, lubricando los cojinetes, los componentes del cigüeñal, el árbol de levas, las piezas del tren de válvulas, los componentes de la distribución y otras superficies internas móviles.

Aunque diseñada para una larga vida útil, la cadena de transmisión de una bomba de aceite está sometida a cargas mecánicas continuas, fricción y calor. El desgaste de los eslabones, pasadores y piñones asociados puede aumentar gradualmente la holgura de la cadena y reducir la fiabilidad del sistema de transmisión.

Qué hace este producto:
La cadena de la bomba de aceite transmite la rotación mecánica a través del sistema de accionamiento de la bomba de aceite del motor, lo que permite que la bomba de aceite funcione de forma continua mientras el motor está en marcha.

El funcionamiento fiable de la bomba permite que el aceite del motor circule hacia componentes críticos, entre ellos:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas
• Componentes del tren de válvulas
• Cadenas y piñones de distribución
• Guías de sincronización y tensores
• Otras superficies internas móviles y de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite en el motor. Proporciona el accionamiento mecánico a la bomba de aceite; la bomba y el sistema de lubricación son los responsables de producir, regular y distribuir el caudal y la presión de aceite necesarios.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro en la cadena de la bomba de aceite o en los componentes de transmisión asociados incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de cadena mecánica
• Ruido durante el arranque del motor
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Movimiento excesivo de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Guías desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Desgaste y residuos en el filtro de aceite
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Aumento del ruido mecánico del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de baja presión de aceite no indica automáticamente una falla en la cadena de la bomba de aceite. Un nivel bajo de aceite, desgaste de la bomba de aceite, una obstrucción en la toma de aceite, problemas de control de presión, aceite incorrecto, holgura excesiva en los cojinetes o una falla en el sensor de presión de aceite pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución de la bomba de aceite desempeña una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja los piñones asociados.
• Proteja las guías y los componentes de tensión.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que el motor depende de la circulación continua de aceite, no se debe ignorar una falla confirmada en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A710910602

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución, bomba de aceite/cigüeñal.
La cadena de distribución, bomba de aceite y cigüeñal PORSCHE 9A110523391 es un componente original de la transmisión interna del motor Porsche, diseñado para transferir la rotación mecánica entre el sistema de transmisión del cigüeñal y la bomba de aceite del motor en aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16

Diagrama Ref. N° 2

La bomba de aceite debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante a los componentes internos críticos. Esta cadena proporciona el accionamiento mecánico necesario para dicha función, lo que contribuye a mantener una lubricación fiable del motor y a proteger los cojinetes, los componentes de distribución y otras superficies móviles.

Aunque están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, el calor, la fricción y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual de la cadena y sus componentes. El alargamiento excesivo o los daños en la cadena pueden generar holgura, ruidos anormales y, en casos graves, comprometer la transmisión mecánica a la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena transmite el movimiento de rotación del sistema de transmisión del cigüeñal a la bomba de aceite del motor.

A medida que el motor gira, este accionamiento mecánico permite que la bomba de aceite haga circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación.

Una circulación de aceite fiable garantiza la lubricación de componentes críticos como:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas y del tren de válvulas
• Cadenas y piñones de distribución
• Guías y tensores de la cadena de distribución
• Otros componentes internos móviles y superficies de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar mecánicamente la bomba de aceite. La bomba, el sistema de control de presión y el circuito de lubricación son los responsables de producir y regular el flujo y la presión del aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro dentro de la cadena o el sistema de transmisión asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido mecánico de la cadena proveniente del motor
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Ruido durante el arranque del motor
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Movimiento excesivo de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal del piñón
• Guías de cadena desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Recorrido excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Se encontraron residuos de desgaste en el filtro de aceite.
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Mensaje de advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.

