OE Match

O-ring voor luchtstroommeter, 79 x 6.
De OE MATCH O-ring voor de luchtmassameter, 79 x 6, is een afdichtingscomponent die is ontworpen om een ​​luchtdichte afsluiting te creëren tussen de luchtmassameter en de aangrenzende componenten van het inlaatsysteem op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig gevormde O-ring voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt, waardoor het motormanagementsysteem nauwkeurige luchtstroommetingen ontvangt voor optimale prestaties, brandstofefficiëntie en emissiebeheersing.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 13

De O-ring is ontworpen om bestand te zijn tegen continue blootstelling aan motorwarmte, inlaatvacuüm, trillingen en oliedampen zonder te verharden, plat te worden of te scheuren. Nauwkeurig gevormd tot de afmetingen van 79 mm x 6 mm, is hij geschikt als vervanging en daardoor ideaal bij het vervangen van de luchtmassameter, onderhoud aan het inlaatspruitstuk of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting rond de luchtstroommeter.
• Voorkomt dat ongemeten lucht het inlaatsysteem binnendringt.
• Garandeert een nauwkeurige meting van de luchtstroom door het motormanagementsysteem.
• Helpt de juiste lucht-brandstofverhouding te handhaven.
• Ondersteunt soepele motorprestaties en gasrespons.
• Draagt ​​bij aan een optimaal brandstofverbruik en lagere emissies.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het luchtinlaatsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Vacuüm- of luchtinlaatlekken.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Fluitende of sissende geluiden uit het inlaatsysteem.
• Een harde, afgeplatte of gebarsten O-ring werd tijdens de inspectie aangetroffen.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De O-ring van de luchtmassameter wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, inlaatvacuüm, oliedampen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd verhardt, comprimeert of verslechtert het afdichtingsmateriaal, waardoor het minder goed in staat is een effectieve luchtdichte afdichting te garanderen.
• Een lekkende O-ring zorgt ervoor dat ongemeten lucht de luchtmassameter omzeilt, wat leidt tot onnauwkeurige luchtstroommetingen en een verstoring van de zorgvuldig afgestelde lucht-brandstofverhouding van de motor. Dit kan resulteren in een onregelmatige motorloop, een slechte gasrespons, een hoger brandstofverbruik, emissiestoringen en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Indien niet verholpen, kunnen langdurige lekkages in het inlaatspruitstuk onnodige belasting veroorzaken op de ontstekings- en brandstofsystemen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511064610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spannerblad voor distributieketting.
Het OE MATCH distributieketting-spannerblad is een onderdeel van de motordistributie dat is ontworpen om een ​​duurzaam contactoppervlak te bieden voor de distributieketting-spanner op compatibele Porsche-motoren. Dit nauwkeurig vervaardigde spannerblad werkt samen met de hydraulische distributieketting-spanner om de juiste kettingspanning te handhaven, wat zorgt voor een nauwkeurige nokkenastiming, minder kettingtrillingen en een soepele werking van de motor.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagram Ref. nr. 12

Het spanblad is ontworpen om continu contact met de distributieketting, hete motorolie, hoge bedrijfstemperaturen en herhaalde temperatuurschommelingen te weerstaan. Dankzij de nauwkeurige specificaties volgens de originele specificaties, is het een perfect passende vervanging en garandeert het betrouwbare prestaties op lange termijn. Daardoor is het ideaal voor onderhoud aan de distributieketting, motorrevisies of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Biedt een slijtvast contactoppervlak voor de kettingspanner.
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting.
• Regelt de beweging en trillingen van de distributieketting.
• Ondersteunt nauwkeurige timing van nokkenas en krukas.
• Vermindert het geluid van de distributieketting.
• Minimaliseert slijtage aan de distributieketting, geleiders en tandwielen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Rammelende of tikkende geluiden uit de buurt van de distributieketting, vooral bij koude starts.
• Toegenomen geluid van de distributieketting tijdens het draaien van de motor.
• Te veel speling in de distributieketting.
• Motorstoringscodes die verband houden met de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of verminderd motorvermogen.
• Zichtbare slijtagegroeven of krassen op het lemmetoppervlak.
• Gebarsten, gebroken of ontbrekende delen van het lemmet.
• Plasticfragmenten aangetroffen in de motorolie of het carter.
• Versnelde slijtage van de distributieketting en de hydraulische kettingspanner.
• Ernstige motorschade kan ontstaan ​​als de distributieketting spanning verliest of verspringt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het spanblad van de distributieketting werkt onder constante belasting en ondersteunt de distributieketting, terwijl de hydraulische spanner de juiste kettingspanning handhaaft. Continue wrijving, hete motorolie, trillingen en herhaalde hittecycli zorgen voor geleidelijke slijtage van het oppervlak van het spanblad, terwijl veroudering ervoor kan zorgen dat het composietmateriaal broos wordt en barst.
• Een versleten of beschadigd spanblad kan de effectiviteit van de distributieketting-spanner verminderen, waardoor de ketting te veel beweegt, het motorgeluid toeneemt en de slijtage van het gehele distributiesysteem versnelt. In ernstige gevallen kan de distributieketting tanden overslaan, wat leidt tot een onjuiste kleptiming en mogelijk catastrofale interne motorschade.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95510506501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aandrijfketting van de motoroliepomp.
De OE MATCH motoroliepompaandrijfketting is een onderdeel van het motorsmeersysteem dat is ontworpen om de rotatiekracht van de motor over te brengen naar de oliepomp op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen aandrijfketting zorgt ervoor dat de oliepomp met de juiste snelheid werkt, waardoor een constante oliedruk en betrouwbare smering van alle cruciale motoronderdelen wordt gewaarborgd.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 pk) 2014-18

