Volante / Par

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión PDK (doble embrague) (PR:250)
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 RS/R (368 kW) 04/2015 - 12/2020
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 (368kw) 05/2017 - 12/2020
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 RS (383 kW) 05/2018 - 12/2020
Porsche 911 (992) GT3 (375kw) 05/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) GT3 RS (386 kW) 09/2022 - 05/2024

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105264C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Automóviles con transmisión PDK (doble embrague) (PR:250)
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 RS/R (368 kW) 04/2015 - 12/2020
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 (368kw) 05/2017 - 12/2020
Porsche 911 (991) 4.0 GT3 RS (383 kW) 05/2018 - 12/2020
Porsche 911 (992) GT3 (375kw) 05/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) GT3 RS (386 kW) 09/2022 - 05/2024

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105264C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
PDK, transmisión de doble embrague
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera (283kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera T (283 kW) 04/2022 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 (283kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera (290kW) 01/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024

Porsche 911 Targa (992) 4 (283kw) 05/2020
Porsche 911 Targa (992) 4S (331kw) 05/2020
Porsche 911 Targa (992) 4 GTS (353 kW) 01/2021

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992105264

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
PDK, transmisión de doble embrague
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera (283kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera T (283 kW) 04/2022 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 (283kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera (290kW) 01/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024

Porsche 911 Targa (992) 4 (283kw) 05/2020
Porsche 911 Targa (992) 4S (331kw) 05/2020
Porsche 911 Targa (992) 4 GTS (353 kW) 01/2021

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992105264

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Transmisión de doble embrague
Porsche 992 Turbo 3.8L 03.2020 - 05.2024
Porsche 992 Turbo S 3.8L 03.2020 - 05.2024

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992105264B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Transmisión de doble embrague
Porsche 992 Turbo 3.8L 03.2020 - 05.2024
Porsche 992 Turbo S 3.8L 03.2020 - 05.2024

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

992105264B

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa
Este volante de inercia original de Porsche está diseñado para aplicaciones GT3 con transmisión manual, lo que ayuda a proporcionar un acoplamiento suave del embrague, una vibración reducida de la transmisión y un rendimiento correcto de fábrica.

Se adapta a:
Para caja de cambios manual de 6 velocidades para tracción trasera
Porsche 992.1 GT3 2021 - 2025 * no para diseño S/T
Porsche 992.2 GT3 4.0L 2025>>

Diagrama ref. n.º 14

El volante bimasa original Porsche 9P1105262F es un volante de inercia de equipo original para transmisiones manuales en determinados modelos Porsche 992 GT3 con caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción trasera. Ayuda a suavizar la entrega de par, reduce las vibraciones de la transmisión y garantiza el correcto funcionamiento del embrague. Ideal para el reemplazo del embrague, el mantenimiento de la caja de cambios o la reparación de la transmisión con piezas originales Porsche.

Qué hace esta pieza / Funciones:
• Conecta el cigüeñal del motor al conjunto del embrague y la caja de cambios.
• Ayuda a suavizar las pulsaciones del par motor antes de que lleguen a la transmisión.
• Reduce la vibración, el ruido y la aspereza de la transmisión.
• Favorece un acoplamiento y una respuesta suaves del embrague.
• Ayuda a proteger los componentes de la caja de cambios y la transmisión de las cargas de impacto.
• Funciona con el sistema de embrague manual para transferir la potencia del motor.
• Reemplaza un volante de inercia original desgastado, ruidoso, dañado por el calor o averiado.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
El volante bimasa es un componente de la transmisión sensible al desgaste. Está expuesto al calor del embrague, a altas revoluciones del motor, a la carga de torsión, a las vibraciones y al acoplamiento repetido del embrague. Con el tiempo, el mecanismo de amortiguación interno puede desgastarse, la superficie de fricción puede dañarse por el calor o el volante puede desarrollar una holgura rotacional excesiva.

Un volante de inercia desgastado puede provocar vibraciones, tirones en el embrague, ruidos extraños, un acoplamiento deficiente del embrague o una transmisión brusca. Sustituirlo por un volante de inercia bimasa original de Porsche ayuda a restaurar el funcionamiento suave del embrague y la facilidad de conducción característica de Porsche.

Síntomas comunes de un volante bimasa desgastado
• Vibración del embrague durante el arranque
• Ruido de traqueteo proveniente del área de la carcasa del embrague
• Vibración al ralentí o al arrancar.
• Acoplamiento brusco o irregular del embrague
• Juego rotacional excesivo en el volante de inercia
• Vibración de la caja de cambios o temblor de la transmisión
• Puntos de calor, rayaduras o grietas en la superficie de fricción.
• Ruido al apagar el motor
• Desgaste detectado durante el reemplazo del embrague.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Durante el reemplazo del embrague, si el volante muestra desgaste
• Si el volante tiene un juego rotacional o axial excesivo
• Si la superficie de fricción está dañada por el calor, agrietada o rayada
• Si la vibración del embrague o de la transmisión se origina en el volante de inercia
• Si el volante hace ruido o el mecanismo de amortiguación interno ha fallado.
• Durante la extracción de la caja de cambios cuando el estado del volante es deficiente
• Al reemplazar un conjunto de embrague defectuoso

Dónde se coloca en el coche
Este volante de inercia se ubica entre el cigüeñal del motor y el conjunto de embrague/caja de cambios manual. Forma parte de la conexión de la transmisión entre el motor de 4.0 litros y la caja de cambios manual de 6 velocidades.

Para una instalación correcta se requieren los componentes de embrague adecuados, los elementos de fijación correctos, los ajustes de par de apriete del taller Porsche y una inspección adecuada del sistema de liberación del embrague.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105262F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa
Volante bimasa LuK de alta calidad para modelos Porsche 911 Tipo 992 GT3 equipados con transmisión manual de 6 velocidades.

Se adapta a:
Para caja de cambios manual de 6 velocidades para tracción trasera
Porsche 992.1 GT3 2021 - 2025 * no para diseño S/T
Porsche 992.2 GT3 4.0L 2025>>

Diagrama ref. n.º 14

El LuK 415117210 es un volante de inercia de repuesto de alta calidad que corresponde a la referencia OE de Porsche 9P1105262F y está diseñado específicamente para aplicaciones con transmisión manual.

El volante bimasa constituye una conexión fundamental entre el motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de altas revoluciones y la caja de cambios manual. Su sistema de amortiguación interno ayuda a aislar las vibraciones torsionales generadas por el motor antes de que lleguen al embrague y la transmisión, lo que proporciona una transferencia de par más suave y reduce las vibraciones, resonancias y ruidos no deseados de la caja de cambios y la transmisión.

Esto es especialmente importante en el Porsche 911 GT3, donde el sistema de transmisión debe combinar una respuesta precisa y directa con el refinamiento necesario tanto para la conducción deportiva en carretera como para su uso en circuito.

¿Qué función cumple un volante de inercia de doble masa?
Un volante de inercia de doble masa consta de dos masas giratorias primarias unidas mediante un sistema interno de resorte y amortiguación.

La primera masa está conectada al cigüeñal del motor, mientras que la segunda se conecta al embrague y a la transmisión.

En lugar de permitir que las pulsaciones de combustión y las vibraciones rotacionales pasen directamente a la caja de cambios, el mecanismo de amortiguación interno absorbe y controla una proporción significativa de este movimiento.

Los beneficios incluyen:
• Reducción de las vibraciones de la transmisión
• Se reduce el ruido de la caja de cambios
• Entrega de par más suave
• Funcionamiento del embrague más refinado
• Resonancia de transmisión reducida
• Mayor facilidad de conducción a bajas revoluciones del motor.

Para un motor de altas revoluciones como el seis cilindros opuestos de aspiración natural del Porsche GT3, mantener las especificaciones correctas del volante de inercia es especialmente importante.



Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105262F

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Transmisión manual de 7 velocidades
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera S ( 331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 Targa (992) 4S (331kw) 05/2020 -
Porsche 911 Targa (992) 4 GTS (353 kW) 01/2021 -

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105262C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia bimasa.

Se adapta a:
Transmisión manual de 7 velocidades
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera S ( 331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 S (331kw) 01/2019 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 (992) 3.0L Carrera 4 GTS (353 kW) 01/2021 - 05/2024
Porsche 911 Targa (992) 4S (331kw) 05/2020 -
Porsche 911 Targa (992) 4 GTS (353 kW) 01/2021 -

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9P1105262C

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Volante de inercia ligero monomasa Ninemeister de 9 m

Transforma la respuesta de la transmisión de tu Porsche GT3 con el volante de inercia ligero de masa única Ninemeister 9m, desarrollado para los modelos Porsche 991 y 992 GT3 y GT3 RS equipados con transmisión PDK.

Se adapta a:

• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Mecanizado por CNC a partir de acero forjado de alto contenido en carbono, el volante de inercia de 9 mm ofrece una impresionante reducción de peso del 45 % en comparación con el componente original. Al reducir sustancialmente la masa giratoria y la inercia del motor, este puede cambiar de velocidad con mayor libertad, lo que se traduce en una respuesta del acelerador más precisa y una aceleración más rápida.

Diseñado como un reemplazo directo, este es un sistema de mejora de rendimiento altamente efectivo para los propietarios de GT3 y GT3 RS que buscan una transmisión más inmediata y con mayor capacidad de respuesta sin cambiar fundamentalmente el motor en sí.

¿Qué función cumple un volante de inercia?

El volante de inercia está conectado al cigüeñal del motor y constituye un enlace importante entre el motor y la transmisión. Su masa giratoria ayuda a gestionar la transferencia del par motor, manteniendo el impulso a medida que cambia la velocidad del motor.

Un volante de inercia convencional más pesado almacena más energía rotacional, lo que puede contribuir a un funcionamiento más suave de la transmisión. Sin embargo, el motor también debe acelerar y desacelerar esta masa adicional cada vez que cambian las RPM.

Reducir el peso del volante de inercia significa que el motor tiene menos masa giratoria que acelerar, lo que le permite responder más rápidamente a las órdenes del acelerador.

¿Por qué actualizar a un volante de inercia monomasa ligero?

La principal ventaja del volante de inercia Ninemeister 9m es su reducción de peso en un 45%.

La reducción de la masa giratoria tiene un efecto particularmente notable, ya que el volante se acelera y desacelera continuamente junto con el motor. Al tener menos inercia que vencer, el motor puede ganar y perder revoluciones por minuto con mayor rapidez.

El resultado es un sistema de transmisión que se siente más inmediato y con mayor capacidad de respuesta, especialmente durante la aceleración rápida y la conducción deportiva.

Los beneficios incluyen:

• Reducción de peso del 45%
• Masa giratoria reducida
• Menor inercia del motor
• Respuesta más rápida del motor
• Respuesta mejorada del acelerador
• Aceleración más rápida
• Carácter de motor más inmediato
• Reducción de las pérdidas de potencia en la transmisión
• Mayor potencia del motor disponible en las ruedas.

Esta mejora no genera potencia adicional en el motor como lo haría una modificación del mismo. En cambio, al reducir la energía necesaria para acelerar el volante, se pueden disminuir las pérdidas por rotación durante la aceleración, lo que permite que una mayor parte de la potencia disponible del motor llegue a las ruedas.

Construcción de acero forjado mecanizado por CNC

El volante de inercia Ninemeister 9m está mecanizado por CNC a partir de acero forjado de alto contenido en carbono, combinando un peso reducido con la resistencia necesaria para una aplicación de transmisión de alto rendimiento.

El mecanizado CNC de precisión garantiza dimensiones exactas y una fabricación uniforme, mientras que la construcción en acero forjado hace que este volante de inercia sea especialmente adecuado para las altas velocidades del motor y las exigencias de rendimiento asociadas con los modelos Porsche GT3 y GT3 RS.

Mejoras del volante de inercia ligero para Porsche 991/992 GT3 y GT3 RS

Los componentes ligeros de la transmisión son una forma eficaz de mejorar la respuesta del motor sin depender únicamente de aumentar su potencia. En los modelos Porsche GT de altas revoluciones, la reducción de la masa giratoria permite que el motor reaccione con mayor rapidez a los cambios en la posición del acelerador.

Por lo tanto, un volante de inercia ligero es especialmente adecuado para los modelos Porsche 991 GT3, 991 GT3 RS, 992 GT3 y 992 GT3 RS utilizados para una conducción deportiva en carretera, días de circuito y otras aplicaciones centradas en el rendimiento.

A diferencia de las modificaciones diseñadas únicamente para aumentar la potencia máxima, la reducción de la masa del volante de inercia altera la rapidez de respuesta del motor. Esto puede hacer que la transmisión se sienta más ágil e inmediata, complementando el carácter naturalmente reactivo del motor GT3 de Porsche.

¿Por qué elegir el volante de inercia ligero Ninemeister de 9 m?

El volante de inercia ligero de 9 m de Ninemeister combina una importante reducción de peso del 45 % con una construcción de acero forjado de alto contenido de carbono mecanizado por CNC.

Para los propietarios de GT3 y GT3 RS que buscan una respuesta del acelerador más precisa, una inercia reducida y una aceleración más rápida, ofrece una solución de reemplazo directo diseñada para mejorar la capacidad de respuesta de la transmisión, manteniendo al mismo tiempo una construcción de volante de inercia de acero de alta resistencia.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

9M9P1105264

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello principal trasero (sello de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Sello principal trasero (sello de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Híbrido 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números

Retén principal trasero (retén de aceite del cigüeñal) - 85 x 105 x 11
Retén trasero del cigüeñal/junta de aceite del cigüeñal, 85 x 105 x 11 mm, compatible con los modelos Porsche 986, 987, 981, 718, 996, 997, 991, 992, 955, 958, 970 y 95B.1. Este retén de repuesto ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona trasera del cigüeñal y garantiza un sellado correcto del motor.

Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caimán 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Caimán S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caimán 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Caimán R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Caimán 2.7L 2014-16
Porsche 981 Caimán S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Caimán GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Excluye RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Diagrama ref. 5

El retén principal trasero sella la salida del cigüeñal trasero para evitar que el aceite del motor se filtre en la carcasa del embrague o en la zona de la transmisión. Un retén correctamente instalado es esencial para mantener la integridad del sistema de lubricación y evitar la contaminación por aceite en el embrague, el volante, el convertidor de par y la caja de cambios.

Funciones
• Reemplaza el retén de aceite trasero del cigüeñal principal
• Ayuda a prevenir fugas de aceite del motor en la zona del cigüeñal trasero.
• Favorece el correcto sellado del aceite del motor.
• Ayuda a proteger los componentes del embrague, el volante y la transmisión de la contaminación por aceite.
• Adecuado para el mantenimiento del motor, embrague, volante o caja de cambios.
• Reemplaza los sellos principales traseros endurecidos, desgastados, agrietados, con fugas o dañados.
• Repuesto compatible con equipo original para la reparación de juntas de motores Porsche.

¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los retenes traseros del cigüeñal están expuestos al calor, la presión del aceite, la rotación del cigüeñal, el paso del tiempo y las vibraciones del motor. Con el tiempo, el retén puede endurecerse, desgastarse, agrietarse o perder su capacidad de sellado. Una fuga en el retén trasero del cigüeñal puede provocar goteos de aceite entre el motor y la caja de cambios, contaminación del aceite alrededor de la campana del embrague, deslizamiento del embrague en vehículos con transmisión manual, olor a aceite quemado o fallos en la inspección técnica. Sustituir el retén ayuda a restablecer un sellado fiable del motor y previene futuras fugas de aceite.

Cuándo reemplazar esta pieza
• Hay una fuga de aceite entre el motor y la caja de cambios.
• Se confirma la fuga en el retén principal trasero.
• La caja de cambios ha sido retirada para su mantenimiento.
• Se están realizando trabajos en el embrague, el volante o el convertidor de par.
• El sello original está endurecido, desgastado, agrietado o dañado.
• Se está realizando una reconstrucción del motor o un trabajo de mantenimiento importante.
• Es necesario realizar el reemplazo preventivo mientras haya acceso disponible.

Dónde encaja en el coche
Este retén se coloca en la parte trasera del cigüeñal, entre el motor y la transmisión. Forma parte del sistema de sellado de aceite del motor.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

0PB105249

El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números