Échappement Fabspeed

Silencieux d'échappement Fabspeed / silencieux double sortie.



Système d'échappement turbo-back boulonné offrant un excellent son de voiture de sport et un débit d'échappement amélioré.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Comprend un embout de soupape de décharge en acier inoxydable T304 de 4,5 po.
• Tube complet de 3,0"/76,5 mm pour un débit maximal, améliorant la puissance et le son.
• Support de montage en acier inoxydable et tout le matériel nécessaire à l'installation inclus.
• Se boulonne directement sur le turbo d'origine.
• Installation par boulonnage direct, aucune découpe ni soudage requis.
• Amélioration spectaculaire de la bobine turbo et du son des voitures de sport !

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir 4 à 5 semaines pour la livraison. Les articles en commande spéciale ne peuvent pas être annulés auprès de ce fournisseur une fois votre commande passée.

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FSPOR964TMAX

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Système d'échappement Fabspeed Maxflo (1 entrée - 1 sortie)

Sonorité de voiture de sport améliorée : profonde et rauque tout en conservant un volume adapté à la route.

Caractéristiques:
• Compatible avec : tous les modèles Porsche 964 C2, C4, RS America, Euro RS et Speedster (1989-1994)
• Réponse à l'accélérateur améliorée sur toute la plage de régime grâce à des silencieux moins restrictifs
• Disponible en configuration à une ou deux prises
• REMARQUE : Une légère modification du pare-chocs arrière d'origine est nécessaire pour le bon montage de la deuxième sortie.
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16, pour un débit optimal et une durabilité maximale
• Remplacement direct du silencieux d'origine restrictif
• Comprend des embouts de style ovale
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

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FSPOR964MAXS

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Embouts d'échappement Fabspeed de luxe, style ovale.

Amélioration de remplacement directe à boulonner pour les embouts d'échappement d'usine de la Porsche 964 Turbo (965) ; améliore le flux et rehausse l'esthétique du véhicule.

CARACTÉRISTIQUES:
• Compatible avec : tous les véhicules Porsche 964 Turbo 965 (1990-1994)
• Améliore le flux et le son de l'échappement en remplaçant les embouts d'origine restrictifs (illustrés ici) par un design direct et épuré.
• Forme ovale de 4,5 pouces coupée en biseau
• Poli miroir
• Fabriqué en acier inoxydable T304L de haute qualité, cintré par mandrin CNC de calibre 14 à 16
• Installation facile à réaliser soi-même par boulonnage
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed.

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FSPOR964TOTP

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Tuyau de soupape d'échappement.
Élimine le convertisseur catalytique restrictif sur la soupape de décharge pour un débit accru et des caractéristiques sonores améliorées de la soupape de décharge.



CARACTÉRISTIQUES:

• Convient à tous les véhicules 964 Turbo 965 C2 Turbo dans le monde (1990-1994)

• Excellent son de voiture de sport sans être trop fort

• Construit à partir d'acier inoxydable T304L CNC de calibre 14-16 de haute qualité plié au mandrin pour un débit optimal et une durabilité maximale

• Installation boulonnée directe

• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.

• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie limitée à vie Fabspeed

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ : Ce produit supprime les convertisseurs catalytiques OEM du véhicule et, en tant que tel, est strictement destiné aux événements sur piste fermée et à une utilisation hors route uniquement. Ce produit est ou contient un tuyau de dérivation Racing Cat, qui vous permettra de vérifier les voyants du moteur sur les voitures OBD2. Nous vous suggérons de coupler ce produit avec un logiciel de course pour éviter les codes d'erreur et vérifier les voyants du moteur. Les tuyaux de dérivation Racing Cat sont uniquement destinés aux voitures de piste et de course car ils ne sont PAS certifiés par le California Air Resources Board et non certifiés par l'EPA. Vous êtes par la présente informé et averti de vérifier vos lois locales, étatiques et fédérales avant d'acheter et d'installer ces pièces ou toute pièce de rechange pour vous assurer que l'utilisation est en violation. Tous les risques d'installation et d'utilisation sont supportés par l'utilisateur final et l'installateur de ces pièces.

• 100 % DESTINÉ UNIQUEMENT aux événements de COMPÉTITION DE COURSE. Ne jamais conduire ou utiliser sur la voie publique en aucune circonstance. NON approuvé CARB NON approuvé EPA et ne sera jamais approuvé. Avertissement Emptor.


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FSPOR964TWGCB

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Embout d'échappement Fabspeed Deluxe de style ovale, côté droit, pour silencieux secondaire d'origine 964.
L'embout d'échappement Fabspeed Porsche 964 Carrera Deluxe Oval Style côté droit est une pièce de rechange haut de gamme en acier inoxydable qui améliore le style de la sortie d'échappement d'origine côté droit.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Doté d'une large sortie ovale de 4,5 pouces, d'une finition polie miroir et d'une construction à embout doublé, il donne à l'arrière de la Porsche 964 une apparence plus propre, plus sportive et plus imposante tout en conservant un ajustement de style OEM.

Fabriqué en acier inoxydable T304L cintré à la mandrin, cet embout est conçu pour remplacer directement la sortie droite d'origine du silencieux arrière secondaire de la 964. Il peut également être utilisé avec un tube de dérivation de silencieux secondaire CUP compatible avec la 964.

Fonctionnement de ce produit :
L'embout d'échappement constitue la sortie finale visible du système d'échappement.

Les gaz d'échappement qui ont traversé le moteur, le convertisseur catalytique et le silencieux sont rejetés dans l'atmosphère par cette sortie.

Bien qu'un embout d'échappement ait généralement peu d'influence sur les performances du moteur en soi, il remplit plusieurs fonctions pratiques et esthétiques.

L'embout ovale de luxe Fabspeed est conçu pour :

• Remplacez la sortie d'échappement droite d'origine
• Prévoir une sortie d'échappement propre et correctement positionnée
• Améliorer l'apparence arrière de la Porsche 964
• Prévoir une prise ovale de 4,5 pouces plus grande et plus sportive
• Remplacez l'embout d'origine endommagé, corrodé ou détérioré.
• Complément des modifications d'échappement performantes
• Fournir une construction durable en acier inoxydable
• Conserver une configuration de montage de type OEM

Design ovale de 4,5 pouces :

• La sortie d'échappement ovale agrandie confère à l'arrière de la Porsche 964 une allure plus affirmée tout en restant en harmonie avec le design classique de la carrosserie.
• Sa forme remplit l'orifice d'échappement de façon plus prononcée que la sortie standard et offre une amélioration visuelle subtile, inspirée par la performance, plutôt que de modifier radicalement le caractère du véhicule.

Finition en acier inoxydable poli miroir :
L'embout d'échappement présente une finition en acier inoxydable poli miroir .

Cela confère une apparence haut de gamme à l'une des parties les plus visibles du système d'échappement et s'harmonise aussi bien avec les Porsche 964 de série que modifiées.

Un nettoyage régulier peut aider à éliminer :

• suie d'échappement
• dépôts de carbone
• Chemin de terre
• Taches d'eau
• Goudron
• Contamination routière

Du fait que le composant est positionné directement à la sortie d'échappement, une certaine décoloration et une accumulation de carbone sont normales pendant son utilisation.

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce produit ne doit pas être installé uniquement lorsque l'embout d'origine est défectueux.

Il peut également être installé uniquement pour améliorer l'esthétique.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Sortie ovale plus large de 4,5 pouces
• arrière plus sportif
• Finition polie miroir
• Construction en acier inoxydable T304L
• Conception à pointes lignées
• Ajustement de précision de type OEM
• Installation directe par boulonnage
• Compatibilité avec le silencieux secondaire d'origine
• Compatibilité avec les systèmes de dérivation de silencieux CUP secondaires appropriés

Il est particulièrement adapté aux propriétaires qui souhaitent améliorer l'apparence de leur Porsche 964 sans apporter de modifications permanentes au système d'échappement arrière.

Numéros de référence associés
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FSPOR964SROTP

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Tuyau de pré-silencieux européen Fabspeed.
Le pré-silencieux/tube de dérivation de catalyseur Fabspeed pour Porsche 964 Carrera est un composant d'échappement haute performance conçu pour remplacer le convertisseur catalytique d'origine par une section d'échappement à flux plus libre pour les applications de compétition et tout-terrain.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspiré de la configuration des pré-silencieux de style européen, ce tuyau réduit la restriction associée au convertisseur catalytique d'origine tout en intégrant un résonateur interne pour contribuer à modeler la sonorité de l'échappement.

Fabriqué en acier inoxydable T304L, ce système d'échappement léger est conçu pour améliorer le flux d'échappement, optimiser la réponse à l'accélérateur et produire un caractère d'échappement plus sportif pour un moteur flat-six refroidi par air.

Ce composant supprimant le convertisseur catalytique, il est destiné uniquement à la compétition et à une utilisation hors route là où la loi le permet.

Fonctionnement de ce produit :
Le pot catalytique standard traite les gaz d'échappement afin de réduire les émissions nocives avant qu'ils ne quittent le véhicule.

Pour les applications de compétition, le pré-silencieux européen Fabspeed remplace ce convertisseur catalytique par un système d'échappement beaucoup plus libre.

La suppression de l'obstruction du catalyseur permet aux gaz d'échappement de traverser plus facilement le système.

Le pré-silencieux est conçu pour :

• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Améliorer la respiration du moteur
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Soutenir l'amélioration des performances
• Réduire le poids du système d'échappement
• Produire un son d'échappement plus puissant
• Fournir une configuration de pré-silencieux de style européen

Conception européenne du pré-silencieux :

• Plutôt que d'utiliser un simple tuyau droit sans catalyseur, Fabspeed intègre un résonateur interne dans le système.
• Cela permet un écoulement plus libre des gaz d'échappement tout en contribuant à contrôler et à modeler le son produit par le moteur six cylindres à plat refroidi par air.
• Le résultat vise à offrir un caractère d'échappement plus sportif sans pour autant se limiter à un simple tuyau droit sans restriction.

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le pré-silencieux européen Fabspeed est avant tout une modification visant à améliorer les performances , plutôt qu'un remplacement de routine pour un convertisseur catalytique défectueux.

Pour une Porsche 964 adaptée à la compétition ou au tout-terrain, les raisons de la mise à niveau peuvent inclure :

• restriction d'échappement réduite
• Flux d'échappement amélioré
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Poids du système d'échappement réduit
• Son de six bémol plus prononcé
• Configuration du pré-silencieux de style européen
• Construction en acier inoxydable T304L
• Installation directe par boulonnage

Il peut également compléter d'autres modifications d'échappement haute performance installées sur le véhicule.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964CB

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Tuyau de dérivation du silencieux primaire Fabspeed.
Le tuyau de dérivation du silencieux primaire Fabspeed pour Porsche 964 Carrera est une amélioration du système d'échappement haute performance conçue pour remplacer le silencieux primaire central d'origine, lourd et restrictif, par un tuyau droit léger de style Carrera Cup à flux libre.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspiré du système d'échappement utilisé sur les Porsche 964 Carrera Cup de compétition, le tuyau de dérivation réduit la restriction de l'échappement, allège considérablement l'arrière du véhicule et produit une sonorité d'échappement plus forte et plus agressive, typique du moteur flat-six refroidi par air.

Contrairement à un tuyau de dérivation de convertisseur catalytique, ce composant est installé après le convertisseur catalytique et ne supprime pas le catalyseur du véhicule.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement standard de la Porsche 964 utilise un silencieux central primaire pour réduire le bruit d'échappement avant que les gaz ne continuent vers le silencieux arrière secondaire.

Bien qu'efficace pour la réduction du bruit et l'amélioration du raffinement, le silencieux primaire d'origine ajoute du poids et crée une restriction supplémentaire dans le circuit d'échappement.

Le tuyau de dérivation du silencieux primaire Fabspeed remplace ce silencieux par un tuyau droit offrant un flux d'échappement plus libre.

Ceci est conçu pour :

• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Soutenir une puissance accrue
• Réduire le poids du véhicule à l'arrière
• Augmenter le volume des gaz d'échappement
• Améliorer le son du moteur flat-six refroidi par air
• Créez une configuration d'échappement inspirée de la Carrera Cup

Design style coupe Carrera :

• Le tuyau de dérivation est conçu comme une réplique du type de système de dérivation du silencieux primaire utilisé dans le programme de course Porsche Motorsport 964 Carrera Cup.
• Plutôt que de forcer les gaz d'échappement à travers les chambres internes d'un silencieux conventionnel, la configuration à tuyau droit offre un chemin d'échappement plus direct.
• Cela permet de créer un système d'échappement plus performant tout en conservant le convertisseur catalytique et le silencieux arrière secondaire du véhicule lorsqu'il est utilisé dans la configuration standard.

Avantages en matière de performance :
Fabspeed rapporte environ :

Puissance au vilebrequin : +12 ch
Puissance aux roues : +10 ch
Réduction de poids : environ 11 kg

Fabspeed signale également une meilleure réactivité de l'accélérateur.

Ces chiffres sont des résultats communiqués par le constructeur suite à des tests spécifiques et ne doivent pas être considérés comme une garantie de performance pour chaque Porsche 964.

Les performances réelles peuvent varier en fonction de :

• État du moteur
• Spécifications du véhicule
• Composants d'échappement existants
• Modifications d'admission
• Calibrage du moteur
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Équipement et procédure de test

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le tuyau de dérivation du silencieux primaire Fabspeed est avant tout une amélioration des performances, du son et du gain de poids .

Il n'est pas nécessaire que le silencieux central d'origine soit défectueux avant que le tuyau de dérivation puisse être installé.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Réduction de poids à l'arrière d'environ 11 kg
• restriction d'échappement réduite
• Flux d'échappement amélioré
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Potentiel de puissance accru
• Son six cylindres à plat plus agressif
• Configuration inspirée de la Carrera Cup
• Construction en acier inoxydable T304L
• Installation simple par boulonnage

Elle offre une option intéressante pour les propriétaires qui souhaitent un échappement nettement plus sportif sans supprimer le catalyseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964PMB

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Kit collecteur d'échappement Fabspeed RSR, AVEC échangeur de chaleur et catalyseurs sport.
Le kit de collecteur d'échappement Fabspeed pour Porsche 964 Carrera RSR est un système d'échappement haute performance complet conçu pour transformer le flux d'échappement, le son et le caractère de la Porsche 964 refroidie par air.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspiré de l'architecture d'échappement des Porsche RSR de compétition, ce système remplace les principaux composants d'échappement d'origine restrictifs par des collecteurs de style RSR de longueur égale, des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse et un système de silencieux haute performance à double sortie.

Le résultat est un système d'échappement plus libre conçu pour améliorer la respiration du moteur, augmenter la puissance et le couple potentiels, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive pour un moteur flat-six refroidi par air.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement a pour fonction importante d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en contrôlant le flux d'échappement, le bruit et, selon sa configuration, les émissions.

Sur un moteur performant, la conception des collecteurs d'échappement et des silencieux peut influencer considérablement l'efficacité avec laquelle les gaz d'échappement quittent les cylindres.

Le kit de collecteur et silencieux Fabspeed RSR remplace plusieurs composants d'échappement d'origine importants par un système axé sur la performance, conçu pour :

• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Améliorer la respiration du moteur
• Augmenter le potentiel de puissance et de couple
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Réduire le poids du système d'échappement
• Produire un son d'échappement plus fort et plus agressif
• Créez une apparence et un personnage inspirés de RSR

Avantages en matière de performance :
Fabspeed signale des améliorations de performances substantielles grâce au kit de silencieux RSR Header.

Les chiffres publiés par le fabricant varient selon les sections de sa fiche produit, les gains de performance étant estimés à environ :

Puissance : +24 à +29 ch
Couple : +21 à +24 pi-lb
Réduction de poids : jusqu’à environ 17 kg selon la configuration

Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.

Les résultats réels varieront en fonction de :

• État du moteur
• Spécifications du véhicule
• Configuration d'échappement
• Configuration Sport Cat ou non Sport Cat
• Modifications d'admission
• Calibrage du moteur
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Équipement et procédure de test

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce système vise principalement à améliorer les performances , plutôt qu'à remplacer une pièce de rechange courante.

Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant que le kit puisse être installé.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• En-têtes de style RSR de longueur égale
• Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse
• Flux d'échappement amélioré
• Amélioration du balayage des gaz d'échappement
• Potentiel accru de puissance et de couple
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Perte de poids significative
• Son six cylindres à plat, puissant et agressif
• Apparence inspirée de RSR
• Construction en acier inoxydable T304L
• configuration d'échange thermique optionnelle
• Catalyseurs sport en option ; choix des sorties d'échappement

Il est particulièrement adapté aux préparations de Porsche 964 inspirées par les passionnés, les performances et la RSR, où un son accru, un poids réduit et une meilleure efficacité d'échappement sont des priorités.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964RSRWH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit silencieux d'échappement Fabspeed RSR, SANS échangeur de chaleur AVEC catalyseurs sport.
Le kit de collecteur d'échappement Fabspeed pour Porsche 964 Carrera RSR est un système d'échappement haute performance complet conçu pour transformer le flux d'échappement, le son et le caractère de la Porsche 964 refroidie par air.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspiré de l'architecture d'échappement des Porsche RSR de compétition, ce système remplace les principaux composants d'échappement d'origine restrictifs par des collecteurs de style RSR de longueur égale, des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse et un système de silencieux haute performance à double sortie.

Le résultat est un système d'échappement plus libre conçu pour améliorer la respiration du moteur, augmenter la puissance et le couple potentiels, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive pour un moteur flat-six refroidi par air.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement a pour fonction importante d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en contrôlant le flux d'échappement, le bruit et, selon sa configuration, les émissions.

Sur un moteur performant, la conception des collecteurs d'échappement et des silencieux peut influencer considérablement l'efficacité avec laquelle les gaz d'échappement quittent les cylindres.

Le kit de collecteur et silencieux Fabspeed RSR remplace plusieurs composants d'échappement d'origine importants par un système axé sur la performance, conçu pour :

• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Améliorer la respiration du moteur
• Augmenter le potentiel de puissance et de couple
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Réduire le poids du système d'échappement
• Produire un son d'échappement plus fort et plus agressif
• Créez une apparence et un personnage inspirés de RSR

Avantages en matière de performance :
Fabspeed signale des améliorations substantielles des performances grâce au kit de silencieux RSR Header.

Les chiffres publiés par le fabricant varient selon les sections de sa fiche produit, les gains de performance étant estimés à environ :

Puissance : +24 à +29 ch
Couple : +21 à +24 pi-lb
Réduction de poids : jusqu’à environ 17 kg selon la configuration

Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.

Les résultats réels varieront en fonction de :

• État du moteur
• Spécifications du véhicule
• Configuration d'échappement
• Configuration Sport Cat ou non Sport Cat
• Modifications d'admission
• Calibrage du moteur
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Équipement et procédure de test

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Ce système vise principalement à améliorer les performances , plutôt qu'à remplacer une pièce de rechange courante.

Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant que le kit puisse être installé.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• En-têtes de style RSR de longueur égale
• Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse
• Flux d'échappement amélioré
• Amélioration du balayage des gaz d'échappement
• Potentiel accru de puissance et de couple
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Perte de poids significative
• Son six cylindres à plat, puissant et agressif
• Apparence inspirée de RSR
• Construction en acier inoxydable T304L
• configuration d'échange thermique optionnelle
• Catalyseurs sport en option ; choix des sorties d'échappement

Il est particulièrement adapté aux préparations de Porsche 964 inspirées par les passionnés, les performances et la RSR, où un son accru, un poids réduit et une meilleure efficacité d'échappement sont des priorités.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964RSRWOH

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed.
Le tuyau de dérivation du silencieux secondaire Fabspeed pour Porsche 964 Turbo / 965 / C2 Turbo est une amélioration de l'échappement haute performance conçue pour remplacer le silencieux arrière secondaire d'usine par un tuyau en acier inoxydable à flux plus libre.

Convient à :

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964TSMB

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convertisseur catalytique haute performance Fabspeed Sport.
Le convertisseur catalytique haute performance Fabspeed pour Porsche 964 Carrera Sport est un remplacement performant pour un convertisseur catalytique d'origine vieillissant, endommagé, manquant ou restrictif.

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Conçu pour maintenir le traitement catalytique des émissions tout en offrant un chemin d'échappement plus libre, le système combine un catalyseur moderne à haut débit avec une construction en acier inoxydable T304L cintré par mandrin CNC.

Comparé à la simple suppression du convertisseur catalytique, ce système offre une solution axée sur la performance qui conserve un catalyseur fonctionnel tout en améliorant le flux d'échappement et en rehaussant la sonorité caractéristique du moteur à six cylindres à plat Porsche refroidi par air.

Fonctionnement de ce produit :
Un convertisseur catalytique fait partie du système d'échappement et de contrôle des émissions du véhicule.

Les gaz d'échappement produits lors de la combustion contiennent des polluants qui doivent être transformés en composés moins nocifs avant d'être rejetés par l'échappement.

Le convertisseur catalytique assure ce traitement des émissions tout en permettant aux gaz d'échappement de continuer vers le silencieux arrière.

Le convertisseur catalytique haute performance Fabspeed Sport remplit cette fonction fondamentale tout en utilisant une conception moins restrictive axée sur la performance.

Il est conçu pour fournir :

• traitement des émissions catalytiques
• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• restriction d'échappement réduite
• Amélioration de la respiration du moteur
• Potentiel de puissance accru
• Potentiel de couple accru
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Poids du système d'échappement réduit
• Son amélioré du moteur six cylindres à plat refroidi par air

Conception de catalyseur à haut débit :

• La structure interne du catalyseur offre une grande surface pour les réactions chimiques nécessaires au traitement des polluants d'échappement.
• Un catalyseur de haute performance est conçu pour atteindre cet objectif tout en réduisant la restriction imposée aux gaz d'échappement.
• Ceci est particulièrement utile sur un véhicule de performance, où une contre-pression excessive à l'échappement peut restreindre la respiration du moteur lorsque les besoins en débit d'air augmentent.
• Le système Fabspeed offre donc une alternative à la fois au catalyseur d'origine vieillissant et restrictif et au tube de suppression de catalyseur.

Avantages en matière de performance :
Fabspeed annonce des gains mesurés au banc d'essai de :

Puissance au vilebrequin : +28 ch
Puissance aux roues : +24 ch
Couple : +16 pi-lb
Réduction de poids : environ 4 kg

Fabspeed affirme que le gain de puissance se produit sur toute la plage de régime moteur plutôt que d'être concentré uniquement au régime maximal.

Il s'agit de chiffres communiqués par le constructeur à partir d'un véhicule d'essai spécifique et ils ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.

Les performances réelles peuvent varier en fonction de :

• État du moteur
• Système d'échappement existant
• Modifications d'admission
• Calibrage de l'ECU
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Spécifications du véhicule
• Équipement et procédure de test

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le convertisseur catalytique haute performance Fabspeed Sport peut également être installé comme amélioration des performances même lorsque le catalyseur d'origine reste fonctionnel.

Les avantages potentiels comprennent :

• restriction d'échappement réduite
• Flux d'échappement amélioré
• Potentiel de puissance accru
• Potentiel de couple accru
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Poids du système d'échappement réduit
• Son d'échappement plus sportif
• technologie moderne des catalyseurs
• Rétention du traitement des émissions catalytiques

Cela en fait une alternative pour les propriétaires recherchant des performances d'échappement améliorées sans pour autant opter pour une configuration sans catalyseur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR964SC

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros