OE Match

Junta tórica para tubería de agua/refrigerante de 22 x 3 mm
Esta junta tórica OE Match (22 x 3 mm) es un componente de sellado de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza en el sistema de refrigeración del motor para sellar las conexiones de las tuberías de refrigerante, evitando fugas y manteniendo la presión del sistema.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
La junta tórica 99970751741 se utiliza ampliamente en varios modelos de Porsche, entre ellos:
Porsche 911 (997.2 / 991)
Porsche Boxster (987.2 / 981 / 982)
Porsche Cayman (987C.2 / 981C / 982C)
Porsche Cayenne (955 / 9YA)
Porsche Panamera (971 / 976)

Esta junta tórica se utiliza habitualmente en una amplia gama de modelos Porsche y es esencial al desmontar o reinstalar tuberías, carcasas o componentes relacionados con el sistema de refrigeración. Como ocurre con todos los elementos de sellado, siempre debe sustituirse durante el mantenimiento para garantizar un rendimiento óptimo y evitar futuras fugas.

Compatibilidad y aplicación:
• Apto para varios modelos de Porsche
• Se utiliza comúnmente en sistemas de refrigeración de motores.
• Función: Evita fugas de refrigerante y mantiene la presión del sistema.
• Posición: Tuberías de refrigerante / conexiones de mangueras / juntas de la carcasa
• Tamaño: 22 mm de diámetro interior x 3 mm de espesor
• Se venden: por unidad

Referencia cruzada / Números sustituidos: 99970751740 - sustituido por 99970751741

Las juntas tóricas del sistema de refrigeración están expuestas a calor constante y a agentes químicos, lo que provoca que se endurezcan, se agrieten o pierdan elasticidad con el tiempo. Un sello defectuoso puede causar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento y posibles daños al motor. Reemplazar las juntas tóricas durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado, previene fugas y mantiene un funcionamiento fiable del sistema de refrigeración.

Cuándo reemplazar
• Durante la extracción de la tubería o carcasa del refrigerante
• Fugas o residuos de refrigerante visibles
• La junta tórica aparece aplanada, quebradiza o agrietada.
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento del sistema de refrigeración
• Después de incidentes de sobrecalentamiento del motor

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970751741

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Unidad de vacío de ventilación del calentador del espacio para los pies – Actuador de control de HVAC

Unidad de vacío de ventilación del calefactor del espacio para los pies de repuesto de alta calidad, diseñada para modelos Porsche 928.

Este componente forma parte del sistema de climatización (calefacción, ventilación y aire acondicionado) del vehículo y se encarga de controlar la apertura y el cierre de las rejillas de ventilación del espacio para los pies. Funciona mediante presión de vacío para regular la distribución del flujo de aire dentro del habitáculo, garantizando así una calefacción adecuada y la comodidad de los pasajeros.

Se adapta a:
Porsche 928 4.5L 1980-82
Porsche 928S 4.7L 1981-83
Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Porsche 928S4 5.0L 1987-92
Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagrama ref. n.º 5

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta unidad de vacío garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, ideal para restablecer el control correcto del flujo de aire y solucionar fallos en los sistemas de climatización.

Características principales

• Actuador de vacío HVAC de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 928
• Controla el funcionamiento de la ventilación del calefactor del espacio para los pies.
• Restablece la distribución adecuada del flujo de aire.
• Ajuste y funcionamiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

La unidad de vacío controla la dirección del flujo de aire dentro de la cabina.

Ayuda a:

• Abrir y cerrar las rejillas de ventilación del calefactor en el espacio para los pies.
• Regular la distribución del aire en la cabina
• Mantener un rendimiento de calefacción eficaz
• Apoyar el funcionamiento general del sistema HVAC.

¿Por qué reemplazar su aspiradora?

Con el tiempo, los actuadores de vacío pueden fallar debido a la antigüedad o al desgaste del diafragma.

Los problemas comunes incluyen:

• No hay flujo de aire hacia las rejillas de ventilación del espacio para los pies.
• Rejillas de ventilación atascadas o que no responden
• Calefacción de cabina débil o irregular
• Fugas de vacío que afectan al rendimiento del sistema de climatización

La sustitución de la unidad restablece el correcto funcionamiento del calentador y el control del flujo de aire.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92857407906

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Junta tórica para radiador de aire acondicionado (aire acondicionado) y tubería, 23,8 x 2,4 mm
Una junta tórica de equipo original diseñada para el sistema de aire acondicionado (A/C), que se utiliza para crear una conexión hermética entre el radiador (condensador) del A/C y las tuberías de refrigerante asociadas.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987,1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987,2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 981 Boxster 2012 - 2016
Porsche 982 Boxster 2017>>
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 981C Cayman 2014 - 2016
Porsche 982C Cayman 2017>>
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997.1 2005 - 2008
Porsche 997.2 2009 - 2012
Porsche 991.1 2012 - 2016
Porsche 991.2 2017 - 2019

Diagrama ref. n.º 17

Esta junta tórica de ajuste original para sistemas de aire acondicionado es un componente de sellado de ingeniería de precisión desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza dentro del sistema de aire acondicionado, específicamente en las conexiones entre el condensador (radiador), el secador y las líneas de refrigerante, garantizando un sellado seguro y sin fugas.

A pesar de su pequeño tamaño, este componente desempeña un papel crucial en el mantenimiento de la integridad del sistema de aire acondicionado. Evita la fuga de gas refrigerante y protege el sistema de la entrada de aire y humedad, factores que pueden afectar negativamente el rendimiento de la refrigeración y la fiabilidad del sistema.

Fabricada con caucho de alta calidad, resistente a refrigerantes y altas temperaturas, esta junta tórica está diseñada para soportar presión, ciclos térmicos y la exposición a gases y aceites de aire acondicionado. Suele ser necesaria al reemplazar componentes del aire acondicionado, como condensadores, tuberías o secadores, y siempre debe cambiarse durante el mantenimiento del sistema.

Con unas dimensiones aproximadas de 23,8 x 2,4 mm, esta junta tórica OE Match es un reemplazo directo para las piezas originales de Porsche y garantiza un sellado adecuado en una amplia gama de modelos.

Esta junta tórica crea un sellado hermético dentro del sistema de aire acondicionado, evitando fugas de refrigerante y garantizando un rendimiento de refrigeración eficiente.

Función
• Sella las conexiones del condensador del aire acondicionado y de la línea de refrigerante.
• Evita fugas de gas refrigerante
• Protege contra la humedad y la entrada de aire.
• Mantiene la presión del sistema y la eficiencia de refrigeración.
• Garantiza un sellado fiable a largo plazo bajo calor y presión.

Las juntas tóricas de los sistemas de aire acondicionado se degradan con el tiempo debido a la exposición al refrigerante, al aceite y a las fluctuaciones de temperatura. Una junta desgastada o endurecida puede provocar fugas de refrigerante, una disminución del rendimiento de refrigeración y posibles daños en el sistema.

La sustitución de las juntas tóricas durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado, mantiene la eficiencia del sistema y previene reparaciones costosas causadas por la pérdida o la contaminación del refrigerante.

Cuándo reemplazar
• Durante el reemplazo del condensador, la tubería o el secador del aire acondicionado.
• Signos visibles de fuga de refrigerante
• La junta tórica aparece aplanada, quebradiza o agrietada.
• Pérdida de rendimiento de refrigeración del aire acondicionado
• Reemplazo preventivo durante el servicio de aire acondicionado

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970743941

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Junta tórica para enfriador de aceite de caja de cambios ATF, 18,64 x 3,53 mm
Una junta tórica de igual calidad que la original, diseñada para el sistema de enfriamiento de aceite de la transmisión automática (Tiptronic), que garantiza una conexión hermética y sin fugas entre el enfriador de aceite de la caja de cambios y las líneas de fluido.
Se venden por unidad.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 Tiptronic
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2007 Tiptronic
Porsche 987C.1 Cayman 2007 - 2008 Tiptronic
Porsche 996 C2 / C4 / Turbo 1998 - 2005 Tiptronic
Porsche 997.1 C2 / C4 2005 - 2008 Tiptronic

Diagrama ref. n.º 2

Esta junta tórica de ajuste original para el enfriador de aceite de la transmisión automática es un componente de sellado de ingeniería de precisión diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, durabilidad y rendimiento. Esta junta tórica se utiliza en el sistema de enfriamiento de aceite de la transmisión automática, donde forma un sello fundamental entre el enfriador y las líneas de fluido asociadas.

A pesar de su pequeño tamaño, esta junta tórica desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la integridad del circuito de refrigeración de la transmisión. Evita fugas de líquido de transmisión automática (ATF), garantizando una lubricación adecuada y la regulación de la temperatura de la caja de cambios. Sin un sellado eficaz, puede producirse una pérdida de líquido, lo que podría provocar sobrecalentamiento, una lubricación reducida y daños a largo plazo en la transmisión.

Fabricada con caucho de alta calidad resistente al calor y a los fluidos, la junta tórica está diseñada para soportar las exigentes condiciones del sistema de transmisión, incluyendo la exposición a altas temperaturas, presión y fluidos agresivos. Es un reemplazo directo de las piezas originales y garantiza un sellado fiable tanto en tareas de mantenimiento como de reparación.

Este componente se utiliza habitualmente en los modelos Porsche equipados con Tiptronic, lo que lo convierte en una pieza esencial durante el mantenimiento de la transmisión o la sustitución del enfriador de aceite.

Función
• Proporciona un sellado hermético para las conexiones del enfriador de aceite de la caja de cambios.
• Evita fugas de ATF y pérdida de presión.
• Mantiene una eficiencia de refrigeración de la transmisión adecuada.
• Protege contra la contaminación por fluidos y la entrada de aire.
• Garantiza un sellado fiable a largo plazo bajo calor y presión.

Las juntas tóricas se degradan con el tiempo debido al calor, la presión y la exposición al líquido de transmisión. Una junta desgastada o endurecida puede provocar fugas de líquido de transmisión automática, lo que puede ocasionar sobrecalentamiento, un funcionamiento deficiente del cambio de marchas o daños graves en la transmisión.

Sustituir esta junta tórica durante el mantenimiento garantiza un sellado adecuado y ayuda a mantener la fiabilidad y la vida útil del sistema de transmisión.

Cuándo reemplazar
• Durante el mantenimiento de la caja de cambios o del enfriador de aceite
• Fugas visibles de ATF alrededor del enfriador o las tuberías
• La junta tórica aparece agrietada, aplanada o endurecida.
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento de la transmisión
• Al desmontar o reinstalar las líneas del enfriador

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99970738840

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Interruptor de empuje/tirador del faro
Un interruptor de faros delanteros compatible con el equipo original (interruptor de control de luces de tipo pulsador/tirador) diseñado para controlar las funciones de iluminación exterior, incluyendo los faros delanteros, las luces de posición y la iluminación del panel de instrumentos.

Se adapta a:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998

Diagrama ref. n.º 1.

El interruptor de faros OE Match es un componente de reemplazo directo diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, funcionamiento y durabilidad. Este interruptor se monta en el tablero y sirve como control principal del sistema de iluminación del vehículo.

Este interruptor, accionado mediante un mecanismo de empuje/tracción, permite al conductor controlar las luces de posición, los faros y la iluminación del tablero, garantizando un funcionamiento seguro en condiciones de poca luz. Además, se integra con el sistema eléctrico del vehículo para gestionar los circuitos de iluminación de forma fiable.

Con el tiempo, los interruptores originales pueden desgastarse internamente, lo que provoca problemas de iluminación intermitentes, mal contacto o fallos totales. El repuesto OE Match restaura el funcionamiento fluido, el contacto eléctrico adecuado y un control de iluminación fiable.

Este interruptor controla la activación de las luces exteriores del vehículo, garantizando una visibilidad adecuada y unas condiciones de conducción seguras.

Función
• Controla los faros delanteros y las luces de posición.
• Activa la iluminación del panel de instrumentos
• Proporciona una conmutación eléctrica fiable de los circuitos de iluminación.
• Garantiza un funcionamiento seguro en condiciones de baja visibilidad.
• Restablece un funcionamiento suave y constante del interruptor.

Un interruptor de faros defectuoso puede provocar un funcionamiento irregular de las luces, lo cual representa un grave problema de seguridad. Síntomas como el parpadeo de las luces o la imposibilidad de encender los faros pueden comprometer la visibilidad y la seguridad vial.

Sustituir el interruptor garantiza un control fiable de la iluminación y restablece el correcto funcionamiento eléctrico.

Cuándo reemplazar:
• Los faros o las luces de posición fallan intermitentemente.
• El interruptor se siente suelto, desgastado o no responde.
• Problemas de iluminación del tablero
• Fallos eléctricos relacionados con los circuitos de iluminación
• Durante la restauración eléctrica interior

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99361353100

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Bomba de combustible
Bomba de combustible eléctrica integrada en el depósito, compatible con el equipo original, diseñada para suministrar combustible desde el depósito al motor, garantizando un suministro de combustible estable y un rendimiento fiable en los modelos Porsche 991.1 Carrera 4 y Turbo.

Se adapta a:
Porsche 991.1 C4 2012 - 2016
Porsche 991 Turbo / Turbo S 2014 - 2018

Diagrama ref. n.º 5

Esta bomba de combustible OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta bomba eléctrica es una pieza fundamental del sistema de suministro de combustible del vehículo.

Esta unidad funciona como un conjunto de bomba de combustible, extrayendo el combustible del tanque y suministrándolo al motor a través del sistema de baja presión. Garantiza un flujo y una presión de combustible constantes, lo cual es esencial para una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor, especialmente en aplicaciones de alto rendimiento y con turbocompresor.

Diseñada específicamente para los modelos Porsche 991.1 Carrera 4 (2012–2016) y 991 Turbo / Turbo S (2014–2018), esta bomba es compatible con configuraciones de tracción total y variantes que no son GT3.

Fabricada con materiales duraderos y resistentes al combustible, la unidad OE Match está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, fluctuaciones de temperatura y condiciones de conducción exigentes. Es un reemplazo directo de la bomba original del tanque y se integra perfectamente con el sistema de combustible del vehículo.

Esta bomba de combustible suministra el combustible desde el depósito al motor a la presión y el caudal correctos, lo que garantiza un funcionamiento suave del motor, un rendimiento potente y una conducción fiable.

Función
• Bombea combustible desde el tanque al sistema de combustible del motor.
• Mantiene una presión y un flujo de combustible estables.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Diseñado para motores de alto rendimiento y turboalimentados.
• Garantiza un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro de combustible irregular, causando tirones, menor rendimiento o problemas de arranque. En los motores turboalimentados, mantener una presión de combustible estable es fundamental para la potencia y la seguridad del motor.

Sustituir la bomba restablece el flujo de combustible adecuado, mejora la fiabilidad y ayuda a prevenir la sobrecarga de los inyectores y otros componentes del sistema de combustible.

Cuándo reemplazar
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• El motor se cala o el suministro de combustible es irregular.
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque
• Códigos de avería relacionados con la presión del sistema de combustible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99162014500

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Bomba de combustible con: bomba de chorro de succión
Bomba de combustible eléctrica integrada en el depósito, compatible con el equipo original, diseñada para suministrar combustible desde el depósito al motor, garantizando un suministro de combustible estable y un rendimiento fiable en los modelos Porsche Panamera 970.

Se adapta a:
Porsche 970 Panamera 3.0L Híbrido 2011 - 2016
* Código del motor: CGEA, CGE, CGFA

Porsche 970,2 Panamera 3.0L 2013 - 2016
* Código del motor: CWDA, CWD, CWFA, CWF
* Vehículo sin calefacción auxiliar/adicional sin control remoto (código de opción: PR:-850)
* Vehículo sin calefacción auxiliar/adicional con control remoto (código de opción: PR:-851)

Diagrama ref. n.º 1

Esta bomba de combustible OE Match es un componente de repuesto de ingeniería de precisión desarrollado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta bomba eléctrica es una pieza fundamental del sistema de suministro de combustible del vehículo.

Esta unidad extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor mediante un sistema de baja presión, garantizando un flujo y una presión constantes, necesarios para una combustión eficiente. Está diseñada específicamente para los modelos Porsche Panamera 970 equipados con motores de 3.0L y V6 Turbo (3.0L), y es compatible tanto con aplicaciones estándar como de alto rendimiento.

Fabricada con materiales de alta calidad y resistentes al combustible, la bomba está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, fluctuaciones de temperatura y condiciones de conducción exigentes. Al ser un reemplazo directo, garantiza una instalación sencilla y restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible.

Función
• Bombea combustible desde el tanque al sistema de combustible del motor.
• Mantiene una presión y un flujo de combustible estables.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Garantiza un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.
• Diseñado para los sistemas modernos de suministro de combustible de Porsche.

Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro de combustible irregular, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, tirones o problemas de arranque. En los motores turboalimentados, un suministro de combustible estable es fundamental para mantener la potencia y la eficiencia.

Sustituir la bomba de combustible restablece el flujo adecuado de combustible, mejora la conducción y ayuda a prevenir una mayor tensión en los inyectores y otros componentes del sistema de combustible.

Cuándo reemplazar:
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• El motor se cala o el suministro de combustible es irregular.
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque
• Códigos de avería relacionados con el sistema de suministro de combustible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

97062013802

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Soporte de fijación del depósito de combustible – Mejora de acero inoxidable
Se venden por unidad; se requieren 2 por coche.

Soporte de fijación de repuesto de alta calidad para el depósito de combustible, diseñado para modelos Porsche 911.

Este soporte fija firmemente el depósito de combustible, garantizando estabilidad y seguridad en el compartimento delantero. A diferencia de la versión original de acero dulce, este soporte mejorado está fabricado en acero inoxidable y tiene un acabado similar al de la pieza original, ofreciendo una resistencia superior a la corrosión y una mayor durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Diagrama ref. n.º 10

Ideal tanto para proyectos de mantenimiento como de restauración, este componente mejorado ofrece una mayor durabilidad manteniendo un ajuste similar al de los componentes originales del fabricante.

Características principales

• Soporte de fijación del depósito de combustible de repuesto directo
• Apto para modelos Porsche 911
• Fabricado en acero inoxidable resistente a la corrosión
• Mayor durabilidad que el diseño original de acero dulce.
• Ajuste y puntos de montaje estilo OEM
• Ideal para restauración y fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

Este soporte sujeta el depósito de combustible dentro del vehículo.

Ayuda a:

• Sujete firmemente el depósito de combustible en su posición.
• Evitar el movimiento o la vibración
• Mantener la seguridad y la integridad estructural.
• Apoyar el correcto funcionamiento del sistema de combustible

¿Por qué actualizarse al acero inoxidable?

Los soportes originales fabricados en acero dulce son propensos a la corrosión con el tiempo.

Entre los beneficios del acero inoxidable se incluyen:

• Excelente resistencia al óxido y a la corrosión.
• Mayor vida útil
• Mayor durabilidad en condiciones adversas
• Ideal para restauración y mejoras preventivas.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

90120131100

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Carcasa del termostato – Carcasa del refrigerante de agua

Carcasa de termostato de refrigerante de agua de repuesto de alta calidad diseñada para los modelos Porsche Cayenne 955 S y Turbo V8.

Este componente es fundamental para el sistema de refrigeración del motor, ya que aloja el termostato y regula el flujo de refrigerante. Su correcto funcionamiento garantiza que el motor alcance y mantenga la temperatura óptima de funcionamiento, lo que contribuye a su rendimiento, eficiencia y durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagrama ref. n.º 6

Fabricada según las especificaciones del fabricante original, esta carcasa de termostato ofrece un ajuste preciso y una durabilidad fiable, ideal para solucionar fugas de refrigerante, problemas de sobrecalentamiento o mantenimiento preventivo.

Características principales

• Carcasa del termostato de repuesto directo
• Apto para los modelos Porsche Cayenne 955 S y Turbo V8.
• Aloja el termostato y controla el flujo del refrigerante.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para entornos de alta temperatura
• Ideal para reparaciones, mantenimiento o revisión del sistema de refrigeración.

Función y propósito

La carcasa del termostato regula el flujo de refrigerante dentro del motor.

Ayuda a:

• Mantener la temperatura óptima de funcionamiento del motor.
• Controlar la circulación del refrigerante a través del sistema.
• Evitar el sobrecalentamiento o un calentamiento ineficiente.
• Favorece la eficiencia y la durabilidad del motor.

¿Por qué reemplazar la carcasa del termostato?

Las carcasas de los sistemas de refrigeración pueden deteriorarse con el tiempo debido al calor y la presión.

Los problemas comunes incluyen:

• Fugas de refrigerante por grietas o juntas desgastadas.
• Deformación debida a ciclos térmicos
• Funcionamiento defectuoso del termostato
• Sobrecalentamiento o temperatura inconsistente del motor

Sustituir la carcasa restablece el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810613006

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible / Unidad de suministro de combustible y sensor
Conjunto de bomba de combustible y sensor dentro del tanque, idéntico al del equipo original, diseñado para suministrar combustible desde el tanque al motor y, al mismo tiempo, proporcionar lecturas precisas del nivel de combustible para los modelos Porsche Macan 95B.2.

Se adapta a:
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
* Vehículo con código de opción: 2G4 - Inserto para el llenado de combustible sin plomo
* Vehículo con código de opción: 2G7 - Módulo de cuello de llenado 1 con inserto
* Vehículo con código de opción: 9M0 - Sin calefactor auxiliar/calefactor de estacionamiento

* Vehículo con código de opción: 7CE - Norma de emisiones LEV 3/Tier 3 70
* Vehículo con código de opción: 7GH - Norma de emisiones EU4 sin EOBD sin modificación de hardware
* Vehículo con código de opción: 0GB - Norma de emisiones ECE 15/04
* Vehículo con código de opción: 7CR - Norma de emisiones C6b con emisiones en condiciones reales de conducción (RDE)

Diagrama ref. n.º 1

Esta bomba de combustible/unidad de suministro de combustible y sensor, que reproduce fielmente el diseño original de Porsche, es un repuesto de ingeniería de precisión diseñado para cumplir con los estándares originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta unidad combina la bomba de combustible y el sensor de nivel de combustible en un solo conjunto.

Este componente desempeña un papel fundamental en el sistema de combustible del vehículo, ya que extrae el combustible del depósito y lo suministra al motor a una presión y caudal constantes, garantizando así un funcionamiento suave del motor y una combustión eficiente. Al mismo tiempo, la unidad de envío integrada proporciona lecturas precisas del nivel de combustible en el panel de instrumentos, manteniendo la fiabilidad del indicador.

Desarrollada específicamente para los modelos Porsche Macan 95B.2, esta unidad es compatible con motores de gasolina modernos y con vehículos equipados con los códigos PR 2G4, 2G7 y 9M0, según la configuración. Se utiliza habitualmente en los modelos Macan posteriores a la actualización (a partir de 2019 aproximadamente), incluidas las variantes de gasolina de 2.0L y V6.

Fabricada con materiales de alta calidad y resistentes al combustible, la bomba está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, la exposición al combustible y las variaciones de temperatura. Al ser un reemplazo directo de los componentes originales, garantiza una instalación sencilla y un rendimiento fiable a largo plazo.

Esta unidad suministra combustible desde el depósito al motor, al tiempo que monitoriza e informa sobre los niveles de combustible, garantizando así el correcto funcionamiento del motor y lecturas precisas en el panel de control.

Función
• Bombea combustible desde el tanque al sistema de combustible del motor.
• Mantiene una presión y un flujo de combustible constantes.
• Integra sensor de nivel de combustible para mayor precisión en el indicador.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Garantiza un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Una bomba de combustible o un sensor de nivel defectuosos pueden provocar un suministro de combustible deficiente, lecturas inexactas del nivel de combustible o incluso la imposibilidad total de arrancar el motor. En los vehículos modernos, un suministro preciso de combustible es esencial para el rendimiento, la eficiencia y el control de emisiones.

La sustitución de la unidad restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible y garantiza un rendimiento fiable del motor, junto con lecturas precisas del indicador de combustible.

Cuándo reemplazar:
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• El motor se cala o el suministro de combustible es irregular.
• Lecturas incorrectas del indicador de combustible
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B919051R

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tubo de refrigerante del calentador

Calentador de tubería de refrigerante de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche Panamera 970 V8 y Cayenne 958 V8.

Este componente desempeña un papel fundamental en el sistema de refrigeración del motor, ya que ayuda a regular la temperatura y garantiza un flujo eficiente del refrigerante. Su correcto funcionamiento contribuye a mantener temperaturas óptimas en el motor y favorece su rendimiento y durabilidad.

Se adapta a:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Gasolina (400 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Gasolina (500 CV) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Gasolina (550Hp) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13Porsche
• 970,1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
• Porsche 970,2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Diagrama ref. n.º 8

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este calentador de tuberías de refrigerante ofrece un ajuste preciso y una durabilidad fiable, ideal para el mantenimiento, la reparación o la sustitución preventiva en motores Porsche V8.

Características principales

• Calentador de tubería de refrigerante de reemplazo directo
• Apto para Porsche Panamera 970 V8 y Cayenne 958 V8
• Favorece la correcta circulación del refrigerante y el control de la temperatura.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para el mantenimiento y la reparación de sistemas de refrigeración.

Función y propósito

El calentador de la tubería de refrigerante forma parte del sistema de gestión térmica del motor.

Ayuda a:

• Permite una regulación constante de la temperatura del refrigerante.
• Mantener un flujo de refrigerante eficiente a través del sistema.
• Mejora el calentamiento del motor y la estabilidad de funcionamiento.
• Proteger los componentes del motor del sobrecalentamiento.

¿Por qué reemplazar el calentador de la tubería de refrigerante?

Los componentes del sistema de refrigeración pueden degradarse con el tiempo debido al calor y la presión.

Los problemas comunes incluyen:

• Reducción de la eficiencia de la calefacción o la refrigeración.
• Desgaste o fallo interno
• Fugas de refrigerante o puntos débiles
• Riesgo de sobrecalentamiento o temperaturas inconsistentes

La sustitución del componente garantiza la fiabilidad continua del sistema de refrigeración.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94810606921

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible
Bomba de combustible eléctrica integrada en el depósito (unidad de suministro y filtro de combustible) compatible con el equipo original, diseñada para suministrar combustible desde el depósito al motor en los modelos Porsche Cayenne 9YA V6, fabricados hasta mediados de 2019.

Se adapta a:
Porsche 9YA.1 Cayenne 2.9L / 3.0L V6 >>21.07.2019
* Vehículos con código de opción: 1VH - Piezas de instalación para motor de 6 cilindros
* Vehículos con código de opción: 2G1 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo
* Vehículos con código de opción: 2G4 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo (Diagnóstico CARB)
* Vehículos con código de opción: 9M0 - Sin calefacción auxiliar/calefacción estacionaria

* No apto para modelos híbridos

Diagrama ref. n.º 1

Esta bomba de combustible OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con los estándares originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta bomba eléctrica es una pieza clave del sistema de suministro de combustible, lo que garantiza un suministro constante y fiable al motor.

Esta unidad se suministra como un conjunto de bomba de combustible y filtro, que extrae el combustible del depósito y lo distribuye a través del sistema de baja presión para favorecer una combustión eficiente y un rendimiento óptimo del motor. Está diseñada específicamente para los modelos Porsche Cayenne 9YA (E3) con motor V6, fabricados hasta mediados de 2019.

Fabricada con materiales duraderos y resistentes al combustible, la bomba está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, fluctuaciones de temperatura y las exigencias del sistema de combustible. Garantiza una presión y un caudal de combustible estables en todas las condiciones de conducción, desde el uso diario hasta el rendimiento a alta carga.

Esta bomba de combustible suministra el combustible desde el depósito al motor a la presión y el caudal correctos, lo que garantiza una combustión eficiente, un funcionamiento suave y un funcionamiento fiable.

Función
• Bombea combustible desde el tanque al sistema de combustible del motor.
• Mantiene una presión y un flujo de combustible constantes.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Incluye filtro integrado para la filtración de combustible.
• Garantiza un funcionamiento fiable en diversas condiciones de conducción.

Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro de combustible irregular, lo que se traduce en un rendimiento deficiente del motor, tirones o problemas de arranque. En los motores turboalimentados modernos, mantener un suministro de combustible estable es fundamental tanto para la eficiencia como para la fiabilidad.

Sustituir la bomba de combustible restablece el flujo adecuado de combustible, mejora la conducción y ayuda a proteger otros componentes del sistema de combustible de un esfuerzo excesivo.

Cuándo reemplazar:
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• El motor se cala o el suministro de combustible es irregular.
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque
• Códigos de avería relacionados con el sistema de suministro de combustible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAB91908700

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible
Bomba de combustible integrada en el depósito (unidad de suministro y sensor de combustible) compatible con el equipo original, diseñada para suministrar combustible desde el depósito al motor en los modelos Porsche Panamera 971 y 976. Esta bomba suministra combustible desde el depósito al motor con la presión y el caudal correctos, garantizando una combustión eficiente y un rendimiento constante del motor.

Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024>>

* Vehículos con código de opción: 2G1 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo
* Vehículos con código de opción: 2G4 - Insertar para repostar con gasolina sin plomo (Diagnóstico CARB)
* Vehículos con código de opción: 9M1 - Calentador de agua con temporizador
* Vehículos con código de opción: 9M9 - Calentador de agua auxiliar con temporizador y control remoto

* No apto para modelos diésel e híbridos.

Diagrama ref. n.º 1

Esta bomba de combustible OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con los estándares originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta bomba eléctrica es una pieza fundamental del sistema de suministro de combustible, que garantiza un flujo constante y fiable de combustible al motor.

Esta unidad funciona como bomba y sensor de combustible, extrayendo el combustible del depósito y distribuyéndolo a través del sistema de baja presión para garantizar un funcionamiento eficiente del motor. Diseñada específicamente para las plataformas modernas del Porsche Panamera, asegura un suministro constante de combustible en diversas condiciones de conducción, desde el uso diario hasta las exigencias de alto rendimiento.

Fabricada con materiales duraderos y resistentes al combustible, la bomba está diseñada para soportar un funcionamiento continuo, fluctuaciones de temperatura y presiones del sistema de combustible. Es un reemplazo directo para varios números de pieza descontinuados, incluidos 9A791908810, 9A791908811, 9A791908812 y 9A7919088A, lo que garantiza una amplia compatibilidad con los vehículos aplicables.

Esta bomba de combustible se especifica normalmente para modelos que no son E-Hybrid (dependiendo del código PR) y se suministra como un conjunto completo para instalar dentro del tanque, lo que hace que la instalación sea sencilla y fiable.

Función
• Bombea combustible desde el tanque al sistema de combustible del motor.
• Mantiene una presión y un flujo de combustible estables.
• Favorece una combustión eficiente y un buen rendimiento del motor.
• Integra la función de envío de nivel de combustible (según el modelo).
• Garantiza un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro de combustible irregular, lo que conlleva un rendimiento deficiente del motor, tirones o problemas de arranque. En los motores modernos de inyección directa, mantener un suministro de combustible estable es fundamental para la eficiencia y la fiabilidad.

Sustituir la bomba de combustible restablece el correcto funcionamiento del sistema de combustible, mejora la conducción y ayuda a prevenir una mayor tensión en los inyectores y otros componentes del sistema de combustible.

Cuándo reemplazar:
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• El motor se cala o el suministro de combustible es irregular.
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque
• Códigos de avería relacionados con el sistema de suministro de combustible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

PAE919088A

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de presión de combustible – Estabilizador del sistema de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para modelos Porsche 944 de 2.5 litros.

Este componente desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de una presión de combustible estable dentro del sistema de inyección de combustible, reduciendo las fluctuaciones de presión y asegurando un suministro de combustible suave y constante al motor.

Se adapta a:

• Porsche 944 2.5L 8V 1982-85

para 944 a partir de los números de motor
41D C455>>
41D 5673>>
43E 00230>>
43E 20062>>

Diagrama ref. n.º 17

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible ofrece un ajuste preciso y un rendimiento fiable, ideal para resolver problemas del sistema de combustible y restablecer el correcto funcionamiento del motor.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para modelos Porsche 944
• Estabiliza la presión del combustible dentro del sistema de inyección.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo
• Ideal para mantenimiento, reparación o restauración

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible ayuda a suavizar las pulsaciones de presión de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones de presión en el riel de combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Permite una inyección de combustible precisa

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los componentes internos pueden desgastarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible

La sustitución del amortiguador restablece el buen funcionamiento del motor y la eficiencia del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

94411020101

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Amortiguador de presión de combustible

Amortiguador de presión de combustible de repuesto de alta calidad diseñado para los modelos Porsche 928, 928S y 911 turbo.

Este componente desempeña un papel fundamental en la estabilización de la presión del combustible dentro del sistema de inyección, reduciendo las fluctuaciones de presión y garantizando un suministro de combustible uniforme y constante en todo el motor.

Se adapta a:

• Porsche 911 1987-1989 3.3L Turbo (930) - (tipo de motor 930.66-S, código de opción M148 - Motor 930.66 con mayor potencia)
• Porsche 928 4.5L 1980-82 (tipo de motor M2809, M2810, M2811, M2812)
• Porsche 928S 4.7L 1981-83 (tipo de motor M2811, M2812)
  
  para 928

Para usar después del 18/02/1980
M 800 0378 >>
M 800 5496 >>
M 820 0233 >>
M 820 5025 >>

Diagrama ref. n.º 25

Instalado en el sistema de combustible del compartimento del motor, el amortiguador ayuda a regular los pulsos de presión en los rieles de combustible, lo que favorece una distribución equilibrada del combustible y un rendimiento óptimo del motor.

Fabricado según las especificaciones del fabricante original, este amortiguador de presión de combustible garantiza un ajuste preciso y un funcionamiento fiable, ideal para el mantenimiento, el diagnóstico o la restauración.

Características principales

• Amortiguador de presión de combustible de reemplazo directo
• Apto para los modelos Porsche 928, 928S y 911 Turbo.
• Estabiliza la presión del combustible en los rieles de combustible.
• Reduce las fluctuaciones de presión dentro del sistema.
• Ajuste y rendimiento al estilo OEM
• Construcción duradera para una fiabilidad a largo plazo

Función y propósito

El amortiguador de presión de combustible suaviza las pulsaciones de presión dentro del sistema de inyección de combustible.

Ayuda a:

• Mantener una presión de combustible constante
• Reducir las fluctuaciones en los rieles de combustible
• Mejora la suavidad y la facilidad de conducción del motor.
• Favorece una distribución equilibrada del combustible entre los cilindros.

¿Por qué reemplazar el amortiguador de presión de combustible?

Con el tiempo, los diafragmas internos pueden deteriorarse o fallar.

Los problemas comunes incluyen:

• Ralentí irregular o vacilación
• Suministro de combustible irregular
• Arranque difícil
• Inestabilidad de la presión del combustible
• Rendimiento reducido del motor

La sustitución del amortiguador restablece el correcto funcionamiento y rendimiento del sistema de combustible.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

92811023102

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Bomba de combustible diésel
Bomba de combustible diésel (unidad de suministro de combustible) integrada en el depósito, compatible con el equipo original (OE Match), diseñada para suministrar combustible desde el depósito al sistema de combustible del motor en los modelos Porsche Macan 95B.1 3.0L Diesel. Esta bomba suministra diésel desde el depósito al sistema de combustible del motor con la presión y el caudal correctos, garantizando una combustión eficiente y un rendimiento constante del motor.

Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Diésel 2014 - 2018
* Vehículos sin calefacción auxiliar/calefacción de estacionamiento (código de opción: 9M0)

Diagrama ref. n.º 1

Esta bomba de combustible diésel OE Match es un componente de repuesto de alta calidad diseñado para cumplir con las especificaciones originales de Porsche en cuanto a ajuste, rendimiento y durabilidad. Instalada dentro del tanque de combustible, esta bomba eléctrica forma parte del sistema de suministro de combustible, asegurando un suministro constante y uniforme de diésel al motor.

Esta unidad funciona como bomba y sensor de combustible, extrayendo el combustible del depósito y suministrándolo al sistema de baja presión antes de que se presurice aún más para su inyección. Está diseñada específicamente para el motor diésel V6 de 3.0 litros del Porsche Macan 95B, lo que garantiza un funcionamiento fiable en diversas condiciones de carga y conducción.

Fabricada con materiales duraderos, la bomba está diseñada para soportar el funcionamiento continuo, la exposición al combustible y las fluctuaciones de temperatura. Desempeña un papel fundamental en el mantenimiento de la eficiencia del sistema de combustible, el rendimiento del motor y la facilidad de conducción.

Función
• Bombea combustible diésel desde el tanque al sistema de combustible.
• Mantiene un suministro y una presión de combustible constantes.
• Favorece el rendimiento y la eficiencia del motor.
• Integra la función de envío de nivel de combustible (en muchas unidades).
• Garantiza un funcionamiento fiable en todas las condiciones de conducción.

Una bomba de combustible defectuosa puede provocar un suministro insuficiente de combustible, lo que se traduce en un rendimiento deficiente del motor, tirones o problemas de arranque. En los motores diésel, un suministro constante de combustible es fundamental para una combustión y eficiencia óptimas. Reemplazar la bomba de combustible restablece el flujo correcto de combustible, mejora la fiabilidad y ayuda a prevenir un mayor desgaste de los componentes del sistema de combustible.

Cuándo reemplazar:
• El motor tiene dificultades para arrancar o no arranca.
• Pérdida de potencia notable o vacilación
• Suministro irregular de combustible o parada del motor
• Ruido audible de la bomba de combustible del tanque
• Códigos de avería relacionados con el sistema de suministro de combustible

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

95B919050

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números