Terminali di scarico

Tubo di scarico in acciaio inox, DUAL LOOK per silenziatore sportivo DANSK stile OE "Sound Version".



Adatto a:
Porsche Boxster (986) 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004

Diametro: 80 mm
Sistema di scarico: Doppio terminale
Sistema di scarico: tipo terminale rotondo
Materiale: acciaio inossidabile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98622094904S

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Tubo di scarico in acciaio inox LOOK ORIGINALE per silenziatore di scarico sportivo stile OE "Sound Version".



Adatto a:
Porsche Boxster (986) 2.5L-3.2L 09/1996-12/2004

Diametro: 95 mm
Variante di equipaggiamento: aspetto OE
Sistema di scarico: Doppio terminale
Sistema di scarico: tipo terminale rotondo
Materiale: acciaio inossidabile

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98622094905S

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Terminale di scarico, Standard.


Si adatta:
Porsche 987.2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987C.2 Cayman 2.9L 2009-12

* Per auto senza terminali di scarico sportivi

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 19

Numeri di riferimento correlati
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98711125730

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Tubi di scarico



Questo terminale di scarico a doppio tubo con bordi smussati è un'aggiunta elegante. La finitura cromata dura è estremamente resistente all'usura e migliora l'aspetto di qualità dell'auto.

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005>>
Porsche 987 Boxster S 2005>>

Terminali di scarico doppi.
Terminale di scarico cromato realizzato in acciaio inox e caratterizzato da una grande sezione ovale.



Si adatta:
Porsche 986 Boxster S 2003-04 restyling

Questo prodotto sostituisce i vecchi numeri di parte di Porsche:
- 99611125400
- 99611125401
- 99611125402

Numeri di riferimento correlati
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99611125403

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Tubo di scarico ornamentale.



Si adatta:
Porsche Boxster (986) con cilindrata 2.7L (2003 e 2004)

Numeri di riferimento correlati
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99611125302

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Tubi di scarico.



Terminale di scarico cromato, realizzato in acciaio inox e caratterizzato da una larga sezione ovale.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-02

Numeri di riferimento correlati
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98611198000

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Tubi di scarico.



Terminale di scarico cromato realizzato in acciaio inox e caratterizzato da una grande sezione ovale.

Si adatta:
Porsche 986 Boxster S 2003-04 restyling.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98611198001

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Tubi di scarico.



Si adatta:
Porsche 987 Boxster / Boxster S 2005-08
Porsche 987C Cayman / Cayman S 2007-08

Questo terminale di scarico a doppio tubo con bordi smussati è un'aggiunta elegante. La finitura in cromo duro è estremamente resistente all'usura e migliora l'aria di qualità dell'auto.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98711198100

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Tubi di scarico


Si adatta:
Porsche 987 MKI Boxster / Boxster S 2008>>
Porsche 987 MKII Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 987C MKI Cayman/Cayman S 2006-08
Porsche 987C MKII Cayman/Cayman S 2009-12

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

98711125831

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Tubi di scarico


Si adatta:
Porsche 987 MKII Boxster / Boxster S 2009-12
Porsche 987C MKII Cayman / Cayman S 2009>>

Notare che:
non per Boxster Spyder e non per auto con impianto di scarico sportivo.

Numeri di riferimento correlati
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98711125860

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Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doppi terminali, parete singola in acciaio inox spazzolato.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doppi terminali per Porsche 981 Boxster/Cayman è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per i modelli Porsche 981 Boxster e Cayman dal 2013 al 2016 equipaggiati con silenziatori originali di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2013-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Progettato per sostituire il restrittivo sistema di scarico di serie, il Fabspeed TRUE X-Pipe offre un percorso di convogliamento dei gas di scarico più fluido, aggiungendo al contempo doppi terminali di scarico più grandi e aggressivi. Il risultato è un aggiornamento pensato per migliorare il flusso dei gas di scarico, esaltare il sound sportivo e conferire al posteriore del veicolo un aspetto più grintoso.

Realizzato principalmente in acciaio inossidabile T304L, il sistema viene fornito con la nuova bulloneria per l'installazione e doppi terminali di scarico da 4 pollici / 102 mm.

Cosa fa questo prodotto:

Il tubo di scarico Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica il modo in cui i gas di scarico provenienti dai due lati del sistema di scarico convergono prima di uscire dai terminali.

Il sistema di scarico di serie convoglia i gas di scarico verso un'unica uscita utilizzando una configurazione di crossover più restrittiva. Il TRUE X-Pipe introduce un percorso di crossover più fluido, progettato per consentire ai flussi di scarico di confluire e uscire in modo più efficiente.

Questo progetto ha lo scopo di:

• Migliorare il flusso dei gas di scarico
• Ridurre la restrizione all'uscita dello scarico posteriore
• Garantire un'interazione più fluida degli impulsi di scarico
• Aumentare la velocità di scarico
• Migliorare il suono dello scarico
• Supporto per una migliore risposta del motore
• Completa le altre modifiche allo scarico per migliorare le prestazioni.
• Conferire un carattere di scarico più sportivo

A differenza della sostituzione completa della marmitta, questo prodotto è compatibile con le marmitte originali Porsche, rendendo l'aggiornamento del sistema di scarico relativamente semplice.

Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed ha progettato il TRUE X-Pipe per migliorare il flusso dei gas di scarico rispetto alla configurazione di serie.

Creando un percorso più agevole per i gas di scarico, il sistema è progettato per ridurre le turbolenze e le restrizioni non necessarie nel punto in cui i gas escono dai silenziatori di serie.

I potenziali vantaggi includono:

• Flusso di scarico migliorato
• Riduzione della restrizione delle prese
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Potenziale di potenza migliorato
• Potenziale di coppia migliorato
• Suono di scarico più pronunciato, tipico delle auto sportive.

Fabspeed descrive i miglioramenti prestazionali come verificati al banco prova. Le variazioni effettive di potenza e coppia possono variare a seconda delle condizioni del motore, delle specifiche del veicolo, del carburante, delle condizioni ambientali e di altre modifiche.

Perché l'aggiornamento è importante:
Il Fabspeed TRUE X-Pipe è principalmente un componente progettato per migliorare le prestazioni e il suono , piuttosto che un semplice ricambio.

I proprietari possono scegliere il sistema per raggiungere i seguenti obiettivi:

• Flusso di scarico migliorato
• Un suono di scarico più sportivo
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Design posteriore più distintivo
• Terminali di scarico doppi più grandi
• Una semplice modifica da installare con bulloni
• Compatibilità con i silenziatori originali Porsche

Ciò lo rende particolarmente adatto ai proprietari che desiderano migliorare la propria Porsche 981 senza sostituire immediatamente l'intero impianto di scarico posteriore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981DLTBR

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Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, parete singola in acciaio inox spazzolato.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali per Porsche 987 Boxster/Cayman è un kit di aggiornamento a montaggio diretto progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico, il suono e l'aspetto del posteriore.

Adatto a:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

A differenza di un sistema di scarico posteriore completo, questo componente sostituisce il terminale di scarico a T di serie della Porsche, mantenendo i silenziatori esistenti. Il design True X-Pipe di Fabspeed permette ai gas di scarico provenienti da entrambi i lati del sistema di confluire e fluire in modo più armonioso prima di uscire attraverso i doppi terminali da 4 pollici / 102 mm.

Il risultato è uno scarico con un flusso più libero, un suono più sportivo del motore a sei cilindri contrapposti e un aspetto posteriore più deciso.

Fabspeed riporta incrementi di potenza dichiarati dal produttore pari a +8 CV e +5 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 3 libbre. I risultati effettivi possono variare a seconda delle specifiche del veicolo, delle condizioni e dell'ambiente di prova.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico standard Porsche convoglia i gas di scarico dai due silenziatori posteriori verso un'unica uscita centrale.

Il sistema Maxflo di Fabspeed sostituisce questa configurazione con un vero e proprio design a X.

Il crossover è progettato per garantire una transizione più fluida nel punto in cui i gas di scarico provenienti da entrambi i lati si incontrano ed escono dai silenziatori posteriori.

L'aggiornamento è progettato per fornire:

• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza all'uscita dello scarico.
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Aumento del volume di scarico
• Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
• Aspetto posteriore più sportivo
• Doppi terminali di scarico più grandi da 4 pollici / 102 mm

Vera progettazione a X:
La caratteristica principale di questo prodotto è il crossover True X-Pipe .

Un tubo a X permette ai flussi di scarico provenienti da entrambi i lati del motore di confluire progressivamente, anziché incontrarsi attraverso una giunzione a T restrittiva.

