Scarico Fabspeed

Migliora il tono dello scarico e riduce il peso sostituendo il silenziatore centrale di fabbrica con un leggero x-pipe.



Il 991 Carrera Center Muffler Bypass X-Pipe è un ottimo complemento ai silenziatori laterali di fabbrica o al sistema di scarico laterale Maxflo Performance di Fabspeed.

NOTA: per i veicoli dotati di scarico sportivo Porsche (PSE), questo prodotto sostituisce il sistema PSE del silenziatore centrale di fabbrica. Pertanto, il "pulsante di opzione del suono di scarico" non sarà più funzionante.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Migliora notevolmente la potenza e la coppia
• Risparmia 12 libbre. rispetto al silenziatore centrale di fabbrica
• Notevole miglioramento del suono e della potenza delle auto sportive a tutti i regimi
• Costruito in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzioni dirette imbullonate per il silenziatore centrale di fabbrica
• Garanzia limitata a vita Fabspeed.

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991CMBX

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Tubi di scarico Deluxe Quad-Style di scarico Fabspeed (non PSE).



Le punte di uscita in acciaio inossidabile sostituiscono le prese di fabbrica su tutti i veicoli non dotati di PSE; disponibile nelle finiture Lucido e Cromo Nero.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Finitura Cromo Nero
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991QDTSB

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Tubi di scarico Deluxe Quad-Style di scarico Fabspeed (non PSE).



Le punte di uscita in acciaio inossidabile sostituiscono le prese di fabbrica su tutti i veicoli non dotati di PSE; disponibile nelle finiture Lucido e Cromo Nero.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Finitura Cromo Lucido
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM
• Semplice installazione fai da te senza necessità di tagli o saldature

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991QDTSP

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Tubi di scarico Deluxe Quad-Style di scarico Fabspeed (PSE).
Nero satinato.



I puntali di uscita stile quad in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono i puntali di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un look migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno di modello diviso, una 911 Carrera del 2012 potrebbe essere una 997.2 o 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una rivelazione della punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici/90 mm di diametro
• Disponibile nella finitura a scelta (acciaio inossidabile lucidato e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza la necessità di taglio, saldatura o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


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FSPOR991QDTDB

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Tubi di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style (PSE).
Fibra di carbonio.



Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


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FSPOR991QDTDC

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Tubi di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style (PSE).
Acciaio inossidabile lucidato.



Le punte di uscita Quad Style in acciaio inossidabile T304 di alta qualità sostituiscono le punte di fabbrica su tutti i veicoli dotati di PSE e sui veicoli Carrera S non PSE per un aspetto migliorato e aggressivo che la Carrera merita.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a tutti i veicoli Porsche 991 Carrera 2012-2016 dotati di PSE (Porsche Sport Exhaust) e 991 Carrera S con o senza PSE (il 2012 è stato un anno modello diviso, una 911 Carrera 2012 potrebbe essere una 997.2 o una 991, verifica se il tuo l'auto è una 997.2 o una 991 prima dell'acquisto)
• Costruito in acciaio inossidabile T304L con un design a doppia parete per produrre una punta più aggressiva e raffinata
• 3,5 pollici / 90 mm di diametro
• Disponibile con finitura a scelta (acciaio inossidabile lucido e nero satinato)
• Compatibile con tutti i sistemi di scarico Fabspeed e con i silenziatori OEM (PSE e Carrera S)
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te senza bisogno di tagli, saldature o attrezzi speciali
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed


Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

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FSPOR991QDTDP

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Guarnizione di scarico.
Le guarnizioni di scarico composite ad alte prestazioni sostituiscono le guarnizioni OEM o aftermarket per una migliore tenuta e una maggiore longevità.



CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera (2012+)
• Adatto ai sistemi di scarico di fabbrica stile OEM e OEM
• Realizzato in materiale resistente alle alte temperature per la massima qualità e durata
• Semplice installazione

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FSPOR991GSKT

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Collettori di scarico sportivi Fabspeed.



Collettori a flusso libero senza convertitori catalitici; progettati per la massima potenza e portata di scarico per applicazioni su pista e da corsa.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Aggiunge 27 Wp e 26 ft-lbs di coppia a 6500 giri/min
• Risparmia 4 libbre dalla parte posteriore del veicolo
• Consigliato solo per uso in pista/fuori strada
• Realizzato con tubi piegati a mandrino CNC in acciaio inossidabile T304 di uguale lunghezza per una coppia migliorata e pulsazioni del motore uniformi
• Più potenza e coppia su tutta la gamma di giri e suono dell'auto sportiva notevolmente migliorato
• Guarnizioni incluse per una tenuta a prova di perdite
• Sostituzione diretta delle testate OEM restrittive senza bisogno di tagli o saldature

NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Nota : installando questi collettori da gara, la spia delle emissioni si accenderà sul cruscotto e sarà necessario installare i tubi di prolunga del sensore di ossigeno o rimappare l'auto affinché la spia delle emissioni si spenga.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991RHDR

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Collettori di scarico sportivi Fabspeed.



I collettori Performance migliorano il flusso di scarico e il suono dell'auto sportiva; i collettori Sport includono convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle.

CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 991 Carrera dal 2012 in poi
• Migliora la potenza di 23 Whp e 22 ft-lbs. di coppia a 5000 giri/min
• Include convertitori catalitici sportivi HJS a 200 celle importati dalla Germania per le massime prestazioni
• Collettori di fusione 3 in 1 ad alta velocità F1/ALMS/NASCAR fusi per le massime prestazioni
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L piegato a mandrino CNC di alta qualità calibro 14-16 per un flusso ottimale e la massima durata
• Sostituzione diretta delle restrittive testate OEM.
• Guarnizioni incluse per una tenuta stagna
• Garanzia limitata a vita Fabspeed.

NOTA: i convertitori catalitici ad alto flusso a 200 celle di Fabspeed non sono certificati CARB e sono riservati ESCLUSIVAMENTE all'uso fuoristrada nello stato della California. I convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.

Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR991SHDR

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Terminali Fabspeed Deluxe Quad-Style in fibra di carbonio (NON-S / NON-PSE).
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style per Porsche 991 Carrera sono un aggiornamento estetico di alta qualità progettato per i modelli Porsche 991 Carrera NON-S dal 2012 al 2016 sprovvisti di scarico sportivo Porsche (NON-PSE).

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Progettati per sostituire i terminali di scarico standard di fabbrica, questi quattro terminali conferiscono alla parte posteriore della Porsche 991 Carrera un aspetto più ampio e aggressivo, pur mantenendo la compatibilità con i silenziatori originali.

Realizzate in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, ogni presa ha un diametro di 3,5 pollici / 90 mm.

A differenza di un sistema di scarico completo, questi terminali offrono principalmente un miglioramento estetico. Non sostituiscono i silenziatori o i catalizzatori e non devono essere considerati una modifica significativa delle prestazioni del motore.

Cosa fa questo prodotto:
I terminali di scarico Fabspeed Deluxe Quad-Style sostituiscono i terminali di scarico standard posteriori della Porsche 991 Carrera.

La loro funzione principale è quella di fornire un design di uscita dell'aria di scarico più ampio e distintivo.

La configurazione a quattro terminali di scarico crea l'illusione di quattro uscite di scarico nella parte posteriore del veicolo, conferendo alla Carrera un aspetto più deciso e sportivo.

Essi forniscono:

• Design posteriore più aggressivo
• Aspetto dello scarico a quattro uscite
• Uscite più grandi da 90 mm
• Una finitura in acciaio inossidabile di alta qualità
• Migliore integrazione estetica con il paraurti posteriore.
• Un'alternativa semplice ai classici consigli di fabbrica
• Compatibilità con silenziatori originali NON-PSE
• Compatibilità con i sistemi di scarico Fabspeed

Aggiornamento estetico dello scarico:

I terminali di scarico sono uno dei componenti più visibili dell'impianto di scarico.

Poiché si trovano direttamente sotto il paraurti posteriore, modificarne le dimensioni, la forma e la finitura può alterare sostanzialmente l'aspetto del veicolo senza dover sostituire l'intero impianto di scarico.

La configurazione a quattro terminali di scarico Fabspeed conferisce alla 991 Carrera un aspetto più ampio e orientato alle prestazioni, pur mantenendo un design coerente con la forma del paraurti posteriore di serie.

Perché l'aggiornamento è importante:
Questi terminali Fabspeed rappresentano principalmente un miglioramento estetico, piuttosto che una sostituzione convenzionale per usura o un componente fondamentale per le prestazioni .

I proprietari possono sceglierli anche quando le punte originali sono ancora utilizzabili.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Stile più aggressivo con quattro punte
• Uscite di scarico più grandi da 90 mm
• Struttura in acciaio inossidabile T304 di alta qualità
• Aspetto posteriore migliorato
• Compatibilità con marmitte originali
• Compatibilità con i sistemi di scarico Fabspeed
• Installazione semplice con bulloni

Questo li rende adatti ai proprietari che desiderano modificare l'aspetto della propria Porsche senza sostituire l'intero impianto di scarico posteriore.

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FSPOR991QDTSCF

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Collettori di scarico modulari Fabspeed RENNKRAFT con catalizzatori HJS.

I collettori di scarico modulari Fabspeed RENNKRAFT con catalizzatori HJS per Porsche 991 Carrera sono un sistema di scarico ad alte prestazioni con catalizzatore sportivo, sviluppato per i modelli Porsche 991 Carrera dal 2012 al 2016.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16

Il design modulare brevettato RENNKRAFT® di Fabspeed combina collettori di scarico ad alte prestazioni con sezioni catalitiche rimovibili collegate tramite fascette a V a sgancio rapido. Nella configurazione stradale, il sistema utilizza catalizzatori trimetallici a 200 celle HJS HD di fabbricazione tedesca per garantire un elevato flusso dei gas di scarico mantenendo al contempo la funzionalità catalitica.

I collettori sono realizzati in acciaio inossidabile T304L curvato a mandrino CNC e incorporano collettori di confluenza ad alta velocità in stile F1, progettati per migliorare lo svuotamento dei gas di scarico. Fabspeed afferma che il sistema è stato sviluppato a partire da scansioni 3D dei collettori originali Porsche per garantire un montaggio preciso e senza necessità di modifiche.

Per una Porsche in buone condizioni meccaniche, questo sistema rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni, flusso dei gas di scarico e sound, piuttosto che una sostituzione a scopo di manutenzione.

Cosa fa questo prodotto:

• I collettori di scarico raccolgono i gas in uscita da ciascun cilindro e li convogliano verso i convertitori catalitici e il resto del sistema di scarico.
• I collettori di scarico di serie devono trovare un equilibrio tra costi di produzione, ingombro, prestazioni in termini di emissioni, controllo del rumore e flusso dei gas di scarico. Il sistema Fabspeed RENNKRAFT è progettato per offrire un percorso meno restrittivo, migliorando al contempo la confluenza degli impulsi di scarico.
• Fabspeed dichiara che il sistema fornisce +25 cavalli e +20 lb-ft di coppia. Questi dati, pubblicati da Fabspeed in seguito ai propri test, indicano che i guadagni effettivi possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, del carburante, delle condizioni ambientali e del resto dell'impianto di scarico.
• Il sistema di collettori di scarico è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ottimizzare lo svuotamento dei cilindri, produrre un sound più aggressivo e creare una piattaforma modulare che consente di riparare o sostituire le sezioni del catalizzatore in modo indipendente.

Sintomi di usura o guasto:

• I collettori di scarico di serie sono esposti a temperature estremamente elevate e a ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento.
• Possibili segnali di deterioramento includono ticchettio dello scarico a freddo, rumori di soffiaggio o sibilo, crepe visibili, saldature danneggiate, bulloni della flangia allentati, fuliggine nera intorno alle giunzioni che perdono, odori di scarico insoliti, sferragliamento metallico, aumento della rumorosità dello scarico nel vano motore o riduzione delle prestazioni causata da perdite o ostruzioni.
• Le perdite diventano spesso più evidenti all'avvio a freddo perché le distanze possono variare man mano che il sistema di scarico raggiunge la temperatura di esercizio.
• I convertitori catalitici possono deteriorarsi a causa del chilometraggio, del calore eccessivo, della contaminazione o di problemi preesistenti al motore.
• I possibili sintomi includono l'accensione della spia di controllo del motore, codici di errore relativi all'efficienza del catalizzatore, prestazioni ridotte ad alti regimi, accelerazione lenta, calore eccessivo dei gas di scarico, rumori metallici provenienti dall'interno del catalizzatore, odori di scarico insoliti o la sensazione che il motore non riesca a respirare liberamente a carichi elevati.
• Un substrato catalitico danneggiato fisicamente può rompersi o fondersi, causando potenzialmente una restrizione del flusso di scarico.

Perché la sostituzione è importante:

• Un collettore di scarico che perde o è incrinato può consentire ai gas di scarico caldi di fuoriuscire prima che raggiungano il resto del sistema di scarico.
• Ciò può comportare un aumento della rumorosità, letture imprecise del sensore di ossigeno, una riduzione delle prestazioni del motore e un eccessivo surriscaldamento dei componenti circostanti.
• Un convertitore catalitico ostruito o danneggiato può causare un'eccessiva restrizione del flusso dei gas di scarico. Su un motore aspirato come quello della 991.1 Carrera, tale restrizione può ridurre la capacità del motore di evacuare i gas di scarico in modo efficiente e può comportare una riduzione della potenza, una scarsa risposta ai regimi elevati e un aumento delle temperature dei gas di scarico.
• La sostituzione dei componenti usurati o guasti ripristina un percorso di scarico sigillato e con un flusso corretto.
• Se i componenti originali sono ancora in buone condizioni, tuttavia, l'installazione del sistema Fabspeed RENNKRAFT rappresenta principalmente un miglioramento in termini di prestazioni e qualità del suono .

NOTA : Nel Regno Unito, i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli fabbricati dopo il 1° marzo 2001. Non sono conformi alle normative MOT e non possono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e nelle competizioni.

Per i veicoli fabbricati prima del 1° marzo 2001, è possibile montare un catalizzatore sportivo non omologato, a condizione che offra prestazioni paragonabili a quelle dell'originale e che il veicolo continui a rispettare gli standard sulle emissioni applicabili per la sua età. Il veicolo deve comunque superare la revisione periodica (MOT).

Se ti trovi al di fuori del Regno Unito, verifica le leggi e i regolamenti locali per assicurarti di essere in regola.

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FSPOR991MHSC

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Fabspeed Valvola centrale silenziatore bypass X-Pipe (solo scarico con valvola). Auto con PSE di fabbrica

Il sistema di scarico Fabspeed Valved Center Muffler Bypass X-Pipe è un kit di potenziamento progettato per i modelli Porsche 991 Carrera 3.4L e Carrera S 3.8L dal 2012 al 2016, equipaggiati con il sistema di scarico con valvola di serie.

Adatto a:

• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L/3.8L 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L / 3.8L 2012-16   

Il sistema sostituisce il restrittivo silenziatore centrale di serie con un tubo a X a flusso più libero, mantenendo al contempo la funzionalità del sistema di scarico con valvole Porsche. Ciò consente al guidatore di continuare a beneficiare di due caratteristiche di scarico distinte: un suono più aggressivo da auto sportiva con le valvole aperte e un tono più morbido e silenzioso con le valvole chiuse.

Realizzato in acciaio inossidabile T304L di spessore 14-16 gauge, piegato con macchine CNC a mandrino, il tubo a X è progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, ridurre il peso e garantire una resistenza a lungo termine alla corrosione e alle alte temperature dei gas di scarico.

Fabspeed riporta miglioramenti pari a circa:

• +16 cavalli alle ruote
• +14 lb-ft di coppia
• Riduzione di peso di 12 libbre rispetto alla marmitta centrale di serie.

I miglioramenti effettivi delle prestazioni possono variare a seconda delle condizioni del veicolo, delle specifiche, del carburante e delle condizioni ambientali.

Cosa fa questo prodotto:
Il silenziatore centrale di serie contribuisce a controllare il volume dei gas di scarico, ma crea anche una certa restrizione nel percorso di scarico.

Il tubo a X Fabspeed sostituisce questo silenziatore con una sezione di raccordo a flusso libero, consentendo ai gas di scarico provenienti dalle due bancate di cilindri di unirsi e fluire in modo più efficiente verso gli scarichi posteriori.

Le sue principali funzioni e i suoi vantaggi includono:

• Riduzione della restrizione dello scarico dovuta al silenziatore centrale
• Miglioramento del flusso dei gas di scarico
• Aumento del suono e del carattere dello scarico
• Mantenimento del funzionamento originale della valvola di scarico
• Favorisce una migliore risposta dell'acceleratore.
• Produzione di incrementi misurabili di potenza e coppia
• Riduzione del peso del sistema di scarico
• Offrendo un suono di scarico più diretto dal motore a sei cilindri contrapposti.
• Mantenimento della compatibilità con i silenziatori laterali con valvola di fabbrica

Fabspeed elenca anche il tubo a X come complemento adatto al suo sistema di scarico laterale ad alte prestazioni Maxflo.

Sintomi di usura o guasto:
Il silenziatore centrale dello stabilimento e i relativi componenti di scarico con valvola sono esposti a calore, condensa, vibrazioni e ripetuti cicli termici.

I segnali più comuni di deterioramento possono includere:

• Scarico che vibra dal silenziatore centrale
• I componenti interni della marmitta si stanno allentando
• Crepe nelle giunture o nelle saldature dello scarico
• Rumori di soffiaggio o sibilo
• Fuliggine nera intorno alle giunture che perdono
• Corrosione sui tubi o sulle sezioni della marmitta
• Rumore di sferragliamento della valvola di scarico
• Meccanismo della valvola bloccato in posizione aperta o chiusa
• Suono di scarico irregolare tra le diverse modalità di funzionamento.
• Mancata variazione del tono di scarico quando il sistema di valvole è attivato
• Morsetti o elementi di fissaggio allentati
• Eccessivo movimento dei gas di scarico
• Allineamento errato dello scarico
• Aumento inatteso del rumore di scarico

Alcuni sintomi legati alle valvole possono derivare da attuatori, linee del vuoto o controlli elettronici piuttosto che dal sistema di scarico stesso, quindi è opportuno ispezionare l'intero impianto prima di procedere alla sostituzione.

Perché la sostituzione è importante:
Una marmitta deteriorata o una connessione di scarico che perde possono consentire ai gas di scarico caldi di fuoriuscire prima di raggiungere gli sbocchi previsti.

Ciò può comportare:

• Aumento del rumore di scarico indesiderato
• Rumori e vibrazioni
• Accumulo di fuliggine
• Calore eccessivo intorno ai componenti circostanti
• Deterioramento dei giunti di scarico adiacenti
• Integrità ridotta del sistema di scarico

Anche una valvola di scarico difettosa può impedire al sistema di passare correttamente tra le modalità operative più silenziose e quelle più rumorose.

La sostituzione dei componenti danneggiati contribuisce a ripristinare:

• Instradamento sicuro dello scarico
• Connessioni di scarico a tenuta stagna
• Corretta funzionalità della valvola
• Distanza di sicurezza adeguata dai componenti circostanti
• Funzionamento costante dello scarico

Laddove il sistema originale sia ancora funzionante, il tubo a X Fabspeed rappresenta principalmente un aggiornamento volto a migliorare le prestazioni, il suono e a ridurre il peso, piuttosto che una riparazione necessaria.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR991CMBXV

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