Una advertencia de presión de aceite no significa automáticamente que la cadena haya fallado. Un nivel bajo de aceite, el desgaste de la bomba de aceite, una toma de aceite obstruida, fallas en la regulación de la presión, una holgura excesiva en los cojinetes, un aceite incorrecto o un sensor de presión defectuoso pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución desempeña un papel mecánico fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja los piñones asociados.
• Proteja las guías de cadena y los componentes de tensado.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Proteja los cojinetes y otros componentes internos.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que una lubricación fiable es fundamental para el funcionamiento del motor, no se debe ignorar el desgaste o los daños detectados en el sistema de accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110523391

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución, bomba de aceite/cigüeñal.
La cadena de distribución, bomba de aceite y cigüeñal PORSCHE 0PB109229B es un componente original de la transmisión interna del motor Porsche, diseñado para proporcionar la conexión mecánica entre la transmisión del cigüeñal y el sistema de bomba de aceite en aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche Boxster Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Diagrama Ref. N° 2

La cadena transmite el movimiento rotacional del motor a la bomba de aceite, permitiendo que esta haga circular el aceite del motor a través de los puntos críticos de lubricación. Un funcionamiento fiable es esencial, ya que el motor depende de la circulación continua de aceite para lubricar los cojinetes, los muñones del cigüeñal, los componentes del árbol de levas, los componentes de la distribución y otras piezas internas móviles.

Aunque está diseñada para una vida útil prolongada, la cadena de transmisión de la bomba de aceite funciona continuamente mientras el motor está en marcha. El desgaste de la cadena, los piñones, las guías o los componentes de tensión puede provocar, con el tiempo, una holgura excesiva, ruidos anormales o un funcionamiento irregular de la bomba de aceite.

Qué hace este producto:
La cadena de la bomba de aceite/cigüeñal transfiere la rotación mecánica del sistema de transmisión del cigüeñal a la bomba de aceite del motor.

Mientras el motor está en marcha, la cadena mantiene la bomba de aceite accionada mecánicamente para que pueda hacer circular el aceite del motor por todo el sistema de lubricación.

Esto favorece la lubricación de componentes críticos, entre ellos:

• Cojinetes del cigüeñal
• Cojinetes de biela
• Componentes del árbol de levas
• Componentes del tren de válvulas
• Componentes del sistema de sincronización
• Otras superficies internas móviles y de fricción

La cadena en sí no genera presión de aceite. Su función es accionar la bomba de aceite; la bomba y el sistema de lubricación son los responsables de generar y mantener el caudal y la presión de aceite necesarios.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena o del sistema de transmisión asociado incluyen:

• Ruido metálico o traqueteo proveniente del motor
• Ruido de la cadena mecánica. Ruido que varía con las RPM del motor.
  
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Desgaste visible en los eslabones o pasadores de la cadena.
• Desgaste anormal del piñón
• Guías desgastadas o dañadas, donde estén instaladas
• Movimiento excesivo del tensor, cuando corresponda.
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor
• Se encontraron residuos en el filtro de aceite.
• Luz de advertencia de presión de aceite
• Mensaje de advertencia de baja presión de aceite
• Fallos de diagnóstico relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor causado por una lubricación inadecuada.

Una advertencia de baja presión de aceite no significa automáticamente que la cadena de transmisión haya fallado. Un nivel bajo de aceite, una bomba de aceite desgastada, conductos de aceite obstruidos, problemas con la toma de aceite, aceite incorrecto, fallas en el control de presión, desgaste de los cojinetes o un problema con el sensor de presión de aceite pueden producir síntomas similares.

Por qué es importante la sustitución:
La bomba de aceite y la cadena de distribución del cigüeñal desempeñan una función mecánica fundamental dentro del sistema de lubricación del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restaurar el funcionamiento fiable de la bomba de aceite
• Mantenga una circulación de aceite confiable.
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reducir el ruido mecánico anormal
• Restablecer el acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja los piñones y guías asociados.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Reduzca el riesgo de rotura de la cadena.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Protege los cojinetes y otros componentes internos del motor.
• Reduce el riesgo de daños en el motor relacionados con la lubricación.

Dado que la bomba de aceite es esencial para el buen funcionamiento del motor, no se debe ignorar una avería confirmada en su sistema de accionamiento mecánico.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109229B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución para árbol de levas/cigüeñal.
La cadena de distribución PORSCHE para árbol de levas/cigüeñal 0PB109252C es un componente original de la distribución interna del motor Porsche, diseñado para mantener la relación mecánica precisa entre el sistema de distribución del cigüeñal y el árbol de levas.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por motor.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19

Diagrama Ref. N° 1

La cadena de distribución transmite el movimiento rotacional del cigüeñal a través del mecanismo de sincronización, de modo que el funcionamiento del árbol de levas se mantiene correctamente sincronizado con el movimiento del pistón. Esta relación precisa permite que las válvulas de admisión y escape operen en los momentos precisos durante el ciclo de combustión del motor.

Las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, pero la carga mecánica continua, la fricción, el calor y las condiciones de lubricación pueden provocar un desgaste gradual. El alargamiento de la cadena, las guías desgastadas, los tensores defectuosos o los piñones dañados pueden generar una holgura excesiva y afectar la precisión de la sincronización.

Si el deterioro llega a ser lo suficientemente grave como para que la cadena se salte, se descarrile o falle, puede producirse una sincronización incorrecta de las válvulas y daños internos potencialmente graves en el motor.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución del árbol de levas y del cigüeñal proporciona la conexión mecánica necesaria para mantener la rotación del cigüeñal y el funcionamiento del árbol de levas correctamente sincronizados.

A medida que gira el cigüeñal, el mecanismo de distribución transfiere este movimiento al sistema de distribución del árbol de levas.

Esto ayuda a mantener:

• Sincronización correcta entre el cigüeñal y el árbol de levas
• Sincronización precisa de las válvulas
• Funcionamiento correcto de la válvula de admisión
• Funcionamiento correcto de la válvula de escape
• Sincronización mecánica fiable
• combustión suave
• Funcionamiento estable del motor
• Suministro de energía constante

Para mantener esta relación, es fundamental mantener la tensión correcta de la cadena de distribución y un acoplamiento preciso con los piñones correspondientes.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Ruido metálico o traqueteo proveniente del área de sincronización
• Ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío
• Ruido inmediatamente después del arranque del motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Ruido mecánico que varía con las RPM del motor.
• Funcionamiento irregular o áspero del motor
• Ralentí inestable
• Inicio difícil o prolongado
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Fallos de encendido
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos en la posición del árbol de levas
• Fallos en la posición del cigüeñal
• Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
• Fallos en la sincronización variable del árbol de levas cuando corresponda.
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Guías de la cadena de distribución desgastadas o rotas
• Recorrido excesivo del tensor
• Desgaste anormal del piñón
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.

Estos síntomas también pueden deberse a problemas con las guías, los tensores, los piñones, los componentes de distribución variable, los sensores o la lubricación. Por lo tanto, es importante realizar un diagnóstico preciso antes de sustituir cualquier componente.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente fundamental del sistema de sincronización del motor.

Reemplazar una cadena que se haya comprobado que está desgastada, alargada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer la sincronización precisa del cigüeñal y el árbol de levas.
• Mantenga la sincronización correcta de las válvulas.
• Restablecer una sincronización mecánica fiable
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías de la cadena de distribución.
• Proteja los piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir utilizando un motor con un problema confirmado en la cadena de distribución puede provocar que el desgaste progrese y aumentar sustancialmente el coste de la reparación final.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB109252C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
La cadena de distribución PORSCHE 98010532100 es un componente original de Porsche para la distribución interna del motor, diseñado para mantener una sincronización mecánica precisa dentro del sistema de distribución del motor.
Se venden por unidad.
Se requieren 2 unidades por motor.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 15

La cadena de distribución transmite el movimiento rotacional entre los componentes de sincronización, lo que ayuda a mantener la relación correcta entre el cigüeñal y el árbol de levas. Una sincronización precisa es esencial, ya que los pistones y las válvulas deben funcionar en una secuencia coordinada con exactitud durante todo el ciclo de combustión.

Aunque las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, la carga mecánica continua, el calor y la fricción pueden provocar un desgaste gradual. El alargamiento de la cadena, las guías desgastadas, los tensores defectuosos o los piñones dañados pueden generar una holgura excesiva y afectar la precisión de la sincronización.

Qué hace este producto:
La cadena de distribución forma parte del sistema de transmisión mecánica responsable de mantener correctamente sincronizados los componentes internos críticos del motor.

