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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Los enfriadores de aire de carga, a menudo llamados intercoolers, son intercambiadores de calor que enfrían el aire comprimido de admisión del turbocompresor antes de que entre en el colector de admisión del motor. Los turbos calientan el aire entrante durante la compresión; al enfriarlo, se aumenta la densidad y el contenido de oxígeno, lo que mejora la eficiencia de la combustión y la potencia, y reduce el riesgo de detonación. Estos enfriadores también ayudan a mantener un rendimiento constante bajo carga al controlar las temperaturas de admisión.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L 2018 - 2024 (PR:T9I)
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L 2023 >>
Diagrama de referencia n.° 1 (izquierda) o 2 (derecha)
Estos enfriadores están especificados para los modelos Porsche Cayenne (9YA) equipados con el motor turboalimentado de 3.0 L desde aproximadamente 2019. Están ubicados a ambos lados del circuito de aire de sobrealimentación y se venden por separado.
Aplicaciones
• Servicio del sistema turbo: Reemplace los enfriadores de aire de carga dañados, agrietados o con fugas debido al desgaste o al impacto de escombros.
• Restauración del rendimiento: restaure la eficiencia de enfriamiento de la carga de admisión después de las reparaciones del sistema de refuerzo.
• Reparación de diagnóstico: aborda síntomas como reducción de potencia, aumento de la temperatura de admisión o fugas de refuerzo.
El enfriador de aire de admisión enfría el aire de admisión del turbocompresor antes de que entre en las cámaras de combustión del motor. Al reducir la temperatura del aire de admisión:
• El aire se vuelve más denso y transporta más oxígeno.
• La combustión se vuelve más eficiente
• La potencia y el par de salida son más consistentes.
• Se reduce el riesgo de detonación (golpeteo del motor).
• El aumento de velocidad del turbocompresor puede volverse más sensible
Un enfriador de aire de admisión defectuoso o ineficiente puede provocar temperaturas más altas del aire de admisión, reducción de potencia, un impulso irregular, mayor riesgo de detonación del motor y menor consumo de combustible. Los intercoolers dañados o con fugas también favorecen la pérdida de presión de admisión, lo que reduce el rendimiento y la maniobrabilidad. Instalar un enfriador de aire de admisión OE Match restaura la refrigeración optimizada del aire de admisión, lo que ayuda al motor a generar potencia de forma constante, funcionar a menor temperatura y cumplir con las expectativas de emisiones.
Cuándo reemplazarlo. Reemplace el enfriador de aire de admisión cuando observe cualquiera de los siguientes síntomas:
• Pérdida de potencia notable o presión de refuerzo inconsistente
• Síntomas de sobrecalentamiento bajo carga sostenida o clima cálido
• Daños externos visibles, tubos centrales doblados o costuras con fugas
• Residuos aceitosos dentro o fuera del enfriador (señal de contaminación del aceite del turbocompresor)
• Durante el servicio del turbocompresor, la revisión del sistema de admisión o la reparación de la parte delantera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB14580
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
Incluido:
1 x Línea de presión de refrigerante de aire acondicionado 96457309708
1 x Línea de succión de refrigerante de aire acondicionado 96457309901
1 x junta tórica.99970743441
1 x Junta tórica 99970725140
2 tornillos de cabeza hexagonal PCG06702802
2 x Arandela de parachoques delantero 90002500703
Se adapta a:
Porsche 964 C2 / C4 / RS 1989-92*
Porsche 964 C2/C4/RS 1993-94
*Es posible que los primeros automóviles deban actualizar la tubería adyacente 96457310503 ya que el diseño ha cambiado y los accesorios de los extremos serán diferentes.
Diagrama ref n.° 11, 12, 13, 2, 15, 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
AIRCONPIPE.964
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Mantenga la ventilación adecuada del sistema de enfriamiento y el rendimiento del depósito con la manguera de ventilación para el cuello de llenado del depósito de refrigerante. Esta manguera de ventilación, compatible con el equipo original, se conecta al cuello de llenado del depósito de refrigerante, permitiendo que el exceso de aire y vapor se evacue correctamente a medida que el refrigerante se expande y contrae durante el funcionamiento normal del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagrama Ref No 11
Qué hace este producto:
- Ventila el aire atrapado en el área del depósito de refrigerante
- Ayuda a regular la presión del sistema de enfriamiento a medida que el refrigerante se expande y se contrae.
- Evita la acumulación de presión que puede provocar fugas o daños en la manguera.
- Favorece el correcto funcionamiento del depósito de refrigerante y del sistema de refrigeración.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del cuello de llenado del depósito
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
- Material de manguera agrietado, quebradizo o endurecido
- Manguera colapsada o doblada que restringe la ventilación adecuada
- Acumulación de presión en el sistema de refrigeración
- Mangueras hinchadas debido a una ventilación inadecuada
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante si se producen fugas
- Reemplazar una manguera de ventilación desgastada es importante porque ayuda a que el depósito de refrigerante se ventile correctamente y a mantener la presión correcta del sistema de refrigeración. Con el tiempo, el calor y la exposición al refrigerante pueden hacer que la manguera se vuelva quebradiza, se agriete o se obstruya.
- Si la manguera falla, puede provocar fugas de refrigerante, acumulación de presión y mayor tensión en las mangueras circundantes, los sellos y el propio depósito. Una ventilación deficiente también puede reducir la eficiencia del sistema de refrigeración y aumentar el riesgo de sobrecalentamiento.
- Instalar una manguera de ventilación nueva ayuda a restablecer una ventilación adecuada, prevenir fugas y proteger el motor, manteniendo el sistema de refrigeración funcionando de forma fiable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121533F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 911 (1977-1984)
Porsche 911 Turbo (1977 - 1984)
Porsche 911 Carrera (1984 - 1984)
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama de referencia n.° 14
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91153107
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Asegure la ventilación adecuada del sistema de refrigeración y la circulación del refrigerante con la manguera de refrigerante (depósito de expansión a válvula de purga). Esta manguera, compatible con el equipo original, conecta el depósito de expansión a la válvula de purga, permitiendo la salida del aire atrapado y ayudando a mantener la presión correcta del sistema durante el funcionamiento del motor.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagrama Ref No 5
Qué hace este producto:
- Permite que el aire atrapado escape durante la circulación del refrigerante.
- Ayuda a prevenir bolsas de aire en el sistema de enfriamiento.
- Admite una regulación estable de la presión del refrigerante.
- Mantiene constante la temperatura de funcionamiento del motor.
- Promueve un flujo eficiente de refrigerante en todo el sistema.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del tanque de expansión o de la conexión de la válvula de purga
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante o recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
- Grietas, rajaduras o material de manguera quebradizo
- Aire atrapado en el sistema de enfriamiento , causando ruidos de gorgoteo.
- Temperatura del motor fluctuante o lecturas inconsistentes del indicador de temperatura
- Sobrecalentamiento , especialmente después del servicio o recarga del refrigerante
- Vapor debajo del capó en casos graves
- Esta manguera es fundamental para que el sistema de refrigeración evacue correctamente el aire y mantenga una presión estable. Si se agrieta, se vuelve quebradiza o se bloquea, el aire puede quedar atrapado en el sistema, lo que provoca una circulación irregular del refrigerante y fluctuaciones de temperatura.
- No reemplazar una manguera desgastada puede provocar fugas de refrigerante, desequilibrio de presión, sobrecalentamiento y una menor eficiencia de refrigeración. Las bolsas de aire en el sistema también pueden sobrecargar otros componentes de refrigeración.
- Reemplazar la manguera ayuda a garantizar un purgado adecuado del sistema, previene fugas y protege el motor, manteniendo un control fiable de la temperatura y el rendimiento del sistema de refrigeración.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121637A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Mantenga un rendimiento confiable del sistema de refrigeración con la manguera de refrigerante del depósito. Esta manguera, compatible con el equipo original, está diseñada para transferir refrigerante entre el depósito de expansión y el sistema de refrigeración del motor, lo que ayuda a garantizar una circulación adecuada del refrigerante y una presión estable del sistema.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Diagrama Ref No 6
Qué hace este producto:
- Mueve el refrigerante hacia y desde el depósito de refrigerante.
- Ayuda a mantener el nivel y la circulación adecuados del refrigerante.
- Favorece el equilibrio de la presión del sistema de refrigeración durante los cambios de temperatura.
- Previene el sobrecalentamiento al garantizar un flujo constante de refrigerante.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del depósito o a lo largo de la manguera
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Residuos de refrigerante o manchas alrededor de las conexiones de las mangueras
- Grietas, rajaduras o hinchazones en el material de la manguera
- Textura de goma suave, esponjosa o quebradiza
- Filtraciones relacionadas con la presión alrededor de abrazaderas o accesorios
- El motor funciona más caliente de lo normal si la pérdida de refrigerante se vuelve grave
- Reemplazar una manguera de refrigerante del depósito desgastada es importante porque ayuda a mantener una circulación adecuada del refrigerante y a mantener estable la presión del sistema de refrigeración. Con el tiempo, el calor y la exposición constante al refrigerante pueden provocar grietas, debilitamiento o fugas en la manguera.
- Si la manguera falla, puede provocar pérdida de refrigerante, mala regulación de la presión y sobrecalentamiento. Incluso pequeñas fugas pueden reducir gradualmente los niveles de refrigerante y poner en riesgo el motor de sufrir daños graves.
- Instalar una manguera nueva ayuda a prevenir fugas, restablece un flujo de refrigerante fiable y protege el motor, manteniendo el sistema de refrigeración funcionando eficientemente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121625B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Mantenga un rendimiento óptimo de refrigeración del motor con la manguera de refrigerante superior. Esta manguera superior del radiador, compatible con equipos originales, está diseñada para transferir el refrigerante caliente del motor al radiador, donde se disipa el calor para regular la temperatura de funcionamiento.
Se adapta a:- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref. No. 15 (Diagrama Ref. No. 16 Se vende por separado)
Qué hace este producto:
- Transfiere refrigerante caliente del motor al radiador.
- Permite una adecuada disipación del calor.
- Mantiene estable la temperatura de funcionamiento del motor.
- Admite la circulación continua del refrigerante
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante cerca del radiador o del compartimiento del motor
- Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Pérdida frecuente de refrigerante que requiere recargas
- Vapor debajo del capó
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimento del motor.
- Grietas, rajaduras o podredumbre seca en la superficie de la manguera
- Hinchazón o abultamiento debido al debilitamiento interno
- Textura de manguera suave, esponjosa o quebradiza
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las abrazaderas y conexiones de las mangueras
Por qué es importante el reemplazo:
- La manguera superior del refrigerante transporta el refrigerante caliente del motor al radiador para disipar el calor. Si la manguera se desgasta, agrieta o debilita, puede tener fugas o fallar bajo presión, causando una rápida pérdida de refrigerante.
- Una manguera superior defectuosa puede provocar rápidamente un sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar daños graves, como la deformación de componentes o la falla de la junta de culata. Dado que esta manguera funciona a altas temperaturas y presiones, es fundamental reemplazarla cuando presente signos de desgaste para mantener la fiabilidad del sistema de refrigeración.
- Reemplazar la manguera ayuda a restablecer la circulación adecuada del refrigerante, evitar fugas y proteger el motor de costosas reparaciones relacionadas con el sobrecalentamiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121036C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket x 2 – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 6 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal x 2 –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 3, 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610593635KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 Cam Cover Gasket Set
The cam cover gasket set for the Porsche
970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 provides essential sealing between engine
components to prevent oil leaks and maintain engine performance. This complete
gasket kit includes:
- Cam cover gasket – Creates a reliable seal between the cam (valve) cover and the cylinder head, preventing oil from escaping the top of the engine.
- Spark plug tube seals x 3 – Seal the wells around the spark plugs, keeping oil out of spark plug areas to ensure consistent ignition and combustion.
-
Throttle control element seal –
Provides a secure seal for the throttle control assembly and prevents oil
contamination or vacuum leaks.
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagram ref no 4, 5 and 6
Together, these seals protect the engine from oil leakage and maintain proper internal pressure, contributing to smooth and dependable Panamera V6 operation.
Why These Seals Fail
Engine seals like cam cover gaskets and spark
plug tube seals are subjected to high temperatures, repeated thermal expansion
and long-term pressure. Over time, these conditions can cause:
- Hardening and cracking from prolonged heat exposure
- Deformation and compression set from repeated cycling
- Oil breakdown that accelerates material fatigue
- Loss of sealing effectiveness after high mileage or extended service intervals
On the Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, these faults are common as the engine ages and accumulates mileage.
Why You May Need a Replacement
If your Panamera displays signs of oil pooling around the top of the engine, dark residue around the cam cover seams, or misfires caused by oil in the spark plug wells, worn seals are likely the cause.
Oil intrusion into spark plug wells can lead
to:
- Fouled spark plugs
- Poor engine performance and rough idle
- Reduced fuel efficiency
- Increased maintenance costs
Replacing the cam cover gasket set restores proper sealing and prevents secondary issues such as spark plug misfires, throttle issues, and premature ignition system wear.
Many owners choose to replace the gasket set during routine maintenance, such as spark plug or ignition coil service, to streamline labour and avoid repeated engine access later.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610593600KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Juego de juntas de tapa de árbol de levas para Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6
El juego de juntas de tapa de árbol de levas para el Porsche 970.1 / 970.2 Panamera 3.6 V6 proporciona un sellado esencial entre los componentes del motor para evitar fugas de aceite y mantener el rendimiento del motor. Este kit completo de juntas incluye:
- Junta de tapa de leva : crea un sello confiable entre la tapa de leva (válvula) y la culata, evitando que el aceite se escape por la parte superior del motor.
- Sellos de tubos de bujías x 3 : sellan los pozos alrededor de las bujías, manteniendo el aceite fuera de las áreas de las bujías para garantizar un encendido y una combustión consistentes.
-
Sello del elemento de control del acelerador : proporciona un sello seguro para el conjunto de control del acelerador y evita la contaminación del aceite o fugas de vacío.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Diagrama ref. n.° 3, 5 y 6
Juntos, estos sellos protegen el motor contra fugas de aceite y mantienen la presión interna adecuada, lo que contribuye al funcionamiento suave y confiable del Panamera V6.
¿Por qué fallan estos sellos?
Los sellos del motor, como las juntas de la tapa del árbol de levas y los sellos de los tubos de las bujías, están sujetos a altas temperaturas, expansión térmica repetida y presión a largo plazo. Con el tiempo, estas condiciones pueden causar:
- Endurecimiento y agrietamiento por exposición prolongada al calor.
- Deformación y deformación por compresión debido al ciclo repetido
- Descomposición del aceite que acelera la fatiga del material
- Pérdida de la eficacia del sellado después de un alto kilometraje o intervalos de servicio prolongados
En el Porsche Panamera 970.1/970.2 3.6 V6, estas fallas son comunes a medida que el motor envejece y acumula kilometraje.
Por qué podría necesitar un reemplazo
Si su Panamera muestra signos de acumulación de aceite alrededor de la parte superior del motor, residuos oscuros alrededor de las costuras de la tapa de levas o fallas de encendido causadas por aceite en los pozos de las bujías, es probable que los sellos desgastados sean la causa.
La intrusión de aceite en los pozos de las bujías puede provocar:
- Bujías sucias
- Bajo rendimiento del motor y ralentí inestable
- Reducción de la eficiencia del combustible
- Aumento de los costes de mantenimiento
Reemplazar el juego de juntas de la tapa del árbol de levas restablece el sellado adecuado y evita problemas secundarios como fallas de encendido de las bujías, problemas de aceleración y desgaste prematuro del sistema de encendido.
Muchos propietarios optan por reemplazar el juego de juntas durante el mantenimiento de rutina, como el servicio de bujías o de bobina de encendido, para agilizar el trabajo y evitar el acceso repetido al motor más adelante.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
94610593500KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Asegure el rendimiento confiable del sistema de refrigeración con la manguera de refrigerante inferior. Esta manguera inferior del radiador, compatible con el equipo original, está diseñada para transportar el refrigerante entre el radiador y el motor, lo que favorece un intercambio térmico adecuado y temperaturas de funcionamiento estables.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref No 18
Qué hace este producto:
- Devuelve el refrigerante enfriado del radiador al motor.
- Mantiene la circulación continua del refrigerante.
- Ayuda a regular la temperatura de funcionamiento del motor.
- Previene el sobrecalentamiento al favorecer un intercambio de calor eficiente.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fuga de refrigerante debajo del vehículo
- Sobrecalentamiento del motor o indicador de temperatura fluctuante
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Recargas frecuentes de refrigerante
- Vapor debajo del capó
- Olor dulce a refrigerante proveniente del compartimiento del motor
- Grietas, rajaduras o deterioro visible en la manguera
- Abultamiento o hinchazón , lo que indica debilitamiento interno
- Textura de goma blanda, blanda o quebradiza
- Residuos de refrigerante alrededor de las abrazaderas de manguera o puntos de conexión
Por qué es importante el reemplazo:
- La manguera inferior del refrigerante es fundamental para el retorno del refrigerante frío del radiador al motor. Si esta manguera se desgasta, agrieta o debilita, puede provocar fugas de refrigerante y reducir la circulación.
- No reemplazar una manguera dañada puede provocar sobrecalentamiento, problemas de rendimiento del motor o reparaciones costosas por pérdida de refrigerante. Dado que la manguera inferior funciona bajo calor y presión constantes, es normal que se deteriore con el tiempo.
- Reemplazarlo ante los primeros signos de desgaste ayuda a mantener un flujo adecuado de refrigerante, protege el motor contra el sobrecalentamiento y garantiza un rendimiento confiable del sistema de enfriamiento a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121049
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Mantenga una refrigeración eficiente del motor con la manguera de refrigerante para radiador. Esta manguera de radiador OE MATCH está diseñada para transportar el refrigerante entre el motor y el radiador, garantizando una disipación de calor adecuada y temperaturas de funcionamiento estables.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
Diagrama Ref No 17
Qué hace este producto:
- Transporta refrigerante caliente desde el motor hasta el radiador.
- Devuelve el refrigerante enfriado al motor para una circulación continua.
- Ayuda a prevenir el sobrecalentamiento y a mantener estable la temperatura del motor.
- Apoya la eficiencia y el rendimiento general del sistema de enfriamiento.
Síntomas de desgaste o falla:
- Fugas de refrigerante debajo del vehículo o cerca del radiador
- Sobrecalentamiento del motor o aumento del indicador de temperatura
- Luz de advertencia de nivel bajo de refrigerante
- Necesidad frecuente de rellenar el refrigerante
- Vapor debajo del capó
- Olor dulce a refrigerante desde el compartimiento del motor
- Grietas, rajaduras o desgaste visible a lo largo de la manguera
- Abultamiento o hinchazón debido a un debilitamiento interno
- Textura de manguera suave, esponjosa o quebradiza
- Residuos de refrigerante o humedad alrededor de las abrazaderas o accesorios de las mangueras
- Reemplazar una manguera de refrigerante del radiador desgastada es esencial, ya que desempeña un papel fundamental para mantener una circulación adecuada del refrigerante entre el motor y el radiador. Con el tiempo, el calor, la presión y la exposición constante al refrigerante pueden debilitarla, agrietarla o tener fugas.
- Si la manguera falla, puede provocar una pérdida rápida de refrigerante y el sobrecalentamiento del motor, lo que puede provocar daños graves, como la deformación de componentes o la falla de la junta de culata. Una manguera nueva ayuda a restaurar el rendimiento confiable del sistema de enfriamiento, previene fugas y protege el motor de costosas reparaciones por sobrecalentamiento.
- El reemplazo oportuno garantiza un funcionamiento seguro y la confiabilidad del motor a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982121030
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Este enfriador de líquido de dirección asistida OE Match es un enfriador de reemplazo de ajuste directo para Porsche 958 Cayenne, diseñado para regular la temperatura del líquido de dirección asistida para un rendimiento constante del sistema y una mayor longevidad de los componentes.
Se adapta a:
Coches sin PDCC,
Automóviles con transmisión automática de 8 velocidades para tracción total
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L Diésel >>2014
Porsche 958 Cayenne S 4.8L >>2014
Coches sin PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.0L 2014-2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L / 4.2L TDI 2014 - 2018
Automóviles con barra estabilizadora (delantera/trasera) y PDCC
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2014-2018
Automóviles con barra estabilizadora (delantera/trasera) y PDCC,
Automóviles con transmisión automática de 8 velocidades para tracción total
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2014 - 2018
Diagrama ref. n.° 19
Este enfriador de fluido de aceite de dirección asistida OE Match está fabricado según estándares equivalentes a OE, se instala en lugar del enfriador original con el montaje y las interfaces de manguera correctos, lo que lo hace ideal para reemplazarlo durante el mantenimiento de la dirección asistida, la reparación de fugas o el trabajo del chasis que altera el área de enfriamiento delantera.
El enfriador de aceite de la dirección asistida ayuda a controlar la temperatura del fluido dentro del sistema de dirección asistida transfiriendo el calor del aceite al flujo de aire circundante. Al reducir la temperatura del fluido bajo carga, proporciona una sensación de dirección uniforme, reduce la oxidación del fluido y protege los sellos y cojinetes internos del desgaste prematuro.
Función
• Disipa el calor del líquido de dirección asistida circulante.
• Mantiene una temperatura constante del fluido para un rendimiento de dirección confiable
• Ayuda a prevenir la descomposición del fluido y el deterioro del sello.
Con el tiempo, los enfriadores de la dirección asistida pueden obstruirse, corroerse o tener fugas debido a los ciclos de calor, los residuos de la carretera y la contaminación del fluido. Un enfriador dañado puede provocar altas temperaturas del fluido de dirección, menor respuesta de la dirección, formación de espuma y un desgaste acelerado de los componentes de la dirección. Instalar un enfriador de aceite de dirección asistida OE Match ayuda a mantener estable la temperatura del fluido, prolonga la vida útil de los componentes y preserva una sensación de dirección suave y predecible.
Cuándo reemplazar:
• Fugas visibles de líquido desde el núcleo del enfriador o las conexiones de las mangueras
• Sobrecalentamiento o formación de espuma del líquido de la dirección asistida
• Pérdida notable de la asistencia de dirección bajo carga
• Durante el reemplazo de la bomba o la manguera de la dirección asistida
• Después de un impacto frontal o de trabajos en el circuito de refrigeración
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95834706900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
Este kit completo de agua para radiador, mangueras y montaje es una solución de servicio para el sistema de refrigeración del Porsche Cayenne 958 3.0L Diésel (2011-2018). Combina un núcleo de radiador resistente, compatible con equipos originales, con mangueras de refrigerante, soportes y abrazaderas originales: todo lo necesario para renovar de forma fiable la sección central del sistema de refrigeración en un solo kit completo.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2011-2018
(1) Diagrama Ref No 1, 12, 15
(2) Diagrama Ref No 21, 19, 25, 18
El radiador y sus mangueras forman el circuito principal de circulación del refrigerante entre el motor y el intercambiador de calor (radiador). El refrigerante absorbe el calor del motor y lo transporta al núcleo del radiador, donde el aire que fluye a través de las aletas dispersa el calor antes de que el fluido enfriado regrese al motor. Una refrigeración adecuada mantiene el motor diésel a una temperatura óptima de funcionamiento, evitando el sobrecalentamiento y protegiendo los componentes clave de la transmisión y del sistema de emisiones.
Función
• Radiador: disipa el calor del refrigerante del motor a la corriente de aire ambiente.
• Mangueras: proporcionan una transferencia confiable y sin fugas de refrigerante entre el motor y el radiador
• Montajes: Fije el radiador en su lugar con el aislamiento y la alineación correctos
• Abrazaderas: selle firmemente las conexiones de la manguera para evitar fugas de refrigerante
Un radiador dañado o mangueras deterioradas reducen la capacidad del sistema de refrigeración para mantener estable la temperatura del motor, especialmente en motores diésel, que operan con altas cargas térmicas. Los síntomas de desgaste o avería incluyen fugas de refrigerante, aumento de la temperatura en el indicador, bajo rendimiento del calentador y posible reducción de potencia del motor. La instalación de este completo kit de refrigeración restablece el flujo adecuado del refrigerante, limita el riesgo de sobrecalentamiento y protege la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar
Reemplace el radiador y las mangueras/soportes relacionados cuando observe:
• Fugas visibles o residuos de refrigerante
• Sobrecalentamiento bajo carga o en el tráfico
• Mangueras blandas, hinchadas o agrietadas
• Abrazaderas de manguera sueltas o corroídas
• Olor o vapor de refrigerante proveniente del compartimiento del motor
• Antes de los extremos estacionales
• Durante la reparación de una colisión frontal o la revisión del sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT958.30D.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Este kit completo de agua para radiador, mangueras y montaje es una solución de servicio para el sistema de refrigeración del Porsche Cayenne 958 3.6 L (2011-2018). Combina un núcleo de radiador resistente OE Match con mangueras de refrigeración OE y OE Match, componentes de montaje originales y todas las abrazaderas necesarias, lo que proporciona todo lo necesario para renovar la sección principal del circuito de refrigeración del motor en un solo kit completo.
Se adapta a:
Porsche 958 Cayenne 3.6L 2011 - 2018
(1) Diagrama Ref No 1, 12, 15
(2) Diagrama Ref No 10, 11, 13, 14
El radiador y las mangueras asociadas forman el circuito principal de circulación del refrigerante, que extrae el calor del motor y lo libera al aire circundante. Las aletas y tubos del radiador proporcionan una amplia superficie para el intercambio de calor, mientras que las mangueras dirigen el flujo del refrigerante entre el motor, el radiador y la carcasa del termostato. Los soportes y abrazaderas garantizan la seguridad y el sellado del sistema ante vibraciones y fluctuaciones de temperatura.
Juntos, ellos:
• Mantener temperaturas óptimas de funcionamiento del motor.
• Evitar el sobrecalentamiento bajo carga
• Garantizar un rendimiento constante del calentador
• Protege el motor del estrés térmico y del desgaste prematuro.
• Proporcionar soporte físico y enrutamiento correctos.
Función
• Radiador: disipa eficientemente el calor del motor a través de la circulación del refrigerante y el flujo de aire.
• Mangueras: Proporcionan una transferencia de refrigerante sin fugas entre el motor y el radiador
• Soportes: aseguran y aíslan el radiador de la vibración del chasis.
• Abrazaderas: garantizan conexiones de mangueras sin fugas en las salidas del motor, el radiador y el sistema de refrigeración.
Los radiadores y las mangueras de refrigerante soportan calor, presión, fluctuaciones de presión y contaminantes de la carretera que, con el tiempo, pueden causar hinchazones, grietas, fugas u obstrucciones en el núcleo. Un componente de refrigeración defectuoso puede provocar sobrecalentamiento del motor, bajo rendimiento, lecturas erráticas de temperatura y daños a largo plazo en el motor. Un reemplazo completo con las piezas adecuadas restaura el sistema de refrigeración a un estado confiable y eficaz con el ajuste correcto, lo que reduce el riesgo de fallas y mejora la confiabilidad general.
Cuándo reemplazar
Reemplace el radiador y las mangueras/soportes relacionados cuando observe:
• Fugas visibles o residuos de refrigerante
• Sobrecalentamiento bajo carga o en el tráfico
• Mangueras blandas, hinchadas o agrietadas
• Abrazaderas de manguera sueltas o corroídas
• Olor o vapor de refrigerante proveniente del compartimiento del motor
• Antes de los extremos estacionales
• Durante la reparación de una colisión frontal o la revisión del sistema de enfriamiento
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
RADANDPIPEKIT958.36.OEM
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Se adapta a:
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Haga clic en "Ampliar" para ver el diagrama de piezas grande.
Diagrama ref. n.° 19, 20, 21, 22
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99610652973
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04