Spoiler/profilo alare posteriore

Kit Manthey 911 GT3. Per veicoli con set di ruote leggere Manthey da 20/21 pollici.



Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2021 in poi

Kit Manthey 911 GT3

Il kit Manthey offre un'ottimizzazione completa delle caratteristiche della pista della 911 GT3 (tipo 992). In stretta collaborazione con gli ingegneri di Porsche e Manthey, le specifiche del veicolo sono state appositamente coordinate per l'uso in pista e nei track day. Per il pilota ufficiale Porsche Kévin Estre ciò significa un tempo sul giro di 6:55.737 minuti sui 20,8 chilometri del Nürburgring Nordschleife. E per tutti gli altri conducenti: maneggevolezza ancora migliore, velocità in curva ancora più elevate e ancora più adrenalina.

I miglioramenti sono stati ottenuti attraverso l'uso di nuovi componenti aerodinamici e del telaio, modifiche al sistema frenante e il set di ruote leggere Manthey disponibile opzionalmente. Il kit Manthey 911 GT3 è il risultato di decenni di esperienza nello sport GT, complesse simulazioni aerodinamiche e innumerevoli chilometri di prova sul Nürburgring Nordschleife. Inoltre, tutti i componenti sono stati accuratamente abbinati e testati sul banco di prova della dinamica di guida e nella galleria del vento ad alte prestazioni del Centro Sviluppo Porsche di Weissach.

Pacchetto aerodinamico
In linea con il principio "la forma segue la funzione", l'aerodinamica del veicolo è stata modificata e il suo design è stato ulteriormente perfezionato: nella parte anteriore del veicolo viene utilizzato un nuovo labbro più grande, La combinazione della sua geometria ottimizzata, le caratteristiche alette e gli elementi aggiuntivi di deflettore d'aria sul sottoscocca aumentano la deportanza sull'asse anteriore di ca. 30%. La deportanza sull'asse posteriore viene aumentata di circa il 45% dal nuovo diffusore posteriore a flusso ottimizzato con alette più lunghe in combinazione con l'ala posteriore più grande in fibra di carbonio a vista. L'ala posteriore presenta una lama angolata e piastre laterali allargate dipinte con il logo Manthey. Completano il pacchetto aerodinamico gli aerodischi in carbonio sulle ruote posteriori. Questi riducono la turbolenza nella parte posteriore e sono disponibili con una pellicola decorativa abbinata al colore dell'esterno del veicolo o dei cerchioni. Nel complesso, il pacchetto aerodinamico migliora notevolmente la manovrabilità della vettura e contribuisce quindi in modo significativo alle prestazioni della 911 GT3.

Sospensione del coilover
Sono stati eseguiti test approfonditi in pista e al banco di prova della dinamica di guida per sviluppare un assetto per la sospensione coilover (disponibile con e senza sistema di sollevamento dell'asse anteriore) che non lascia alcun desiderio insoddisfatto in termini di prestazioni, guidabilità o comfort. Ad esempio, gli ammortizzatori interamente in alluminio sono dotati di quattro possibilità di regolazione della forza di smorzamento. I componenti leggeri consentono un adattamento ultra preciso alle rispettive condizioni della pista e alle preferenze individuali del conducente. La forza di smorzamento può essere regolata con facile accessibilità e senza attrezzi sia nella fase di compressione che in quella di estensione per le impostazioni a bassa e alta velocità. Grazie al coefficiente di molleggio moderatamente adattato (+10% sull'asse anteriore, -7% sull'asse posteriore) la maneggevolezza e l'equilibrio della 911 GT3 sono stati ulteriormente ottimizzati.

Set tubi freno con manicotto in acciaio
Il set di tubi del freno con manicotto in acciaio garantisce un feedback del pedale ancora più diretto e di conseguenza un tempo di risposta più rapido. Anche questo componente del kit è stato testato e co-sviluppato da Manthey sul Nürburgring Nordschleife.

Opzionalmente l'impianto frenante della 911 GT3 può essere dotato di pastiglie freno da corsa. Questi cuscinetti sono stati sviluppati appositamente per l'uso in pista e migliorano le caratteristiche di fading, nonché la reattività e il controllo. Le pastiglie dei freni sono caratterizzate da un comportamento di attrito costante in un ampio intervallo di temperature e da un ottimo comportamento all'usura con bassa usura del disco.

Equipaggiamento aggiuntivo
Nella consegna sono inclusi due anelli di traino rossi per l'uso in pista. Questi sono imbullonati alle apposite bobine sulle estremità anteriore e posteriore e devono essere rimossi nuovamente prima di circolare su strade pubbliche.

Come ulteriori highlight visivi, il kit Manthey della 911 GT3 include nuove protezioni delle porte illuminate in carbonio opaco con il logo Manthey in rosso e bianco. I proiettori a LED nelle luci di uscita delle porte laterali proiettano un logo Manthey bianco su entrambi i lati del conducente e del passeggero. Il logo Manthey può essere applicato anche sulle portiere dei veicoli in bianco o nero.

Set di ruote
Il kit Manthey è compatibile sia con il set di ruote 911 GT3 da 20/21 pollici (set di ruote dentate standard) che con il set di ruote leggere 911 Manthey da 20/21 pollici (disponibile senza pneumatici, valvola e sensore del sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici).

Per ridurre ulteriormente il peso complessivo della vettura già leggera, il design della ruota standard è stato ottimizzato tecnologicamente con il set di ruote leggere 911 Manthey da 20/21 pollici. Il risultato: una riduzione delle masse senza molle e rotanti di 16,1 libbre. (7,3 kg) per set di veicoli, il che migliora notevolmente la reattività degli elementi molla/ammortizzatore e migliora ulteriormente il controllo del veicolo.

Il set di ruote 911 GT3 da 20/21 pollici è disponibile nelle seguenti vernici:

- Argento brillante

- Nero (satinato-lucido)

- Argento scuro

Il set di ruote leggere Manthey 911 da 20/21 pollici è disponibile nelle seguenti vernici:

- Argento brillante

- Nero (satinato-lucido)

- Argento scuro

- Neodimo

I set di ruote sono adatti per le corrispondenti dimensioni di pneumatici:

Asse anteriore: 9,5J x 20 RO 46 con pneumatici 255/35 ZR 20 (97Y) XL

Asse posteriore: 12 J x 21 ET 45 con pneumatici 315/30 ZR 21 (105Y) XL.

Porsche consiglia di utilizzare pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 R.

Nota: l'omologazione per l'uso stradale e la garanzia non vengono influenzate. I singoli componenti del kit Manthey 911 GT3 sono perfettamente abbinati. Per questo motivo devono essere installati solo insieme sul veicolo. Le offerte individuali vengono mostrate separatamente. Per ulteriori informazioni rivolgetevi al vostro Centro Porsche.

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992044855

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Spoiler posteriore Aerokit per auto con pacchetto Sport Design



Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2 Coupé - dal 2019 in poi
Porsche 992 Carrera 4 Coupé - dal 2019 in poi
Solo per vetture con pacchetto Sport Design

Disponibile con lamelle cromate o primerizzate (richiede verniciatura).



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99204488

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Spoiler posteriore Ducktail Evo II, con primer nero satinato.
Include il materiale di montaggio.
Con certificato TÜV per i pezzi di ricambio (§19.3) Omologato anche in Svizzera,

Adatto a:
Porsche 992 Carrera -
Porsche 992 Carrera S/Carrera 4S
Porsche 992 GTS
Porsche 992 GT3 Touring

Solo per modelli Coupé

Vi presentiamo la 992 Ducktail Evo II di Moshammer: un capolavoro che incarna lo spirito senza tempo di una leggenda automobilistica.
Ispirata all'iconica Porsche 911 Carrera RS e alla sua possente coda d'anatra.

Condotti dell'aria Ram rivoluzionari:
La Moshammer 992 Ducktail Evo II vanta condotti dell'aria Ram Air Duct appositamente progettati e perfettamente integrati nel suo design. Questi condotti svolgono un ruolo fondamentale nell'aumentare le prestazioni della tua Porsche 992, garantendo un apporto costante ed efficiente di aria fredda e fresca direttamente agli intercooler. I risultati sono a dir poco straordinari.

Design classico dello spoiler fisso:
Proprio come le originali Porsche Ducktail, la Moshammer Ducktail Evo II presenta uno spoiler fisso. Questo stile classico non solo migliora l'aerodinamica del veicolo, ma aggiunge anche un tocco di eleganza senza tempo.

Installazione senza sforzo:
Il Moshammer 992 Ducktail Evo II utilizza tutti i punti di montaggio originali Porsche, eliminando la necessità di modifiche e garantendo un'installazione senza problemi.

Migliora la tua Porsche 992:
Questo eccezionale capolavoro automobilistico non solo cattura l'essenza di un'epoca leggendaria, ma esalta anche le prestazioni e lo stile della tua Porsche 992. È il tuo biglietto per distinguerti e lasciare il segno ogni volta che guidi. Abbraccia la tradizione, abbraccia Moshammer.

Installazione
Installare utilizzando i punti di fissaggio e le clip originali.
La funzione di sollevamento originale è disattivata.

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

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P992.40.3025

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Moshammer Ducktail Evo III – Ispirato al leggendario “Mighty Ducktail”
primerizzato in nero satinato, compreso il materiale di montaggio necessario.

Adatto per:
Modelli Porsche 992.1 e 992.2 Coupé: Carrera | T | S | 4S | GTS | GT3 Touring
Non adatto per: modelli Porsche 992 Cabriolet e Targa.

Il Moshammer 992 Ducktail Evo III coniuga un design senza tempo con prestazioni moderne, offrendo così l'aggiornamento ideale per tutti i modelli Porsche 992.1 e 992.2 .

Design rivoluzionario:
I condotti di aspirazione integrati nello spoiler migliorano le prestazioni e l'efficienza del raffreddamento, superando le prese d'aria della 992 Sport Classic e Turbo S, e stabilendo un nuovo standard per il raffreddamento degli intercooler, delle luci di aspirazione e del vano motore.

Vestibilità perfetta:
Testati e certificati TÜV per prestazioni ad alta velocità e in pista, i nostri Ducktail Evo serie I, II e III per la 992 garantiscono un'aerodinamica e una stabilità ottimali, con un perfetto adattamento OEM. Eliminando la possibilità di regolazione, offrono una deportanza costante, migliorando così le prestazioni complessive della tua Porsche e rispecchiando l'elegante design della Porsche 992 Sport Classic.

Integrazione della terza luce di stop:
Un telaio dedicato mantiene la terza luce di stop, unendo così sicurezza e stile. Perfetto per tutti i modelli, soprattutto quelli con kit aerodinamico di serie e alettone fisso.

Nota bene: la terza luce di stop originale dello spoiler estensibile elettricamente rimane in uso.
Nota: per i modelli ad ala fissa Aero-Kit è necessario utilizzare la terza luce di stop dei modelli originali con spoiler estensibile elettricamente (non inclusa nella fornitura).
Terza luce di stop Codice: 992.945.211.C

Fornito con certificato di componentistica TÜV (§19.3).

Fai attenzione ai prodotti inaffidabili:
Evitate prodotti provenienti da fonti non testate e privi di una progettazione adeguata. Molti non hanno prese d'aria, il che causa il surriscaldamento del motore e potenziali danni. Questi prodotti non sono progettati per gestire in sicurezza velocità superiori a 200 km/h. In particolare, i ducktail regolabili possono creare un effetto aerofreno quasi al 100%, aumentando la deportanza posteriore e destabilizzando l'auto, con conseguenti problemi di maneggevolezza e compromettendo la sicurezza alle alte velocità.

Installazione:
Sostituisce lo spoiler posteriore elettrico originale; il meccanismo dello spoiler deve essere smontato.
La funzione di sollevamento automatico dello spoiler deve essere disattivata, il che richiede una semplice codifica per un'impostazione fissa dello spoiler posteriore.

Nota: per i modelli con Aero-Kit di fabbrica e alettone posteriore fisso:
L'alettone posteriore Aero-Kit e i relativi supporti vengono semplicemente sostituiti con il Ducktail MOSHAMMER. Non è richiesta alcuna codifica: l'installazione è semplice e Plug & Play.
Il montaggio del MOSHAMMER ducktail avviene in modo sicuro utilizzando i punti di avvitamento originali, garantendo una calzata precisa e senza soluzione di continuità.

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

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Ducktail Evo Pro
Con certificato parti TÜV (§19.3)! Riconosciuto anche in Svizzera!



Si adatta:
Porsche 992 Carrera | S | 4S| GTS | GT3 TOURING | Solo coupé

Il MOSHAMMER 992 Ducktail Evo Pro non è solo un bellissimo elemento progettato da OEM+ che conferisce alla tua Porsche un aspetto unico, ma il nostro Ducktail garantisce anche le migliori proprietà aerodinamiche possibili, perché è un concetto complessivamente sviluppato dagli ingegneri.

Efficienza e prestazioni.

La sezione del cofano posteriore completamente ridisegnata con doppi ingressi centrali di dimensioni maggiori "Ram-Air-Ducts" migliora anche il flusso ottimale e fornisce ai due intercooler aria fresca e fredda, come fa la funzione dello spoiler posteriore attivo di fabbrica nella posizione ad alte prestazioni estese .

Questo flusso d'aria costantemente ottimale garantisce che il motore possa funzionare nella finestra di temperatura ideale.
Un altro dettaglio ottimizzato è la nostra parte posteriore ridisegnata della coda d'anatra, l'uscita centrale separa direttamente l'aria calda del vano motore!

Questo ducktail evo pro viene consegnato non verniciato.
Il materiale di montaggio è incluso.
Questa è una parte di ricambio, l'unità OEM deve essere rimossa per l'installazione.

Si prega di notare che questo articolo non è un prodotto in stock. Si tratta di una parte di ordine speciale e una volta ordinata con noi non è soggetta a cancellazione o restituzione a meno che non sia dimostrata non idonea allo scopo o difettosa.

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Spoiler posteriore fisso a coda d'anatra in fibra di carbonio per coupé

Il nostro spoiler fisso a coda d'anatra per la 992 aggiunge lo stile OEM+ di Dissident con un richiamo nostalgico al passato, per un look ancora più audace per la tua 992 Coupé.
Realizzato per adattarsi alle vetture con carrozzeria 992 Carrera, incluse le GT3 Touring di prima e seconda generazione, lo spoiler a coda d'anatra offre una qualità dei componenti e un montaggio leader di mercato, grazie alla costruzione in fibra di carbonio preimpregnata e trattata in autoclave e a un'accurata canalizzazione verso gli intercooler per le vetture con motore turbo.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T / Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/metallo con stampi di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente alle trame OEM standard utilizzate su specchietti e pannelli del tetto.

Questo componente richiede la rimozione completa dell'unità spoiler di dispiegamento e la codifica elettrica per evitare che venga visualizzato un messaggio di errore dello spoiler sul cruscotto dopo la rimozione dell'unità di dispiegamento.

In alternativa, è possibile installare la nostra "Black Box" Dissident, sviluppata internamente e senza necessità di programmazione. Si tratta di una soluzione plug and play, testata e sviluppata sulle nostre auto di sviluppo. Lo spoiler a scomparsa viene comunque rimosso, come previsto per la configurazione standard con spoiler fisso. Tuttavia, una volta installata la nostra Black Box, l'auto non necessita di ricodifica e non visualizzerà messaggi di errore relativi allo spoiler sul cruscotto quando l'auto raggiunge la velocità di dispiegamento. Può essere rimossa con la stessa facilità se si rimonta lo spoiler originale e, anche in questo caso, non è necessaria alcuna programmazione per ripristinare la configurazione di serie. Questo prodotto è disponibile esclusivamente per i possessori di spoiler a scomparsa con spoiler fisso.

Spoiler a coda d'anatra con apertura per la terza luce di stop.

Adatto a:
Solo modelli Coupé
Porsche 992-1 Carrera (inclusa GTS) 2019-24
Porsche 992-1 GT3 Touring 2021>>

Porsche 992-2 Carrera (inclusa GTS) 2024>>

Il ritaglio per la terza luce di stop è progettato per adattarsi alla luce esistente dello spoiler adattivo di fabbrica.

NOTA: questa parte è un ordine speciale e realizzata su ordinazione, con un tempo di consegna di 6-8+ settimane. Non può essere annullata o restituita una volta ordinata.

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Coperchio motore con alloggiamento per la terza luce di stop - Modelli coupé

Il nostro coperchio motore per 992 incarna il nostro stile pulito e minimalista OEM+. Offre ai proprietari l'opportunità di sostituire il coperchio motore in plastica di serie con una splendida fibra di carbonio di qualità OEM.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24

Realizzato per adattarsi ai modelli 992.1 Carrera / S / T / GTS Coupé, offriamo questo prodotto in due opzioni. La copertura motore con eliminazione della luce di stop è adatta per l'uso su vetture con kit aerodinamico / alettone fisso o spoiler a coda d'anatra fisso, dove la terza luce di stop è integrata nell'alettone / nello spoiler a coda d'anatra.

La seconda opzione utilizza la terza luce di stop di serie presente sul coperchio del motore esistente, che deve essere trasferita dal coperchio originale durante il montaggio. Non sono necessarie modifiche all'impianto elettrico durante l'installazione.

Il nostro coperchio motore presenta condotti aperti sul bordo posteriore per alimentare gli intercooler e le prese d'aria, nonché prese d'aria di dimensioni paragonabili a quelle di serie per le ventole del vano motore.

Disponibile con finitura laccata lucida e trama a saia 2x2, si abbina splendidamente con i nostri altri inserti in carbonio o con il tetto in carbonio originale.

Disponibile anche con motivo a spina di pesce a V sulla linea centrale, qualora si preferisca questa estetica o si desideri abbinarla a un modello a coda d'anatra a spina di pesce.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/stampi metallici di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente agli standard OEM utilizzati su specchietti e pannelli del tetto.

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9922608

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Coperchio motore con eliminazione della terza luce di stop - Solo modelli coupé

Il nostro coperchio motore per 992 incarna il nostro stile pulito e minimalista OEM+. Offre ai proprietari l'opportunità di sostituire il coperchio motore in plastica di serie con una splendida fibra di carbonio di qualità OEM.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S/GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Realizzato per adattarsi ai modelli 992.2 Carrera / S / T / GTS Coupé, offriamo questo prodotto in due opzioni. La copertura motore con eliminazione della luce di stop è adatta per l'uso su vetture con kit aerodinamico / alettone fisso o spoiler a coda d'anatra fisso, dove la terza luce di stop è integrata nell'alettone / nello spoiler a coda d'anatra.

La seconda opzione utilizza la terza luce di stop di serie presente sul coperchio del motore esistente, che deve essere trasferita dal coperchio originale durante il montaggio. Non sono necessarie modifiche all'impianto elettrico durante l'installazione.

Il nostro coperchio motore presenta condotti aperti sul bordo posteriore per alimentare gli intercooler e le prese d'aria, nonché prese d'aria di dimensioni paragonabili a quelle di serie per le ventole del vano motore.

Disponibile con finitura laccata lucida e trama a saia 2x2, si abbina splendidamente con i nostri altri inserti in carbonio o con il tetto in carbonio originale.

Disponibile anche con motivo a spina di pesce a V sulla linea centrale, qualora si preferisca questa estetica o si desideri abbinarla a un modello a coda d'anatra a spina di pesce.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/stampi metallici di precisione per fornire componenti di qualità OEM con trama corrispondente agli standard OEM utilizzati su specchietti e pannelli del tetto.

Rialzi per alettone posteriore a collo di cigno esteso SFORZA in fibra di carbonio – Venduti in coppia

Conferisci al pacchetto aerodinamico posteriore della tua Porsche 992.1 GT3 un aspetto più aggressivo, ispirato alla GT3 Cup, con i supporti per alettone posteriore a collo di cigno in fibra di carbonio estesi di SFORZA.          

Adatto a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

Sviluppati e prodotti in Italia, questi distanziali allungati sollevano l'alettone posteriore di circa 7 cm rispetto ai distanziali metallici originali della Porsche GT3. L'altezza maggiorata conferisce un assetto decisamente più sportivo, ottimizzando al contempo il carico aerodinamico sull'asse posteriore.

Realizzati in fibra di carbonio preimpregnata mediante stampaggio in autoclave ad alta temperatura e alta pressione, i riser combinano una funzione aerodinamica con l'aspetto accattivante della fibra di carbonio a vista.

Design a collo di cigno ispirato alla GT3 Cup.

Ispirati alla configurazione dell'alettone posteriore della Porsche GT3 Cup, i distanziali estesi SFORZA riposizionano l'alettone circa 7 cm più in alto rispetto alla configurazione standard della GT3.

La posizione rialzata conferisce alla 992.1 GT3 un aspetto più orientato alla pista, consentendo al contempo all'alettone posteriore di operare in una diversa configurazione del flusso d'aria, con un design studiato per aumentare il carico aerodinamico sull'asse posteriore.

Grazie alla loro struttura in fibra di carbonio a vista, i distanziali offrono un notevole miglioramento estetico rispetto ai componenti metallici standard.

Costruzione in fibra di carbonio preimpregnata in autoclave

I riser a collo di cigno SFORZA sono realizzati in Italia in fibra di carbonio preimpregnata twill 2x2 da 200 g/m² e stampati in autoclave ad alta temperatura e pressione.

Una verniciatura trasparente lucida completa i componenti, mettendo in risalto la trama in fibra di carbonio a vista e creando una finitura di alta qualità che si abbina agli altri componenti in fibra di carbonio montati sulla Porsche 992 GT3.

Compatibile con alettoni posteriori OEM e SFORZA GT3

Uno dei principali vantaggi dei riser SFORZA Extended Swan Neck è la loro versatilità.

Possono essere montati con l'alettone posteriore originale della Porsche 992.1 GT3, consentendo ai proprietari di mantenere la pala dell'alettone di fabbrica aggiungendo al contempo l'altezza maggiorata e la struttura in fibra di carbonio a vista dei riser SFORZA.

In alternativa, possono essere abbinati all'alettone posteriore esteso in fibra di carbonio SFORZA per creare un pacchetto aerodinamico posteriore in fibra di carbonio completo e più aggressivo.

Nessuna delle due configurazioni richiede modifiche all'alettone posteriore compatibile.

Rialzi per alettone in carbonio estesi per Porsche 992 GT3

Per i proprietari che cercano supporti per l'alettone posteriore più alti per la Porsche 992 GT3, il design SFORZA offre una combinazione di stile ispirato alla GT3 Cup, struttura in fibra di carbonio a vista e maggiore altezza dell'alettone posteriore.

L'aumento di 7 cm crea una silhouette notevolmente più aggressiva rispetto ai distanziali metallici standard della Porsche GT3, rendendoli la scelta ideale per i proprietari che desiderano personalizzare la propria 992.1 GT3 con un look ispirato alla pista o con componenti in fibra di carbonio.

Peso approssimativo del set: 2.300 g

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire un montaggio, un allineamento e un fissaggio corretti.

Uso stradale e omologazione

I documenti di omologazione TÜV e ABE non sono forniti con questo prodotto.

Tale documentazione potrebbe essere richiesta per l'utilizzo legale su strada o per l'omologazione del veicolo in alcuni paesi, tra cui Germania, Austria e Svizzera. I clienti sono tenuti a verificare le normative locali applicabili prima di acquistare o installare i componenti per l'utilizzo su strada.

Perché scegliere i riser a collo di cigno in fibra di carbonio SFORZA?

I rialzi per alettone posteriore SFORZA Extended Swan Neck offrono molto più di una semplice sostituzione estetica dei componenti Porsche di serie. Il loro design, ispirato alla GT3 Cup, solleva l'alettone di circa 7 cm ed è progettato per aumentare il carico aerodinamico sull'asse posteriore, conferendo al contempo alla 992.1 GT3 un aspetto decisamente più sportivo.

Grazie alla costruzione in fibra di carbonio preimpregnata in autoclave, alla trama a saia 2x2 a vista e alla compatibilità con gli alettoni posteriori sia OEM che SFORZA, questi componenti rappresentano un aggiornamento di alta qualità per il pacchetto aerodinamico posteriore della Porsche 992 GT3.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SFC9GT827465466GT3

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Alettone posteriore esteso in fibra di carbonio SFORZA senza alette laterali - 22 cm

Porta l'aerodinamica della Porsche 992.1 GT3 a un livello superiore con l'alettone posteriore esteso in fibra di carbonio SFORZA, sviluppato e prodotto in Italia come alternativa più aggressiva e funzionale all'alettone posteriore standard della GT3.

Adatto a:

• Porsche 992.1 GT3 4.0L 4.0L 2021-24

Rispetto all'alettone originale della Porsche 992 GT3, la larghezza dell'alettone SFORZA è aumentata di 22 cm. Questa maggiore apertura è studiata per generare un carico aerodinamico superiore sull'asse posteriore, contribuendo a migliorare la stabilità alle alte velocità e conferendo alla vettura un aspetto decisamente più sportivo e grintoso, ispirato al mondo delle corse.

Realizzata in fibra di carbonio preimpregnata di alta qualità mediante stampaggio in autoclave ad alta temperatura e alta pressione, l'ala combina leggerezza, eccellente qualità strutturale e una trama di carbonio a vista dalla finitura impeccabile.

Costruzione in fibra di carbonio preimpregnata in autoclave

SFORZA produce l'alettone posteriore esteso GT3 in Italia utilizzando tessuto in fibra di carbonio twill 2x2 da 200 g/m² e tecnologia di preimpregnazione in autoclave.

Il componente finito riceve una verniciatura trasparente lucida che mette in risalto la trama della fibra di carbonio a vista e conferisce l'aspetto premium che ci si aspetta da un aggiornamento in fibra di carbonio di alta qualità per la Porsche 992 GT3.

Profilo alare esteso di 22 cm

La caratteristica distintiva dell'alettone posteriore SFORZA è la sua maggiore larghezza. Con una larghezza di 22 cm superiore a quella dell'alettone originale della Porsche GT3, il profilo allungato offre sia una significativa trasformazione estetica che un vantaggio aerodinamico funzionale.

La maggiore superficie alare è progettata per aumentare il carico aerodinamico sull'asse posteriore, contribuendo a migliorare la stabilità alle alte velocità. Visivamente, la maggiore larghezza conferisce un aspetto più sportivo, orientato alla pista, che ben si addice al carattere motorsport della 992.1 GT3.

Compatibilità con i riser OEM GT3

Nonostante le sue dimensioni maggiori, l'alettone posteriore esteso in fibra di carbonio SFORZA è stato progettato per adattarsi direttamente ai supporti dell'alettone originale della Porsche 992 GT3 senza modifiche.

Per i proprietari che desiderano personalizzare ulteriormente l'aspetto, l'alettone può essere abbinato anche ai supporti aerodinamici estesi in fibra di carbonio SFORZA opzionali, creando un pacchetto aerodinamico posteriore in fibra di carbonio più completo.

Kit di potenziamento aerodinamico per la Porsche 992.1 GT3

La Porsche 992 GT3 vanta già un design esterno incentrato sull'aerodinamica, e l'alettone posteriore esteso SFORZA si basa su queste fondamenta con un profilo alare in fibra di carbonio di maggiori dimensioni.

Per i proprietari che desiderano un alettone posteriore esteso per la Porsche 992 GT3, uno spoiler in fibra di carbonio ispirato alle competizioni o un'alternativa più aggressiva all'alettone originale della GT3, il design SFORZA combina funzionalità aerodinamiche con una pregiata costruzione in fibra di carbonio italiana.

Si raccomanda l'installazione da parte di un professionista per garantire un montaggio, un allineamento e un fissaggio corretti.

Uso stradale e omologazione

I documenti di omologazione TÜV e ABE non sono forniti con questo prodotto.

Tale documentazione potrebbe essere richiesta per l'utilizzo legale su strada o per l'omologazione del veicolo in alcuni paesi, tra cui Germania, Austria e Svizzera. I clienti sono tenuti a verificare le normative locali applicabili prima di acquistare o installare il componente per l'utilizzo su strada.

Perché scegliere l'alettone posteriore esteso GT3 di SFORZA?

L'alettone posteriore esteso in fibra di carbonio SFORZA è progettato per i proprietari di Porsche 992.1 GT3 che desiderano qualcosa di più di una semplice sostituzione estetica in fibra di carbonio.

Il suo profilo esteso di 22 cm conferisce un aspetto decisamente più aggressivo, pur essendo progettato per aumentare il carico aerodinamico sull'asse posteriore e migliorare la stabilità alle alte velocità. In combinazione con la costruzione in autoclave con preimpregnati, la fibra di carbonio twill 2x2 a vista e la compatibilità con i riser OEM, crea un aggiornamento aerodinamico di alta qualità per la 992 GT3.

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SFC9GT825872GT3

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Piastre terminali alari Fabspeed in fibra di carbonio.



Rifinito con una finitura nera satinata testurizzata per abbinarsi alla finitura OEM

Si adatta:
Porsche 992 GT3 20222>>

Sostituzioni in fibra di carbonio per le piastre terminali delle ali OEM. Porsche non li offre in carbonio dalla fabbrica, Fabspeed ha risolto il problema progettando un perfetto sostituto OEM in fibra di carbonio con finitura lucida. Questi accentuano perfettamente le altre parti in fibra di carbonio OEM dell'auto come il tetto o gli specchietti.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo (eccetto i modelli da turismo)
• Solleva l'ala di 4,65 pollici / 118 mm e la sposta all'indietro di 5 pollici / 127 mm
• Aggiunge solo 1 libbra / 0,45 KG all'auto
• Progettato al CAD e sottoposto a test di stress approfonditi per resistere a oltre 3 G di forza in curva e 1.200 libbre di carico aerodinamico totale
• Lavorato a CNC in alluminio billet USA 6061 T6
• Hardware in titanio nero anodizzato personalizzato
• Aumento della deportanza spostando l'alettone posteriore più lontano dalla carrozzeria della vettura in un flusso d'aria più alto, proprio come in una cup car
• Parti OEM scansionate al laser e progettate CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Migliore visibilità e sicurezza perché lo spoiler posteriore non blocca la vista posteriore
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te (fai-da-te), senza necessità di taglio
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR992GT3WEPLATES

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Ottieni un look più aggressivo per la tua 992 GT3 con i nostri rialzi alari stile Cup Car. Migliora la deportanza, le prestazioni e la visibilità posteriore sollevando l'ala di 4,65 pollici / 118 mm.



Rifinito con una finitura nera satinata testurizzata per abbinarsi alla finitura OEM

Si adatta:
Porsche 992 GT3 2022>>


CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo (eccetto i modelli da turismo)
• Solleva l'ala di 4,65 pollici / 118 mm e la sposta all'indietro di 5 pollici / 127 mm
• Aggiunge solo 1 libbra / 0,45 KG all'auto
• Progettato al CAD e sottoposto a test di stress approfonditi per resistere a oltre 3 G di forza in curva e 1.200 libbre di carico aerodinamico totale
• Lavorato a CNC in alluminio billet USA 6061 T6
• Hardware in titanio nero anodizzato personalizzato
• Aumento della deportanza spostando l'alettone posteriore più lontano dalla carrozzeria della vettura in un flusso d'aria più alto, proprio come in una cup car
• Parti OEM scansionate al laser e progettate CAD per un perfetto montaggio OEM utilizzando un Ametek Handyscan 700
• Migliore visibilità e sicurezza perché lo spoiler posteriore non blocca la vista posteriore
• Semplice installazione imbullonata fai-da-te (fai-da-te), senza necessità di taglio
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia a vita Fabspeed

Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.

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FSPOR992GT3MWR

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Kit di eliminazione dell'ala Fabspeed.



Si adatta:
Porsche 992 GT3 2022 >> Modelli in tutto il mondo

Hai una nuova 992 GT3 con lo spoiler posteriore a collo di SWAN e vorresti convertirla nello stile "Touring" senza ali? Con il kit di eliminazione dell'ala di Fabspeed puoi passare facilmente dall'avere l'ala sulla tua auto a un aspetto "touring" più sottile proprio come il modello 992 GT3 Touring. Fabspeed Motorsport USA è la prima azienda al mondo a progettare, ingegnerizzare e produrre un eccellente kit di conversione stampato in 3D per questo scopo. Modellato direttamente dall'ala OEM utilizzando scansioni 3D per un perfetto montaggio OEM. Il sistema è composto da pezzi di ricambio per cavalletto laterale sinistro e destro per tutte le auto 992 GT3 in tutto il mondo. Questi sono necessari per rimuovere l'ala perché il coperchio del ponte posteriore si fissa direttamente ai supporti dell'ala. Rimuovi semplicemente i supporti alari 992 GT3 posteriori OEM e installa le nostre eliminazioni, riutilizzando l'hardware di montaggio Porsche OEM.

CARATTERISTICHE:

• Adatto a tutti i modelli Porsche 992 GT3 2022+ in tutto il mondo
• Cambia facilmente tra avere un'ala sulla tua GT3 e rimuoverla per un look "Touring".
• Le sostituzioni leggere rimuovono 12 libbre / 5,4 kg dall'auto
• Scansioni laser 3D dei supporti alari della Porsche 992 GT3 OEM utilizzando Creaform Handyscan 700
• La scansione 3D consente un perfetto montaggio OEM
• Realizzato in nylon PA-12 altamente resistente ai raggi UV
• Stampa 3D con stampanti HP di livello industriale
• Disponibile con incisione personalizzata o logo a un costo aggiuntivo (si prega di informarsi)
• Semplice installazione fai da te (fai da te) imbullonata, nessun taglio richiesto
• Vedere le istruzioni video e la spiegazione di seguito:






Nota: questo è un articolo per ordini speciali prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di consentire 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli di ordini speciali non possono essere annullati da questo fornitore una volta che l'ordine è stato effettuato.

Ala posteriore fissa in fibra di carbonio

L'alettone posteriore in fibra di carbonio Dissidents 992 sostituisce direttamente l'alettone Aerokit originale con il nostro design esclusivo. Si monta direttamente sulla base dell'alettone Aerokit originale, quindi è adatto ai proprietari di auto già dotate di alettone Aerokit.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>

Offre ai proprietari la possibilità di completare un pacchetto in carbonio armonioso per tutta la vettura, scegliendo anche altre opzioni in carbonio come le minigonne laterali e lo spoiler anteriore. Oppure, semplicemente, di aggiungere un'elegante aletta aerodinamica in fibra di carbonio, non disponibile di serie come optional.

Realizzato in fibra di carbonio con trama twill 2x2, identica alla trama OEM delle vetture dotate di tetto o specchietti retrovisori in carbonio, o di qualsiasi altro componente esterno in carbonio della nostra gamma. Disponibile nelle finiture carbonio laccato lucido, carbonio grezzo, primer e nero lucido.

Tutti i nostri componenti presentano design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e polimerizzati in autoclave in fibra di carbonio/stampi metallici di precisione per fornire componenti di qualità OEM.

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99225016

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