Sus funciones incluyen:

• Transferencia del accionamiento rotacional a través del sistema de sincronización
• Mantener una sincronización precisa entre el cigüeñal y el árbol de levas.
• Garantizar el correcto funcionamiento del árbol de levas.
• Mantener la sincronización correcta de las válvulas
• Mantener sincronizados los componentes de temporización asociados.
• Favorece un funcionamiento suave y constante del motor.

La cadena debe permanecer correctamente tensada y acoplada con precisión a sus piñones para mantener la sincronización requerida.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas de deterioro de la cadena de distribución o del sistema de distribución asociado incluyen:

• Sonido metálico de traqueteo o repiqueteo
• Ruido de la cadena de distribución durante los arranques en frío
• Se escucha un traqueteo inmediatamente después de arrancar el motor.
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena de distribución
• Ruido mecánico procedente de la zona de sincronización
• Ruido que varía con las RPM del motor.
• Funcionamiento irregular o áspero del motor
• Ralentí inestable
• Comienzo difícil
• Rendimiento reducido del motor
• Fallos de encendido
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos en la posición del árbol de levas
• Fallos de correlación entre cigüeñal y árbol de levas
• Desgaste visible de la cadena
• Guías de cadena desgastadas o rotas
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Restos de metal o plástico en el aceite del motor o en el filtro.

Estos síntomas no son exclusivos de la cadena de distribución. Un diagnóstico preciso también debe tener en cuenta las guías, los tensores, los piñones, la lubricación y otros componentes del sistema de distribución.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor. Una vez que se confirma un desgaste excesivo, elongación o daños físicos, es importante reemplazarla para mantener una sincronización mecánica fiable.

Reemplazar una cadena de distribución desgastada puede ayudar a:

• Restablecer el funcionamiento fiable de la cadena de distribución.
• Mantenga una sincronización precisa del motor.
• Restablecer la sincronización mecánica correcta
• Reduzca la holgura excesiva de la cadena.
• Reduzca el ruido anormal de la cadena de distribución
• Mantener un acoplamiento fiable de la rueda dentada
• Proteja las guías y piñones asociados.
• Reduzca el riesgo de desviaciones en la sincronización.
• Reduzca el riesgo de que la cadena se salga.
• Reduzca el riesgo de descarrilamiento de la cadena.
• Favorece un funcionamiento suave del motor.
• Proteja los costosos componentes internos del motor.

Seguir utilizando un motor con un problema confirmado en la cadena de distribución puede permitir que el deterioro progrese y aumente significativamente los costes de reparación.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98010532100

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de transmisión de la bomba de aceite.
La cadena de transmisión de la bomba de aceite original de Porsche 94810725212 es un componente interno fundamental del motor, diseñado para transmitir la fuerza mecánica a la bomba de aceite en las aplicaciones Porsche compatibles.

Se adapta a:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
• Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970,1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama Ref. N° 15

La bomba de aceite del motor debe funcionar continuamente mientras el motor está en marcha para hacer circular el lubricante hacia los cojinetes, los conjuntos giratorios, los componentes de distribución y otras superficies internas. La cadena de transmisión de la bomba de aceite proporciona la conexión mecánica necesaria para que la bomba funcione de forma fiable.

El desgaste excesivo, el alargamiento o los daños en la cadena pueden comprometer el accionamiento de la bomba de aceite y, en casos graves, contribuir a la pérdida de lubricación. Dado que una circulación inadecuada de aceite puede provocar rápidamente costosos daños internos en el motor, es fundamental reparar de inmediato una cadena de accionamiento de la bomba de aceite desgastada o dañada.

Qué hace este producto:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite transfiere el movimiento de rotación del sistema de transmisión mecánica del motor a la bomba de aceite.

La bomba de aceite hace circular el aceite del motor a través del sistema de lubricación hacia los componentes internos críticos.