Diagram Ref. nr. 17

De aandrijfketting van de oliepomp is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, hoge motortoerentallen en constante onderdompeling in motorolie. Deze ketting is ontworpen als vervangingsonderdeel en biedt een correcte pasvorm en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor hij ideaal is bij motorrevisies, vervanging van de oliepomp of onderhoud aan het distributiesysteem.

Wat dit product doet:

• Brengt de aandrijving van de motor over naar de oliepomp.
• Garandeert een continue werking van de motoroliepomp.
• Zorgt voor de juiste motoroliedruk.
• Ondersteunt een constante smering van de interne motoronderdelen.
• Helpt wrijving en motorslijtage te verminderen.
• Draagt ​​bij aan een efficiënte motorkoeling door oliecirculatie.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het motorsmeersysteem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waarschuwingslampje voor lage motoroliedruk.
• Rammelend geluid afkomstig van de voor- of onderkant van de motor.
• Foutcodes gerelateerd aan oliedruk.
• Verminderde smeringsprestaties van de motor.
• Voortijdige slijtage van de aandrijfcomponenten van de oliepomp.
• Overmatige rek of speling in de ketting.
• Zichtbare slijtage of beschadiging aan de schakels van de ketting.
• Metaaldeeltjes aangetroffen tijdens motoronderhoud.
• Verhoogd motorgeluid als gevolg van onvoldoende smering.
• Ernstige motorschade kan ontstaan ​​als de aandrijfketting van de oliepomp het begeeft.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De aandrijfketting van de motoroliepomp draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan constante mechanische belastingen, hoge rotatiesnelheden en herhaalde temperatuurschommelingen. Hoewel de ketting gesmeerd wordt door motorolie, kan normale slijtage ervoor zorgen dat de ketting geleidelijk uitrekt, terwijl langdurig gebruik kan leiden tot slijtage van de schakels, pinnen en tandwielen.
• Een versleten of uitgerekte aandrijfketting van de oliepomp kan de efficiëntie van de oliepomp verminderen, wat leidt tot een instabiele oliedruk en onvoldoende smering van essentiële motoronderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan een volledige kettingbreuk ervoor zorgen dat de oliepomp niet meer werkt, met catastrofale motorschade tot gevolg door oliegebrek.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958109252

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestigingsclip voor dorpels.
De OE Match bevestigingsclip voor dorpels is een hoogwaardig vervangend carrosserieonderdeel dat is ontworpen om de dorpelbekleding stevig aan de carrosserie van compatibele Porsche-modellen te bevestigen. Deze nauwkeurig gevormde bevestigingsclip is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een veilige en trillingsbestendige bevestiging, waardoor de dorpelbekleding correct uitgelijnd blijft en de originele fabriekslook behouden blijft.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Diagramreferentie nr. 8

De bevestigingsclip is vervaardigd uit een zeer sterk polymeer van automobielkwaliteit en is ontworpen om bestand te zijn tegen continue trillingen, vocht, strooizout, temperatuurschommelingen en dagelijkse rijomstandigheden zonder broos te worden of zijn bevestigingskracht te verliezen. Nauwkeurig gevormd volgens de originele Porsche-afmetingen en het vergrendelingsprofiel, biedt de clip een directe installatie in OE-stijl, waardoor hij ideaal is voor het vervangen van gebroken, versleten of ontbrekende clips tijdens carrosseriereparaties, het vervangen van dorpels of restauratiewerkzaamheden.

Wat dit product doet:

• Hiermee worden de dorpelbekledingspanelen stevig aan de carrosserie van het voertuig bevestigd.
• Zorgt voor de juiste uitlijning van de dorpelconstructie.
• Voorkomt beweging en trillingen van de bekleding.
• Helpt rammelende geluiden van losse carrosseriedelen te verhelpen.
• Biedt een veilige bevestiging volgens de originele specificaties.
• Zorgt voor een strakke, fabrieksgetrouwe uitstraling van het exterieur.
• Herstelt de montageprestaties van de originele carrosseriebekleding.
• Vormt een essentieel onderdeel van het bevestigingssysteem voor de exterieurafwerking van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of gedeeltelijk losgeraakte dorpelbekleding.
• Rammelende geluiden uit de onderkant van de carrosserie tijdens het rijden.
• Niet goed uitgelijnde dorpelpanelen.
• Gebroken of gescheurde bevestigingsclips.
• Na eerdere reparaties ontbreken de bevestigingsclips.
• De dorpelbekleding laat los van de carrosserie.
• Slechte pasvorm van de vervangende bekledingspanelen.
• Verhoogde trillingen van de dorpelconstructie.
• Zichtbare kieren tussen de dorpel en de carrosserie.
• Verminderde beveiliging van de buitenbekleding.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bevestigingsclips van de dorpels worden voortdurend blootgesteld aan trillingen, vocht, wegvuil, zout en herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud of carrosseriereparaties. Na verloop van tijd kan het plastic materiaal broos worden, barsten of zijn vergrendelingsvermogen verliezen, waardoor ze de dorpelbekleding minder goed op hun plaats houden.
• Een beschadigde of ontbrekende bevestigingsclip kan ervoor zorgen dat het dorpelpaneel losraakt, wat rammelende geluiden, een slechte uitlijning van het paneel en een verhoogd risico op losraken van de bekleding tijdens het rijden kan veroorzaken. Losse bekleding kan ook beschadigd raken door trillingen of contact met wegvuil, wat tot duurdere reparaties kan leiden.
• Het vervangen van versleten of beschadigde clips door de OE Match bevestigingsclip voor dorpels herstelt de veilige bevestiging van het paneel en de fabrieksmatige pasvorm. Deze clip is vervaardigd volgens OE-normen met hoogwaardige materialen en biedt uitzonderlijke duurzaamheid, betrouwbare vergrendeling en langdurige weerstand tegen zware omstandigheden. Zo blijven het uiterlijk, de veiligheid en de kwaliteit van de exterieurafwerking van uw Porsche behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95555906900

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dynamo-poelie.
De OE MATCH-dynamopoelie is een hulponderdeel dat is ontworpen om de kracht van de aandrijfriem van de motor over te brengen naar de dynamo op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde poelie zorgt voor een efficiënte werking van de dynamo, waardoor de accu betrouwbaar wordt opgeladen en de prestaties van het elektrische systeem van het voertuig worden ondersteund.

Geschikt voor:

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13

Diagram Ref. nr. 7

De dynamo-poelie is ontworpen om bestand te zijn tegen continue rotatie op hoge snelheid, motortrillingen en extreme bedrijfstemperaturen. Dankzij het nauwkeurige uitlijnen van de riem en een optimale aandrijfefficiëntie is de poelie eenvoudig te monteren en naadloos te integreren met het hulpaandrijfsysteem. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud aan de dynamo of vervanging van de aandrijfriem.

Wat dit product doet:

• Brengt het motorvermogen over naar de dynamo via de multiriem.
• Zorgt ervoor dat de dynamo op het juiste toerental blijft draaien.
• Zorgt voor efficiënt opladen van de batterij.
• Ondersteunt de werking van de elektrische systemen van het voertuig.
• Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfriem.
• Helpt riemslip en onnodige slijtage van het aandrijfsysteem te verminderen.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het aandrijfsysteem voor de motoraccessoires.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Piepende of tjilpende geluiden van de multiriem.
• Batterijwaarschuwingslampje brandt.
• Verminderde prestaties van het laadsysteem.
• Doorslippen van de aandrijfriem of overmatige slijtage.
• Zichtbare slijtage, corrosie of beschadiging van de poelie.
• Riem verkeerd uitgelijnd.
• Trillingen afkomstig van het hulpaandrijfsysteem.
• Dynamo laadt niet goed op.
• Voortijdige slijtage van de aandrijfriem of spanrol.
• Als de poelie defect raakt, valt de aandrijving van de dynamo volledig uit.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De poelie van de dynamo draait continu zolang de motor loopt en wordt blootgesteld aan hoge toerentallen, constante riemspanning, trillingen en wisselende motorbelastingen. Na verloop van tijd kan de poelie slijten, corroderen of beschadigd raken, waardoor de riemuitlijning wordt beïnvloed en de efficiëntie van het hulpaandrijfsysteem afneemt.
• Een versleten of beschadigde poelie kan riemgeluid, voortijdige slijtage van de riem en de spanrol, storingen in het laadsysteem en verminderde prestaties van de dynamo veroorzaken. Indien dit niet wordt verholpen, kan een defecte poelie leiden tot een volledig verlies van de dynamo-aandrijving, met als gevolg een lege accu en mogelijk pech met het voertuig.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860313501

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Magneetventiel voor luchtvering.
De OE MATCH luchtvering magneetklep is een onderdeel van het veersysteem dat is ontworpen om de stroom perslucht in het luchtveersysteem van compatibele Porsche-modellen te regelen. Deze nauwkeurig ontworpen magneetklep regelt de luchtverdeling tussen de compressor, het ventielblok en de luchtveren, waardoor het veersysteem de rijhoogte nauwkeurig kan aanpassen met behoud van optimaal comfort, wegligging en voertuigstabiliteit.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>

Diagramreferentienummer 21

De magneetklep is ontworpen om bestand te zijn tegen continue drukveranderingen, vocht, trillingen en veeleisende bedrijfsomstandigheden. Als vervangingsonderdeel integreert de klep naadloos met het luchtveersysteem, waardoor een betrouwbare werking van de vering en een nauwkeurige rijhoogteregeling worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Regelt de persluchtstroom in het luchtveersysteem.
• Regelt het opblazen en leeglaten van de luchtveren.
• Zorgt ervoor dat de juiste rijhoogte van het voertuig behouden blijft.
• Ondersteunt automatische hoogteverstelling van de vering.
• Helpt het rijcomfort en de voertuigstabiliteit te optimaliseren.
• Zorgt voor nauwkeurige communicatie met het ophangingsregelsysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het pneumatische veersysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het voertuig staat scheef of helt naar één kant.
• De vering gaat niet goed omhoog of omlaag.
• Het waarschuwingslampje van de luchtvering brandt.
• In de regeleenheid zijn foutcodes met betrekking tot de ophanging opgeslagen.
• Trage of inconsistente hoogteverstelling.
• De compressor draait overmatig of vaker dan normaal.
• Luchtlekken in het veersysteem.
• Een oncomfortabele of instabiele rijervaring.
• De vering zakt na het parkeren van het voertuig.
• Verminderde prestaties van de luchtvering of een volledige storing van de vering.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De magneetklep van de luchtvering regelt continu de luchtdruk in het gehele veersysteem. Na verloop van tijd kunnen interne onderdelen van de klep, afdichtingen en de elektrische actuator slijten of vervuild raken, waardoor de klep de luchtstroom minder nauwkeurig kan regelen en de juiste veerdruk niet meer kan handhaven.
• Een defecte magneetklep kan leiden tot een onjuiste rijhoogte, een ongelijkmatige werking van de vering, overmatige slijtage van de compressor en verminderd rijcomfort. Indien dit probleem niet wordt verholpen, kunnen langdurig gebruik van de compressor en drukverlies extra belasting veroorzaken voor andere onderdelen van de luchtvering, met mogelijk duurdere reparaties tot gevolg.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB616013

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Servomotor voor airconditioning.
De OE MATCH airconditioningservomotor is een HVAC-regelcomponent die is ontworpen om de airconditioning- en klimaatregelingskleppen van compatibele Porsche-modellen nauwkeurig aan te sturen. Deze precisie-servomotor regelt de positie van de interne luchtverdelings-, temperatuurmeng- of recirculatiekleppen, waardoor het klimaatregelsysteem de juiste luchtstroom en cabinetemperatuur levert voor maximaal comfort.
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L (340 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 pk) 2021-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupé V6 3.0L (470Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupé V6 3.0L (519Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé V8 4.0L (739Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket V8 4.0 (739 pk) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 pk) 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybride V8 4.0L 4WD 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
• Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT met Weissach Pakket Sport Saloon 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Sedan 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
• Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Diagram Ref. nr. 17

De servomotor is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, temperatuurschommelingen en herhaalde bewegingen gedurende de gehele levensduur van het voertuig. Als vervangingsonderdeel integreert hij naadloos met het Porsche klimaatbeheersingssysteem, waardoor de HVAC-functie weer soepel, stil en nauwkeurig werkt.

Wat dit product doet:

• Bedient de luchtverdeel- en mengkleppen van de HVAC-installatie.
• Regelt de richting van de luchtstroom binnen het klimaatbeheersingssysteem.
• Regelt de temperatuur in de cabine door de mengkleppen te positioneren.
• Ondersteunt automatische klimaatregeling.
• Zorgt voor een nauwkeurige positionering van de klepmechanismen van de airconditioning.
• Zorgt voor een soepele en stille aanpassing van de HVAC-regeling.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het verwarmings- en airconditioningssysteem van het voertuig.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onjuiste cabinetemperatuur.
• De luchtstroom wordt naar de verkeerde ventilatieopeningen geleid.
• Klikkende of tikkende geluiden van achter het dashboard.
• De klimaatregeling kan de luchtstroomrichting niet veranderen.
• De airconditioning of verwarming werkt onregelmatig.
• Foutcodes met betrekking tot de motoren van de HVAC-kleppen.
• De recirculatieklep functioneert niet naar behoren.
• Trage of niet-reagerende klimaatregeling.
• Intermitterende werking van de HVAC-installatie.
• Volledig verlies van beweging van een of meer luchtverdeelkleppen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De servomotor van de airconditioning werkt elke keer dat het klimaatregelsysteem de luchtstroom of temperatuur aanpast. Na verloop van tijd kunnen de interne elektromotor, de reductietandwielen en de positiesensoren slijten, terwijl herhaalde bewegingen en temperatuurschommelingen de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van het apparaat kunnen verminderen.
• Een defecte servomotor kan ervoor zorgen dat de ventilatiekleppen niet in de juiste positie komen, wat resulteert in een slechte temperatuurregeling, een onjuiste luchtstroomverdeling en minder comfort voor de passagiers. In sommige gevallen veroorzaken versleten interne tandwielen herhaaldelijk klikkende geluiden doordat de motor moeite heeft om de klep correct te positioneren.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB82051101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

O-ring voor krukaslager, 51x 4,5
Deze OE Match krukaslager O-ring is een vervangende afdichtingsring voor Porsche 911 1978–1989, 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo en GT3 modellen. Met afmetingen van 51 x 4,5 mm is deze ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en dezelfde afdichtingsfunctie te bieden in het krukas-/lagergebied.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 3.6L 1999 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007 - 2011

Diagramreferentienummer 21

De O-ring van het krukaslager zorgt voor een goede afdichting van de lager- of lagerhuisverbinding, waardoor olielekkage wordt voorkomen en een correcte afdichting van het motoroliesysteem wordt gewaarborgd. Een goed afdichtende O-ring is essentieel voor de bescherming van motoronderdelen en het behoud van de integriteit van het oliesysteem.

Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Vervangt het hoofdlagers van de krukas
• O-ring: Helpt bij het afdichten van het krukas-/hoofdlagerhuisgebied
• Ondersteunt een correcte afdichting van de motorolie.
• Helpt olielekkages door verouderde of afgeplatte afdichtingen te voorkomen
• Geschikt voor motorrevisie, krukas- of lageronderhoud
• Vervangt uitgeharde, gebarsten, afgeplatte, opgezwollen of beschadigde O-ringen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de motorafdichting van Porsche.

Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen kunnen door hitte, ouderdom, blootstelling aan olie, druk en motoronderhoud hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring van het krukaslager kan olielekkage veroorzaken, wat de reinheid van de motor en de betrouwbaarheid van het oliesysteem beïnvloedt. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de betreffende motoronderdelen worden verwijderd of wanneer er olielekkage optreedt.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er wordt een motorrevisie of groot onderhoud aan de motor uitgevoerd.
• De krukas of hoofdlagers worden onderhouden.
• Er is sprake van olielekkage rond het betreffende afdichtingsgebied.
• De originele O-ring is verhard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd.
• Lagerhuis of krukasafdichtingscomponenten zijn verwijderd
• Preventieve vervanging is vereist tijdens de montage van de motor.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche-motor.

Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het afdichtingsgebied van de krukas/hoofdlagers van de motor. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het motortype en de specifieke lay-out van het carter van het model.


Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99970728541

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het inlaatspruitstuk
Originele inlaatspruitstukpakking voor Porsche 911E en 911S modellen van 1969 tot 1971. Deze vervangingspakking zorgt voor een goede afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop, waardoor een correcte luchtinlaatafdichting en een soepele motorloop worden gegarandeerd. De pakking is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het origineel, waardoor een optimale afdichting in het inlaatsysteem van de motor wordt hersteld.
Worden per stuk verkocht, 6 stuks per voertuig nodig.

Geschikt voor:
Porsche 911 E/S 1969 - 1971

Diagramreferentienummer 27

De pakking van het inlaatspruitstuk dicht de verbinding tussen het spruitstuk en de cilinderkop af om ongewenste luchtlekkages te voorkomen. Een goede afdichting is essentieel voor een correct brandstofmengsel, een stabiel stationair toerental, een soepele gasrespons en betrouwbare motorprestaties.

Functies
• Vervangt de pakking van het inlaatspruitstuk
• Sluit het inlaatspruitstuk af op de cilinderkop
• Helpt vacuüm en luchtlekkage bij de inlaat te voorkomen
• Ondersteunt een correct brandstofmengsel en een goede verbranding.
• Draagt ​​bij aan een soepele stationaire loop en gasrespons
• Wordt gebruikt tijdens onderhoud aan het inlaatspruitstuk, de brandstofinjectie of de motor.
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het inlaatspruitstuk van de Porsche 911E en 911S.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Pakkingen van het inlaatspruitstuk kunnen broos, samengedrukt, gebarsten of beschadigd raken door ouderdom, temperatuurschommelingen, brandstofdampen en eerdere demontage van het spruitstuk. Een defecte pakking kan ongecontroleerde lucht in het inlaatsysteem laten lekken, wat kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een te mager brandstofmengsel, misfires, verminderde prestaties of problemen met het afstellen. Het vervangen van de pakking helpt de juiste afdichting van het inlaatspruitstuk en de motorloop te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het inlaatspruitstuk is verwijderd
• Er wordt een vacuümlek of een luchtlek in het inlaatkanaal vermoed.
• Het stationair toerental is onregelmatig, instabiel of moeilijk af te stellen.
• De motor hapert, loopt te arm of slaat over.
• Er worden werkzaamheden uitgevoerd aan het brandstofinjectie- of inlaatsysteem.
• De originele pakking is broos, gebarsten, samengedrukt of beschadigd.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche 911E- of 911S-motor.

Waar het op de auto past
Deze pakking past tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van Porsche 911E- en 911S-modellen uit de periode 1969 tot en met 1971. Per inlaatpoort wordt één pakking gebruikt, indien aangegeven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90111019100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Borgmoer voor transmissietandwielas - M30 x 1,5
Deze OE Match borgmoer voor de pignonas van de transmissie is een vervangende M30 x 1,5 borgmoer die in de versnellingsbak wordt gebruikt. Hij is ontworpen om qua pasvorm en functie overeen te komen met het origineel, waardoor de pignonas volgens de juiste specificaties wordt vastgezet.
Wordt per stuk verkocht

Geschikt voor:
Porsche 911 - 1972 tot 1989 (915 en G50)
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1994
Porsche 996 Turbo - 2001 tot 2005
Porsche 997 Turbo - 2007 tot 2013
Porsche 996 GT3 - 2003 tot 2005
Porsche 997 GT3 - 2007 tot 2011
Handgeschakelde versnellingsbak

Diagramreferentienummer 20

De borgmoer zet de transmissierondselas vast in de versnellingsbak. Een correcte bevestiging van de rondselas is essentieel voor het behoud van de juiste uitlijning van de aandrijflijn, de juiste tandwieloverbrenging, de juiste lagervoorspanning en een betrouwbare werking van de transmissie.

Functies
• Vervangt de borgmoer van de transmissietandwielas
• Bevestigt de pignon-as in de versnellingsbak
• Ondersteunt een correcte tandwieloverbrenging en uitlijning van de aandrijflijn.
• Helpt de voorspanning van het lager te behouden waar van toepassing
• Wordt gebruikt tijdens revisie van de versnellingsbak, onderhoud aan de pignonas of reparatie van de transmissie.
• Vervangt versleten, beschadigde, afgeronde, gecorrodeerde of eerder verwijderde borgmoeren
• Origineel vervangingsonderdeel voor Porsche-transmissieonderhoud.

Waarom dit onderdeel vervangen?
De borgmoeren van de transmissie zijn zwaarbelaste bevestigingsonderdelen en kunnen tijdens het verwijderen beschadigd raken, hun borgvermogen verliezen of na verloop van tijd slijtage aan de schroefdraad vertonen. Het hergebruiken van een versleten of beschadigde borgmoer kan de correcte bevestiging van de pignonas in gevaar brengen en de afstelling van de versnellingsbak beïnvloeden. Vervanging wordt aanbevolen tijdens een revisie van de versnellingsbak of telkens wanneer de borgmoer is verwijderd.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De versnellingsbak of transmissie wordt gereviseerd.
• De pignon-as is verwijderd of onderhouden.
• De originele borgmoer is afgerond, gecorrodeerd, beschadigd of versleten.
• De staat van de schroefdraad is slecht of onzeker
• De tandwieloverbrenging, lagervoorspanning of transmissie-afstelling wordt gecontroleerd.
• Preventieve vervanging is vereist tijdens groot onderhoud aan de aandrijflijn.
• De auto ondergaat een restauratie van de Porsche-versnellingsbak.

Waar het op de auto past
Deze borgmoer past in de tandwielasconstructie van de versnellingsbak/transmissie. Hij maakt deel uit van de interne bevestigingsonderdelen van de transmissie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99903403300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting.
De OE Match distributieketting is een hoogwaardig vervangend distributieonderdeel dat is ontworpen om de rotatie van de krukas en nokkenas(sen) te synchroniseren op compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde distributieketting is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en zorgt voor een accurate kleptiming, waardoor de motor efficiënt werkt en optimale prestaties, brandstofbesparing en emissiebeheersing levert.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagramreferentie nr. 1

De distributieketting is vervaardigd uit hoogwaardig, warmtebehandeld gelegeerd staal met nauwkeurig bewerkte schakels en geharde pinnen. Hij is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik op hoge snelheid, zware belastingen en constante smering met motorolie. Als directe vervanging voor originele onderdelen biedt hij een fabrieksmatige pasvorm en een betrouwbare, langdurige werking, waardoor hij ideaal is voor revisies van distributiesystemen, motorrevisies en preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Synchroniseert de krukas en de nokkenas(sen).
• Zorgt voor een nauwkeurige kleptiming over het gehele werkingsbereik van de motor.
• Brengt de rotatieaandrijving over binnen het distributiesysteem van de motor.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
• Helpt bij het behouden van een optimaal brandstofverbruik.
• Vermindert het geluid van het distributiesysteem bij gebruik met correct functionerende geleiders en spanners.
• Herstelt de originele prestaties van het distributiesysteem.
• Het vormt een essentieel onderdeel van de distributieketting van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een ratelend of tikkend geluid uit de buurt van de distributieketting, vooral bij een koude start.
• Motorstoringslampje of motorcontrolelampje.
• Foutcodes met betrekking tot de timing.
• Onregelmatig stationair draaien of motorstoringen.
• Verminderde motorprestaties.
• Moeilijk starten.
• Overmatige rek van de distributieketting.
• Versnelde slijtage van kettinggeleiders en -spanners.
• Onjuiste kleptiming.
• Ernstige motorschade kan ontstaan ​​als de distributieketting slipt of breekt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De distributieketting werkt continu zolang de motor draait en wordt blootgesteld aan constante mechanische belastingen, smering door motorolie en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan de ketting door normale slijtage uitrekken, terwijl de pinnen en schakels geleidelijk slijten, waardoor de nauwkeurigheid van de timing afneemt.
• Een versleten of uitgerekte distributieketting kan ervoor zorgen dat de kleptiming verschuift, wat resulteert in slechte motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en storingen in het motormanagementsysteem. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige slijtage ertoe leiden dat de ketting tanden overslaat of volledig breekt, wat mogelijk catastrofale interne motorschade kan veroorzaken bij motoren met klepinterferentie.
• Het vervangen van een versleten distributieketting door de OE Match distributieketting herstelt de nauwkeurige kleptiming en beschermt het complete distributiesysteem tegen onnodige slijtage. Deze ketting is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, warmtebehandelde materialen en biedt een perfecte pasvorm, uitzonderlijke sterkte en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn. Zo blijven de prestaties, efficiëntie en duurzaamheid die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB109465

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorruitwisser met slingeraandrijving, linksgestuurd.
De OE MATCH Porsche ruitenwisserkrukas voor linksgestuurde modellen is een onderdeel van het ruitenwissermechanisme dat is ontworpen om de draaibeweging van de ruitenwissermotor om te zetten in de nauwkeurige veegbeweging van de ruitenwisserarmen op compatibele linksgestuurde Porsche-modellen. Deze nauwkeurig ontworpen krukasaandrijving zorgt voor een soepele, gesynchroniseerde en betrouwbare werking van de ruitenwissers onder alle weersomstandigheden.

Geschikt voor:

Diagramreferentie nr. 2

De krukasaandrijving is ontworpen om bestand te zijn tegen continu gebruik, trillingen, vocht en extreme temperaturen. Als vervangingsonderdeel integreert hij naadloos met de ruitenwisserarm en motor, waardoor de juiste wisserbeweging en betrouwbare prestaties op lange termijn worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Brengt de beweging van de ruitenwissermotor over op het ruitenwissermechanisme.
• Zet de roterende motorbeweging om in de juiste veegbeweging.
• Zorgt voor een synchrone beweging van de ruitenwisserarmen aan de voorzijde.
• Behoudt het fabrieksmatige wispatroon op de voorruit.
• Ondersteunt een soepele en stille werking van de ruitenwissers.
• Zorgt voor goed zicht bij slecht weer.
• Vormt een essentieel onderdeel van het ruitenwissersysteem aan de voorzijde.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De voorruitwissers bewegen onregelmatig of ongelijkmatig.
• Onvolledige of onvoldoende veegdekking.
• Klikkende, kloppende of schurende geluiden uit het ruitenwissermechanisme.
• Overmatige speling binnen de verbinding.
• Ruitenwissers stoppen in de verkeerde positie.
• Ruitenwisserbeweging is onregelmatig of schokkerig.
• Verbogen, versleten of beschadigde crankarm.
• Corrosie die de werking van het draaipunt beïnvloedt.
• De ruitenwisserarm raakt los van de krukasaandrijving.
• Als het onderdeel defect raakt, werkt de voorruitwisser helemaal niet meer.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De aandrijving van de ruitenwisserhendel aan de voorzijde wordt bij elk gebruik van de ruitenwissers continu blootgesteld aan mechanische belasting, trillingen en water, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kunnen draaipunten en verbindingsstukken slijten, terwijl corrosie en vermoeiing de sterkte en precisie van het onderdeel kunnen verminderen.
• Een versleten krukasaandrijving kan leiden tot slechte wisserprestaties, overmatig lawaai en een verkeerde uitlijning van de ruitenwissers, waardoor het zicht bij nat weer beperkt wordt en het risico op onveilige rijomstandigheden toeneemt. Doorrijden met een versleten mechanisme kan bovendien onnodige belasting veroorzaken op de ruitenwissermotor en omliggende onderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95562813712

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Pakking voor het inlaatspruitstuk.
De OE Match inlaatspruitstukpakking is een hoogwaardig vervangend afdichtingsonderdeel voor de motor, ontworpen om een ​​veilige, luchtdichte afdichting te creëren tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop van compatibele Porsche-modellen. Deze nauwkeurig vervaardigde pakking is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, afdichtingsprestaties en duurzaamheid, en voorkomt vacuümlekkages. Tegelijkertijd zorgt deze pakking voor een optimale luchttoevoer naar de motor, wat resulteert in een optimale verbranding, prestaties en brandstofefficiëntie.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 pk) 2010-11

Diagram Ref. nr. 3

De inlaatspruitstukpakking is vervaardigd uit hoogwaardig, hitte- en brandstofbestendig pakkingmateriaal met nauwkeurig gevormde afdichtingsvlakken en is ontworpen om continue blootstelling aan motorwarmte, inlaatvacuüm, brandstofdampen en drukschommelingen te weerstaan. Als directe vervanging van het originele onderdeel biedt deze pakking een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare afdichting, waardoor hij ideaal is bij het verwijderen van het inlaatspruitstuk, motorreparaties of preventief onderhoud.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor een luchtdichte afsluiting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop.
• Voorkomt vacuüm en luchtlekkage bij de inlaat.
• Zorgt voor de juiste luchttoevoer naar de motor.
• Ondersteunt een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.
• Helpt bij het behouden van een optimaal brandstofverbruik.
• Draagt ​​bij aan de vermindering van uitlaatgasemissies.
• Herstelt de afdichtingsprestaties van het inlaatspruitstuk zoals in de fabriek.
• Het vormt een essentieel onderdeel van het luchtinlaatsysteem van de motor.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Een sissend geluid veroorzaakt door een vacuümlek.
• Het motorstoringslampje of het controlelampje van de motor brandt.
• Foutcodes voor een te mager brandstofmengsel.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Verminderde motorprestaties.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor slaat over.
• Slechte gasrespons.
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De pakking van het inlaatspruitstuk wordt continu blootgesteld aan motorwarmte, vacuümdruk, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen. Na verloop van tijd kan het pakkingmateriaal uitharden, samengedrukt worden of scheuren, waardoor het minder goed in staat is om een ​​effectieve afdichting tussen het inlaatspruitstuk en de cilinderkop te garanderen.
• Een lekkende pakking van het inlaatspruitstuk zorgt ervoor dat er ongemeten lucht in de motor komt, waardoor de door de motorregeleenheid berekende lucht-brandstofverhouding verstoord raakt. Dit kan leiden tot een onregelmatige motorloop, slechte prestaties, een hoger brandstofverbruik, hogere emissies en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem. Indien dit niet wordt verholpen, kunnen langdurige vacuümlekken extra belasting vormen voor de ontstekings- en brandstofsystemen.
• Het vervangen van een versleten of beschadigde pakking door de OE Match inlaatspruitstukpakking herstelt een goede luchtdichte afsluiting en zorgt ervoor dat het inlaatsysteem naar behoren functioneert. Deze pakking is vervaardigd volgens OE-normen met behulp van hoogwaardige, hitte- en brandstofbestendige materialen en biedt een perfecte pasvorm, uitstekende afdichting en een lange levensduur. Zo blijven de efficiëntie, betrouwbaarheid en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95511024700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers