OE Match
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-componenten levert, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd, en er worden voortdurend nieuwe lijnen ontwikkeld.
OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die op kwaliteit zullen worden gecontroleerd en aan hun catalogus zullen worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen op de weg te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die verschillende problemen van verschillende Porsche-generaties kunnen aanpakken.
Vernieuw de precisie en het rijcomfort van de achterkant met dit OE Match paar bovenste bevestigingspunten voor de achterwielophanging voor de Porsche 996. Deze bevestigingspunten zijn gemaakt van hoogwaardig rubber en een hoogwaardige lagerinterface om de veerpootbeweging te controleren, lawaai/schokken te verminderen en de juiste geometrie onder belasting te behouden. Ideaal bij het vervangen van achterdempers of bij het verhelpen van stoten, kraken, onregelmatige bandenslijtage of onregelmatige bandenslijtage. Geleverd als een bijpassend links/rechts paar voor consistent rijgedrag.
Past op:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 MKI
Diagram ref. nr. 2
Gemaakt van hoogwaardig gesmeed aluminium en voorzien van duurzame rubberen bussen en kogelgewrichten, garanderen ze een uitstekende veerrespons, rijcomfort en betrouwbaarheid op lange termijn. Ideaal voor het elimineren van ongewenste stuurtrillingen, ongelijkmatige bandenslijtage of veringgeluiden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99633305903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Montageset voor de bovenste bevestiging van de ACHTER schokdemper.
Herstel de precieze rijkwaliteit en het zelfverzekerde rijgedrag waarvoor uw Porsche 996 911 Carrera is gebouwd. Na verloop van tijd slijten schokdempers geleidelijk, waardoor veranderingen in rijgedrag en comfort moeilijk te merken zijn totdat de prestaties beginnen af te nemen. Deze complete montageset voor schokdempers bovenaan biedt vrijwel alles wat u nodig hebt om uw versleten componenten te vervangen: schokdemperbevestigingen, bumpstops, stofhoezen en alle benodigde bevestigingsmaterialen.

Past op:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Met nieuwe schokdempers kunt u het volgende verwachten:
Scherpere, responsievere besturing Verbeterd rijcomfort en stabiliteit Kortere remweg Gelijkmatiger bandenslijtage
Let op: Schroefveren zijn niet inbegrepen en kunnen indien nodig apart worden aangeschaft. De originele ringen en afstandhouders kunnen doorgaans worden hergebruikt, tenzij ze bij inspectie tekenen van beschadiging vertonen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99633305903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Deze deurrubberset bevat twee flap-type rubberen afdichtingen - één voor het linkerportier en één voor het rechterportier. Ontworpen voor de Porsche 911 Coupé (1965-73). Deze afdichtingen zijn vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en garanderen een correcte pasvorm, profiel en duurzaamheid voor beide portieren. Elke afdichting wordt langs de deurrand gemonteerd en drukt tegen het chassis om water, wind en vuil buiten te houden, terwijl het comfort en de geluidsisolatie in de cabine behouden blijven.
SET VAN 2, voor zowel linker- als rechterdeur.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1973 Coupé
Diagram ref. nr. 26
Deze rubberen afdichting wordt op de deurrand gemonteerd en wordt samengedrukt wanneer de deur sluit, waardoor een stevige barrière tussen de deur en het chassis ontstaat. Het voorkomt binnendringen van water, vermindert windgeruis en behoudt de isolatie van de cabine - cruciaal voor het comfort en de integriteit van uw klassieke 911.
Na verloop van tijd zal blootstelling aan uv-straling, weersomstandigheden en herhaaldelijke deurbewegingen het rubber aantasten: het kan verharden, scheuren, krimpen of zijn afdichtende vermogen verliezen. Een beschadigde afdichting kan leiden tot waterlekkage, windgeruis of schade aan het interieur. Door deze vervanging te installeren, herstelt u de juiste pasvorm en afdichting die u van een Porsche-onderdeel verwacht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153109501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 996 911 Carrera Achter Schokdemperset Past op auto's ZONDER M030 sportvering.
Herstel de precieze rijkwaliteit en het zelfverzekerde rijgedrag waarvoor uw Porsche 996 911 Carrera is gebouwd. Na verloop van tijd slijten schokdempers geleidelijk, waardoor veranderingen in rijgedrag en comfort moeilijk op te merken zijn totdat de prestaties beginnen af te nemen. Deze complete schokdemperset bevat bijna alles wat u nodig hebt om uw versleten componenten te vervangen: schokdemperbevestigingen, bumpstops, stofhoezen en alle benodigde bevestigingsmaterialen.

Past op:
Porsche 996 3.4L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera
Porsche 996 3.6L Carrera S
Porsche 996 3.4L Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Carrera 4,
Porsche 996 3.6 Turbo,
Porsche 996 3.6 Turbo S
Met nieuwe schokdempers kunt u het volgende verwachten:
Scherpere, responsievere besturing Verbeterd rijcomfort en stabiliteit Kortere remweg Gelijkmatiger bandenslijtage
Let op: Schroefveren zijn niet inbegrepen en kunnen indien nodig apart worden aangeschaft. De originele ringen en afstandhouders kunnen doorgaans worden hergebruikt, tenzij ze bij inspectie tekenen van beschadiging vertonen.
Hoogwaardige schokdempers voor directe vervanging, gefabriceerd en afgewerkt volgens een hoge standaard, vaak veel beter dan de standaard waarmee de auto oorspronkelijk was uitgerust. Ze kunnen zelfs een prestatieverbetering opleveren als ze gewone, niet met gas gevulde, oliegevulde schokdempers vervangen. Ze verminderen cavitatie/olieschuimvorming aanzienlijk en zorgen zo voor stabielere dempingskrachten bij een 'vurige' rit. Sommige verrassende auto's worden geleverd met gewone, oliegevulde schokdempers.
Belangrijkste kenmerken:
- Dubbele buisdemper
- Gas onder druk
- OE dempingskrachten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99633305185
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Voor een optimale motorefficiëntie adviseert Porsche om bobines en bougies regelmatig te vervangen: elke 48.000 km voor de Macan en elke 64.000 km voor de Cayenne en Panamera. Wanneer bobines beginnen te falen, kan er een motorstoringslampje gaan branden als gevolg van een overslaande cilinder. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik en in ernstige gevallen motorschade. OE Match bobines met Bosch bougies

Past op:
- · Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- · Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
- · Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Wat doet een ontstekingsbobine?
Een bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van uw auto. Hij zet de lage spanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren, waardoor het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontbrandt.
- Wanneer een bobine defect raakt, kunt u de volgende problemen ervaren:
- Motorstoringen: Schokken of schokken tijdens het accelereren als gevolg van onvolledige verbranding.
- Onregelmatig stationair draaien: merkbare trillingen of schudden wanneer het voertuig stilstaat.
- Verminderd motorvermogen:
- Trage acceleratie of prestatieverlies.
- Brandend motorstoringslampje:
- Geeft vaak een foutcode aan. Moeilijk starten of terugslaan: veroorzaakt door inconsistente of zwakke vonken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94660210403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Voor een optimale motorefficiëntie adviseert Porsche om bobines regelmatig te vervangen: elke 48.000 km voor de Macan en elke 64.000 km voor de Cayenne en Panamera. Wanneer bobines beginnen te falen, kan er een motorstoringslampje gaan branden als gevolg van een overslaande cilinder. Dit kan leiden tot verminderde prestaties, onregelmatige loop, een laag brandstofverbruik en in ernstige gevallen motorschade.

Past op:
- · Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- · Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- · Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- · Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- · Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- · Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
- · Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Wat doet een ontstekingsbobine?
Een bobine is een cruciaal onderdeel van het ontstekingssysteem van uw auto. Hij zet de lage spanning van de accu om in de hoogspanning die nodig is om een vonk bij de bougie te creëren, waardoor het lucht-brandstofmengsel in elke cilinder ontbrandt.
- Wanneer een bobine defect raakt, kunt u de volgende problemen ervaren:
- Motorstoringen: Schokken of schokken tijdens het accelereren als gevolg van onvolledige verbranding.
- Onregelmatig stationair draaien: merkbare trillingen of schudden wanneer het voertuig stilstaat.
- Verminderd motorvermogen:
- Trage acceleratie of prestatieverlies.
- Brandend motorstoringslampje:
- Geeft vaak een foutcode aan. Moeilijk starten of terugslaan: veroorzaakt door inconsistente of zwakke vonken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94660210403
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
SET OF 2, for both left and right doors.
Compatible with Coupe models :
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagram ref no 24
Common Signs of Door Seal Failure
• Cracks or tears: Continuous exposure to weather and repeated door use can cause the rubber to dry out and crack.
• Shrinkage or compression: Temperature changes may cause the seal to shrink or lose shape, creating small gaps that reduce its sealing ability.
• Water leaks or wind noise: A damaged or worn seal can lead to water seeping into the cabin during rain or increased wind noise while driving at higher speeds.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153109503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
This door weatherstrip seal is engineered to meet the original Porsche specification for the door openings of Porsche 911 (1966-94) Targa and Cabriolet models.
SET OF 2, for both left and right doors.
Fits:
Porsche 911 1966 - 1989 Targa / Cabrio
Porsche 964 1989 - 1994 Targa / Cabrio
Diagram ref no 23
• Position: Door-to-body sealing location (left and right side)
• Also referenced by cross-numbers: 91153109340, 91153109345, 91153109446, 91153109540
Over years of use, door weather-strips are exposed to UV light, temperature cycling, door movement and moisture. They can stiffen, crack, shrink or deform — leading to wind noise, water leaks or reduced cabin comfort.
Replacing with a fresh seal restores the original fit, improves door closing feel, and ensures a watertight, quiet cabin.
Replace when:
• You detect water leakage into the door or cabin
• Wind noise is heard around the door frame
• The existing seal appears cracked, hard, compressed or missing
• You are performing door hinge or body-shell restoration and want correct sealing integrity
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153109541
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93

Past op:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Een massa-luchtstroomsensor wordt gebruikt om de luchtmassa te bepalen die een elektronisch brandstofinjectiesysteem (MAF) in een motor binnenkomt. Deze informatie over de luchtmassa is nodig voor de motorregeleenheid (ECU) om de juiste brandstofmassa te berekenen en aan de motor te leveren. Lucht verandert van dichtheid naarmate de dichtheid toeneemt en krimpt, afhankelijk van temperatuur en druk. In autotoepassingen varieert de luchtdichtheid met de omgevingstemperatuur en hoogte, en dit is een ideale toepassing voor een massasensor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99760612501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze bout fungeert als excentrische afstelling voor het bevestigingspunt van de onderste draagarm aan de achterzijde. Door de bout in de houder te draaien, kunnen de camber- en/of sporingshoeken nauwkeurig worden afgesteld. Dit zorgt ervoor dat de geometrie van het achterwiel kan worden afgesteld op de fabrieksspecificatie en behouden kan blijven onder belasting of na werkzaamheden aan de vering.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (niet voor GT2-modellen)
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997 GT3-2 2007 - 2011
Porsche 997.2 Carrera 2009 - 2012
Porsche 997.2 Turbo 2010 - 2013
Diagram ref. nr. 15
Deze uiterst nauwkeurige afstelbout is ontworpen volgens de specificaties van het originele Porsche-onderdeel (vervangt 99633121702). Hij is ontworpen om de juiste camber- en sporingafstelling van de achterste onderste draagarm van Porsche-modellen, waaronder de 996, 997, Boxster en Cayman, te vergemakkelijken. De gekalibreerde schroefdraad en afmetingen zorgen voor een nauwkeurige uitlijning en een duurzame en nauwkeurige correctie van de ophanging.
• Montage: Bevestiging voor de onderste draagarm aan de achterzijde – afstelpunt voor uitlijning, vooral na vervanging van de bus of verwijdering van de arm
Het uitlijnen van de achterwielophanging is essentieel voor de rijprecisie, bandenslijtage en veiligheid. Na verloop van tijd kunnen de originele afstelbouten uitgerekt, gecorrodeerd of beschadigd raken door herhaaldelijk demontage- en uitlijnwerk. Een beschadigde bout kan een nauwkeurige uitlijning bemoeilijken, leiden tot onregelmatige bandenslijtage en de dynamiek van het voertuig beïnvloeden.
Door de bout te vervangen door een nieuwe, worden het juiste afstelbereik en de juiste klemkracht hersteld, zodat de achterkant van uw Porsche goed uitgelijnd en volledig controleerbaar blijft. Wanneer vervangen:
• Na het verwijderen van de achterwielophanging, het vervangen van de draagarm of de bus
• Als de bestaande bout tekenen van corrosie, draadbeschadiging of vervorming vertoont
• Wanneer de banden ongelijkmatige slijtage vertonen of het voertuig een ongewone wegligging aan de achterkant vertoont
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99733121702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Carterontluchtingssysteem (lucht-/olieafscheider)
Het carterontluchtingssysteem, ook wel lucht-/olieafscheider (AOS) genoemd, is een belangrijk onderdeel van de motor dat elke 48.000 km vervangen moet worden, of eerder als er tekenen van defecten optreden.
Wanneer het systeem faalt, kan dit het volgende veroorzaken:
- Vacuümlekken als gevolg van gebarsten slangen of een beschadigde lucht-/olieafscheider
- Olieverbruik en vervuilde bougies, omdat er olie in de inlaat wordt gezogen
- Verhoogde carterdruk, wat kan leiden tot pakkinglekken en andere motorproblemen
Preventief onderhoud
Preventief onderhoud is altijd de beste aanpak. Onze uitgebreide carterontluchtingsslangenset bevat alle onderdelen die u nodig hebt om het systeem correct te vervangen. We raden ook aan om tegelijkertijd de motorolie te verversen voor optimale prestaties en een lange levensduur.

De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS defect raakt, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Past op:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
De volgende onderdelen zijn inbegrepen:
- 1 x AOS Olie/luchtafscheider. Porsche 996 3.4L (ref. 99610702355)
- 1 x Ontluchtingsslang olieafscheider. Porsche 996 3.4L >>2001 (ref 99610714555)
- 1 x Carterontluchtingsslang. Porsche Boxster 986 >>2002 / 996 (ref 99610714755)
- 1 x Olie-/luchtafscheider-hoesklem. Porsche 986 Boxster / 996 >>2001 (ref 99951263000)
- 1 x Olie-/luchtafscheiderhoes voor Porsche 996 3.4L 1998-02 / Boxster 986 - (ref 99610723752)
Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1, 4, 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702355
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.
Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983
Diagram ref no 15
These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.
• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing
• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount
Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011036500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Deze steunen ondersteunen de voorste schokdemper en isoleren het chassis tegen trillingen en schokken. Ze zorgen voor een correcte ophangingsgeometrie en laten de veerpoot meedraaien onder stuurbelasting, wat zorgt voor een goede uitlijning, wegfeedback en rijcomfort.
SET VAN 2

Porsche 993 1994 - 1998 (niet RS)
Diagram ref. nr. 2
• Direct passende vervanging, overeenkomende OEM-afmetingen, bevestigingspunten en lager- of bevestigingsmateriaal.
• Locatie: Vooras, bovenste schokdemper/veerpootbevestiging, past op linker- en rechterschokdempers.
• Ontworpen om de juiste veerpoothoek te behouden, trillingen te absorberen en de geometrie en het rijcomfort te garanderen.
De voorste veerpootbevestiging krijgt te maken met hoge belastingen, trillingen van de weg en de draaiende beweging van de ophanging. Een versleten of defecte bevestiging kan leiden tot bonkende geluiden, slechte uitlijning, onregelmatige bandenslijtage of verminderd rijcomfort.
Door de unit te vervangen door een nieuwe, vervangende unit worden de juiste bevestigingsgeometrie en de juiste lager- of buswerking hersteld. Bovendien behoudt u de nauwkeurige besturing en het comfort die u van het Porsche 993-platform mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99334301800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Aluminium PDK Oil Sump with Replaceable Oil Filter with Oil Kit - Engineered
for Strength, Longevity & Serviceability
The Aluminium PDK Oil Sump with Replaceable Oil Filter
is a premium upgrade designed to replace the standard composite transmission
pan found in many high-performance vehicles. Crafted from high-strength, corrosion-resistant aluminium, it provides
superior durability, improved cooling, and easier servicing — while maintaining
exact fitment and compatibility with the original transmission system.
Unlike traditional designs that require the entire pan to
be replaced during service, this sump features a replaceable oil filter,
reducing long-term maintenance costs and environmental waste.
Perfect for Porsche owners and enthusiasts seeking performance, precision, and practicality.
Fits:Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
What It Does
The PDK oil sump plays a critical role in the operation of
your dual-clutch transmission system. It houses the transmission fluid and filter, which together:
- Lubricate
internal components to reduce wear and friction.
- Regulate
temperature by dispersing heat generated during gear shifts.
- Filter
debris and metal particles, ensuring clean fluid circulation.
- Maintain hydraulic pressure stability for smooth and consistent gear engagement.
This aluminium replacement sump provides a warp-free sealing surface, optimal thermal conductivity, and OE-fit dimensions for a simple bolt-on installation.
Why PDK Oil Sumps Fail
The standard composite (plastic) transmission pans found in
many performance cars are susceptible to:
- Warping
from heat cycles, leading to fluid leaks and improper sealing.
- Cracking
or distortion caused by torque stress or road debris impact.
- Thread
wear from repeated fluid services.
- Built-in non-replaceable filters, requiring complete pan replacement during each service.
Additionally, neglecting transmission fluid changes
can cause:
- Poor shifting performance or hesitation.
- Overheating and accelerated clutch wear.
- Contaminant buildup, leading to internal component damage.
By upgrading to a durable aluminium sump with a replaceable filter, you eliminate the weaknesses of the standard design and ensure consistent reliability.
Why It Should Be Replaced or Upgraded
Replacing or upgrading to the aluminium PDK oil sump
provides measurable benefits in performance, reliability, and maintenance:
- Serviceable Filter Design – Unlike the standard
setup, you can replace the filter independently, saving time and cost during
fluid changes.
- Long-Term Durability – Made from high-strength alloy aluminium,
offering resistance to warping, cracking, and corrosion.
- Guaranteed Fitment – Manufactured to precise OE pan dimensions for
correct clearances and easy installation.
- Enhanced Heat Dissipation – Aluminium dissipates heat more efficiently
than plastic, extending fluid and component life.
- Extended Transmission Life – Protects against contamination and wear for smoother shifting and reduced long-term wear.
Every unit undergoes quality control at each step of production, ensuring the highest level of precision, sealing integrity, and performance reliability.
Advantages at a Glance
- High-strength, corrosion-resistant aluminium construction
- Replaceable service filter (no need to replace entire pan)
- Better heat management and structural rigidity
- Guaranteed fit and easy installation
- Includes premium filter and gasket for complete service
- Warp-free sealing for leak-free performance
- Quality control verified for every component
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze set bevat twee nauwkeurig ontworpen bussen: onderdeelnr. 97034379207 voor de bovenste bevestiging en onderdeelnr. 97034379307 voor de onderste bevestiging van de voorste stabilisatorstang (stabilisatorstang) op de Panamera 970-serie (S/GTS) met PDCC. Deze set is afgestemd op de fabrieksafmetingen, hardheid en bevestigingspunten en garandeert een correcte articulatie en werking van uw actieve rolcontrolesysteem.
SET VAN 2 stuks , 1x boven- en 1x onderbus.
Past op:
Voor auto's met: optiecode: 351 - Luchtvering met PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 tot 2013
Diagram ref nr. 2 (boven) en 3 (onder)
Inbegrepen in de set:
• Bovenste stabilisatorstangbus: 1x 97034379207
• Stabilisatorstangbus onder: 1x 97034379307
• Voordeel: Herstelt de correcte pasvorm, uitlijning en dynamische stabiliteit door beide bussen tegelijkertijd te vervangen voor evenwichtige prestaties en een lange levensduur.
Wanneer één bus in de rolbeugelbevestiging slijt, kan dit de effectiviteit van het PDCC-systeem in gevaar brengen, wat kan leiden tot onregelmatige overhelling, bonkende geluiden of versnelde slijtage van de bussen. Door zowel de bovenste als de onderste bevestigingsbussen te vervangen, zorgt u ervoor dat de stabilisatorstang en de bijbehorende steunen reageren zoals bedoeld in het oorspronkelijke ontwerp - essentieel voor het behoud van de hoogwaardige handling van uw Panamera.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034379207
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Aluminium PDK-oliecarter met vervangbaar oliefilter - Ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en onderhoudsgemak
Het aluminium PDK-oliecarter met vervangbaar oliefilter is een premium upgrade, ontworpen ter vervanging van de standaard composiet transmissiepan die in veel high-performance voertuigen wordt gebruikt. Het is gemaakt van hoogwaardig, corrosiebestendig aluminium en biedt superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud, met behoud van exacte pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem.
In tegenstelling tot traditionele ontwerpen waarbij de gehele pan vervangen moet worden tijdens onderhoud, is dit carter voorzien van een vervangbaar oliefilter , waardoor de onderhoudskosten op de lange termijn en de milieuvervuiling worden verlaagd.
Ideaal voor Porsche-bezitters en -liefhebbers die op zoek zijn naar prestaties, precisie en bruikbaarheid.
Past op: Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
Porsche 970.1 Panamera S Hybride V6 3.0L 2011-13
Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Porsche 970.2 Panamera S E-Hybride V6 3.0L (416 pk) 2014-16
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw transmissiesysteem met dubbele koppeling. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer interne componenten om slijtage en wrijving te verminderen.
- Regel de temperatuur door de hitte die ontstaat tijdens het schakelen af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes en zorgt voor een schone vloeistofcirculatie.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en consistente inschakeling van de versnelling.
Deze vervangende opvangbak van aluminium biedt een kromtrekvrij afdichtingsoppervlak, optimale thermische geleidbaarheid en OE-pasvormen voor een eenvoudige boutmontage.
Waarom PDK-oliecarters falen
De standaard composiet (kunststof) transmissiepannen die in veel prestatie-auto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
Bovendien kan het verwaarlozen van het vervangen van de transmissievloeistof leiden tot:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Ophoping van verontreinigingen, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door te upgraden naar een duurzaam aluminium carter met een vervangbaar filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en bent u verzekerd van een consistente betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded moet worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter levert meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
Elke eenheid ondergaat in elke productiestap een kwaliteitscontrole. Zo wordt het hoogste niveau van precisie, afdichtingsintegriteit en prestatiebetrouwbaarheid gegarandeerd.
Voordelen in één oogopslag
- Hoogwaardige, corrosiebestendige aluminiumconstructie
- Vervangbaar servicefilter (geen noodzaak om de hele pan te vervangen)
- Beter warmtebeheer en structurele stijfheid
- Gegarandeerde pasvorm en eenvoudige installatie
- Inclusief premium filter en pakking voor complete service
- Kromtrekkende afdichting voor lekvrije prestaties
- Kwaliteitscontrole geverifieerd voor elk onderdeel
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16