OE Match

Este kit completo proporciona un reemplazo completo para las barras de dirección desgastadas o envejecidas de los modelos clásicos Porsche 911, 912, 914 y 930 anteriores. Incluye conjuntos para ambos lados, izquierdo y derecho, además de espaciadores, arandelas, fuelles de cremallera, pasadores de chaveta y tuercas de extremo: todos los componentes necesarios para una renovación completa de la articulación de la dirección delantera. Diseñado para restaurar la geometría de la dirección original, eliminar el juego y mejorar la precisión y la respuesta, este kit soluciona los problemas comunes de desgaste y fatiga que se encuentran en los sistemas de barras de dirección y bujes antiguos.
El precio es por un kit que se adapta tanto al lado izquierdo como al derecho.

Se adapta
Porsche 911 2,7/SC/3,2 1974-1989
Porsche 911 TURBO (930) 3,0/3.3L 1975 - 1989
Porsche 914 1970-1976

Fabricado según los estándares OE de resistencia del material, mecanizado de precisión y durabilidad, este kit es ideal para restaurar, actualizar el rendimiento o mejorar la sensación de conducción de su Porsche clásico.

Contenido del kit:
2 × conjuntos de barras de acoplamiento (izquierda y derecha)
2 × arandelas/espaciadores
2 × botas de rack
2 × pasadores de chaveta
2 × tuercas de extremo

• Función: Reemplaza las barras de dirección delanteras para garantizar una geometría correcta y eliminar el juego.
• Posición: Suspensión delantera – varillaje de dirección
• Beneficios: Restauración de ajuste directo, sensación de dirección mejorada, incluye todo el hardware necesario

Con el paso de los años, las barras de dirección soportan vibraciones, cargas y desgaste constantes. Las juntas con bujes de goma pueden degradarse, lo que provoca mayor holgura, una sensación de dirección imprecisa o un desgaste desigual de los neumáticos.

Reemplace este kit cuando:
• Notas juego en la dirección, giros imprecisos o una parte delantera que se desvía.
• Está realizando una reconstrucción o restauración completa de la suspensión delantera.
• Las varillas o botas originales presentan grietas, corrosión o desgaste excesivo.
• Desea restaurar la geometría de fábrica y la respuesta firme de la dirección.

La instalación del kit de barra de acoplamiento garantiza que su Porsche clásico tenga una dirección sólida y sensible, dimensiones de articulación correctas y un rendimiento confiable, lo que mejora el manejo y la confianza del conductor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93034703101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Oil pan & Gearbox oil filter with oil kit. 

This is the Tiptronic transmission oil pan (sometimes referred to as a “gearbox oil pan”), responsible for holding transmission fluid and forming a seal between the transmission’s housing and the fluid reservoir. Made from standard steel, designed to match OEM specifications for fitment and clearance. It features a rust-resistant surface coating and is built to remain warp-free for a durable, secure seal. 

Fits:
Porsche 986 Boxster 1997-04 TIPTRONIC
Porsche 987 Boxster MKI 2005-08 TIPTRONIC
Porsche 987C Cayman MKI 2006-08 TIPRTONIC
Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 >>2001 TIPTRONIC

Common Issues 

Many engine oil pans, this transmission oil pan do require a gasket. Leakage Problems: Transmission fluid leaks are the most frequent issue—often from worn or degraded sealant or pan warping. 

Ensure bolts are replaced and torque-tightened correctly—typically to around 10.5 ft-lb in a crosshatch pattern—to maintain even sealing pressure.

Warping/Torque Loss: Overheating or repeated torque cycles may cause minor warping, leading to fluid seepage—even if the sealant is properly applied.

Corrosion Potential: Even with rust-resistant coating, the steel construction can become susceptible to corrosion over time, especially around edges or mounting surfaces exposed to moisture. 

Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 1, 8 + oil 

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

98632102502

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de bomba de combustible.
Este kit de bomba de combustible OE Match con filtro de combustible MAHLE es una solución completa de servicio del sistema de combustible diseñada para los modelos Porsche 996 Carrera 2 y 986 Boxster hasta 2001. El kit incluye una bomba de combustible OE Match de alta calidad, una unidad de indicador de nivel de tanque de combustible OE Match, un filtro de combustible MAHLE original y una junta de sellado OE Match, que proporciona todo lo necesario para restaurar el suministro de combustible y el rendimiento de filtración adecuados.

Se adapta a:
Porsche 996 C2 >>2001
Porsche 986 Boxster >>2001

Diagrama ref. n.° 3, 4 y 5

Un suministro de combustible confiable es fundamental para mantener un rendimiento uniforme del motor, una potencia constante y una combustión adecuada. Con el tiempo, la bomba de combustible interna puede debilitarse, los sensores de nivel de combustible pueden fallar o mostrar lecturas inexactas, y los filtros de combustible pueden obstruirse debido a la contaminación.

Este kit completo incluye:
1 bomba de combustible OE Match – Ref. OE n.° 99662010200
1 indicador de nivel de combustible compatible con equipo original (OE Match) – Ref. OE n.° 99662080800
1× Filtro de combustible MAHLE - OE Ref 99611025301
1 junta de ajuste original (OE) – referencia OE PAB919133

Reemplazar estos componentes juntos garantiza un rendimiento óptimo del sistema de combustible, una confiabilidad mejorada y un menor riesgo de falta de combustible o inconsistencias de presión.

Este kit restaura el sistema completo de suministro de combustible dentro del tanque mediante:
• Proporcionar presión y flujo de combustible correctos
• Garantizar lecturas precisas del nivel de combustible
• Filtrado de contaminantes antes de llegar a los inyectores
• Prevención de fugas mediante un sellado adecuado

Un sistema de combustible que funciona correctamente favorece un ralentí suave, una aceleración fuerte y un rendimiento estable del motor.

Las bombas de combustible desgastadas y los filtros obstruidos pueden provocar dificultades en el arranque, titubeos al acelerar, pérdida de potencia a altas RPM y lecturas inexactas del indicador de combustible. Un suministro de combustible irregular también puede causar condiciones de funcionamiento con mezcla pobre que afectan el rendimiento y la fiabilidad. Reemplazar la bomba, el indicador y el filtro juntos como un kit completo restaura la presión de combustible adecuada, protege los inyectores y garantiza una conducción suave y fiable.

Considere reemplazar este kit si experimenta vacilaciones en el motor, calado intermitente, dificultad para arrancar, ruido excesivo en la bomba de combustible o lecturas incorrectas del nivel de combustible. También se recomienda como mantenimiento preventivo en modelos 996 y 986 antiguos.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

FUELPUMPKIT996

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de montaje y montaje superior de amortiguador para la suspensión delantera de los modelos Porsche 964 C2 y C4, suministrado como un kit combinado para ambos lados para favorecer un ajuste y funcionamiento correctos.

Para qué sirve este producto Este kit renueva el área de montaje superior del amortiguador delantero en los modelos Porsche 964, reemplazando los componentes de montaje y hardware clave para que los amortiguadores delanteros estén ubicados y soportados correctamente.

Funciones

• Ubica la parte superior del amortiguador delantero de forma segura en la carrocería.
• Apoya la suspensión delantera en frenadas, curvas y baches.
• Reemplaza componentes de montaje antiguos en un kit combinado
• Ayuda a reducir los golpes y el juego causados por el desgaste del hardware de montaje superior
• Admite una geometría de suspensión correcta y un movimiento del amortiguador.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpeteo o ruidos metálicos de la suspensión delantera al pasar por baches
• Crujidos al conducir, especialmente a bajas velocidades
• Sensación de dirección vaga o inestable
• Fuerte ruido de impacto desde la parte superior de la suspensión.
• Desgaste desigual o acelerado de los neumáticos delanteros relacionado con el movimiento de la suspensión

Por qué es importante el reemplazo

Los componentes de la suspensión delantera de los modelos Porsche más antiguos pueden deteriorarse con el tiempo, el kilometraje y los ciclos de carga repetidos. La goma, los cojinetes y las fijaciones del soporte superior pueden endurecerse, desgastarse o aflojarse, lo que provoca ruido, una respuesta de dirección imprecisa y una mayor tensión en los amortiguadores. Reemplazar todos los componentes del soporte superior a la vez ayuda a garantizar el correcto funcionamiento de los amortiguadores delanteros y reduce la probabilidad de reutilizar piezas desgastadas durante las reparaciones de la suspensión.

Se adapta

• 964 (911) (1989–1994)
• 964 (911) C2 1989–93
• 964 (911) C4 1989–93

Preguntas frecuentes

• P: ¿Los kits son específicos para cada vehículo?
  R: A menudo sí: confirme el modelo, el año y los detalles del motor antes de realizar el pedido.
• P: ¿Los kits incluyen todo el hardware de un solo uso?
  R: El contenido varía; consulte la lista de piezas y compárela con los requisitos de su trabajo.
• P: ¿Algún consejo a la hora de planificar el trabajo?
  R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche y su suspensión actual antes de desmontarlo para comprender qué está incluido.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96434301803

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit de cuerpo del acelerador - 76 mm

Este kit completo de cuerpo del acelerador está diseñado para los modelos Porsche 957 y 958 Cayenne S, Cayenne Turbo y 970 Panamera Turbo.

Se adapta a:
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Porsche 957 Cayenne Turbo/Turbo S 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550 CV) 2010-17
Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama ref. n.º 1, 2 y 3

El kit incluye:
1 unidad de cuerpo del acelerador
1 x Sello del cuerpo del acelerador
4 x nuevos pernos de montaje

Diseñado para un ajuste preciso y un rendimiento confiable, este kit proporciona una solución completa para restaurar la respuesta precisa del acelerador y el control del flujo de aire.

Qué hace el cuerpo del acelerador

El cuerpo del acelerador es un componente clave del sistema de admisión del motor. Regula la cantidad de aire que entra al motor según la presión del pedal del acelerador. En los motores Porsche modernos, el cuerpo del acelerador se controla electrónicamente y trabaja en conjunto con la unidad de control del motor para optimizar el rendimiento, la eficiencia del combustible y las emisiones.

El cuerpo del acelerador:

• Controla la entrada de aire del motor.
• Regula la velocidad de ralentí
• Admite una aceleración suave
• Mantiene la mezcla correcta de aire y combustible.
• Garantiza un rendimiento estable del motor bajo carga.

El sello del cuerpo del acelerador evita fugas de aire entre la carcasa del acelerador y el colector de admisión, mientras que los pernos de montaje aseguran la unidad con la fuerza de sujeción correcta.

¿Por qué fallan los cuerpos del acelerador?

Con el tiempo, los cuerpos del acelerador pueden fallar debido a:

• Acumulación de residuos de carbón y aceite
• Desgaste del actuador electrónico interno
• Fallo del motor o del sensor de posición
• Ciclos de calor y vibración
• Desgaste por alto kilometraje

Un cuerpo del acelerador defectuoso puede interrumpir el flujo de aire y provocar lecturas inexactas de la posición del acelerador.

Los síntomas comunes incluyen:

• Ralentí irregular Vacilación durante la aceleración
• Respuesta del acelerador irregular o repentina
• Luz de verificación del motor
• Códigos de falla del actuador del acelerador
• Activación del modo de emergencia

Si el sello se deteriora o los pernos se reutilizan incorrectamente, las fugas de aire también pueden provocar fallas en la mezcla pobre y un comportamiento inestable del motor.

Por qué podría necesitar un kit completo de cuerpo del acelerador

Reemplazar el cuerpo del acelerador junto con un sello y pernos de montaje nuevos garantiza una reparación completa y segura. Reutilizar sellos viejos puede provocar fugas de aire, y reutilizar pernos viejos puede comprometer la fuerza de sujeción.

Este kit se recomienda para:

• Vehículos que muestran códigos de falla de la posición del acelerador
• Los motores turboalimentados experimentan vacilación o pérdida de potencia
• Mantenimiento preventivo de alto kilometraje
• Trabajos de servicio del colector de admisión
• Proyectos de limpieza de carbono o actualización del rendimiento

La instalación de un nuevo cuerpo del acelerador restablece un control preciso del flujo de aire, una respuesta suave del acelerador y un rendimiento confiable del motor.

En Design911, suministramos kits de cuerpo de aceleración de alta calidad diseñados para cumplir con los estándares de rendimiento de los fabricantes de equipos originales (OEM). Cada componente está diseñado para durar en las condiciones de alto flujo de aire y sobrealimentación de los modelos Porsche Turbo.

Reemplazar un cuerpo del acelerador desgastado mejora la capacidad de conducción, la capacidad de respuesta y la eficiencia general del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94860511504

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Kit completo de manguera de agua.
Este kit completo de mangueras de agua, compatible con equipos originales, es un paquete integral para la renovación del sistema de refrigeración, diseñado específicamente para el Porsche 944 2.5L Turbo (1989-1991). Incluye todas las mangueras de refrigerante primarias necesarias para restablecer la circulación adecuada del refrigerante en el motor y el sistema de refrigeración del turbo.

Se adapta a:
Porsche 944 2.5L Turbo 1989-1991

Diagrama ref n.º 11, 12, 13, 14, 16, 17, 19, 25, 33 y 36A

El Porsche 944 Turbo (951) opera bajo una carga térmica considerable debido a su motor turboalimentado. Con el tiempo, las mangueras de refrigerante de goma originales se ven sometidas a:
• Altas temperaturas de funcionamiento
• Ciclos de presión del refrigerante
• Exposición al calor del turbo
• Degradación del caucho relacionada con la edad

Esto puede provocar grietas, hinchazones, ablandamiento, averías internas o fugas repentinas de refrigerante, todo lo cual aumenta el riesgo de sobrecalentamiento y daños al motor.

Este kit incluye 12 mangueras de refrigerante con especificaciones de fábrica para una renovación completa del sistema de enfriamiento y una confiabilidad mejorada bajo impulso.

Reemplazar el conjunto completo de una vez garantiza una antigüedad constante del material, mejora la confiabilidad y reduce el riesgo de futuros puntos débiles dentro del circuito de enfriamiento.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

WATERPIPEKIT944T

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguadores traseros y kit de montaje para la parte trasera de los modelos Porsche 964 de 12/1988 a 12/1990 de OE Match, que cubren las aplicaciones 964 (911) Carrera 2 y Carrera 4 y permiten renovar varios componentes de la suspensión trasera juntos para un ajuste y comportamiento consistentes.

¿Qué hace este producto? Este kit OE Match proporciona los componentes clave para el montaje de los amortiguadores y puntales traseros, lo que permite que estos se ubiquen correctamente en el chasis del Porsche 964. Facilita la alineación correcta de los amortiguadores, ayuda a controlar el ruido y la vibración de la suspensión trasera y reduce el riesgo de desgaste prematuro causado por soportes, topes o herrajes desgastados. OE Match se centra en piezas diseñadas según las especificaciones originales, lo que ayuda a mantener un ajuste fiable en los modelos 964 antiguos.

El kit incluye
2 x Soporte de puntal amortiguador (96433306404)
2 x Amortiguador trasero (96433305700)
2 x Tuerca hexagonal (99908462101)
4 x Anillo de empuje (96433351701)
2 insertos de goma para montaje superior de amortiguador (96433306903)
2 x Tope de amortiguador (92833351810)
2 x Cubierta antipolvo del amortiguador (96433350201)
2 x Arandela (91133351100)
2 x Tapa de soporte del amortiguador (92833355100)

Funciones

• Monta el amortiguador trasero de forma segura a la carrocería y la suspensión.
• Ayuda a controlar el movimiento del amortiguador y las cargas de impacto a través del eje trasero
• Favorece el correcto funcionamiento de la geometría de la suspensión trasera.
• Ayuda a reducir golpes, traqueteos e impactos fuertes en el área del amortiguador trasero.
• Proporciona soportes, topes, cubiertas y herrajes combinados para los amortiguadores traseros.

Síntomas de falla

• Ruidos de golpes o traqueteos en el área de la suspensión trasera
• Impactos fuertes o agudos sobre baches donde los topes o soportes se han deteriorado
• Sensación de inestabilidad, vaga o inestable en la parte trasera del vehículo
• Grietas visibles, deterioro o distorsión en los soportes, insertos o herrajes del amortiguador trasero
• Signos de desgaste prematuro del amortiguador trasero o movimiento en los puntos de montaje

Por qué es importante el reemplazo. Las piezas de montaje del amortiguador trasero del 964 suelen renovarse al mismo tiempo que los amortiguadores traseros nuevos para evitar reutilizar soportes superiores, bujes o tornillería antiguos que puedan afectar el control de la amortiguación. Un kit OE Match permite reemplazar varias piezas relacionadas de la suspensión trasera a la vez, de modo que los componentes sean compatibles entre sí y con la especificación Porsche prevista. Este enfoque ayuda a mantener un comportamiento uniforme del eje trasero en los modelos Carrera 2 y Carrera 4 a medida que envejecen, a la vez que reduce la posibilidad de que las piezas de soporte desgastadas provoquen ruido o un desgaste acelerado en los amortiguadores nuevos.

Se adapta

• Porsche 964 (911) (1989–1994)
• Porsche 964 (911) C2 1989–93
• Porsche 964 (911) C4 1989–93
• 
  

Preguntas frecuentes

• P: ¿Este tipo de kit es específico para algún vehículo?
  R: Los kits de este tipo generalmente se especifican para modelos Porsche y años de producción específicos, así que confirme la cobertura para su 964 (incluido el año del modelo y la variante Carrera 2/Carrera 4) antes de usarlo.
• P: ¿Un kit como este normalmente incluye todo el hardware de un solo uso?
  R: No en todos los casos. Utilice el contenido indicado o suministrado para verificar si es necesario adquirir pernos, clips u otros herrajes adicionales por separado.
• P: ¿Algún consejo de instalación para los kits de suspensión en un 964?
  R: Compare el contenido del kit con el diagrama PET de Porsche correspondiente y el trabajo planificado para saber exactamente qué soportes y fijaciones están incluidos y qué más puede desear renovar mientras el acceso esté disponible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

96433305700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

La referencia 955 349 337 00 es un soporte de goma para la transmisión final/diferencial del eje delantero, que aísla y sujeta el diferencial delantero (unidad de tracción delantera) respecto al chasis. Hay 3 unidades iguales en cada coche; este es un juego de 3 con tornillos y tuercas.

Su propósito es absorber y amortiguar las vibraciones, reducir el ruido transmitido al chasis y acomodar el ligero movimiento relativo entre el tren de transmisión y la carrocería del vehículo.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diésel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (sin Turbo)

Por qué deben reemplazarse / cuándo sospechar una falla

• Esta pieza no es opcional; es esencial para mantener la alineación, la amortiguación y el soporte adecuados del diferencial delantero. Sin embargo, debido a su caucho y a su exposición, es un punto de desgaste/fallo conocido. A continuación, se indican las razones y los síntomas para su reemplazo:
• Degradación del caucho (agrietamiento, endurecimiento, desgarro). Con el tiempo, el caucho puede volverse quebradizo, agrietarse o partirse debido a ciclos de estrés repetidos, calor y exposición a sustancias químicas (aceite, sal de carretera, etc.). Esto reduce su capacidad de amortiguación.
• Delaminación/fallo de unión. La unión entre las interfaces de caucho y metal puede fallar, provocando deslizamiento o separación bajo carga.
• Deformación o hundimiento excesivos. A medida que la goma se ablanda o desgasta, el soporte puede deformarse bajo carga, lo que provoca desalineación o un mayor movimiento bajo torsión.
• Fatiga/desgaste por ciclos repetidos. Especialmente en condiciones de conducción exigentes (todoterreno, cargas pesadas, aceleración/cambio de marcha brusco), los ciclos de tensión en el soporte aceleran el desgaste. Algunos informes del mercado de accesorios afirman que el diseño de caucho de fábrica es propenso a fallas prematuras del soporte del eje de transmisión debido a la tensión constante sobre el caucho.
• Daños por calor, ozono y medio ambiente. La exposición a altas temperaturas, calor del tren de rodaje, humedad, residuos de la carretera y ozono acelera el envejecimiento del caucho.
• Daños por desplazamiento de carga o impacto. Si el vehículo choca contra un bache o el diferencial sufre impactos, el soporte podría agrietarse o romperse.

Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 13

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95534933700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números