OE Match

Buitentemperatuursensor.
Herstel de nauwkeurige bewaking van de buitentemperatuur met deze OE Match buitentemperatuursensor. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en meet de omgevingstemperatuur buiten het voertuig. Vervolgens stuurt hij het bijbehorende elektrische signaal naar de temperatuurweergave en, indien van toepassing, de bijbehorende systemen van het voertuig.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

(Geplaatst in de buitenspiegel op de 911 / 964 / 928 / 968 en in de voorbumper op de 993)

Diagram Ref. nr. 15

De buitentemperatuursensor is zo geplaatst dat deze de buitentemperatuur kan meten en tegelijkertijd de invloed van de warmte die door de motor en andere voertuigonderdelen wordt gegenereerd, minimaliseert. De metingen kunnen worden gebruikt om de bestuurder een indicatie van de buitentemperatuur te geven en, afhankelijk van de voertuigspecificaties, kunnen ze ook worden gebruikt als referentie voor andere temperatuurafhankelijke systemen.

Door blootstelling aan water, wegvuil, extreme temperaturen en trillingen kunnen de sensor of de elektrische aansluitingen na verloop van tijd verslechteren. Een defecte sensor kan een onjuiste buitentemperatuur weergeven, onregelmatige metingen geven of helemaal geen temperatuurinformatie meer verstrekken.

Deze OE Match buitentemperatuursensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte, beschadigde of onnauwkeurige originele sensor, waardoor de betrouwbare meting van de buitentemperatuur wordt hersteld.

Wat dit product doet:

• Meet de omgevingstemperatuur buiten het voertuig.
• Zet de buitentemperatuur om in een elektrisch signaal.
• Geeft temperatuurinformatie door aan het betreffende voertuigsysteem.
• Ondersteunt nauwkeurige weergave van de buitentemperatuur, indien aanwezig.
• Helpt de bestuurder bij het monitoren van veranderende omgevingsomstandigheden.
• Kan, indien van toepassing, temperatuurinformatie doorgeven aan de bijbehorende voertuigsystemen.
• Reageert op veranderingen in de omgevingstemperatuur.
• Vervangt een onnauwkeurige, beschadigde of defecte buitentemperatuursensor.
• Helpt bij het elimineren van onwaarschijnlijke of onregelmatige buitentemperatuurmetingen.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.   

Symptomen van slijtage of defecten:

• De buitentemperatuurweergave toont een duidelijk onjuiste waarde.
• De weergegeven temperatuur was aanzienlijk hoger of lager dan de werkelijke omstandigheden.
• De buitentemperatuurmeting blijft op één waarde hangen.
• Het display reageert niet meer op veranderingen in de buitentemperatuur.
• Intermitterende of fluctuerende temperatuurmetingen.
• De weergave van de buitentemperatuur verdwijnt volledig.
• Onwaarschijnlijk hoge of lage waarden.
• Temperatuurgerelateerde waarschuwingen werken onjuist waar van toepassing.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot sensoren.
• Zichtbare schade aan de sensor.
• Gecorrodeerde of vervuilde elektrische aansluitingen.
• Beschadigde of gebroken sensorbedrading.
• Fysieke schade veroorzaakt door wegdekpuin of eerdere reparaties.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een buitentemperatuursensor geeft nuttige informatie over de omstandigheden rondom het voertuig. Een onnauwkeurige sensor kan een misleidende temperatuurweergave geven en het vermogen van de bestuurder om mogelijk koude of veranderende wegomstandigheden te herkennen, verminderen.
• Als het voertuig een waarschuwing geeft voor lage temperaturen of vorst, kan een onjuiste sensorwaarde ervoor zorgen dat de waarschuwing op het verkeerde moment verschijnt of dat het voertuig niet naar behoren werkt.
• Afhankelijk van de voertuigspecificaties kan de omgevingstemperatuur ook door andere elektronische systemen worden gebruikt. Een onwaarschijnlijk sensorsignaal kan daarom mogelijk functies beïnvloeden die verder gaan dan de temperatuurweergave zelf.
• Sensorproblemen worden vaak veroorzaakt door ouderdom, corrosie of fysieke schade. Omdat de sensor aan externe omstandigheden is blootgesteld, kunnen de bedrading en de connector na verloop van tijd ook verslechteren.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze OE Match buitentemperatuursensor zorgt voor nauwkeurige informatie over de omgevingstemperatuur en een betrouwbare werking van systemen die gebruikmaken van het buitentemperatuursignaal.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92864114200

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Krukaspositiesensor, cilinder 6-10.

Herstel de nauwkeurige bewaking van het motortoerental en de krukaspositie met deze OE Match krukaspositiesensor, specifiek ontworpen voor de cilinders 6-10 in compatibele Porsche-motoren.

Geschikt voor:

Diagram Ref. nr. 40

De krukaspositiesensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor meet de rotatiepositie en -snelheid van de krukas en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt dit signaal om essentiële functies zoals de ontstekingstiming en brandstofinjectie te coördineren.

Nauwkeurige informatie over de krukaspositie stelt het motormanagementsysteem in staat om precies te bepalen in welke fase van de motorcyclus deze zich bevindt. Als het sensorsignaal zwak, onderbroken of volledig wegvalt, kan de ECU de ontsteking en injectie mogelijk niet correct regelen. Dit kan leiden tot moeilijk starten, misfires, een slechte motorloop of zelfs helemaal niet meer starten.

Elektrische sensoren kunnen door ouderdom, herhaalde temperatuurschommelingen, trillingen, beschadigde bedrading of problemen met de connectoren verslijten. Sommige storingen kunnen ook temperatuurgerelateerd zijn, waarbij de sensor correct werkt wanneer hij koud is, maar onbetrouwbaar wordt zodra de motor op bedrijfstemperatuur is.

Deze originele krukaspositiesensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde sensor, waardoor de nauwkeurige timing van de motor en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de rotatiepositie van de krukas.
• Meet de krukassnelheid of het motortoerental.
• Verstuurt informatie over de krukaspositie naar de ECU.
• Helpt de ECU bij het bepalen van de juiste motortiming.
• Ondersteunt nauwkeurige ontstekingsregeling.
• Ondersteunt een correct getimede brandstofinjectie.
• Draagt ​​bij aan een soepele en constante werking van de motor.
• Geeft essentiële informatie tijdens het starten van de motor.
• Ondersteunt nauwkeurige diagnose van het motormanagementsysteem.
• Helpt bij het handhaven van betrouwbare prestaties bij wisselende motortoerentallen en -belastingen.
• Vervangt een sensor die hapert, beschadigd is of defect is.
• Is gespecificeerd voor de betreffende cilinders 6–10 positie/toepassing.
  
  

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
• Intermitterende startproblemen.
• Langdurig starten voordat de motor aanslaat.
• De motor slaat onverwacht af.
De motor
• slaat af als hij warm
• is. De motor start pas weer na afkoeling.
• Intermittent vermogensverlies.
• Onregelmatige of onregelmatige motorloop.
• Misfires.
• Hapering tijdens het accelereren.
• Motorstoringslampje of motormanagementwaarschuwingslampje brandt.
• Diagnostische foutcodes gerelateerd aan de krukaspositiesensor.
• Het motortoerentalsignaal verdwijnt tijdens diagnostische tests.
• Toerenteller of RPM-informatie werkt abnormaal (indien van toepassing).
• Beschadigde sensorbedrading of elektrische connector.
• Intermitterende sensorstoring door oververhitting.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een sensor die volledig uitvalt, kan ervoor zorgen dat de motor niet meer start. Een sensor die af en toe uitvalt, is lastiger te diagnosticeren, omdat het voertuig normaal kan functioneren voordat het plotseling afslaat of niet meer start.
• Door hitte veroorzaakte slijtage is bijzonder problematisch. Een defecte sensor kan werken wanneer de motor koud is, maar het signaal verliezen naarmate de temperatuur stijgt, waardoor de motor tijdens het gebruik mogelijk uitvalt.
• Een onnauwkeurig of instabiel signaal kan ook bijdragen aan ontstekingsproblemen, slechte prestaties en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
• Omdat informatie over de krukaspositie rechtstreeks verband houdt met de ontsteking en de injectieregeling, kunnen onopgeloste sensorfouten de algehele betrouwbaarheid van de motor in gevaar brengen en ervoor zorgen dat het voertuig niet meer start.
• Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele krukaspositiesensor zorgt voor nauwkeurige informatie over het toerental en de positie van de motor, een betrouwbare start en een correcte werking van het motormanagementsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

98060611301

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klopsensor.

Herstel nauwkeurige verbrandingsmonitoring en betrouwbare motormanagementwerking met deze OE Match klopsensor. De klopsensor is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen en bewaakt motortrillingen die verband houden met abnormale verbranding, waardoor de motorregeleenheid (ECU) kan reageren wanneer detonatie of motorkloppen wordt gedetecteerd.

Geschikt voor:

Diagramreferentienummer 21

Tijdens normaal gebruik past de ECU continu de motorparameters aan om een ​​effectieve balans te bereiken tussen prestaties, efficiëntie en motorbescherming. De klopsensor speelt een belangrijke rol in dit proces door karakteristieke trillingsfrequenties te detecteren die ontstaan ​​wanneer de verbranding niet naar behoren verloopt.

Wanneer er pingelen wordt gedetecteerd, kan de ECU de ontstekingstiming en andere relevante bedrijfsparameters aanpassen om detonatie te verminderen. Dit helpt interne motoronderdelen te beschermen tegen de overmatige druk en temperatuur die gepaard gaan met langdurig pingelen.

Een defecte klopsensor kan een onjuist, onderbroken of ontbrekend signaal afgeven. Dit kan een waarschuwing van het motormanagementsysteem activeren en ertoe leiden dat de ECU conservatievere ontstekingsinstellingen toepast, wat mogelijk resulteert in verminderde prestaties of efficiëntie.

Deze OE Match-klopdetector is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde originele sensor, waardoor de klopdetectie en de juiste reactie van het motormanagementsysteem worden hersteld.

Wat dit product doet:

• Detecteert motortrillingen die verband houden met detonatie of abnormale verbranding.
• Verstuurt informatie over verbrandingstrillingen naar de ECU.
• Helpt het motormanagementsysteem motorkloppen te herkennen.
• Hiermee kan de ontstekingstiming worden aangepast wanneer er pingel wordt gedetecteerd.
• Helpt interne motoronderdelen te beschermen tegen schadelijke detonatie.
• Ondersteunt optimale ontstekingstiming onder wisselende bedrijfsomstandigheden.
• Helpt bij het behouden van een soepele en efficiënte verbranding.
• Ondersteunt consistente motorprestaties en gasrespons.
• Hiermee kan de ECU zich op passende wijze aanpassen aan de motorbelasting en de bedrijfsomstandigheden.
• Vervangt een defecte, beschadigde of onbetrouwbare klopsensor.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Controleer het motorstoringslampje of het waarschuwingslampje voor het motormanagementsysteem.
• Storingscodes met betrekking tot de klopsensor.
• Verminderd motorvermogen. Trage acceleratie.
• Slechte of inconsistente gasrespons.
• De motor schakelt over naar een modus met gereduceerde prestaties of een beveiligingsmodus.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• Een hoorbaar pingelend of kloppend geluid tijdens het accelereren.
• Het kloppende geluid is vooral merkbaar bij zware motorbelasting.
• Intermitterende waarschuwingen van het motormanagementsysteem.
• Beschadigde bedrading of connector van de klopsensor.
• Diagnostische tests tonen een onwaarschijnlijk, onderbroken of ontbrekend sensorsignaal aan.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Motorkloppen of detonatie treedt op wanneer de verbranding in de cilinder abnormaal verloopt, waardoor ongecontroleerde drukgolven ontstaan ​​in plaats van het beoogde, soepele verbrandingsproces.
• Aanhoudende detonatie kan zuigers, lagers, cilinderwanden en andere interne motoronderdelen blootstellen aan verhoogde mechanische en thermische spanning. Ernstige of langdurige detonatie kan potentieel leiden tot kostbare interne motorschade.
• De klopsensor helpt dit te voorkomen door de ECU de benodigde informatie te geven om abnormale verbranding te herkennen en de ontsteking dienovereenkomstig aan te passen.
• Als de sensor defect raakt of onbetrouwbare informatie doorgeeft, kan de ECU mogelijk niet langer nauwkeurig vaststellen of er sprake is van pingelen. Afhankelijk van de motormanagementstrategie kan de ECU dit compenseren door een conservatievere ontstekingstiming te gebruiken om de motor extra te beschermen.
• Hoewel dit het risico op schade kan verminderen, kan het ook leiden tot minder vermogen, een slechtere gasrespons en een hoger brandstofverbruik.
• Een defecte sensor kan ook aanhoudende diagnosefouten of waarschuwingslampjes veroorzaken, waardoor het moeilijker wordt om andere, daadwerkelijke problemen met het motormanagementsysteem te identificeren.
• Het vervangen van een defecte sensor door deze OE Match klopsensor helpt bij het herstellen van nauwkeurige verbrandingsbewaking, een juiste ontstekingsregeling en de motorbeveiligingsfuncties die in het motormanagementsysteem zijn ingebouwd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95890537700

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Klopsensor.

De OE MATCH klopsensor is een essentiële sensor voor het motormanagementsysteem, ontworpen om abnormale verbrandingsverschijnselen te detecteren, beter bekend als motorkloppen of detonatie. De sensor is direct op het motorblok gemonteerd, meet continu de motortrillingen en stuurt realtime gegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
Per stuk verkocht.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine (340 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine (340 pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne S V6 2,9 liter benzine (440 pk) 2018-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Benzine (440Pk) 2019-23
• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L (353Pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-2020
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 pk) 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
• Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
• Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
• Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21

Diagram Ref. nr. 10

Wanneer er pingelen wordt gedetecteerd, kan de ECU direct de ontstekingstiming en andere motorparameters aanpassen om de motor te beschermen tegen schade en tegelijkertijd optimale prestaties te behouden. De klopsensor zorgt voor nauwkeurige detectie, betrouwbare communicatie met de ECU en een lange levensduur in veeleisende motoromstandigheden.

Wat dit product doet:

• Bewaakt de motortrillingen op tekenen van kloppen of detonatie.
• Verstuurt realtimegegevens naar de motorregeleenheid (ECU).
• Hiermee kan de ECU de ontstekingstiming aanpassen wanneer dat nodig is.
• Helpt bij het optimaliseren van de motorprestaties en -efficiëntie.
• Beschermt interne motoronderdelen tegen schade door verbranding.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor onder wisselende belastingen en omstandigheden.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor brandt
• Motorkloppende of pingelende geluiden tijdens het accelereren
• Verminderde motorprestaties en vermogen.
• Slechte brandstofefficiëntie
• Haperingen in de motor of trage gasrespons
• Onjuiste afstelling van de ontstekingstiming
• Verhoogde emissies Foutcodes met betrekking tot de klopsensor zijn opgeslagen in de ECU.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Herstelt de nauwkeurige detectie van motorkloppen en -detonatie.
• Maakt een correcte afstelling van de ontstekingstiming door de ECU mogelijk.
• Helpt de motorprestaties en het brandstofverbruik te maximaliseren.
• Beschermt zuigers, kleppen en andere interne motoronderdelen tegen beschadiging.
• Vermindert het risico op langdurige motorslijtage veroorzaakt door ongecontroleerde detonatie.
• Zorgt ervoor dat de emissienormen en de motorefficiëntie behouden blijven.
• Voorkomt onnodige motorstoringsmeldingen en waarschuwingslampjes.
• Zorgt voor betrouwbare communicatie tussen de motor en de ECU voor optimale werking.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAC905377A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Slijtagesensor voor de achterremblokken.

Herstel de betrouwbare bewaking van de remblokslijtage met deze OE Match-sensor voor de achterremblokken. Deze sensor is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en maakt deel uit van het rembewakingssysteem van het voertuig. Hij waarschuwt de bestuurder wanneer de achterremblokken hun vooraf ingestelde slijtagelimiet hebben bereikt.

Geschikt voor:

• Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
• Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan T Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
• Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>

Diagram Ref. nr. 7

De sensor is gemonteerd in combinatie met de achterste remblokken en aangesloten op het elektrische controlecircuit van het voertuig. Naarmate het frictiemateriaal van de remblokken slijt, bereikt de sensor uiteindelijk de remschijf. Zodra de sensor volledig is versleten, verandert het circuit en kan het voertuig een waarschuwing voor remblokslijtage weergeven.

Remslijtagesensoren worden vaak tegelijk met de remblokken vervangen. Als een sensor al contact heeft gemaakt met de remschijf, kan het sensorelement permanent versleten zijn en niet meer geschikt voor hergebruik. Ook de bedrading, isolatie en connectoren kunnen tijdens het onderhoud beschadigd raken of verslechteren.

Deze OE Match slijtagesensor voor de achterremblokken biedt een vervangende oplossing voor een versleten, beschadigde of defecte sensor, waardoor het waarschuwingssysteem voor remblokslijtage weer correct functioneert.

Wat dit product doet:

• Controleert de slijtage van de achterremblokken.
• Werkt samen met het remslijtagebewakingssysteem van het voertuig.
• Helpt bij het activeren van een waarschuwing op het dashboard wanneer de remblokken hun gespecificeerde slijtagegrens bereiken.
• Geeft de bestuurder een melding dat de remmen gecontroleerd en onderhouden moeten worden.
• Helpt voorkomen dat slijtage van de remblokken onopgemerkt blijft.
• Zorgt voor een elektrische verbinding tussen de reminrichting en het bewakingssysteem.
• Vervangt een sensor die door normale slijtage van de remblokken is doorgesleten.
• Vervangt beschadigde of defecte sensorbedrading. Helpt de correcte werking van de remslijtagewaarschuwing te herstellen na remonderhoud.
• Biedt een OE Match-alternatief voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Waarschuwing voor slijtage van de remblokken wordt op het dashboard weergegeven.
• De waarschuwing voor remonderhoud blijft actief nadat er nieuwe remblokken zijn gemonteerd.
• De sensortip is zichtbaar doorgesleten.
• Beschadigde of gebroken sensorbedrading.
• Beschadigde of versleten kabelisolatie.
• Beschadigde elektrische connectoren.
• Intermitterende waarschuwingen voor slijtage van de remblokken.
• Deze waarschuwing verschijnt wanneer de remblokken nog voldoende frictiemateriaal bevatten.
• De bedrading is losgeraakt van de bevestigingsclips.
• Sensor beschadigd tijdens vervanging van remblokken of remschijven.
• Corrosie of vervuiling rond de elektrische aansluiting.
• Diagnostische tests wijzen op een storing in het circuit voor het bewaken van de remslijtage.  

Waarom vervanging belangrijk is:

• De slijtagesensor van de remblokken geeft de bestuurder een belangrijke indicatie dat onderhoud aan de remmen nodig is. Als de sensor beschadigd is of het bewakingscircuit niet meer goed functioneert, kan het voertuig mogelijk geen accurate waarschuwing geven naarmate de remblokken slijten.
• Het blijven gebruiken van remblokken nadat hun levensduur is verstreken, kan er uiteindelijk toe leiden dat het rugmateriaal van het remblok in contact komt met de remschijf. Dit kan de schijf beschadigen en mogelijk de remprestaties verminderen, waardoor een routinematige vervanging van de remblokken verandert in een uitgebreidere remreparatie.
• Zodra een slijtagesensor contact maakt met de remschijf en het waarschuwingssignaal activeert, kan het sensorelement fysiek versleten zijn. Het hergebruiken van die sensor met nieuwe remblokken kan ertoe leiden dat het waarschuwingssysteem niet meer correct functioneert.
• Een beschadigde sensor kan ook het tegenovergestelde probleem veroorzaken, namelijk een aanhoudende waarschuwing, zelfs als de remblokken nog in goede staat zijn.
• Het vervangen van een versleten of defect onderdeel door deze OE Match slijtagesensor voor de achterremblokken helpt de betrouwbare bewaking van de remblokken te herstellen en zorgt ervoor dat het voertuig de beoogde waarschuwing kan geven wanneer toekomstig onderhoud aan de achterremmen nodig is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

95B907637F

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Mistlichtschakelaar, gele tip
De 901 613 503 20 is een mechanische of druk-trekschakelaar op het dashboard die in vroege Porsche 911/911S/911L en 912 modellen (jaren 60) werd gebruikt om de mistlampen vóór in te schakelen. Afhankelijk van de voertuigspecificatie is deze schakelaar vaak gecombineerd met de schakelaars voor de achterruitverwarming en de waarschuwingslichten.

Bij gebruik sluit het indrukken of uittrekken van de schakelaar het circuit voor de mistlampen, waardoor er stroom (via zekering en relais) naar de mistlampen wordt gestuurd. De schakelaar heeft meestal een intern lampje ("lichtgeleider") of indicator, zodat u kunt zien wanneer de mistlampen actief zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 911 65-68 + 911S, 912 USA-versie 911L met gele lichtstrip
• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 912E 4-cilinder 1976

Waarom /wanneer moet het vervangen worden?

• Hoewel de schakelaar van de mistlampen een relatief eenvoudig onderdeel is, zijn er verschillende redenen waarom deze mogelijk aan vervanging toe is:

• Interne slijtage of contactproblemen. Na verloop van tijd kunnen de interne contacten in de schakelaar slijten, corroderen of hun spanning verliezen, wat leidt tot slecht elektrisch contact. Als dat gebeurt, werken de mistlampen mogelijk niet wanneer de schakelaar wordt ingeschakeld.

• De schakelaar zelf is niet verlicht. Bij modellen waarbij de schakelaar een lichtgeleider of interne lamp bevat om de schakelstand te kunnen zien, kan het uitvallen van deze interne verlichting het moeilijker maken om te zien of de mistlampen aan staan ​​en kan dit duiden op een defecte schakelaar.

• Schakelaar vastgelopen of mechanisch defect. Het trek-/draaiknopmechanisme kan stroef worden, vastlopen of fysiek breken, vooral na tientallen jaren gebruik of door hitte/veroudering in de cockpit. Een schakelaar die niet goed beweegt of niet in de "aan"-stand blijft staan, kan de mistlampen niet betrouwbaar inschakelen.

• Intermitterende werking / flikkeren. Zelfs als de schakelaar lijkt te werken, kan een onderbroken contact in de schakelaar ervoor zorgen dat de mistlampen flikkeren, uitvallen of niet goed uitschakelen.

• Problemen met zekeringen of terugkoppeling in de bedrading. In sommige gevallen kan een defecte schakelaar leiden tot doorgebrande zekeringen van de mistlampen of terugkoppeling naar de bedrading, vooral als er sprake is van een interne kortsluiting of slecht contact. Het vervangen van de schakelaar kan nodig zijn na het oplossen van elektrische problemen.

Diagramreferentienummer 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90161350320

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Koelvloeistofontluchtingsslang, RECHTS
Originele koelvloeistofontluchtingsslang voor Porsche 996 Carrera 4S en 996 Turbo modellen. Deze vervangende koelsysteemslang zorgt voor een correcte doorstroming van koelvloeistof en ontluchting, wat een betrouwbare werking van het koelsysteem garandeert.

Geschikt voor:
Porsche 996 C4S 3.6L 09/2001 - 2005
Porsche 996 TURBO 2000 - 2005
Porsche 996 GT2 2001 - 2005

Diagramreferentienummer 11

De ontluchtingsslang van het koelsysteem helpt bij het reguleren van de koelvloeistofcirculatie en het ontluchten van het koelsysteem. Een correct gemonteerde slang helpt lekkage van koelvloeistof, ingesloten lucht, oververhitting en slechte prestaties van het koelsysteem te voorkomen.

Functies
• Vervangt de rechter koelvloeistofontluchtingsslang
• Helpt bij het correct geleiden van de koelvloeistof- en ontluchtingsstroom.
• Ondersteunt het ontluchten en de circulatie van het koelsysteem.
• Helpt lekkage van koelvloeistof uit verouderde of gescheurde slangen te voorkomen
• Ondersteunt een stabiele bedrijfstemperatuur van de motor
• Geschikt voor onderhoud aan het koelsysteem of reparaties in de motorruimte.
• Originele vervanging voor het koelsysteem van de Porsche 996 C4S en Turbo.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Koelvloeistofslangen kunnen hard worden, barsten, opzwellen, scheuren of lekken als gevolg van ouderdom, temperatuurschommelingen, blootstelling aan koelvloeistof en de omstandigheden in de motorruimte. Een beschadigde ontluchtingsslang kan leiden tot koelvloeistofverlies, luchtbellen, oververhitting, zichtbare lekkages, een koelvloeistofgeur of drukverlies. Het vervangen van de slang helpt de goede werking en betrouwbaarheid van het koelsysteem te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er is een koelvloeistoflek zichtbaar bij de slang aan de rechterkant.
• De slang is gebarsten, opgezwollen, broos, gespleten of zacht.
• Er is sprake van drukverlies in het koelsysteem
• Er wordt een koelvloeistofgeur of -resten waargenomen in de motorruimte
• Er zijn symptomen van oververhitting of vastzittende lucht aanwezig.
• Er wordt onderhoud aan het koelsysteem of motorreparatie uitgevoerd.
• Preventieve vervanging van slangen is vereist tijdens de restauratie.

Waar het op de auto past
Deze slang past aan de rechterkant van het koelsysteem/ontluchtingscircuit van de motorruimte op Porsche 996 C4S en 996 Turbo modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99610613883

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Radiatorwaterventilator, 400W, 370mm.

Herstel de effectieve luchtstroom door de radiator en de betrouwbare motorkoeling met deze OE Match radiatorventilator. Deze elektrische koelventilator met een 400W motor en een diameter van 370 mm is ontworpen voor compatibele Porsche koelsystemen.

Geschikt voor:

• Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Benzine (460 pk) 2021-23
• Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2020-23
• Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Benzine (550 pk) 2019-23
• Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Benzine (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupé V8 4.0L (474 ​​pk) 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Benzine 2023>>
• Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupé V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>  

Diagramreferentienummer 13 en 14

De radiateurventilator is een essentieel onderdeel van het thermisch beheersysteem van een watergekoelde motor. Hoewel de luchtstroom door de radiateur van nature toeneemt wanneer het voertuig in beweging is, is extra geforceerde luchtstroom nodig bij langzaam rijden, in de file of onder omstandigheden waarbij de natuurlijke luchtstroom onvoldoende is. De elektrische ventilator zuigt of duwt lucht door de radiateur, al naar gelang de behoefte, waardoor warmte van de koelvloeistof naar de omgevingslucht kan worden overgedragen.

Een versleten of defecte radiateurventilator kan de koelprestaties aanzienlijk verminderen, met name bij lage snelheden. Problemen kunnen ontstaan ​​door slijtage van de motor, beschadigde ventilatorbladen, versleten lagers, elektrische storingen of fysieke schade aan de ventilatorunit.

Deze OE Match 400W, 370mm radiatorwaterventilator is een hoogwaardige vervanging voor een defect origineel exemplaar en helpt de koelvloeistoftemperatuur te reguleren en de betrouwbare werking van het koelsysteem te herstellen.

Wat dit product doet:

• Zorgt voor geforceerde luchtstroom door de radiator.
• Maakt gebruik van een 400W elektromotor.
• De ventilator heeft een diameter van 370 mm.
• Helpt warmte uit de koelvloeistof van de motor te verwijderen.
• Ondersteunt de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
• Biedt extra koeling bij lage voertuigsnelheden.
• Helpt de koelprestaties te behouden wanneer het voertuig stilstaat in het verkeer.
• Biedt ondersteuning bij koeling tijdens zware bedrijfsomstandigheden.
• Werkt samen met de besturing van het koelsysteem en de temperatuurregeling van het voertuig.
• Helpt het risico op oververhitting door onvoldoende luchtstroom in de radiator te verminderen.
• Vervangt een versleten, lawaaiige, beschadigde of defecte radiatorventilator.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De motortemperatuur loopt op bij stilstand of in langzaam rijdend verkeer.
• De koelprestaties verbeteren naarmate de voertuigsnelheid toeneemt.
• De motortemperatuur wordt hoger dan normaal.
• De radiatorventilator werkt niet wanneer dat nodig is.
• De ventilator werkt met tussenpozen.
• De ventilator draait langzamer dan verwacht.
• Ongebruikelijke schurende, schrapende of rammelende geluiden.
• Overmatige trillingen van de ventilatorunit.
• Piepend geluid of lagergeluid van de ventilatormotor.
• Beschadigde, gebarsten of gebroken ventilatorbladen.
• Ventilatorbladen die in contact komen met de omringende behuizing of kap.
• De ventilatormotor raakt oververhit of valt elektrisch uit.
• Waarschuwingsberichten met betrekking tot het koelsysteem of de ventilator.
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de werking van de koelventilator.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het handhaven van de juiste bedrijfstemperatuur van de motor is essentieel voor de prestaties, betrouwbaarheid en levensduur van de motor. De radiator kan de warmte alleen effectief afvoeren als er voldoende lucht door de koelvinnen stroomt.
• Bij snelheden op de snelweg zorgt de beweging van het voertuig doorgaans voor een aanzienlijke luchtstroom. Bij stationair draaien of in langzaam rijdend verkeer wordt de elektrische radiateurventilator echter veel belangrijker. Als de ventilator niet goed functioneert, kan de koelvloeistoftemperatuur snel oplopen, ondanks dat de rest van het koelsysteem wel werkt.
• Herhaaldelijk of ernstig oververhitten kan ernstige gevolgen hebben. Een te hoge temperatuur kan afdichtingen en pakkingen beschadigen, de slijtage van onderdelen van het koelsysteem versnellen en in extreme gevallen leiden tot schade aan de cilinderkop of de motor.
• Een beschadigd ventilatorblad of versleten motorlager moet ook snel worden aangepakt. Overmatige trillingen kunnen extra druk uitoefenen op de ventilator en de omliggende onderdelen, terwijl een beschadigd blad uiteindelijk de behuizing kan raken of volledig kan uitvallen.
• Het vervangen van een defecte radiatorventilator door deze originele radiatorventilator zorgt voor een betrouwbare luchtstroom door de radiator, stabiele koelvloeistoftemperaturen en een betrouwbare motorkoeling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PAB959455

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motorkap.

Herstel de juiste bescherming van het motorcompartiment, de luchtstroomregeling en de originele uitstraling met deze OE Match motorafdekking. Dit onderdeel is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en vormt een onderdeel van de omringende motorafdekking en het koelluchtsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Diagram Ref. nr. 3

Bij een luchtgekoelde Porsche-motor vervullen de motorafdekkingen en de omliggende plaatwerkonderdelen een belangrijke functie die verder gaat dan alleen het verzorgen van de afwerking. Deze componenten helpen de koellucht door de juiste delen van de motor te leiden en scheiden warme en koude zones in het motorcompartiment.
De motorkap wordt blootgesteld aan continue temperatuurschommelingen, trillingen, vocht en vervuiling. Na verloop van tijd kan een origineel onderdeel corroderen, vervormen, barsten of beschadigd raken rond de bevestigingspunten. Kapjes kunnen ook verloren gaan of verkeerd gemonteerd worden tijdens eerdere motorreparaties of restauratiewerkzaamheden.
Deze originele motorafdekking is een hoogwaardige vervanging voor een beschadigd, gecorrodeerd, ontbrekend of ongeschikt origineel onderdeel en helpt de integriteit van de motorafdekking te herstellen.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van het omhullende afdekkings- en plaatwerksysteem van de motor.
• Helpt de luchtstroom rond de motor te reguleren.
• Ondersteunt de correcte aanvoer van koellucht bij luchtgekoelde motoren.
• Helpt verschillende temperatuurzones in het motorcompartiment te scheiden.
• Dicht kieren af ​​waardoor koellucht zou kunnen ontsnappen.
• Biedt bescherming aan de omliggende motoronderdelen.
• Helpt blootstelling aan vuil en stof te verminderen.
• Ondersteunt de correcte installatie van de omringende plaatwerkonderdelen en afdichtingen van de motor.
• Draagt ​​bij aan een schoon en compleet uiterlijk van het motorcompartiment.
• Vervangt een gecorrodeerde, verbogen, beschadigde of ontbrekende motorafdekking.
• Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare roest of corrosie.
• Corrosie tast de afdekking aan.
• Scheuren of barsten in het onderdeel.
• Gebogen of vervormde gedeelten.
• Beschadigde montagegaten of bevestigingspunten.
• Losse of ontbrekende bevestigingsmiddelen.
• Rammelende of trillende geluiden uit de motorkap.
• De afdekking sluit niet meer goed aan op de aangrenzende onderdelen.
• Ongewenste openingen in de plaatwerkconstructie van de motor.
• Bewijs dat de originele omslag ontbreekt.
• Er is tijdens eerdere reparaties een verkeerd onderdeel gemonteerd.
• Schade geconstateerd tijdens het demonteren of reviseren van de motor.
• Verslechtering die het uiterlijk van het motorcompartiment aantast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Luchtgekoelde motoren zijn sterk afhankelijk van een correct gereguleerde luchtstroom om de bedrijfstemperatuur te beheersen. De verschillende motorkappen, luchtgeleiders, afdichtingen en metalen onderdelen werken samen om ervoor te zorgen dat de koellucht door de beoogde gebieden stroomt.
• Als een motorkap ontbreekt, ernstig vervormd is of verkeerd gemonteerd is, kunnen ongewenste kieren ervoor zorgen dat koellucht ontsnapt of dat warme lucht circuleert waar dat niet de bedoeling is. Het intact houden van de complete motorkap zorgt er daarom voor dat het koelsysteem naar behoren functioneert.
• Een beschadigde behuizing kan ook mechanische problemen veroorzaken. Losse of vervormde delen kunnen tegen omliggende onderdelen trillen, waardoor rammelende geluiden ontstaan ​​en mogelijk verdere slijtage optreedt.
• Corrosie is met name relevant bij oudere voertuigen. Vocht kan de bekleding geleidelijk verzwakken, vooral rond de bevestigingspunten en randen. Zodra deze plekken aanzienlijk verslechteren, kan het onderdeel niet langer stevig op zijn plaats blijven zitten.
• Bij een gerestaureerde klassieke Porsche zijn correct gemonteerde motorafdekkingen ook belangrijk voor de algehele uitstraling van het motorcompartiment. Ontbrekende, zwaar gecorrodeerde of verkeerd gevormde onderdelen kunnen afbreuk doen aan een verder hoogwaardige restauratie.
• Het vervangen van een versleten onderdeel met deze originele motorafdekking helpt de volledigheid van het motorafdekkingssysteem te herstellen, zorgt voor een goede koeling en behoudt de originele afwerking van het motorcompartiment.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010608901

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Voorste motorafdekking met gat.

Herstel de juiste pasvorm, bescherming en originele afwerking van de motor met dit OE Match voorste motorafdekkingsblad met gat. Dit onderdeel is ontworpen voor compatibele Porsche-motoren en maakt deel uit van de omringende motorafdekking en het luchtgeleidingssysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1978-1979 SC (PR 399 airconditioning zonder voorste condensor)

Diagram Ref. nr. 10

Bij een luchtgekoelde Porsche-motor zijn de verschillende afdekkingen, platen en afdichtingsonderdelen rondom de motor meer dan alleen cosmetische componenten. Ze helpen de stroom van de koellucht te regelen en scheiden verschillende zones rondom de motor, zodat de luchtstroom naar de gewenste plek kan worden geleid.

Dit specifieke voorste motorafdekkingblad is voorzien van het benodigde gat voor de beoogde toepassing. De juiste componentspecificatie is daarom belangrijk bij het vervangen van een ontbrekend, beschadigd, gecorrodeerd of verkeerd gemonteerd origineel onderdeel.

Blootstelling aan motorwarmte, trillingen, vocht en eerder onderhoud kan leiden tot corrosie, vervorming of beschadiging van onderdelen van de motorkap. Ontbrekende of verkeerd gemonteerde onderdelen kunnen bovendien de volledige werking van het koelsysteem van de motor in gevaar brengen.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van de omhullende afdekking van de motor.
• Helpt de beoogde scheiding van de ruimtes rondom de motor te behouden.
• Ondersteunt een correcte regeling van de koelluchtstroom bij de betreffende luchtgekoelde motoren.
• Helpt bij het dichten van ongewenste kieren rondom het motorafdeksysteem.
• Voorzien van het juiste gat voor de beoogde installatie.
• Helpt de omgeving te beschermen tegen puin en vervuiling.
• Ondersteunt een complete en correct gemonteerde motorinstallatie.
• Vervangt een ontbrekend, gecorrodeerd, verbogen of beschadigd origineel onderdeel.
• Helpt om de motorruimte weer in originele staat te herstellen.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare corrosie of roest.
• Perforatie veroorzaakt door corrosie.
• Buigen of vervormen.
• Scheuren of fysieke schade.
• Beschadigde bevestigingspunten.
• Losse of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
• Het afdekblad trilt of rammelt terwijl de motor draait.
• Spleten veroorzaakt door een niet goed passend onderdeel.
• Het originele beschermblad ontbreekt.
• Er is eerder een onjuist, niet-geboord of anderszins ongeschikt onderdeel geïnstalleerd.
• Schade geconstateerd tijdens het demonteren of reviseren van de motor.
• Verslechtering die het uiterlijk van het motorcompartiment aantast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Luchtgekoelde Porsche-motoren zijn afhankelijk van een gecontroleerde luchtstroom voor een effectieve temperatuurregeling. De motorkap en afdichtingscomponenten zorgen ervoor dat de koellucht de beoogde route volgt en niet via onnodige openingen ontsnapt.
• Een ontbrekend, ernstig beschadigd of verkeerd gemonteerd afdekpaneel kan openingen creëren in het luchtbeheersingssysteem rondom de motor. Hoewel een enkel paneel slechts een onderdeel is van het complete systeem, zorgt het correct positioneren van alle afdekkingen en afdichtingen ervoor dat het koelsysteem naar behoren functioneert.
• Fysieke schade kan ook montageproblemen veroorzaken. Een verbogen of vervormd blad kan in de weg zitten voor aangrenzende onderdelen, rammelgeluiden veroorzaken of ervoor zorgen dat de bijbehorende motorafdekkingen niet goed passen.
• Corrosie is een ander veelvoorkomend probleem bij oudere voertuigen. Zodra roest het onderdeel aanzienlijk heeft verzwakt of de bevestigingspunten heeft aangetast, is vervanging vaak een betrouwbaardere oplossing dan proberen een zwaar aangetast origineel te behouden.
• Bij restauratieprojecten dragen de juiste plaatwerkonderdelen en afdekkingen van de motorruimte aanzienlijk bij aan een authentieke en goed afgewerkte motorruimte.
• Het vervangen van een versleten of ontbrekend onderdeel met dit OE Match front engine cover blade met gat helpt de volledigheid van het motorafdekkingssysteem te herstellen, zorgt voor een goede koeling en behoudt de originele uitstraling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91110608505

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Upgradeset voor kleppendeksel van gegoten aluminium met boutbevestiging

Upgrade uw motor met deze eenvoudig te monteren kleppendekselset, vervaardigd uit duurzaam gegoten aluminium en geleverd als een complete tweedelige set met de benodigde montageonderdelen en pakkingen.

Geschikt voor:

• Porsche 914 (1970-1976) 1,7 / 2,0ltr
• Porsche 912E 4-cilinder 1976

Deze kleppendeksels van gegoten aluminium zijn ontworpen als een praktische, eenvoudig te monteren upgrade en bieden een sterke en duurzame vervanging voor de bestaande deksels, terwijl ze de motor een strakke, verbeterde uitstraling geven.

De set bevat twee kleppendeksels, montagemateriaal en pakkingen en biedt daarmee alle essentiële onderdelen voor de installatie in één handig pakket.

Wat is de functie van kleppendeksels?

Kleppendeksels omsluiten en beschermen de bovenste onderdelen van het kleppenmechanisme en helpen tevens om de motorolie in de cilinderkop te houden.

Hun belangrijkste functies zijn onder andere:

• Het beschermen van kleppenmechanismecomponenten tegen vuil en verontreiniging.
• Voorkomen dat motorolie ontsnapt
• Het handhaven van een afgesloten omgeving rondom het kleppenmechanisme.
• Ondersteuning van een betrouwbare werking van de motor
• Het beschermen van interne componenten tegen extern vuil.

Een correct gemonteerd kleppendeksel en pakking zijn essentieel voor een goede oliekeerring.

Waarom zou u overstappen op kleppendeksels van gegoten aluminium?

Gegoten aluminium biedt een sterke en duurzame oplossing voor het vervangen van verouderde of beschadigde originele kleppendeksels.

De voordelen van een upgrade zijn onder andere:

• Robuuste constructie van gegoten aluminium
• Verbeterde duurzaamheid
• Een nette motorruimte
• Directe montage met bouten
• Nieuwe pakkingen meegeleverd
• Montageonderdelen inbegrepen
• Complete tweedelige vervangingsset

Dit maakt de kit bijzonder geschikt voor motorrevisie, restauratie en prestatiegerichte projecten.

Waarom gaan kleppendeksels en pakkingen kapot?

Kleppendeksels worden blootgesteld aan constante motorwarmte, trillingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli. Na verloop van tijd kunnen de deksels beschadigd of vervormd raken, terwijl de afdichtingspakkingen geleidelijk uitharden en hun vermogen om een ​​effectieve afdichting te garanderen verliezen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Olie lekt rond het kleppendeksel.
• Verharde of versleten pakkingen
• Vervormde afdichtingsoppervlakken
• Gebarsten of beschadigde hoezen
• Beschadigde bevestigingspunten
• Eerder te strak aandraaien van de bevestigingsmaterialen

Olie die zichtbaar is rond het kleppendeksel of de cilinderkop kan erop wijzen dat inspectie nodig is.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging of een upgrade moet worden overwogen wanneer:

• De kleppendeksels zijn beschadigd of vervormd.
• Er zijn aanhoudende olielekken aanwezig.
• De bestaande pakkingen zijn versleten.
• Het uitvoeren van een motorrevisie
• Het herstellen of opknappen van de motor.
• Upgraden naar sterkere gegoten aluminium componenten

Door tegelijkertijd nieuwe pakkingen te plaatsen, wordt een frisse afdichting verkregen en wordt het risico op lekkages door het hergebruik van verouderde afdichtingsonderdelen verminderd.

De set bevat

• 2 x gegoten aluminium kleppendeksels
• 2 x Kleppendekselpakkingen
• Montageonderdelen
  
  

Upgradekits voor gegoten aluminium kleppendeksels

Een hoogwaardige upgrade van het kleppendeksel kan zowel de betrouwbaarheid als het uiterlijk van een motor verbeteren, vooral wanneer de originele onderdelen decennialang te lijden hebben gehad onder hittecycli, olieverontreiniging en eerder onderhoud.

Deze OE Match kleppendekselset van gegoten aluminium biedt een handige complete oplossing, bestaande uit twee vervangende kleppendeksels met nieuwe pakkingen en montageonderdelen. De robuuste aluminium constructie maakt de set bijzonder geschikt voor restauratie, motorrevisie en preventief onderhoud.

Voor klanten die op zoek zijn naar gegoten aluminium kleppendeksels voor Porsche, upgradekits voor kleppendeksels die eenvoudig te monteren zijn, vervangende kleppendekselpakkingen of complete afdichtingscomponenten voor Porsche-motoren, biedt dit pakket alle essentiële onderdelen in één kit.

Voordelen van een OE Match-kleppendekselupgrade

• Robuuste constructie van gegoten aluminium
• Compleet pakket met twee omslagen
• Nieuwe pakkingen meegeleverd
• Montagemateriaal inbegrepen
• Geschikt voor restauratie en motorrevisie.
• Helpt bij het verhelpen van verouderde of lekkende kleppendeksels.
• Handige, eenvoudig te monteren upgrade

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

021101471SET

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drukaccumulator
Deze OE Match drukaccumulator is een vervangende hydraulische accumulator voor het remsysteem van de Porsche 964. Deze vervangende hydraulische drukaccumulator helpt de opgeslagen druk in het remhydraulische systeem te handhaven, wat zorgt voor een correcte werking van het systeem en een constante rembekrachtiging.

Geschikt voor:
Porsche 964 C4 / RS
Porsche 964 Turbo Look C2 / C4

Diagramreferentie nr. 24

De drukaccumulator slaat hydraulische druk op en helpt de druk in het remsysteem te stabiliseren. Een goed functionerende accumulator draagt ​​bij aan betrouwbare rembekrachtiging, een consistent pedaalgevoel en een correcte werking van het hydraulische besturingssysteem.

Functies
• Vervangt de remdrukaccumulator
• Slaat hydraulische druk op voor het remsysteem
• Helpt bij het handhaven van een constante hydraulische druktoevoer
• Ondersteunt een correcte werking van de rembekrachtiging
• Draagt ​​bij aan een beter rempedaalgevoel en een snellere reactie van het remsysteem.
• Geschikt voor onderhoud of reparatie van hydraulische remsystemen
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud aan het remsysteem van de Porsche 964.

Waarom dit onderdeel vervangen?
Drukvaten kunnen verzwakken of defect raken door ouderdom, slijtage van het interne membraan, schommelingen in de hydraulische druk, verontreiniging van de vloeistof of langdurig gebruik. Een defect drukvat kan leiden tot een slechte drukretentie, problemen met waarschuwingslampjes, een zwaar rempedaalgevoel, frequent pompen, verminderde rembekrachtiging of een inconsistente remrespons. Het vervangen van het drukvat helpt de juiste hydraulische drukopslag en de betrouwbaarheid van het remsysteem te herstellen.

Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het remwaarschuwingslampje of de waarschuwing voor de hydraulische druk brandt
• Het rempedaal voelt zwaar of inconsistent aan
• De hydraulische pomp schakelt te vaak in en uit.
• De rembekrachtiging is verminderd
• De drukaccumulator voldoet niet aan de diagnostische test.
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan het hydraulische remsysteem.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van het remsysteem van een Porsche 964.

Waar het op de auto past
Deze drukaccumulator past in het hydraulische remdruksysteem van de betreffende Porsche 964-modellen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96435510916

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen aanslag voor de voorste schokdemper.

Geschikt voor:
Porsche 992 Carrera 2019 - 2024
Voor voertuigen met (optiecode: 1BH) Vering/schokdemping, Standaard 2
inclusief voertuigen met adaptieve ophanging

Porsche 992 Turbo 2020 - 2024
Voor voertuigen met (optiecode: 1BH) Vering/schokdemping, Standaard 2
Voor voertuigen met standaarduitvoering (optiecode: 2UA) en geregeld veersysteem (optiecode: 2UH)

Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Voor voertuigen met (optiecode: 1BH) Vering/schokdemping, Standaard 2
inclusief voertuigen met adaptieve ophanging

Porsche 992.2 Turbo 2024>>
Voor voertuigen met (optiecode: 1BH) Vering/schokdemping, Standaard 2
Voor voertuigen met standaarduitvoering (optiecode: 2UA) en geregeld veersysteem (optiecode: 2UH)

Diagram referentienummer 7

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992412303

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging van de schokdemperveerpoot, boven. VOOR.

Geschikt voor:

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
• Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
• Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>

* Voor auto's met standaardvering
* Voor voertuigen met adaptieve ophanging

Diagram referentienummer 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992412321

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bevestiging van de schokdemperveerpoot, boven. Voorzijde

Geschikt voor:
Porsche 992 Turbo 2020 >>
Porsche 992 Dakar 2023 - 2024
* Auto's met standaarduitvoering (optiecode: 2UA)
* Auto's met een geregeld veersysteem (optiecode: 2UH)

Diagram referentienummer 12

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

992412321B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers