Ailerons arrière / Aileron

Kit séparateur inférieur de pare-chocs avant.

Convient :
Porsche 992 GT3

Les séparateurs avant sont très efficaces pour produire une force d'appui avant sans augmenter de manière significative la traînée et cela est réalisé en créant un grand delta de pression ou une différence entre les surfaces supérieure et inférieure. Nous avons ensuite progressivement amélioré le séparateur avant en ajoutant des modifications de conception à la face inférieure du séparateur pour améliorer le débit avec nos lames de séparateur en carbone polyweave. Lors de l'exécution du CFD, nous nous assurons d'avoir un équilibre aérodynamique approprié pour le véhicule afin d'assurer de bonnes performances sur piste.
Le répartiteur s'installe sans aucune découpe ou modification permanente de votre Porsche.

Le séparateur est fabriqué à partir d'un thermoplastique de carbone, qui est le même matériau utilisé dans les hautes formes de sport automobile. Le matériau n'est pas cassant, donc plus de problèmes de fissuration comme la fibre de carbone et l'ABS. Il ne saisira pas et ne se pliera pas non plus sous la voiture comme les unités en aluminium. C'est un excellent matériau de séparation. Le polyweave s'abrasera et subira une sacrée raclée.
Le montage du séparateur a été conçu pour supporter les charges que le séparateur verra et peut facilement supporter plus de 300 lb. Le montage relie directement la lame de répartiteur au châssis, également appelé châssis monté.

Le kit comprend

• Lame de séparateur avant (gauche et droite)
• Trousse de support
• Montage sur châssis x 2
• Montage sur bord d'attaque
• Ensemble de tubes
• Traverse et poutre de support extérieure
  
• Trousse de quincaillerie

Caractéristiques
Augmente considérablement la force d'appui frontale
Produit une force d'appui élevée pour les grandes ailes arrière
Capable de gérer plus de 300 livres
Construit à partir de carbone thermoplastique, qui offre résistance, faible poids, durabilité et une belle apparence
Même matériau utilisé dans diverses formes de course, y compris Indy Car, NASCAR et F1
Installation non invasive/facile

Caractéristiques
Le séparateur avant est fabriqué à partir de carbone thermoplastique, offrant une résistance, un poids, une durabilité et une apparence supérieurs à de nombreuses autres options.
Résistant à l'abrasion tout en étant rigide
Supports découpés et pliés CNC
Tube structurel coupé CNC
Quincaillerie en acier inoxydable partout

Kit Performance Manthey pour Porsche 992 GT3. Pour véhicules équipés d'un système de relevage de l'essieu avant (PR474) et d'un jeu de roues GT3 de 20/21 pouces.

Porsche Tequipment propose un kit Manthey Performance pour l'actuelle 911 GT3 pour des performances encore meilleures sur circuits. La 911 GT3 équipée du Manthey Performance Kit a bouclé le tour de la Nordschleife du Nürburgring en 6:55.737 minutes. C'est exactement 4,19 secondes plus rapide que la 911 GT3 sans kit.

Les modifications se concentrent sur l'aérodynamique et les composants du châssis. Le nouveau Performance Kit a été développé en étroite collaboration entre les ingénieurs Porsche de Weissach et les spécialistes de la Nordschleife de Manthey à Meuspath. Les composants optimisés pour le circuit Porsche Tequipment sont vendus dans les centres Porsche.

Augmentation significative de l'appui

Les modifications importantes apportées au package aérodynamique rendent le kit Manthey Performance pour la 911 GT3 reconnaissable. Une lèvre de spoiler plus grande et des rabats latéraux sont installés à l'avant de la voiture. En combinaison avec les éléments de guidage d'air modifiés sur le soubassement, ils augmentent la force d'appui sur l'essieu avant. Les modifications à l'arrière sont encore plus prononcées. L'aile en col de cygne de la 911 GT3 est plus large et présente désormais un bord détachable (Gurney). Les plaques d'extrémité avec leurs logos Manthey distinctifs ont également été agrandies, tout comme l'angle d'attaque de l'aile. Les ailettes du diffuseur arrière ont été allongées et sont désormais en CFRP. Les disques aérodynamiques sur les roues arrière, également en CFRP, améliorent encore l'efficacité aérodynamique de la voiture.

En collaboration avec Manthey, Porsche a développé une suspension spéciale à quatre voies pour la 911 GT3 qui peut être adaptée pour une utilisation sur circuit. Les jambes de suspension peuvent être réglées sur quatre positions, et le rebond et la compression peuvent être modifiés sans outils. Les modifications modérées des raideurs des ressorts (10 % plus élevées sur l'essieu avant, 7 % plus faibles sur l'arrière) contribuent à améliorer la maniabilité à la limite, sans faire de compromis en termes d'utilisation quotidienne.

Suspension coilover adaptable

Un jeu de roues forgées légères avec des jantes de 20 et 21 pouces est disponible en option pour la Porsche 911 GT3. Ils réduisent la masse non suspendue d'un total de 7,3 kilogrammes. Ils sont disponibles en argent brillant, argent foncé, néodyme et noir (satiné brillant). Un jeu de conduites de frein avec tresses en acier est livré en standard avec le kit. Ils garantissent un point de pression très précis et assurent ainsi une modulation optimale des freins. Des plaquettes de frein de course spéciales sont disponibles en option pour la 911 GT3 avec le kit Manthey Performance. Des projecteurs de porte et des protections de seuil de porte éclairées avec le logo Manthey contribuent à personnaliser visuellement la voiture. Une boucle de remorquage est également incluse dans le kit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204485502

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Kit Performance Manthey pour Porsche 992 GT3. Pour véhicules sans système de relevage de l'essieu avant (-PR474) et jeu de roues GT3 de 20/21 pouces.

Porsche Tequipment propose un kit Manthey Performance pour l'actuelle 911 GT3 pour des performances encore meilleures sur circuits. La 911 GT3 équipée du Manthey Performance Kit a bouclé le tour de la Nordschleife du Nürburgring en 6:55.737 minutes. C'est exactement 4,19 secondes plus rapide que la 911 GT3 sans kit.

Les modifications se concentrent sur l'aérodynamique et les composants du châssis. Le nouveau Performance Kit a été développé en étroite collaboration entre les ingénieurs Porsche de Weissach et les spécialistes de la Nordschleife de Manthey à Meuspath. Les composants optimisés pour le circuit Porsche Tequipment sont vendus dans les centres Porsche.

Augmentation significative de l'appui

Les modifications importantes apportées au package aérodynamique rendent le kit Manthey Performance pour la 911 GT3 reconnaissable. Une lèvre de spoiler plus grande et des rabats latéraux sont installés à l'avant de la voiture. En combinaison avec les éléments de guidage d'air modifiés sur le soubassement, ils augmentent la force d'appui sur l'essieu avant. Les modifications à l'arrière sont encore plus prononcées. L'aile en col de cygne de la 911 GT3 est plus large et présente désormais un bord détachable (Gurney). Les plaques d'extrémité avec leurs logos Manthey distinctifs ont également été agrandies, tout comme l'angle d'attaque de l'aile. Les ailettes du diffuseur arrière ont été allongées et sont désormais en CFRP. Les disques aérodynamiques sur les roues arrière, également en CFRP, améliorent encore l'efficacité aérodynamique de la voiture.

En collaboration avec Manthey, Porsche a développé une suspension spéciale à quatre voies pour la 911 GT3 qui peut être adaptée pour une utilisation sur circuit. Les jambes de suspension peuvent être réglées sur quatre positions, et le rebond et la compression peuvent être modifiés sans outils. Les modifications modérées des raideurs des ressorts (10 % plus élevées sur l'essieu avant, 7 % plus faibles sur l'arrière) contribuent à améliorer la maniabilité à la limite, sans faire de compromis en termes d'utilisation quotidienne.

Suspension coilover adaptable

Un jeu de roues forgées légères avec des jantes de 20 et 21 pouces est disponible en option pour la Porsche 911 GT3. Ils réduisent la masse non suspendue d'un total de 7,3 kilogrammes. Ils sont disponibles en argent brillant, argent foncé, néodyme et noir (satiné brillant). Un jeu de conduites de frein avec tresses en acier est livré en standard avec le kit. Ils garantissent un point de pression très précis et assurent ainsi une modulation optimale des freins. Des plaquettes de frein de course spéciales sont disponibles en option pour la 911 GT3 avec le kit Manthey Performance. Des projecteurs de porte et des protections de seuil de porte éclairées avec le logo Manthey contribuent à personnaliser visuellement la voiture. Une boucle de remorquage est également incluse dans le kit.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204485503

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Boîte noire sans code d'erreur pour aileron arrière fixe en forme de queue de canard.

Le boîtier « Black Box » de Dissident est une solution prête à l'emploi développée spécifiquement pour les propriétaires de Porsche 992.1 et 992.2 Carrera qui passent d'un aileron arrière actif d'origine à un aileron arrière fixe Dissident en forme de queue de canard ou à un aileron arrière fixe.

Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 Touring 4.0L 2021-2024
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025 >>

Ne peut être acheté qu'avec le Dissident Fixed Ducktail

Le retrait du spoiler actif d'origine nécessiterait normalement un reprogrammage du véhicule afin d'éviter les messages d'avertissement liés au spoiler. Le boîtier Dissident Black Box offre une solution alternative, permettant de retirer le système de déploiement standard du spoiler sans avoir à reprogrammer la voiture.

Une fois installé, le véhicule peut être conduit au-delà de la vitesse de déploiement standard du spoiler d'usine sans déclencher les messages d'avertissement associés au spoiler sur le tableau de bord.

Solution de suppression de spoiler Plug-and-Play

Conçu pour rendre la conversion à un aileron arrière fixe aussi simple que possible, le Black Box utilise une installation plug-and-play qui peut être réalisée en quelques minutes.

Aucune modification permanente ni recodage du véhicule n'est nécessaire, ce qui le rend particulièrement adapté aux propriétaires qui souhaitent conserver la possibilité de remettre leur Porsche dans sa configuration d'origine à l'avenir.

Caractéristiques principales

• Conçu pour les modèles Porsche 992.1 et 992.2
• Permet la suppression du système de spoiler à déploiement actif d'usine
• Développé pour les conversions à queue de canard fixe Dissident
• Empêche les alertes actives du tableau de bord liées aux spoilers.
• Aucun recodage du véhicule requis
• Installation plug-and-play
• Se tient en quelques minutes
• Aucune modification permanente du véhicule
• 100 % réversible et retour à la configuration standard
• Développé et testé spécifiquement pour les conversions de spoilers Dissident
• Disponible exclusivement pour les clients achetant le modèle Dissident à queue de canard fixe

Conçu pour les conversions Dissident Fixed Ducktail

Le boîtier noir a été développé spécifiquement pour compléter les solutions aérodynamiques arrière fixes de Dissident pour la Porsche 992.

Lors du remplacement de l'aileron actif d'origine par un aileron arrière fixe Dissident en queue de canard ou un aileron arrière fixe, la Black Box permet de retirer le système de déploiement d'origine du véhicule sans que les avertissements d'aileron n'apparaissent une fois que la voiture atteint la vitesse de déploiement d'usine.

Le résultat est une conversion plus propre et plus simple, ne nécessitant aucune modification permanente de la configuration électronique du véhicule.

Aucun recodage requis

L'un des principaux avantages de la boîte noire Dissident est qu'aucun recodage du véhicule n'est nécessaire.

Le module plug-and-play offre une solution pratique aux propriétaires qui préfèrent ne pas modifier le codage du véhicule lors de l'installation d'un aileron arrière fixe. Il simplifie également la remise en configuration d'origine du véhicule ultérieurement.

Entièrement réversible

L'installation est 100 % réversible. Si le système de spoiler actif Porsche d'origine est réinstallé ultérieurement, le boîtier Dissident Black Box peut être simplement retiré, permettant ainsi de remettre le véhicule dans sa configuration standard sans avoir à annuler les modifications de codage précédentes.

Ce système est donc particulièrement intéressant pour les propriétaires qui attachent de l'importance à la possibilité de préserver et de restaurer les spécifications d'origine de leur Porsche.

Veuillez noter que ce produit est exclusivement réservé aux clients de Dissident lors de l'achat d'une solution compatible Dissident à aile fixe ou à aile fixe.

Pourquoi choisir la boîte noire Dissident ?

Le boîtier Dissident Black Box offre une solution simple à l'une des considérations clés lors de la conversion d'une Porsche 992 Carrera de son aileron actif d'usine à une configuration aérodynamique arrière fixe.

Plutôt que de modifier définitivement le codage du véhicule, le module offre une approche plug-and-play et réversible conçue spécifiquement autour des conversions de spoiler fixe Dissident.

Pour les propriétaires de Porsche 992 équipées d'un aileron arrière fixe Dissident, il offre une solution élégante qui permet de conserver un tableau de bord sans voyant d'avertissement même en dépassant la vitesse de déploiement d'origine de l'aileron.

Aileron arrière en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 Coupé - 2019 à 2024

La 992 Carrera Ducktail en fibre de carbone de Dissident bénéficie d'un montage de qualité OEM+ remplaçant directement le capot de spoiler en plastique d'origine. Le moteur et le mécanisme du spoiler sont conservés et aucune modification électrique n'est nécessaire pour le montage. Une fois installé, le ducktail utilise le moteur du spoiler OEM pour continuer à se soulever et à s'abaisser comme auparavant. Le montage ne prend que quelques minutes et est 100 % réversible en cas de besoin. Aucune découpe, perçage ou collage n'est requis.

Cet article convient à tous les modèles Carrera Coupé 992.1 et 992.2, ainsi qu'à la GT3 Touring. Il ne convient pas aux modèles Targa et Cabriolet, ni aux modèles équipés d'un aileron fixe avec kit aérodynamique. Pour les modèles Targa et Cabriolet, il est conseillé de choisir notre aileron arrière spécifique.

Le Ducktail est disponible dans une gamme de finitions, notamment en carbone laqué brillant, en carbone brut et en apprêt. Nous vous fournissons un gabarit de masque de peinture pour réaliser le panneau en carbone visible sur certaines de nos photos, qui s'étend du capot moteur. Si vous souhaitez des touches de carbone visibles, ne sélectionnez pas d'élément avec apprêt.

Tous nos composants présentent nos conceptions uniques et sont fabriqués à la main au Royaume-Uni et durcis via un autoclave dans un outillage de précision en fibre de carbone / métal pour fournir des composants de qualité OEM tissés correspondant aux tissages OEM standard utilisés sur les rétroviseurs et les panneaux de toit.

Ce produit n'est actuellement pas homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992827952

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Becquet arrière en fibre de carbone - Modèles Targa et Cabriolet

Convient à :
Porsche 992.1 - 2019 à 2024 (modèles Targa et Cabriolet)
Porsche 992.2 - à partir de 2024 (modèles Targa et Cabriolet)

Le spoiler arrière en fibre de carbone Dissident pour 992 Carrera Ducktail, destiné aux modèles Targa et Cabriolet, est doté d'un montage de qualité OEM+ remplaçant directement le capot de spoiler en plastique d'origine. L'ensemble du moteur et du mécanisme du spoiler est conservé et aucune modification électrique n'est nécessaire pour son montage. Une fois installé, le spoiler arrière utilise le moteur du spoiler d'origine pour continuer à se soulever et à s'abaisser comme auparavant. Le montage ne prend que quelques minutes et est 100 % réversible en cas de besoin. Aucune découpe, perçage ou collage n'est requis.

Cet article convient à tous les modèles Carrera Targa et Cabriolet 992.1 et 992.2. Il ne convient pas aux coupés ni aux modèles équipés d'un aileron fixe avec kit aérodynamique. Pour les coupés, il est conseillé de choisir notre aileron arrière spécifique.

Veuillez noter
Le becquet Ducktail doit être en position basse lors de l'utilisation du toit

Le Ducktail est disponible dans une gamme de finitions, notamment en carbone laqué brillant, en carbone brut et en apprêt. Nous vous fournissons un gabarit de masque de peinture pour réaliser le panneau en carbone visible sur certaines de nos photos, qui s'étend du capot moteur. Si vous souhaitez des touches de carbone visibles, ne sélectionnez pas d'élément avec apprêt.

Tous nos composants présentent nos conceptions uniques et sont fabriqués à la main au Royaume-Uni et durcis via un autoclave dans un outillage de précision en fibre de carbone / métal pour fournir des composants de qualité OEM tissés correspondant aux tissages OEM standard utilisés sur les rétroviseurs et les panneaux de toit.

Ce produit n'est actuellement pas homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992827952

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Becquet de couvercle arrière en fibre de carbone sèche.



Compatible avec :
Porsche 992 Carrera – À partir de 2019
Porsche 992 Targa – À partir de 2019

Fibre de carbone sèche préimprégnée avec finition noire hautement polie

Numéros de référence associés
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992CARBLIP

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Becquet de couvercle arrière, en noir satiné et comprend le matériel de montage.
Le certificat des pièces TÜV (§19.3).

Convient à :
Pour toutes les Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring

Le becquet de couvercle arrière Moshammer 992 Carrera offre des propriétés aérodynamiques optimales tout en étant un bel élément de design OEM + qui crée un look unique pour votre Porsche 911 992. Avec un design époustouflant ainsi qu'un savoir-faire qui s'intègre parfaitement, le becquet de couvercle de pont 992 qui n'altérera pas votre matériel d'origine.

Fonctionnalité du becquet arrière de la 992 Carrera

Il s'agit d'une version plus souple du becquet en queue de canard, mais avec une zone d'extension surélevée et agressive.
La fonctionnalité du becquet arrière aérodynamique actif Porsche est conservée, sans compromis. Cela se traduit également par des performances et une élégance inégalées.

Ainsi, le becquet arrière 992 avec sa certification TÜV remplit son rôle qui n'entrave pas les performances mais les améliore plutôt en apportant également un look suave à votre Porsche.

Ce spoiler s'intègre bien à tous les autres raffinements de ce segment.

Installation : Sauf indication contraire, les composants MOSHAMMER sont généralement installés à l'aide de points de vis d'origine et, si nécessaire, fixés avec un adhésif spécial.

Veuillez noter:
Cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être ni annulé ni retourné, sauf s'il est prouvé qu'il est inadapté ou défectueux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

P992.40.3022

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Calculateur de becquet arrière 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera2019 - 2021
Porsche 992 GT3/RS/ST à partir de 2021
Porsche 9J1.2 Taycan à partir de 2024
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera à partir de 2024

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Remarque : le bulletin technique s'applique à ce modèle, des pièces supplémentaires sont nécessaires pour l'installation sur le câblage existant du véhicule. Voir les informations techniques


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PAA907483

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Aileron arrière en fibre de carbone sèche.



Compatible avec :
Porsche 992 Targa – À partir de 2019

Fibre de carbone sèche préimprégnée avec finition noire hautement polie

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992TARGACARBWING

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Lèvre de spoiler arrière en plastique ABS

Convient :
Porsche 992 Carrera 2S / Carrera 4S - à partir de 2019

Ce becquet arrière en plastique ABS est un excellent moyen de donner à votre 992 un look OEM+ avec une touche moderne au design Porsche classique.
Ce becquet est fabriqué en ABS (lui permettant d'être peint) en utilisant des techniques de fabrication de pointe pour un ajustement et une finition en usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992827952D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lèvre de spoiler arrière en fibre de carbone.

Convient :
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S - à partir de 2019

Ce becquet arrière en fibre de carbone est un excellent moyen de donner à votre 991 un look OEM+ avec une touche moderne au design Porsche classique.
Ce becquet est fabriqué en fibre de carbone selon des techniques de fabrication de pointe pour un ajustement et une finition en usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992827952D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Becquet arrière Sport Classique.



Convient :
Porsche 992 - à partir de 2019


Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992827940NG2X

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Lame d'aile de spoiler arrière - Fibre de carbone
Lame de spoiler uniquement, extrémités d'ailes vendues séparément

Convient :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019

Lame d'aile arrière disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.08

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Plaques d'extrémité d'aile de spoiler arrière - Fibre de carbone.
Vendu par paire

Convient :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019

Plaques d'extrémité d'aile arrière disponibles dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.07

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros