OE Match

Lambda-zuurstofsensor, NA de katalysator, cilinder 1-3.

Herstel nauwkeurige emissiemetingen en betrouwbare diagnose van de katalysator met deze OE Match lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen, is specifiek bedoeld voor de uitlaatcilinders 1-3 en wordt NA de katalysator geplaatst.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Auto's met optiecodes:
7 GB - Emissienorm ULEV 2

Diagramreferentienummer 32

De lambdasonde, ook wel bekend als stroomafwaartse sensor, na-katalysatorsensor of O2-sensor, meet het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen nadat deze de katalysator zijn gepasseerd. Deze informatie wordt naar de motorregeleenheid (ECU) gestuurd, waardoor deze de prestaties van de katalysator kan beoordelen en het emissiebeheersingssysteem kan bewaken.

In tegenstelling tot de lambdasonde vóór de katalysator, die een primaire rol speelt in de regeling van het lucht-brandstofmengsel, is de sensor na de katalysator voornamelijk verantwoordelijk voor het bewaken van de efficiëntie van de katalysator. Door de signalen van de lambdasonde vóór en na de katalysator te vergelijken, kan de ECU bepalen of de katalysator de uitlaatgassen effectief verwerkt.

Langdurige blootstelling aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen, vocht en verbrandingsresten kan er uiteindelijk toe leiden dat de sensor traag reageert, onnauwkeurige metingen geeft of elektrisch defect raakt.

Deze OE Match lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, vervuilde of defecte sensor na de katalysator, waardoor de nauwkeurige meting na de katalysator wordt hersteld.

Wat dit product doet:

• Is gespecificeerd voor de uitlaatcilinders 1-3 .
  
• Wordt NA de katalysator geïnstalleerd .
  
• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen die de katalysator verlaten.
• Verstuurt informatie over de zuurstofconcentratie na de katalysator naar de ECU.
• Helpt bij het bewaken van de efficiëntie van de katalysator.
• Werkt in combinatie met de stroomopwaartse lambdasonde.
• Ondersteunt diagnose van emissies aan boord.
• Helpt bij het opsporen van afwijkingen in de werking van de katalysator.
• Biedt informatie die gebruikt wordt om de prestaties van het emissiesysteem te monitoren.
• Helpt bij het onderscheiden van sensorstoringen van daadwerkelijke katalysatorverslechtering tijdens de diagnose.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte stroomafwaartse sensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de stroomafwaartse zuurstofsensor.
• Sensorstoringen in cilinderbanken 1-3.
• Foutcodes van de zuurstofsensor na de katalysator.
• Diagnostische codes met betrekking tot de efficiëntie van de katalysator.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente zuurstofsensorwaarden.
• De sensor reageert ongebruikelijk traag tijdens diagnostische tests.
• De sensoruitvoer blijft op een abnormale of vaste waarde.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Beschadigde sensorbedrading of -isolatie.
• Gecorrodeerde of beschadigde elektrische connectoren.
• Fysieke schade aan de sensor veroorzaakt door hitte, corrosie of wegvuil.   

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde achter de katalysator speelt een belangrijke rol in het emissiebewakingssysteem van het voertuig. De ECU gebruikt het signaal ervan om te beoordelen hoe effectief de katalysator de uitlaatgassen verwerkt.
• Als de sensor traag of onnauwkeurig wordt, kan deze misleidende informatie geven over de prestaties van de katalysator. Dit kan leiden tot aanhoudende waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem of foutcodes met betrekking tot de katalysatorefficiëntie, zelfs wanneer de katalysator zelf nog correct functioneert.
• Een defect verwarmingscircuit kan er ook voor zorgen dat de sensor niet efficiënt de beoogde bedrijfstemperatuur bereikt, wat mogelijk de nauwkeurigheid van de emissiemetingen verstoort.
• Een betrouwbare werking van de sensor na de katalysator is cruciaal bij het diagnosticeren van problemen met de katalysator. Als de ECU het zuurstofsignaal na de katalysator niet kan vertrouwen, wordt het lastiger om vast te stellen of de storing in de sensor, de motorwerking of de katalysator zit.
• Een correcte diagnose en vervanging van een defecte sensor kan ook helpen voorkomen dat een aanzienlijk duurdere katalysator onnodig vervangen moet worden.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele lambdasonde zorgt voor een nauwkeurige bewaking van de katalysator, betrouwbare emissiediagnose en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262AB

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RECHTS Lambda-zuurstofsensor, VÓÓR de katalysator.

Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze OE Match rechter lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en is specifiek bedoeld voor de RECHTERKANT, VÓÓR de katalysator.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2004-06

Diagramreferentienummer 26

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, meet het resterende zuurstofgehalte in de uitlaatgassen direct na de verbranding. Deze informatie wordt naar de motorregeleenheid (ECU) gestuurd, waardoor de ECU kan bepalen of de motor met een rijk of arm lucht-brandstofmengsel draait en de brandstoftoevoer daarop kan aanpassen.

Omdat deze sensor vóór de katalysator is geplaatst, speelt hij een belangrijke rol in de gesloten-lus brandstofregeling. Nauwkeurige metingen dragen bij aan een efficiënte verbranding, responsieve motorprestaties, een passend brandstofverbruik en gecontroleerde uitlaatgasemissies.

Lambdasensoren werken in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen en verbrandingsresten. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of trager reageren, terwijl ook het interne verwarmingscircuit, de bedrading of de connector kunnen verslechteren.

Deze OE Match rechter lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, vervuilde, beschadigde of defecte originele sensor.

Wat dit product doet:

• Is gespecificeerd voor toepassing aan de RECHTERKANT.
• Het is geplaatst VÓÓR de katalysator.
• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bepalen of de motor te rijk of te arm loopt.
• Maakt continue aanpassing van de brandstoftoevoer mogelijk.
• Ondersteunt nauwkeurige gesloten-lusregeling van het mengsel.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt responsieve acceleratie en een soepele werking van de motor.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Draagt ​​bij aan correcte uitlaatgasemissies.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die verband houden met onjuiste brandstofdosering.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte zuurstofsensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnosecodes met betrekking tot de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Bankspecifieke fouten in het mengsel van te rijke of te arme stoffen.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk of te arm.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Trage sensorreactie tijdens diagnostische tests.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente lambda-waarden.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Beschadigde bedrading, isolatie of elektrische connectoren.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator is een essentieel feedbackonderdeel binnen het motormanagementsysteem. De ECU gebruikt het signaal ervan om de brandstoftoevoer continu aan te passen aan veranderingen in het motortoerental, de belasting en de bedrijfsomstandigheden.
• Naarmate een lambdasonde verslechtert, kan deze trager of minder nauwkeurig worden zonder direct volledig uit te vallen. Dit kan leiden tot een minder precieze mengselregeling en bijdragen aan een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties, een instabiele motorloop en verhoogde emissies.
• Een onjuiste brandstofmengeling kan ook de katalysator aantasten. Een te rijk mengsel kan ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt, waardoor de temperatuur van de katalysator mogelijk stijgt en de slijtage versnelt.
• Als de sensor volledig uitvalt, kan de ECU berekende waarden gebruiken of een alternatieve strategie toepassen. Het voertuig kan dan nog steeds rijdbaar zijn, maar de prestaties, het brandstofverbruik en de uitstoot kunnen eronder lijden.
• Omdat deze sensor specifiek is ontworpen voor de rechter voorkatalysatorpositie, is een correcte identificatie met name belangrijk bij motoren met meerdere uitlaatspruitstukken en lambdasensoren.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze OE Match Right Lambda-zuurstofsensor helpt bij het herstellen van nauwkeurige mengselterugkoppeling, efficiënte verbranding en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.