Un crossover più fluido può essere d'aiuto:

• Ridurre la turbolenza dei gas di scarico
• Migliorare la velocità del gas
• Migliorare l'interazione degli impulsi di scarico
• Ridurre le restrizioni di flusso non necessarie
• Produrre un suono di scarico più fluido

Fabspeed afferma che il suo tubo a X garantisce un flusso migliore rispetto al design di scarico originale Porsche.

Sostituzione diretta per il punto vendita di fabbrica:

• Il Fabspeed Maxflo X-Pipe è progettato per sostituire direttamente il terminale di scarico originale Porsche con uscita a T.
• Ciò significa che i silenziatori di fabbrica rimangono al loro posto.
• Il prodotto rappresenta quindi un'opzione interessante per i proprietari che desiderano migliorare il flusso, l'aspetto e il suono senza sostituire l'intero sistema di scarico posteriore.

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico di serie sia guasto prima di installare questo prodotto.

Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe è principalmente un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e stile.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Vero design del crossover a X
• Flusso di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza in uscita
• +8 CV secondo quanto riportato dal produttore
• +5 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
• Riduzione di peso di circa 3 libbre.
• Suono di scarico più sportivo del motore boxer a sei cilindri
• Lieve aumento del volume di scarico
• Doppie punte di grandi dimensioni da 4 pollici / 102 mm
• Finiture multiple della punta
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Opzione in fibra di carbonio
• Sostituzione diretta per il punto di scarico originale
• Mantiene i silenziatori posteriori originali
• Installazione semplice con bulloni
• Non è necessario tagliare o saldare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR987DLTBR

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, parete singola in acciaio inox spazzolato.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali è un kit di aggiornamento a montaggio diretto per le Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R e Boxster Spyder prodotte tra il 2009 e il 2012.

Adatto a:

• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Progettato per sostituire il terminale di scarico originale Porsche a forma di H o di T, il sistema Fabspeed incorpora un tubo a X da 2,5 pollici / 63,5 mm che permette ai gas di scarico provenienti da entrambi i silenziatori posteriori di confluire e fuoriuscire in modo più efficiente.

A differenza di un sistema di scarico posteriore completo, questo aggiornamento mantiene i silenziatori posteriori esistenti del veicolo. Il suo scopo è migliorare il flusso dei gas di scarico in uscita, aumentarne la velocità, esaltare il suono del motore boxer a sei cilindri aspirato e conferire un aspetto posteriore più aggressivo grazie ai grandi terminali di scarico doppi da 4 pollici / 102 mm.

Fabspeed attualmente riporta valori dichiarati dal produttore pari a +7 CV e +6 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 1,5 libbre. Le prestazioni effettive possono variare in base alle specifiche del veicolo, alle condizioni e all'ambiente di prova.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico originale Porsche collega i flussi di scarico provenienti dai due silenziatori posteriori prima di convogliare i gas attraverso i terminali di scarico centrali.

Il sistema Fabspeed Maxflo sostituisce l'uscita di serie con un tubo a X progettato appositamente.

La sua funzione è quella di consentire ai gas di scarico provenienti dai silenziatori di sinistra e di destra di confluire più agevolmente prima di uscire dal veicolo.

Questo aggiornamento è progettato per fornire:

• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza all'uscita dello scarico.
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Aumento del volume di scarico
• Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
• Design posteriore più aggressivo
• Doppi terminali di scarico più grandi da 4 pollici / 102 mm

Flusso di scarico migliorato:

• Un flusso di scarico efficiente è importante per i motori ad alte prestazioni aspirati.
• Turbolenze o restrizioni non necessarie a valle dei silenziatori possono interferire con la velocità con cui i gas di scarico escono dal sistema.
• Il tubo a X Fabspeed garantisce un percorso più fluido in quest'ultima sezione dello scarico.
• Il risultato è progettato per fornire un miglioramento percettibile del flusso dei gas di scarico, mantenendo i silenziatori posteriori di serie.

Prestazioni dichiarate dal produttore:
Fabspeed attualmente elenca:

Potenza: +7 CV
Coppia: +6 lb-ft
Riduzione di peso: circa 1,5 libbre

Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere considerati come incrementi garantiti per ogni veicolo.

I risultati effettivi possono variare a seconda di:

• Condizioni del motore
• Modello del veicolo
• Specifiche del motore
• Configurazione di scarico esistente
• Condizione del convertitore catalitico
• Modifiche all'aspirazione
• Calibrazione della centralina elettronica
• Qualità del carburante
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature di prova
• Procedura di prova

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico di fabbrica si sia guastato prima di installare questo componente.

Si tratta principalmente di un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e stile.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Vero design a X da 2,5 pollici / 63,5 mm
• crossover interno affilato come un coltello
• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza in uscita
• +7 CV secondo quanto riportato dal produttore
• +6 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
• Riduzione di peso di circa 1,5 libbre.
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• Aumento del volume di scarico
• Doppie punte di grandi dimensioni da 4 pollici / 102 mm
• Finiture multiple della punta
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Opzione punta in fibra di carbonio
• Mantiene i silenziatori posteriori di fabbrica
• Installazione diretta con bulloni
• Non è necessario tagliare o saldare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9872DLTBR

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali, in titanio.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo True X-Pipe con doppi terminali è un kit di aggiornamento a montaggio diretto per le Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R e Boxster Spyder prodotte tra il 2009 e il 2012.

Adatto a:

• Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Progettato per sostituire il terminale di scarico originale Porsche a forma di H o di T, il sistema Fabspeed incorpora un tubo a X da 2,5 pollici / 63,5 mm che permette ai gas di scarico provenienti da entrambi i silenziatori posteriori di confluire e fuoriuscire in modo più efficiente.

A differenza di un sistema di scarico posteriore completo, questo aggiornamento mantiene i silenziatori posteriori esistenti del veicolo. Il suo scopo è migliorare il flusso dei gas di scarico in uscita, aumentarne la velocità, esaltare il suono del motore boxer a sei cilindri aspirato e conferire un aspetto posteriore più aggressivo grazie ai grandi terminali di scarico doppi da 4 pollici / 102 mm.

Fabspeed attualmente riporta valori dichiarati dal produttore pari a +7 CV e +6 lb-ft, insieme a una riduzione di peso di circa 1,5 libbre. Le prestazioni effettive possono variare in base alle specifiche del veicolo, alle condizioni e all'ambiente di prova.

Cosa fa questo prodotto:
Il sistema di scarico originale Porsche collega i flussi di scarico provenienti dai due silenziatori posteriori prima di convogliare i gas attraverso i terminali di scarico centrali.

Il sistema Fabspeed Maxflo sostituisce l'uscita di serie con un tubo a X progettato appositamente.

La sua funzione è quella di consentire ai gas di scarico provenienti dai silenziatori di sinistra e di destra di confluire più agevolmente prima di uscire dal veicolo.

Questo aggiornamento è progettato per fornire:

• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza all'uscita dello scarico.
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Aumento del volume di scarico
• Tonalità di scarico più fluida per il motore boxer a sei cilindri.
• Design posteriore più aggressivo
• Doppi terminali di scarico più grandi da 4 pollici / 102 mm

Flusso di scarico migliorato:

• Un flusso di scarico efficiente è importante per i motori ad alte prestazioni aspirati.
• Turbolenze o restrizioni non necessarie a valle dei silenziatori possono interferire con la velocità con cui i gas di scarico escono dal sistema.
• Il tubo a X Fabspeed garantisce un percorso più fluido in quest'ultima sezione dello scarico.
• Il risultato è progettato per fornire un miglioramento percettibile del flusso dei gas di scarico, mantenendo i silenziatori posteriori di serie.

Prestazioni dichiarate dal produttore:
Fabspeed attualmente elenca:

Potenza: +7 CV
Coppia: +6 lb-ft
Riduzione di peso: circa 1,5 libbre

Questi dati sono forniti dal produttore e non devono essere considerati come incrementi garantiti per ogni veicolo.

I risultati effettivi possono variare a seconda di:

• Condizioni del motore
• Modello del veicolo
• Specifiche del motore
• Configurazione di scarico esistente
• Condizione del convertitore catalitico
• Modifiche all'aspirazione
• Calibrazione della centralina elettronica
• Qualità del carburante
• Condizioni ambientali
• Apparecchiature di prova
• Procedura di prova

Perché l'aggiornamento è importante:
Non è necessario che lo scarico di fabbrica si sia guastato prima di installare questo componente.

Si tratta principalmente di un aggiornamento in termini di prestazioni, suono e stile.

I motivi per effettuare l'aggiornamento includono:

• Vero design a X da 2,5 pollici / 63,5 mm
• crossover interno affilato come un coltello
• Flusso dei gas di scarico migliorato
• Aumento della velocità di scarico
• Riduzione della turbolenza in uscita
• +7 CV secondo quanto riportato dal produttore
• +6 lb-ft, secondo quanto riportato dal produttore
• Riduzione di peso di circa 1,5 libbre.
• Suono di scarico del motore boxer a sei cilindri migliorato
• Aumento del volume di scarico
• Doppie punte di grandi dimensioni da 4 pollici / 102 mm
• Finiture multiple della punta
• costruzione in acciaio inossidabile T304L
• Opzione punta in fibra di carbonio
• Mantiene i silenziatori posteriori di fabbrica
• Installazione diretta con bulloni
• Non è necessario tagliare o saldare.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR9872DLTTI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Scarico Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doppi terminali, in titanio.
Il sistema di scarico Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe con doppi terminali per Porsche 981 Boxster/Cayman è un aggiornamento ad alte prestazioni progettato per i modelli Porsche 981 Boxster e Cayman dal 2013 al 2016 equipaggiati con silenziatori originali di fabbrica.

Adatto a:

• Porsche Boxster 981 2.7L 2013-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2013-16
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16

Progettato per sostituire il restrittivo sistema di scarico di serie, il Fabspeed TRUE X-Pipe offre un percorso di convogliamento dei gas di scarico più fluido, aggiungendo al contempo doppi terminali di scarico più grandi e aggressivi. Il risultato è un aggiornamento pensato per migliorare il flusso dei gas di scarico, esaltare il sound sportivo e conferire al posteriore del veicolo un aspetto più grintoso.

Realizzato principalmente in acciaio inossidabile T304L, il sistema viene fornito con la nuova bulloneria per l'installazione e doppi terminali di scarico da 4 pollici / 102 mm.

Cosa fa questo prodotto:

Il tubo di scarico Fabspeed Maxflo TRUE X-Pipe modifica il modo in cui i gas di scarico provenienti dai due lati del sistema di scarico convergono prima di uscire dai terminali.

Il sistema di scarico di serie convoglia i gas di scarico verso un'unica uscita utilizzando una configurazione di crossover più restrittiva. Il TRUE X-Pipe introduce un percorso di crossover più fluido, progettato per consentire ai flussi di scarico di confluire e uscire in modo più efficiente.

Questo progetto ha lo scopo di:

• Migliorare il flusso dei gas di scarico
• Ridurre la restrizione all'uscita dello scarico posteriore
• Garantire un'interazione più fluida degli impulsi di scarico
• Aumentare la velocità di scarico
• Migliorare il suono dello scarico
• Supporto per una migliore risposta del motore
• Completa le altre modifiche allo scarico per migliorare le prestazioni.
• Conferire un carattere di scarico più sportivo

A differenza della sostituzione completa della marmitta, questo prodotto è compatibile con le marmitte originali Porsche, rendendo l'aggiornamento del sistema di scarico relativamente semplice.

Vantaggi in termini di prestazioni:
Fabspeed ha progettato il TRUE X-Pipe per migliorare il flusso dei gas di scarico rispetto alla configurazione di serie.

Creando un percorso più agevole per i gas di scarico, il sistema è progettato per ridurre le turbolenze e le restrizioni non necessarie nel punto in cui i gas escono dai silenziatori di serie.

I potenziali vantaggi includono:

• Flusso di scarico migliorato
• Riduzione della restrizione delle prese
• Risposta dell'acceleratore più pronta
• Potenziale di potenza migliorato
• Potenziale di coppia migliorato
• Suono di scarico da auto sportiva più pronunciato

Fabspeed descrive i miglioramenti prestazionali come verificati al banco prova. Le variazioni effettive di potenza e coppia possono variare a seconda delle condizioni del motore, delle specifiche del veicolo, del carburante, delle condizioni ambientali e di altre modifiche.

Perché l'aggiornamento è importante:
Il Fabspeed TRUE X-Pipe è principalmente un componente progettato per migliorare le prestazioni e il suono , piuttosto che un semplice ricambio.

I proprietari possono scegliere il sistema per raggiungere i seguenti obiettivi:

• Flusso di scarico migliorato
• Un suono di scarico più sportivo
• Potenziale di prestazioni migliorate
• Design posteriore più distintivo
• Terminali di scarico doppi più grandi
• Una semplice modifica da installare con bulloni
• Compatibilità con i silenziatori originali Porsche

Ciò lo rende particolarmente adatto ai proprietari che desiderano migliorare la propria Porsche 981 senza sostituire immediatamente l'intero impianto di scarico posteriore.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

FSPOR981DLTTI

Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri