SilverRocket

L'alettone posteriore DRS-2 Motorsport di SilverRocket è un profilo aerodinamico in fibra di carbonio a secco per Porsche 992 GT3. Sviluppato specificamente per la carrozzeria della 992 GT3, combina un profilo alare regolabile in stile motorsport con una struttura a telaio in carbonio e alette laterali distintive.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Cosa fa questo prodotto

Il DRS-2 gestisce il flusso d'aria sulla parte posteriore del veicolo e offre un carico aerodinamico regolabile. Le sue sei posizioni di angolo di incidenza consentono di adattare l'assetto dell'ala alle specifiche del veicolo e all'utilizzo previsto. Il design delle paratie laterali si ispira alla Porsche 935 "Moby Dick", mentre la finitura in carbonio a vista è pensata per coordinarsi con i componenti in carbonio del pacchetto Weissach di serie.

Funzioni

• Gestisce il flusso d'aria sulla carrozzeria posteriore
• Offre sei impostazioni di angolo di attacco selezionabili
• Consente di regolare l'equilibrio aerodinamico posteriore
• Sostituisce l'elemento alare di serie con un gruppo interamente in fibra di carbonio.
• Aggiunge un profilo posteriore ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Dettagli tecnici

• Realizzato in fibra di carbonio a secco di qualità aerospaziale
• Telaio in fibra di carbonio al posto dei tradizionali telai interni in alluminio.
• Profilo alare sviluppato tramite CFD con flap Gurney integrato.
• Regolazione a sei posizioni, rispetto alle quattro posizioni dell'alettone di serie della 992 GT3.
• Compatibile con i supporti alari originali o con i riser alari Silver Rocket 4.3x3.0
• Silver Rocket afferma che l'impostazione massima produce il 75% in più di deportanza rispetto all'alettone originale della 992 GT3, con un aumento della resistenza aerodinamica del 14,3%.

Sintomi di guasto

• Crepe intorno all'ala o ai punti di fissaggio
• Movimento o vibrazione visibile ad alta velocità
• Rumore di vibrazione causato da elementi di fissaggio allentati o usurati
• Delaminazione delle fibre di carbonio o deterioramento del rivestimento trasparente
• Allineamento irregolare della carrozzeria posteriore
• Danni derivanti dal contatto dell'ala con i pannelli adiacenti

Perché la sostituzione è importante

Un alettone posteriore incrinato, allentato o allineato in modo errato può causare movimenti indesiderati, rumore e un flusso d'aria irregolare. I punti di fissaggio, i supporti e gli elementi di fissaggio devono essere controllati prima dell'installazione, soprattutto sui veicoli utilizzati per la guida in pista. Un corretto allineamento e la scelta dell'angolazione sono importanti, e si raccomanda l'installazione professionale qualora siano necessarie regolazioni o allineamenti della carrozzeria.

FAQ

• Si tratta di un alettone posteriore universale?
  No. Il DRS-2 è stato sviluppato tenendo conto del profilo della carrozzeria e del sistema di montaggio della Porsche 992 GT3.
• È possibile mantenere i supporti alari originali di fabbrica?
  Sì. Il produttore indica la compatibilità con i supporti alari originali e i riser Silver Rocket 4.3x3.0.
• Quante posizioni di regolazione sono disponibili?
  L'ala offre sei posizioni di angolo di incidenza per la regolazione aerodinamica.
• L'installazione deve essere eseguita da uno specialista?
  Si consiglia l'installazione da parte di un professionista per verificare la sicurezza del montaggio, lo spazio libero tra i pannelli, l'allineamento e la corretta impostazione dell'ala.

Il kit di alette centrali sul tetto SilverRocket EVO-X è un aggiornamento aerodinamico in fibra di carbonio a secco composto da sei elementi, progettato per i modelli Porsche 992 GT3 e GT3 RS. Aggiunge un tocco di stile motorsport al tetto, integrandosi perfettamente con i componenti aerodinamici già presenti nella parte posteriore del veicolo.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Cosa fa questo prodotto

Queste alette montate sul tetto sono progettate per gestire il flusso d'aria che scorre sulla parte superiore della carrozzeria. Silver Rocket ha progettato i sei elementi in modo che operino in sinergia con la pinna centrale a forma di squalo dell'EVO-X, contribuendo a dirigere il flusso d'aria verso la parte posteriore, in direzione dell'ala, e garantendo al contempo un aspetto esterno coordinato.

Funzioni

• Convoglia il flusso d'aria lungo la linea del tetto
• Completa la configurazione centrale a pinna di squalo dell'EVO-X
• Convoglia il flusso d'aria dal tetto verso il pacchetto aerodinamico posteriore
• Aggiunge dettagli in fibra di carbonio a vista alla parte superiore della carrozzeria.
• Offre un trattamento del tetto specifico per il modello, ispirato al mondo delle corse automobilistiche.

Dettagli tecnici

• Contenuto del kit: sei alette centrali per il tetto e una dima di installazione.
• Costruzione: fibra di carbonio a secco leggera
• Specifiche del materiale: fibra di carbonio di grado aerospaziale come dichiarato da Silver Rocket
• Finitura: trama in fibra di carbonio a vista ad alta lucentezza
• Motivo in fibra di carbonio sviluppato per coordinarsi con i componenti del pacchetto Weissach di fabbrica
• Silver Rocket afferma che lo sviluppo incorpora concetti aerodinamici associati al programma Porsche 963 LMDh.

Sintomi di guasto

• Elementi aerodinamici montati sul tetto incrinati, scheggiati o deformati
• Bordi sollevati o deterioramento intorno alle aree di montaggio
• Vibrazioni o movimenti causati da un'installazione allentata
• Sbiadimento, opacizzazione o danneggiamento della finitura trasparente.
• Posizionamento irregolare che compromette l'aspetto della linea del tetto
• Rumore del vento derivante da un allineamento errato o da un fissaggio non sicuro

Perché la sostituzione è importante

Le alette del tetto danneggiate o non fissate correttamente possono compromettere l'aspetto estetico e causare movimenti o rumori indesiderati. Un corretto allineamento è particolarmente importante quando diversi elementi aerodinamici devono funzionare in sinergia. Pulire accuratamente l'area di installazione, montare a secco ogni componente e utilizzare la dima fornita per confermare il posizionamento prima dell'installazione finale.

FAQ

• Cosa è incluso nel kit?
  Sono incluse sei alette centrali del tetto in fibra di carbonio a secco e una dima di posizionamento.
• Il kit include la grande pinna centrale di squalo?
  I componenti forniti sono le sei alette da tetto più piccole e la dima di montaggio. Gli altri elementi aerodinamici dell'EVO-X devono essere verificati separatamente.
• Che tipo di finitura hanno le alette?
  Presentano una finitura in carbonio a vista ad alta brillantezza, progettata per coordinarsi con la trama utilizzata sui componenti del pacchetto Weissach.
• È necessaria un'attenta preparazione?
  Sì. La superficie del tetto deve essere pulita e l'intero set deve essere montato a secco per verificare la spaziatura e l'allineamento prima dell'installazione.

Il kit di alette laterali esterne per il tetto SilverRocket EVO-X è un componente in fibra di carbonio a secco, composto da due pezzi, per i modelli Porsche 992 GT3 e GT3 RS. Il kit include solo le due alette laterali esterne per il tetto.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Cosa fa questo prodotto

Queste alette esterne aggiungono un dettaglio di ispirazione motorsport alla linea del tetto e sono sagomate per favorire il flusso d'aria verso la parte posteriore. Sono progettate per integrarsi con i componenti centrali del tetto EVO-X, laddove presenti, e per fornire una finitura definita in fibra di carbonio a vista su entrambi i lati del tetto.

Funzioni

• Aggiunge due elementi aerodinamici esterni alla linea del tetto
• Contribuisce a gestire il flusso d'aria diretto verso l'ala posteriore.
• Si abbina ai componenti centrali del tetto EVO-X, disponibili separatamente.
• Fornisce un dettaglio esterno in fibra di carbonio a secco a vista

Dettagli tecnici

• Contenuto del kit: solo due alette laterali esterne del tetto
• La pinna centrale di squalo e le pinne centrali del tetto non sono fornite
• Realizzato in fibra di carbonio a secco leggera
• Trama a vista lucida, pensata per completare i componenti in carbonio del pacchetto Weissach.
• Fornito con una dima di montaggio
• Design Silver Rocket EVO-X

Sintomi di guasto

• Alette del tetto incrinate, scheggiate o danneggiate
• Vernice trasparente sbiadita, scrostata o usurata
• Bordi sollevati o adesivo indebolito
• Rumori o movimenti causati da un montaggio non sicuro
• Delaminazione o danni visibili alla finitura in carbonio

Perché la sostituzione è importante

Questo kit è adatto per la sostituzione delle alette esterne danneggiate o per l'aggiunta dei soli due elementi laterali del rivestimento del tetto EVO-X. Un'accurata preparazione della superficie e una prova a secco sono fondamentali per un posizionamento preciso, un fissaggio sicuro e un allineamento uniforme. Prima dell'installazione definitiva, si consiglia di utilizzare la dima di montaggio.

FAQ

• Questo kit include la pinna centrale di squalo?
  No. Contiene solo le due alette laterali esterne del tetto.
• Le alette centrali del tetto sono incluse?
  No. Tutti i componenti del tetto EVO-X con montaggio centrale sono disponibili separatamente.
• Quante alette sono incluse?
  Sono incluse due alette: una per ciascun lato esterno del tetto.
• Viene fornita una dima di montaggio?
  Sì, il kit include una dima per facilitare il posizionamento.
• Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
  Pulire accuratamente le superfici di montaggio, posizionare a secco entrambe le alette e verificarne l'allineamento prima del fissaggio definitivo.

Il kit SilverRocket EVO-X See-Through Shark Fin e Roof Fin è un pacchetto aerodinamico e di stile in fibra di carbonio a secco per i modelli Porsche 992 GT3 e GT3 RS. Le sue sezioni posteriori trasparenti sono progettate per mantenere la visibilità attraverso lo specchietto retrovisore interno. Sviluppato a partire da tecnologie aerodinamiche avanzate introdotte sulla hypercar Porsche 963 LMDH, questo kit è stato attentamente ottimizzato sia per l'uso in pista ad alte prestazioni che per la guida quotidiana.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Cosa fa questo prodotto

La pinna centrale a forma di squalo e le alette sul tetto che la accompagnano sono sagomate per gestire il flusso d'aria sopra il tetto e verso l'ala posteriore. La pinna centrale verticale è progettata per supportare la stabilità direzionale, mentre gli elementi aggiuntivi sul tetto conferiscono un profilo ispirato al mondo delle corse. Due finestrini trasparenti e leggeri all'interno del pannello di montaggio della pinna a forma di squalo contribuiscono a preservare la visibilità posteriore per l'utilizzo su strada.

Funzioni

• Convoglia il flusso d'aria lungo la linea del tetto verso il pacchetto aerodinamico posteriore.
• Fornisce una superficie centrale di stabilizzazione verticale
• Mantiene la visibilità posteriore grazie a due pannelli trasparenti
• Aggiunge un profilo del tetto e del cofano posteriore ispirato al mondo delle corse automobilistiche.
• Si abbina visivamente ai componenti del pacchetto Weissach in fibra di carbonio a vista.

Dettagli tecnici

• Realizzato in fibra di carbonio a secco leggera
• Finitura in fibra di carbonio a vista ad alta brillantezza
• Trama in fibra di carbonio progettata per coordinarsi con i componenti del pacchetto Weissach di fabbrica
• Include otto pinne sul tetto e una pinna centrale a forma di squalo.
• Fornito con piastra di montaggio trasparente e dima di posizionamento.
• Le applicazioni elencate dal produttore includono Porsche 992 GT3 RS e 992.1/992.2 GT3

Sintomi di guasto

• Superfici in fibra di carbonio screpolate, scheggiate o delaminate
• Sollevamento dei bordi o deterioramento intorno alle aree incollate
• Componenti allentati che causano vibrazioni o rumori
• Allineamento irregolare sul tetto o sul pannello posteriore
• Danni ai punti di fissaggio o agli inserti trasparenti
• Infiltrazioni d'acqua laddove le superfici di montaggio non sono state sigillate correttamente

Perché la sostituzione è importante

Le finiture aerodinamiche danneggiate o fissate in modo inadeguato possono causare movimenti indesiderati, rumori e un allineamento irregolare dei pannelli. Una corretta installazione è fondamentale per garantire un fissaggio sicuro, una spaziatura uniforme e una tenuta adeguata intorno alle aree di montaggio. Si raccomanda l'intervento di un professionista, soprattutto laddove siano necessarie forature, incollaggi o la preparazione della superficie.

FAQ

• Cosa è incluso nel kit completo?
  La confezione contiene otto alette per il tetto, un'aletta centrale a forma di pinna di squalo con piastra di montaggio trasparente e una dima di posizionamento.
• La pinna di squalo ostruisce lo specchietto retrovisore interno?
  Il pannello di montaggio incorpora due sezioni trasparenti progettate per mantenere la visibilità posteriore.
• Che materiale viene utilizzato?
  Le pinne e il gruppo a pinna di squalo sono realizzati in fibra di carbonio a secco con una trama a vista lucida.
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista?
  Sì. Un posizionamento accurato, la preparazione della superficie, l'incollaggio e la sigillatura sono importanti per un montaggio sicuro e uniforme.
• È necessario verificare la compatibilità prima dell'installazione?
  Sì. Prima di forare, incollare o modificare qualsiasi pannello, verifica l'esatta generazione, il modello e le specifiche della carrozzeria della Porsche.

Il kit di alette posteriori trasparenti EVO-X di SilverRocket è un componente aerodinamico in fibra di carbonio per Porsche 992 GT3 e 992 GT3 RS. Combina un'imponente pinna centrale con due pannelli posteriori trasparenti, mantenendo la visibilità attraverso lo specchietto retrovisore interno e aggiungendo al contempo un profilo del tetto ispirato al mondo delle corse. Sviluppato a partire da tecnologie aerodinamiche avanzate introdotte sulla hypercar Porsche 963 LMDH, questo kit è stato attentamente ottimizzato sia per l'utilizzo in pista ad alte prestazioni che per la guida quotidiana.

Adatto a:
Porsche 992.1 GT3 4.0L / 2021-24
Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Porsche 992.2 GT3 2025>>

Cosa fa questo prodotto

La pinna centrale è progettata per fungere da stabilizzatore aerodinamico verticale e gestire il flusso d'aria diretto verso l'ala posteriore. Il suo pannello di montaggio trasparente risolve il problema della visibilità posteriore limitata, tipica dei pannelli pieni utilizzati nelle competizioni automobilistiche.

Funzioni

• Convoglia il flusso d'aria verso la parte posteriore lungo la linea del tetto
• Fornisce una superficie di stabilizzazione verticale
• Mantiene la visibilità posteriore grazie a due pannelli trasparenti
• Si abbina all'alettone posteriore del veicolo e alle alette sul tetto opzionali dell'EVO-X.
• Aggiunge un dettaglio esterno ispirato alle competizioni.

Dettagli tecnici

• Realizzato in fibra di carbonio a secco leggera
• Finitura in carbonio a vista ad alta brillantezza
• Trama in fibra di carbonio pensata per coordinarsi con i componenti del pacchetto Weissach
• Include una pinna di squalo centrale con una piastra di montaggio trasparente
• Le alette centrali e laterali aggiuntive del tetto sono componenti separati e non sono incluse.
• Le applicazioni elencate dal produttore includono Porsche 992 GT3 RS e 992.1/992.2 GT3

Sintomi di guasto

• Crepe o delaminazione nel componente in carbonio
• Punti di fissaggio allentati o danneggiati
• Movimento, vibrazione o rumore durante la guida
• Bordi sollevati o allineamento irregolare contro il tetto
• Graffi, opacità o danni ai pannelli trasparenti
• Contatto con la carrozzeria circostante o con le superfici verniciate

Perché la sostituzione è importante

Un componente aerodinamico danneggiato o fissato in modo inadeguato può causare movimenti indesiderati, rumori e un allineamento irregolare dei pannelli. Una corretta installazione è fondamentale per garantire un montaggio stabile, uno spazio adeguato e una finitura esterna uniforme. Ispezionare la superficie di montaggio e i relativi elementi di fissaggio prima dell'installazione e, se necessario, affidarsi a un professionista.

FAQ

• Cosa è incluso? È inclusa una pinna di squalo in fibra di carbonio a secco con piastra di montaggio trasparente.
• Le alette aggiuntive sul tetto sono incluse? No. I set di alette centrali e laterali sul tetto sono componenti separati dell'EVO-X.
• Il pannello ostruisce lo specchietto retrovisore? Il pannello di montaggio incorpora due sezioni trasparenti progettate per preservare la visibilità posteriore.
• È compatibile con il carbonio del pacchetto Weissach? SilverRocket specifica una trama a vista lucida, progettata per coordinarsi con i componenti in carbonio di serie del pacchetto Weissach.
• Si consiglia l'installazione da parte di un professionista? L'installazione da parte di un professionista è consigliabile per garantire il corretto allineamento, un fissaggio sicuro e un'adeguata distanza dalle superfici verniciate.

Prova il massimo comfort sul tuo sedile Lightweight (LWB):
Di' addio alla sensazione di soffocamento sul tuo sedile Porsche LWB in estate. L'inserto per sedile SilverRocket presenta un'esclusiva struttura porosa 3D raffreddata ad aria che offre la massima ventilazione e raffreddamento per il conducente e fornisce comfort e supporto senza pari per un'esperienza di guida più fluida.

Aggiunto il bordo di avvolgimento SilverRocket:
Lo schienale del conducente è ora completamente avvolto, riducendo i movimenti e offrendo un supporto migliore.

Elimina le congetture sulla morbidezza:
Il nostro team di ingegneri ha integrato due strutture di morbidezza in un unico pezzo. Il 30% superiore presenta una struttura morbida per una sensazione delicata e avvolgente, mentre il 70% inferiore è costituito da una struttura più solida per un supporto aggiuntivo.

Struttura integrata a doppia morbidezza
Il nostro team di ingegneri ha integrato due strutture di morbidezza in un unico pezzo. Il 30% superiore presenta una struttura morbida per una sensazione delicata e avvolgente, mentre il 70% inferiore è costituito da una struttura più solida per un supporto aggiuntivo.

Caratteristiche principali del prodotto:

Comodo con supporto: rispetto allo schienale del sedile Porsche OEM, la schiena del conducente si sentirà adeguatamente avvolta e supportata. Ancora meglio, la combinazione di due diversi livelli di fermezza e l'elasticità superiore del materiale creano una delicata sensazione di massaggio, assicurando che l'affaticamento sia ridotto al minimo anche durante i lunghi viaggi.

Massima ventilazione: l'esclusiva struttura porosa 3D raffreddata ad aria offre la massima ventilazione e raffreddamento per il conducente, risolvendo il problema dell'afa estiva dei sedili PORSCHE LWB.

Super Hygiene: l'inserto del sedile SR è progettato senza tessuto, consentendo una facile pulizia con getti d'acqua ad alta pressione. Si asciuga rapidamente con l'uso di ventilatori, garantendo un'igiene ottimale.