Spoiler/profilo alare posteriore

Kit splitter inferiore paraurti anteriore.

Si adatta:
Porsche 992 GT3

Gli splitter anteriori sono molto efficaci nel produrre carico aerodinamico anteriore senza aumentare significativamente la resistenza aerodinamica e ciò si ottiene creando un grande delta di pressione o differenza tra le superfici superiore e inferiore. Abbiamo quindi migliorato in modo incrementale lo splitter anteriore aggiungendo modifiche al design alla parte inferiore dello splitter per migliorare il flusso con le nostre lame splitter in fibra di carbonio. Durante l'esecuzione del CFD ci assicuriamo di avere un equilibrio aerodinamico appropriato per il veicolo per garantire buone prestazioni in pista.
Lo splitter si installa senza alcun taglio o modifica permanente sulla tua Porsche.

Lo splitter è prodotto da una termoplastica al carbonio, che è lo stesso materiale utilizzato nelle alte forme degli sport motoristici. Il materiale non è fragile, quindi niente più problemi di crepe come la fibra di carbonio e l'ABS. Non si aggrapperà e non si piegherà nemmeno sotto l'auto come le unità di alluminio. È un ottimo materiale per dividere. Il polyweave si abraderà e prenderà un bel colpo.
Il montaggio dello splitter è stato progettato per gestire i carichi che lo splitter vedrà e può gestire facilmente oltre 300 libbre. Il montaggio collega direttamente la lama dello splitter al telaio, noto anche come telaio montato.

Il kit include

• Lama splitter anteriore (sinistra e destra)
• Kit staffa
• Montaggio su telaio x 2
• Montaggio all'avanguardia
• Kit tubo
• Trave trasversale e trave di supporto esterna
  
• Corredo dell'hardware

Caratteristiche
Aumenta notevolmente il carico aerodinamico anteriore
Produce un elevato carico aerodinamico per grandi ali posteriori
In grado di gestire oltre 300 libbre
Costruito in carbonio termoplastico, che offre resistenza, peso ridotto, durata e un aspetto eccezionale
Stesso materiale utilizzato in varie forme di corse, tra cui Indy Car, NASCAR e F1
Installazione non invasiva / facile

Specifiche
Lo splitter anteriore è realizzato in carbonio termoplastico, offrendo resistenza, peso, durata e aspetto superiori a molte altre opzioni
Resistente all'abrasione mentre rigido
Staffe tagliate e piegate CNC
Tubi strutturali tagliati a CNC
Hardware inossidabile in tutto

Kit prestazioni Manthey per Porsche 992 GT3. Per veicoli con sistema di sollevamento dell'asse anteriore (PR474) e set di ruote GT3 da 20/21 pollici.

Porsche Tequipment offre un Manthey Performance Kit per l'attuale 911 GT3 per prestazioni ancora migliori sui circuiti. La 911 GT3 con Manthey Performance Kit ha percorso il Nordschleife del Nürburgring in 6:55.737 minuti. Questo è esattamente 4,19 secondi più veloce della 911 GT3 senza kit.

Le modifiche si concentrano sull'aerodinamica e sui componenti del telaio. Il nuovo Performance Kit è stato sviluppato in stretta collaborazione tra gli ingegneri Porsche di Weissach e gli specialisti del Nordschleife di Manthey a Meuspath. I componenti ottimizzati per i circuiti Porsche Tequipment vengono venduti tramite i Centri Porsche.

Aumento significativo della deportanza

Le ampie modifiche al pacchetto aerodinamico sono ciò che rende riconoscibile il Manthey Performance Kit per la 911 GT3. Nella parte anteriore dell'auto sono montati uno spoiler più grande e alette laterali. In combinazione con gli elementi di guida dell'aria modificati sul sottoscocca, aumentano la deportanza sull'asse anteriore. Le modifiche al posteriore sono ancora più marcate. L'ala con supporto a collo di cigno della 911 GT3 è più larga e presenta ora un bordo a strappo (Gurney). Anche le piastre terminali con i caratteristici loghi Manthey sono state ingrandite, così come l'angolo di attacco dell'ala. Le alette del diffusore posteriore sono state allungate e ora sono realizzate in CFRP. Gli aerodischi sulle ruote posteriori, anch'essi realizzati in CFRP, migliorano ulteriormente l'efficienza aerodinamica della vettura.

In collaborazione con Manthey, Porsche ha sviluppato per la 911 GT3 una speciale sospensione coilover a quattro vie che può essere adattata per l'uso in circuito. I montanti della sospensione possono essere regolati in quattro posizioni e l'estensione e la compressione possono essere regolate senza attrezzi. Le modifiche moderate alla rigidità delle molle (10% più alta sull'asse anteriore, 7% più bassa sul posteriore) contribuiscono a migliorare la manovrabilità al limite, senza scendere a compromessi necessari quando si tratta dell'utilizzo quotidiano.

Sospensione coilover adattabile

Come optional per la Porsche 911 GT3 è disponibile un set di ruote forgiate leggere con cerchi da 20 e 21 pollici. Riducono la massa non sospesa di complessivamente 7,3 chilogrammi. Sono disponibili in Argento Brillante, Argento Scuro, Neodimio e Nero (satinato-lucido). Un set di tubi freno con trecce in acciaio viene fornito di serie con il kit. Garantiscono un punto di pressione molto preciso e garantiscono quindi una modulazione ottimale dei freni. Per la 911 GT3 sono disponibili come optional pastiglie freno da corsa speciali con il Manthey Performance Kit. I proiettori sulle portiere e i listelli sottoporta illuminati con il logo Manthey contribuiscono a personalizzare visivamente l'auto. Nel kit è compreso anche un anello di traino.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99204485502

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Kit prestazioni Manthey per Porsche 992 GT3. Per veicoli senza sistema di sollevamento dell'asse anteriore (-PR474) e set di ruote GT3 da 20/21 pollici.

Porsche Tequipment offre un Manthey Performance Kit per l'attuale 911 GT3 per prestazioni ancora migliori sui circuiti. La 911 GT3 con Manthey Performance Kit ha percorso il Nordschleife del Nürburgring in 6:55.737 minuti. Questo è esattamente 4,19 secondi più veloce della 911 GT3 senza kit.

Le modifiche si concentrano sull'aerodinamica e sui componenti del telaio. Il nuovo Performance Kit è stato sviluppato in stretta collaborazione tra gli ingegneri Porsche di Weissach e gli specialisti del Nordschleife di Manthey a Meuspath. I componenti ottimizzati per i circuiti Porsche Tequipment vengono venduti tramite i Centri Porsche.

Aumento significativo della deportanza

Le ampie modifiche al pacchetto aerodinamico sono ciò che rende riconoscibile il Manthey Performance Kit per la 911 GT3. Nella parte anteriore dell'auto sono montati uno spoiler più grande e alette laterali. In combinazione con gli elementi di guida dell'aria modificati sul sottoscocca, aumentano la deportanza sull'asse anteriore. Le modifiche al posteriore sono ancora più marcate. L'ala con supporto a collo di cigno della 911 GT3 è più larga e presenta ora un bordo a strappo (Gurney). Anche le piastre terminali con i caratteristici loghi Manthey sono state ingrandite, così come l'angolo di attacco dell'ala. Le alette del diffusore posteriore sono state allungate e ora sono realizzate in CFRP. Gli aerodischi sulle ruote posteriori, anch'essi realizzati in CFRP, migliorano ulteriormente l'efficienza aerodinamica della vettura.

In collaborazione con Manthey, Porsche ha sviluppato per la 911 GT3 una speciale sospensione coilover a quattro vie che può essere adattata per l'uso in circuito. I montanti della sospensione possono essere regolati in quattro posizioni e l'estensione e la compressione possono essere regolate senza attrezzi. Le modifiche moderate alla rigidità delle molle (10% più alta sull'asse anteriore, 7% più bassa sul posteriore) contribuiscono a migliorare la manovrabilità al limite, senza scendere a compromessi necessari quando si tratta dell'utilizzo quotidiano.

Sospensione coilover adattabile

Come optional per la Porsche 911 GT3 è disponibile un set di ruote forgiate leggere con cerchi da 20 e 21 pollici. Riducono la massa non sospesa di complessivamente 7,3 chilogrammi. Sono disponibili in Argento Brillante, Argento Scuro, Neodimio e Nero (satinato-lucido). Un set di tubi freno con trecce in acciaio viene fornito di serie con il kit. Garantiscono un punto di pressione molto preciso e garantiscono quindi una modulazione ottimale dei freni. Per la 911 GT3 sono disponibili come optional pastiglie freno da corsa speciali con il Manthey Performance Kit. I proiettori sulle portiere e i listelli sottoporta illuminati con il logo Manthey contribuiscono a personalizzare visivamente l'auto. Nel kit è compreso anche un anello di traino.

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Nessun codice di errore nella scatola nera per lo spoiler posteriore a coda d'anatra fisso.

La "Black Box" di Dissident è una soluzione plug-and-play sviluppata specificamente per i proprietari di Porsche 992.1 e 992.2 Carrera che desiderano passare dallo spoiler posteriore a scomparsa di serie a un alettone posteriore fisso o a un alettone posteriore fisso Dissident.

Adatto a:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S/GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 GT3 Touring 4.0L 2021-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 GT3 Touring 2025>>

Acquistabile solo in combinazione con il Dissident Fixed Ducktail

Normalmente, la rimozione del gruppo spoiler attivo originale richiederebbe una codifica del veicolo per evitare messaggi di avviso relativi allo spoiler. La Dissident Black Box offre una soluzione alternativa, consentendo la rimozione del sistema spoiler standard senza la necessità di ricodificare l'auto.

Una volta installato, il veicolo può essere guidato oltre la velocità di dispiegamento standard dello spoiler di fabbrica senza che si attivino i relativi messaggi di avviso sul cruscotto.

Soluzione plug-and-play per eliminare lo spoiler

Progettato per rendere la conversione a uno spoiler posteriore fisso il più semplice possibile, il Black Box utilizza un sistema di installazione plug-and-play che può essere montato in pochi minuti.

Non sono necessarie modifiche permanenti o ricodificazioni del veicolo, il che lo rende particolarmente adatto ai proprietari che desiderano conservare la possibilità di riportare la propria Porsche alla configurazione originale in futuro.

Caratteristiche principali

• Progettato per i modelli Porsche 992.1 e 992.2
• Consente la rimozione del sistema di spoiler a dispiegamento attivo di fabbrica
• Sviluppato per le conversioni a coda d'anatra fissa Dissident
• Impedisce la visualizzazione di avvisi sul cruscotto relativi allo spoiler attivo
• Non è necessaria alcuna ricodifica del veicolo.
• Installazione plug-and-play
• Si adatta in pochi minuti
• Nessuna modifica permanente al veicolo
• 100% reversibile, ritorno allo stato standard
• Sviluppato e testato specificamente per le conversioni di spoiler Dissident
• Disponibile esclusivamente per i clienti che acquistano il modello Dissident a coda d'anatra fissa

Progettato per le conversioni a coda d'anatra fissa di Dissident

La Black Box è stata sviluppata specificamente per integrare le soluzioni aerodinamiche posteriori fisse di Dissident per la Porsche 992.

Quando si sostituisce lo spoiler attivo di serie con uno spoiler posteriore fisso a coda d'anatra o un alettone posteriore fisso Dissident, la Black Box consente di rimuovere il sistema di attivazione originale del veicolo senza l'inconveniente della comparsa di avvisi relativi allo spoiler una volta che l'auto raggiunge la velocità di attivazione di fabbrica.

Il risultato è una conversione più pulita e semplice, senza la necessità di modifiche permanenti alla configurazione elettronica del veicolo.

Non è necessaria alcuna ricodifica

Uno dei principali vantaggi della scatola nera Dissident è che non richiede alcuna ricodifica del veicolo.

Il modulo plug-and-play offre una comoda alternativa per i proprietari che preferiscono non modificare la codifica del veicolo durante l'installazione di uno spoiler posteriore fisso. Ciò semplifica anche il ripristino della configurazione originale dell'auto in un secondo momento.

Completamente reversibile

L'installazione è reversibile al 100%. Se in seguito si rimonta il sistema di spoiler attivo originale Porsche, la Dissident Black Box può essere semplicemente rimossa, consentendo di riportare il veicolo alla sua configurazione standard senza dover annullare le precedenti modifiche di codifica.

Ciò rende il sistema particolarmente attraente per i proprietari che apprezzano la possibilità di preservare e ripristinare le specifiche originali della propria Porsche.

Si prega di notare che questo prodotto è disponibile esclusivamente per i clienti Dissident che acquistano una soluzione Dissident compatibile con alettone fisso a coda d'anatra o ad ala fissa.

Perché scegliere la Dissident Black Box?

La Dissident Black Box offre una soluzione semplice a uno dei principali problemi da affrontare quando si converte una Porsche 992 Carrera dal suo spoiler attivo di serie a una configurazione aerodinamica posteriore fissa.

Anziché modificare in modo permanente la codifica del veicolo, il modulo offre una soluzione plug-and-play reversibile, progettata specificamente per le conversioni con spoiler fisso di Dissident.

Per i proprietari che installano uno spoiler posteriore fisso Dissident sulla Porsche 992, questa soluzione elegante permette di mantenere il cruscotto senza avvisi anche quando si supera la velocità di dispiegamento dello spoiler originale.

Spoiler posteriore a coda d'anatra in fibra di carbonio.

Adatto a:
Porsche 992 Coupé - dal 2019 al 2024

La 992 Carrera Ducktail in fibra di carbonio di Dissident è dotata di un montaggio di livello OEM+, sostituendo direttamente la copertura dello spoiler originale in plastica. L'intero motore e meccanismo dello spoiler rimangono invariati e non sono necessarie modifiche elettriche per il montaggio. Una volta montata, la Ducktail utilizza il motore dello spoiler OEM per sollevarsi e abbassarsi come in precedenza. Il montaggio richiede pochi minuti ed è reversibile al 100%, qualora fosse necessario. Non richiede taglio, foratura o incollaggio.

Questo articolo è adatto a tutti i modelli Carrera Coupé 992.1 e 992.2, nonché alla GT3 Touring. Non è adatto ai modelli Targa e Cabriolet o ai modelli dotati di alettone fisso con kit aerodinamico. Per i modelli Targa e Cabriolet è necessario selezionare il nostro specifico ducktail Targa e Cabriolet.

La Ducktail è disponibile in una gamma di finiture, tra cui carbonio a vista laccato lucido, carbonio grezzo e finitura primer. Alleghiamo un modello di maschera di verniciatura per ottenere il pannello in carbonio a vista mostrato in alcune delle nostre immagini, che si estende dal cofano motore. Se desiderate che siano visibili eventuali dettagli in carbonio, non selezionate un articolo con finitura primer.

Tutti i nostri componenti sono caratterizzati dai nostri design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e trattati in autoclave con utensili di precisione in fibra di carbonio/metallo per fornire componenti di qualità OEM con intrecci corrispondenti agli intrecci OEM standard utilizzati su specchietti e pannelli del tetto.

Questo prodotto non è attualmente omologato TÜV.

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992827952

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Spoiler posteriore a coda d'anatra in fibra di carbonio - modelli Targa e Cabriolet

Adatto a:
Porsche 992.1 - dal 2019 al 2024 (modelli Targa e Cabriolet)
Porsche 992.2 - dal 2024 in poi (modelli Targa e Cabriolet)

Il Ducktail 992 Carrera in fibra di carbonio di Dissident per i modelli Targa e Cabriolet è dotato di un montaggio di livello OEM+, sostituendo direttamente la copertura dello spoiler originale in plastica. L'intero motore e meccanismo dello spoiler rimangono invariati e non sono necessarie modifiche elettriche per il montaggio. Una volta montato, il ducktail utilizza il motore dello spoiler OEM per sollevarsi e abbassarsi come in precedenza. Il montaggio richiede pochi minuti ed è reversibile al 100%, qualora fosse necessario. Non richiede taglio, foratura o incollaggio.

Questo articolo è adatto a tutti i modelli 992.1 e 992.2 Carrera Targa e Cabriolet. Non è adatto ai modelli Coupé o ai modelli dotati di alettone fisso con kit aerodinamico. Per i modelli Coupé è necessario selezionare il nostro specifico spoiler Coupé a coda d'anatra.

notare che
Lo spoiler Ducktail deve essere in posizione abbassata quando si aziona il tetto

La Ducktail è disponibile in una gamma di finiture, tra cui carbonio a vista laccato lucido, carbonio grezzo e finitura primer. Alleghiamo un modello di maschera di verniciatura per ottenere il pannello in carbonio a vista mostrato in alcune delle nostre immagini, che si estende dal cofano motore. Se desiderate che siano visibili eventuali dettagli in carbonio, non selezionate un articolo con finitura primer.

Tutti i nostri componenti sono caratterizzati dai nostri design esclusivi e sono realizzati a mano nel Regno Unito e trattati in autoclave con utensili di precisione in fibra di carbonio/metallo per fornire componenti di qualità OEM con intrecci corrispondenti agli intrecci OEM standard utilizzati su specchietti e pannelli del tetto.

Questo prodotto non è attualmente omologato TÜV.

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992827952

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Spoiler posteriore in fibra di carbonio a secco.



Adatto a:
Porsche 992 Carrera - dal 2019 in poi
Porsche 992 Targa - dal 2019 in poi

Fibra di carbonio preimpregnata a secco con finitura nera lucida

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992CARBLIP

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Spoiler posteriore, in nero satinato, comprensivo di materiale di montaggio.
Il certificato TÜV sui componenti (§19.3).

Adatto a:
Per tutte le Porsche 992 Carrera T | S | 4 | 4S | GTS | GT3 Touring

Lo spoiler posteriore Moshammer 992 Carrera offre ottime proprietà aerodinamiche, pur essendo un elegante elemento di design OEM+ che conferisce un look unico alla tua Porsche 911 992. Con un design straordinario e una lavorazione impeccabile, lo spoiler posteriore 992 non modificherà l'hardware originale.

Funzionalità dello spoiler posteriore della 992 Carrera

Si tratta di una versione più morbida dello spoiler a coda d'anatra, ma con un'area di estensione rialzata e aggressiva.
La funzionalità dello spoiler posteriore aerodinamico attivo Porsche viene mantenuta e non viene compromessa. Ciò include anche prestazioni ed eleganza ineguagliabili.

Pertanto, lo spoiler posteriore 992 con la sua certificazione TÜV svolge il suo compito senza compromettere le prestazioni, anzi le migliora, conferendo un aspetto raffinato alla tua Porsche.

Questo spoiler si integra bene con tutte le altre raffinatezze di questo segmento.

Installazione: salvo diversa indicazione, i componenti MOSHAMMER vengono solitamente installati utilizzando i punti di vite originali e, se necessario, fissati con un adesivo speciale.

Notare che:
Questo articolo non è un prodotto di serie. È un pezzo su ordinazione speciale e, una volta ordinato, non è soggetto ad annullamento o reso, a meno che non venga dimostrato che non sia idoneo allo scopo o difettoso.

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P992.40.3022

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Centralina spoiler posteriore 971.2 / 976 Panamera / 992.1 Carrera / 9J1.2 Taycan / 992 GT3/RS/ST



Porsche 992.1 Carrera 2019-2021
Porsche 992 GT3/RS/ST dal 2021 in poi
Porsche 9J1.2 Taycan dal 2024 in poi
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
Porsche 976 Panamera dal 2024 in poi

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2020 * Nota: il bollettino tecnico si applica a questo modello, sono necessarie parti aggiuntive per l'installazione sul cablaggio del veicolo esistente. Vedi Informazioni Tecniche


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Spoiler posteriore in fibra di carbonio a secco.



Adatto a:
Porsche 992 Targa - dal 2019 in poi

Fibra di carbonio preimpregnata a secco con finitura nera lucida

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992TARGACARBWING

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Labbro spoiler posteriore in plastica ABS

Si adatta:
Porsche 992 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2019 in poi

Questo spoiler posteriore in plastica ABS è un ottimo modo per dare alla tua 992 un look OEM+ con un tocco moderno al classico design Porsche.
Questo spoiler è realizzato in ABS (che ne consente la verniciatura) utilizzando tecniche di produzione all'avanguardia per un adattamento e una finitura di fabbrica.

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992827952D

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Labbro spoiler posteriore in fibra di carbonio.

Si adatta:
Porsche 991 Carrera 2S / Carrera 4S - dal 2019 in poi

Questo spoiler posteriore in fibra di carbonio è un ottimo modo per dare alla tua 991 un look OEM+ con un tocco moderno al classico design Porsche.
Questo spoiler è realizzato in fibra di carbonio utilizzando tecniche di produzione all'avanguardia per un adattamento e una finitura di fabbrica.

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992827952D

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Spoiler posteriore Sport Classico.



Si adatta:
Porsche 992 - dal 2019 in poi


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992827940NG2X

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Lama dell'ala dello spoiler posteriore - Fibra di carbonio
Solo lama spoiler, punte delle ali vendute separatamente

Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi

Pala dell'ala posteriore disponibile nella seguente finitura
Fibra di carbonio lucida

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1016.992.08

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Piastre terminali dell'ala dello spoiler posteriore - Fibra di carbonio.
Venduto in coppia

Si adatta:
Porsche 992 GT3 - dal 2019 in poi

Piastre terminali dell'ala posteriore disponibili nella seguente finitura
Fibra di carbonio lucida

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1016.992.07

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