Ailerons / pare-chocs avant

Kit Manthey 911 GT3. Pour les véhicules équipés d'un jeu de roues légères Manthey de 20/21 pouces.



Convient :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2021

Kit Manthey 911 GT3

Le kit Manthey offre une optimisation complète des caractéristiques de piste de la 911 GT3 (Type 992). En étroite collaboration avec les ingénieurs de Porsche et Manthey, les spécifications du véhicule ont été spécialement coordonnées pour une utilisation sur circuit et lors des journées sur piste. Pour le pilote d'usine Porsche Kévin Estre, cela signifie un temps au tour de 6:55.737 minutes pour les 20,8 kilomètres de la Nordschleife du Nürburgring. Et pour tous les autres conducteurs : une maniabilité encore meilleure, des vitesses de virage encore plus rapides et encore plus d'adrénaline.

Des améliorations ont été obtenues grâce à l'utilisation de nouveaux composants aérodynamiques et de châssis, à des modifications du système de freinage et au jeu de roues légères Manthey disponible en option. Le kit 911 GT3 Manthey est le résultat de décennies d'expérience dans le sport GT, de simulations aérodynamiques complexes et d'innombrables kilomètres d'essai sur la Nordschleife du Nürburgring. De plus, tous les composants ont été intensivement adaptés et testés sur le banc d'essai de dynamique de conduite et dans la soufflerie haute performance du centre de développement Porsche de Weissach.

Pack aérodynamique
Conformément au principe « la forme suit la fonction », l'aérodynamisme du véhicule a été modifié et son design a été encore affiné : une nouvelle lèvre plus grande est utilisée à l'avant du véhicule, la combinaison de sa géométrie optimisée, du les volets caractéristiques et les déflecteurs d'air supplémentaires sur le soubassement augmentent la force d'appui sur l'essieu avant d'env. 30%. La force d'appui sur l'essieu arrière est augmentée d'environ 45 % grâce au nouveau diffuseur arrière à flux optimisé avec des ailettes plus longues en combinaison avec l'aileron arrière plus grand en fibre de carbone apparente. L'aileron arrière présente une lame inclinée ainsi que des plaques latérales agrandies peintes avec le logo Manthey. L'ensemble aérodynamique est complété par les aérodisques en carbone sur les roues arrière. Ceux-ci réduisent les turbulences à l'arrière et sont disponibles avec un film décoratif assorti à la couleur de l'extérieur du véhicule ou des jantes. Dans l’ensemble, le package aérodynamique améliore considérablement la maniabilité du véhicule et contribue ainsi de manière significative aux performances de la 911 GT3.

Suspension coilover
Des tests approfondis ont été effectués sur circuit et sur banc d'essai de dynamique de conduite afin de développer une configuration pour la suspension coilover (disponible avec et sans système de relevage de l'essieu avant) qui ne laisse aucun souhait insatisfait en termes de performances, de maniabilité ou de confort. Par exemple, les jambes de force à ressort entièrement en aluminium disposent d'un réglage de la force d'amortissement dans quatre directions. Les composants légers permettent une adaptation ultra précise aux conditions de piste respectives et aux préférences individuelles du conducteur. La force d'amortissement peut être ajustée facilement et sans outils dans les étapes de compression et de rebond pour les réglages à basse et haute vitesse. Les raideurs de ressort moyennement adaptées (+10% sur l'essieu avant, -7% sur l'essieu arrière) permettent d'optimiser encore la maniabilité et l'équilibre de la 911 GT3.

Jeu de conduites de frein avec manchon en acier
Le jeu de conduites de frein avec manchon en acier assure un retour de pédale encore plus direct et un temps de réponse plus rapide. Ce composant du kit a également été testé et co-développé par Manthey sur la Nordschleife du Nürburgring.

Le système de freinage de la 911 GT3 peut être équipé en option de plaquettes de frein de course. Ces coussinets ont été développés spécifiquement pour une utilisation sur piste de course et améliorent les caractéristiques de décoloration ainsi que la réactivité et le contrôle. Les plaquettes de frein se caractérisent par un comportement de friction constant sur une large plage de températures et un très bon comportement à l'usure avec une faible usure des disques.

Équipement supplémentaire
Deux boucles de remorquage rouges sont incluses dans la livraison pour une utilisation sur circuit. Ceux-ci sont boulonnés sur les bobines désignées aux extrémités avant et arrière et doivent être retirés à nouveau avant de circuler sur la voie publique.

Comme points forts visuels supplémentaires, le kit Manthey 911 GT3 comprend de nouvelles protections d'entrée de porte éclairées en carbone mat avec le logo Manthey en rouge et blanc. Les projecteurs de porte à LED intégrés aux feux de sortie des portes latérales projettent un logo Manthey blanc du côté conducteur et du côté passager. Le logo Manthey peut également être appliqué sur les portes du véhicule en blanc ou en noir.

Jeu de roues
Le kit Manthey est compatible à la fois avec le jeu de roues 911 GT3 20/21 pouces (jeu de roues à engrenages standard) et avec le jeu de roues légères 911 Manthey 20/21 pouces (disponible sans pneus, valve et capteur de système de surveillance de la pression des pneus).

Afin de réduire davantage le poids total du véhicule déjà léger, la conception de la roue standard a été optimisée technologiquement avec le jeu de roues légères 911 Manthey de 20/21 pouces. Le résultat : une réduction des masses sans ressort et rotatives de 16,1 livres. (7,3 kg) par ensemble de véhicule, ce qui améliore considérablement la réactivité des éléments ressort/amortisseur et améliore encore le contrôle du véhicule.

La paire de roues 911 GT3 20/21 pouces est disponible dans les finitions de peinture suivantes :

- Argent brillant

- Noir (satiné brillant)

- Argent foncé

Le jeu de roues légères 911 Manthey de 20/21 pouces est disponible dans les finitions de peinture suivantes :

- Argent brillant

- Noir (satiné brillant)

- Argent foncé

- Néodyme

Les jeux de roues sont adaptés aux tailles de pneus correspondantes :

Essieu avant : 9,5J x 20 RO 46 avec pneus 255/35 ZR 20 (97Y) XL

Essieu arrière : 12 J x 21 ET 45 avec pneus 315/30 ZR 21 (105Y) XL.

Porsche recommande d'utiliser des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Remarque : L’homologation routière et la garantie ne sont pas affectées. Les composants individuels du kit Manthey 911 GT3 sont parfaitement adaptés. C'est pourquoi ils doivent être installés uniquement ensemble sur le véhicule. Les offres individuelles sont présentées séparément. Pour de plus amples informations, veuillez contacter votre centre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992044855

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Garniture centrale d'entrée d'air en fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 - 2021 à 2023
Porsche 992 GT3 RS - 2021 à 2023

Matériels:
Fibre de carbone sèche

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT807579OK1CFB

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Lèvre de spoiler de coupe / épée de spoiler pour Porsche 911/992 avec ABE (inscription gratuite !)

Cela ne convient pas aux voitures équipées du pack Factory Sport Design.

Attachez et démarrez - sans autre inscription dans les papiers du véhicule. Avec ABE (homologation TÜV spécifique au véhicule), donc sans inscription. Il n’y a donc pas besoin d’acceptation par l’un des services de contrôle technique.

• Convient pour Porsche 911/992 année de construction 2019>>
• Convient aux variantes de modèle / carrosserie Carrera, Carrera 4, Carrera S et Carrera 4S
• Look sportif et protection anti-encastrement intégrée pour votre pare-chocs d'origine
• Est vissé au pare-chocs d'origine, le matériel de montage est inclus
• Avec ABE et donc inscription gratuite
• Bon ajustement, car il ne s'agit pas d'une pièce universelle mais spécialement développée pour ce type de véhicule !
• La lèvre du spoiler de la coupelle est fabriquée en matériau ABS de haute qualité et présente une surface structurée (rainurée), ce qui rend la lèvre du spoiler très insensible aux rayures.
• Grâce à la surface structurée, aucune peinture n'est nécessaire ! Bien entendu, la structure de la surface permet toujours la peinture (le produit n'est pas peint)
• Y compris les instructions de montage
• Le matériau est flexible

Veuillez noter : il s'agit d'un article sur commande spéciale, la livraison peut prendre de 8 à 12 semaines et une fois commandé, il ne peut pas être annulé.

Le kit d'ailerons avant SilverRocket en fibre de carbone sèche à double élément est une amélioration aérodynamique spécifique au modèle Porsche 992.1 GT3 RS 4. Sa construction en carbone apparent et sa finition brillante sont conçues pour compléter la carrosserie fonctionnelle de la GT3 RS.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Ce que fait ce produit

Les ailerons canards, aussi appelés plans canards, ajoutent des surfaces aérodynamiques latérales au pare-chocs avant. Silver Rocket a développé ce design pour optimiser le flux d'air à l'avant du véhicule et accroître l'appui sur l'essieu avant. Cette configuration à double élément confère également au véhicule une allure plus sportive, sans nécessiter de perçage du pare-chocs.

Fonctions

• Ajoute des surfaces aérodynamiques supplémentaires au pare-chocs avant.
• Conçu pour augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant.
• Dirige le flux d'air autour des coins avant du véhicule.
• Complète la carrosserie aérodynamique existante de la GT3 RS.
• Présente un détail extérieur en fibre de carbone apparente.
• Permet un positionnement précis grâce au gabarit de montage fourni.

Détails techniques

• Fabriqué à partir de fibre de carbone sèche de qualité compétition.
• Conception du plan de plongée à double élément, spécifique au modèle.
• Finition en fibre de carbone apparente à haute brillance.
• Tissage et finition en carbone développés pour s'harmoniser avec les composants en carbone du pack Weissach.
• Méthode d'installation sans perçage.
• Gabarit de positionnement découpé avec précision inclus.

Symptômes de défaillance

• Fissures ou éclats causés par des débris de la route ou des chocs mineurs.
• Délamination de la fibre de carbone ou détérioration de la finition transparente.
• Mouvements, vibrations ou cliquetis dus à des points de fixation affaiblis.
• Positionnement inégal ou désalignement visible entre les côtés.
• Les bords se soulèvent en raison d'une installation inadéquate ou d'une mauvaise préparation de la surface.
• Contact avec la peinture environnante dû à un mauvais positionnement.

Pourquoi le remplacement est important

Des ailerons de plongée endommagés, desserrés ou mal positionnés peuvent nuire à l'esthétique et compromettre le flux d'air. Le remplacement des composants défectueux permet de rétablir une installation sûre et symétrique. Les surfaces doivent être soigneusement nettoyées et les pièces assemblées à blanc à l'aide du gabarit fourni avant la fixation définitive. Silver Rocket est spécialisé dans les composants pour Porsche GT et RS, et le développement de ses produits s'appuie sur l'expérience acquise en compétition et sur des essais sur circuit.

FAQ

• L'installation nécessite-t-elle un perçage ?
  Non. Silver Rocket préconise une méthode d'installation sans perçage pour ce produit.
• Un modèle de positionnement est-il fourni ?
  Oui. Un gabarit de découpe de précision est inclus pour faciliter un positionnement uniforme des deux côtés du pare-chocs avant.
• La finition sera-t-elle en harmonie avec la fibre de carbone du pack Weissach ?
  Le tissage apparent à haute brillance a été développé pour s'harmoniser avec l'aspect des composants en carbone du pack Weissach d'usine.
• Que faut-il vérifier avant l'installation ?
  Inspectez les surfaces de montage, vérifiez le positionnement à blanc et assurez-vous que le pare-chocs est propre, sec et exempt de cire ou de toute autre contamination.

Aileron latéral inférieur en fibre de carbone sèche SilverRocket

Le becquet latéral inférieur en fibre de carbone sèche SilverRocket est une amélioration aérodynamique fonctionnelle développée spécifiquement pour la Porsche 992 GT3 RS.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Positionnés sur les bords extérieurs inférieurs du pare-chocs avant, les ailerons sont conçus pour augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant tout en conférant à la GT3 RS une apparence plus agressive, inspirée du sport automobile.

Fabriquées à 100 % en fibre de carbone sèche de qualité compétition, elles combinent une construction légère avec une finition carbone apparente brillante, développée pour compléter parfaitement les composants en carbone du pack Weissach d'usine de Porsche.

À quoi servent les ailerons latéraux inférieurs ?

Les déflecteurs latéraux inférieurs interagissent avec le flux d'air autour des parties extérieures du pare-chocs avant.

SilverRocket a conçu son profil spécifiquement pour accroître la charge aérodynamique sur l'essieu avant. À mesure que la vitesse augmente, cet appui supplémentaire à l'avant contribue aux performances aérodynamiques d'une GT3 RS optimisée pour la piste.

Pourquoi améliorer l'aérodynamisme avant ?

La Porsche 992 GT3 RS utilise un ensemble aérodynamique avancé pour gérer le flux d'air et générer une force d'appui importante.

Pour les voitures destinées à la piste, des éléments aérodynamiques avant supplémentaires permettent de modifier l'équilibre entre l'appui avant et arrière. Ceci est particulièrement pertinent lorsque d'autres modifications aérodynamiques ont également été apportées à l'arrière du véhicule.

Toute modification significative de l'appui aérodynamique avant ou arrière doit être considérée comme faisant partie intégrante du réglage aérodynamique complet de la voiture.

Fibre de carbone sèche de qualité compétition

Les ailerons latéraux inférieurs sont fabriqués à 100 % en fibre de carbone sèche de qualité compétition, offrant une résistance et une durabilité élevées tout en minimisant le poids supplémentaire.

Leur finition en carbone apparent brillant est conçue pour s'intégrer aux composants en fibre de carbone existants de la GT3 RS.

Finition assortie au coffret Weissach

SilverRocket utilise un tissu en fibre de carbone sur mesure, associé à ses procédés de polissage et de fabrication, pour reproduire fidèlement la texture et l'apparence de la fibre de carbone apparente du pack Weissach d'usine de Porsche.

Cela rend les spoilers latéraux inférieurs particulièrement adaptés aux voitures équipées de châssis Weissach, pour lesquelles il est important de maintenir une trame et une finition en carbone homogènes.

Installation sans perçage

Ces ailerons sont conçus pour une installation minimalement invasive et peuvent être installés sans percer de trous dans le véhicule.

Un gabarit de positionnement découpé avec précision est inclus pour faciliter le positionnement précis des composants lors de l'installation, contribuant ainsi à un placement correct et uniforme.

Spoilers avant en fibre de carbone et améliorations aérodynamiques pour Porsche 992 GT3 RS

La Porsche 992 GT3 RS exploite largement les éléments aérodynamiques pour contrôler le flux d'air autour de la carrosserie et générer un appui. Pour les propriétaires souhaitant aller plus loin dans la personnalisation de leur véhicule, les spoilers de pare-chocs avant et autres composants aérodynamiques en fibre de carbone offrent des possibilités supplémentaires pour modifier la charge aérodynamique avant.

Les ailerons latéraux inférieurs en fibre de carbone sèche SilverRocket sont conçus spécifiquement pour la Porsche 992 GT3 RS et sont destinés à augmenter l'appui aérodynamique sur l'essieu avant tout en conservant une apparence propre et intégrée.

Leur construction en fibre de carbone sèche de qualité compétition offre une solution légère, tandis que le tissage apparent brillant est conçu pour s'harmoniser parfaitement avec les composants en carbone du pack Weissach d'origine. L'installation sans perçage permet également de monter cette amélioration sans modifier la carrosserie d'origine.

Pour les Porsche 992 GT3 RS conçues pour la piste, les ailerons latéraux inférieurs peuvent faire partie d'un ensemble aérodynamique plus large, aux côtés d'éléments en fibre de carbone, d'améliorations de l'aileron arrière, de plaques d'extrémité d'aileron, d'ailerons de toit, d'ailerons de requin et de volets Gurney.

Kit d'ailerons avant SilverRocket en fibre de carbone sèche à trois éléments pour la Porsche 992.1 GT3 RS. Ce kit spécifique à ce modèle, composé de six pièces, ajoute trois éléments aérodynamiques de chaque côté du pare-chocs avant et est conçu pour s'harmoniser avec la carrosserie d'origine, inspirée de la compétition automobile.

Convient à :
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24

Ce que fait ce produit

Les ailerons avant sont conçus pour optimiser le flux d'air autour des angles avant du véhicule et accroître l'appui sur l'essieu avant. Leur disposition en trois éléments confère également à la GT3 RS une allure plus sportive, tout en conservant une répartition équilibrée de part et d'autre du pare-chocs.

Fonctions

• Gère le flux d'air autour des coins du pare-chocs avant
• Favorise une charge aérodynamique accrue au niveau de l'essieu avant
• Fournit trois éléments assortis de chaque côté
• Complète les composants en carbone apparents des véhicules du pack Weissach
• Permet une installation sans perçage du pare-chocs

Détails techniques

• Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches 100% de qualité compétition
• Ensemble de six pièces comprenant trois plans de plongée gauche et trois plans de plongée droit.
• Finition carbone apparente brillante
• Le tissage et la finition du carbone ont été développés pour s'harmoniser avec les composants du pack Weissach d'usine.
• Conception d'installation sans perçage
• Gabarit de positionnement découpé avec précision inclus

Symptômes de défaillance

• Éléments aérodynamiques existants fissurés, ébréchés ou délaminés
• Des pièces détachées ou des bruits de cliquetis au niveau du pare-chocs avant
• Positionnement inégal entre les côtés gauche et droit
• Opacité, rayures ou détérioration de la finition exposée
• Dommages causés par les bordures de trottoir, les débris de la route ou une installation incorrecte

Pourquoi le remplacement est important

Des ailerons endommagés ou mal alignés peuvent nuire à l'esthétique du véhicule et compromettre l'efficacité du flux d'air. Un positionnement correct est primordial, notamment pour les systèmes à plusieurs éléments ; utilisez donc le gabarit fourni pour positionner chaque composant. Avant l'installation définitive, effectuez un montage à blanc de l'ensemble et assurez-vous que les surfaces du pare-chocs sont propres, sèches et exemptes de toute impureté.

FAQ

• Ce kit est-il spécifique à un modèle ? Oui. Il a été développé pour la Porsche 992.1 GT3 RS.
• Combien de pièces sont fournies ? Le set contient six ailerons de plongée : trois pour le côté gauche et trois pour le côté droit.
• L'installation nécessite-t-elle un perçage ? Non. Silver Rocket propose une conception d'installation sans perçage.
• Un guide de pose est-il inclus ? Un gabarit de précision est fourni pour faciliter un positionnement régulier.
• Cette finition convient-elle à une voiture équipée du pack Weissach ? Le tissage brillant est conçu pour s’harmoniser avec la finition carbone apparente utilisée sur les composants du pack Weissach.

Inspiré des ouïes latérales des 992 Turbo et GT3 RS, cet habillage en carbone sec vous permet d'apporter une touche sportive à votre 992 Carrera, Targa ou GT3. Conçu comme un autocollant de haute qualité, il sublime votre Porsche grâce à un design épuré et une installation facile.

Convient à :
Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-1 Targa 2019-24

Porsche 992-1 GT3 2021-25
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021-25

Porsche 992-2 Carrera 2025 >>
Porsche 992-2 Targa 2025 >>

REMARQUE : Ce produit n’est pas compatible avec les modèles Porsche équipés d’une prise d’air latérale arrière d’origine, comme les 992 Turbo et GT3 RS. Sur ces modèles, la prise d’air est fonctionnelle et ce cache l’obstruerait. Cet élément est uniquement destiné à améliorer l’esthétique des modèles qui ne disposent pas de prise d’air arrière d’origine.

COMPOSITION : Fabriqué à partir de fibres de carbone sèches préimprégnées et fini en noir brillant.

Séparateurs d'angle de pare-chocs avant en fibre de carbone sèche.



Compatible avec :
Porsche 992.1 Carrera2019-24
Porsche 992.1 Targa 2019-24

Fibre de carbone sèche préimprégnée avec finition noire hautement polie

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992CARBFNTSPLIT

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Insert de pare-chocs avant - Fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019

Insert de pare-chocs avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Insert de pare-chocs avant - Fibre de carbone.

Convient à :
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019

Insert de pare-chocs avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.3RS..04

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spoiler inférieur de pare-chocs avant - Fibre de carbone.

Convient :
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019

Spoiler inférieur de pare-chocs avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.00

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spoiler inférieur de pare-chocs avant avec montants - Fibre de Carbone.

Convient :
Porsche 992 GT3 RS - À partir de 2019

Spoiler inférieur avant disponible dans la finition suivante
Fibre de carbone brillante

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

1016.992.3RS..03

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spoiler inférieur de pare-chocs avant, noir mat.

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera GTS modèles 2019-2024 Coupé/Cabriolet

Schéma de référence n° 4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992807100KOK1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Spoiler inférieur de pare-chocs avant, noir mat.
Apprêté

Convient à :
Porsche 992.1 Carrera S 2019 - 2024
Voitures avec (code option : A8C) Équipement de confort
Voitures avec (code option : A8F) Équipement sportif

Schéma de référence n° 3

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992807100AOK1

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