OE Match

Specchietto retrovisore rettangolare stile Durant con cornice, da appendere alla portiera.

Lo specchietto retrovisore rettangolare in stile Durant con cornice, compatibile con l'originale, è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e la visibilità posteriore dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo specchietto rettangolare in stile Durant riproduce fedelmente l'iconico design di fabbrica, rappresentando una scelta eccellente per restauri da concorso, riparazioni in seguito a incidenti o per la sostituzione di specchietti originali usurati o danneggiati.

Adatto a:

• Porsche 914 (1970-1976)

Realizzato in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, lo specchietto retrovisore presenta un bordo lucidato con precisione, un robusto alloggiamento e un vetro di alta qualità per offrire una visione posteriore chiara e priva di distorsioni. Progettato per un'installazione diretta in stile OE utilizzando i punti di fissaggio originali, garantisce un montaggio sicuro preservando al contempo lo stile autentico che si abbina alla carrozzeria classica delle Porsche.

Cosa fa questo prodotto:

• Garantisce una chiara visibilità posteriore per una guida più sicura.
• Ripristina l'aspetto originale del veicolo, così come lo aveva in fabbrica.
• Assiste nelle manovre di cambio corsia, retromarcia e parcheggio.
• Offre un ampio campo visivo privo di distorsioni.
• Garantisce un montaggio e una regolazione sicuri, in stile originale.
• Si integra perfettamente con il classico design esterno in stile Durant.
• Sostituisce gli specchietti originali usurati, danneggiati o mancanti.
• Costituisce una parte essenziale dell'equipaggiamento di sicurezza esterno del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Vetro dello specchio incrinato o rotto.
• Alloggiamento o bordo dello specchio corrosi o corrosi.
• Specchietto retrovisore allentato o instabile.
• Difficoltà nella regolazione della posizione dello specchietto.
• Le vibrazioni causano una visione posteriore sfocata.
• Base di montaggio o elementi di fissaggio danneggiati.
• Finitura esterna sbiadita o deteriorata.
• Visibilità posteriore ridotta.
• Infiltrazioni d'acqua che causano corrosione.
• Deterioramento estetico che compromette l'originalità del veicolo.

Perché la sostituzione è importante:

• Gli specchietti retrovisori esterni sono costantemente esposti alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali, alle vibrazioni e agli urti accidentali. Con il tempo, l'alloggiamento dello specchietto può corrodersi, il vetro riflettente può deteriorarsi e il meccanismo di regolazione può allentarsi, riducendo la visibilità e compromettendo l'aspetto del veicolo.
• Uno specchietto retrovisore danneggiato o instabile compromette la visibilità posteriore del conducente, aumentando il rischio durante i sorpassi, le retromarce e le manovre. Gli specchietti usurati, inoltre, compromettono l'autenticità e l'aspetto di una Porsche classica, soprattutto durante il restauro o la preparazione per i concorsi di eleganza.
• La sostituzione di uno specchietto retrovisore usurato o danneggiato ripristina una visibilità ottimale, migliora la sicurezza di guida e restituisce al veicolo il suo aspetto originale di fabbrica. Lo specchietto retrovisore rettangolare Durant Style, compatibile con i ricambi originali, offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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91473103910

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Faro fendinebbia/faro supplementare, nero.

Il faro fendinebbia/di profondità aggiuntivo OE Match, di colore nero, è un'unità di illuminazione anteriore ausiliaria di alta qualità progettata per migliorare la visibilità e la sicurezza sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda la vestibilità, le prestazioni ottiche e la durata, questo faro fendinebbia/di profondità aggiuntivo fornisce un'illuminazione migliorata in condizioni meteorologiche avverse, mantenendo al contempo l'autentico aspetto originale del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Caratterizzata da un robusto alloggiamento con finitura nera, un riflettore progettato con precisione e una lente trasparente di alta qualità, la lampada è studiata per fornire un fascio luminoso efficace che migliora la visibilità in caso di nebbia, pioggia, neve e in condizioni di scarsa illuminazione. Realizzata con materiali di prima qualità per uso automobilistico e componenti resistenti alla corrosione, è progettata per resistere a vibrazioni, umidità, detriti stradali e condizioni atmosferiche variabili. Costruita con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente con i punti di fissaggio e l'impianto elettrico originali, risultando ideale per progetti di restauro o per la sostituzione di lampade ausiliarie originali danneggiate.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce un'illuminazione frontale aggiuntiva in condizioni meteorologiche avverse.
• Migliora la visibilità in caso di nebbia, pioggia, neve e in condizioni di scarsa illuminazione.
• Aumenta la fiducia del conducente e la sicurezza stradale.
• Produce un fascio luminoso concentrato per illuminare la strada davanti a sé.
• Ripristina l'aspetto originale del sistema di illuminazione anteriore.
• Protegge la lampadina e il riflettore dall'umidità e dagli agenti contaminanti.
• Garantisce un montaggio perfetto come in fabbrica e prestazioni elettriche affidabili.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione ausiliaria del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Riduzione dell'emissione luminosa.
• Lente incrinata o rotta.
• Umidità o condensa all'interno della lampada.
• Riflettore corroso o danneggiato.
• Lampada che funziona a intermittenza o non funziona affatto.
• Terminali o connettori elettrici corrosi.
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati.
• Infiltrazioni d'acqua che causano il guasto della lampadina.
• Finitura nera dell'alloggiamento sbiadita o danneggiata.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di un sistema di illuminazione ausiliaria difettoso, ove applicabile.

Perché la sostituzione è importante:

• I fari supplementari, inclusi i fendinebbia, sono costantemente esposti a condizioni atmosferiche avverse, schizzi d'acqua, impatti di sassi, raggi UV e vibrazioni. Con il tempo, le lenti possono danneggiarsi, i riflettori perdere efficacia e le guarnizioni deteriorarsi, consentendo all'umidità di penetrare nel gruppo ottico e riducendo le prestazioni di illuminazione.
• Un faro ausiliario difettoso può ridurre significativamente la visibilità in condizioni meteorologiche avverse, rendendo più difficile individuare pericoli, segnaletica stradale e ostacoli. L'infiltrazione di umidità può inoltre danneggiare le lampadine e i collegamenti elettrici, causando un funzionamento inaffidabile e costose riparazioni.
• La sostituzione di un faro supplementare o fendinebbia usurato o danneggiato ripristina prestazioni di illuminazione ottimali, migliora la sicurezza di guida e preserva l'aspetto autentico della tua Porsche. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva della tua Porsche.

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91163120200

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Strisce protettive per le ginocchia.

Le strisce di protezione per le ginocchia OE Match sono componenti di rivestimento interno di alta qualità, progettati per ripristinare l'aspetto, il comfort e la protezione originali della parte inferiore del cruscotto sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzate secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, profilo e finitura, queste strisce di protezione per le ginocchia offrono una finitura conforme all'originale, contribuendo al contempo ad ammortizzare la parte inferiore del cruscotto e a completare gli interni del veicolo.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Schema di riferimento n. 20 (sinistra) / 21 (destra)

Realizzate con materiali di alta qualità per uso automobilistico, con una finitura esterna resistente e una struttura interna robusta, le strisce di protezione per le ginocchia sono progettate per resistere ai raggi UV, all'usura, alle variazioni di temperatura e all'uso quotidiano. Prodotte con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integrano perfettamente nel cruscotto originale, risultando ideali per progetti di restauro o per la sostituzione di elementi di rivestimento originali usurati, danneggiati o mancanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Fornisce un'imbottitura lungo il bordo inferiore del cruscotto.
• Contribuisce a proteggere gli occupanti dal contatto con le superfici dure del cruscotto.
• Ripristina l'aspetto originale delle finiture del cruscotto.
• Completa le finiture interne di fabbrica.
• Nasconde i punti di fissaggio e i bordi inferiori del cruscotto.
• Riduce i rumori causati da finiture usurate o danneggiate.
• Garantisce un montaggio e una finitura pari a quelli di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di rivestimento interno del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Rivestimenti incrinati, spaccati o danneggiati.
• Finitura sbiadita o scolorita.
• Strisce allentate o staccate.
• Rifinitura deformata o distorta.
• Materiale di rivestimento strappato o deteriorato.
• Mancano le clip di montaggio o i fissaggi.
• Si sentono rumori metallici provenire da sotto il cruscotto.
• Bordi o struttura del cruscotto esposti.
• Deterioramento estetico che interessa gli interni.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Le strisce di protezione per le ginocchia sono esposte a calore continuo, luce solare, vibrazioni e al contatto frequente con gli occupanti del veicolo. Nel tempo, i materiali possono indurirsi, sbiadire, screpolarsi o staccarsi, riducendo sia la loro funzione protettiva che l'aspetto degli interni del veicolo.
• Le strisce di protezione per le ginocchia danneggiate o mancanti possono esporre i bordi rigidi del cruscotto, creare rumori indesiderati e compromettere l'autenticità degli interni di una Porsche classica. Le finiture usurate possono inoltre diminuire il valore e l'aspetto di un veicolo restaurato.
• La sostituzione delle strisce di protezione per le ginocchia usurate o danneggiate ripristina l'aspetto originale, il comfort e la protezione della parte inferiore del cruscotto. I ricambi OE Match offrono un montaggio come in fabbrica, materiali di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, il rinnovamento e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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90155203

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Maniglia di apertura posteriore del vetro da 1/4.
Fornisce l'azione della leva per agganciare, sbloccare e mantenere il vetro posteriore in posizione aperta o chiusa, mantenendo la corretta pressione di tenuta quando è chiuso e la ventilazione controllata quando è aperto.

Adatto a:
Porsche 911/912 1965 - 1977

Schema rif. n. 14

• Posizione: finestrino posteriore, sinistro o destro (la maniglia è in genere indipendente dal lato)
• Venduti singolarmente (ordinane due per rinnovare entrambi i lati)

Con il tempo, la maniglia della finestra a un quarto di finestra può deformarsi, allentarsi o bloccarsi a causa di usura, corrosione o invecchiamento. Una maniglia usurata non solo compromette l'aspetto estetico, ma può anche non riuscire a chiudere saldamente il vetro, causando vibrazioni o infiltrazioni d'acqua.

Sostituire la maniglia quando:
• L'impugnatura risulta allentata, rigida o bloccata durante l'uso.
• La finestra non rimane bloccata o non mantiene la posizione aperta.
• Esecuzione di restauri interni, sostituzione vetri o servizi di sigillatura.

L'installazione di una nuova maniglia ripristina il corretto funzionamento della chiusura, un funzionamento fluido e un aspetto pulito e conforme alle specifiche di fabbrica dei finestrini laterali della tua Porsche.

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90154304

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Griglia per clacson per lampada supplementare, in metallo cromato.

La griglia per clacson OE Match per faro supplementare, in metallo cromato, è un componente di finitura esterna di alta qualità progettato per i modelli Porsche classici compatibili dotati di fari supplementari o aggiuntivi. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa griglia per clacson in metallo cromato ripristina l'aspetto originale della carrozzeria anteriore, proteggendo al contempo il clacson e i componenti di illuminazione adiacenti.

Adatto a:

• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)

Realizzata in acciaio stampato di alta qualità con una resistente finitura cromata lucida, la griglia è progettata per resistere alla corrosione, agli urti con pietre, ai detriti stradali e agli agenti atmosferici. Formata con precisione per replicare il design originale Porsche, offre un montaggio diretto in stile OE utilizzando i punti di fissaggio di fabbrica, garantendo una perfetta integrazione con il pannello frontale della carrozzeria. Ideale per progetti di restauro, riparazioni in seguito a incidenti o per sostituire griglie originali corrose, danneggiate o mancanti.

Cosa fa questo prodotto:

• Ripristina l'aspetto originale di fabbrica della carrozzeria anteriore.
• Protegge il clacson e i componenti circostanti dai detriti stradali.
• È complementare ai veicoli dotati di fari supplementari.
• Consente un flusso d'aria illimitato attraverso le aperture della griglia.
• Garantisce un montaggio e un allineamento sicuri.
• Esalta lo stile cromato classico del veicolo.
• Sostituisce le griglie originali danneggiate, corrose o mancanti.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo di rivestimento anteriore della carrozzeria.

Sintomi di usura o guasto:

• Finitura cromata rovinata o corrosa.
• Ammaccature o danni da impatto.
• Griglia allentata o mal fissata.
• Sezioni della griglia incrinate o deformate.
• Gruppo griglia mancante.
• Ruggine o corrosione superficiale.
• Punti di fissaggio o elementi di montaggio danneggiati.
• Protezione ridotta per il gruppo clacson.
• Aspetto estetico scadente della carrozzeria anteriore.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• La griglia del clacson è costantemente esposta a pioggia, sale stradale, raggi UV, urti di pietre e detriti stradali in generale. Nel tempo, la finitura cromata può deteriorarsi, può svilupparsi corrosione e danni accidentali possono compromettere sia l'aspetto che il montaggio della griglia.
• Una griglia danneggiata o mancante riduce la protezione del clacson e dei componenti circostanti, compromettendo al contempo l'inconfondibile stile del frontale di una Porsche classica. La corrosione e un montaggio non perfetto possono inoltre influire sulla qualità complessiva di un restauro o di un'auto da concorso.
• La sostituzione di una griglia del clacson usurata o danneggiata ripristina l'aspetto originale di fabbrica e contribuisce a proteggere i componenti anteriori della carrozzeria dai pericoli quotidiani della strada. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una struttura in metallo cromato di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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90155943

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Motore e ventola del ventilatore del vano motore (senza alloggiamento).
Il gruppo motore e ventola per vano motore (senza alloggiamento) di qualità OE Match è un componente di riscaldamento e ventilazione di alta qualità progettato per ripristinare un flusso d'aria efficiente nel vano motore sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni e durata, questo gruppo motore e ventola garantisce un funzionamento affidabile del sistema di riscaldamento e ventilazione del vano motore, mantenendo il corretto flusso d'aria per supportare le prestazioni del riscaldamento dell'abitacolo e il raffreddamento dei componenti del motore, ove applicabile.

Adatto a:

• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta al diagramma di riferimento n. 11

Realizzato con un motore elettrico di alta qualità, pale della ventola bilanciate con precisione, cuscinetti sigillati e componenti elettrici durevoli, il gruppo è progettato per resistere al funzionamento continuo, alle temperature del vano motore e alle vibrazioni. Fornito senza l'alloggiamento della ventola, questo ricambio in stile OE è pensato per essere installato nell'alloggiamento esistente, rappresentando quindi la soluzione ideale quando è necessario sostituire solo il motore e la ventola.

Cosa fa questo prodotto:

• Genera un flusso d'aria attraverso il sistema di ventilazione del vano motore.
• Garantisce il funzionamento efficiente dell'impianto di riscaldamento del veicolo.
• Fornisce aria ai condotti di riscaldamento e agli scambiatori di calore, ove presenti.
• Mantiene un flusso d'aria costante per un riscaldamento efficace dell'abitacolo.
• Ripristina le prestazioni del ventilatore originali.
• Riduce il carico sul sistema di riscaldamento e ventilazione.
• Garantisce un montaggio diretto, in stile OE, nell'alloggiamento originale del ventilatore.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di riscaldamento e ventilazione del vano motore.

Sintomi di usura o guasto:

• Flusso d'aria debole o assente dall'impianto di riscaldamento.
• Le prestazioni del riscaldamento sono risultate ridotte nonostante il motore fosse caldo.
• Il motore del ventilatore non funziona.
• Rumori stridenti, di sfregamento o di sferragliamento provenienti dal ventilatore.
• Funzionamento intermittente del ventilatore.
• Fusibile bruciato a causa di un eccessivo assorbimento di corrente del motore.
• Vibrazioni causate da una ventola sbilanciata o danneggiata.
• Odore di bruciato proveniente dal motore.
• Surriscaldamento del motore del ventilatore.
• Prestazioni ridotte in termini di disappannamento e riscaldamento dell'abitacolo.

Perché la sostituzione è importante:

• Il motore del ventilatore del vano motore opera in un ambiente ostile, esposto ad alte temperature, vibrazioni, umidità e carico elettrico continuo. Nel tempo, i cuscinetti del motore possono usurarsi, le spazzole possono deteriorarsi e la ventola può danneggiarsi o sbilanciarsi, riducendo il flusso d'aria e l'efficienza complessiva del sistema.
• Un motore del ventilatore difettoso può ridurre significativamente le prestazioni di riscaldamento, con conseguente scarso comfort nell'abitacolo e minore efficacia nello sbrinamento del parabrezza in caso di clima freddo o umido. Il funzionamento continuato con un motore usurato può inoltre sovraccaricare l'impianto elettrico o danneggiare i componenti di riscaldamento ad esso collegati.
• La sostituzione del motorino e della ventola del vano motore usurati o difettosi ripristina un flusso d'aria efficiente, un funzionamento affidabile del riscaldamento e prestazioni ottimali del sistema di climatizzazione. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere il comfort, l'affidabilità e l'esperienza di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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99362432801

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Sezione anteriore del pianale.
Il pannello frontale del pianale OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'integrità strutturale e l'aspetto originale della parte anteriore del pianale sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e resistenza, questo pannello frontale del pianale replica fedelmente la stampatura originale di fabbrica, risultando ideale per riparazioni di corrosione, restauri post-incidente e ricostruzioni complete del veicolo.
Si prega di notare che questo ricambio è compatibile direttamente con le auto con guida a sinistra, mentre per le auto con guida a destra potrebbe essere necessaria una modifica alla sezione dei pedali.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Realizzato in acciaio stampato di alta qualità per uso automobilistico, il pannello presenta contorni sagomati con precisione, nervature di rinforzo e profili in stile OE per garantire un montaggio preciso e un'installazione semplice. Progettato per offrire un'eccellente rigidità strutturale e una lunga durata, il pianale viene fornito pronto per la preparazione, la saldatura e la finitura, il che lo rende la scelta ideale per riparazioni di carrozzeria professionali e restauri di qualità da concorso.

Cosa fa questo prodotto:

• Sostituisce le sezioni del pianale anteriore corrose o danneggiate.
• Ripristina l'integrità strutturale del pianale del veicolo.
• Ricrea i profili e le stampature originali del pianale di fabbrica.
• Fornisce una solida superficie di montaggio per i componenti interni e del telaio.
• Favorisce il corretto allineamento e la rigidità del corpo.
• Ripristina l'aspetto originale del sottoscocca del veicolo.
• Garantisce un montaggio pari a quello di fabbrica per i lavori di restauro.
• Costituisce una parte essenziale della struttura della scocca del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Presenza di ruggine o corrosione nella parte anteriore del pianale.
• Fori o perforazioni nel pannello del pavimento.
• Sezioni del pavimento morbide o indebolite.
• L'acqua penetra nella cabina attraverso il pavimento.
• Crepe causate da danni accidentali o da fatica del materiale.
• Punti di fissaggio liberi per sedili o componenti interni.
• Aumento della flessibilità corporea o debolezza strutturale.
• Eccessivo rumore proveniente dalla strada che penetra nell'abitacolo.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di corrosione strutturale.
• Precedenti interventi di riparazione eseguiti in modo inadeguato hanno compromesso l'integrità della carrozzeria.

Perché la sostituzione è importante:

• Il pianale anteriore è costantemente esposto a umidità, sale stradale, sporco e detriti provenienti da sotto il veicolo. Nel tempo, la corrosione può indebolire la struttura in acciaio, mentre i danni da incidente o le riparazioni precedenti eseguite in modo inadeguato possono compromettere la resistenza e l'allineamento della scocca.
• Un pianale deteriorato non solo compromette l'aspetto del veicolo, ma può anche ridurre la rigidità strutturale, compromettere la sicurezza degli occupanti e consentire all'acqua di penetrare nell'abitacolo, causando ulteriore corrosione degli interni e della carrozzeria circostante. La corrosione strutturale è inoltre una causa frequente di mancato superamento della revisione periodica o del controllo di idoneità alla circolazione.
• La sostituzione di una sezione del pianale anteriore danneggiata o corrosa ripristina la resistenza strutturale del veicolo, migliora la rigidità della carrozzeria e riporta il pianale alle specifiche di fabbrica. Il ricambio OE Match offre un montaggio preciso in stile OE, una costruzione in acciaio stampato di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la soluzione ideale per il restauro, la riparazione di incidenti e la conservazione a lungo termine delle Porsche.

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91150105198

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Braccio di controllo inferiore, anteriore.
Il braccio inferiore di controllo anteriore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ripristinare la precisione dello sterzo, la geometria delle sospensioni e il comfort di guida sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il braccio inferiore di controllo mantiene la corretta posizione del mozzo della ruota anteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni per una maneggevolezza e una frenata prevedibili.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Riferimento diagramma n. 3

Realizzato in lega forgiata o fusa ad alta resistenza (a seconda dell'applicazione originale), completo di boccole in gomma di alta qualità e di un giunto sferico di precisione ove applicabile, il braccio di controllo è costruito per resistere a forti forze in curva, carichi di frenata e alle condizioni stradali quotidiane. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche delle sospensioni di fabbrica garantendo al contempo un'affidabilità duratura.

Cosa fa questo prodotto:

• Individua e supporta il gruppo mozzo della ruota anteriore.
• Mantiene la corretta geometria delle sospensioni anteriori.
• Consente un movimento controllato delle sospensioni su superfici stradali irregolari.
• Garantisce una risposta precisa dello sterzo e la stabilità del veicolo.
• Contribuisce a garantire un contatto uniforme degli pneumatici con la strada.
• Riduce le vibrazioni e i movimenti indesiderati delle sospensioni.
• Ripristina la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza originali.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.

Sintomi di usura o guasto:

• Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
• Gioco eccessivo dello sterzo o manovrabilità imprecisa.
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
• Vibrazione del volante.
• Allineamento delle ruote non corretto.
• Veicolo che sterza da un lato.
• Boccole delle sospensioni usurate o rotte.
• Gioco eccessivo nel giunto sferico integrato (ove applicabile).
• Stabilità di frenata ridotta.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti delle sospensioni usurati.

Perché la sostituzione è importante:

• Il braccio inferiore della sospensione anteriore è soggetto a carichi continui dovuti a sterzata, frenata, accelerazione e movimenti della sospensione. Nel tempo, le boccole in gomma possono deteriorarsi e il giunto sferico integrato può sviluppare un gioco eccessivo, riducendo la capacità della sospensione di mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità del veicolo.
• Un braccio oscillante usurato può causare una scarsa maneggevolezza, un'usura maggiore degli pneumatici, vibrazioni allo sterzo e una riduzione della sicurezza in frenata. Continuare a utilizzare il veicolo con componenti delle sospensioni danneggiati può inoltre accelerare l'usura di altre parti dello sterzo e delle sospensioni, portando a riparazioni più estese e costose.
• La sostituzione di un braccio oscillante inferiore anteriore usurato o danneggiato ripristina la geometria originale delle sospensioni, migliora la precisione dello sterzo e aumenta il comfort di marcia. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la reattività, la sicurezza e la dinamica di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.

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99734104302

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Guarnizione anteriore del telaio del tetto della cabriolet.
La guarnizione anteriore del telaio del tetto della capote OE Match è una guarnizione di ricambio di alta qualità progettata per creare una tenuta stagna e antivento tra il bordo anteriore del telaio del tetto convertibile e il telaio del parabrezza sui modelli Porsche Cabriolet compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattamento, profilo e durata, questa guarnizione anteriore contribuisce a prevenire l'ingresso di acqua, rumore del vento e polvere nell'abitacolo, mantenendo al contempo l'adattamento e la funzionalità originali del tetto convertibile.

Adatto a:

• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Riferimento diagramma n. 10

Realizzata in gomma EPDM di alta qualità per uso automobilistico, la guarnizione offre un'eccellente resistenza ai raggi UV, all'ozono, all'umidità, alle temperature estreme e all'invecchiamento. Estrusa con precisione per replicare il profilo originale Porsche, garantisce un montaggio diretto in stile OE, assicurando un funzionamento fluido del tetto, prestazioni di tenuta affidabili e flessibilità di lunga durata. È la soluzione ideale per sostituire le guarnizioni del tetto originali deteriorate, appiattite o danneggiate durante il restauro o la manutenzione ordinaria.

Cosa fa questo prodotto:

• Crea una guarnizione impermeabile tra il telaio del tetto e il telaio del parabrezza.
• Impedisce all'acqua di entrare nell'abitacolo.
• Riduce il rumore del vento durante la guida.
• Riduce al minimo l'ingresso di polvere e detriti stradali.
• Contribuisce a mantenere un ambiente interno confortevole e silenzioso.
• Garantisce il corretto allineamento del tetto convertibile.
• Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di tenuta del tetto della cabriolet.

Sintomi di usura o guasto:

• Perdite d'acqua si verificano nella parte superiore del parabrezza.
• Aumento del rumore del vento alle velocità autostradali.
• Gomma screpolata, spaccata o indurita.
• Superfici di tenuta appiattite o compresse.
• Spazi visibili tra il tetto e il telaio del parabrezza.
• Infiltrazioni di umidità nell'abitacolo durante la pioggia.
• Sibili durante la guida.
• Gomma deteriorata o ristretta.
• Difficoltà nel realizzare una corretta sigillatura del tetto.
• Riduzione della protezione dalle intemperie e del comfort dei passeggeri.

Perché la sostituzione è importante:

• La guarnizione del telaio del tetto anteriore è continuamente esposta alla luce solare, alla pioggia, alle variazioni di temperatura e alle ripetute aperture e chiusure del tetto apribile. Con il tempo, la gomma si indurisce, si comprime o si screpola naturalmente, riducendo la sua capacità di garantire una tenuta efficace.
• Una guarnizione deteriorata può consentire all'acqua, al vento e alla sporcizia di penetrare nell'abitacolo, causando tappeti bagnati, aumento della rumorosità interna, condensa e potenziali danni alle finiture interne o ai componenti elettrici. Una guarnizione inadeguata può anche compromettere il montaggio e il funzionamento del tetto apribile.
• La sostituzione di una guarnizione del telaio del tetto anteriore usurata o danneggiata ripristina l'integrità e l'impermeabilità del sistema del tetto della Cabriolet, migliora il comfort dell'abitacolo e contribuisce a preservare gli interni del veicolo. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una struttura in gomma EPDM di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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91156124401

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Pulsante del freno a mano.
Il pulsante del freno a mano OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la leva del freno a mano, progettato per ripristinare il funzionamento e l'aspetto originali del meccanismo del freno di stazionamento sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questo pulsante garantisce un rilascio e un innesto fluidi del freno a mano, mantenendo al contempo l'autentico aspetto di fabbrica degli interni.

Adatto a:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramma di riferimento n. 34

Realizzato in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, il pulsante del freno a mano è progettato per resistere all'uso quotidiano ripetuto, alle vibrazioni e all'usura generale. Lavorato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si integra perfettamente nel gruppo leva del freno a mano originale, rendendolo il sostituto ideale per pulsanti originali usurati, danneggiati o mancanti durante il restauro o la riparazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Aziona il meccanismo di sblocco della leva del freno a mano.
• Consente l'innesto e il disinnesto fluidi del freno di stazionamento.
• Ripristina il funzionamento originale del freno a mano.
• Offre una sensazione di comfort e un'esperienza d'uso piacevole.
• Mantiene l'aspetto originale degli interni.
• Sostituisce i pulsanti del freno a mano usurati, danneggiati o mancanti.
• Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del freno di stazionamento.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo della leva del freno a mano.

Sintomi di usura o guasto:

• Difficoltà o difficoltà nello sblocco del freno a mano.
• Pulsante allentato o mancante.
• Usura eccessiva o graffi sulla superficie del pulsante.
• Corrosione o deterioramento della finitura.
• Funzionamento difettoso del meccanismo di sblocco del freno a mano.
• Il pulsante non ritorna in posizione in modo fluido dopo l'operazione.
• Componenti di fissaggio danneggiati o usurati.
• Un rumore metallico proviene dalla leva del freno a mano.
• Deterioramento estetico che interessa gli interni.
• Riduzione dell'originalità durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• Il pulsante del freno a mano è uno dei componenti interni più utilizzati, poiché viene azionato ogni volta che si inserisce o si disinnesta il freno di stazionamento. Con il tempo, l'uso continuo, le vibrazioni e l'esposizione all'umidità possono causare usura, danni o corrosione del pulsante, compromettendone sia il funzionamento che l'aspetto.
• Un pulsante usurato o bloccato può rendere più difficile il rilascio del freno di stazionamento e sottoporre il meccanismo della leva del freno a mano a uno sforzo eccessivo. Un pulsante mancante o danneggiato compromette inoltre l'originalità e la finitura degli interni di una Porsche classica.
• La sostituzione di un pulsante del freno a mano usurato o danneggiato ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno di stazionamento, migliorando al contempo l'aspetto degli interni. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rappresentando la soluzione ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

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90142452302

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Pompa freno principale, senza interruttore luci freno.
La pompa freno OE Match, senza interruttore luci freno, è un componente idraulico di alta qualità progettato per ripristinare prestazioni di frenata sicure e affidabili sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, prestazioni idrauliche e durata, questa pompa freno converte la forza esercitata sul pedale del freno in pressione idraulica, garantendo prestazioni di frenata costanti su tutto l'impianto frenante.

Adatto a:

Realizzato in metallo fuso di alta qualità, lavorato con precisione, con componenti interni resistenti alla corrosione e guarnizioni in gomma di prima qualità, il cilindro maestro è progettato per resistere ad elevate pressioni idrauliche, cicli di frenata ripetuti e prolungata esposizione al liquido freni. Costruito con precisione per un'installazione diretta in stile OE, questo componente viene fornito senza l'interruttore delle luci dei freni, consentendo di trasferire l'interruttore originale, se necessario, o di sostituirlo separatamente.

Cosa fa questo prodotto:

• Converte l'input del pedale del freno in pressione idraulica del freno.
• Fornisce liquido freni pressurizzato all'impianto frenante.
• Garantisce prestazioni di frenata costanti.
• Mantiene una pressione idraulica bilanciata sui freni delle ruote.
• Garantisce prestazioni di arresto sicure e prevedibili.
• Ripristina la sensazione di frenata e la risposta del pedale originali.
• Garantisce un montaggio diretto, in stile originale.
• Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante idraulico del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Pedale del freno morbido o spugnoso.
• Il pedale del freno affonda lentamente sotto pressione.
• Prestazioni di frenata ridotte.
• Perdite di liquido dei freni interne o esterne.
• Spazi di frenata aumentati.
• Spia di avvertimento dei freni accesa (ove applicabile).
• Difficoltà nel generare pressione idraulica per i freni.
• Guarnizioni contaminate o che perdono.
• Prestazioni di frenata irregolari.
• Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di guasti all'impianto frenante idraulico.

Perché la sostituzione è importante:

• La pompa freno è soggetta a una pressione idraulica costante e a un funzionamento ripetuto durante tutta la vita utile del veicolo. Nel tempo, le guarnizioni interne, i pistoni e le canne dei cilindri possono usurarsi o corrodersi, causando perdite di pressione idraulica e riducendo l'efficienza della frenata.
• Un cilindro maestro difettoso può causare un pedale del freno spugnoso, una riduzione della forza frenante, perdite di liquido e spazi di arresto notevolmente più lunghi. Continuare a utilizzare il veicolo con un cilindro maestro difettoso può compromettere la sicurezza e sottoporre a stress eccessivo gli altri componenti dell'impianto frenante.
• La sostituzione di una pompa freno usurata o danneggiata ripristina l'integrità idraulica dell'impianto frenante e garantisce prestazioni di frenata costanti e prevedibili. Il ricambio OE Match offre un montaggio perfetto come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la sicurezza e l'affidabilità in frenata che ci si aspetta dalla propria Porsche.

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69535501100

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Ghiera Speedo, grande.
La cornice per tachimetro OE Match, grande, è un anello di finitura di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e garantire un fissaggio sicuro del tachimetro sui modelli Porsche classici compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e durata, questa cornice di grandi dimensioni offre una finitura fedele all'originale attorno al tachimetro, mantenendo al contempo lo strumento saldamente all'interno del cruscotto.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Realizzata in metallo di alta qualità per uso automobilistico con una finitura resistente alla corrosione, la cornice è sagomata con precisione per replicare il profilo originale Porsche. Progettata per un'installazione diretta in stile OE, garantisce un adattamento preciso attorno all'alloggiamento del tachimetro, ripristinando l'aspetto pulito e autentico del cruscotto. È ideale per sostituire cornici originali ammaccate, corrose o danneggiate durante il restauro o la revisione della strumentazione.

Cosa fa questo prodotto:

• Fissa il tachimetro all'interno del cruscotto.
• Fornisce una finitura simile a quella di fabbrica intorno allo strumento.
• Protegge il bordo dell'alloggiamento del tachimetro.
• Contribuisce a mantenere il corretto allineamento degli strumenti.
• Ripristina l'aspetto originale del cruscotto.
• Garantisce un'installazione sicura del gruppo tachimetro.
• Sostituisce le cornici originali usurate, danneggiate o corrose.
• Costituisce una parte essenziale del gruppo del cruscotto.

Sintomi di usura o guasto:

• Ghiera ammaccata o deformata.
• Corrosione o ossidazione della finitura.
• Tachimetro allentato o montato male.
• Graffi o danni estetici.
• Difficoltà nel fissare correttamente lo strumento.
• Spazi vuoti tra il tachimetro e il cruscotto.
• Vibrazioni o rumori provenienti dal quadro strumenti.
• Bordo di contenimento danneggiato.
• Originalità ridotta del cruscotto.
• Aspetto scadente durante il restauro.

Perché la sostituzione è importante:

• La ghiera del tachimetro è costantemente esposta alla luce solare, alle variazioni di temperatura e all'usura generale durante tutta la vita del veicolo. Col tempo, può graffiarsi, ammaccarsi, corrodersi o perdere la sua finitura originale, compromettendo sia l'aspetto che il fissaggio sicuro dello strumento.
• Una cornice danneggiata può causare l'allentamento o il disallineamento del tachimetro, provocando vibrazioni e compromettendo la qualità del cruscotto. Durante il restauro, le finiture usurate della strumentazione possono ridurre significativamente l'aspetto autentico di un interno altrimenti ben conservato.
• La sostituzione di una cornice del tachimetro usurata o danneggiata ripristina l'aspetto originale e garantisce un'installazione sicura del quadro strumenti. Il ricambio OE Match offre un montaggio in stile OE, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro Porsche, il rinnovamento della strumentazione e la manutenzione preventiva.

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99970412650

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Catarifrangente posteriore.
Il catarifrangente posteriore OE Match è un ricambio di alta qualità progettato per ripristinare l'aspetto originale e la sicurezza passiva dei modelli Porsche classici compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, finitura e riflettività, questo catarifrangente posteriore migliora la visibilità del veicolo riflettendo la luce dei veicoli che seguono, contribuendo ad aumentare la sicurezza in condizioni di scarsa illuminazione e mantenendo l'autentico stile di fabbrica della carrozzeria posteriore.

Adatto a:

• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Realizzato in acrilico di alta qualità resistente ai raggi UV, di grado automobilistico, con un robusto retro riflettente, il catarifrangente è progettato per resistere allo sbiadimento, alle screpolature, all'umidità e ai detriti stradali. Stampato con precisione per un'installazione diretta in stile OE, si adatta perfettamente alla posizione di montaggio originale, rappresentando la soluzione ideale per sostituire i catarifrangenti originali sbiaditi, danneggiati o mancanti durante il restauro o la manutenzione ordinaria.

Cosa fa questo prodotto:

• Riflette la luce dei veicoli che seguono per migliorare la visibilità.
• Aumenta la sicurezza del veicolo in condizioni di scarsa illuminazione.
• Ripristina l'aspetto originale della carrozzeria posteriore.
• Garantisce un montaggio e una finitura di livello industriale.
• Contribuisce a migliorare la visibilità del veicolo quando è parcheggiato o durante la guida notturna.
• Resiste agli agenti atmosferici, ai raggi UV e ai detriti stradali.
• Sostituisce i catarifrangenti posteriori danneggiati, scoloriti o mancanti.
• Costituisce una parte essenziale del sistema di illuminazione esterna e di sicurezza del veicolo.

Sintomi di usura o guasto:

• Lente del riflettore incrinata o rotta.
• Superficie riflettente sbiadita o scolorita.
• Riflettività ridotta di notte.
• Riflettore allentato o non ben fissato.
• Umidità o sporco intrappolati dietro il riflettore.
• Superficie della lente scheggiata o graffiata.
• Catarifrangente mancante.
• Punti di fissaggio danneggiati.
• Deterioramento estetico che compromette l'aspetto della parte posteriore.
• Revisione o ispezione del veicolo non superata, con conseguente valutazione delle condizioni del catarifrangente.

Perché la sostituzione è importante:

• I catarifrangenti posteriori sono costantemente esposti alla luce solare, alla pioggia, ai detriti stradali, agli urti con sassi e alle variazioni di temperatura. Nel tempo, la superficie riflettente può sbiadire, mentre la lente può incrinarsi o danneggiarsi, riducendo significativamente la sua efficacia e compromettendo l'aspetto del veicolo.
• Un catarifrangente danneggiato o mancante riduce la visibilità del veicolo agli altri utenti della strada in condizioni di scarsa illuminazione, aumentando il rischio di incidenti. Può inoltre favorire l'accumulo di umidità e detriti intorno al punto di montaggio, con possibili ripercussioni sulla carrozzeria e sulle finiture circostanti.
• La sostituzione di un catarifrangente posteriore usurato o danneggiato ripristina le caratteristiche di sicurezza passiva del veicolo e il suo aspetto originale. Il ricambio OE Match offre un montaggio identico all'originale, materiali di alta qualità resistenti ai raggi UV e prestazioni riflettenti di lunga durata, rendendolo la scelta ideale per il restauro, la riparazione e la manutenzione preventiva delle Porsche.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

64473150100

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