Por lo tanto, la cadena ayuda a sostener:

• Funcionamiento fiable de la bomba de aceite del motor.
• Circulación continua del aceite del motor
• Lubricación correcta de los componentes internos
• Protección de cojinetes y conjuntos giratorios
• Lubricación de los componentes de sincronización y del tren de válvulas.
• Reducción de la fricción y del desgaste mecánico
• Funcionamiento fiable del motor a largo plazo

La cadena en sí no genera presión de aceite. En cambio, proporciona el accionamiento mecánico necesario para que funcione la bomba de aceite.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de transmisión de las bombas de aceite están diseñadas para una vida útil prolongada, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, problemas de lubricación, contaminación o deterioro de los componentes asociados.

Los posibles síntomas incluyen:

• Ruido proveniente de la cadena o del área de transmisión.
• Sonido metálico de traqueteo o ruido de cadena
• Holgura excesiva de la cadena
• Alargamiento de la cadena
• Desgaste visible de la cadena durante la inspección
• Desgaste anormal de la rueda dentada
• Advertencia de baja presión de aceite
• Fallos relacionados con la presión del aceite
• Ruido anormal del motor asociado a una lubricación inadecuada.
• Partículas metálicas o residuos en el aceite del motor o en el filtro.

Algunos problemas en la cadena de transmisión de la bomba de aceite pueden no dar señales de advertencia antes de agravarse, por lo que cualquier desgaste anormal confirmado debe investigarse de inmediato.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de transmisión de la bomba de aceite desempeña un papel fundamental en el sistema de lubricación del motor.

Sustituir una cadena de transmisión de la bomba de aceite Porsche 94810725212 que esté desgastada o dañada puede ayudar a:

• Restablecer el accionamiento mecánico fiable a la bomba de aceite.
• Mantenga una circulación de aceite del motor confiable.
• Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
• Alargamiento de cadena confirmado correcto
• Proteja los piñones y componentes de transmisión asociados.
• Asegurar una correcta lubricación del motor.
• Reduzca el riesgo de fallo del accionamiento de la bomba de aceite.
• Ayuda a proteger los costosos componentes internos del motor.

Dado que la lubricación es esencial siempre que el motor esté en funcionamiento, no se debe ignorar el deterioro del accionamiento de la bomba de aceite.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810725212

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Cadena de distribución.
La cadena de distribución original Porsche 94610516975 es un componente interno fundamental del motor, diseñado para vehículos Porsche compatibles. Forma parte del sistema de distribución mecánica del motor, transmitiendo el movimiento de rotación entre los componentes de la distribución y contribuyendo a mantener la relación precisa necesaria para el correcto funcionamiento del motor.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Diagrama Ref. N° 4

La cadena de distribución funciona continuamente mientras el motor está en marcha y trabaja en conjunto con los piñones, las guías y los tensores. El desgaste excesivo de la cadena, su elongación o la falla de los componentes de distribución asociados pueden afectar la precisión de la sincronización, lo que podría provocar ruido, un rendimiento deficiente del motor, fallas en el diagnóstico y daños internos graves en el motor.

Qué hace este producto:

La cadena de distribución transmite el movimiento rotacional a través del sistema de sincronización del motor y ayuda a mantener los componentes críticos del motor funcionando en la relación mecánica correcta.

Una cadena de distribución que funcione correctamente ayuda a:

• Mantenga una sincronización mecánica precisa del motor.
• Sincronizar el accionamiento de sincronización
• Asegurar una correcta sincronización de las válvulas.
• Transfiere el accionamiento rotacional de forma fiable
• Mantener un funcionamiento suave del motor
• Favorece una combustión y un rendimiento constantes.
• Mantenga una sincronización precisa en todo el rango de velocidad del motor.

La cadena funciona como parte de un sistema completo. El estado de sus guías, tensores y piñones puede afectar directamente al funcionamiento y la vida útil de la cadena de distribución.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, pero pueden sufrir desgaste debido al kilometraje, una lubricación inadecuada, aceite contaminado o el deterioro de los componentes asociados.

Los posibles síntomas incluyen:

• Ruido metálico proveniente de la zona de la cadena de distribución
• Se escucha un traqueteo inmediatamente después de arrancar el motor.
• Ruido persistente de la cadena mientras el motor está en marcha.
• Luz de advertencia del motor
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Fallos de correlación entre el árbol de levas y el cigüeñal
• Ralentí irregular o inestable
• Fallos de encendido del motor
• Comienzo difícil
• Mala aceleración
• Rendimiento reducido del motor
• Funcionamiento irregular del motor
• Holgura excesiva de la cadena
• Valores de temporización fuera de especificación
• Metal o material guía encontrado en el aceite del motor o en el filtro

Los ruidos relacionados con la sincronización o los fallos de diagnóstico deben investigarse de inmediato.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es fundamental para el correcto funcionamiento del motor.

Reemplazar una cadena de distribución que esté desgastada o dañada ayuda a:

• Restablecer el funcionamiento correcto del accionamiento de sincronización
• Mantener una sincronización mecánica precisa
• Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
• Corregir problemas asociados con el alargamiento de cadena confirmado
• Garantizar un funcionamiento suave y constante del motor.
• Reduzca la tensión en los componentes de sincronización asociados.
• Evitar un mayor deterioro del sistema de sincronización
• Reduce el riesgo de daños importantes en el interior del motor.

No se debe ignorar el deterioro de la cadena de distribución, ya que una reparación relativamente sencilla del sistema de distribución puede convertirse en una reparación del motor mucho más costosa si la cadena se desincroniza o falla.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94610516975

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Cadena de distribución, centro inferior.
La cadena de distribución central inferior original de Porsche (958109229) es un componente interno fundamental para la sincronización del motor, diseñado para vehículos Porsche compatibles. La cadena de distribución forma parte del sistema de transmisión mecánica que mantiene el cigüeñal y los componentes de sincronización asociados funcionando correctamente.

Se adapta a:

Diagrama Ref. N° 28

La sincronización precisa del motor es esencial para una combustión correcta, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable. Dado que la cadena de distribución funciona continuamente mientras el motor está en marcha, el desgaste, el alargamiento o cualquier otro problema en el sistema de distribución pueden afectar la precisión de la sincronización y, potencialmente, causar daños graves al motor.

Qué hace este producto:

La cadena de distribución inferior central transmite el movimiento de rotación dentro del sistema de distribución del motor.

Su función es mantener la relación mecánica precisa que se requiere entre el cigüeñal y los componentes de distribución que acciona.

Un sistema de cadena de distribución que funcione correctamente ayuda a:

• Mantenga una sincronización precisa del motor.
• Sincronizar los componentes giratorios del motor
• Asegurar la sincronización correcta de las válvulas a través del mecanismo de sincronización
• Mantener un funcionamiento suave y constante del motor.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Mantenga el sistema de sincronización funcionando de manera confiable en todo el rango de velocidad del motor.

La cadena funciona en conjunto con componentes como piñones, guías y tensores. Estos componentes deben considerarse como un sistema completo al diagnosticar problemas relacionados con la sincronización.

Síntomas de desgaste o fallo:
Las cadenas de distribución están diseñadas para una larga vida útil, pero aun así pueden deteriorarse debido al kilometraje, problemas de lubricación, desgaste del tensor o la guía, contaminación y desgaste mecánico general.

Los posibles síntomas incluyen:

• Se oye un traqueteo en la zona de la cadena de distribución.
• Ruido durante el arranque del motor
• Sonido metálico de traqueteo o golpeteo mientras se corre
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionados con la sincronización
• Luz de advertencia del motor
• Ralentí irregular
• Rendimiento deficiente del motor
• Vacilación o aceleración desigual
• Comienzo difícil
• Fallos de encendido del motor
• Funcionamiento inestable del motor
• Valores de tiempo fuera del rango esperado
• Restos metálicos encontrados en el aceite del motor o en el filtro.
• Se confirmó durante la inspección una holgura o elongación excesiva de la cadena.

Los síntomas relacionados con el momento de aparición deben investigarse de inmediato.

Por qué es importante la sustitución:
La cadena de distribución es un componente interno fundamental del motor. El desgaste excesivo o una avería pueden afectar a la sincronización mecánica del motor.

Reemplazar una cadena de distribución desgastada o dañada confirmada ayuda a:

• Restablecer el funcionamiento correcto del sistema de sincronización.
• Mantener una sincronización mecánica precisa
• Reduzca el movimiento excesivo de la cadena
• Solucionar el traqueteo de la cadena de distribución causado por un desgaste confirmado de la cadena
• Restablecer el funcionamiento fiable del motor
• Reduzca la tensión en los componentes de sincronización asociados.
• Evitar un mayor deterioro del mecanismo de sincronización
• Reduce el riesgo de daños graves en el motor.

No se deben ignorar los fallos en el sistema de sincronización, ya que la avería puede progresar desde ruidos o errores de sincronización hasta graves problemas mecánicos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

958109229

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Faro LED.
El faro LED original Porsche 976941113A / 976941114A es un conjunto de iluminación frontal de repuesto diseñado para vehículos Porsche compatibles. Gracias a la tecnología de iluminación LED, el faro proporciona una iluminación frontal esencial, contribuyendo a la visibilidad, la seguridad y la distintiva apariencia del frontal del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>

Automóviles con códigos de opción:
8IT - Faros LED
L0L - Conducción por la izquierda
L0R - Conducción por la derecha
AV0 - Conducción por la izquierda

Diagrama de referencia n.° 1 y 2

Los faros LED modernos combinan óptica de precisión, controles electrónicos y fuentes de luz LED en un conjunto sofisticado. Daños en la lente o la carcasa, la entrada de humedad, daños en la fijación o una falla eléctrica interna pueden afectar el rendimiento de la iluminación y requerir el reemplazo del componente afectado o del faro completo.

Qué hace este producto:

El faro LED proporciona una iluminación frontal controlada, lo que permite al conductor ver la carretera y los posibles peligros en la oscuridad y con poca visibilidad.

Dependiendo de las especificaciones del vehículo y del equipamiento de iluminación, el faro puede incorporar o interactuar con diversas funciones de iluminación y sistemas de control electrónico.

Sus funciones principales incluyen:

• Proporcionar iluminación vial hacia adelante
• Admite las funciones de haz inclinado y haz principal según corresponda.
• Mejorar la visibilidad nocturna.
• Ayuda a iluminar las señales de tráfico, a los peatones y los posibles peligros.
• Hacer que el vehículo sea más visible para otros usuarios de la carretera.
• Manteniendo el patrón de iluminación frontal previsto.
• Contribuyendo a la apariencia característica de Porsche del vehículo.

La tecnología LED proporciona una iluminación rápida y permite un control preciso de la distribución de la luz a través del sistema óptico del faro.

Síntomas de desgaste o fallo:
Los faros LED no suelen tener un intervalo de reemplazo rutinario. El reemplazo generalmente se requiere debido a daños físicos, deterioro o una falla eléctrica/electrónica confirmada.

Los síntomas comunes incluyen:

• El faro no se enciende.
• Fallo total o parcial del LED
• Salida de luz reducida
• Parpadeo
• Iluminación intermitente
• Iluminamiento desigual entre los faros
• Mensajes de advertencia sobre los faros
• Códigos de diagnóstico de fallas relacionadas con la iluminación
• Patrón de haz incorrecto o distorsionado
• El faro no se inicializa correctamente.
• Condensación persistente
• Agua dentro de la vivienda
• Lente exterior agrietada o dañada
• Soportes de montaje rotos
• Faro delantero suelto o mal colocado
• Daños visibles por accidente o impacto

Debido a que los sistemas de iluminación modernos contienen múltiples componentes electrónicos, es importante realizar un diagnóstico preciso antes de reemplazar el conjunto completo.

Por qué es importante la sustitución:
Los faros son componentes fundamentales para la seguridad, ya que afectan directamente a la capacidad de visión del conductor y a la visibilidad del vehículo para los demás usuarios de la vía.

Reemplazar un faro LED defectuoso o dañado puede ayudar a:

• Restablecer la iluminación vial eficaz
• Mejorar la visibilidad nocturna
• Restaurar las funciones LED que fallaron
• Corrija la iluminación desigual o inadecuada.
• Restaurar el patrón de haz deseado
• Montaje correcto e inseguro
• Solucionar daños físicos o filtraciones de agua.
• Restaure una iluminación exterior confiable.
• Restaurar el aspecto original de la parte delantera del vehículo.

Un faro delantero gravemente dañado o que no funcione puede reducir significativamente la visibilidad durante la oscuridad y en condiciones climáticas adversas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97694111

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números