OE Match

Waterpomp
De waterpomp is een essentieel onderdeel van het koelsysteem dat koelvloeistof door de motor en radiator laat circuleren, waardoor veilige bedrijfstemperaturen worden gehandhaafd. Deze vervangende pomp is gebouwd volgens OEM-specificaties en garandeert een consistente koelvloeistofstroom, betrouwbare prestaties en langdurige bescherming tegen oververhitting.

LET OP: De waterpomp wordt geleverd inclusief montagepakking.

Past op:

• Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340pk
• Porsche Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340Pk
• Porsche Cayenne S V6 2.9L Benzine 440Pk
• Porsche Cayenne Coupé S V6 2.9L Benzine 440Pk
• Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk)
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk)
• Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
• Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk)
• Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
• Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
• Porsche Panamera 2.9L V6
• Porsche Panamera 4 2.9L V6
• Porsche Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6
• Porsche Panamera 4S 2.9L V6
• Porsche Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6
• Porsche Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6
• Porsche Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6
• Porsche Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6
• Porsche Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk
• Porsche Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk
• Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440 pk

Wat de waterpomp doet

• Laat koelvloeistof van de radiator door de motor circuleren.
• Zorgt voor stabiele bedrijfstemperaturen van de motor.
• Werkt samen met de thermostaat en radiator om oververhitting te voorkomen.
• Beschermt belangrijke onderdelen zoals de cilinderkop, koppakking en zuigers.

Symptomen van een defecte waterpomp

• Oververhitte motor of schommelende temperatuurmeter.
• Koelvloeistof lekt onder het voertuig (vaak in de buurt van de waterpomp).
• Knarsende of jankende geluiden vanuit het pomplager.
• Stoom of een zoete koelvloeistofgeur uit de motorruimte.
• Zichtbare corrosie, scheuren of trillingen bij de pomppoelie.

Veelvoorkomende redenen voor mislukking

• Slijtage van lagers: Door constante rotatie slijt het lager van de waterpomp uiteindelijk.
  
• Defecte afdichting: pompafdichtingen verslechteren, waardoor er koelvloeistof lekt.
  
• Koelvloeistofkwaliteit: Oude, vervuilde of verkeerde koelvloeistof versnelt corrosie en schade.
  
• Hoge kilometerbelasting: normale slijtage leidt na verloop van tijd tot een verminderde efficiëntie of zelfs tot een totale pompstoring.

Waarom vervangen?

• Voorkomt oververhitting en kostbare motorschade .
  
• Herstelt de juiste koelmiddelcirculatie voor betrouwbare prestaties.
  
• Beschermt tegen het falen van de koppakking en kromtrekken van cilinderkoppen .
  
• Zorgt voor langdurige betrouwbaarheid in combinatie met verse koelvloeistof en riemen.
• Essentieel tijdens groot onderhoud aan het koelsysteem of het vervangen van de distributieriem (indien van toepassing).

Ideaal voor: reparaties aan het koelsysteem, preventie van oververhitting of proactieve vervanging bij voertuigen met een hoge kilometerstand.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A712101304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Stabilisatorstang vooraan - Per stuk verkocht, 2 per auto nodig
De voorste stabilisatorstang is een belangrijk onderdeel van de ophanging dat de stabilisatorstang verbindt met de veerpoot of draagarm. Het helpt overhellen in bochten te verminderen, wat zorgt voor een scherper rijgedrag, verbeterde stabiliteit en een veiligere, comfortabelere rijervaring. Deze stabilisatorstang is gebouwd volgens OEM-specificaties en is een directe vervanging voor versleten of lawaaierige originele exemplaren.

Past op:

• Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche Cayenne V6 3.6L Benzine 300Pk
• Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245PK
• Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybride 380PK
• Porsche Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK
• Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382PK
• Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK
• Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK
• Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK

Diagram ref. nr. 7

Wat het product doet

• Brengt kracht over tussen de stabilisatorstang en de ophanging.
• Minimaliseert het overhellen van de carrosserie in bochten voor een betere wegligging.
• Verbetert de stabiliteit van het voertuig en het vertrouwen van de bestuurder.
• Werkt met ophangingsbussen om de wielen uitgelijnd met de weg te houden.

Symptomen van versleten of defecte droplinks

• Klikkende, kloppende of ratelende geluiden van de voorste ophanging.
• Overmatige overhelling van de carrosserie bij het nemen van bochten.
• De besturing voelt minder precies of ‘los’ aan.
• Ongelijkmatige bandenslijtage.
• Bij inspectie is speling zichtbaar of zijn de kogelgewrichten versleten.  

Veelvoorkomende redenen voor mislukking

• Slijtage: Door constante beweging van de ophanging en schokken van de weg slijten de verbindingen na verloop van tijd.
  
• Blootstelling: Water, vuil en strooizout veroorzaken corrosie en het falen van verbindingen.
  
• Agressief rijden: Harde bochten en slechte wegen versnellen de slijtage van de droplinks.
  
• Verouderde rubberen componenten: bussen en afdichtingen verharden of scheuren, waardoor er speling en lawaai ontstaat.

Waarom vervangen?

• Herstelt de fabrieksmatige handling en stabiliteit.
• Verwijdert ophangingsgeluiden die worden veroorzaakt door losse of versleten schakels.
• Voorkomt verdere belasting van andere ophangingscomponenten.
• Verlengt de levensduur van uw banden door een goede wieluitlijning.
• Zorgt voor veiliger, scherper en meer voorspelbaar bochtenwerk.

Ideaal voor: Routinematig onderhoud aan de ophanging, het elimineren van geluiden en het herstellen van de scherpe rijeigenschappen die Porsche-eigenaren verwachten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95534306910

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukaskeerring met flens.
De krukaskeerring met flens is een directe vervanging voor de Porsche Macan (95B) en Cayenne (9YA) modellen. Gemonteerd aan de achterzijde van de motor rond de krukasflens, voorkomt hij olielekkage en zorgt hij voor een soepele krukasrotatie. Gebouwd volgens OE-specificaties, garandeert hij betrouwbare afdichting, duurzaamheid en langdurige motorbescherming.

Past op:
Porsche 95B.1 Macan 2.0L 2015 - 2018

Porsche 95B.2 Macan 2.0L 2019 - 2021
Porsche 95B.3 Macan 2.0L 2022>>
* optiecode: T2G - 4-cilinder SI-motor 2.0 l unit 06L.D

Porsche 9YA Cayenne 2.0L 01/2017 - 05/2023
* motorcode: DFKA / DFK

Diagram ref. nr. 16

De krukaskeerring met flens voorkomt dat motorolie lekt waar de krukas het motorblok verlaat. De keerring werkt onder constante rotatie en oliedruk, waardoor de motor goed gesmeerd blijft zonder olie te verliezen aan de buitenwereld.

Locatie: Achterkant van de motor, achter het vliegwiel/flexplaat bij de krukasflens
Functie in het systeem: Werkt samen met de krukas en het oliecartersysteem om olie vast te houden en de interne motordruk te handhaven

Na verloop van tijd slijten krukaskeerringen door hitte, blootstelling aan olie en constante beweging.
Een defecte afdichting kan het volgende veroorzaken:
• Zichtbare olielekken aan de achterkant van de motor
• Olieverontreiniging van koppelings- of koppelomvormercomponenten
• Verlies van oliedruk en verhoogd risico op motorschade

Door vervanging wordt de afdichting hersteld, worden kostbare olielekken voorkomen en blijft de motor van uw Porsche goed beschermd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A7103171

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

De vooras-niveausensor (ook wel rijhoogte- of ophangingsniveausensor genoemd) is een voertuighoogte-/positiesensor die op de voorwielophanging is gemonteerd. Deze sensor registreert de actuele positie/hoek van de voorwielophanging via een korte verbinding/arm die is verbonden met de draagarm/veerpoot en stuurt dat signaal naar de ophangings-/rijregelingsmodule. Deze gegevens worden gebruikt voor de liftregeling van de vooras, actieve demping, stabiliteitscontrole/DSC-algoritmen en koplamphoogteregeling. De twee OEM-onderdeelnummers zijn de linker- en rechtervoorsensor: 992.616.213.A en 992.616.214.A.

Past op:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Auto's met optiecodes:
1X1 - Vierwielaandrijving
1X2 - Achterwielaandrijving
A8C - Comfortuitrusting
A8F - Sportuitrusting

Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>

Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Auto's met optiecodes:
E0A - Geen speciale editie
E8R - Speciaal model "911 Sport Classic"
E8A - "Turbo S"

Waarom ze vervangen moeten worden

U moet een voorste niveausensor vervangen wanneer deze defect is, beschadigd is of onjuiste waarden geeft die de regelmodules van de auto detecteren. Typische symptomen die erop wijzen dat vervanging nodig is:

• Waarschuwing voor vering/rijhoogte of melding ‘storing vooraslift’ op het instrumentenpaneel.
• De voorste hefbrug werkt niet (gaat niet omhoog of omlaag) of de auto zit vast in de hefbrug/op de minimale hoogte.
• Diagnostische foutcodes die wijzen op een storing in de rijhoogte-/niveausensor (de ophangingsmodule meldt onwaarschijnlijke of ontbrekende signalen). (Gebruik een diagnosetool die geschikt is voor Porsche om deze codes te lezen.)
• Periodieke storingen die verdwijnen nadat u op de sensor/connector tikt of storingen die optreden na blootstelling aan water/vuil op de weg.

Veelvoorkomende faalmodi/problemen

· Vastgelopen of gebroken kogelgewrichten van de koppeling – de kleine kunststof/stalen kogelgewrichten die de sensorhendel met de bedieningsarm verbinden, kunnen corroderen of vastlopen, wat kan leiden tot vastgelopen of onjuiste meetwaarden. Dit is vaak zichtbaar bij inspectie.

· Binnendringend water / gecorrodeerde connector - vocht in de sensorconnector of kabelboom veroorzaakt intermitterende storingen of een totale uitval. Eigenaren melden storingen vaak na hevige regenval / hogedrukreiniging.

· Interne sensorstoring: het sensorelement (potentiometer of magnetisch/Hall-element binnenin) kan na verloop van tijd elektrisch defect raken. Daarna zijn de metingen onjuist of is er helemaal geen signaal.

· Problemen met de bedrading of ECU/module: soms wordt de sensor vervangen, maar was het probleem een beschadigde connector/bedrading of een probleem met de regelmodule. Controleer altijd de bedrading/connector en de live-gegevens.

Diagram Ref.nr. 21

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99261621

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

911 Break Out Box - Niet te missen in elke Porsche-werkplaats
De 911 Break Out Box is een professionele diagnosetool voor Porsche 911- en 930-modellen, gebouwd tussen 1970 en 1989. Door de breakout-kabelboom tussen de originele 14-pins connector en de bedrading van het voertuig te plaatsen, blijft het elektrische systeem volledig operationeel terwijl u nauwkeurige metingen uitvoert en problemen oplost. Deze tool is gebouwd met superieure, duurzame kwaliteit en is ontworpen voor dagelijks gebruik in de werkplaats.

Past op:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Wat het product doet

• Snelle diagnose: biedt eenvoudige toegang tot elektrische circuits zonder het systeem te verstoren.
  
• Veilig testen: Voorzien van 4 mm banaanstekkers voor betrouwbare metingen van spanning, continuïteit en weerstand.
  
• Ingebouwde functies: Inclusief een LED-voltmeter voor snelle controles van de accuspanning en een verlichte startknop voor gecontroleerd starten of starten.
  
• Nauwkeurige toewijzing: testverbindingen komen exact overeen met de originele 14-pins connectorindeling.
  
• Complete set: Wordt geleverd met aardingskabel en gedetailleerde bedradingsschema's voor eenvoudig gebruik.
  

Met de LED-voltmeter kunt u in één oogopslag de accuspanning controleren.
Eenvoudig testen en meten:

• Startcircuit
• Oliedruk en olietemperatuur
• Achteruitrijlamp
• Oliepeilsensor
• Sportomatic-systeem
• Toerentalsignaal
• WUR (Warm-Up Regulator)
• Motorventilator
• Dynamoveldstroom

Symptomen die een break-outbox vereisen

• Onderbroken starten of elektrische storingen die niet met standaardgereedschappen kunnen worden opgespoord.
• Problemen met de sensor of bedrading veroorzaken onregelmatige motorprestaties.
• Miscommunicatie tussen ECU en relais, waardoor diepere toegang tot het circuit nodig is.
• U wilt de spanning of signaalcontinuïteit testen zonder componenten te verwijderen.

Veelvoorkomende redenen voor falen of vervanging

• Slijtage in de werkplaats: Connectoren, pennen en aansluitingen kunnen slijten door intensief gebruik.
  
• Schade: vallen, verbogen contacten of onjuiste opslag kunnen de nauwkeurigheid beïnvloeden.
  
• Verouderde tools: Oudere breakout-boxen leveren mogelijk geen stabiele metingen.
  
• Betrouwbaarheidsproblemen: Een defecte of slechte kwaliteit unit verhoogt het risico op een verkeerde diagnose.

Waarom zou u erin investeren?

• Biedt nauwkeurige, veilige diagnoses en zorgt ervoor dat de auto operationeel blijft.
  
• Bespaart tijd doordat bedradings- en sensorfouten snel worden opgespoord.
• Voorkomt onnodige vervanging van dure elektrische onderdelen.
• Onmisbaar voor professionele Porsche-servicewerkplaatsen en serieuze restaurateurs.
• Zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn met een duurzaam, werkplaatsklaar ontwerp

Ideaal voor: Porsche 911/930-specialisten, restaurateurs en werkplaatsen die behoefte hebben aan nauwkeurige, herhaalbare elektrische tests die verder gaan dan de standaard OBD-methoden.

Sport schokdemper FRONT.
Upgrade de voorwielophanging van uw Porsche 996 met de OE-Match schokdemper. Deze is gebouwd volgens OE-specificaties en biedt stabiele rijeigenschappen, scherpe demping en dagelijkse betrouwbaarheid.

Past op:
Porsche 996 3.4L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4 / 3.6L Carrera 4S
Porsche 996 3.6L Turbo / 3.6L Turbo S

Geschikt voor auto's:
- ZONDER sportonderstel

Let op:
Prijs is voor elke demper die u nodig heeft, u moet er 2 kopen

Belangrijkste kenmerken en voordelen Exact Fit:

• Directe vervanging voor originele Porsche 996 voorste schokdempers
• Verbeterde stabiliteit: herstelt het evenwicht en het vertrouwen in de hantering
• Duurzame constructie: gebouwd voor een lange levensduur en betrouwbare prestaties
• Comfort en veiligheid: behoudt het rijcomfort en verbetert de stabiliteit

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634304339

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

OE Match Sport VOOR schokdemper.
Upgrade de voorwielophanging van uw Porsche 964 met de OE Match 96534304105 (links) en 96534304205 (rechts) schokdempers. Deze OE-spec vervangingen repliceren de fabrieksafmetingen en het dempingsgedrag voor betrouwbaar rijcomfort, nauwkeurig rijgedrag en een stabiele wegligging.

Past op:
Porsche 964 3.6L C2 1989-94 Alle
Porsche 964 3.6L C4 1989-94 Alle
Porsche 965 3.3L Turbo
Porsche 965 3.6L Turbo

Let op:
Prijs is voor elke demper die u nodig heeft, u moet er 2 kopen

• OE Spec Fit: Directe vervanging, gebouwd volgens fabrieksafmetingen
• Gebalanceerde prestaties: herstelt het fabrieksrijcomfort en de stabiliteit
• Verbeterde veiligheid: stabiele wegligging en nauwkeurige demping
• Duurzame constructie: duurzame kwaliteit, ontworpen volgens OE-normen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96534304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers