OE Match
Sobre OE Match
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta componentes de suspensión, piezas de motor y molduras interiores. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas de productos.
OE Match cuenta con más de 100 productos nuevos en fase de ingeniería, los cuales serán sometidos a un riguroso control de calidad e incorporados a su catálogo. Su misión es garantizar el óptimo funcionamiento de todos los vehículos Porsche ofreciendo una amplia gama de repuestos que solucionan diversos problemas en las distintas generaciones de Porsche.
958903133/2
Product Information
Este tensor ayuda a mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa de transmisión auxiliar (serpentina), que alimenta varios componentes del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros sistemas auxiliares. Al aplicar una fuerza constante a la correa, el tensor reduce la holgura, evita el deslizamiento y facilita su funcionamiento suave bajo diferentes cargas y temperaturas del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018
Diagrama de referencia n.º 1
Solicitud:
Conjunto tensor de la correa de transmisión de accesorios: se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor delantero para controlar la tensión y la alineación de la correa.
Función:
• Aplica y regula la tensión a la correa de transmisión de accesorios.
• Mantiene la alineación adecuada de la correa sobre las poleas.
• Reduce la vibración de la correa y el desgaste prematuro
• Ayuda a garantizar el funcionamiento confiable de los accesorios accionados por correa.
Un tensor de correa desgastado o débil puede provocar deslizamiento de la correa, aumento del ruido (chirridos o chirridos), desgaste desigual de la correa y menor rendimiento de los accesorios. Reemplazar un tensor defectuoso restaura el control adecuado de la tensión y ayuda a prolongar la vida útil de la correa y las poleas, mejorando la confiabilidad y reduciendo el riesgo de fallas en la transmisión de los accesorios.
Reemplace el tensor si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón
• Desgaste visible del cinturón o deshilachado
• La correa se desliza bajo carga
• Movimiento áspero o ruidoso del cojinete de la polea
• Durante los intervalos de servicio rutinarios de la correa de accesorios o del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo tensor de correa.Este tensor ayuda a mantener la tensión y el recorrido correctos de la correa de transmisión auxiliar (serpentina), que alimenta varios componentes del motor, como el alternador, el compresor del aire acondicionado y otros sistemas auxiliares. Al aplicar una fuerza constante a la correa, el tensor reduce la holgura, evita el deslizamiento y facilita su funcionamiento suave bajo diferentes cargas y temperaturas del motor.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIÉSEL 2011-2018
Porsche 970 Panamera 3.0L DIESEL 2012 - 2016
Porsche 95B.1 Macan 3.0L TDI 2014-2018
Diagrama de referencia n.º 1
Solicitud:
Conjunto tensor de la correa de transmisión de accesorios: se instala en el sistema de transmisión de accesorios del motor delantero para controlar la tensión y la alineación de la correa.
Función:
• Aplica y regula la tensión a la correa de transmisión de accesorios.
• Mantiene la alineación adecuada de la correa sobre las poleas.
• Reduce la vibración de la correa y el desgaste prematuro
• Ayuda a garantizar el funcionamiento confiable de los accesorios accionados por correa.
Un tensor de correa desgastado o débil puede provocar deslizamiento de la correa, aumento del ruido (chirridos o chirridos), desgaste desigual de la correa y menor rendimiento de los accesorios. Reemplazar un tensor defectuoso restaura el control adecuado de la tensión y ayuda a prolongar la vida útil de la correa y las poleas, mejorando la confiabilidad y reduciendo el riesgo de fallas en la transmisión de los accesorios.
Reemplace el tensor si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón
• Desgaste visible del cinturón o deshilachado
• La correa se desliza bajo carga
• Movimiento áspero o ruidoso del cojinete de la polea
• Durante los intervalos de servicio rutinarios de la correa de accesorios o del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
958903133
95810236151
95810236150
958903133
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
Precio: 40,60 €
Ordenable - 24 a 45 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
95510524300/1
Product Information
El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama de referencia n.° 9
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo tensor de correa de distribución.El rodillo facilita el movimiento suave de la correa y ayuda a evitar vibraciones o desvíos, lo cual es especialmente importante en motores diésel, donde el control constante de la correa de distribución es crucial. Reemplazar el rodillo a intervalos regulares ayuda a proteger la correa, los componentes tensores y la fiabilidad del sistema de distribución del motor.
Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne (9PA1) 3.0L V6 Diésel 2007-2010
Porsche 958 Cayenne (92A) 3.0L V6 Diésel 2011-2018
Diagrama de referencia n.° 9
Este rodillo proporciona una superficie de contacto suave y de baja fricción para la correa de distribución, lo que ayuda a que la correa gire correctamente y permanezca correctamente tensada durante los cambios de velocidad y carga del motor.
Función:
• Mantiene constante la tensión y el seguimiento de la correa de distribución.
• Reduce el ruido y la vibración de la correa y ayuda a prevenir el desgaste prematuro de la misma.
• Favorece una sincronización precisa del motor manteniendo estable el control de la correa
Un rodamiento de rodillos desgastado puede generar ruido, holgura o agarrotarse, lo que provoca un control deficiente de la correa y un desgaste acelerado. Reemplazar el rodillo durante el mantenimiento de la correa de distribución ayuda a mantener una tensión fiable y reduce el riesgo de problemas en la transmisión.
Cuándo reemplazar:
• Durante el reemplazo de la correa de distribución (mejor práctica recomendada)
• Cualquier señal de ruido de cojinete (zumbido/retumbar) del área de sincronización
• Juego visible, aspereza o contaminación al centrifugar a mano.
• Contaminación de aceite/refrigerante en el área de la correa que puede dañar los cojinetes
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510524300
95510524300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Precio: 52,20 €
Ordenable - 21 a 28 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
95510227600/1
Product Information
Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
• Desgaste prematuro
• Desvío de las ranuras de la polea
• Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)
Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rodillo deflector de polea tensora de correa de transmisión.Esta polea sostiene y guía la correa serpentina/accesoria para mantener el enrutamiento y la tensión adecuados, lo que garantiza que funcione sin problemas sobre varios accesorios del motor sin resbalarse ni desalinearse.
Se adapta a:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2004>> (M02.2Y)
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-2010 (Código de motor: 5501)
M >> 638 08942
M 63A 03027 >>
M 63A 05020 >>
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2010 - 18 (Código de motor: 5502, CEYA)
M >> B 06770
M >> B 06811
Diagrama de referencia n.° 7
Esta polea tensora proporciona una superficie lisa y correctamente alineada para el paso de la correa de transmisión de accesorios (correa serpentina), lo que garantiza un tendido y una tensión adecuados al accionar sistemas vitales como el alternador, el compresor del aire acondicionado, la bomba de la dirección asistida y la bomba de agua (si está instalada). Mantiene el movimiento de la correa estable y evita deslizamientos, vibraciones o desgaste prematuro del sistema.
Una polea tensora desgastada, ruidosa o atascada puede provocar que la correa de transmisión de accesorios:
• Resbalón o chirrido
• Desgaste prematuro
• Desvío de las ranuras de la polea
• Provocar la pérdida de funciones accesorias (por ejemplo, carga del alternador, asistencia de la dirección asistida, aire acondicionado)
Reemplazar una polea defectuosa restaura el movimiento suave de la correa, ayuda a reducir el ruido debajo del capó y mejora la vida útil de la correa.
Reemplace esta polea tensora si nota:
• Chirridos o chirridos en el área del cinturón de accesorios delantero
• Desgaste o deshilachado del cinturón
• Vibración o ruido del cojinete de la polea
• Durante el mantenimiento del sistema de correa o el reemplazo del tensor
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95510227600
95510227600
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
Precio: 17,98 €
Ordenable - 24 a 45 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
99110613
Product Information
Un radiador de repuesto de alta calidad, fabricado siguiendo fielmente las especificaciones del equipo original de Porsche. Funciona como intercambiador de calor del refrigerante y ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor transfiriendo el calor del refrigerante al aire circundante.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El radiador hace circular el refrigerante caliente del motor a través de sus aletas y tubos de refrigeración, lo que permite que el exceso de calor se disipe en el aire a su paso. Este proceso de refrigeración mantiene el motor dentro de su rango óptimo de temperatura, evitando el sobrecalentamiento y contribuyendo a mantener el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo, especialmente en condiciones de conducción con cargas elevadas.
Función:
• Utiliza una red de tubos y aletas para transferir calor del refrigerante al aire ambiente.
• Funciona con el ventilador de enfriamiento del motor y la cubierta para mejorar el flujo de aire.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento constante para el motor y la transmisión.
• Favorece una combustión, un rendimiento y una durabilidad óptimos, especialmente durante una conducción intensa o en climas cálidos.
Un radiador funcional es esencial para la salud y el rendimiento del motor. Con el tiempo, los radiadores pueden sufrir:
• Obstrucción o corrosión
• Fugas o grietas
• Eficiencia de enfriamiento reducida
• Contaminación del refrigerante.
Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento, reducción del rendimiento y posibles daños en el motor. Reemplazar una unidad desgastada por un radiador nuevo garantiza un rendimiento de refrigeración adecuado y ayuda a mantener la eficiencia de gestión térmica original de su Porsche.
Reemplace el radiador si nota:
• Fugas de refrigerante o daños visibles
• Lecturas del indicador de temperatura sobrecalentadas o fluctuantes
• Contaminación del refrigerante o acumulación de residuos
• Durante la revisión del sistema de enfriamiento del motor o cuando se reemplazan otros componentes relacionados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Radiador del motor.Un radiador de repuesto de alta calidad, fabricado siguiendo fielmente las especificaciones del equipo original de Porsche. Funciona como intercambiador de calor del refrigerante y ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento adecuada del motor transfiriendo el calor del refrigerante al aire circundante.
Se adapta a:
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 981SP Boxster Spyder 2016
Porsche 981C Cayman 2013-2016
Porsche 981C Cayman GT4 2016
Porsche 991.1 Carrera 2012 - 2016
Diagrama de referencia n.º 1
El radiador hace circular el refrigerante caliente del motor a través de sus aletas y tubos de refrigeración, lo que permite que el exceso de calor se disipe en el aire a su paso. Este proceso de refrigeración mantiene el motor dentro de su rango óptimo de temperatura, evitando el sobrecalentamiento y contribuyendo a mantener el rendimiento, la eficiencia y la fiabilidad a largo plazo, especialmente en condiciones de conducción con cargas elevadas.
Función:
• Utiliza una red de tubos y aletas para transferir calor del refrigerante al aire ambiente.
• Funciona con el ventilador de enfriamiento del motor y la cubierta para mejorar el flujo de aire.
• Ayuda a mantener una temperatura de funcionamiento constante para el motor y la transmisión.
• Favorece una combustión, un rendimiento y una durabilidad óptimos, especialmente durante una conducción intensa o en climas cálidos.
Un radiador funcional es esencial para la salud y el rendimiento del motor. Con el tiempo, los radiadores pueden sufrir:
• Obstrucción o corrosión
• Fugas o grietas
• Eficiencia de enfriamiento reducida
• Contaminación del refrigerante.
Un radiador defectuoso puede provocar sobrecalentamiento, reducción del rendimiento y posibles daños en el motor. Reemplazar una unidad desgastada por un radiador nuevo garantiza un rendimiento de refrigeración adecuado y ayuda a mantener la eficiencia de gestión térmica original de su Porsche.
Reemplace el radiador si nota:
• Fugas de refrigerante o daños visibles
• Lecturas del indicador de temperatura sobrecalentadas o fluctuantes
• Contaminación del refrigerante o acumulación de residuos
• Durante la revisión del sistema de enfriamiento del motor o cuando se reemplazan otros componentes relacionados
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99110613
99110613103
99110613203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Seleccione a continuación
Precios desde: 417,60 €
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega gratuita
99335591000/2
Product Information
El generador de presión hidráulica principal del sistema de frenos traduce la entrada del pedal de freno en presión de líquido de frenos que activa las pinzas de freno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
Al pisar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica que se distribuye a través de las líneas de freno a las cuatro ruedas. Esta presión obliga a las pinzas de freno a sujetar las pastillas contra los discos, reduciendo la velocidad del vehículo de forma segura y eficaz. Un cilindro maestro que funcione correctamente es esencial para una sensación uniforme del pedal, una distancia de frenado uniforme y la seguridad general.
Función:
• Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica para accionar el sistema de frenado.
• Mantiene la presión de fluido adecuada para garantizar un frenado equilibrado de adelante hacia atrás.
• Funciona con las líneas de freno, el depósito y las pinzas del vehículo para brindar un rendimiento de frenado sensible según sea necesario.
El cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental del sistema de frenos. Con el tiempo, los sellos y las superficies internas pueden desgastarse o deteriorarse, lo que provoca:
• Sensación de pedal esponjosa o inconsistente
• Fugas de líquido de frenos o pérdida de presión
• Rendimiento de frenado reducido o frenado desigual
• Posibles riesgos de seguridad si no se abordan.
Reemplazar una unidad desgastada o defectuosa ayuda a restaurar la presión hidráulica adecuada, la sensación del pedal y el rendimiento del sistema de frenos, manteniendo su Porsche sensible y seguro.
Reemplace el cilindro maestro del freno si nota:
• Sensación de pedal de freno suave, hundido o inconsistente
• Fugas visibles de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
• Entrada de aire en las líneas de freno o respuesta de frenado ineficaz
• Durante la reconstrucción de un sistema de frenos, el lavado de líquidos o el diagnóstico de fallas de los sellos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Cilindro maestro de freno.El generador de presión hidráulica principal del sistema de frenos traduce la entrada del pedal de freno en presión de líquido de frenos que activa las pinzas de freno.
Se adapta a:
Porsche 993 C2 1995-1998
Diagrama de referencia n.° 9
Al pisar el pedal del freno, el cilindro maestro genera presión hidráulica que se distribuye a través de las líneas de freno a las cuatro ruedas. Esta presión obliga a las pinzas de freno a sujetar las pastillas contra los discos, reduciendo la velocidad del vehículo de forma segura y eficaz. Un cilindro maestro que funcione correctamente es esencial para una sensación uniforme del pedal, una distancia de frenado uniforme y la seguridad general.
Función:
• Convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica para accionar el sistema de frenado.
• Mantiene la presión de fluido adecuada para garantizar un frenado equilibrado de adelante hacia atrás.
• Funciona con las líneas de freno, el depósito y las pinzas del vehículo para brindar un rendimiento de frenado sensible según sea necesario.
El cilindro maestro es un componente de seguridad fundamental del sistema de frenos. Con el tiempo, los sellos y las superficies internas pueden desgastarse o deteriorarse, lo que provoca:
• Sensación de pedal esponjosa o inconsistente
• Fugas de líquido de frenos o pérdida de presión
• Rendimiento de frenado reducido o frenado desigual
• Posibles riesgos de seguridad si no se abordan.
Reemplazar una unidad desgastada o defectuosa ayuda a restaurar la presión hidráulica adecuada, la sensación del pedal y el rendimiento del sistema de frenos, manteniendo su Porsche sensible y seguro.
Reemplace el cilindro maestro del freno si nota:
• Sensación de pedal de freno suave, hundido o inconsistente
• Fugas visibles de líquido de frenos alrededor del cilindro maestro
• Entrada de aire en las líneas de freno o respuesta de frenado ineficaz
• Durante la reconstrucción de un sistema de frenos, el lavado de líquidos o el diagnóstico de fallas de los sellos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335591000
99335591000
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Precio: 277,24 €
En stock - Envío 24 horas
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
Entrega urgente
Entrega gratuita
99633379225/1KIT
Product Information
It’s a suspension rubber mount that fits around the anti-roll bar to secure it to the rear axle and help control chassis movement.
SET OF 2. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Cars with Sport Suspension
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Please choose by size
Diagram Ref No 2.
• Application: Rear anti-roll (stabilizer) bar bushing - fits around the 19.8 mm diameter stabilizer bar to mount it to the rear suspension subframe. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
The anti-roll bar bushing cushions and secures the stabilizer bar to the rear suspension structure. This part helps maintain the correct position and movement control of the rear anti-roll bar, reducing unwanted body roll in corners and stabilizing the chassis during acceleration, braking, and steering.
Over time, the factory rubber in anti-roll bar bushings can harden, crack, or break down due to heat, age, and load cycles. Worn bushings can lead to:
• Increased body roll and reduced handling precision
• Clunking or knocking noises from the rear suspension
• Uneven tire wear
• Loose or sloppy cornering response
Replacing bushings restores correct fitment and suspension geometry, improving stability, road feel, and overall driving confidence. Spyder Performance
Replace the rear anti-roll bar bushings if you notice:
• Clunking or rattling from the rear suspension
• Excessive body lean when cornering
• Visible cracks, distortion, or missing rubber on existing bushings
• During suspension overhaul or anti-roll bar removal
• Elevated noise or vibration through the rear of the car
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633379225
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Rear stabilizer bar bush, Size: 19.8mmIt’s a suspension rubber mount that fits around the anti-roll bar to secure it to the rear axle and help control chassis movement.
SET OF 2. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
Fits:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L / 3.2L 1997 - 2005 Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008 Cars with Sport Suspension
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005 *Cars with Sport Suspension - Please choose by size
Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005 - 2008 - Please choose by size
Diagram Ref No 2.
• Application: Rear anti-roll (stabilizer) bar bushing - fits around the 19.8 mm diameter stabilizer bar to mount it to the rear suspension subframe. Two bushings (left and right) are typically required per vehicle.
The anti-roll bar bushing cushions and secures the stabilizer bar to the rear suspension structure. This part helps maintain the correct position and movement control of the rear anti-roll bar, reducing unwanted body roll in corners and stabilizing the chassis during acceleration, braking, and steering.
Over time, the factory rubber in anti-roll bar bushings can harden, crack, or break down due to heat, age, and load cycles. Worn bushings can lead to:
• Increased body roll and reduced handling precision
• Clunking or knocking noises from the rear suspension
• Uneven tire wear
• Loose or sloppy cornering response
Replacing bushings restores correct fitment and suspension geometry, improving stability, road feel, and overall driving confidence. Spyder Performance
Replace the rear anti-roll bar bushings if you notice:
• Clunking or rattling from the rear suspension
• Excessive body lean when cornering
• Visible cracks, distortion, or missing rubber on existing bushings
• During suspension overhaul or anti-roll bar removal
• Elevated noise or vibration through the rear of the car
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99633379225
99633379225
99633379219
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Casquillo barra estabilizadora trasera 19,8mm para Porsche 986 / 987 / 996 / 997 (99633379225/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 32,48 €
En stock - Envío 24 horas
BRAKEKIT958D.F.TOP
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958D.F.TOP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Paquete de pastillas y discos de freno DELANTEROS. Disco de freno de 350 mm x 34 mm.
Porsche Cayenne 958 V6 3.0L DIESEL (DELANTERO)
Porsche Cayenne 958 V6 3.6L GASOLINA (DELANTERO)
Reemplazo estándar
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
BRAKEKIT958D.F.TOP
95535140151
95535140251
95835193930
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 (OE No 95535140151 y 95535140251) (95535140151TOP
1 x Rotor de disco de freno, Delantero. Porsche Cayenne 955 / 957 / 958 (OE No 95535140151 y 95535140251) (95535140251TOP
2 x Sensor de desgaste de pastillas de freno. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera (95861236500/1
1 x Pastillas de freno, Delantero. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L / Diésel 3.0L (95835193930BRE
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
Precio: 295,68 €
En stock - Envío 24 horas
WATERPUMP.971.2.OEM
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne E-Híbrido V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-híbrido V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Híbrido 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de enfriamiento de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor , que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.2.OEM
9A712101304
9A712168800
9A110655900
0PB121688
9A790313710
9A712101303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 971 Panamera / 95B.2 / 95B.3 Macan / 9YA Cayenne (9A712101304/2
1 x Termostato con carcasa. Porsche 95B Macan / 9YA Cayenne / 971 Panamera Partido original (PAB121115B/1
1 x Junta tórica de la unidad del termostato. Porsche 9YA / 971 / 976 / 95B.2 / 981 / 718 / 991 / 992 (9A712168800/1
1 x Correa de transmisión Porsche E3 Cayenne Hybrid / Panamera 971 Hybrid 9A790313740 (9A790313740/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Precio: 283,21 €
Ordenable - 2 a 5 Días
WATERPUMP.971.1.OEM
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.1.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Gasolina 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Gasolina 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Gasolina 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS gasolina 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Gasolina 2.9L V6 380 CV 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Gasolina 2.9L V6 440 CV 2022>>
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de enfriamiento de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor , que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.971.1.OEM
9A712101304
9A712168800
9A110655900
0PB121688
9A790313710
9A712101303
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 971 Panamera / 95B.2 / 95B.3 Macan / 9YA Cayenne (9A712101304/2
1 x Termostato con carcasa. Porsche 95B Macan / 9YA Cayenne / 971 Panamera Partido original (PAB121115B/1
1 x Junta tórica de la unidad del termostato. Porsche 9YA / 971 / 976 / 95B.2 / 981 / 718 / 991 / 992 (9A712168800/1
1 x Correa de transmisión del alternador Porsche 971 Panamera V6 / E3 Cayenne V6 / Macan V6 (9A790313710/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Precio: 284,20 €
Ordenable - 2 a 5 Días
9973335311D504/1KIT
Product Information
SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Standard replacement coil springs - suitable for models equipped with "PASM" electronic damper control (option code: 475)SET OF 2
We strongly recommend replacing coil springs in pairs.
Fits:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupe 2005 - 2008
* cars with "PASM" electronic damper control (option code: 475)
Diagram ref no 6
This spring set supports the axle load and manages suspension movement during braking, acceleration, and cornering. Replacing both springs together ensures even load distribution, symmetrical ride height, and predictable handling characteristics.
Installed within the suspension assembly, the coil springs compress and rebound with suspension travel to absorb road impacts and stabilise the vehicle body. Working together as a matched pair, they help maintain consistent tyre contact, steering precision, and ride comfort.
Coil springs weaken and sag over time due to constant load, mileage, and road conditions. Replacing only one spring can result in uneven ride height and compromised handling. Installing a pair restores correct suspension geometry, factory stance, and predictable driving dynamics.
When to replace:
• Ride height has sagged or become uneven
• Springs show fatigue, corrosion, or damage
• During shock or strut replacement
• Suspension refurbishment or alignment correction
• Reduced handling precision or ride comfort
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
9973335311D504
9973335311
99733353141504
99733353141
99733353158504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
2 x Muelle helicoidal trasero. Porsche 997.1 C2 / C2S / C4 / C4S 2005-08 Coupé (9973335311D504/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 301,60 €
Stock vencido
9973335311D504/1
Product Information
Se vende individualmente (se requieren dos resortes por eje delantero).
Recomendamos encarecidamente reemplazar los resortes helicoidales en pares.
Se adapta a:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Diagrama ref. n.º 6
Este resorte helicoidal soporta un lado de la suspensión del vehículo, controlando la compresión y el rebote durante el frenado, la aceleración y el viraje. Ayuda a mantener una altura de suspensión adecuada y contribuye a una conducción estable y equilibrada.
Instalado dentro del conjunto de suspensión, el resorte se comprime y expande con el recorrido de la suspensión para absorber los impactos de la carretera y controlar el movimiento de la carrocería. El rendimiento correcto del resorte es esencial para mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y la comodidad de conducción.
Con el tiempo, los resortes helicoidales pueden debilitarse o combarse debido a la carga constante, el kilometraje y las condiciones de la carretera. Un resorte desgastado puede alterar la altura de la suspensión y la geometría de la suspensión, lo que afecta negativamente la maniobrabilidad y el desgaste de los neumáticos. Reemplazar los resortes desgastados por componentes nuevos restaura el equilibrio de la suspensión original y la confianza al conducir.
Cuándo reemplazar:
• La altura del vehículo se ha hundido o se ha vuelto desigual.
• Los resortes muestran fatiga, corrosión o daños.
• Durante el reemplazo del amortiguador o del puntal
• Renovación de la suspensión o corrección de la alineación
• Reducción de la precisión de manejo o del confort de marcha.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Resorte helicoidal de repuesto estándar: adecuado para modelos equipados con control de amortiguación electrónico "PASM" (código de opción: 475)Se vende individualmente (se requieren dos resortes por eje delantero).
Recomendamos encarecidamente reemplazar los resortes helicoidales en pares.
Se adapta a:
Porsche 997.1 C2 / C2S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Porsche 997.1 C4 / C4S Coupé 2005-2008
* vehículos con control electrónico de amortiguación "PASM" (código de opción: 475)
Diagrama ref. n.º 6
Este resorte helicoidal soporta un lado de la suspensión del vehículo, controlando la compresión y el rebote durante el frenado, la aceleración y el viraje. Ayuda a mantener una altura de suspensión adecuada y contribuye a una conducción estable y equilibrada.
Instalado dentro del conjunto de suspensión, el resorte se comprime y expande con el recorrido de la suspensión para absorber los impactos de la carretera y controlar el movimiento de la carrocería. El rendimiento correcto del resorte es esencial para mantener la geometría de la suspensión, la precisión de la dirección y la comodidad de conducción.
Con el tiempo, los resortes helicoidales pueden debilitarse o combarse debido a la carga constante, el kilometraje y las condiciones de la carretera. Un resorte desgastado puede alterar la altura de la suspensión y la geometría de la suspensión, lo que afecta negativamente la maniobrabilidad y el desgaste de los neumáticos. Reemplazar los resortes desgastados por componentes nuevos restaura el equilibrio de la suspensión original y la confianza al conducir.
Cuándo reemplazar:
• La altura del vehículo se ha hundido o se ha vuelto desigual.
• Los resortes muestran fatiga, corrosión o daños.
• Durante el reemplazo del amortiguador o del puntal
• Renovación de la suspensión o corrección de la alineación
• Reducción de la precisión de manejo o del confort de marcha.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9973335311D504
9973335311D504
9973335311
99733353141504
99733353141
99733353158504
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Precio: 150,80 €
Stock vencido
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
92811015801/1KIT.928
Product Information
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por ocho manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los conectores de admisión originales de Porsche. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 8
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978-1979
* con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
* con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama ref. n.° 37
Estas mangas conectan y sellan los componentes de admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al renovar todos los puntos de conexión a la vez, el juego ayuda a mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor.
Instalados entre el distribuidor de aire de admisión y los colectores de admisión, los manguitos de goma proporcionan conexiones flexibles y herméticas, a la vez que absorben las vibraciones y los pequeños movimientos del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden provocar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el Porsche 928.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Manguitos de goma para entrada de aire.Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por ocho manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los conectores de admisión originales de Porsche. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 8
Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1978-1979
* con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
* con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama ref. n.° 37
Estas mangas conectan y sellan los componentes de admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al renovar todos los puntos de conexión a la vez, el juego ayuda a mantener un control adecuado de la mezcla aire-combustible, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento fiable del motor.
Instalados entre el distribuidor de aire de admisión y los colectores de admisión, los manguitos de goma proporcionan conexiones flexibles y herméticas, a la vez que absorben las vibraciones y los pequeños movimientos del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden provocar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el Porsche 928.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
92811015801
92811015800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
8 x Manguito de goma para la entrada de aire. Porsche 911 SC/928 1978-84 (92811015801/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Precio: 73,52 €
Debido en 8 Días
92811015801/1KIT.911
Product Information
Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por seis manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los acopladores de admisión originales de Porsche instalados en el 911 SC. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Diagrama de referencia n.° 10
Estas mangas conectan y sellan los componentes individuales de la admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al restaurar el sellado correcto de la admisión en todos los puntos de conexión, el conjunto ayuda a mantener una mezcla aire-combustible correcta, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento constante del motor.
Instalados entre los canales de admisión y los conductos de aire asociados, los manguitos de goma proporcionan una conexión flexible y hermética, a la vez que absorben las vibraciones y el movimiento del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden causar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el 911 SC.
En los motores Porsche clásicos, las gomas de admisión son propensas a endurecerse, agrietarse y encogerse debido al paso del tiempo, el calor y los vapores de combustible. Incluso pequeñas fugas de aire pueden afectar el control de la mezcla y la conducción. Reemplazar todos los manguitos de admisión como un juego completo garantiza un sellado uniforme en todo el sistema y ayuda a restaurar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Manguitos de goma para entrada de aire.Juego de manguitos de goma para admisión de aire OE-Match, compuesto por seis manguitos idénticos, diseñados para replicar el ajuste, la función y la durabilidad de los acopladores de admisión originales de Porsche instalados en el 911 SC. Sella y conecta los componentes del sistema de admisión.
JUEGO DE 6
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Diagrama de referencia n.° 10
Estas mangas conectan y sellan los componentes individuales de la admisión, impidiendo la entrada de aire no dosificado al motor. Al restaurar el sellado correcto de la admisión en todos los puntos de conexión, el conjunto ayuda a mantener una mezcla aire-combustible correcta, una respuesta suave del acelerador y un funcionamiento constante del motor.
Instalados entre los canales de admisión y los conductos de aire asociados, los manguitos de goma proporcionan una conexión flexible y hermética, a la vez que absorben las vibraciones y el movimiento del motor. Trabajando en conjunto, eliminan las fugas de vacío comunes que pueden causar ralentí inestable, vacilaciones o funcionamiento con mezcla pobre en el 911 SC.
En los motores Porsche clásicos, las gomas de admisión son propensas a endurecerse, agrietarse y encogerse debido al paso del tiempo, el calor y los vapores de combustible. Incluso pequeñas fugas de aire pueden afectar el control de la mezcla y la conducción. Reemplazar todos los manguitos de admisión como un juego completo garantiza un sellado uniforme en todo el sistema y ayuda a restaurar el rendimiento y la fiabilidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas, rajaduras o hinchazones visibles en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
92811015801
92811015800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
6 x Manguito de goma para la entrada de aire. Porsche 911 SC/928 1978-84 (92811015801/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Precio: 55,14 €
Debido en 8 Días
92811015801/1
Product Information
Este manguito une los componentes de admisión y evita fugas de aire no dosificadas. Un sellado adecuado favorece un control correcto de la mezcla aire-combustible, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)
Instalado entre los componentes de los tubos/conductos de admisión, el manguito absorbe las vibraciones y los movimientos menores, manteniendo el conducto de admisión sellado. Ayuda a proteger contra fugas de vacío que pueden causar ralentí inestable, oscilaciones o códigos de falla.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, rajaduras o hinchazones en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Manguito de goma para entrada de aire.Este manguito une los componentes de admisión y evita fugas de aire no dosificadas. Un sellado adecuado favorece un control correcto de la mezcla aire-combustible, un funcionamiento suave y un rendimiento fiable.
Se vende individualmente , se requieren 6 u 8 por vehículo, según el modelo del vehículo.
Se adapta a:
Porsche 911 SC 1978-1983
Porsche 928 4.5L 1978 - 1979 con tipo de motor: 2801
Porsche 928 4.7L 1983-1984
con tipo de motor: 2819, 2820 * Solo modelos de EE. UU., Canadá y Japón
Diagrama de referencia n.° 10 (para 911) o 37 (para 928)
Instalado entre los componentes de los tubos/conductos de admisión, el manguito absorbe las vibraciones y los movimientos menores, manteniendo el conducto de admisión sellado. Ayuda a proteger contra fugas de vacío que pueden causar ralentí inestable, oscilaciones o códigos de falla.
El desgaste de la goma de admisión puede agrietarse, endurecerse o partirse por el calor y los vapores de aceite, lo que provoca fugas de aire y un funcionamiento inestable del motor. Reemplazar los manguitos desgastados restaura el sellado adecuado, lo que ayuda a mantener un caudal de aire adecuado y una conducción óptima.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, rajaduras o hinchazones en la goma.
• Ajuste flojo o fugas de aire en los puntos de acoplamiento
• Síntomas de ralentí inestable, vacilación o marcha pobre (después de la inspección)
• Durante el servicio de admisión o al reemplazar mangueras/fundas de admisión adyacentes
• Endurecimiento excesivo o deterioro por exposición al calor o al aceite.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
92811015801
92811015801
92811015800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
Precio: 9,19 €
Debido en 8 Días
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
Envíos a todo el mundo
WATERPUMP.958.2.OEM
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.958.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne V6 3.6L gasolina 300 CV 2010-17
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de refrigeración de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.958.2.OEM
95810603304
95810612602
95810612601
95810612600
WHT000863
94610225230
95810603303
95810603302
95810603301
95810603300
95510293300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 958 Cayena 3.6L (95810603304/1
1 x Termostato de agua. Porsche 958 Cayenne V6 3.6L (95810612602/1
1 x Anillo de sellado de la carcasa del termostato. Porsche 958 Cayenne 3.6ltr (WHT000863
1 x Correa de transmisión. Porsche 955/957/958 Cayena V6 (95510293300/1
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
Precio: 199,60 €
Ordenable - 14 a 28 Días
.jpg?width=197&height=148 "Kit de inserción de bomba de agua, correa y termostato Porsche 957 Cayenne S / GTS / turbo - 94810603301, 94810612500, 94810612501, 7PP903137, 95510225100")
WATERPUMP.957.2.OEM
Product Information
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.957.2.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Product Information
Kit completo de bomba de agua: bomba de agua, termostato, correa serpentina y juntas para una renovación completa del sistema de enfriamiento.
Este kit completo de bomba de agua incluye una nueva bomba de agua, termostato, correa de transmisión (serpentina) y las juntas necesarias tanto para la bomba como para la carcasa del termostato.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Diseñado como un paquete integral de servicio para el sistema de refrigeración, garantiza la correcta circulación del refrigerante, una regulación precisa de la temperatura y un funcionamiento fiable de la correa de accesorios. Ideal para el mantenimiento preventivo o la reparación completa del sistema de refrigeración, este kit proporciona todo lo necesario para recuperar la confianza en el rendimiento de refrigeración del motor de su Porsche.
La bomba de agua circula continuamente el refrigerante por el motor y los radiadores, mientras que el termostato regula la temperatura de funcionamiento y garantiza que el motor se caliente correctamente. La correa serpentina acciona accesorios esenciales, incluida la bomba de agua, por lo que reemplazar todos estos componentes juntos garantiza la fiabilidad a largo plazo y previene futuras averías.
Qué hace este kit completo de bomba de agua
Este kit de servicio del sistema de enfriamiento:
- Reemplaza la bomba de agua. para restablecer el flujo adecuado de refrigerante
- Incluye un nuevo termostato. para un control preciso de la temperatura
- Suministra una correa serpentina nueva Para garantizar un funcionamiento confiable del accionamiento de accesorios
- Viene con todas las juntas necesarias. Para evitar fugas durante la instalación
- Mejora la eficiencia de enfriamiento , reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento.
- Garantiza la fiabilidad a largo plazo con reemplazo coordinado de componentes
- Perfecto para servicio de taller, mantenimiento de bricolaje o actualizaciones del sistema de enfriamiento de alto kilometraje.
¿Por qué fallan las bombas de agua, los termostatos y las correas?
Los puntos de falla más comunes incluyen:
- Desgaste de los cojinetes Dentro de la bomba de agua, causando fugas o ruidos.
- Degradación del impulsor , lo que reduce el flujo de refrigerante
- El termostato se atasca , lo que provoca sobrecalentamiento o sobreenfriamiento.
- Agrietamiento , vidriado o estiramiento de la correa serpentina
- Contaminación del refrigerante , lo que acelera el desgaste de los componentes
- Ciclos de calor que debilitan las juntas y las carcasas.
Por qué estos componentes deben reemplazarse juntos
Reemplazar la bomba, el termostato y la correa serpentina como un conjunto garantiza:
- Se restauró el rendimiento de refrigeración en todo el sistema.
- Tensión correcta de la correa y función de transmisión de accesorios
- Costes laborales reducidos al evitar desmontajes repetidos
- Longevidad equilibrada , ya que todos los componentes envejecen de manera similar
- Prevención de fugas , gracias a nuevas juntas y retenes
- Tranquilidad para la conducción diaria, viajes largos o uso en pista
Este kit ofrece el enfoque más confiable y rentable para el mantenimiento del sistema de enfriamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
WATERPUMP.957.2.OEM
94810603301
94810612500
94810612501
7PP903137
95510225100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Acerca del kit
Este kit se compone de los siguientes elementos:
1 x Bomba de agua. Porsche 957/958 Cayenne / 970 Panamera / Macan (94810603301/2
1 x Inserto de termostato. Porsche 957 Cayenne S / GTS / Turbo (94810612501/1
1 x Correa de transmisión. Porsche 957 Cayenne / 958 Cayenne / 970 Panamera (7PP903137/2
Producto Grupo de vehículos
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Precio: 189,78 €
En stock - Envío de 3 a 5 días
.jpg){kind=link}