Herstel nauwkeurige turbodrukmeting en betrouwbare motormanagementprestaties met deze OE Match turbodruksensor. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en meet de druk in het inlaat- en turbosysteem van de motor, waarna deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU) wordt verzonden.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>>
• Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>>
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17
• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 pk) 2014-16
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 (340 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 (360 pk) 2014-18
• Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 pk) 2014-18
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 6

Bij turbomotoren zijn nauwkeurige gegevens over de turbodruk essentieel voor het beheersen van de prestaties en het beschermen van de motor. De ECU gebruikt het sensorsignaal om de werkelijke turbodruk te vergelijken met de druk die nodig is voor het huidige motortoerental, de belasting en de gashendelstand.

Een goed functionerende turbodruksensor helpt het motormanagementsysteem om de turboprestaties constant te houden, een efficiënte verbranding te garanderen en een voorspelbare vermogensafgifte te bewerkstelligen. Als de sensor vervuild raakt, elektrisch defect is of onnauwkeurig is, kan de ECU onjuiste drukinformatie ontvangen, wat mogelijk kan leiden tot verminderde prestaties, een inconsistente turbodruk of een beveiligingsmodus met verminderd vermogen.

Deze OE Match turbodruksensor is een hoogwaardige vervanging voor een vervuilde, beschadigde of defecte originele sensor, waardoor de nauwkeurige turbodrukmeting en de betrouwbare werking van de turbomotor worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Meet de druk binnen het betreffende inlaat- of turbosysteem.
• Verstuurt informatie over de turbodruk naar de ECU.
• Hiermee kan de ECU de werkelijke turbodruk bewaken.
• Helpt het motormanagementsysteem bij het vergelijken van de gevraagde en de daadwerkelijke turbodruk.
• Ondersteunt een correcte aansturing van de turbocompressor.
• Helpt bij het handhaven van een constante stroomtoevoer.
• Ondersteunt nauwkeurige berekeningen van de motorbelasting.
• Helpt bij het behouden van een responsieve acceleratie en gasrespons.
• Helpt de ECU bij het detecteren van onderdruk.
• Helpt de ECU bij het detecteren van overboost-condities.
• Ondersteunt strategieën voor de bescherming van de motor en de turbocompressor.
• Levert belangrijke gegevens voor diagnose van het motormanagementsysteem.
• Vervangt een onnauwkeurige, vervuilde of defecte druksensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.  

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Storingscodes met betrekking tot de turbodruk.
• Foutcodes voor onder- of overboost.
• Verminderd motorvermogen.
• Slechte acceleratie.
• Trage gasrespons.
• Inconsistente turbodruk.
• Plotseling verlies van turbodruk.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of beveiligingsmodus.
• Aarzeling bij acceleratie.
• Onregelmatige of onvoorspelbare stroomtoevoer.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Motorprestaties die met tussenpozen veranderen.
• Onwaarschijnlijke turbodrukmetingen tijdens diagnostische tests.
• Drukmetingen die niet overeenkomen met de motorbelasting.
• Beschadigde elektrische bedrading of connector.
• Vervuiling rond de sensor of het detectie-element.   

Waarom vervanging belangrijk is:

• Nauwkeurige informatie over de turbodruk is cruciaal voor de aansturing van een turbomotor. De ECU gebruikt de sensor om te bepalen of het turbosysteem de verwachte druk levert.
• Als de sensor een onjuiste waarde rapporteert, kan de ECU een correct werkende turbocompressor interpreteren als een turbo die te veel of te weinig druk levert. Dit kan leiden tot diagnosefouten en ertoe leiden dat het motormanagementsysteem het vermogen uit voorzorg beperkt.
• Een sensor die een onjuiste meting geeft, kan daarom aanzienlijke prestatieproblemen veroorzaken, zelfs als de turbocompressor zelf mechanisch in orde is.
• Nauwkeurige bewaking van de turbodruk is ook belangrijk voor de bescherming van de motor. Een te hoge turbodruk kan de cilinderdruk, de verbrandingstemperatuur en de mechanische belasting verhogen, terwijl een te lage turbodruk kan wijzen op lekkages of problemen elders in het turbosysteem.
• Een sensor die hapert kan bijzonder lastig zijn, omdat het voertuig tijdens sommige ritten normaal kan functioneren en tijdens andere ritten onverwacht vermogen verliest.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze OE Match turbodruksensor zorgt voor een nauwkeurige terugkoppeling van de druk, een consistente turbodrukregeling en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC906051

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Raamschakelaar, zwart.

Herstel de betrouwbare werking van de elektrische ramen en de correcte uitstraling van het interieur met deze originele zwarte raamschakelaar. Deze vervangende schakelaar is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en biedt elektrische bediening van het betreffende elektrische raam, terwijl de zwarte afwerking perfect aansluit bij de originele interieurbediening.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2009-10
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2009-10
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2009-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2009-10

Diagramreferentienummer 20

Raamschakelaars behoren tot de meest gebruikte elektrische bedieningselementen in een voertuig. Elke keer dat je erop drukt, worden interne elektrische contacten geactiveerd die een commando naar het raambedieningssysteem sturen, waardoor de raammotor en -regelaar het raam omhoog of omlaag kunnen bewegen.

Herhaald gebruik, ouderdom, vervuiling en algemene slijtage kunnen ervoor zorgen dat de interne contacten of het mechanische schakelmechanisme verslechteren. De schakelaar kan haperen, niet meer reageren, losraken of stroef gaan werken. Het zichtbare zwarte oppervlak kan ook krassen of slijtage vertonen, waardoor het uiterlijk van het interieur wordt aangetast.

Deze OE Match raamschakelaar is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, beschadigde of defecte originele schakelaar, waardoor de ramen weer betrouwbaar functioneren en de originele uitstraling behouden blijft.

Wat dit product doet:

• Regelt de werking van het betreffende elektrische raam.
• Verstuurt commando's voor het omhoog en omlaag brengen van de ramen naar het systeem voor de elektrische ramen.
• Biedt gemakkelijke bediening van het raam vanaf de betreffende bedieningspositie.
• Helpt bij het behouden van een consistent elektrisch contact tijdens gebruik.
• Ondersteunt het normaal openen en sluiten van het raam.
• Herstelt de responsieve werking wanneer de originele schakelaar defect is geraakt.
• Vervangt een raamschakelaar die af en toe niet werkt of helemaal niet meer functioneert.
• Vervangt een gebarsten, losse of fysiek beschadigde schakelaar.
• Helpt het uiterlijk van versleten interieurknoppen te herstellen.
• Voorzien van een zwarte afwerking.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het raam reageert niet wanneer de schakelaar wordt ingedrukt.
• Het raam werkt in één richting, maar niet in de andere.
• De elektrische ramen werken soms niet goed.
• De schakelaar moet meerdere keren worden ingedrukt voordat het raam reageert.
• Het raam werkt alleen als de schakelaar stevig wordt ingedrukt.
• Vertraagde reactie van het raam.
• De schakelaar voelt los of versleten aan.
• De knop blijft hangen na het indrukken.
• De schakelaar keert na gebruik niet correct terug naar de beginstand.
• Gebarsten of kapotte schakelaar.
• Versleten, bekrast of beschadigd zwart oppervlak.
• De elektrische werking verandert wanneer de schakelaar wordt bewogen of bediend.
• Het raam werkt correct via een andere bediening, maar niet via deze schakelaar.
• Zichtbare schade aan de elektrische connector of de behuizing van de schakelaar.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een goed functionerende raamschakelaar zorgt voor een voorspelbare bediening van het elektrische raamsysteem. Naarmate de interne contacten slijten, kan de schakelaar steeds minder goed werken, totdat hij uiteindelijk helemaal uitvalt.
• Een defecte schakelaar kan ervoor zorgen dat het raam in de gesloten stand blijft hangen of, nog onhandiger, dat een neergelaten raam niet meer gesloten kan worden. Hierdoor kan het interieur van de auto blootgesteld worden aan regen en andere weersomstandigheden, wat een veiligheidsrisico kan vormen wanneer de auto onbeheerd wordt achtergelaten.
• Een betrouwbare raambediening is ook handig tijdens het dagelijks autorijden, bijvoorbeeld voor ventilatie, parkeerbarrières, tolhuisjes en communicatie zonder de deur te hoeven openen.
• Fysieke slijtage kan ook een reden zijn voor vervanging. Raamschakelaars bevinden zich op een prominente plek in het interieur, en versleten coatings, krassen of beschadigde knoppen kunnen afbreuk doen aan een verder goed onderhouden interieur.
• Het vervangen van een versleten onderdeel door deze OE Match Black raamschakelaar helpt de betrouwbare elektrische werking, de responsieve raambediening en de strakkere, originele uitstraling van het interieur te herstellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

955613162036N3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Raamschakelaar.

Herstel het gemak en de betrouwbaarheid van de elektrische raambediening met deze originele raamschakelaar. De schakelaar is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en biedt de elektrische bediening voor het omhoog en omlaag brengen van het betreffende elektrische raam.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
• Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-08
• Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-08
• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-08
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-08

Diagramreferentienummer 20

De schakelaars van de elektrische ramen worden gedurende de levensduur van een voertuig frequent bediend. Elke keer dat u erop drukt, worden de elektrische contacten in de schakelaar geactiveerd, waardoor het juiste commando naar het raamsysteem wordt gestuurd. Door ouderdom en herhaald gebruik kunnen deze interne contacten en het externe schakelmechanisme slijten, haperen of volledig uitvallen.

Fysieke slijtage kan ook het uiterlijk en het gevoel van de schakelaar beïnvloeden. Knoppen kunnen losraken, plakkerig worden, beschadigd raken of niet meer reageren, terwijl vervuiling de interne elektrische contacten kan verstoren.

Deze originele raamschakelaar is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, beschadigde of defecte originele schakelaar, waardoor de betrouwbare bediening van de ramen en het goed functionerende interieurregelsysteem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Biedt elektrische bediening voor het betreffende elektrische raam.
• Geeft het commando om de ramen omhoog of omlaag te bewegen aan het elektrische raamsysteem.
• Maakt gemakkelijke bediening van het raam mogelijk vanaf de betreffende bedieningspositie.
• Zorgt voor een kortstondige elektrische schakeling tijdens gebruik.
• Ondersteunt het normaal openen en sluiten van het raam.
• Draagt ​​bij aan een prettige dagelijkse bediening van het voertuig.
• Vervangt een versleten, haperende of niet-reagerende schakelaar.
• Helpt bij het herstellen van een consistent elektrisch contact binnen het raamregelcircuit.
• Vervangt een fysiek beschadigde of cosmetisch aangetaste bedieningseenheid.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het raam beweegt niet wanneer de schakelaar wordt ingedrukt.
• Het raam werkt in één richting, maar niet in de andere.
• Het raam werkt soms niet goed.
• De schakelaar moet herhaaldelijk worden ingedrukt voordat het venster reageert.
• Het raam werkt alleen als de schakelaar in een bepaalde positie wordt ingedrukt.
• De elektrische ramen reageren traag.
• De schakelaar voelt los aan of is overmatig versleten.
• De knop blijft hangen na het indrukken.
• De schakelaar keert niet meer correct terug naar zijn normale positie.
• Een gebarsten of fysiek beschadigde schakelaar.
• Versleten of beschadigd schakelaaroppervlak.
• De elektrische werking verandert wanneer de schakelaar wordt bewogen of stevig wordt ingedrukt.
• Het raam werkt correct met een andere schakelaar, maar niet met deze bediening.
• Diagnostisch onderzoek wijst uit dat er een probleem is met de schakelaar of het bijbehorende circuit.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een betrouwbare raamschakelaar is belangrijk voor een gemakkelijke en voorspelbare werking van het elektrische raamsysteem. Een haperende schakelaar kan de bediening van de ramen frustrerend maken en er uiteindelijk zelfs voor zorgen dat de schakelaar helemaal niet meer werkt.
• De interne elektrische contacten kunnen na duizenden bedieningscycli geleidelijk verslechteren. Dit kan leiden tot een verhoogde elektrische weerstand of een inconsistent contact, waardoor het raam slechts af en toe of in één richting functioneert.
• Een vastzittende of fysiek beschadigde schakelaar kan het ook moeilijk maken om het raam nauwkeurig te bedienen. Bij voertuigen met automatische of one-touch raambediening kan een defecte schakelaar, afhankelijk van het systeemontwerp, de normale werking verstoren.
• De bediening van de ramen is, naast het gemak, ook van praktisch belang. Een betrouwbaar te kunnen openen en sluiten raam is handig voor ventilatie, tolpoorten, parkeergarages en dagelijkse toegang. Een raam dat niet gesloten kan worden, maakt het voertuig bovendien kwetsbaar voor weersinvloeden en kan veiligheidsproblemen veroorzaken.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele raamschakelaar zorgt voor een consistente elektrische bediening, betrouwbare werking van de ramen en een correcte uitstraling van de interieurbediening.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

955613162026N3

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Brandstofdruksensor.

Herstel nauwkeurige brandstofdrukmeting en betrouwbare motormanagementprestaties met deze OE Match brandstofdruksensor. De sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen, meet de brandstofdruk in het betreffende brandstofsysteem en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU).

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10

Diagram Ref. nr. 3

De juiste brandstofdruk is essentieel voor een nauwkeurige brandstoftoevoer. De ECU gebruikt drukgegevens, samen met data van andere motorsensoren, om de brandstoftoevoer te regelen op basis van het motortoerental, de belasting en de bedrijfsomstandigheden. Een betrouwbaar druksignaal zorgt ervoor dat de motor de juiste hoeveelheid brandstof krijgt voor een soepele start, constante prestaties en een efficiënte verbranding.

Brandstofdruksensoren werken continu zolang de motor draait en worden blootgesteld aan drukveranderingen, hitte en trillingen. Na verloop van tijd kunnen de sensor of de elektrische aansluitingen ervan verslechteren, waardoor de drukmeting onnauwkeurig, onregelmatig of helemaal niet meer meetbaar is.

Deze originele brandstofdruksensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde originele sensor, waardoor de brandstofdruk weer nauwkeurig wordt gemeten en de motor correct functioneert.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de druk in het betreffende brandstofsysteem.
• Zet de brandstofdruk om in een elektrisch signaal.
• Verstuurt informatie over de brandstofdruk naar de ECU.
• Helpt het motormanagementsysteem bij het regelen van de brandstoftoevoer.
• Ondersteunt nauwkeurige brandstofdosering bij wisselende motorbelastingen en -toerentallen.
• Draagt ​​bij aan een soepele start en werking van de motor.
• Draagt ​​bij aan een consistente gasrespons en prestaties.
• Ondersteunt efficiënte verbranding en brandstofbeheer.
• Helpt de ECU bij het herkennen van afwijkende brandstofdruk.
• Ondersteunt diagnosefuncties voor het motormanagementsysteem.
• Vervangt een onnauwkeurige, haperende of defecte druksensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Storingscodes met betrekking tot de brandstofdruk.
• Moeilijk of langdurig starten van de motor.
• De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor hapert tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• Intermitterend stroomverlies.
• Motor slaat af.
• Onregelmatige of inconsistente werking van de motor.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Motor draait in een modus met gereduceerd vermogen of in een beveiligingsmodus.
• Onwaarschijnlijke of fluctuerende brandstofdrukmetingen tijdens diagnostische tests.
• Beschadigde sensorbedrading of elektrische connector.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Nauwkeurige informatie over de brandstofdruk is belangrijk, omdat het motormanagementsysteem moet weten of de vereiste brandstofdruk aanwezig is voordat het de brandstoftoevoer correct kan regelen.
• Als de sensor onjuiste informatie doorgeeft, kan de ECU ongepaste brandstofcorrecties uitvoeren of een storing in het brandstofsysteem registreren. Dit kan leiden tot startproblemen, haperingen, verminderde prestaties of een onregelmatige werking van de motor.
• Een sensor die hapert kan bijzonder problematisch zijn, omdat de motor onder bepaalde omstandigheden normaal kan functioneren en dan plotseling prestatieproblemen kan vertonen wanneer het signaal instabiel wordt.
• Een volledig defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU vervangende waarden gebruikt of een beveiligingsmodus activeert. Dit kan het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem doen oplichten en mogelijk de motorprestaties beperken.
• Het is ook belangrijk dat echte problemen met de brandstofdruk correct worden vastgesteld. Betrouwbare sensorinformatie helpt onderscheid te maken tussen een elektronische bewakingsfout en een daadwerkelijk probleem met de brandstofpomp, de drukregeling of het brandstofsysteem.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele brandstofdruksensor zorgt voor een nauwkeurige brandstofdrukmeting, een constante brandstoftoevoer en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95560623040

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Oliepeilsensor.

Herstel de nauwkeurige bewaking van het motoroliepeil met deze originele oliepeilsensor. De sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en meet de hoeveelheid olie in de motor, waarna deze informatie wordt doorgegeven aan het elektronische controle- of instrumentensysteem van het voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
• Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
• Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

Diagram Ref. nr. 19

Het handhaven van het juiste motoroliepeil is essentieel voor smering, koeling en bescherming van de interne motoronderdelen. De oliepeilsensor geeft de bestuurder een indicatie van het oliepeil en, indien van toepassing, een waarschuwing wanneer de hoeveelheid buiten het verwachte bereik komt.

Na verloop van tijd kan een olieniveausensor verslechteren door herhaalde hittecycli, trillingen, olieverontreiniging, elektrische storingen of schade aan de bedrading en connector. Een defecte sensor kan onnauwkeurige of onregelmatige metingen geven, waarschuwingsmeldingen activeren ondanks een correct bijgevuld oliepeil, of een daadwerkelijk laag oliepeil niet detecteren.

Deze originele olieniveausensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde originele sensor en helpt de betrouwbare elektronische olieniveaubewaking te herstellen.

Wat dit product doet:

• Controleert het motoroliepeil.
• Geeft informatie over het oliepeil door aan het elektronische systeem van het voertuig.
• Ondersteunt de weergave van het olieniveau op het dashboard of instrumentenpaneel, indien van toepassing.
• Helpt vaststellen wanneer het motoroliepeil te laag is.
• Ondersteunt nauwkeurige monitoring tussen routinematige handmatige oliecontroles.
• Helpt de bestuurder te waarschuwen wanneer het oliepeil aandacht vereist.
• Geeft informatie die gebruikt wordt door het oliemonitoringsysteem van het voertuig.
• Vervangt een onnauwkeurige, onregelmatige of defecte zender.
• Helpt bij het voorkomen van valse oliepeilwaarschuwingen wanneer een defecte sensor de oorzaak is.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.
  
  

Symptomen van slijtage of defecten:

• Onjuist motoroliepeil weergegeven.
• Waarschuwing voor laag oliepeil ondanks dat de motor het juiste oliepeil heeft.
• Oliepeilweergave geeft vol aan terwijl het peil in werkelijkheid laag is.
• Oliepeilweergave blijft op één waarde hangen.
• Intermitterende of fluctuerende oliepeilweergave.
• Oliepeilmeting niet beschikbaar op het instrumentenpaneel.
• Onwaarschijnlijke oliepeilweergaven.
• Waarschuwingsberichten met betrekking tot de motoroliepeilsensor.
• Relevante foutcodes.
• Waarschuwing keert terug kort nadat het oliepeil correct is bijgesteld.
• Beschadigde bedrading of elektrische connector van de sensor.
• Olieverontreiniging of -veroudering rond de sensoraansluiting.
• Fysieke schade geconstateerd tijdens motoronderhoud.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De juiste hoeveelheid motorolie is cruciaal voor de betrouwbaarheid van de motor. Motorolie smeert lagers, nokkenassen en tal van andere bewegende onderdelen en draagt ​​tevens bij aan warmteafvoer en interne reinheid.
• Een defecte olieniveausensor kan twee verschillende problemen veroorzaken. Als deze een onjuist laag niveau aangeeft, kan de bestuurder onnodig olie bijvullen. Het overvullen van een motor kan op zichzelf ook problemen veroorzaken, zoals luchtbellen in de olie, verhoogde carterdruk en mogelijke vervuiling van het inlaat- of emissiesysteem, afhankelijk van het motortype.
• Belangrijker nog is dat een zender die onjuist een adequaat niveau meldt, kan voorkomen dat de bestuurder daadwerkelijk olieverlies of -verbruik herkent.
• Het laten draaien van een motor met onvoldoende olie kan de smering verminderen en de temperatuur van de onderdelen verhogen. In ernstige gevallen kan een laag oliepeil leiden tot versnelde slijtage of ernstige interne motorschade.
• Het is ook belangrijk om onderscheid te maken tussen het oliepeil en de oliedruk. Deze sensor meet de hoeveelheid olie; hij vervangt niet het oliedrukbewakingssysteem van de motor. Een waarschuwing voor een te lage oliedruk moet worden beschouwd als een apart en mogelijk urgent probleem.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele oliepeilsensor zorgt ervoor dat de oliepeilinformatie weer betrouwbaar is, waardoor de bestuurder met meer vertrouwen de juiste hoeveelheid motorolie kan handhaven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860616002

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Niveausensor voor het koelvloeistofreservoir.

Behoud nauwkeurige bewaking van het koelvloeistofniveau en betrouwbare waarschuwingen voor het koelsysteem met deze OE MATCH koelvloeistofniveausensor. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en bewaakt het koelvloeistofniveau in het expansievat. De sensor informeert de elektronische systemen van het voertuig wanneer het koelvloeistofniveau onder het gewenste niveau zakt.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987S 3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramreferentie nr. 2

Een voldoende koelvloeistofniveau is essentieel voor het beheersen van de motortemperatuur. Een te laag koelvloeistofniveau kan het vermogen van het koelsysteem om warmte effectief af te voeren verminderen en kan ervoor zorgen dat er lucht in het systeem komt, wat mogelijk kan leiden tot instabiele temperaturen of oververhitting.

De koelvloeistofniveausensor geeft een belangrijke vroege waarschuwing, zodat koelvloeistofverlies kan worden onderzocht voordat het zich ontwikkelt tot een ernstiger probleem met het koelsysteem. Na verloop van tijd kan de sensor onbetrouwbaar worden door ouderdom, herhaalde temperatuurschommelingen, vervuiling, elektrische storingen of schade aan de connector en bedrading.

Wat dit product doet:

• Bewaakt het koelvloeistofniveau in het expansievat/hoofdreservoir.
• Detecteert wanneer het koelvloeistofniveau onder het beoogde niveau zakt.
• Verstuurt informatie over het koelvloeistofniveau naar het bewakingssysteem van het voertuig.
• Helpt bij het activeren van een waarschuwing voor een laag koelvloeistofniveau wanneer dat nodig is.
• Geeft vroegtijdig een indicatie van koelvloeistofverlies.
• Helpt de bestuurder een mogelijk probleem met het koelsysteem te herkennen.
• Ondersteunt betrouwbaar motortemperatuurbeheer.
• Helpt voorkomen dat een laag koelvloeistofpeil onopgemerkt blijft.
• Werkt als onderdeel van het waarschuwingssysteem voor het koelsysteem van het voertuig.
• Vervangt een beschadigde, onnauwkeurige of defecte koelvloeistofniveausensor.
• Herstelt de correcte bewaking van het koelvloeistofniveau in compatibele Porsche-modellen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waarschuwing voor laag koelvloeistofniveau, ondanks dat het koelvloeistofniveau correct is.
• De waarschuwing voor de koelvloeistof verschijnt met tussenpozen.
• Het waarschuwingslampje blijft branden nadat het koelvloeistofniveau is bijgevuld.
• Geen waarschuwing voor een laag koelvloeistofniveau wanneer het niveau daadwerkelijk laag is.
• Onwaarschijnlijke informatie over het koelvloeistofniveau tijdens diagnostische tests.
• Foutcodes met betrekking tot de koelvloeistofniveausensor, indien van toepassing.
• De waarschuwing verschijnt met name bij het nemen van bochten of accelereren, ondanks voldoende koelvloeistof.
• Gecorrodeerde of vervuilde elektrische aansluitingen.
• Beschadigde sensorbedrading.
• Gebarsten of beschadigde elektrische connector.
• Fysieke slijtage van de sensor.
• Sensorproblemen geconstateerd tijdens onderhoud of vervanging van het expansievat.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De koelvloeistofniveausensor geeft een belangrijke waarschuwing wanneer het koelsysteem koelvloeistof begint te verliezen. Een defecte sensor kan op twee verschillende manieren problemen veroorzaken.
• Als de sensor ten onrechte een laag niveau aangeeft, kan dit leiden tot aanhoudende of intermitterende waarschuwingen op het dashboard, zelfs wanneer het koelsysteem correct is bijgevuld.
• Belangrijker nog is dat een sensor die een daadwerkelijk laag koelvloeistofpeil niet detecteert, kan voorkomen dat de bestuurder tijdig een waarschuwing ontvangt.
• Koelvloeistofverlies kan het gevolg zijn van een lekkende slang, radiator, expansievat, waterpomp, afdichting of een ander onderdeel van het koelsysteem. Doorrijden met onvoldoende koelvloeistof kan leiden tot een slechte circulatie, lucht in het koelcircuit en uiteindelijk oververhitting van de motor.
• Ernstige oververhitting kan leiden tot kostbare motorschade, waaronder aantasting van afdichtingen en pakkingen en schade aan belangrijke motoronderdelen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98764150300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RECHTS Lambda-zuurstofsensor, VÓÓR de katalysator.

Herstel nauwkeurige brandstofmengselbewaking en betrouwbare motormanagementprestaties met deze OE Match rechter lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en is specifiek bedoeld voor de RECHTERKANT, VÓÓR de katalysator.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine (300 pk) 2010-17

Diagramreferentienummer 18

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen na de verbranding. Deze informatie wordt naar de motorregeleenheid (ECU) gestuurd, waardoor deze kan bepalen of de motor draait met een rijk of arm lucht-brandstofmengsel en de brandstoftoevoer nauwkeurig kan aanpassen.

Omdat deze sensor vóór de katalysator werkt, speelt hij een belangrijke rol in de gesloten-lus brandstofregeling. Nauwkeurige metingen dragen bij aan een efficiënte verbranding, responsieve motorprestaties, een passend brandstofverbruik en gecontroleerde uitlaatgasemissies.

Lambdasensoren werken in een bijzonder veeleisende omgeving, blootgesteld aan extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en verbrandingsresten. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of trager reageren, terwijl ook het verwarmingscircuit, de bedrading of de elektrische connector kunnen verslechteren.

Deze OE Match rechter lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, vervuilde, beschadigde of defecte originele sensor.

Wat dit product doet:

• Is ontworpen voor toepassing aan de RECHTERKANT.
• Het is geplaatst VÓÓR de katalysator.
• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bepalen of het lucht-brandstofmengsel te rijk of te arm is.
• Hiermee kan de ECU continu de brandstoftoevoer corrigeren.
• Ondersteunt nauwkeurige gesloten-lusregeling van het mengsel.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt een soepele gasrespons en optimale motorprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Draagt ​​bij aan correcte uitlaatgasemissies.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die verband houden met onjuiste brandstofdosering.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte lambdasonde.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Bankspecifieke foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk of te arm.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Trage sensorreactie tijdens diagnostische tests.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente lambda-waarden.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Beschadigde bedrading, isolatie of elektrische connectoren.   

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator levert essentiële feedback voor het regelen van het lucht-brandstofmengsel van de motor. De ECU gebruikt deze informatie om de brandstoftoevoer continu aan te passen aan veranderingen in het motortoerental, de belasting en de bedrijfsomstandigheden.
• Naarmate een lambdasonde ouder wordt, kan de respons ervan geleidelijk trager of minder nauwkeurig worden zonder dat deze direct volledig uitvalt. Dit kan leiden tot een minder precieze mengselregeling en bijdragen aan een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties, een instabiele motorloop en hogere emissies.
• Een onjuiste brandstofmengeling kan ook de katalysator aantasten. Een te rijk mengsel kan ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt, waardoor de temperatuur van de katalysator stijgt en de levensduur van de katalysator mogelijk wordt verkort.
• Een volledig defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU berekende waarden gebruikt of een alternatieve bedrijfsstrategie toepast. De motor kan dan nog wel rijdbaar zijn, maar het rendement, de uitstoot en de prestaties kunnen eronder lijden.
• Omdat de sensor specifiek voor de rechterkant, vóór de katalysator, bedoeld is, is de juiste plaatsing ervan met name belangrijk bij motoren met meerdere uitlaatspruitstukken en lambdasensoren.
• Het vervangen van een defecte sensor door deze OE Match Right Lambda-zuurstofsensor helpt bij het herstellen van nauwkeurige mengselfeedback, efficiënte verbranding en betrouwbare motormanagementprestaties.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262G

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde, VÓÓR de katalysator.
Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze OE Match lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en wordt vóór de katalysator geplaatst, waar hij direct na de verbranding het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 7

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, levert essentiële feedback aan de motorregeleenheid (ECU). Door het restzuurstofgehalte in de uitlaatgassen te meten, stelt de lambdasonde de ECU in staat te bepalen of de motor draait met een rijk of arm lucht-brandstofmengsel en de brandstoftoevoer continu aan te passen.

Als sensor vóór de katalysator speelt deze een belangrijke rol in de gesloten-lus brandstofregeling. Nauwkeurige metingen dragen bij aan een efficiënte verbranding, responsieve prestaties, een passend brandstofverbruik en gecontroleerde uitlaatgasemissies.

Lambdasensoren werken onder zware omstandigheden en worden voortdurend blootgesteld aan extreme uitlaatgastemperaturen, trillingen en verbrandingsresten. Na verloop van tijd kan het sensorelement vervuild raken of trager reageren, terwijl ook de interne verwarming, bedrading of elektrische aansluitingen kunnen verslechteren.

Deze originele lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een traag werkende, vervuilde, beschadigde of defecte originele sensor.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Het is ontworpen om vóór de katalysator te worden geïnstalleerd.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bepalen of de motor te rijk of te arm loopt.
• Hiermee kan de ECU nauwkeurige aanpassingen maken aan de brandstoftoevoer.
• Ondersteunt gesloten-lusregeling van het lucht-brandstofmengsel.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Draagt ​​bij aan soepele en responsieve motorprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Ondersteunt correcte uitlaatgasemissies.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die ontstaan ​​door onjuiste brandstoftoevoer.
• Vervangt een versleten, vervuilde of defecte zuurstofsensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• Aarzeling tijdens het accelereren.
• Slechte gasrespons.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk of te arm.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Trage sensorrespons, zoals blijkt uit diagnoseapparatuur.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente lambda-waarden.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de zuurstofsensor.
• Beschadigde bedrading, isolatie of elektrische connectoren.  

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde, die vóór de katalysator is geplaatst, is een belangrijk feedbackonderdeel binnen het motormanagementsysteem. De ECU gebruikt het signaal van de sensor om de hoeveelheid brandstof die naar de motor wordt geleverd continu nauwkeurig af te stellen.
• Naarmate een lambdasonde ouder wordt, kan deze trager reageren op veranderingen in het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen. Een sensor hoeft niet per se volledig uit te vallen om de werking van de motor te beïnvloeden; vertraagde of onnauwkeurige metingen kunnen leiden tot minder precieze brandstofcorrecties.
• Een slechte mengverhouding kan leiden tot een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties, een instabiele motorloop en hogere uitlaatgasemissies.
• Een onjuiste brandstofdosering kan ook extra druk op de katalysator uitoefenen. Als de motor te rijk loopt, kan onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomen en de temperatuur van de katalysator verhogen, waardoor de levensduur van de katalysator mogelijk wordt verkort.
• Een defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU vervangende waarden gebruikt of een terugvalstrategie toepast. Hoewel de motor mogelijk blijft draaien, kunnen het brandstofverbruik, de uitstoot en de prestaties negatief worden beïnvloed.
• Het vervangen van een defecte sensor door deze OE Match lambdasonde zorgt voor een nauwkeurige terugkoppeling van het brandstofmengsel, een efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde, VÓÓR de katalysator.

Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de efficiënte werking van de motor met deze OE Match lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en wordt vóór de katalysator gemonteerd, waar hij direct na de verbranding het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen meet.

Geschikt voor:

• Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
• Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Diagram Ref. nr. 6

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, levert essentiële feedback aan de motorregeleenheid (ECU). Door de hoeveelheid resterende zuurstof in de uitlaatgassen te meten, stelt de sensor de ECU in staat te bepalen of de motor draait met een rijk of arm lucht-brandstofmengsel en de nodige brandstofcorrecties uit te voeren.

Omdat deze sensor vóór de katalysator werkt, speelt hij een bijzonder belangrijke rol in de gesloten-lus brandstofregeling. Nauwkeurige metingen dragen bij aan een efficiënte verbranding, responsieve motorprestaties, een lager brandstofverbruik en emissiebeheersing.

Langdurige blootstelling aan hoge uitlaatgastemperaturen, trillingen en verbrandingsresten kan ertoe leiden dat lambdasensoren na verloop van tijd verslechteren. Een versleten sensor kan trager reageren, onnauwkeurige metingen geven of volledig uitvallen.

Deze originele lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, vervuilde of defecte sensor vóór de katalysator.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Het is ontworpen om vóór de katalysator te worden geïnstalleerd.
• Stuurt informatie over het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen naar de ECU.
• Helpt bepalen of het lucht-brandstofmengsel te rijk of te arm is.
• Hiermee kan de ECU de brandstoftoevoer continu aanpassen.
• Ondersteunt nauwkeurige brandstofregeling met gesloten regelkring.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Draagt ​​bij aan een consistente gasrespons en motorprestaties.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Ondersteunt correcte uitlaatgasemissies.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die ontstaan ​​door onjuiste brandstoftoevoer.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte zuurstofsensor.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de lambdasonde of zuurstofsensor.
• Foutcodes voor een te rijk of te arm brandstofmengsel. Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien. De motor hapert of stottert.
• Slechte gasrespons. Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk of te arm.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende storingen in het motormanagementsysteem.
• Trage sensorreactie zichtbaar via diagnoseapparatuur.
• Onwaarschijnlijke of inconsistente zuurstofsensorwaarden.
• Storingen in het verwarmingscircuit van de sensor, indien van toepassing.
• Beschadigde bedrading of elektrische connectoren.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator is een van de belangrijkste hulpmiddelen van het motormanagementsysteem voor het regelen van het lucht-brandstofmengsel.
• Wanneer de sensor correct functioneert, geeft deze snel feedback waardoor de ECU de brandstoftoevoer continu kan aanpassen aan de werkelijke verbrandingsomstandigheden. Als de sensor traag of onnauwkeurig wordt, zijn deze aanpassingen mogelijk niet meer zo precies.
• Een slechte mengverhouding kan leiden tot een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties en hogere emissies. In sommige gevallen kan de motor relatief normaal blijven functioneren, terwijl het rendement geleidelijk afneemt.
• Een onjuiste brandstofmengeling kan ook de katalysator beschadigen. Een te rijk mengsel kan ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in het uitlaatsysteem terechtkomt, waardoor de temperatuur van de katalysator stijgt en mogelijk voortijdige schade aan de katalysator ontstaat.
• Een volledig defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU vervangende waarden gebruikt of een meer conservatieve bedrijfsstrategie toepast, waardoor het waarschuwingslampje van het motormanagementsysteem kan gaan branden en de algehele efficiëntie kan afnemen.
• Het vervangen van een defecte sensor door deze OE Match lambdasonde zorgt voor een nauwkeurige terugkoppeling van het brandstofmengsel, een efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

958906262L

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

RECHTER lambdasonde, VÓÓR de katalysator.
De OE MATCH RIGHT lambdasonde, vóór de katalysator, is een nauwkeurig ontworpen sensor voor motormanagement en emissiebeheersing. Deze sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen voordat deze de katalysator aan de linkerkant van de uitlaat bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasonde, speelt deze sensor een cruciale rol bij het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 7

De sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). Aan de hand van deze informatie past de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingsparameters aan om het brandstofverbruik te maximaliseren, de uitstoot te verminderen en een soepele werking van de motor te garanderen. Deze sensor levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid.

Wat dit product doet:

• Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
• Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
• Verbetert het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.
• Zorgt voor een efficiënte werking van de katalysator.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor brandt.
• Slechte brandstofefficiëntie
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
• Verminderd motorvermogen en acceleratie.
• Haperingen in de motor of trage gasrespons
• Verhoogde uitlaatgasemissies
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
• Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
• Ondersteunt de juiste werking en levensduur van de katalysator.
• Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
• Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860613401

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Lambdasonde, VÓÓR de katalysator.
Herstel de nauwkeurige bewaking van het lucht-brandstofmengsel en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem met deze OE Match lambdasonde. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en wordt vóór de katalysator gemonteerd, waar hij het zuurstofgehalte van de uitlaatgassen meet.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 6

De lambdasonde, ook wel stroomopwaartse, voorkatalysator- of O2-sensor genoemd, levert cruciale feedback aan de motorregeleenheid (ECU). Door het restzuurstofgehalte in de uitlaatgassen te meten, kan de ECU bepalen of de motor te rijk of te arm loopt en de brandstoftoevoer continu aanpassen.

Nauwkeurige informatie van de lambdasonde vóór de katalysator is belangrijk voor een efficiënte verbranding, responsieve prestaties, een laag brandstofverbruik en emissiebeheersing. In tegenstelling tot een sensor na de katalysator, die doorgaans wordt gebruikt om de prestaties van de katalysator te controleren, speelt de sensor vóór de katalysator een directe rol in de regeling van het brandstofmengsel.

Lambdasensoren werken in een extreem veeleisende omgeving en worden voortdurend blootgesteld aan hoge uitlaatgastemperaturen en verbrandingsbijproducten. Veroudering, vervuiling, beschadiging van de bedrading of slijtage van het sensorelement kunnen uiteindelijk leiden tot trage, onnauwkeurige of volledig uitvallende metingen.

Deze originele lambdasonde is een hoogwaardige vervanging voor een versleten of defecte sensor vóór de katalysator, waardoor de nauwkeurige mengverhouding en de correcte werking van het motormanagementsysteem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen.
• Het is vóór de katalysator geplaatst.
• Geeft feedback over het lucht-brandstofmengsel aan de ECU.
• Helpt de ECU bepalen of de verbranding te rijk of te arm is.
• Maakt continue aanpassing van de brandstoftoevoer mogelijk.
• Ondersteunt nauwkeurige brandstofregeling met gesloten regelkring.
• Helpt bij het behouden van een efficiënte verbranding.
• Draagt ​​bij aan consistente motorprestaties en gasrespons.
• Helpt bij het optimaliseren van het brandstofverbruik.
• Ondersteunt de correcte werking van het emissiebeheersingssysteem.
• Helpt de katalysator te beschermen tegen problemen die verband houden met onjuiste brandstofdosering.
• Vervangt een trage, vervuilde, beschadigde of defecte zuurstofsensor.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-modellen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor of het brandstofmengsel.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• Onregelmatig of instabiel stationair draaien.
• De motor hapert. Het gaspedaal reageert slecht.
• Verminderde motorprestaties.
• De motor loopt te rijk.
• De motor loopt veel te arm.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.
• Er komt een sterke brandstofgeur uit de uitlaat.
• Niet geslaagd voor de emissietest, indien van toepassing.
• Intermitterende storingen in het motormanagementsysteem.
• Trage of onwaarschijnlijke lambdasonde-metingen tijdens diagnostische tests.
• Beschadigde sensorbedrading of elektrische connector.
• Storingen in sensoren die verband houden met het verwarmingscircuit, indien van toepassing.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De lambdasonde vóór de katalysator is een essentieel feedbackapparaat voor het brandstofmanagementsysteem van de motor. Wanneer deze correct functioneert, stelt hij de ECU in staat om het lucht-brandstofmengsel continu te verfijnen naarmate de rijomstandigheden veranderen.
• Naarmate een lambdasonde ouder wordt, kan de reactietijd ervan afnemen, zelfs voordat de sensor volledig defect raakt. Vertraagde of onnauwkeurige feedback kan ertoe leiden dat de ECU minder precieze brandstofdoseringen uitvoert, wat mogelijk resulteert in een hoger brandstofverbruik, verminderde prestaties en hogere emissies.
• Een onjuiste brandstofdosering kan ook de katalysator aantasten. Een te rijk mengsel kan ervoor zorgen dat onverbrande brandstof in de uitlaat terechtkomt, waardoor de katalysator mogelijk op abnormaal hoge temperaturen werkt. Ook aanhoudend te arm mengsel kan leiden tot een slechte motorprestatie en hogere verbrandingstemperaturen.
• Een defecte sensor kan ertoe leiden dat de ECU overschakelt op vervangende waarden of een alternatieve regelstrategie. Hoewel het voertuig mogelijk blijft functioneren, kunnen de prestaties, het rendement en de uitstoot negatief worden beïnvloed.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze OE Match lambdasonde voor de katalysator helpt bij het herstellen van een nauwkeurige mengselregeling, efficiënte verbranding en een betrouwbare werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860613102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Linker lambdasonde, vóór de katalysator.

De OE MATCH LEFT Lambda Sensor, vóór de katalysator, is een nauwkeurig ontworpen sensor voor motormanagement en emissiebeheersing. Deze sensor meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen voordat deze de katalysator in de linker uitlaatcilinder bereiken. Ook wel bekend als stroomopwaartse zuurstofsensor of pre-katalysator lambdasensor, speelt deze sensor een cruciale rol in het handhaven van het juiste lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding en optimale motorprestaties.

Geschikt voor:

• Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine (400 pk) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine (500 pk) 2010-2017
• Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine (550 pk) 2010-2017

Diagram Ref. nr. 7

De OE MATCH-sensor meet continu het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU). Aan de hand van deze informatie past de ECU de brandstofinjectie- en ontstekingsparameters aan om het brandstofverbruik te maximaliseren, de uitstoot te verminderen en een soepele werking van de motor te garanderen. Deze sensor levert nauwkeurige metingen, snelle reactietijden en langdurige betrouwbaarheid.

Wat dit product doet:

• Het systeem meet het zuurstofgehalte in de uitlaatgassen vóór de katalysator.
• Geeft realtime feedback aan de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt bij het reguleren van het lucht-brandstofmengsel voor een efficiënte verbranding.
• Ondersteunt de motorprestaties en de gasrespons.
• Verbetert het brandstofverbruik en de emissiebeheersing.
• Zorgt voor een efficiënte werking van de katalysator.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor brandt.
• Slechte brandstofefficiëntie
• Onregelmatig stationair draaien of instabiele motorwerking
• Verminderd motorvermogen en acceleratie.
• Haperingen in de motor of trage gasrespons
• Verhoogde uitlaatgasemissies
• Niet geslaagd voor de emissietest of APK-keuring.
• Foutcodes met betrekking tot de zuurstofsensor zijn opgeslagen in de ECU.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige bewaking van de lucht-brandstofverhouding.
• Verbetert het brandstofverbruik en de verbrandingsefficiëntie.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Vermindert schadelijke uitlaatgassen.
• Ondersteunt de juiste werking en levensduur van de katalysator.
• Voorkomt onnodige waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem
• Helpt bij het naleven van de emissienormen en het voldoen aan de APK-eisen.
• Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU voor een optimale werking van de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

94860613302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Turbodruksensor.

De turbodruksensor is een origineel Porsche 997.2 Turbo-onderdeel dat is ontworpen om de druk in het inlaat- en turbosysteem te bewaken. Door continu de turbodruk te meten en nauwkeurige gegevens naar de ECU (Engine Control Unit) te verzenden, helpt deze sensor de prestaties van de turbo, de brandstoftoevoer, de ontstekingstiming en de algehele efficiëntie van de motor te optimaliseren.

Geschikt voor:

• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Diagram Ref. nr. 9

Deze OE MATCH-sensor is ontworpen voor nauwkeurige drukmeting, snelle reactietijden en betrouwbare werking in motoromgevingen met hoge temperaturen en hoge drukken. Hij speelt een cruciale rol in het behoud van prestaties, rijeigenschappen, brandstofverbruik en emissienormen in Porsche-turbomotoren.

Wat dit product doet:

• Meet de inlaat- en turbodruk in het motorsysteem.
• Levert realtime drukgegevens aan de ECU.
• Helpt bij het reguleren van de turboprestaties en turbodruk.
• Ondersteunt nauwkeurige aanpassingen van de brandstofinjectie en ontstekingstiming.
• Behoudt een optimale motorefficiëntie en vermogensafgifte.
• Draagt ​​bij aan emissiebeheersing en motorbeschermingsstrategieën.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Verminderd motorvermogen of activering van de noodloopmodus
• Slechte prestaties van de turbocompressor of onjuiste turbodruk.
• Motor hapert tijdens het accelereren. Verhoogd brandstofverbruik.
• Motorcontrolelampje brandt. Foutcodes gerelateerd aan turbodruk.
• Onregelmatige motorprestaties of inconsistente gasrespons
• Onregelmatige loop of verminderde rijeigenschappen

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige bewaking van de turbodruk.
• Zorgt voor een correcte aansturing en werking van de turbocompressor.
• Verbetert de motorprestaties en de gasrespons.
• Behoudt een optimaal brandstofverbruik en lage emissies.
• Voorkomt onnodige belasting van het turbosysteem.
• Helpt bij het voorkomen van noodloopactivering en motorstoringsmeldingen.
• Ondersteunt betrouwbare communicatie tussen motoronderdelen en de ECU.
• Behoudt de prestaties en rijeigenschappen die van een Porsche-voertuig verwacht mogen worden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99760618000

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Luchtinlaattemperatuursensor.

De OE MATCH luchtinlaattemperatuursensor is een sensor voor het motormanagementsysteem, ontworpen om de temperatuur te meten van de lucht die de motor binnenkomt. Deze informatie wordt continu naar de ECU (Engine Control Unit) verzonden, waardoor nauwkeurige aanpassingen mogelijk zijn aan de brandstofinjectie, de ontstekingstiming en de berekening van het lucht-brandstofmengsel.

Geschikt voor:

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86

Diagram Ref. nr. 7

Door de temperatuur van de inlaatlucht nauwkeurig te meten, helpt de sensor de motorprestaties, het brandstofverbruik, de emissiebeheersing en de algehele rijeigenschappen te optimaliseren. Hij is ontworpen voor betrouwbare werking, precieze metingen en een lange levensduur in veeleisende omgevingen zoals de motorruimte.

Wat dit product doet:

• Meet de temperatuur van de binnenkomende inlaatlucht.
• Verstuurt temperatuurgegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Helpt bij het berekenen van de juiste lucht-brandstofverhouding.
• Ondersteunt nauwkeurige afstelling van de brandstofinjectie en de ontstekingstiming.
• Optimaliseert de motorprestaties en het brandstofverbruik.
• Draagt ​​bij aan emissiebeheersing en efficiënte verbranding.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor brandt.
• Slechte brandstofefficiëntie
• Onregelmatig stationair draaien of een onregelmatige motorwerking
• Verminderde motorprestaties of gasrespons
• Moeilijk starten bij warme of koude omstandigheden
• De motor hapert tijdens het accelereren.
• Onjuiste berekeningen van het lucht-brandstofmengsel
• Sensorgerelateerde foutcodes opgeslagen in de ECU

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt nauwkeurige metingen van de inlaatluchttemperatuur.
• Garandeert correcte berekeningen van het lucht-brandstofmengsel.
• Verbetert het brandstofverbruik en de reactiesnelheid van de motor.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor en een prettige rijervaring.
• Helpt bij het naleven van de emissienormen
• Voorkomt onnodig brandstofverbruik en prestatieverlies.
• Ondersteunt betrouwbare communicatie tussen de sensor en de ECU.
• Zorgt voor de efficiëntie en betrouwbaarheid van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92860614300

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers