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OE Match
OE Match para Porsche
OE Match es una marca que ofrece una amplia gama de componentes Porsche, desde juntas hasta tornillería de suspensión, piezas de motor y revestimiento interior. Cuenta con más de 6700 referencias individuales y más de 11 800 referencias cruzadas de equipo original catalogadas, y desarrolla constantemente nuevas líneas. OE Match cuenta con más de 100 nuevos productos actualmente en fase de ingeniería, que se someterán a control de calidad y se añadirán a su catálogo. Su misión es mantener todos los vehículos Porsche en circulación ofreciendo una amplia selección de piezas que pueden solucionar diversos problemas en las diferentes generaciones de Porsche.
Un vistazo rápido a OE Match
La información de compatibilidad de equipos originales (OE) en esta página se basa en detalles suministrados por el fabricante o distribuidor, además de cualquier referencia OE proporcionada con las piezas.
Cómo elegir el modelo adecuado para su Porsche
Si se indica compatibilidad con equipos originales (OE) para Porsche, utilice la cobertura del modelo y las referencias de equipo original proporcionadas para confirmar la compatibilidad. Compruebe los detalles que suelen afectar la compatibilidad, como el año del modelo, el lado/posición y el tipo de conector, si corresponde.
- A menudo se elige cuando los propietarios desean una calidad equivalente a la del equipo original con costos de funcionamiento razonables, especialmente para servicios de rutina y elementos de desgaste.
- Las razones típicas para reemplazarlo incluyen restaurar la confiabilidad, abordar el desgaste relacionado con la edad o renovar múltiples componentes durante trabajos de reparación más grandes.
- Los defectos comunes de una aplicación incorrecta incluyen ruido, desgaste prematuro, fugas o errores de montaje si se selecciona la variante incorrecta o se monta con sellos o herrajes viejos.
- Esté atento a síntomas como ruidos inusuales, desgaste prematuro o fallas repetidas después de un trabajo reciente, que pueden indicar piezas que no coinciden o elementos de soporte que quedaron desgastados.
- Siempre verifique los números de piezas OEM, lea las notas del año del modelo y verifique la compatibilidad antes de realizar el pedido.
- Para los componentes críticos para la seguridad, confirme cuidadosamente las especificaciones y el ajuste y haga que un técnico competente revise la instalación.
Explorar por categoría
Si ya conoce el área en la que trabaja, comience por la categoría y luego filtre por modelo de Porsche. Cuando se proporcionen síntomas reales y motivos típicos para el reemplazo, úselos para que la redacción sea coherente.
Frenos: Los componentes de los frenos se renuevan para restaurar la capacidad de frenado, corregir el desgaste o mejorar el rendimiento del Porsche para un uso rápido en carretera o circuito. Los síntomas comunes incluyen vibración al frenar, distancias de frenado más largas, chirridos, tirones laterales, luces de advertencia y desgaste visible en discos y pastillas.
Sensores de desgaste de las pastillas de freno: Los sensores de desgaste de las pastillas de freno se reemplazan al renovar las pastillas o cuando las luces de advertencia indican un sensor roto o desgastado. Los síntomas incluyen advertencias de desgaste de los frenos incluso con pastillas nuevas, cables de sensor dañados o clips rotos alrededor de la pinza.
Sistema eléctrico del motor: las piezas eléctricas del motor se cambian cuando hay fallas relacionadas con el arranque, la carga, el encendido o los sensores que afectan la capacidad de conducción y la confiabilidad, como falta de arranque intermitente, fallas de encendido, ralentí irregular, carga deficiente, luces de advertencia o fallas por absorción de calor.
Piezas de servicio: Las piezas de servicio se reemplazan como mantenimiento de rutina para mantener el motor y los sistemas confiables, eficientes y protegidos, a menudo solucionando problemas de arranque difícil, ralentí inestable, bajo consumo de combustible y luces de advertencia causadas por filtros obstruidos o componentes de encendido desgastados.
Kits de servicio: los kits de servicio agrupan componentes de servicio clave para simplificar el mantenimiento y hacer que el automóvil vuelva a un nivel básico conocido, especialmente útil para ponerse al día con servicios atrasados o lidiar con un funcionamiento lento general, ralentí inconsistente y rendimiento reducido.
- Para las piezas de freno, confirme si los artículos son reemplazos equivalentes a OE o actualizaciones de rendimiento y verifique si se requieren nuevos kits de instalación y sensores.
- En cuanto a los artículos y kits de servicio, haga coincidir el kit con el modelo, motor y año exactos de su Porsche y revise lo que está incluido para poder agregar piezas adicionales "mientras está allí".
Explora OE Match en Design911
Vea la gama actual de OE Match para Porsche en Design911, luego filtre por modelo y categoría para encontrar las piezas adecuadas.
Esta placa de soporte para disco de freno trasero (protector contra salpicaduras) está diseñada para los modelos Porsche 993 fabricados en 1994 y se adapta tanto al eje trasero izquierdo como al derecho . Diseñado según las especificaciones exactas de equipo original (EO), este componente replica la función de la pieza de fábrica: protege el disco y el rotor del agua, el polvo y los residuos de la carretera para garantizar un rendimiento de frenado constante y una mayor vida útil del componente.
Se vende por unidad, se adapta al lado izquierdo o derecho.

Porsche 993 1994 (todos los modelos)
Diagrama Ref No 3
• Posición: Eje trasero, lado izquierdo o derecho (ambos lados utilizan el mismo número de pieza)
• Función: Placa de respaldo del disco de freno/protección contra salpicaduras: se monta detrás del rotor para protegerlo de residuos, contener el polvo del freno y proporcionar una superficie de montaje limpia para el ensamblaje del rotor.
• Nota de ajuste de reemplazo: debe coincidir con los puntos de montaje originales, el espesor del material y el espacio libre del rotor; garantiza una relación correcta entre el rotor y la pinza y un espacio libre adecuado para la rueda.
Con el tiempo, la placa de respaldo o el protector contra salpicaduras original pueden corroerse, doblarse o dañarse, lo que provoca contacto con el rotor, menor rendimiento de frenado o un desgaste acelerado, especialmente en ambientes húmedos o salinos. Su reemplazo restaura la protección adecuada y mantiene los sellos del sistema de frenos según los estándares de fábrica.
Reemplace esta pieza cuando:
• Muestra daños visibles, dobleces o roturas.
• La corrosión compromete la estructura de la placa o los puntos de montaje.
• Está realizando una revisión de frenos o reemplazando rotores/calibradores.
• Durante la restauración o el mantenimiento para preservar el valor de colección.
La instalación de un reemplazo OE de ajuste directo garantiza que el conjunto de freno se mantenga en óptimas condiciones y funcione según lo previsto.
Diagrama Ref No 3
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99335280101
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
La placa de cubierta del disco de freno (también conocida como guardapolvo o placa protectora) se monta detrás del disco de freno trasero y forma parte del conjunto del freno trasero. Su función principal es proteger los componentes críticos del sistema de frenado, como el disco, la pinza y el mecanismo del freno de estacionamiento, de la suciedad, el polvo y la humedad que se encuentran durante la conducción.
Se vende individualmente , se requieren dos por vehículo.

Porsche 911 (930) Turbo 1978 - 1989
Porsche 911 1978-1989 Turbo Look (código de opción: M491)
Diagrama de referencia n.º 3
Esta placa de cubierta de disco de freno OE Match coincide con el diseño original de Porsche en forma, puntos de montaje y dimensiones, lo que la hace ideal para reparaciones, revisiones de frenos o restauración de modelos clásicos Porsche 911 Turbo.
La placa de cubierta del freno trasero protege el sistema de frenos y ayuda a mantener la posición correcta de los componentes. Al actuar como barrera protectora, evita que los residuos entren en contacto con el disco de freno y prolonga la vida útil de los componentes circundantes.
Reemplazar una placa dañada o corroída restaura la función protectora del sistema de freno trasero y asegura un ajuste adecuado del conjunto de freno.
Función
• Protección de frenos: protege los discos y pinzas de freno traseros de los residuos de la carretera, el agua y la suciedad.
• Soporte de componentes: ayuda a mantener la posición adecuada de los componentes del freno trasero
• Resistencia al calor: Construcción de metal duradera diseñada para soportar temperaturas de frenado.
• Ajuste OE: Fabricado para que coincida con la placa Porsche original para una instalación precisa
Las placas de cubierta de freno están expuestas al calor, la humedad y la sal de la carretera, lo que puede causar corrosión o daños estructurales con el tiempo. Una placa deteriorada puede dejar de proteger eficazmente los componentes del freno y provocar la entrada de residuos en el sistema de frenos. Reemplazar las placas desgastadas con piezas compatibles con equipos originales restaura la protección adecuada y ayuda a mantener la longevidad y la fiabilidad del sistema de frenos traseros.
Reemplace la placa de cubierta del freno trasero si nota:
• Óxido o corrosión visible
• Placas de soporte dobladas o dañadas
• Falta placa protectora durante el servicio de frenos
• Durante la reconstrucción o restauración del sistema de freno trasero
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035280104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se necesitan dos por coche. El precio es por unidad.

Porsche 911 (930) Turbo 1978-89
Diagrama de referencia n.º 9
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93035180301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Se adapta a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924 S 1986-88
Porsche 944 1982-88
Haga clic en «Ampliar» para ver el diagrama de piezas más grande.
Diagrama ref n° 5 y 4
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
171419832C
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
El rodillo tensor de la correa de transmisión, identificado con el número de pieza 997.102.117.00, es un componente fundamental del sistema de transmisión de accesorios de varios modelos Porsche, incluidos el 996, el 987 (Boxster y Cayman) y el 997 (Carrera) equipados con transmisión manual. Este rodillo mantiene la tensión adecuada en la correa serpentina, garantizando el funcionamiento eficiente de los accesorios del motor, como el alternador, la bomba de dirección asistida y el compresor del aire acondicionado.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 Transmisión manual
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 Transmisión manual de 6 velocidades
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08 Transmisión manual
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08 Transmisión manual
Problemas comunes en los rodillos tensores y por qué es necesario reemplazarlos. Con el tiempo, un rodillo tensor puede desgastarse debido a la exposición constante al calor del motor y al estrés mecánico. Los problemas típicos incluyen:
- Desgaste del rodamiento: El rodamiento interno puede deteriorarse, provocando ruido y reduciendo el rendimiento.
- Polea atascada: El óxido o la corrosión pueden bloquear la polea, interrumpiendo la tensión adecuada de la correa.
- Polea agrietada o dañada: Los daños físicos pueden desalinear la correa y dificultar el funcionamiento del rodillo.
- Sustituir un rodillo tensor desgastado es fundamental para mantener el correcto funcionamiento de la correa, evitar ruidos chirriantes y prevenir posibles daños a otros componentes del motor.
Diagrama ref. n.º 8
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99710211700
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Se adapta a:
Porsche 911 (no Turbo) 2.4-3.2 08/71-07/85
Diagrama de referencia n.º 12
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91142301701
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Necesita ser moldeado en forma
Se adapta a:
Porsche 911 08/1971-07/1973
Esto es solo para vehículos con volante a la izquierda .
Cubre los números OE Porsche: 90135561102, 90135561200, 90135561900, 90135562001, 90135562102, 90135562202, 91135562704, 91135565305, 91435560300, 91435569100.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1661500610
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 356 1600 Desde el motor M 67 001 >>
Porsche 356 1600S Desde el motor M 81 201 >>
Porsche 356A / 356B / 356C
Porsche 912 1965-69
Diagrama ref. n.º 18 y 24
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PCG07818
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Esta manguera de aceite es un repuesto premium, diseñada para reemplazar la manguera Porsche original que va desde la carcasa del filtro de aceite hasta el motor. Diseñada para los Porsche 356 y 912 clásicos, se instala directamente sin modificaciones, restaurando el flujo de aceite correcto y la integridad del sistema.
Se adapta a:
Porsche 356 1950-1965
Porsche 912 1965-1969
Diagrama ref. n° 24, 25.
La manguera transporta aceite de motor filtrado desde la carcasa del filtro de aceite hasta el bloque del motor, manteniendo el flujo de aceite y la presión adecuados en los puntos de lubricación críticos de todo el motor.
Posición: Suministro de aceite del motor: entre la carcasa del filtro de aceite y el motor
Función:
• Conecta la carcasa del filtro de aceite al motor para un suministro continuo de aceite.
• Mantiene la presión de aceite adecuada en condiciones de funcionamiento.
• Resiste aceite, calor y vibración para una larga vida útil.
Una manguera de aceite dañada puede provocar fugas, caídas de presión y lubricación inadecuada, lo que puede acelerar el desgaste del motor o causar daños graves. Usar una manguera OE Match correcta garantiza un flujo de aceite confiable y ayuda a preservar la salud y la longevidad del motor.
Cuándo reemplazar:
• Grietas visibles, hinchazón o superficie quebradiza de la manguera
• Signos de fuga de aceite cerca de la carcasa del filtro o del bloque del motor
• Problemas de baja presión de aceite o suministro de aceite
• Durante la reconstrucción del motor o el servicio de mantenimiento
• Si la manguera original muestra deterioro relacionado con la edad
Números de referencia relacionados
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PCG07827
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
El precio es por SET DE 8
Se adapta a:
Porsche 993 1995-98 todos TRASEROS
Los bujes traseros Monoball cuentan con rodamientos de precisión revestidos de teflón para aumentar el rendimiento de la suspensión. Las barras de dirección son una de las piezas más importantes de la suspensión trasera de un 993, ya que sujetan el eje trasero. Esto significa que un buje desgastado no solo puede provocar una mayor inestabilidad en la parte trasera, sino que también puede afectar negativamente la inclinación y el avance en todo el rango de movimiento de la suspensión. Son una excelente solución para su coche de calle o de pista, ya que le permiten tener la tranquilidad de que la alineación se mantendrá correcta incluso con cargas y uso intensivos.
Números de referencia relacionados
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99333104301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

2,5 centros de fijación

Porsche 356 C 1964-65
Porsche 911 1965-68
Porsche 912
Utilice el kit de pasadores 90135293610/1 para estas pinzas.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135296
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
2,5 centros de fijación
Nota: Incluye espaciadores de pinza para discos ventilados. Retire los espaciadores, utilice los pernos más cortos incluidos y el tubo de conexión de fluido existente para discos no ventilados.

Porsche 911 TU 1965-68
Porsche 912

Porsche 356 C 1964-65*
Para 356 C el lado izquierdo y el lado derecho son opuestos
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135196
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Se adapta a:
Modelos Porsche 911 y 912 (1965-1973)
Números de referencia relacionados
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COM111106
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Se adapta a:
Porsche 911 1969-73
Diagrama ref. n.º 5
Números de referencia relacionados
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90152104
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Los puntos de fijación de la pinza están separados por 76 mm.

Porsche 914-4 72>> 1.7L / 1.8L / 2.0L
Números de referencia relacionados
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91435142
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 914 (1970-1976)

Dando ese efecto de acabado de aleación de principios de 1970. Nuestros marcos de salpicadero están fabricados con aluminio de alta calidad, extruido y fresado con gran precisión.
La instalación no requiere herramientas específicas, los revestimientos de tablero de "Basketweave" o vinilo simple no están incluidos, pero se pueden pedir por separado.
Números de referencia relacionados
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91155201020
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)