Spoiler/profilo alare posteriore

Centralina spoiler posteriore 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019-2021
Porsche 992 GT3/RS/ST dal 2021 in poi
Porsche 9J1.2 Taycan dal 2024 in poi
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera dal 2024 in poi

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Nota: il bollettino tecnico si applica a questo modello, sono necessarie parti aggiuntive per l'installazione sul cablaggio del veicolo esistente. Vedi Informazioni Tecniche


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Lama dell'ala dello spoiler posteriore - Fibra di carbonio
Solo lama spoiler, punte delle ali vendute separatamente

Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi

Pala dell'ala posteriore disponibile nella seguente finitura
Fibra di carbonio lucida

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1016.992.08

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Piastre terminali dell'ala dello spoiler posteriore - Fibra di carbonio.
Venduto in coppia

Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi

Piastre terminali dell'ala posteriore disponibili nella seguente finitura
Fibra di carbonio lucida

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Piastre terminali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio – Vendute in coppia

Esalta una delle caratteristiche aerodinamiche più distintive della tua Porsche 911 992 GT3 con le paratie laterali dell'alettone posteriore in fibra di carbonio SFORZA. Fornite in coppia per il lato sinistro e destro, questi componenti di alta qualità in fibra di carbonio sostituiscono direttamente le paratie laterali originali dell'alettone posteriore, conferendo un aspetto più aggressivo e ispirato al mondo delle corse.

Adatto a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>

Realizzate in fibra di carbonio preimpregnata e stampate in autoclave ad alta temperatura e pressione controllate, le piastre terminali SFORZA combinano leggerezza, eccellente resistenza, precisione dimensionale e qualità superficiale superiore.

Ciascuna piastra terminale è rifinita con una vernice trasparente lucida che esalta la profondità e la definizione della trama in fibra di carbonio, fornendo al contempo una finitura esterna di alta qualità.

Progettate per funzionare sia con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3 che con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA, queste piastre laterali offrono un aggiornamento versatile, ideale sia per rinnovare l'alettone di serie, sia per completare un pacchetto aerodinamico SFORZA più completo.

A cosa servono le piastre terminali dell'alettone posteriore?

Le piastre terminali dell'ala posteriore costituiscono le sezioni esterne verticali a entrambe le estremità dell'ala posteriore della GT3.

Oltre a rappresentare un importante elemento visivo dell'ala, le paratie laterali contribuiscono a definire i confini esterni del flusso d'aria attorno all'ala stessa. Su un'auto ad alte prestazioni come la Porsche 992 GT3, costituiscono parte integrante del design aerodinamico complessivo dell'ala posteriore.

Le loro funzioni includono:

• Completamento del montaggio dell'ala posteriore
• Gestione del flusso d'aria attorno ai bordi esterni dell'ala
• Contribuisce al profilo aerodinamico dell'ala
• Conferisce un aspetto distintivo ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
• Creare l'opportunità di introdurre la fibra di carbonio a vista nella parte posteriore dell'auto.

Perché passare alle piastre terminali in fibra di carbonio SFORZA?

La posizione prominente dell'alettone posteriore rende le paratie laterali un'area ideale per un aggiornamento in fibra di carbonio di alta qualità.

La sostituzione dei componenti standard con le piastre terminali in fibra di carbonio preimpregnata SFORZA conferisce un aspetto più tecnico e ispirato al mondo delle corse, pur mantenendo la compatibilità con l'alettone originale della GT3.

I vantaggi includono:

• Struttura in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità
• Stampato in autoclave ad alta temperatura e pressione
• costruzione leggera
• Finitura lucida con rivestimento trasparente
• Sostituzione diretta delle piastre terminali originali.
• Compatibile con l'alettone posteriore originale della Porsche 992 GT3
• Compatibile con l'alettone posteriore maggiorato SFORZA
• Fornito come coppia completa sinistra e destra

Installazione

Le paratie laterali dell'alettone posteriore SFORZA sono progettate per sostituire i componenti originali Porsche.

L'installazione segue lo stesso principio di fissaggio adesivo delle piastre terminali originali, con nastro adesivo fornito per l'installazione.

Ciò consente ai componenti in carbonio di integrarsi perfettamente con l'alettone posteriore esistente senza alterare il carattere complessivo del gruppo alettone GT3.

Quando è opportuno sostituire o aggiornare le piastre terminali dell'alettone posteriore?

La sostituzione o l'aggiornamento possono essere opportuni quando:

• Le piastre terminali originali sono graffiate o danneggiate esteticamente
• Aggiunta di componenti esterni in fibra di carbonio a vista
• Creare un aspetto posteriore GT3 più distintivo
• Installazione di un alettone posteriore maggiorato SFORZA
• Realizzazione di un pacchetto aerodinamico coordinato in fibra di carbonio
• Rinnovare l'aspetto di un alettone posteriore GT3 OEM esistente

Per molti proprietari, l'aggiornamento consiste principalmente nel combinare il design funzionale dell'alettone posteriore GT3 con l'aspetto pregiato della fibra di carbonio preimpregnata a vista.

Aggiornamenti dell'alettone posteriore in fibra di carbonio per Porsche 992 GT3

L'alettone posteriore è uno degli elementi distintivi, sia dal punto di vista del design che dell'aerodinamica, della Porsche 911 992 GT3. L'aggiornamento delle paratie laterali dell'alettone con fibra di carbonio a vista offre un modo discreto ma immediatamente riconoscibile per personalizzare la vettura, mantenendo al contempo il linguaggio stilistico originale della GT3.

Le paratie laterali in fibra di carbonio per alettone SFORZA Porsche 992 GT3 sono realizzate utilizzando carbonio preimpregnato e stampaggio in autoclave, il che le rende particolarmente adatte ai proprietari che cercano componenti in carbonio di alta qualità piuttosto che semplici rivestimenti estetici.

La loro compatibilità sia con l'alettone posteriore OEM della Porsche 992 GT3 che con l'alettone maggiorato SFORZA li rende adatti a qualsiasi applicazione, da un discreto miglioramento dell'alettone di serie a una conversione aerodinamica in carbonio più completa per la Porsche 992 GT3.

Vantaggi dei componenti aerodinamici in carbonio SFORZA per Porsche 992 GT3

• Aspetto in fibra di carbonio di alta qualità
• processo di produzione dei preimpregnati
• costruzione stampata in autoclave
• Progettato specificamente per le applicazioni Porsche.
• Compatibile con i componenti originali GT3
• Ideale per configurazioni OEM+ e ispirate al mondo delle corse.
• Si abbina perfettamente agli altri aggiornamenti esterni in fibra di carbonio della Porsche 992.  

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Kit di staffe per alettone posteriore con angolo di attacco maggiorato. Porsche 992 GT3

Adatto a:
Porsche 992 GT3

Il kit di montaggio Verus Engineering Increased AOA (Angle Of Attack) sostituisce i supporti di serie e consente una gamma più ampia di angoli con la pala dello spoiler posteriore OEM. Ciò si traduce in una maggiore deportanza posteriore dall'alettone di serie, mantenendo al contempo la regolazione, l'aspetto e la sensazione di guida originali. Le unità si fissano direttamente all'alettone in carbonio esattamente come quelle OEM e sono prodotte internamente sui nostri fresatori CNC a 5 assi in alluminio 6061-T6.

Grazie all'utilizzo di software di analisi all'avanguardia durante il processo di ricerca e sviluppo, siamo riusciti a garantire che l'alettone OEM migliorasse le prestazioni aumentando l'angolo di attacco (AOA). Utilizzando i dati di scansione interni durante la fase di progettazione, siamo stati in grado di progettare i supporti dell'alettone con un'estetica che segue il linguaggio di design Porsche di fabbrica e si installa come un componente OEM.

Questi componenti sono ideali per i proprietari che ritengono che la vettura necessiti di un leggero aumento della deportanza posteriore per stabilizzarsi alle alte velocità, oppure come parte del nostro pacchetto Ventus 1 che offre un leggero incremento della deportanza complessiva del veicolo, sia all'anteriore che al posteriore. Migliora le prestazioni, l'estetica e la funzionalità della tua 992 GT3 con questi componenti facili da installare.

Il kit include

• Supporto sinistro
• Supporto destro

Caratteristiche
Aumento della deportanza generata dall'alettone OEM
Miglioramento dell'efficienza aerodinamica complessiva
Migliore stabilità alle alte velocità
Ridurre i tempi sul giro
Installazione semplice con bulloni

Specifiche
Progettato e testato tramite CFD.
Costruzione lavorata in lega 6061-T6
Taglio CNC effettuato internamente negli Stati Uniti.
Linguaggio di design Porsche e vestibilità e sensazione di fabbrica

Kit di eliminazione dell'ala posteriore a collo di cigno Rennline.



Si adatta:
Porsche 992 GT3 dal 2022 in poi

Ami la tua 992 GT3 ma vorresti poter passare facilmente dal collo di cigno di fabbrica a qualcosa di un po' più discreto?

Descrizione del prodotto

Converti facilmente la tua GT3 in una GT3 touring con il nostro kit di eliminazione dell'ala posteriore.

Il nostro kit ti consente di passare dal collo di cigno di fabbrica all'eliminazione dell'ala GT3 in pochi minuti, utilizzando l'hardware di fabbrica e materiali di alta qualità.

Questo kit viene fornito con tutto il necessario per un'installazione semplice e pulita.

• Per tutte le 992 GT3 dal 2022 in poi
• Nessuna modifica necessaria
• Scansionato in 3D, progettato in Cad
• Facilmente reversibile
• Risparmia peso - Oltre 11 libbre
• Fibra di carbonio posata a mano

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Spoiler posteriore TECHART II
Lo spoiler posteriore fisso TECHART II non lascia dubbi: il suo scopo principale è generare ulteriore deportanza. Tuttavia, il design sofisticato colpisce per il fatto che l'alettone TECHART sembra essere fissato a un unico montante centrale. Questo stile ultramoderno è ottenuto grazie all'utilizzo di montanti dello spoiler in Makrolon®, un materiale simile al vetro.
Il policarbonato trasparente e ad alta resistenza permette all'alettone posteriore di adagiarsi come una scultura sul cofano motore. Anche questo cofano è stato riprogettato per il nuovo spoiler posteriore TECHART II. Incorpora due prese d'aria e una luce di stop aggiuntiva.

Adatto a:
Solo per i modelli COUPE
Tutti i modelli Porsche 992 Carrera
Modelli Porsche 992 GT3 Touring

Nota bene: i pezzi vengono forniti non verniciati e dovranno essere verniciati prima dell'installazione.

Nota bene: questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.



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092100810009

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Spoiler posteriore TechArt tipo I
Adatto a Coupé, Cabriolet e Targa

Adatto a:
Porsche 992 Carrera/Carrera S/GTS
Porsche 992 Carrera 4 / Carrera 4S / 4 GTS
Porsche 992 Targa 4 / Targa 4S / Targa 4 GTS

Lo spoiler posteriore TECHART I.
L'elemento aerodinamico aggiuntivo si monta sullo spoiler posteriore di serie.

Con lo spoiler posteriore TECHART I, la regolazione automatica dello spoiler attivo rimane invariata.

Lo spoiler è realizzato in materiale PU-RIM

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto a magazzino. Si tratta di un pezzo ordinato su richiesta e, una volta effettuato l'ordine, non è possibile annullarlo o restituirlo, a meno che non risulti non idoneo all'uso previsto o difettoso.

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092100800009

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Kit ala posteriore in fibra di carbonio. Porsche 992 GT3

Si adatta:
Porsche 992 GT3

L'ala posteriore UCW è un'ottima aggiunta alla tua Porsche 992 GT3 per aumentare significativamente la deportanza nella parte posteriore, aumentare la fiducia in pista e ridurre i tempi sul giro. L'ala UCW si fissa esattamente come l'ala di fabbrica, per un'installazione facile, inferiore ai 20 minuti.

Utilizzando software di analisi all'avanguardia durante il processo di ricerca e sviluppo, abbiamo ottimizzato il profilo alare per le prestazioni per il volume di costruzione dato che è derivato dal V1X. Utilizzando ulteriormente CFD, ci siamo assicurati che l'ala posteriore vedesse un flusso d'aria adeguato mentre era installata sull'auto e si comportasse bene a vari angoli di attacco.

Durante il processo di progettazione; abbiamo utilizzato dati di scansione interni. Ciò si traduce in un prodotto che presenta una vestibilità e una finitura quasi OEM.

L'ala posteriore UCW è l'aggiunta perfetta per il frequentatore di piste o gli appassionati di auto da strada che richiedono un grande aumento del carico aerodinamico posteriore per bilanciare un significativo pacchetto aerodinamico anteriore.

Il kit include

• Gruppo elemento ala posteriore x 1
• Piastra terminale in carbonio dell'ala posteriore x 2
• Kit hardware, include tutte le parti necessarie per un'installazione perfetta

Caratteristiche
Profilo aerodinamico ottimizzato utilizzando ANSYS Adjoint Solver
Efficienza migliorata (L/D)
Aumento della deportanza
Bulloni ai montanti OEM
In grado di generare e sopportare oltre 500 libbre di carico aerodinamico
Capace di bilanciare significativi sistemi aerodinamici anteriori

Specifiche
Ala posteriore in fibra di carbonio - Carbonio 2x2 twill pre-preg, polimerizzato in autoclave, trasparente lucido per autoveicoli
Supporti alari in alluminio billet lavorato
Piastre terminali completamente in fibra di carbonio, sagomate in 3D
Hardware inossidabile in tutto

Piastra alare per spoiler posteriore. Nero



Si adatta:
Porsche 992 GT3 2021>>

Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 4

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9GT82759

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