Turbocompresores / Intercoolers y Piezas

Mangueras de presión del intercooler a la válvula de corte

Estas mangueras de presión entre el intercooler y la válvula de corte están diseñadas para el Porsche 991.1 Turbo y son un componente esencial del sistema de admisión de aire. Conectan el intercooler con la válvula de corte (o de derivación), asegurando un flujo de aire controlado y una regulación de la presión dentro del sistema turbo.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16

Diagrama de referencia n.º 5 y 6

En un motor biturbo de alto rendimiento, controlar la presión de sobrealimentación es fundamental. Estas mangueras permiten que el aire presurizado se distribuya correctamente entre los componentes, lo que contribuye tanto al rendimiento como a la protección del sistema.

¿Qué hacen estas mangueras de presión?

Estas mangueras conectan el intercooler con la válvula de corte, que regula el exceso de presión de sobrealimentación cuando se cierra el acelerador.

Ellos ayudan:

• Mantener una presión de sobrealimentación estable y controlada.
• Permitir que el exceso de presión se redirija de forma segura a través de la válvula de cierre.
• Garantizar transiciones suaves del acelerador y una respuesta óptima del turbo.
• Favorecer un flujo de aire eficiente dentro del sistema de admisión de aire.
• Proteger los turbocompresores de los picos de presión.

Una manguera que funcione correctamente garantiza que el sistema turbo funcione de manera fluida y eficiente.

¿Por qué fallan las mangueras del intercooler a la válvula de corte?

Debido a su ubicación dentro del sistema turbo, estas mangueras están expuestas a alta presión, calor y flujo de aire constante.

Las causas comunes incluyen:

Ciclos de calor y presión
La expansión y contracción repetidas debilitan el material de la manguera.

Agrietamiento o división
Las secciones de caucho o reforzadas pueden degradarse con el tiempo.

Aumentar la presión
Los altos niveles de presión ejercen una tensión adicional sobre las paredes de la manguera.

Desgaste de sellos y conexiones
Las abrazaderas y las juntas pueden deteriorarse, provocando fugas.

Síntomas de fallas en las mangueras de presión

• Fugas de presión o presión inconsistente del turbocompresor
• Ruido sibilante durante la aceleración o los cambios de marcha
• Rendimiento reducido del motor
• Mala respuesta del acelerador
• Luces de advertencia del motor relacionadas con el control de la sobrealimentación
• Mayor retardo del turbo

Sustituir las mangueras desgastadas restablece la regulación adecuada de la presión de sobrealimentación y la eficiencia del sistema.

¿Por qué podría necesitar reemplazar estas mangueras?

Restaurar el control de potencia
Garantiza que la válvula de cierre funcione correctamente en todas las condiciones.

Elimine las fugas de presión
Evita la pérdida de presión dentro del sistema de aire de admisión.

Mejora la respuesta del acelerador.
Facilita transiciones suaves durante la aceleración y los cambios de marcha.

Proteja los componentes del turbocompresor
Evita los picos de presión que pueden dañar los turbocompresores.

Números de referencia relacionados
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99111023

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Línea de presión para turbocompresor.

La línea de presión del turbocompresor es un componente fundamental del sistema de inducción forzada y lubricación del motor, diseñada para suministrar aceite o aire a presión (según la aplicación) al turbocompresor. Esta línea garantiza el funcionamiento eficiente del turbo al mantener la presión adecuada para la lubricación y el rendimiento.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19

Diagrama Ref. N° 12

Qué hace este producto:

• Suministra fluido a presión (aceite o aire) al turbocompresor.
• Garantiza la lubricación y/o presión adecuadas para el funcionamiento del turbocompresor.
• Favorece un rendimiento eficiente del turbo y una buena respuesta al impulso.
• Mantiene la integridad del sistema en condiciones de alta presión.

Síntomas de desgaste o fallo:

• Fugas de aceite o aire alrededor del área del turbocompresor
• Pérdida de rendimiento del turbo o reducción de la presión de sobrealimentación.
• Grietas visibles, corrosión o daños en la línea
• Silbidos o siseos provenientes de fugas
• Luces de advertencia del motor relacionadas con el turbo o la presión de sobrealimentación.

Por qué es importante la sustitución:

• Garantiza la presión y el suministro de lubricación adecuados al turbocompresor.
• Evita fugas y pérdida de presión dentro del sistema.
• Mantiene un rendimiento óptimo del turbo y una mayor eficiencia de sobrealimentación.
• Protege el turbocompresor del sobrecalentamiento y del desgaste prematuro.
• Ayuda a evitar costosas reparaciones de los componentes del turbo y del motor.

Números de referencia relacionados
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9A110722273

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DesignTek presenta los intercoolers Porsche 991 Turbo de alto rendimiento.

#diseñotek#

Los intercoolers DesignTek Porsche producen un alto caudal y una drástica reducción de la temperatura, a lo que contribuyen principalmente dos factores clave. En primer lugar, la gran reducción de temperatura se logra mediante núcleos de intercooler un 40 % más grandes que los de tamaño original, en los que cada núcleo tiene una capacidad de caudal de 750 CFM. En segundo lugar, que en nuestra opinión es el elemento más importante de un CI; los tanques finales de entrada/salida. Nuestros tanques finales tienen un diseño de construcción de aluminio fundido de una sola pieza, formados con pocas o ninguna esquina y también están completamente pulidos en el interior para aumentar la velocidad del aire; por lo tanto, minimiza los puntos de soldadura y aumenta en gran medida el flujo de aire y la reducción de la caída de presión, lo que produce una mayor eficiencia. También tenga en cuenta que todos nuestros intercoolers vienen solo con un acabado muy pulido para lograr una apariencia impecable.

Números de referencia relacionados
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99111063055

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Intercoolers de radiador



Encaja:
Porsche 991 Turbo
Porsche 991 Turbo S

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9911106

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Arandela de goma para sistema intercooler.

Se vende individualmente; se requieren 2 por vehículo.

Se adapta a:
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Diagrama ref. 15.

Números de referencia relacionados
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99970204350

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Espárrago para Turbo M8x22.



Encaja:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 997 Turbo 2007-09
Porsche 997 Turbo/GT2 RS 2010-13
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 992.1 Carrera 2019-24
Porsche 992.1 Turbo 2020>>

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Diagrama de referencia nº 29

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PAF008300

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Pieza en T para la línea de refrigerante del turbocompresor (alimentación). Se conecta a la bomba de agua auxiliar y suministra el contenido a ambos turbos.



Se adapta a:

Porsche 991.2 Carrera 2017-19
Porsche 991 Turbo / Turbo S / GT2 RS 2015-20 *

*Atención: esta pieza solo es compatible con los modelos 991 Turbo fabricados a partir del 09.10.2015. Si su modelo tiene una fecha de fabricación anterior, deberá utilizar 9A110664976. Si no está seguro, no dude en ponerse en contacto con nosotros con el número de bastidor de su vehículo.

Turbocompresor actualizado TTE720 VTG para Porsche 991.1 Turbo / GT2


Productos Destacados:
• Turbocompresor BWTS VTG original como pieza básica
• Respuesta muy temprana
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina recortada de alto flujo
• Instalación Plug and Play
• Capacidad para 750 CV
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Turbocompresor actualizado TTE800 VTG para Porsche 991.1 y 991.2 TURBO

• Turbocompresor BWTS original como pieza base
• Respuesta muy temprana
• Rueda compresora TTE Billet Milled, punta extendida
• Turbina de álabes recortados de gran caudal TTE de mayor tamaño
• Capacidad para 800 CV
• Instalación Plug and Play (con tomas turbo más grandes)
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Turbocompresor actualizado TTE850 VTG para Porsche 991.1 y 991.2 Turbo / Turbo S

Bienvenido a nuestro TTE850 VTG Stage para el motor Flat 6 de 3,8 litros . Para construir un par de TTE850 VTG, cambiamos el compresor original y empleamos una rueda de palanquilla mucho más grande y más eficiente, y fresamos la cubierta del compresor hasta lograr un espacio óptimo para que coincida con el nuevo perfil del compresor. Aún manteniendo la turbina original pero recortando las palas originales para un mayor flujo y temperaturas más bajas de los gases de escape. También eliminamos algo de masa para mejorar la respuesta.

Equilibrio:

Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.

Productos Destacados:

• Turbocompresor BWTS VTG original como pieza básica
• Respuesta muy temprana
• Compresor TTE Billet Milled 6+6 PALAS
• Turbina recortada de alto flujo
• Instalación Plug and Play
• 850PS+ probado
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania

Contenedor de aceite del turbocargador.



Encaja:
Porsche 991.1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991.2 Turbo 3.8L 2017-20

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Diagrama ref no 21 (Cil. 1-3) o 22 (Cil. 4-6)

Números de referencia relacionados
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9A110733

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de aceite del turbocompresor para los cilindros 1-3.



Se adapta a:
Porsche 991 Turbo/S 2014-20

Números de referencia relacionados
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9A110722173

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de succión de aceite del turbocompresor, para Cilindros 1-3.



Encaja:
Porsche 991,1 turbo/turbo S-2012 a 2016
Porsche 991.2 turbo / turbo S - 2016 a 2019

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Diagrama de referencia nº 18

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9A110733373

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Línea de succión de aceite del turbocompresor, para Cilindros 4-6.



Encaja:
Porsche 991,1 turbo/turbo S-2012 a 2016
Porsche 991.2 turbo / turbo S - 2016 a 2019

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Diagrama de referencia nº 19

Varilla de operación del turbocompresor, cilindros 4-6.
NO para Turbo S.

Se adapta a:
Porsche 991.1 Turbo 3.8L MKI 2014>>2016
Automóviles con códigos de motor:
A171

Porsche 991.2 Turbo 3.8L MKII 2016>>2018
Automóviles con códigos de motor:
DABA / DAB

Diagrama Ref No 43

Números de referencia relacionados
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9A112312570

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Turbocompresor de reemplazo estándar.

Ref. BorgWarner n.° 53049980333 (reemplaza: 53049980217) / 53049980334 (reemplaza: 53049980218)

Se adapta a:
Porsche 991 Turbo S (Motor 9A1) 01/10/2015 >>

REEMPLAZO
Estos turbos son una instalación directa en reemplazo de los turbos de fábrica.

Diagrama ref. n.º 17 (cil. 1-3) y 18 (cil. 4-6)

Números de referencia relacionados
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99712301

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números