Alerones traseros / Estabilizador

Elevadores de alerón trasero extendidos tipo cuello de cisne SFORZA en fibra de carbono – Se venden por pares

Dale al paquete aerodinámico trasero de tu Porsche 992.1 GT3 un aspecto más agresivo, inspirado en la GT3 Cup, con los elevadores de alerón trasero de cuello de cisne de fibra de carbono extendida SFORZA.          

Se adapta a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

Desarrollados y fabricados en Italia, estos soportes extendidos elevan el alerón trasero aproximadamente 7 cm en comparación con los soportes metálicos originales del Porsche GT3. Esta mayor altura crea una postura de competición mucho más agresiva, a la vez que está diseñada para aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero.

Fabricados con fibra de carbono preimpregnada mediante moldeo en autoclave a alta temperatura y alta presión, los elevadores combinan una funcionalidad aerodinámica con la llamativa apariencia de la fibra de carbono expuesta.

Diseño de cuello de cisne inspirado en la GT3 Cup

Inspirándose en la configuración del alerón trasero del Porsche GT3 Cup, los soportes extendidos de SFORZA reposicionan el alerón aproximadamente 7 cm más arriba que la configuración estándar del GT3.

La posición elevada confiere al 992.1 GT3 un aspecto más orientado a la pista, al tiempo que permite que el alerón trasero funcione en una posición de flujo de aire diferente, con un diseño destinado a aumentar la carga aerodinámica sobre el eje trasero.

Gracias a su construcción en fibra de carbono a la vista, los elevadores ofrecen una mejora visual sustancial con respecto a los componentes metálicos estándar.

Construcción de fibra de carbono preimpregnada en autoclave

Los elevadores de cuello de cisne SFORZA se fabrican en Italia con fibra de carbono preimpregnada de sarga 2x2 de 200 g/m² y se moldean en autoclave a alta temperatura y presión.

Un barniz transparente brillante completa los componentes, dejando al descubierto el entramado de carbono y creando un acabado de primera calidad que complementa otros componentes de fibra de carbono instalados en el Porsche 992 GT3.

Compatible con alerones traseros OEM y SFORZA GT3.

Una de las principales ventajas de los elevadores de cuello de cisne extendidos SFORZA es su versatilidad.

Se pueden equipar con el alerón trasero original del Porsche 992.1 GT3, lo que permite a los propietarios conservar la lámina del alerón de fábrica a la vez que añaden la mayor altura y la construcción de carbono a la vista de los soportes SFORZA.

Como alternativa, se pueden combinar con el alerón trasero extendido de fibra de carbono SFORZA para crear un paquete aerodinámico trasero de fibra de carbono completo y más agresivo.

Ninguna de las configuraciones requiere modificaciones en el alerón trasero compatible.

Elevadores de alerón de carbono extendidos para Porsche 992 GT3

Para los propietarios que buscan elevadores de alerón extendidos para el Porsche 992 GT3, el diseño SFORZA ofrece una combinación de estilo inspirado en la GT3 Cup, construcción en fibra de carbono expuesta y mayor altura del alerón trasero.

El aumento de 7 cm crea una silueta notablemente más agresiva que los elevadores metálicos estándar del Porsche GT3, lo que los convierte en una opción ideal para los propietarios que estén desarrollando un 992.1 GT3 inspirado en la pista o centrado en la fibra de carbono.

Peso aproximado del conjunto: 2300 g

Se recomienda la instalación por parte de un profesional para garantizar un montaje, alineación y ajuste correctos.

Uso de la vía pública y homologación

Este producto no incluye los documentos de homologación TÜV ni ABE.

Dicha documentación puede ser necesaria para la circulación legal o la homologación del vehículo en determinados países, como Alemania, Austria y Suiza. Los clientes deben consultar la normativa local aplicable antes de adquirir o instalar los componentes para su uso en carretera.

¿Por qué elegir los elevadores de cuello de cisne de fibra de carbono SFORZA?

Los elevadores de cuello de cisne extendidos SFORZA ofrecen mucho más que un simple reemplazo estético para los componentes estándar de Porsche. Su diseño, inspirado en la GT3 Cup, eleva el alerón aproximadamente 7 cm y está pensado para aumentar la carga aerodinámica del eje trasero, a la vez que le confiere al 992.1 GT3 una apariencia mucho más deportiva.

Gracias a su construcción en carbono preimpregnado mediante autoclave, su tejido de sarga 2x2 expuesto y su compatibilidad con los alerones traseros OEM y SFORZA, proporcionan una mejora de primera calidad para el paquete aerodinámico trasero del Porsche 992 GT3.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

Números de referencia relacionados
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SFC9GT827465466GT3

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Alerón trasero extendido de fibra de carbono SFORZA sin placas laterales - 22 cm

Lleva la presencia aerodinámica del Porsche 992.1 GT3 al siguiente nivel con el alerón trasero extendido de fibra de carbono SFORZA, desarrollado y fabricado en Italia como una alternativa más agresiva y funcional al alerón trasero estándar del GT3.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

El alerón SFORZA tiene una anchura 22 cm mayor que el alerón original del Porsche 992 GT3. Esta mayor envergadura está diseñada para generar una mayor carga aerodinámica sobre el eje trasero, lo que contribuye a una mayor estabilidad a altas velocidades y, al mismo tiempo, le confiere una apariencia mucho más deportiva e inspirada en el mundo de la competición.

Fabricada con fibra de carbono preimpregnada de primera calidad mediante moldeo en autoclave a alta temperatura y alta presión, el ala combina una construcción ligera, una excelente calidad estructural y un tejido de carbono expuesto con un acabado impecable.

Construcción de fibra de carbono preimpregnada en autoclave

SFORZA fabrica el alerón trasero extendido GT3 en Italia utilizando tejido de fibra de carbono de sarga 2x2 de 200 g/m² y tecnología de autoclave de preimpregnados.

El componente acabado recibe una capa transparente brillante que realza el tejido de carbono expuesto y proporciona el aspecto prémium que se espera de una mejora de fibra de carbono de alta calidad para el Porsche 992 GT3.

Perfil de ala extendida de 22 cm

La característica distintiva del alerón trasero SFORZA es su mayor anchura. Con 22 cm más de ancho que el alerón estándar del Porsche GT3 de serie, su perfil extendido proporciona una importante transformación visual y una ventaja aerodinámica funcional.

La mayor superficie alar está diseñada para aumentar la carga aerodinámica en el eje trasero, lo que contribuye a mejorar la estabilidad a alta velocidad. Visualmente, la mayor anchura crea una presencia más robusta y orientada a la pista, acorde con el carácter deportivo del 992.1 GT3.

Compatibilidad con elevadores OEM GT3

A pesar de sus mayores dimensiones, el alerón trasero extendido de fibra de carbono SFORZA ha sido diseñado para encajar directamente en los soportes del alerón original del Porsche 992 GT3 sin necesidad de modificaciones.

Para los propietarios que deseen mejorar aún más su aspecto, el alerón también se puede combinar con los elevadores de alerón extendidos de fibra de carbono SFORZA opcionales, creando así un paquete aerodinámico trasero de fibra de carbono más completo.

Mejora aerodinámica para el Porsche 992.1 GT3

El Porsche 992 GT3 ya cuenta con un exterior enfocado en la aerodinámica, y el alerón trasero extendido de SFORZA se basa en este diseño con un perfil de alerón de fibra de carbono más grande.

Para los propietarios que buscan un alerón trasero extendido para el Porsche 992 GT3, un spoiler de fibra de carbono inspirado en los circuitos o una alternativa más agresiva al alerón GT3 de serie, el diseño de SFORZA combina una funcionalidad aerodinámica con una construcción de fibra de carbono italiana de primera calidad.

Se recomienda la instalación por parte de un profesional para garantizar un montaje, alineación y ajuste correctos.

Uso de la vía pública y homologación

Este producto no incluye los documentos de homologación TÜV ni ABE.

Dicha documentación puede ser necesaria para la circulación legal o la homologación del vehículo en determinados países, como Alemania, Austria y Suiza. Los clientes deben consultar la normativa local aplicable antes de adquirir o instalar el componente para su uso en carretera.

¿Por qué elegir el alerón trasero extendido SFORZA GT3?

El alerón trasero extendido de fibra de carbono SFORZA está diseñado para los propietarios de Porsche 992.1 GT3 que buscan algo más que una simple sustitución estética de fibra de carbono.

Su perfil extendido de 22 cm le confiere una apariencia mucho más agresiva, a la vez que está diseñado para aumentar la carga aerodinámica del eje trasero y mejorar la estabilidad a alta velocidad. Combinado con una construcción preimpregnada en autoclave, fibra de carbono sarga 2x2 expuesta y compatibilidad con elevadores OEM, crea una mejora aerodinámica de primera calidad para el 992 GT3.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

Números de referencia relacionados
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SFC9GT825872GT3

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Placas finales de ala de fibra de carbono Fabspeed.

#velocidad fabulosa#

Acabado en un acabado negro satinado texturizado para que coincida con el acabado OEM.

Encaja:
Porsche 992 GT3 20222>>

Reemplazos de fibra de carbono para las placas finales de ala OEM. Porsche no los ofrece en carbono de fábrica, Fabspeed lo rectificó diseñando un reemplazo OEM perfecto en fibra de carbono con acabado brillante. Estos acentúan perfectamente las otras piezas de fibra de carbono OEM del automóvil, como el techo o los espejos.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo (excepto los modelos Touring)
• Eleva el ala 4,65 in / 118 mm y la mueve hacia atrás 5 in in / 127 mm
• Solo agrega 1 lb / 0,45 KG al automóvil
• Diseñado con CAD y probado minuciosamente para resistir más de 3 G de fuerza en las curvas y 1200 lb de carga aerodinámica total
• CNC mecanizado a partir de aluminio billet USA 6061 T6
• Herrajes de titanio negro anodizado personalizados
• Mayor carga aerodinámica al alejar el alerón trasero de la carrocería del automóvil hacia una corriente de aire más alta, como en un auto de copa.
• Piezas OEM escaneadas con láser y diseñadas con CAD para un ajuste perfecto del OEM utilizando un Ametek Handyscan 700
• Mejor visibilidad y seguridad porque el alerón trasero no bloquea la visión trasera
• Instalación sencilla con pernos que puede hacer usted mismo (hágalo usted mismo), no requiere cortes
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed.

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

Números de referencia relacionados
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FSPOR992GT3WEPLATES

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Consigue un aspecto más agresivo para tu 992 GT3 con nuestros elevadores de ala estilo Cup Car. Mejore la carga aerodinámica, el rendimiento y la visibilidad trasera elevando el ala 4,65 pulgadas/118 mm.

#velocidad fabulosa#

Acabado en un acabado negro satinado texturizado para que coincida con el acabado OEM.

Encaja:
Porsche 992 GT3 2022>>


CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo (excepto los modelos Touring)
• Eleva el ala 4,65 in / 118 mm y la mueve hacia atrás 5 in in / 127 mm
• Solo agrega 1 lb / 0,45 KG al automóvil
• Diseñado con CAD y probado minuciosamente para resistir más de 3 G de fuerza en las curvas y 1200 lb de carga aerodinámica total
• CNC mecanizado a partir de aluminio billet USA 6061 T6
• Herrajes de titanio negro anodizado personalizados
• Mayor carga aerodinámica al alejar el alerón trasero de la carrocería del automóvil hacia una corriente de aire más alta, como en un auto de copa.
• Piezas OEM escaneadas con láser y diseñadas con CAD para un ajuste perfecto del OEM utilizando un Ametek Handyscan 700
• Mejor visibilidad y seguridad porque el alerón trasero no bloquea la visión trasera
• Instalación sencilla con pernos que puede hacer usted mismo (hágalo usted mismo), no requiere cortes
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed

Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.

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FSPOR992GT3MWR

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Kit de eliminación de ala Fabspeed.



Encaja:
Porsche 992 GT3 2022>> Modelos en todo el mundo

¿Tiene un nuevo 992 GT3 con el alerón trasero de cuello de cisne y le gustaría convertirlo al estilo "Touring" sin alas? Con el kit de eliminación de ala de Fabspeed, puede cambiar fácilmente entre tener el ala en su automóvil y una apariencia de "turismo" más sutil, como el modelo 992 GT3 Touring. Fabspeed Motorsport USA es la primera empresa del mundo en diseñar, diseñar y producir CAD un excelente kit de conversión impreso en 3D para este propósito. Modelado directamente desde el ala OEM utilizando escaneos 3D para un ajuste OEM perfecto. El sistema consta de piezas de repuesto del soporte del alerón lateral izquierdo y derecho para todos los automóviles 992 GT3 en todo el mundo. Estos son necesarios para quitar el alerón porque la tapa del maletero trasero se atornilla directamente a los soportes del alerón. Simplemente retire los soportes de ala traseros OEM 992 GT3 e instale nuestras eliminaciones, reutilizando el hardware de montaje OEM Porsche.

CARACTERÍSTICAS:

• Se adapta a todos los modelos Porsche 992 GT3 2022+ en todo el mundo
• Cambie fácilmente entre tener un alerón en su GT3 y quitarlo para darle un aspecto "Touring"
• Los reemplazos livianos eliminan 12 lbs / 5.4 KG del automóvil
• Escaneos láser 3D de los soportes laterales OEM Porsche 992 GT3 con Creaform Handyscan 700
• El escaneo 3D permite un ajuste OEM perfecto
• Hecho de nailon PA-12 resistente a los rayos ultravioleta muy duradero
• Impreso en 3D con impresoras de grado industrial HP
• Disponible con grabado personalizado o logotipo con cargo adicional (consultar)
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), no requiere corte
• Vea las instrucciones en video y la explicación a continuación:






Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.

Alerón trasero fijo de fibra de carbono

El alerón trasero de fibra de carbono Dissidents 992 reemplaza directamente el alerón Aerokit original con nuestro diseño exclusivo. Se monta directamente en la base del alerón Aerokit original, por lo que es compatible con vehículos que ya cuentan con dicho alerón.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992,1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Ofrece a los propietarios la posibilidad de crear un conjunto de fibra de carbono armonioso para todo el vehículo, eligiendo también otras opciones de carbono como los faldones laterales y el alerón delantero. O bien, añadir de forma independiente un impresionante alerón de fibra de carbono que no está disponible como opción de fábrica.

Fabricado en fibra de carbono con tejido de sarga 2x2 que coincide con el tejido original de los vehículos con techo o retrovisores de carbono, o con cualquiera de nuestras otras piezas exteriores de carbono. Disponible en carbono lacado brillante, carbono natural, imprimación y negro brillante.

Todos nuestros componentes presentan diseños exclusivos y están fabricados a mano en el Reino Unido, curados mediante autoclave en fibra de carbono/herramientas metálicas de precisión para ofrecer componentes de calidad OEM.

Números de referencia relacionados
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99225016

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Kit separador inferior del paragolpes delantero.

Encaja:
Porsche 992 GT3

Los divisores delanteros son muy efectivos para producir carga aerodinámica frontal sin aumentar significativamente la resistencia y esto se logra creando un gran delta de presión o diferencia entre las superficies superior e inferior. Luego, mejoramos progresivamente el divisor frontal agregando ajustes de diseño en la parte inferior del divisor para mejorar el flujo con nuestras hojas divisorias de fibra de carbono. Mientras ejecutamos CFD, nos aseguramos de tener un equilibrio aerodinámico apropiado para el vehículo para garantizar un buen rendimiento en la pista.
El divisor se instala sin cortes ni modificaciones permanentes en su Porsche.

El splitter se produce a partir de un termoplástico de carbono, que es el mismo material que se utiliza en las altas formas de los deportes de motor. El material no es quebradizo, por lo que se acabaron los problemas de grietas como la fibra de carbono y el ABS. Tampoco se agarrará ni se doblará debajo del automóvil como las unidades de aluminio. Es un gran material divisor. El politejido se desgastará y recibirá bastantes golpes.
El montaje del divisor fue diseñado para manejar las cargas que verá el divisor y puede manejar fácilmente más de 300 libras. El montaje conecta directamente la cuchilla divisora al chasis, también conocido como montaje en chasis.

El kit incluye

• Cuchilla divisora delantera (izquierda y derecha)
• Juego de soporte
• Montaje en chasis x 2
• Montaje de borde de ataque
• Juego de tubos
• Viga transversal y viga de soporte exterior
  
• juego de herrajes

Características
Aumenta en gran medida la carga aerodinámica frontal
Produce una alta carga aerodinámica para alas traseras grandes
Capaz de manejar más de 300 libras
Fabricado con termoplástico de carbono, que ofrece resistencia, bajo peso, durabilidad y una gran apariencia.
El mismo material utilizado en diversas formas de carreras, incluidos Indy Car, NASCAR y F1
Instalación fácil/no invasiva

Especificaciones
El divisor frontal está fabricado con termoplástico de carbono, lo que ofrece una resistencia, un peso, una durabilidad y una apariencia superiores a muchas otras opciones
Resistente a la abrasión mientras es rígido
Soportes doblados y cortados por CNC
Tubo estructural cortado por CNC
Herrajes de acero inoxidable en todo

TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.

Kit de rendimiento Manthey para Porsche 992 GT3. Para vehículos con sistema de elevación del eje delantero (PR474) y juego de ruedas GT3 de 20/21 pulgadas.

Porsche Tequipment ofrece un kit Manthey Performance para el actual 911 GT3 para un rendimiento aún mejor en los circuitos. El 911 GT3 con Manthey Performance Kit rodó el Nordschleife de Nürburgring en 6:55,737 minutos. Esto es exactamente 4,19 segundos más rápido que el 911 GT3 sin kit.

Las modificaciones se centran en la aerodinámica y los componentes del chasis. El nuevo Performance Kit se desarrolló en estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche en Weissach y los especialistas de Nordschleife de Manthey en Meuspath. Los componentes optimizados para circuitos de Porsche Tequipment se venden a través de los Centros Porsche.

Aumento significativo de la carga aerodinámica

Los importantes cambios en el paquete aerodinámico hacen reconocible el Manthey Performance Kit para el 911 GT3. En la parte delantera del vehículo se encuentran un borde de spoiler más grande y aletas laterales. En combinación con los elementos de conducción de aire modificados en los bajos, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones en la parte trasera son aún más pronunciadas. El ala con soporte en forma de cuello de cisne del 911 GT3 es más ancha y ahora presenta un borde de corte (Gurney). También se han ampliado las placas de los extremos con sus distintivos logotipos de Manthey, al igual que el ángulo de ataque del ala. Las aletas del difusor trasero se han ampliado y ahora están fabricadas en CFRP. Los aerodiscos de las ruedas traseras, también fabricados de CFRP, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica del vehículo.

En colaboración con Manthey, Porsche ha desarrollado una suspensión helicoidal de cuatro vías especial para el 911 GT3 que puede adaptarse para su uso en circuito. Los puntales de suspensión se pueden ajustar en cuatro posiciones y el rebote y la compresión se pueden ajustar sin herramientas. Los cambios moderados en los índices de los resortes (un 10 por ciento más en el eje delantero, un siete por ciento más bajo en el trasero) contribuyen a mejorar el manejo al límite, sin hacer concesiones necesarias en lo que respecta a la usabilidad del día a día.

Suspensión helicoidal adaptable

Para el Porsche 911 GT3 está disponible opcionalmente un juego de llantas forjadas ligeras con llantas de 20 y 21 pulgadas. Reducen la masa no suspendida en total 7,3 kilogramos. Están disponibles en plata brillante, plata oscura, neodimio y negro (satinado). Un juego de líneas de freno con trenzas de acero viene de serie con el kit. Garantizan un punto de presión muy preciso y, por tanto, una modulación óptima de los frenos. Opcionalmente se encuentran disponibles pastillas de freno de carreras especiales para el 911 GT3 con el kit Manthey Performance. Los proyectores de puertas y los umbrales de puerta iluminados con el logotipo de Manthey ayudan a personalizar visualmente el vehículo. El kit también incluye un bucle de remolque.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

99204485502

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Kit de rendimiento Manthey para Porsche 992 GT3. Para vehículos sin sistema de elevación del eje delantero (-PR474) y juego de ruedas GT3 de 20/21 pulgadas.

Porsche Tequipment ofrece un kit Manthey Performance para el actual 911 GT3 para un rendimiento aún mejor en los circuitos. El 911 GT3 con Manthey Performance Kit rodó el Nordschleife de Nürburgring en 6:55,737 minutos. Esto es exactamente 4,19 segundos más rápido que el 911 GT3 sin kit.

Las modificaciones se centran en la aerodinámica y los componentes del chasis. El nuevo Performance Kit se desarrolló en estrecha colaboración entre los ingenieros de Porsche en Weissach y los especialistas de Nordschleife de Manthey en Meuspath. Los componentes optimizados para circuitos de Porsche Tequipment se venden a través de los Centros Porsche.

Aumento significativo de la carga aerodinámica

Los importantes cambios introducidos en el paquete aerodinámico hacen reconocible el Manthey Performance Kit para el 911 GT3. En la parte delantera del vehículo se encuentran un borde de spoiler más grande y aletas laterales. En combinación con los elementos de conducción de aire modificados en los bajos, aumentan la carga aerodinámica en el eje delantero. Las modificaciones en la parte trasera son aún más pronunciadas. El ala con soporte en forma de cuello de cisne del 911 GT3 es más ancha y ahora presenta un borde de corte (Gurney). También se han ampliado las placas de los extremos con sus distintivos logotipos de Manthey, al igual que el ángulo de ataque del ala. Las aletas del difusor trasero se han ampliado y ahora están fabricadas en CFRP. Los aerodiscos de las ruedas traseras, también fabricados en CFRP, mejoran aún más la eficiencia aerodinámica del vehículo.

En colaboración con Manthey, Porsche ha desarrollado una suspensión helicoidal de cuatro vías especial para el 911 GT3 que puede adaptarse para su uso en circuito. Los puntales de suspensión se pueden ajustar en cuatro posiciones y el rebote y la compresión se pueden ajustar sin herramientas. Los cambios moderados en los índices de los resortes (un 10 por ciento más en el eje delantero, un siete por ciento más bajo en el trasero) contribuyen a mejorar el manejo al límite, sin hacer concesiones necesarias en lo que respecta a la usabilidad del día a día.

Suspensión helicoidal adaptable

Para el Porsche 911 GT3 está disponible opcionalmente un juego de llantas forjadas ligeras con llantas de 20 y 21 pulgadas. Reducen la masa no suspendida en total 7,3 kilogramos. Están disponibles en plata brillante, plata oscura, neodimio y negro (satinado). Un juego de líneas de freno con trenzas de acero viene de serie con el kit. Garantizan un punto de presión muy preciso y, por tanto, una modulación óptima de los frenos. Opcionalmente se encuentran disponibles pastillas de freno de carreras especiales para el 911 GT3 con el kit Manthey Performance. Los proyectores de puertas y los umbrales de puerta iluminados con el logotipo de Manthey ayudan a personalizar visualmente el vehículo. El kit también incluye un bucle de remolque.

Números de referencia relacionados
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99204485503

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Spoiler trasero de fibra de carbono

Mejora la parte trasera de tu Porsche 911 992 GT3 con el alerón trasero de fibra de carbono SFORZA, desarrollado y fabricado en Italia con fibra de carbono preimpregnada de alta calidad.

Se adapta a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

Diseñado como una mejora exterior de alta gama, el alerón combina una construcción ligera de fibra de carbono con un distintivo tejido a la vista y un acabado brillante de laca transparente. Es ideal para los propietarios que buscan añadir más detalles de carbono a su 992 GT3 sin sacrificar una apariencia integrada y de alta calidad.

Construcción de fibra de carbono preimpregnada en autoclave

El alerón trasero SFORZA está fabricado con fibra de carbono preimpregnada de sarga 2x2 de 200 g/m² mediante un proceso de moldeo en autoclave.

El carbono se cura bajo temperatura y presión elevadas y controladas, lo que produce un componente resistente, ligero y uniforme con un acabado superficial de alta calidad.

Este proceso de fabricación es especialmente adecuado para componentes de fibra de carbono de alta gama para automóviles, donde la construcción precisa y un tejido visible y nítido son importantes.

Tejido de fibra de carbono 2x2 expuesto

El tejido de sarga 2x2 le confiere al alerón el aspecto distintivo asociado con los componentes de fibra de carbono de alto rendimiento y de competición.

En lugar de ocultar la estructura bajo la pintura, el tejido de carbono queda totalmente expuesto, lo que permite que el material en sí se convierta en parte del diseño exterior.

Acabado brillante con capa transparente

Una capa de barniz brillante proporciona un acabado liso y de primera calidad, a la vez que resalta la profundidad y el patrón del tejido de carbono expuesto.

El acabado brillante en carbono complementa otras mejoras exteriores de fibra de carbono del Porsche 992 GT3, lo que lo hace especialmente adecuado para coches equipados con faldones laterales, componentes aerodinámicos y molduras de carbono a juego.

Información importante TÜV/ABE

Este producto no incluye los documentos de homologación o aprobación de TÜV ni de ABE.

En algunos países, especialmente en Alemania, Austria y Suiza, puede ser necesaria una homologación o certificación adicional para su uso legal en carretera. Se recomienda a los clientes consultar la normativa local y los requisitos de homologación antes de adquirir o instalar el alerón para su uso en carretera.

Spoiler trasero de fibra de carbono para Porsche 992 GT3

Un alerón trasero de fibra de carbono proporciona un toque final distintivo al Porsche 911 992 GT3, combinando la apariencia del carbono expuesto con una construcción ligera de preimpregnado.

Los componentes de fibra de carbono de SFORZA se desarrollan y fabrican en Italia mediante un proceso de producción en autoclave, lo que los convierte en una excelente opción para los propietarios de Porsche que buscan mejoras exteriores de carbono de primera calidad.

Nota: Este artículo se fabrica bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega puede ser de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se admiten cancelaciones.

Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.

SFC9GT827939GT3

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Alerón trasero de cola de pato en fibra de carbono.

Se adapta a:
Porsche 992 Coupé - 2019 a 2024

El 992 Carrera Ducktail de fibra de carbono de Dissident incorpora un sistema de montaje OEM+ que reemplaza directamente la cubierta de plástico original del alerón. El motor y el mecanismo del alerón se conservan por completo, sin necesidad de modificaciones eléctricas. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para subir y bajar como antes. La instalación se realiza en minutos y es totalmente reversible si fuera necesario. No requiere cortes, perforaciones ni pegado.

Este artículo es compatible con todos los modelos Carrera Coupé 992.1 y 992.2, así como con el GT3 Touring. No es compatible con los modelos Targa y Cabriolet ni con alerones fijos con kit aerodinámico. Para los modelos Targa y Cabriolet, se recomienda seleccionar nuestro kit de cola de pato específico para Targa y Cabriolet.

El Ducktail está disponible en una gama de acabados, incluyendo carbono visual lacado brillante, carbono desnudo/crudo y acabado con imprimación. Adjuntamos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que se extiende desde la tapa del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione ningún elemento con imprimación.

Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido adaptado a los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Este producto actualmente no está aprobado por TÜV.

Números de referencia relacionados
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992827952

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Alerón trasero de cola de pato de fibra de carbono - Modelos Targa y Cabriolet

Se adapta a:
Porsche 992.1 - 2019 a 2024 (modelos Targa y Cabriolet)
Porsche 992.2 - 2024 en adelante (modelos Targa y Cabriolet)

El Ducktail 992 Carrera de fibra de carbono de Dissident para modelos Targa y Cabriolet se instala con calidad OEM+, reemplazando directamente la cubierta de plástico original del alerón. El motor y el mecanismo del alerón se conservan por completo, y no se requieren modificaciones eléctricas para su instalación. Una vez instalado, el Ducktail utiliza el motor del alerón OEM para subir y bajar como antes. La instalación se realiza en minutos y es totalmente reversible si fuera necesario. No requiere cortes, perforaciones ni pegado.

Este artículo es compatible con todos los modelos Carrera Targa y Cabriolet 992.1 y 992.2. No es compatible con modelos Coupé ni con ala fija con kit aerodinámico. Para modelos Coupé, se recomienda seleccionar nuestro kit de cola de pato Coupé específico.

tenga en cuenta
El alerón Ducktail debe estar en la posición baja al operar el techo.

El Ducktail está disponible en una gama de acabados, incluyendo carbono visual lacado brillante, carbono desnudo/crudo y acabado con imprimación. Adjuntamos una plantilla de máscara de pintura para lograr el panel de carbono visual que se muestra en algunas de nuestras imágenes y que se extiende desde la tapa del motor. Si desea que se vean detalles de carbono visual, no seleccione ningún elemento con imprimación.

Todos nuestros componentes cuentan con nuestros diseños únicos y están hechos a mano en el Reino Unido y curados mediante autoclave en herramientas de precisión de fibra de carbono/metálicas para ofrecer componentes de calidad OEM con un tejido adaptado a los tejidos OEM estándar utilizados en espejos y paneles de techo.

Este producto actualmente no está aprobado por TÜV.

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992827952

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Alerón trasero en fibra de carbono seca.



Se adapta a:
Porsche 992 Carrera - 2019 en adelante
Porsche 992 Targa - 2019 en adelante

Fibra de carbono seca preimpregnada con acabado negro altamente pulido

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992CARBLIP

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Alerón trasero en color negro satinado e incluye el material de montaje.
El certificado de piezas TÜV (§19.3).

Se adapta a:
Para todos los Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring

El alerón de tapa trasera Moshammer 992 Carrera proporciona propiedades aerodinámicas óptimas al mismo tiempo que es un hermoso elemento de diseño oem+ que crea una apariencia única para su Porsche 911 992. Con un diseño deslumbrante y una artesanía que se ajusta a la perfección, el alerón de tapa de maletero 992 no alterará su hardware original.

Funcionalidad del alerón trasero del 992 Carrera

Esta es una versión más suave del alerón de cola de pato, pero con un área de extensión elevada y agresiva.
La funcionalidad del alerón trasero aerodinámico activo Porsche se mantiene intacta. Esto también se traduce en un rendimiento y una elegancia inigualables.

Por lo tanto, el alerón trasero 992 con su certificación TÜV cumple su propósito que no afecta el rendimiento sino que lo mejora y también le brinda un aspecto suave a su Porsche.

Este spoiler combina bien con todos los demás refinamientos de este segmento.

Instalación: A menos que se especifique lo contrario, los componentes MOSHAMMER normalmente se instalan utilizando los puntos de tornillos originales y, cuando es necesario, se aseguran con un adhesivo especial.

Tenga en cuenta:
Este artículo no está en stock. Es un pedido especial y, una vez realizado, no se puede cancelar ni devolver, a menos que se demuestre que no es apto para su uso o que presenta defectos.

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P992.40.3022

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Unidad de control del alerón trasero 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST 2021 en adelante
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 en adelante
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera 2024 en adelante

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Nota: El boletín técnico aplica a este modelo, se requieren piezas adicionales para instalar en el cableado existente del vehículo. Ver Información Técnica


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PAA907483

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