Ailerons arrière / Aileron

Kit de support d'angle d'attaque augmenté pour l'aile arrière. Porsche 992 GT3



Convient :
Porsche 992 GT3

Le kit de montage Verus Engineering AOA (angle d'attaque) accru remplace les supports d'usine et permet une plus large gamme d'angles avec la lame de spoiler d'aile OEM. Cela signifie plus d'appui arrière de l'aile d'usine, tout en conservant l'ajustement OEM, l'apparence OEM et la sensation OEM. Les unités se boulonnent directement dans l'aile en carbone exactement comme les unités OEM et sont produites en interne sur nos fraiseuses CNC 5 axes en aluminium 6061-T6.

En utilisant un logiciel d'analyse de pointe pendant le processus de R&D, nous avons pu nous assurer que l'aile OEM améliorait les performances en augmentant l'AOA (angle d'attaque). En utilisant des données de numérisation internes pendant le processus de conception, nous avons pu concevoir les supports d'aile avec une esthétique qui suit le langage de conception d'usine Porsche et se boulonne comme une pièce OEM.

Ces unités sont idéales pour les propriétaires qui pensent que la voiture a besoin d'une légère augmentation de l'appui arrière pour régler la voiture à grande vitesse, ou dans le cadre de notre ensemble Ventus 1 qui offre une légère augmentation de l'appui global du véhicule, à l'avant et à l'arrière. Ajoutez des performances, une esthétique améliorée et des fonctions à votre 992 GT3 avec ces unités simples à boulonner.

Le kit comprend

• Monture gauche
• Monture droite

Caractéristiques
Augmenter la force d'appui générée par l'aile OEM
Efficacité aérodynamique globale améliorée
Meilleure stabilité à grande vitesse
Réduire les temps au tour
Installation boulonnée simple

Caractéristiques
CFD conçu et testé
Construction usinée 6061-T6
CNC Cut in House aux États-Unis
Langage de conception Porsche et ajustement et sensation d'usine

Kit de suppression d'aile arrière col de cygne Rennline.



Convient :
Porsche 992 GT3 à partir de 2022

Vous aimez votre 992 GT3 mais vous aimeriez pouvoir facilement passer du col de cygne d'usine à quelque chose d'un peu plus subtil ?

Description du produit

Transformez facilement votre GT3 en GT3 touring grâce à notre kit de suppression d'aileron arrière.

Notre kit vous permet de basculer entre l'usine Swan Neck et la suppression de l'aile GT3 en quelques minutes, en utilisant le matériel d'usine et des matériaux haut de gamme.

Ce kit est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour une installation simple et propre.

• Convient à toutes les 992 GT3 à partir de 2022
• Aucune modification nécessaire
• Numérisé en 3D, conçu en CAO
• Facilement réversible
• Économisez du poids - Plus de 11 lb
• Fibre de carbone posée à la main

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E335

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Aileron arrière Sport Design avec aile supérieure en fibre de carbone 992 Turbo-Look



Convient :
Porsche 992 Carrera C2 / C2S / C4 / C4S Coupé

Nous vous recommandons de faire appel à un atelier de carrosserie qualifié pour la peinture et le montage. Certaines modifications peuvent être nécessaires. Le spoiler doit être monté à sec et vérifié pour détecter les espaces ou les lignes inégales avant de procéder à tout travail de préparation. Cela inclut la 3ème zone de conduite de frein.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99204485X

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Plaques d'extrémité de becquet arrière col de cygne en fibre de carbone.
Vendu par paire

#Coblence#

Compatible avec :
Porsche 992 GT3 RS
Disponible en finition brillante ou mate

Caches d'ailes en fibre de carbone de qualité supérieure pour la Porsche 992 GT3 RS

Pesant seulement 140 grammes chacune, ces plaques d'extrémité sont fabriquées à la main à partir de carbone préimprégné de la plus haute qualité, à l'aide de moules à haute température et cuites à la perfection. Notre structure de clip interne est fabriquée en CFRP et est une réplique exacte des unités d'origine. Nous les protégeons ensuite avec un époxy résistant aux UV qui est couvert par notre garantie de 5 ans contre les fissures et le jaunissement. Aucune question ne vous sera posée.

S'installe en 1 minute par côté et est entièrement réversible. Un manuel d'utilisation complet est inclus dans la boîte fabriquée à la main dans laquelle ils sont livrés, avec toutes les étapes décrites en détail avec des illustrations. Les plaques d'extrémité OEM se retirent facilement sans utiliser de force, et une fois les nouvelles plaques d'extrémité montées, la procédure peut être facilement inversée si jamais vous décidez de le faire.

Caractéristiques principales :

• Fabriqué à la main à partir de fibre de carbone préimprégnée de la plus haute qualité
• Ajustement et finition exacts des unités OEM
• Protégé contre les UV
• Installation en une minute par côté
• Poncé et poli à la main pour obtenir une brillance semblable à un miroir.
• Processus facilement réversible

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT827685

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Aileron arrière en fibre de carbone TechArt type I

Convient à :
Porsche 992 turbo Cabriolet
Porsche 992 turbo S Cabriolet
Cabriolet uniquement
PAS pour les voitures avec le pack SportDesign

Le becquet arrière TECHART I.
Le module aérodynamique est monté sur le becquet arrière standard.

Avec le becquet arrière TECHART I, le réglage automatique du becquet actif reste inchangé.

Le spoiler est fabriqué en fibre de carbone

Veuillez noter:
Cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être ni annulé ni retourné, sauf s'il est prouvé qu'il est inadapté ou défectueux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

092121881009

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Aileron arrière en fibre de carbone TechArt type I

Convient à :
Porsche 992 turbo Coupé
Porsche 992 turbo S Coupé
Coupé uniquement
PAS pour les voitures avec le pack SportDesign

Le becquet arrière TECHART I.
Le module aérodynamique est monté sur le becquet arrière standard.

Avec le becquet arrière TECHART I, le réglage automatique du becquet actif reste inchangé.

Le spoiler est fabriqué en fibre de carbone

Veuillez noter:
Cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être ni annulé ni retourné, sauf s'il est prouvé qu'il est inadapté ou défectueux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

092121880009

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Aileron arrière TechArt type I
Convient aux coupés, cabriolets et targa

Convient à :
Porsche 992 Carrera / Carrera S / GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS

Le becquet arrière TECHART I.
Le module aérodynamique est monté sur le becquet arrière standard.

Avec le becquet arrière TECHART I, le réglage automatique du becquet actif reste inchangé.

Le becquet est fabriqué à partir de matériau PU-RIM

Veuillez noter:
Cet article n'est pas un produit en stock. Il s'agit d'une commande spéciale. Une fois commandé, il ne peut être ni annulé ni retourné, sauf s'il est prouvé qu'il est inadapté ou défectueux.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

092100800009

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Kit d'aileron arrière en fibre de carbone. Porsche 992 GT3

Convient :
Porsche 992 GT3

L'aile arrière UCW est un excellent ajout à votre Porsche 992 GT3 pour augmenter considérablement l'appui à l'arrière, augmenter la confiance sur la piste et réduire les temps au tour. L'aile UCW se boulonne exactement comme l'aile d'usine, pour une installation facile en moins de 20 minutes.

En utilisant un logiciel d'analyse de pointe pendant le processus de R&D, nous avons optimisé le profil aérodynamique pour des performances pour le volume de construction donné qui est dérivé du V1X. En utilisant davantage le CFD, nous nous sommes assurés que l'aileron arrière voit un flux d'air adéquat lorsqu'il est installé sur la voiture et fonctionne bien à différents angles d'attaque.

Pendant le processus de conception ; nous avons utilisé des données d'analyse internes. Il en résulte un produit qui présente un ajustement et une finition proches de l'OEM.

L'aile arrière UCW est le complément parfait pour les amateurs de piste ou de tramway qui ont besoin d'une grande bosse d'appui arrière pour équilibrer un ensemble aérodynamique avant important.

Le kit comprend

• Assemblage d'élément d'aile arrière x 1
• Plaque d'extrémité en carbone d'aile arrière x 2
• Kit de matériel, comprend toutes les pièces nécessaires pour une installation transparente

Caractéristiques
Profil aérodynamique optimisé à l'aide du solveur adjoint ANSYS
Efficacité améliorée (L/D)
Force d'appui accrue
Boulons aux montants OEM
Capable de générer et de résister à plus de 500 lb d'appui
Capable d'équilibrer les systèmes aérodynamiques avant importants

Caractéristiques
Aileron arrière en fibre de carbone - Carbone pré-imprégné sergé 2x2, durci en autoclave, transparent brillant automobile
Supports d'aile en aluminium usiné
Plaques d'extrémité entièrement en fibre de carbone, en forme de 3D
Quincaillerie en acier inoxydable partout

Plaque d'aile pour spoiler arrière. Noir



Convient :
Porsche 992 GT3 2021>>

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9GT82759

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Faisceau de câbles pour 3ème feu stop. Forfait Aérokit



Convient :
Porsche 992.1 Carrera 2019>> avec aileron arrière Aerokit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992971170A

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Faisceau de câbles, troisième feu stop.



Convient :
Porsche 992 Dakar

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Schéma réf n°4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

992971170D

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