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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
This OE Match engine mount kit provides a complete solution for replacing the engine mounting system on Porsche Macan (95B) 2.0L models. The set includes left and right OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche mounting bolts, ensuring secure installation and proper drivetrain support. These mounts replicate the factory hydro-elastic design, using rubber and internal damping to absorb engine movement and vibrations during operation.
SET OF 2, with bolts
Fits:
Porsche Macan 95B 2.0L 2014 - 2018
Diagram ref no 3, 7, 4, 8 and 12.
Engine mounts are critical components that secure the engine to the vehicle’s subframe while isolating vibration and maintaining correct engine alignment. Properly functioning mounts help keep the powertrain stable and reduce vibration transferred to the cabin.
Kit Includes
1 × OE Match Left Engine Mount – 8R0199381C
1 × OE Match Right Engine Mount – 8R0199381AK
4 × Genuine Porsche Bolt – PAF107737
2 × Genuine Porsche Bolt – PAF911489
The engine mount system stabilizes the engine and limits excessive movement caused by engine torque, acceleration and road forces. By absorbing vibration and maintaining proper drivetrain alignment, the mounts help deliver smooth driving characteristics and reduce noise transmitted into the vehicle cabin.
Replacing worn mounts restores the stability of the engine and helps protect surrounding components such as the transmission, driveshaft and exhaust system.
Function
• Engine Support: Secures the engine assembly to the chassis structure
• Vibration Isolation: Reduces engine vibration transmitted to the body and cabin
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during driving loads
• Component Protection: Helps prevent stress on drivetrain and exhaust components
Engine mounts are constantly exposed to heat, vibration and engine torque. Over time the rubber and damping elements can deteriorate, leading to increased vibration, knocking noises or noticeable engine movement. Replacing both mounts with a matched kit restores proper drivetrain stability and improves overall driving comfort.
Consider replacing the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration
• Excessive engine movement when revving
• Visible cracks or deterioration in the mount rubber
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
8R0199381X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
This OE Match engine mount set is designed for Porsche 911 (997.2) Carrera and 997.2 Turbo models without PADM. The kit includes two OE Match engine mounts along with the correct genuine Porsche hexagon bolts and nuts required for a secure, factory-spec installation. Replacing both mounts at the same time restores proper engine support and ensures balanced vibration damping across the drivetrain.
SET OF 2, with bolt and nuts
Fits:
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012 COUPE
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013 COUPE without PADM (dynamic engine mounts)
Diagram Ref No 2, 3 and 5
Engine mounts are essential for supporting the engine while isolating vibration and maintaining proper drivetrain alignment.
Kit Includes
2 × OE Match Engine Mount – 99737504908
4 × Genuine Porsche Hexagon Bolt – 90037815901
2 × Genuine Porsche Sleeve / Nut – 9A137542501
This kit contains everything needed to replace both engine mounts during servicing or drivetrain maintenance.
Engine mounts are structural components that connect the engine assembly to the vehicle chassis and rear subframe. The OE Match mount replicates the original Porsche hydraulic mount used in the 997 platform, providing the correct fit, durability and vibration-damping characteristics.
The mounts help stabilise the engine while absorbing drivetrain vibrations generated during acceleration, braking and gear changes. Supplied with genuine Porsche bolts and nuts, this kit ensures proper torque specification and reliable installation.
Function
• Engine Support: Secures the engine to the chassis and rear subframe
• Vibration Isolation: Hydraulic design absorbs engine vibration and noise
• Drivetrain Stability: Maintains correct engine alignment during load changes
• Component Protection: Reduces stress on transmission and exhaust components
Engine mounts are exposed to constant heat, vibration and engine torque. Over time the internal rubber and hydraulic elements can degrade, leading to increased engine movement, cabin vibration and knocking noises during acceleration or shifting.
Replacing worn mounts with a matched OE Match set restores proper drivetrain stability and helps maintain the refined driving characteristics expected from a Porsche.
Replace the engine mounts if you notice:
• Increased vibration inside the cabin
• Clunking or knocking during acceleration or gear changes
• Excessive engine movement when revving
• Visible wear, cracking or leakage from the mount
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El retén de aceite del eje de salida de la transmisión Tiptronic es un componente de sellado de transmisión OE MATCH, diseñado para evitar fugas de líquido de transmisión automática (ATF) en la salida del eje de salida de la caja de cambios. Este retén mantiene la contención adecuada del líquido dentro de la transmisión, a la vez que protege los componentes internos de la suciedad, la humedad y los contaminantes.
Se adapta a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
- Previene fugas de líquido de transmisión en el eje de salida
- Mantiene una lubricación adecuada dentro de la caja de cambios.
- Protege los componentes internos de la transmisión contra la contaminación.
- Mantiene una presión hidráulica constante en la transmisión.
- Garantiza un rendimiento confiable del tren motriz
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de líquido de transmisión cerca del área del eje de transmisión o de la caja de cambios
- Manchas o charcos de ATF debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido de transmisión
- Residuos de aceite alrededor del eje de salida o del área de la brida
- Patinaje o retraso en el acoplamiento de los engranajes debido a pérdida de líquido
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de líquido de transmisión
- Mantenga los niveles correctos de líquido de la caja de cambios
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Asegúrese de que los cambios de marcha y el funcionamiento del tren de transmisión sean suaves.
- Evite costosas reparaciones o fallas en la transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94439701703
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Cuerpo de válvulas de caja de cambios Tiptronic.
El cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic es una unidad de control hidráulico esencial dentro del sistema de transmisión automática. Gestiona el flujo del fluido de transmisión a través de la caja de cambios, dirigiendo la presión hidráulica a los embragues y conjuntos de engranajes adecuados para permitir cambios de marcha suaves y precisos.
Se adapta a:
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Regulación del flujo del líquido de transmisión dentro de la caja de cambios
- Dirigir la presión hidráulica a los embragues y bandas de transmisión
- Permitiendo cambios de marcha suaves y controlados
- Trabajar con la unidad de control de transmisión (TCU) para gestionar el tiempo de cambio
- Mantener la presión hidráulica adecuada para el funcionamiento de la transmisión
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o bruscos
- Enganche de marcha retardado
- La transmisión patina entre marchas
- Comportamiento de cambio errático
- Luces de advertencia de transmisión o códigos de falla
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
- Mantener la presión hidráulica correcta en la transmisión
- Proteger los componentes internos de la caja de cambios
- Mejorar el rendimiento general de conducción y la confiabilidad
- Evite costosas reparaciones o fallas en la transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95532503910
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
El cuerpo de válvulas de la caja de cambios Tiptronic es un componente esencial del sistema de transmisión automática, responsable de controlar el flujo del fluido de transmisión a través de la caja de cambios. Conocido como el "cerebro" del sistema de transmisión hidráulica, el cuerpo de válvulas dirige el fluido presurizado a los embragues y bandas correctos para permitir cambios de marcha suaves y precisos.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Diagrama Ref No 1
Qué hace este producto:
- Control del flujo de fluido hidráulico dentro de la caja de cambios
- Dirigir la presión del fluido a los embragues y bandas adecuados
- Permitiendo cambios de marcha suaves y precisos
- Trabajar con la unidad de control de transmisión (TCU) para gestionar los cambios
- Mantener la presión hidráulica correcta dentro de la transmisión
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o bruscos
- Enganche de marcha retardado
- La transmisión patina entre marchas
- Luces de advertencia de transmisión o códigos de falla
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Selección de marcha inconsistente o incorrecta
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y precisos
- Mantenga la presión hidráulica correcta dentro de la caja de cambios
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Mejorar el rendimiento general de conducción y la confiabilidad
- Evite costosos daños o fallas en la transmisión
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95532503900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Este kit de soporte de motor OE Match ofrece una solución completa de reemplazo para el sistema de soporte del motor de los modelos Porsche 911 (996) Carrera 2, Carrera 4 y Carrera 4S. El kit incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los pernos y contratuercas originales Porsche necesarios para una instalación segura.
JUEGO DE 2, con tornillos y tuercas.
Se adapta a:
Porsche 996 C2 / C4 3.4L 1997 - 08/2001
Porsche 996 C2 / C4 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001-2005
Diagrama ref n° 2.
El kit incluye
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99337504908
4 pernos hexagonales originales de Porsche – 90037805501
2 × Contratuercas originales Porsche M12 x 1,5 – 99908421501
Reemplazar ambos soportes juntos garantiza un soporte equilibrado del motor y restaura las características originales de amortiguación de vibraciones del tren de transmisión.
Los soportes del motor estabilizan el motor y aíslan las vibraciones de la carrocería. Mantienen la posición correcta del motor durante la aceleración, el frenado y el paso por curva, lo que garantiza una entrega de potencia uniforme y reduce el ruido y las vibraciones que se transmiten al habitáculo.
Reemplazar los soportes desgastados restaura la estabilidad del tren de transmisión y mejora la comodidad de conducción.
Función
• Soporte del motor: fija el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño de montaje hidráulico absorbe la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: mantiene la alineación correcta del motor bajo carga
• Protección de componentes: reduce la tensión en los componentes de la transmisión, el escape y el tren motriz.
Con el tiempo, los soportes del motor pueden deteriorarse debido al calor, la vibración y los ciclos de carga repetidos. Cuando el material de amortiguación hidráulica se debilita o presenta fugas, puede producirse un movimiento excesivo del motor. Esto suele provocar un aumento de la vibración en la cabina, ruidos de golpeteo al cambiar de marcha o una holgura visible de los componentes de la transmisión.
Reemplazar los soportes con un par compatible restablece el soporte adecuado del motor y garantiza un funcionamiento suave y estable del tren de transmisión.
Reemplace el kit de soporte del motor si nota:
• Vibración excesiva en la cabina o en el volante.
• Ruidos sordos durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar el motor.
• Fuga visible de líquido o goma de montaje agrietada
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99337504908
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La junta de la carcasa del diferencial es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para crear un sellado seguro y sin fugas entre la carcasa del diferencial y su superficie de contacto. Esta junta garantiza que el aceite del diferencial permanezca dentro de la carcasa, a la vez que protege los componentes internos de la contaminación.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
249 - Transmisión Tiptronic
Diagrama Ref No 11
Qué hace este producto:
- Sellado de la carcasa del diferencial para evitar fugas de aceite de engranajes
- Mantener una lubricación adecuada dentro del diferencial
- Protección de engranajes y cojinetes internos contra la contaminación
- Apoyando un rendimiento constante del tren motriz
- Ayuda a mantener la presión interna y los niveles de lubricación correctos.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite de engranajes alrededor de la carcasa del diferencial
- Residuos o acumulación de aceite cerca de la costura de la junta
- Manchas de aceite debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido diferencial
- Aumento del ruido de la transmisión causado por una lubricación reducida
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de aceite para engranajes
- Mantener una correcta lubricación del diferencial
- Proteger engranajes y cojinetes internos
- Asegúrese de que el rendimiento del tren de transmisión sea suave y confiable
- Evite costosas reparaciones o reemplazos diferenciales
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639703800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El tapón de sellado de la caja de cambios Tiptronic (M10 x 1) es un componente de transmisión OE MATCH, diseñado para sellar de forma segura los puntos de acceso dentro de la carcasa de la caja de cambios automática Tiptronic. Este tapón roscado evita fugas de líquido de transmisión automática (ATF), manteniendo la presión y los niveles de lubricación correctos dentro de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 deporte 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Sellado de aberturas roscadas en la carcasa de la transmisión Tiptronic
- Prevención de fugas de líquido de transmisión
- Mantener niveles adecuados de líquidos internos
- Mantener la presión hidráulica correcta dentro de la caja de cambios
- Protección de los componentes internos de la transmisión contra la contaminación
Síntomas de desgaste o falla:
- Fuga de líquido de transmisión desde la ubicación del tapón
- Residuos visibles de líquido alrededor del tapón
- Roscas de enchufe dañadas o desgastadas
- Tapón de sellado faltante o suelto
- Pérdida gradual de líquido de transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de líquido de transmisión
- Mantenga los niveles correctos de líquido de la caja de cambios
- Mantener la presión hidráulica adecuada en la transmisión
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Evite costosas reparaciones de transmisión causadas por pérdida de líquido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94439703100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
This front stabilizer bar bush kit is designed for Porsche 996 and Porsche 986 Boxster models equipped with a 24mm front anti-roll bar. The kit includes two OE Match stabilizer bar bushes along with genuine Porsche clamps and bolts required for proper installation.
SET OF 2
Fits:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000>>
* Cars with Sport-type chassis
Porsche 996 TARGA 2002>>
* Cars with Sport-type Chassis (M030) and Tiptronic Transmission (M249)
Diagram Ref No 2, 3 and 4.
Kit Includes
2 × OE Match Stabilizer Bar Bush – 99634379217 (for 24mm front anti-roll bar)
2 × Genuine Porsche Stabilizer Bar Bush Clamp – 99634377701
2 × Genuine Porsche Bolt – N10404306 (for stabilizer bar bush clamp)
This set provides all the essential parts needed to service both stabilizer bar bushes at the front axle.
The stabilizer bar bushes (also known as anti-roll bar bushings) are rubber mounting components that secure the front stabilizer bar to the vehicle chassis. They allow controlled movement of the anti-roll bar while isolating vibration and preventing metal-to-metal contact.
The stabilizer bar bushings keep the anti-roll bar securely mounted while allowing it to twist and flex during cornering. This helps the stabilizer bar reduce body roll and maintain balanced handling.
Replacing worn bushes restores the stabilizer bar’s ability to operate effectively, improving suspension responsiveness and reducing noise from the front suspension.
Function
• Stabilizer Bar Support: Secures the anti-roll bar to the chassis
• Vibration Isolation: Rubber bushings reduce noise and vibration
• Handling Stability: Helps maintain proper suspension performance during cornering
• Durability: OE-style construction designed for long service life
Stabilizer bar bushes are subject to constant movement, road debris and environmental exposure. Over time the rubber can harden, crack or wear, leading to excessive movement of the anti-roll bar. This can cause knocking noises, reduced handling precision and increased body roll during cornering. Replacing worn bushes restores proper stabilizer bar function and improves suspension stability.
Consider replacing the stabilizer bar bush kit if you notice:
• Clunking or knocking noises from the front suspension
• Excessive body roll during cornering
• Worn or cracked rubber bushings
• During suspension servicing or stabilizer bar replacement
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634379217
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
El sello redondo Porsche para eje con brida es un componente OE MATCH, diseñado para vehículos equipados con transmisión Tiptronic. Ubicado en la carcasa del eje con brida/intermedio, este sello previene fugas de líquido de transmisión automática (ATF) e impide la entrada de suciedad y humedad en el conjunto de la transmisión.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-00
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-00
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Autos con códigos de opción:
249 - Transmisión Tiptronic
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Sella la interfaz entre el eje intermedio / bridado y la carcasa de la transmisión, evitando que el líquido (aceite de transmisión / ATF) se escape.
- Mantiene la presión interna del fluido y la lubricación dentro del sistema de transmisión/diferencial Tiptronic.
- Evita que contaminantes externos (suciedad, agua) ingresen a la transmisión a través de esa unión.
- Ayuda a garantizar el entorno de fluido correcto, lo cual es fundamental para que los engranajes, cojinetes y componentes internos de la transmisión permanezcan lubricados y fríos.
Síntomas de un sello desgastado o defectuoso:
- Fugas de líquido de transmisión (ATF/aceite transaxle) alrededor del área de la unión del eje intermedio o de la carcasa.
- Niveles bajos de líquido de transmisión/transeje a lo largo del tiempo.
- Quejidos, ruidos en los engranajes o aumento de la temperatura de funcionamiento si la lubricación está comprometida.
- Patinaje, cambios bruscos o rendimiento degradado del Tiptronic cuando los niveles o la presión del líquido se ven afectados.
- Manchas de aceite o humedad en la parte inferior del automóvil o cerca de la transmisión.
- Posiblemente se observen daños visibles en el sello (grietas, deformaciones) o desalineación en el área del eje/brida.
Por qué es importante el reemplazo:
- Garantiza la integridad y la presión del fluido dentro de la transmisión; sin un sello adecuado, el sistema puede perder fluido o permitir la contaminación.
- Protege los componentes internos de la transmisión (engranajes, cojinetes, embragues) de la lubricación insuficiente o la contaminación.
- Evita daños costosos por falta de líquido o entrada de residuos.
- Evita resbalones, cambios erráticos o incluso fallas en la transmisión.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98639703400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El regulador de presión de transmisión Tiptronic es un componente de transmisión automática OE MATCH, diseñado para controlar y estabilizar la presión hidráulica dentro de la caja de cambios Tiptronic. Este regulador garantiza que se mantenga la presión correcta del fluido de transmisión para un cambio de marchas suave y un rendimiento constante.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3,2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Caimán 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Caymán S 3.4L 987C 2005-08
Diagrama Ref No 4
Qué hace este producto:
- Regulación de la presión hidráulica dentro de la transmisión Tiptronic
- Garantizar cambios de marcha suaves y controlados
- Mantener el correcto funcionamiento de las válvulas de transmisión y embragues
- Favorecer un engrane preciso de los engranajes
- Protección de los componentes internos de la transmisión contra fluctuaciones de presión
Síntomas de desgaste o falla:
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Enganche de marcha retardado
- La transmisión patina entre marchas
- Luz de advertencia de transmisión o mensaje de falla
- La caja de cambios entra en modo de emergencia
- Códigos de diagnóstico de falla relacionados con la presión de la transmisión
Por qué es importante el reemplazo:
- Restaurar cambios de marcha suaves y consistentes
- Mantener la presión hidráulica correcta en la caja de cambios
- Proteger los componentes internos de la transmisión
- Evitar la activación del modo de emergencia de la transmisión
- Evite costosas reparaciones o fallas en la caja de cambios
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
98632560401
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
El anillo de sellado del eje es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para evitar fugas de fluido en el paso de un eje giratorio a través de una carcasa. Comúnmente utilizado en conjuntos de transmisión o tren de potencia, este anillo de sellado garantiza la retención del aceite lubricante, a la vez que evita que la suciedad, la humedad y los contaminantes entren en componentes mecánicos críticos.
Se adapta a:
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Diagrama Ref No 10
Qué hace este producto:
- Prevención de fugas de aceite alrededor de ejes giratorios
- Mantener una lubricación adecuada dentro de los componentes del tren de transmisión
- Bloqueo de contaminantes que impiden la entrada a conjuntos sellados
- Apoyo al funcionamiento suave de piezas mecánicas giratorias
- Ayuda a mantener la presión interna y los niveles de lubricación.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de aceite alrededor del eje o del área de la carcasa
- Manchas o goteos de aceite debajo del vehículo
- Niveles bajos de líquido de la caja de cambios o del diferencial
- Desgaste visible o daños en el sello
- Aumento del ruido de los componentes del tren de transmisión debido a la pérdida de lubricación
- Residuos de aceite alrededor del área del sello
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de aceite y pérdida de fluidos
- Mantener una lubricación adecuada de los componentes internos
- Proteja los engranajes y cojinetes del desgaste prematuro
- Garantizar un funcionamiento fiable del tren de transmisión
- Evite costosas reparaciones de transmisión o diferencial
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99630180500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
La junta tórica (34 x 3 mm) es un componente de sellado OE MATCH, diseñado para crear un sello hermético y sin fugas entre los componentes mecánicos conectados. Fabricada con elastómero duradero y resistente al calor, esta junta tórica está diseñada para soportar la exposición a fluidos, cambios de presión y fluctuaciones de temperatura comunes en los sistemas automotrices.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diésel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Gasolina 2.0L (245 CV) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Diagrama Ref No 15
Qué hace este producto:
- Creación de un sello a prueba de fugas entre los componentes acoplados
- Prevención de fugas de fluidos en sistemas presurizados
- Mantener la presión adecuada del sistema
- Protección de los componentes contra la contaminación
- Garantizar el funcionamiento fiable de las piezas conectadas
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de líquido alrededor de la conexión sellada
- Residuos de aceite o refrigerante cerca de los accesorios o carcasas
- Presión reducida del sistema
- Sello de goma agrietado, aplanado o endurecido
- Humedad o contaminación que entra en componentes sellados
Por qué es importante el reemplazo:
- Prevenir fugas de fluidos y pérdida de presión
- Mantener la eficiencia y confiabilidad del sistema
- Proteja los componentes internos de la contaminación
- Restaurar el rendimiento de sellado adecuado
- Evite reparaciones más costosas causadas por pérdida de líquido
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834150100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Este kit de soporte de motor OE Match está diseñado para el Porsche 911 (997 MK1) Turbo Cabriolet. Incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los pernos y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación segura y de fábrica. Los soportes de motor son cruciales para soportar el motor y aislar las vibraciones, garantizando un funcionamiento suave de la transmisión y manteniendo la alineación correcta del motor dentro del chasis.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,1 Turbo 2007 - 2009 CABRIO
Diagrama Ref No 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal originales de Porsche : 90037815901
2 × Tuercas hexagonales originales de Porsche – N90848405
Este conjunto proporciona todos los componentes principales necesarios para reemplazar ambos soportes del motor durante el mantenimiento o el servicio del tren motriz.
Los soportes del motor estabilizan el motor y limitan el movimiento excesivo durante la aceleración, el frenado y los cambios de marcha. Su construcción hidráulica absorbe las vibraciones y reduce el ruido transmitido al chasis, lo que ayuda a mantener una conducción suave y protege los componentes circundantes del tren de potencia.
Reemplazar los soportes desgastados restablece la posición correcta del motor y mejora la comodidad general de conducción.
Función
• Soporte del motor: fija el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño hidráulico reduce la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: mantiene la alineación adecuada del motor durante los cambios de carga
• Protección de componentes: reduce la tensión en los componentes de escape, transmisión y tren motriz.
Los soportes del motor están expuestos a calor, vibración y ciclos de carga continuos. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, lo que provoca un movimiento excesivo del motor, vibraciones o detonaciones durante la aceleración y los cambios de marcha.
Reemplazar los soportes con un par compatible restaura la estabilidad adecuada del motor, mejora la comodidad del viaje y ayuda a proteger los componentes del tren de transmisión contra el desgaste innecesario.
Considere reemplazar los soportes del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Grietas visibles o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Este kit de soporte de motor OE Match está diseñado para los modelos Porsche 997 MK2 Carrera Cabriolet, Targa y Turbo Cabriolet con motores de 3.6L y 3.8L. El juego incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los pernos y tuercas de montaje originales Porsche necesarios para una instalación segura y de fábrica. Los soportes están diseñados para adaptarse al diseño original de Porsche y proporcionan un soporte adecuado al motor, a la vez que reducen la vibración transmitida al chasis.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,2 Carrera 3.6L / 3.8L 2009 - 2012 CABRIO / TARGA
Porsche 997.2 Turbo / Turbo S 3.8L 2009-2013 CABRIO (vehículos sin soportes dinámicos de motor PADM)
Diagrama Ref No 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal originales de Porsche : 90037815901
2 × Tuerca/Casquillo Porsche Original – 9A137542501
Este kit completo permite reemplazar ambos soportes del motor simultáneamente para lograr un soporte equilibrado del tren de transmisión.
Los soportes del motor estabilizan el sistema de propulsión y evitan el movimiento excesivo del motor durante la aceleración, el frenado y el paso por curva. Su construcción hidráulica ayuda a absorber las vibraciones y el ruido, mejorando el confort del habitáculo y protegiendo los componentes circundantes del sistema de propulsión.
Reemplazar los soportes desgastados restaura la alineación adecuada del motor y las características de conducción suave.
Función
• Soporte del motor: fija el motor al bastidor auxiliar trasero y al chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño de montaje hidráulico reduce la vibración y el ruido del motor.
• Estabilidad del tren motriz: Mantiene la posición correcta del motor bajo carga
• Protección de componentes: ayuda a prevenir la tensión en las piezas del escape, la transmisión y el tren de potencia.
Los soportes del motor están expuestos al calor, la vibración y la carga constantes del motor. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, reduciendo su capacidad para absorber las vibraciones. Esto puede provocar un aumento de la vibración en la cabina, ruidos metálicos al cambiar de marcha o un movimiento notable del motor. Reemplazar ambos soportes restaura la estabilidad adecuada de la transmisión y el funcionamiento suave del motor.
Reemplace los soportes del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Grietas visibles o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Este kit de soporte de motor OE Match está diseñado para los modelos Porsche 997 MK1 Carrera Cabriolet y Targa con motores de 3.6L y 3.8L. El juego incluye dos soportes de motor hidráulicos OE Match, junto con los tornillos y tuercas originales Porsche necesarios para una instalación correcta. Los soportes de motor fijan el motor al chasis del vehículo, aislando las vibraciones y manteniendo la alineación correcta de la transmisión durante el funcionamiento.
JUEGO DE 2 con tornillos y tuercas
Se adapta a:
Porsche 997,1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 CABRIO
Porsche 997,1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005 - 2008 TARGA
Diagrama Ref No 2, 3 y 5.
El kit incluye:
2 × Soporte de motor compatible con equipo original – 99737504907
4 tornillos de cabeza hexagonal originales de Porsche : 90037805501
2 × Tuerca hexagonal original Porsche M12 × 1,5 – 99908421501
Este kit completo permite reemplazar ambos soportes del motor al mismo tiempo, lo que garantiza un soporte equilibrado y una posición adecuada del motor.
Los soportes del motor estabilizan el sistema de propulsión y aíslan las vibraciones del motor del chasis y el habitáculo. Al controlar el movimiento del motor durante la aceleración, el frenado y el paso por curva, contribuyen a mantener una conducción suave y protegen a otros componentes del sistema de propulsión de tensiones excesivas.
Reemplazar los soportes desgastados restaura la estabilidad del motor y mejora la comodidad de conducción.
Función
• Soporte del motor: fija el motor a la estructura del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: el diseño hidráulico reduce la vibración del motor transmitida a la cabina.
• Estabilidad de alineación: mantiene la posición correcta del motor y la transmisión.
• Comodidad de conducción: ayuda a garantizar un funcionamiento suave y silencioso del vehículo.
Los soportes del motor están expuestos a carga, calor y vibraciones constantes. Con el tiempo, el fluido hidráulico y los componentes de goma pueden deteriorarse, lo que permite un movimiento excesivo del motor. Esto puede provocar un aumento de la vibración, el ruido y la tensión en la transmisión. Reemplazar ambos soportes a la vez garantiza un soporte equilibrado, restaura el funcionamiento suave del motor y protege los componentes circundantes.
Reemplace los soportes del motor si nota:
• Aumento de la vibración dentro de la cabina.
• Ruido metálico o movimiento durante la aceleración o los cambios de marcha
• Movimiento del motor al acelerar
• Grietas visibles o colapso del soporte.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99737504907
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08