Depósito de aceite y piezas

Tapón/zócalo esférico para depósito de aceite del motor.



Se adapta a:
Porsche 911 (930) Turbo 3.3L 1987-89 *

*Solo tipo de motor 93066 (variante de 300 BHP), mercado australiano/canadiense.

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Diagrama ref n° 33

Números de referencia relacionados
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93010760101

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Tapa de cierre de gases de escape o colector de admisión.

Se adapta a:
Gases de escape
Porsche 911 1978>>1989
Porsche 964 1989>>1994
Porsche 924S 1986>>1988
Porsche 944 1985>>1991
Porsche 928 S2 1983>>1986

Colector de admisión
Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003>>2006

Diagrama Ref No 22


Números de referencia relacionados
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034133335D

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DEPÓSITO DE ACEITE DEL MOTOR 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
Configuración de montaje original. Puede requerir ajustes para la posición de los soportes.


* Tipo en el que el aceite se llena desde el interior del compartimiento del motor . Estos tanques de aceite no tienen un sensor de nivel de aceite ya que el entorno es demasiado grueso; se pueden usar para automóviles sin un "sensor de nivel de aceite", pero entonces deberá colocar una placa ciega.

Se adapta a:
Porsche 911 1965-71

Diagrama Ref No 29

Números de referencia relacionados
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91110700169

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DEPOSITO DE ACEITE DEL MOTOR 911 2.0L / 2.2L 01/1963-12/1971
* Tipo en el que el aceite se llena desde el interior del compartimiento del motor.



Se adapta a:
Porsche 911 1965-71
NO para modelos Sportomatic

Nota: Es posible que deba adaptar el sensor de nivel ya que este tanque tiene un patrón de pernos invertido. Es posible que se requieran tuercas de fijación de pernos M5 n.° 90007609101 y arandelas n.° 90002500330; necesitará 5 de cada número

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Diagrama Ref No 29.

Números de referencia relacionados
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91110700169

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Llenado externo del tanque de aceite del motor.
Solo modelos Porsche 911 1972 "Oil Klapper" *Tipo en el que el aceite se llena desde el exterior del automóvil

Se adapta a:
Porsche 911 1972
*Ninguno Sportomatic

Diagrama Ref No 19

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91120701006

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Depósito de aceite Porsche 911 de 2,0 a 2,2 litros (sin orificio para sensor de nivel de aceite)

Este tanque de aceite está diseñado para los primeros modelos Porsche 911 de 2.0 litros y 2.2 litros fabricados entre junio de 1967 y julio de 1971. Se fabrica sin el orificio del sensor de nivel de aceite, lo que lo hace correcto para aplicaciones específicas de los primeros modelos F y proyectos de restauración donde la originalidad es esencial.

Se adapta a:
Porsche 911 06/1967 - 1968 2.0L
Porsche 911 1968-07/1971 2.2L

Diagrama Ref No 29

El depósito de aceite es un componente esencial del clásico sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911. A diferencia de los motores convencionales, los primeros modelos del 911 almacenan el aceite en un depósito externo independiente, en lugar de en un cárter debajo del cigüeñal. Este diseño garantiza una presión de aceite constante, una mejor refrigeración y una lubricación fiable en curvas con cargas elevadas.

¿Qué hace este tanque de aceite?

En el sistema de cárter seco, el aceite se recupera del motor y se almacena en el depósito de aceite externo. Desde allí, se devuelve al motor bajo presión.

El tanque de aceite:
• Almacena el aceite del motor fuera del cárter.
• Mantiene una presión de aceite estable durante la conducción.
• Ayuda a enfriar el aceite.
• Separa el aire del aceite antes de la recirculación.
• Mantiene una lubricación adecuada durante aceleraciones fuertes y en curvas.

Un tanque de aceite que funcione correctamente es esencial para la longevidad del motor en los primeros modelos Porsche 911 refrigerados por aire.

¿Por qué fallan los tanques de petróleo?

Después de décadas de uso, los depósitos de aceite originales del Porsche 911 suelen sufrir los siguientes problemas:

Corrosión interna
La acumulación de humedad dentro del tanque puede provocar la formación de óxido, especialmente en vehículos que han estado almacenados durante largos períodos.

Óxido externo y deterioro de las costuras
Los residuos de la carretera y la suciedad atrapada alrededor de los puntos de montaje pueden provocar corrosión en el exterior del tanque.

Acumulación de contaminación
Los lodos y residuos pueden acumularse internamente, afectando la calidad y el flujo del aceite.

Reparaciones o modificaciones previas
Es posible que los tanques más antiguos hayan sido soldados, parcheados o modificados incorrectamente, lo que compromete su confiabilidad.

Un tanque de aceite defectuoso puede provocar fugas de aceite, contaminación, problemas de presión y, en última instancia, daños en el motor.

Por qué podría necesitar un tanque de aceite de repuesto

Precisión de la restauración
Si está restaurando un Porsche 911 2.0 o 2.2 del año 1967-1971, utilizar el tanque de aceite correcto sin orificio sensor de nivel de aceite garantiza una configuración correcta de fábrica.

Reemplazo de corrosión
Si su tanque original muestra signos de óxido por dentro o por fuera, reemplazarlo es la solución más segura para proteger su motor.

Proyectos de reconstrucción de motores
Al reconstruir un motor 911 refrigerado por aire antiguo, reemplazar el tanque de aceite elimina el riesgo de que entre contaminación vieja en un motor nuevo.

Prevención de fugas
Las soldaduras y conexiones viejas pueden empezar a supurar con el tiempo. Un tanque de aceite nuevo restaura la integridad del sistema.

Números de referencia relacionados
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91110700116

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Depósito de aceite Porsche 911 de 2,4 litros (sin orificio sensor de nivel de aceite)

Este depósito de aceite está diseñado para los modelos Porsche 911 de 2,4 litros fabricados entre agosto de 1972 y diciembre de 1973. Se fabrica sin el orificio del sensor de nivel de aceite, lo que lo hace correcto para aplicaciones específicas de los primeros modelos F y proyectos de restauración donde la originalidad es esencial.

Se adapta a:
Porsche 911 2.4L 08/1972 - 12/1973

Diagrama Ref No 10

El depósito de aceite es un componente esencial del clásico sistema de lubricación por cárter seco del Porsche 911. A diferencia de los motores convencionales, los primeros modelos del 911 almacenan el aceite en un depósito externo independiente, en lugar de en un cárter debajo del cigüeñal. Este diseño garantiza una presión de aceite constante, una mejor refrigeración y una lubricación fiable en curvas con cargas elevadas.

¿Qué hace este tanque de aceite?

En el sistema de cárter seco, el aceite se recupera del motor y se almacena en el depósito de aceite externo. Desde allí, se devuelve al motor bajo presión.

El tanque de aceite:
• Almacena el aceite del motor fuera del cárter.
• Mantiene una presión de aceite estable durante la conducción.
• Ayuda a enfriar el aceite.
• Separa el aire del aceite antes de la recirculación.
• Mantiene una lubricación adecuada durante aceleraciones fuertes y en curvas.

Un tanque de aceite que funcione correctamente es esencial para la longevidad del motor en los primeros modelos Porsche 911 refrigerados por aire.

¿Por qué fallan los tanques de petróleo?

Después de décadas de uso, los depósitos de aceite originales del Porsche 911 suelen sufrir los siguientes problemas:

Corrosión interna
La acumulación de humedad dentro del tanque puede provocar la formación de óxido, especialmente en vehículos que han estado almacenados durante largos períodos.

Óxido externo y deterioro de las costuras
Los residuos de la carretera y la suciedad atrapada alrededor de los puntos de montaje pueden provocar corrosión en el exterior del tanque.

Acumulación de contaminación
Los lodos y residuos pueden acumularse internamente, afectando la calidad y el flujo del aceite.

Reparaciones o modificaciones previas
Es posible que los tanques más antiguos hayan sido soldados, parcheados o modificados incorrectamente, lo que compromete su confiabilidad.

Un tanque de aceite defectuoso puede provocar fugas de aceite, contaminación, problemas de presión y, en última instancia, daños en el motor.

Por qué podría necesitar un tanque de aceite de repuesto

Precisión de la restauración
Si está restaurando un Porsche 911 2.4ltr 1972-1973, usar el tanque de aceite correcto sin un orificio sensor de nivel de aceite garantiza una configuración correcta de fábrica.

Reemplazo de corrosión
Si su tanque original muestra signos de óxido por dentro o por fuera, reemplazarlo es la solución más segura para proteger su motor.

Proyectos de reconstrucción de motores
Al reconstruir un motor 911 refrigerado por aire antiguo, reemplazar el tanque de aceite elimina el riesgo de que entre contaminación vieja en un motor nuevo.

Prevención de fugas
Las soldaduras y conexiones viejas pueden empezar a supurar con el tiempo. Un tanque de aceite nuevo restaura la integridad del sistema.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110700611

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Tanque de aceite con rosca estilo bayoneta. Acero inoxidable pintado y tuberías de latón.



Encaja:
Porsche 911 (2.7L-3.0L) 08/1973-07/1977

Los datos del proveedor encajan:
2.7L 09.1973 - 08.1975
2.7L 09.1975 - 06.1977
2.7LS Carrera 08,1973-01,1976
2.7L SC Carrera RS 08,1972 - 01,1979
3.0L SC Carrera 09,1975-06,1977
3.0L SC Carrera 03,1974-10,1983

Números de referencia relacionados
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91110700630

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tanque de aceite.



Encaja:
Porsche 911 2.7L / 3.0L (SC) y 3.2L 1974-89
Tenga en cuenta que los modelos anteriores al '78 pueden requerir un kit de adaptador de tanque de aceite, ya que puede variar del tanque original del automóvil.

Puede necesitar esto:
Gorra – 034133335D
Clip de manguera – PCG51219802


Cubre números viejos de Porsche OE:
91110700620, 91110700621, 91110700622, 91110700624, 91110700626, 91110700630,

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Diagrama Ref No 1.

Números de referencia relacionados
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91110700631

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Depósito de aceite. Acero inoxidable pintado y tuberías en latón.
Sólo para vehículos con caja de cambios manual



Se adapta a:
Porsche 911 (3,0 l-3,2 l) 08/1977-07/1989

Los datos del proveedor se ajustan a:
3.0L SC Carrera 07,1977-06,1980
3.0L SC Carrera 09,1979-06,1980
3.0L SC Carrera 03,1974-10,1983
3.0L SC 08.1980 - 07.1983
3.2L 08.1986 - 08.1989
3.2L SC Carrera 02.1984 - 06.1987
3.2L SC Carrera 08.1983 - 08.1989

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110700631

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Depósito de aceite del motor.
Restablezca el correcto funcionamiento del depósito de aceite de su Porsche 911/912 clásico (1965-1971) con este depósito de aceite original. Diseñado para el sistema de lubricación del motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire de primera generación (excepto ciertas variantes Sportomatic o con válvulas), este depósito garantiza un suministro de aceite adecuado, protección contra sobretensiones e integridad del sistema en condiciones de conducción deportiva.

Se adapta a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1971 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Diagrama Ref. N° 29

¿Qué hace este producto?

• En los primeros vehículos 911/912, el sistema de lubricación del motor a menudo incluía un depósito de aceite separado del cárter principal; este depósito almacenaba aceite, lo suministraba al motor en diversas condiciones (incluidas las cargas laterales en un coche deportivo) y ayudaba a mantener la presión, el volumen y la refrigeración del aceite.
• El tanque también puede funcionar como parte del sistema de cárter seco o semiseco: recogiendo el aceite de las líneas de barrido y devolviéndolo para que se bombee de nuevo, o actuando como tanque de compensación para evitar la falta de aceite en curvas o bajo carga.
• Un suministro adecuado de aceite y un dimensionamiento/instalación correctos del depósito de aceite son fundamentales para la longevidad del motor, especialmente en situaciones de conducción deportiva donde el chapoteo, la formación de espuma o la falta de aceite pueden causar daños.

Señales de que podría necesitar un reemplazo:

• Daños visibles o corrosión : El tanque puede presentar óxido, corrosión (especialmente si está hecho de acero), lo que podría causar fugas o contaminación.
  
• Fugas de aceite alrededor de los accesorios del tanque, juntas o conexiones a las tuberías de aceite.
  
• Espuma en el aceite, falta de lubricación o baja presión de aceite durante una conducción vigorosa: si el depósito de aceite no funciona correctamente (por ejemplo, faltan deflectores internos, la capacidad está reducida, las líneas de retorno internas están bloqueadas) puede producirse falta de lubricación o una caída de presión.
  
• Estado de restauración/proyecto : En un 911/912 clásico del '65 al '71, reemplazar el tanque de aceite por una unidad nueva con las especificaciones correctas se considera una buena práctica durante la reconstrucción del motor o la restauración completa para garantizar la confiabilidad.
  
  

Por qué importa la sustitución:

• Fiabilidad del motor : Un depósito de aceite correcto y sin daños garantiza que su sistema de lubricación funcione según lo previsto, protegiendo cojinetes, levas, paredes de cilindros, etc.
  
• Evite daños mayores : Si el tanque tiene fugas, está corroído o dañado, corre el riesgo de perder aceite, dañar el motor o sufrir una falla catastrófica bajo carga.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

91110700169

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Tanque de aceite del motor.



Encaja:
Porsche 911 RSR 2,8 litros
Porsche 911 RSR 3,0 litros

Este depósito de aceite para coches de carreras Porsche 911 RSR de 2,8 y 3,0 litros proporciona un suministro de aceite óptimo y eficiente en las carreras.


Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

911107006RS

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Depósito de aceite. Acero inoxidable pintado y tuberías en latón.



Se adapta a:
Porsche 911 Turbo (3.3L) 09/1977-07/1989

Cubre los números OE antiguos de Porsche:
93010700600, 93010700603, 93010700604,

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

93010700607

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números