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Design911 Design 911 fournit des pièces détachées et des accessoires Porsche aux particuliers et aux professionnels. Notre gamme comprend des freins, des échappements, des pneus, des jantes, ainsi que des panneaux et des éléments d'intérieur Porsche. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net Facebook Instagram

OE Match

OE Match
À propos de ##brand##

Pièce d'origine compatible avec Porsche

OE Match est une marque qui propose une vaste gamme de composants Porsche, des joints aux éléments de suspension, en passant par les pièces moteur et les garnitures intérieures. Son catalogue comprend plus de 6 700 références et plus de 11 800 équivalences avec les pièces d'origine. De nouvelles gammes sont constamment développées. OE Match travaille actuellement sur plus de 100 nouveaux produits, qui seront soumis à des contrôles qualité rigoureux avant d'être ajoutés à son catalogue. Sa mission est de garantir la disponibilité de tous les véhicules Porsche en offrant une large sélection de pièces permettant de résoudre divers problèmes sur différentes générations de Porsche.

Aperçu rapide d'OE Match

Les informations relatives à la correspondance des pièces d'origine (OE Match) figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur toutes les références OE fournies avec les pièces.

Choisir le bon équipement pour votre Porsche

Lorsque la mention « Comparaison avec les pièces d'origine » apparaît pour Porsche, utilisez la liste des modèles compatibles et les références d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.

  • Souvent choisi lorsque les propriétaires souhaitent une qualité équivalente à celle des pièces d'origine avec des coûts d'utilisation raisonnables, notamment pour les pièces d'entretien courant et d'usure.
  • Les raisons typiques de remplacement incluent le rétablissement de la fiabilité, la prise en compte de l'usure liée à l'âge ou le remplacement de plusieurs composants lors de travaux de réparation plus importants.
  • Les défauts courants liés à une application incorrecte incluent le bruit, l'usure prématurée, les fuites ou des problèmes de montage si la mauvaise variante est sélectionnée ou si elle est équipée de joints/pièces de fixation anciens.
  • Soyez attentif aux symptômes tels que des bruits inhabituels, une usure prématurée ou des pannes répétées après des travaux récents, qui peuvent indiquer des pièces incompatibles ou des éléments de support usés.
  • Vérifiez toujours les références des pièces d'origine, lisez les notes relatives à l'année du modèle et vérifiez la compatibilité avant de commander.
  • Pour les composants critiques pour la sécurité, vérifiez soigneusement les spécifications et la compatibilité, et faites contrôler l'installation par un technicien compétent.

Parcourir par catégorie

Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.

Freins — Le remplacement des composants de freinage permet de rétablir les performances de freinage, de remédier à l’usure ou d’optimiser une Porsche pour une utilisation sur route ou sur circuit. Les symptômes courants incluent des vibrations au freinage, des distances de freinage plus longues, des grincements, un tirage d’un côté, l’allumage de voyants d’alerte et une usure visible des disques et des plaquettes.

Capteurs d'usure des plaquettes de frein — Les capteurs d'usure des plaquettes de frein sont remplacés lors du remplacement des plaquettes ou lorsque des témoins d'usure s'allument, signalant un capteur défectueux ou usé. Parmi les symptômes, on peut citer les voyants d'usure des freins allumés même avec des plaquettes neuves, les câbles de capteur endommagés ou les clips cassés au niveau de l'étrier.

Système électrique du moteur — Les pièces du système électrique du moteur sont changées en cas de défauts liés au démarrage, à la charge, à l'allumage ou aux capteurs qui affectent la conduite et la fiabilité, tels que des démarrages intermittents impossibles, des ratés d'allumage, un ralenti instable, une mauvaise charge, des voyants d'avertissement ou des pannes dues à la surchauffe.

Pièces de rechange — Les pièces de rechange sont remplacées dans le cadre de l'entretien courant afin de garantir la fiabilité, l'efficacité et la protection du moteur et des systèmes, résolvant souvent les problèmes de démarrage difficile, de ralenti instable, de consommation excessive de carburant et de voyants d'avertissement causés par des filtres obstrués ou des composants d'allumage usés.

Kits d'entretien — Les kits d'entretien regroupent les principaux composants d'entretien pour simplifier la maintenance et remettre la voiture à un état de base connu, particulièrement utiles pour rattraper un entretien en retard ou pour remédier à un fonctionnement lent général, un ralenti irrégulier et des performances réduites.

  • Pour les pièces de freinage, vérifiez s'il s'agit de pièces de rechange équivalentes à celles d'origine ou de pièces de performance améliorées, et assurez-vous que de nouveaux kits de montage et capteurs ne sont pas nécessaires.
  • Pour les pièces et kits d'entretien, assurez-vous que le kit corresponde exactement à votre modèle, moteur et année de Porsche, et vérifiez son contenu afin de pouvoir ajouter des pièces supplémentaires « pendant que vous y êtes ».

Découvrez OE Match sur Design911

Découvrez la gamme actuelle de pièces d'origine Porsche (OE Match) sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces adéquates.

AFFICHAGE du 3825 au 3840 (sur le 8559 des produits)
vente
61610502803/1
Product Information
Product Information
Tige de poussée - suiveur de came.
Le suiveur de came est une pièce de rechange de précision pour le suiveur de came d'origine Porsche, utilisé sur les anciens moteurs 4 cylindres. Il est conçu pour fonctionner en douceur sous le mouvement du train de soupapes, assurant un contact fiable entre l'arbre à cames et le mécanisme de la tige de poussée.
Vendu à l'unité , 8 requis par moteur.

Convient à :
Porsche 356 - Tous
Porsche 912

Schéma de référence n° 7

Un suiveur de came est un petit composant trempé qui se déplace sur un lobe d'arbre à cames et transmet le mouvement de la came à la tige de poussée, au poussoir ou à d'autres éléments du train de soupapes. Dans cette application, le suiveur de came de la tige de poussée convertit le profil de la came en rotation en mouvement linéaire, garantissant ainsi l'ouverture et la fermeture correctes des soupapes. Il doit résister à des contraintes de contact élevées, au frottement rotatif et aux exigences de lubrification, tout en conservant une géométrie précise.

Emplacement : partie supérieure du moteur / zone du train de soupapes, entre l'arbre à cames et l'ensemble de tige de poussée ou de poussoir.
Compatible avec : les moteurs Porsche séries 356 et 912 (toutes années) qui utilisent une disposition à soupapes en tête à tige de poussée (OHV).
Quantité : Généralement, 8 sont utilisées par moteur (une par soupape) dans de nombreuses configurations Porsche 356 / 912.

Au fil du temps, les suiveurs de came s'usent, développent une fatigue superficielle ou perdent de leur dureté, ce qui peut altérer leur profil de contact. Un suiveur usé entraîne une levée de soupape imprécise, une usure accrue des bossages de came, du bruit dans le train de soupapes, une baisse de performance et, dans les cas extrêmes, des dommages aux bossages de came ou aux tiges de poussée. Le suiveur de came étant une interface critique du train de soupapes, tout écart par rapport à la forme ou à la qualité de surface peut entraîner un fonctionnement moins efficace du moteur, voire des pannes.

Quand remplacer :
Lors d'une reconstruction de moteur, en particulier lorsque les composants de l'arbre à cames ou des soupapes (tiges de poussée, poussoirs) sont entretenus ou remplacés.
Lorsque des bruits ou des cognements se produisent au niveau du train de soupapes, ce qui peut indiquer une usure excessive du suiveur ou des jeux excessifs.
Si vous mesurez l'usure des lobes de came ou constatez une usure anormalement rapide des soupapes, remplacez les suiveurs de manière proactive.
Pour l'entretien préventif des moteurs Porsche classiques, en particulier des véhicules à kilométrage élevé ou restaurés, le remplacement des suiveurs de came permet de garantir la longévité de l'arbre à cames lui-même.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610502803
61610502803
61610502802

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
96410117401/1
Product Information
Product Information
Vis de carter courte. Normalement 2 par voiture. Vendues à l'unité.

Convient à :
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Diagramme de référence n° 46

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96410117401
96410117400
96410117401

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93010117306/1
Product Information
Product Information
Carter traversant le boulon.

oematch

Convient :
Porsche 911 Carrera 3.0L 1974-77
Porsche911 1978-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-79

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Schéma réf n°20

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010117306
93010117302
93010117306

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
95530740301/4
Product Information
Product Information
kit de filtre à huile de boîte de vitesses
Ce kit de filtre à huile de boîte de vitesses, conforme aux spécifications d'origine, est une pièce d'entretien conçue pour les Porsche Cayenne 955 et 957 équipées d'une boîte de vitesses automatique Tiptronic. Il comprend le filtre et les joints nécessaires à la maintenance de la boîte de vitesses.

Convient à :
Porsche 955 Cayenne 2004-2006 avec boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010 avec boîte de vitesses Tiptronic

Schéma de référence n° 9 et 10

Ce kit de filtre à huile pour boîte de vitesses est fabriqué selon les spécifications d'origine, garantissant un montage précis et une filtration fiable. Il est conçu pour être utilisé dans le système de transmission automatique Tiptronic, où il filtre l'huile de transmission (ATF) et contribue à un fonctionnement propre et efficace.

Le kit comprend généralement un filtre à huile de boîte de vitesses (95530740301) ainsi que les éléments d'étanchéité nécessaires à l'entretien, tels que les joints toriques ou les joints de culasse. Ces composants assurent l'étanchéité entre le carter d'huile de boîte de vitesses et le carter de transmission.

Un entretien régulier avec un kit de filtre de qualité équivalente à celui d'origine est essentiel, car le système d'huile de transmission dépend d'un fluide propre pour la lubrification, le refroidissement et le fonctionnement hydraulique.

Le filtre élimine les contaminants tels que les particules métalliques et les débris présents dans l'huile de transmission, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et fiable de la boîte de vitesses. Une huile propre est essentielle au maintien de la pression hydraulique, qui influe directement sur la qualité du passage des vitesses.

En maintenant l'efficacité de la filtration, le kit contribue à prolonger la durée de vie de la transmission et à prévenir l'usure prématurée.

Fonction
Filtre le fluide de transmission pour éliminer les contaminants
Assure le bon fonctionnement du système hydraulique
Permet des changements de vitesse fluides et réguliers
Assure l'étanchéité du système d'huile de la boîte de vitesses

Ce composant est essentiel à la longévité et aux performances de la boîte de vitesses Tiptronic.

Avec le temps, les filtres de transmission peuvent s'encrasser, restreignant la circulation du fluide et réduisant l'efficacité de la boîte de vitesses. Ceci peut entraîner des passages de vitesses difficiles, une surchauffe et une usure accrue des composants internes. Le remplacement du filtre et des joints lors des entretiens réguliers contribue à maintenir des performances optimales de la transmission et prévient les réparations coûteuses.

Quand remplacer
Lors de la vidange d'huile de boîte de vitesses programmée
Changements de vitesse retardés ou brusques
Fluide de transmission contaminé ou dégradé
Surchauffe de la boîte de vitesses
Lors du retrait du carter d'huile ou de l'entretien de la transmission

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95530740301
95530740300
95530740301
95539701600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
9A739800900/1
Product Information
Product Information
Kit de réparation du corps de vanne en feuille conductrice.

oematch

Convient :
Porsche 95B.2 Macan avec boîte de vitesses PDK - à partir de 2019

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Schéma réf n°34




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9A739800900
9A739800900

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
96454303
Product Information
Product Information
Joint de vitre arrière 1/4.

Convient à :
Porsche 911 1987-89
Numéros de châssis : 91KS100959>> / 93KS000185>>
Porsche 964 1989-94

Gauche ou droite
Sélectionnez ci-dessous s'il vous plaît

Réf. du diagramme : 15

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96454303
96454303500
96454303600
96454303502
96454303602

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
51920316/1
Product Information
Product Information
Bague de synchronisation 1ère, 2ème, 3ème et 4ème vitesses

Convient à :
Porsche 356A - 1955 à 1959
Boîte de vitesses type 519

Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

51920316
51920313
51920316

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93030231600/1
Product Information
Product Information
Pierre de cage synchro – 1ère vitesse.

oematch

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988

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Schéma Réf n°38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030231600
93030231600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93030231500/1
Product Information
Product Information
Pierre de cage synchro - 2ème vitesse.

oematch

Convient :
Porsche 911 turbo 4 vitesses - 1975 à 1988

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Schéma Réf n°38

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030231500
93030231500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
90110780101/1
Product Information
Product Information
Thermostat à huile.

Thermostat d'huile de haute qualité, compatible avec les spécifications d'origine, conçu pour réguler la température d'huile moteur des Porsche 911 S classiques. Cette vanne thermique de précision s'ouvre et se ferme en fonction de la température d'huile, permettant ainsi à votre moteur d'atteindre et de maintenir rapidement et efficacement sa température de fonctionnement optimale. Conçu pour remplacer directement le thermostat d'origine Porsche, il garantit un fonctionnement et une fiabilité parfaits.

Convient à :
Porsche 911S - 1969 à 1971


Diagramme de référence n° 12

Fonctionnement de ce produit :
Le thermostat d'huile aide le moteur à atteindre et à maintenir sa température d'huile optimale en limitant ou en autorisant le flux d'huile vers le refroidisseur d'huile :

  • Démarrage à froid : restreint le débit d'huile pour permettre un réchauffement plus rapide
  • Fonctionnement normal : s'ouvre progressivement pour acheminer l'huile vers le refroidisseur d'huile
  • Régulation de la température : Maintient l'huile dans la plage de fonctionnement optimale pour une lubrification et une durée de vie maximales.
Cela permet à l'huile moteur de chauffer efficacement et de rester dans la plage de températures où elle assure une lubrification supérieure, une usure réduite et une viscosité appropriée dans toutes les conditions de fonctionnement.

Pourquoi le remplacement est important :
Le thermostat d'huile joue un rôle crucial dans la gestion thermique des moteurs Porsche refroidis par air.
Avec le temps, les thermostats peuvent se bloquer, se corroder ou tomber en panne, ce qui peut entraîner :
  • Des conditions d'huile froide prolongées au démarrage entraînent une usure accélérée du moteur
  • Refroidissement excessif de l'huile à chaud, réduisant l'efficacité du moteur
  • Températures d'huile fluctuantes et conditions de fonctionnement instables
Le remplacement d'un thermostat usé ou défectueux rétablit un contrôle précis de la température de l'huile, améliore le comportement du moteur au démarrage à froid et contribue à maintenir une lubrification et des performances optimales dans diverses conditions de conduite.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110780101
90110780101
90110780100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
99610516571/1
Product Information
Product Information
Lame de tendeur. Porsche 996 Turbo / 996 GT3 / 997 GT3

Convient à :
Porsche 996 Turbo 2001-2005
Porsche 996 GT3 2000-2005
Porsche 997 GT3 2007-11

Diagramme de référence n° 18

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610516571
99610516571

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
93030232511/1
Product Information
Product Information
Bloc de poussée synchro 3ème/4ème/5ème vitesse.
3 par boîte de vitesses

oematch

Convient :
Porsche 911 1974-86 (Boîte de vitesses 915)

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Schéma Réf n°9.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93030232511
93030232500
93030232511

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
95B412321B/1
Product Information
Product Information
Support concave d'amortisseur inclus, fixation d'amortisseur, essieu avant.
Ce support concave d'amortisseur, conforme aux spécifications d'origine, est un élément de fixation de suspension conçu pour les modèles Porsche Macan (95B). Il fait partie de l'ensemble de suspension avant, où il supporte et positionne l'amortisseur au sein du système de fixation de la jambe de force du véhicule.

Convient à :
Pour les voitures équipées du système PASM (Porsche Active Suspension Management) (contrôle électronique des amortisseurs)
Porsche 95B.1 Macan 2014 - 2018
Porsche 95B.2 Macan 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2022 >>

Schéma de référence n° 10

Le support concave sert d'élément de fixation et de répartition de la charge au sein du système de suspension. Il se situe entre l'amortisseur et la structure de fixation de la suspension, contribuant ainsi à maintenir l'ensemble amortisseur dans la position correcte.

Sur les modèles Porsche Macan équipés du PASM (Porsche Active Suspension Management), ce composant joue un rôle important dans le maintien d'un alignement correct entre l'amortisseur et les points de fixation du châssis.

Cette version OE Match est conçue pour reproduire la géométrie et la résistance de montage d'origine, garantissant une installation fiable et des performances de suspension optimales.

Le support concave stabilise le point de fixation de l'amortisseur et répartit les charges générées par les mouvements de la suspension. Ceci garantit le bon fonctionnement de l'amortisseur et prévient les contraintes excessives sur les composants de suspension environnants.

En assurant un alignement correct de l'ensemble de suspension, le support contribue à préserver le confort de conduite et la stabilité de la tenue de route.

Fonction
Support d'amortisseur : Fixe et positionne la jambe de suspension dans l'ensemble de montage
Répartition de la charge : répartit les forces de suspension sur l'ensemble de la structure de montage
Contrôle d'alignement : Maintient le positionnement correct de l'amortisseur
Stabilité de conduite : Assure un fonctionnement constant de la suspension et un confort optimal

Les supports de suspension sont soumis à des charges constantes, aux chocs de la route et aux vibrations. Avec le temps, ils peuvent s'user ou se déformer, entraînant des bruits, des vibrations ou un mauvais alignement de la suspension. Le remplacement des supports usés permet de rétablir le positionnement correct des amortisseurs et d'améliorer le confort de conduite et la stabilité.

Quand remplacer le support concave ? Envisagez de le remplacer si vous constatez :
Bruits de claquement ou de cognement provenant de la suspension
Vibrations excessives ou conduite inconfortable
Support d'amortisseur mal aligné
Lors de l'entretien des amortisseurs ou de la suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95B412321B
95B412321B
95B412321A
95B412321

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
94410716104/1
Product Information
Product Information
Manchon denté de pompe à huile.

oematch

Convient :
Porsche924S 1986-88
Porsche968 1992-95
Porsche944 1985-91

Porsche944 2,5L 1982-85
N° de châssis : M 41E 09030>>, M 41E 20780>>, M 43E 14859>> et M 43E 217784>>

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Schéma réf n°3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410716104
94410716102
94410716104

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
95810360000/1
Product Information
Product Information
Partie inférieure du carter d'huile. Porsche 95B Macan 2.0ltr 95810360000

oematch

Convient :
Porsche 95B Macan 2.0ltr - 2014 à 2018

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Schéma réf n°11



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95810360000
95810360000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
vente
94410716103/1
Product Information
Product Information
Manchon denté de pompe à huile.


oematch

Convient :
Porsche944 2,5L 1982-85
N° de châssis : >>M 41E 09029, >>M 41E 20779, >>M 43E 14858 et >>M 43E 217783.

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Schéma réf n°3



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94410716103
94410716103
94410716101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
AFFICHAGE du 3825 au 3840 (sur le 8559 des produits)