OE Match

Steunbeugel voor schokdemper, bovenzijde, achterzijde.

Herstel de veilige bevestiging van de schokdemper, de gecontroleerde beweging van de ophanging en de betrouwbare werking van de achterwielophanging met deze originele bovenste steun voor de achterste schokdemper. Deze steun is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en zorgt voor de cruciale bovenste verbinding tussen de achterste schokdemper en de carrosserie of het chassis van het voertuig.

Geschikt voor:
Porsche 997 MKI C2 / C2S / C4 / C4S CABRIO met PASM (I475)
Porsche 997 MKII C2 / C2S / C4 CABRIO met standaardvering (I029)
Porsche 997 MKII C4 / C4S CABRIO met PASM (I475)
Porsche 997 MKII GTS CABRIO met PASM (I475) / (I019)
Porsche 997 MKII SPEEDSTER met PASM (I475) / (I503)

Diagramreferentie nr. 2

De achterste schokdemper regelt de beweging van de ophanging door de compressie en de uitvering te dempen die ontstaan ​​wanneer het voertuig over wisselende wegdekken rijdt. De bovenste steun houdt het bovenste gedeelte van de schokdemper stevig vast en helpt tegelijkertijd de krachten en trillingen die via de ophanging worden doorgegeven, te beheersen.

De bovenste bevestigingspunten aan de achterzijde worden continu belast door oneffenheden in het wegdek, bochtenwerk, acceleratie en normale veerbewegingen. Na verloop van tijd kunnen rubberen of andere isolatiematerialen slijten, terwijl de montageoppervlakken en bijbehorende onderdelen overmatige speling kunnen vertonen of beschadigd kunnen raken.

Deze originele bovenste steun voor de achterste schokdemper is een hoogwaardige vervanging voor een versleten, beschadigde of aangetaste originele steun, waardoor de ophanging weer stevig op zijn plaats zit en de achterkant van de auto weer gecontroleerd aanvoelt.

Wat dit product doet:

• Hiermee wordt het bovenste gedeelte van de achterste schokdemper aan het voertuig bevestigd.
• Biedt een stabiel bevestigingspunt voor de achterwielophangingsdemper.
• Draagt ​​de krachten van de ophanging over tussen de schokdemper en het chassis.
• Helpt bij het behouden van de juiste positionering van de schokdemper.
• Ondersteunt de gecontroleerde compressie en demping van de achterwielophanging.
• Helpt bij het isoleren van een deel van de trillingen en oneffenheden van de ophanging van de carrosserie.
• Vermindert ongewenste beweging bij het bovenste bevestigingspunt van de schokdemper.
• Helpt bij het behouden van een consistent gedrag van de achterwielophanging.
• Werkt samen met de schokdemper en de bijbehorende ophangingscomponenten.
• Vervangt een versleten, gebarsten, losse of beschadigde bovenste bevestiging.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een kloppend of bonkend geluid uit de achterwielophanging.
• Rammelend geluid bij het rijden over ruwe of oneffen oppervlakken.
• Geluidsoverlast bij het rijden over hobbels of gaten in de weg.
• Overmatige beweging bij het bovenste bevestigingspunt van de schokdemper.
• Achterwielophanging die los of instabiel aanvoelt.
• Verhoogde trillingen die in het lichaam worden doorgegeven.
• Verminderde verfijning van de ophanging.
• Zichtbare scheuren of aantasting van rubberen onderdelen.
• Loslaten van het rubber van de omringende bevestiging.
• Beschadigde of vervormde montageoppervlakken.
• Corrosie rondom de bevestiging of de bijbehorende hardware.
• De beweging van de schokdemper wordt bij de bovenste bevestiging niet goed gecontroleerd.
• Slijtage geconstateerd tijdens het vervangen van de achterste schokdempers.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De bovenste bevestiging van de schokdemper zorgt voor een veilige verbinding tussen de demper en de carrosserie van het voertuig. Als de bevestiging te veel speling krijgt of verslechtert, kan de schokdemper bij het bovenste bevestigingspunt bewegen in plaats van de krachten van de ophanging over te brengen zoals bedoeld.
• Dit kan leiden tot kloppende of rammelende geluiden en kan de precisie van de achterwielophanging verminderen. Bij een sportwagen kan ongewenste beweging binnen een ophangingspunt ook de consistentie van de chassisrespons tijdens het nemen van bochten en snelle richtingsveranderingen beïnvloeden.
• Een versleten motorsteun kan verhoogde trillingen en schokken doorgeven aan de carrosserie. Als het rubberen isolatiemateriaal is gescheurd of losgekomen, kan de steun zijn dempende werking van de verbinding tussen de ophanging en het chassis verliezen.
• Het blijven gebruiken van een voertuig met een sterk versleten bevestiging kan ook extra druk uitoefenen op de schokdemper, het bevestigingsmateriaal en de omliggende bevestigingspunten.
• Het vervangen van een versleten onderdeel met deze OE Match bovenste bevestiging voor de achterste schokdemper helpt de schokdemper weer stevig op zijn plaats te houden, ongewenste bewegingen van de ophanging te verminderen en voorspelbare prestaties van de achterwielophanging te ondersteunen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99733306102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Vervangende buizen (staal) voor RHD-stuurhuis (paar)
ALLEEN voor auto's met het stuur rechts!

Naast de aanschaf van een compleet nieuw stuurhuis of het laten reviseren van uw bestaande stuurhuis, wat beide zeer dure opties zijn, bieden we nu vervangende stuurhuisleidingen aan die normaal gesproken niet los verkrijgbaar zijn. De twee vervangende leidingen passen op het stuurhuis, maar deze leidingen gaan normaal gesproken achteruit. Het stuurhuis van een auto met stuurbekrachtiging heeft een hydraulisch circuit nodig: een drukleiding (hoge druk) van de stuurbekrachtigingspomp (of pomp + reservoir) naar het stuurhuis, en een retourleiding (lage druk) van het stuurhuis terug naar het reservoir (of de retourzijde van de pomp).

Past op:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 TURBO 2000-05

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634701210P

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Asbak met montageplaat

Herstel een belangrijk detail van het interieur van uw klassieke Porsche met deze originele asbak inclusief montageplaat. Deze set is ontworpen als vervanging voor een ontbrekende, versleten of beschadigde originele asbak en wordt geleverd inclusief montageplaat voor een veilige installatie. Ideaal voor complete Porsche 356 restauraties of simpelweg om een ​​origineel interieur op te frissen.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramreferentienummer 42

Ook al wordt de asbak op het dashboard niet meer voor het oorspronkelijke doel gebruikt, hij blijft een belangrijk kenmerk van het interieur van de Porsche 356 en draagt ​​bij aan een compleet en authentiek ogend interieur.

Wat is de functie van een asbak?

De asbak, oorspronkelijk ontworpen als een handige opvangbak voor as en sigaretten, is geïntegreerd in het dashboard en maakt deel uit van het oorspronkelijke interieurontwerp.

Tegenwoordig waarderen veel eigenaren de asbak vooral als een origineel interieurkenmerk. Een goed passende asbak draagt ​​bij aan het behoud van de complete uitstraling van het dashboard en kan tevens een klein opbergvakje bieden voor lichte voorwerpen.

Waarom moeten de asbakken van een Porsche 356 vervangen worden?

Na tientallen jaren gebruik kunnen originele asbakken en de bijbehorende bevestigingsonderdelen slijtage of beschadiging vertonen.

Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:

• Bekraste of beschadigde afwerkingen
• Corrosie
• Verbogen of beschadigde montageonderdelen
• Losse of slecht passende onderdelen
• Schade veroorzaakt door herhaald gebruik
• Asbakken ontbreken na eerdere aanpassingen aan het interieur.
• Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang

Een onvolledige of beschadigde asbak kan met name opvallen in een zorgvuldig gerestaureerd interieur van een Porsche 356.

Wanneer moet de asbak vervangen worden?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• De originele asbak ontbreekt.
• De afwerking is sterk versleten of beschadigd.
• Er is sprake van corrosie.
• De montageplaat is beschadigd.
• De asbak past niet meer goed.
• Het dashboard wordt gerenoveerd.
• Het voertuig ondergaat een volledige interieurrestauratie.

Het vervangen van versleten interieuronderdelen kan een aanzienlijk verschil maken voor het uiteindelijke uiterlijk van een klassieke Porsche.

Restauratieonderdelen voor het interieur en dashboard van de Porsche 356A / 356B / 356C

Interieurdetails spelen een belangrijke rol bij het behoud van het karakter van een Porsche 356. Onderdelen zoals asbakken, schakelaars, knoppen, handgrepen en dashboardelementen zijn goed zichtbaar en kunnen de algehele kwaliteit van een gerestaureerd interieur aanzienlijk beïnvloeden.

Het vervangen van ontbrekende of beschadigde dashboardonderdelen van een Porsche 356 helpt het interieur weer een completere en authentiekere uitstraling te geven. Deze originele asbak met montageplaat biedt een praktische oplossing voor restauratieprojecten van de Porsche 356A, 356B en 356C.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455206101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Handschoenkastje.
Herstel de oorspronkelijke functionaliteit en uitstraling van uw Porsche-interieur met dit OE Match-handschoenenvak, een directe vervanging. Dit handschoenenvak is vervaardigd volgens de specificaties van het originele onderdeel en past perfect in het dashboard. Het biedt een handige opbergruimte voor voertuigdocumenten en kleine persoonlijke spullen, terwijl de correcte afwerking van het interieur in fabrieksstijl behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagram Ref. nr. 4

Jarenlang regelmatig gebruik, trillingen, vocht en ouderdom kunnen ervoor zorgen dat het originele dashboardkastje scheurt, vervormt, verzwakt of beschadigd raakt. Een versleten kastje past mogelijk niet meer goed, vermindert de beschikbare opbergruimte of beïnvloedt de werking van het dashboardkastje. Het vervangen van een versleten of beschadigd dashboardkastje herstelt zowel de functionaliteit als de authentieke uitstraling van het dashboard. Dit originele onderdeel is ideaal voor routineonderhoud, interieurrenovatie, reparaties en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Biedt veilige opslag binnen het dashboard.
• Ondersteunt de correcte werking van het dashboardkastje.
• Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het dashboardinterieur.
• Helpt bij het ordenen van voertuigdocumenten en kleine spullen.
• Vervangt gebarsten, vervormde of beschadigde originele compartimenten.
• Herstelt de oorspronkelijke pasvorm en afwerking van het interieur.
• Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het dashboardkastje is gebarsten of gescheurd.
• Vervorming of kromtrekking van het compartiment.
• Een loszittend of slecht passend compartiment.
• Minder opslagruimte vanwege schade.
• Storing in de werking van het dashboardkastje.
• Beschadigde bevestigingspunten.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage van het oorspronkelijke compartiment.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het handschoenkastje is een integraal onderdeel van het dashboard en biedt praktische opbergruimte, terwijl het tegelijkertijd bijdraagt ​​aan de originele uitstraling en afwerking van het interieur van de auto. Een gebarsten, vervormd of beschadigd kastje kan de bruikbaarheid verminderen, de klep van het handschoenkastje blokkeren en afbreuk doen aan de algehele presentatie van het interieur.
• Het vervangen van het dashboardkastje zorgt voor een veilige opbergruimte, een goede werking van het dashboardkastje en de originele uitstraling van het dashboard. Dit dashboardkastje is een directe vervanging en is geproduceerd volgens de specificaties van het originele onderdeel. Het biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur, waardoor het een uitstekende keuze is voor Porsche-onderhoud, interieurreparaties, renovatie en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455250101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Dashboardhandgreep van chroom, compleet met bevestigingsmateriaal.
Herstel de originele uitstraling en functionaliteit van uw Porsche-interieur met deze OE Match chromen dashboardgreep, compleet met bevestigingsmateriaal, vervaardigd als directe vervanging. Deze complete set is geproduceerd volgens OE-specificaties en omvat de chromen greep en het benodigde bevestigingsmateriaal, waardoor passagiers een veilige houvast hebben en de authentieke fabrieksafwerking van het dashboard behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram Ref. nr. 7

Jarenlang regelmatig gebruik, trillingen, vocht en ouderdom kunnen ervoor zorgen dat de originele handgreep krassen, putjes, losraken of beschadigd raken. Chromen oppervlakken kunnen hun glans verliezen, terwijl bevestigingsmateriaal kan corroderen of slijten, waardoor de handgreep niet meer goed vastzit. Het vervangen van de complete handgreep herstelt zowel het uiterlijk als de functionaliteit van het dashboard, waardoor dit originele onderdeel een uitstekende keuze is voor routineonderhoud, interieurrenovatie, concoursvoorbereiding en Porsche-restauratieprojecten.

Wat dit product doet:

• Biedt een veilige handgreep voor de passagier voorin.
• Verbetert de originele fabriekslook van het dashboard.
• Inclusief de benodigde bevestigingsmaterialen voor installatie.
• Herstelt de juiste pasvorm en afwerking van het interieur.
• Vervangt versleten, losse, gecorrodeerde of beschadigde originele handgrepen.
• Biedt ondersteuning voor een veilige montage op het dashboard.
• Biedt een pasvorm die overeenkomt met het originele onderdeel en een betrouwbare kwaliteit.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Losse of instabiele handgreep.
• Beschadigde, gehavende of gehavende chroomafwerking.
• Aangetaste of versleten bevestigingsmaterialen.
• Gebarsten of beschadigde bevestigingspunten.
• Overmatige beweging tijdens gebruik.
• De handgreep of bevestigingsmaterialen ontbreken.
• Verslechtering die het uiterlijk van het dashboard aantast.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De handgreep op het dashboard is zowel een functioneel als een decoratief onderdeel van het interieur. Hij biedt passagiers een veilige houvast en draagt ​​bij aan de kenmerkende fabriekslook van het dashboard. Een versleten, losse of beschadigde handgreep kan het vertrouwen van passagiers verminderen, de kwaliteit van het interieur aantasten en afbreuk doen aan de presentatie van de auto, met name tijdens restauraties of de voorbereiding voor concoursen.
• Het vervangen van de complete chromen handgreep zorgt voor een veilige werking, verbetert het uiterlijk van het dashboard en garandeert dat de originele fabrieksafwerking behouden blijft. Deze chromen handgreep voor het dashboard, inclusief bevestigingsmateriaal, is een directe vervanging volgens de originele specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare kwaliteit en een lange levensduur. Daarmee is het een uitstekende keuze voor Porsche-onderhoud, interieurrenovatie, reparaties en restauratieprojecten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64455286500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Set sloten voor contact en deur met 4 sleutels.

Past bij:
Porsche 356 B / 356 C

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG53165010

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurslotontvangerhuls – Set van 2

Herstel de soepele en veilige werking van de deuren van uw klassieke Porsche met deze originele deurslotontgrendelingshulzenset. Deze hulzen maken deel uit van het deurslotmechanisme en zorgen voor een correcte aansluiting tussen de vergrendelingscomponenten wanneer de deur gesloten is. Versleten of beschadigde hulzen kunnen leiden tot overmatige speling, een slechte vergrendeling en ongewenste geluiden uit het deurslotmechanisme.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram referentienummer 4

Deze twee stuks worden geleverd als set en zijn een ideale vervanging tijdens het reviseren van de deursloten van een Porsche 356 of bij een complete restauratie van het voertuig.

Wat is de functie van een deurslotontvangerhuls?

De ontvangerhuls zorgt ervoor dat het deurslot soepel en stevig vastklikt wanneer de deur gesloten is. Het biedt een gecontroleerd contactoppervlak binnen de ontvangereenheid, waardoor onnodige beweging en slijtage tussen de bijbehorende onderdelen tot een minimum worden beperkt.

Goed functionerende mouwen kunnen het volgende bieden:

• Soepele deurvergrendeling
• Veilige deursluiting
• Minder speling in het vergrendelingsmechanisme
• Verminderd metaal-op-metaalcontact
• Stiller deurbediening
• Correcte werking van de deurontvanger

Waarom gaan de hulzen van deurslotontvangers kapot?

Onderdelen van het deurslot slijten elke keer dat de deur wordt geopend en gesloten. Bij een klassieke Porsche 356 kunnen tientallen jaren gebruik de hulzen van de ontvanger geleidelijk aan doen slijten.

Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:

• Leeftijdsgebonden achteruitgang
• Herhaaldelijk de deur openen en sluiten
• Wrijving en mechanische slijtage
• Niet goed uitgelijnde deur- of slotonderdelen
• Beschadigde of versleten omliggende hardware
• Eerder verwijderd tijdens restauratiewerkzaamheden

Eenmaal gedragen, biedt de hoes mogelijk niet langer de juiste ondersteuning en contact met het vergrendelingsmechanisme.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• De bestaande mouwen zijn versleten of beschadigd.
• Er is sprake van overmatige speling in het deurslotmechanisme.
• De deur rammelt als hij dicht is.
• Het slot voelt los of inconsistent aan.
• Onderdelen van het deurslot worden gereviseerd.
• Het voertuig wordt gerestaureerd.

Bij het vervangen van de bussen is het ook raadzaam om het deurslot, de ontvanger en de bijbehorende onderdelen te controleren op slijtage of verkeerde uitlijning.

Deursloten, ontvangers en restauratieonderdelen voor de Porsche 356

Bij de restauratie van een Porsche 356 zijn een correcte uitlijning van de deuren en een goed werkend slot essentieel. Kleine onderdelen in het slotmechanisme kunnen na verloop van tijd aanzienlijk slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden, overmatige speling of een onregelmatige sluiting van de deuren.

Het vervangen van versleten vergrendelingshulzen en ander beschadigd deurbeslag draagt ​​bij aan een nauwkeurigere en veiligere vergrendeling. Tijdens een restauratie van een Porsche 356-deur moeten ook de sloten, vergrendelingshulzen, scharnieren, afdichtingen en bijbehorend beslag worden geïnspecteerd om te garanderen dat het complete systeem correct functioneert.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG53106500

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Uitlaatpijpklem van roestvrij staal
Verkocht per stuk

Bevestig de uitlaatpijp van uw Porsche 996 stevig met deze originele, roestvrijstalen, eenvoudig te monteren uitlaatklem. Deze klem is ontworpen als een duurzame vervanging voor een versleten, vastzittende of gecorrodeerde originele klem. De roestvrijstalen constructie biedt uitstekende weerstand tegen hitte, vocht en vuil van de weg. Dankzij het eenvoudige ontwerp is de montage bovendien gemakkelijk tijdens onderhoud, reparatie of restauratie van het uitlaatsysteem.

Geschikt voor:

• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
• Porsche 996 GT3 RS 2003-04

Uitlaatklemmen worden onder het voertuig blootgesteld aan bijzonder zware omstandigheden, waardoor roestvrij staal een praktische upgrade is voor een betere corrosiebestendigheid en duurzaamheid op lange termijn.

Wat is de functie van een uitlaatpijpklem?

De uitlaatklem bevestigt de uitlaatpijp en de bijbehorende uitlaatonderdelen aan elkaar, waardoor de juiste uitlijning en een stevige verbinding binnen het uitlaatsysteem behouden blijven.

Een correct gemonteerde klem helpt:

• Bevestig de uitlaatpijp op zijn plaats.
• Zorg voor een correcte uitlijning van het uitlaatsysteem.
• Verminder ongewenste bewegingen en trillingen.
• Ondersteun een veilige uitlaataansluiting
• Voorkom gerammel veroorzaakt door losse onderdelen.

Waarom begeven uitlaatklemmen het?

Uitlaatklemmen worden constant blootgesteld aan temperatuurschommelingen, water, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, verzwakking of vastlopen van standaard stalen onderdelen.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Corrosie en roest
• Herhaalde verwarmings- en koelcycli
• Strooizout en vocht
• Vastgelopen of beschadigde bevestigingsmiddelen
• Uitlaattrilling
• Leeftijd en algemene achteruitgang

Een sterk gecorrodeerde klem kan moeilijk te verwijderen zijn en kan zijn vermogen verliezen om de uitlaatonderdelen stevig bij elkaar te houden.

Wanneer moet een uitlaatklem vervangen worden?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• Er is sprake van ernstige corrosie of roest.
• De klem is gebarsten of beschadigd.
• De bevestigingsmiddelen zijn vastgelopen.
• De uitlaatpijp zit los of is verkeerd uitgelijnd.
• Er komt een rammelend of trillend geluid uit de uitlaat.
• Uitlaatonderdelen worden verwijderd of vervangen.
• De bestaande klem kan niet veilig opnieuw worden gebruikt.

Het vervangen van oude uitlaatonderdelen tijdens de demontage van het systeem kan toekomstig onderhoud ook vergemakkelijken.

Waarom overstappen op roestvrij staal?

Roestvrij staal biedt een aanzienlijk betere corrosiebestendigheid dan conventionele, onbehandelde uitlaatonderdelen, waardoor het bijzonder geschikt is voor componenten die onder het voertuig zichtbaar zijn.

De voordelen zijn onder andere:

• Uitstekende corrosiebestendigheid
• Duurzame constructie van roestvrij staal
• Geschikt voor omgevingen met hoge uitlaattemperaturen.
• Verbeterde weerstand tegen vocht en strooizout.
• Eenvoudig te monteren vervangingsontwerp
• Ideaal voor reparatie en restauratie van uitlaatsystemen.

Porsche 996 uitlaatklemmen en -fittingen van roestvrij staal

Het uitlaatsysteem van de Porsche 996 functioneert in een van de meest veeleisende omgevingen van de auto. Klemmen, beugels en bevestigingsmiddelen worden blootgesteld aan hoge temperaturen, water, vuil en strooizout, waardoor corrosie een veelvoorkomend probleem is naarmate deze auto's ouder worden.

Het vervangen van versleten uitlaatonderdelen door roestvrijstalen componenten kan de corrosiebestendigheid verbeteren en tegelijkertijd een veilige bevestiging en correcte uitlijning van de uitlaat herstellen.

Bij het onderhoud van een Porsche 996 uitlaatsysteem is het raadzaam om de klemmen van de uitlaatpijp, de montagebeugels, de bevestigingsmiddelen en de bijbehorende onderdelen te inspecteren, zodat versleten onderdelen kunnen worden vervangen terwijl het uitlaatsysteem toch toegankelijk is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99611110800SS

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Schokdemper groefkogellager
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel de soepele en precieze werking van uw ophanging met dit originele kogellager voor schokdempers. Het kogellager maakt deel uit van de montage van de schokdemper en veerpoot, waardoor de ophangingscomponenten soepel kunnen bewegen en roteren en de via de ophanging overgebrachte krachten kunnen dragen.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
• Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
• Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
• Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
• Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
• Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
• Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12

Diagramreferentienummer 11

Naarmate deze lagers ouder worden, kunnen slijtage of vervuiling leiden tot verhoogde wrijving, lawaai en een onregelmatige werking. Het vervangen van versleten lagers tijdens onderhoud aan de ophanging kan helpen om de soepele beweging te herstellen en ongewenste speling of geluiden in de schokdemperconstructie te elimineren.

Wat is de functie van een groefkogellager in een schokdemper?

Het groefkogellager maakt gecontroleerde, wrijvingsarme beweging mogelijk binnen de ophanging en de montageconstructie van de schokdemper.

Bij de voorwielophanging is een soepele beweging van de lagers bijzonder belangrijk, omdat de veerpootconstructie reageert op zowel de veerweg als de stuurbewegingen.

Een goed functionerend lager draagt ​​bij aan:

• Soepele veerbeweging
• Verminderde wrijving in de veerpootconstructie
• Constante stuurbeweging
• Correcte werking van de bijbehorende ophangingscomponenten
• Ongewenste ruis en weerstand verminderd.

Waarom gaan schokdemperlagers kapot?

Ophangingslagers werken onder continue belasting en worden blootgesteld aan trillingen, schokken en wisselende wegomstandigheden. Na verloop van tijd kan dit leiden tot slijtage van de lageroppervlakken.

Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:

• Normale leeftijd en kilometerstand
• Water- en vochtverontreiniging
• Vuil en wegresten
• Corrosie
• Herhaalde impact op de ophanging
• Verslechtering van de lagersmering
• Slijtage door langdurige beweging van de ophanging

Als het lager versleten is, kan het niet meer soepel draaien en kan er speling, stroefheid of lawaai ontstaan.

Wanneer moet het lager vervangen worden?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• Er zijn kloppende of klikkende geluiden aanwezig.
• De stuurbeweging voelt stroef of haperend aan.
• Er is een krakend of schurend geluid te horen vanuit de ophanging.
• Er is sprake van overmatige speling in het lager.
• Het lager zit vast of is moeilijk te draaien.
• Corrosie of fysieke schade is zichtbaar.
• De schokdempers of bovenste ophangingssteunen worden vervangen.

Omdat toegang tot de onderdelen vaak vereist dat een deel van de veerpootconstructie gedemonteerd moet worden, kan het vervangen van versleten lagers tijdens het monteren van nieuwe schokdempers of ophangingssteunen helpen om later dubbel werk te voorkomen.

Porsche 996 / 997 / Boxster 986 / 987 / Cayman 987C Ophangingslagers

Schokdemperlagers zijn een belangrijk, maar vaak over het hoofd gezien onderdeel van het Porsche-ophangingssysteem. Terwijl schokdempers en veren de beweging van de ophanging controleren, zorgen lagers en ophangingssteunen ervoor dat het geheel soepel functioneert zonder overmatige wrijving of ongewenste bewegingen.

Leeftijd, kilometerstand en blootstelling aan de weersomstandigheden kunnen deze onderdelen geleidelijk aan doen slijten. Bij een revisie van de ophanging van een Porsche 996, 997, Boxster 986, Boxster 987 of Cayman 987C kan het inspecteren van de bijbehorende lagers, topsteunen, bump stops en beschermende onderdelen helpen om slijtage te identificeren voordat de ophanging weer wordt gemonteerd.

Door versleten onderdelen te vervangen, kan een strakker, stiller en nauwkeuriger veersysteem worden hersteld.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634351505

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Naaldlager voor draagarm voorwielophanging. Per stuk verkocht - 8 stuks nodig per auto.

Herstel de voorwielophanging van uw klassieke Porsche met dit originele naaldlager voor de voorwielophanging. Dit naaldlager is CNC-gefreesd en gehard volgens de originele specificaties, waardoor het een nauwkeurige vervanging is voor versleten of beschadigde originele ophangingslagers. Compleet geleverd met de centreerbus, is het ideaal voor revisies en restauratieprojecten van de voorwielophanging waarbij een correcte pasvorm en werking essentieel zijn.

Geschikt voor:

• Porsche 356C 1963-65

Diagram referentienummer 5

Per voertuig zijn in totaal 8 lagers nodig. De prijs is voor één lager.

Wat is de functie van een naaldlager in een voorwielophangingsarm?

Het naaldlager ondersteunt de beweging van de voorwielophangingsarm en draagt ​​bij aan een nauwkeurige uitlijning en gecontroleerde werking van de ophanging.

De naaldlagerconstructie zorgt voor een duurzaam, wrijvingsarm lageroppervlak, waardoor de ophangingscomponenten soepel kunnen bewegen en de tijdens het rijden gegenereerde belastingen kunnen opvangen.

Versleten lagers kunnen ongewenste bewegingen in de ophanging veroorzaken en de precisie van de voorasconstructie beïnvloeden.

Wanneer moeten naaldlagers worden vervangen?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• Er is sprake van overmatige speling in de voorwielophanging.
• De lagers zijn versleten, beschadigd of gecorrodeerd.
• De beweging van de vering is ruw of inconsistent.
• De voorasconstructie wordt gereviseerd.
• Het voertuig ondergaat een complete restauratie.

Het vervangen van versleten lagers helpt de soepele werking van de ophanging te herstellen en de correcte werking van de voorwielophanging te garanderen.

Belangrijkste kenmerken

• Naaldlagerconstructie
• Middenbus inbegrepen
• CNC-gefreesd
• Gehard volgens de oorspronkelijke specificaties.
• Ontworpen voor nauwkeurige beweging van de ophangarmen.
• Ideaal voor het reviseren en restaureren van de voorwielophanging.
• 8 stuks per voertuig vereist
• De prijs is voor één lager.

Porsche 356C voorwielophanging lagers en revisieonderdelen

De voorwielophanging van de Porsche 356C is afhankelijk van nauwkeurig gemonteerde lagers en bijbehorende componenten om een ​​soepele beweging van de ophanging en voorspelbaar rijgedrag te garanderen.

Na tientallen jaren gebruik kunnen originele naaldlagers slijten, corroderen of beschadigd raken. Door ze te vervangen tijdens een revisie van de voorwielophanging wordt ongewenste speling verholpen en de juiste beweging in de draagarmconstructie hersteld.

Voor een complete restauratie van de voorwielophanging van een Porsche 356C is het ook raadzaam om de bijbehorende bussen, draagarmen, afdichtingen, bevestigingsmaterialen en andere onderdelen van de vooras te controleren op slijtage.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

69534101400

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnendeurgreep
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Herstel het interieur van uw klassieke Porsche met deze originele deurgreep. Deze deurgreep is ontworpen als vervanging voor een versleten, beschadigde of ontbrekende originele greep en biedt een handige grip om de deur van binnenuit te sluiten, terwijl de authentieke uitstraling van het klassieke Porsche-interieur behouden blijft.

Geschikt voor:

• Porsche 356A T2 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagram referentienummer 70

Deurgrepen worden veelvuldig gebruikt en kunnen na tientallen jaren slijtage of beschadiging vertonen. Het vervangen van versleten interieuronderdelen is een eenvoudige maar effectieve verbetering tijdens een restauratie of interieurrenovatie van een Porsche 356.

Wat is de functie van een binnendeurgreep?

De deurgreep aan de binnenzijde biedt een stevige grip om de deur van binnenuit te sluiten. Het is een eenvoudig maar belangrijk onderdeel van de deurconstructie, dat bijdraagt ​​aan zowel de dagelijkse functionaliteit als de afwerking van het interieur.

Een correct gemonteerd vervangingsonderdeel helpt bij het herstellen van:

• Gemakkelijke bediening van de binnendeur
• Een stevige handgreep bij het sluiten van de deur
• Het uiterlijk van het binnendeurpaneel
• Een schoon en compleet klassiek Porsche-interieur

Wanneer moet een deurklink vervangen worden?

Vervanging dient overwogen te worden indien:

• Het originele handvat is versleten of beschadigd.
• Het handvat ontbreekt of zit los.
• De afwerking is verslechterd.
• Het hang- en sluitwerk van de binnendeuren wordt gerenoveerd.
• Het voertuig ondergaat een volledige restauratie.

Het vervangen van kleine, vaak aangeraakte onderdelen kan een merkbaar verschil maken in de algehele kwaliteit en bruikbaarheid van een gerestaureerd Porsche 356-interieur.

Belangrijkste kenmerken

• OE Match interieurdeurhendel
• Vervanging voor versleten, beschadigde of ontbrekende handvatten
• Herstelt de functionaliteit van de binnendeur.
• Ideaal voor interieurrenovatie.
• Geschikt voor restauratieprojecten van klassieke Porsches.

Porsche 356A T2 / 356B Interieur Deur & Restauratieonderdelen

Interieurdetails zijn een belangrijk onderdeel van elke restauratie van een Porsche 356A T2 of 356B. Onderdelen zoals deurgrepen, raamslingers, interieurgrepen en bijbehorend deurbeslag worden regelmatig gebruikt en kunnen na verloop van tijd slijtage vertonen.

Het vervangen van versleten onderdelen van de portieren van een Porsche 356 helpt zowel de functionaliteit als de uitstraling te herstellen, terwijl het karakter van het originele interieur behouden blijft.

Of het nu gaat om een ​​complete restauratie of het vervangen van individuele versleten onderdelen, OE Match-onderdelen bieden een praktische oplossing voor het onderhouden en opfrissen van een klassieke Porsche 356.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64453161102

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Binnendeurgreep
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig

Geef het interieur van uw klassieke Porsche een nieuw leven met deze originele deurgreep. De deurgreep biedt een handige grip om de deur van binnenuit te sluiten. Originele deurgrepen zijn een veelgebruikt onderdeel en kunnen na tientallen jaren gebruik slijtage, beschadigingen of een doffe uitstraling vertonen.

Geschikt voor:

• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63

Diagram referentienummer 60

Het vervangen van een versleten deurgreep is een eenvoudige maar effectieve manier om zowel de functionaliteit als de uitstraling van het interieur van een Porsche 356 te verbeteren, waardoor deze auto bijzonder geschikt is voor restauratie, opknappen en regulier onderhoud.

Wat is de functie van een binnendeurgreep?

De handgreep aan de binnenzijde van de deur biedt de bestuurder of passagier een stevig aangrijppunt bij het sluiten van de deur vanuit de auto.

Hoewel het ontwerp eenvoudig is, vormt het een belangrijk onderdeel van het deurbeslag voor binnendeuren en draagt ​​het bij aan de juiste uitstraling en het dagelijkse gebruiksgemak van de cabine.

Waarom een ​​versleten deurgreep vervangen?

Klassieke Porsche-interieuronderdelen vertonen vanzelfsprekend tekenen van ouderdom en veelvuldig gebruik. Deurgrepen zijn hier met name gevoelig voor, omdat ze worden gebruikt telkens wanneer de deur gesloten is.

Vervanging kan de moeite waard zijn als:

• Het originele handvat is versleten of beschadigd.
• Het handvat is losgeraakt.
• De afwerking is verslechterd.
• Onderdelen van binnendeuren worden gerenoveerd.
• Het voertuig ondergaat een complete restauratie.
• Een meer uniforme uitstraling van het interieur is vereist.
  
  

Deurgrepen en restauratieonderdelen voor de Porsche 356A / 356B

Kleine details in het interieur kunnen een groot verschil maken bij de restauratie van een Porsche 356A of 356B. Onderdelen die vaak worden aangeraakt, zoals deurgrepen, handvatten, raamslingers en bijbehorend deurbeslag, kunnen na jarenlang gebruik slijtage vertonen en afbreuk doen aan een verder goed bewaard interieur.

Het vervangen van versleten onderdelen van de portieren van een Porsche 356 helpt zowel de functionaliteit als de authentieke uitstraling te herstellen. Of het nu gaat om een ​​volledige restauratie of het opfrissen van individuele interieurdetails, de juiste vervangingsonderdelen zorgen voor de finishing touches die nodig zijn voor een hoogwaardig klassiek Porsche-interieur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64453162100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste draagarm.
Herstel de precieze positionering, uitlijning en wegligging van de achterwielophanging met deze originele achterste draagarm. Deze achterste draagarm is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is een essentieel onderdeel van de wielophanging. Het helpt de wielophanging ten opzichte van het chassis te positioneren en zorgt voor gecontroleerde beweging tijdens het veren.

Geschikt voor:
Porsche 997 ALLEEN ACHTERKANT
Porsche 997 Turbo ALLEEN ACHTERKANT
Porsche 997 GT3 MKI 2005>>2009 VOOR- en ACHTERKANT

Porsche 997.2 ALLEEN ACHTERKANT
Porsche 997.2 Turbo ALLEEN ACHTERKANT
Porsche 997.2 GT3 ALLEEN ACHTERKANT

Klik op 'Inzoomen' om het diagram te bekijken (nr. 17).

De draagarm speelt een belangrijke rol bij het behouden van de beoogde geometrie van de achterwielophanging. Door de positie van het wiel te controleren tijdens acceleratie, remmen en bochten, draagt ​​deze bij aan voorspelbaar rijgedrag, bandencontact en voertuigstabiliteit.

Wat dit product doet:

• Geeft de positie van de achterwielophanging ten opzichte van het chassis aan.
• Regelt de wielbeweging gedurende de gehele veerweg.
• Helpt de beoogde geometrie van de achterwielophanging te behouden.
• Ondersteunt een correcte wieluitlijning.
• Helpt om een ​​constant contact tussen de band en de weg te behouden.
• Regelt ongewenste bewegingen tijdens acceleratie en remmen.
• Draagt ​​bij aan de stabiliteit van de achterkant in bochten.
• Draagt ​​bij aan voorspelbare stuur- en rijeigenschappen.
• Helpt bij het behouden van de juiste positionering van de bijbehorende ophangingscomponenten.
• Vervangt een versleten, beschadigde of vervormde achterste draagarm.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Een kloppend of bonkend geluid uit de achterwielophanging.
• Rammelend geluid bij het rijden over oneffen oppervlakken.
• Overmatige speling in een draagarmgewricht of -bus.
• De achterwielophanging voelt los of instabiel aan.
• Het voertuig slingert of voelt onstabiel aan bij hoge snelheden.
• Verminderde stabiliteit in bochten.
• Veranderingen in het rijgedrag tijdens acceleratie of remmen.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterbanden.
• Moeite met het bereiken of behouden van een correcte wieluitlijning.
• Abnormale waarden voor de positie of uitlijning van de achterwielen.
• Gebarsten of versleten ophangingsrubbers.
• Losse of versleten gewrichten.
• Zichtbare buiging of vervorming van de draagarm.
• Corrosie- of stootschade.
• Schade geconstateerd tijdens inspectie van de wielophanging of uitlijning.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De achterste draagarm heeft een directe invloed op de wielpositie en de geometrie van de wielophanging. Overmatige speling in een versleten bus of gewricht kan ervoor zorgen dat het wiel bij veranderende belastingen van zijn beoogde positie afwijkt.
• Deze ongewenste beweging kan ervoor zorgen dat de achterkant van het voertuig minder stabiel aanvoelt, met name in bochten, bij accelereren of remmen. Bij een sportieve auto kunnen relatief kleine veranderingen in de geometrie van de wielophanging een merkbaar effect hebben op de wegligging en het vertrouwen van de bestuurder.
• Een versleten of verbogen draagarm kan een nauwkeurige wieluitlijning moeilijk of zelfs onmogelijk maken. Een onjuiste uitlijning kan leiden tot snelle of ongelijkmatige bandenslijtage, waardoor de levensduur van de banden wordt verkort en de grip mogelijk afneemt.
• Fysieke schade is met name belangrijk om te verhelpen. Een wielophanging die verbogen is na een aanrijding met een pothole, stoeprand of ander ongeluk lijkt misschien onbeduidend, maar kan de wielgeometrie aanzienlijk veranderen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99733104302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Bedieningshuls voor de verwarmingskast.

Herstel de soepele en betrouwbare werking van de verwarmingsregeling van uw voertuig met deze originele, bijpassende hoes voor de verwarmingsunit. Deze hoes is ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-modellen en maakt deel uit van het bedieningsmechanisme van de verwarmingsunit, waardoor de bijbehorende componenten voor de verwarmingsregeling correct bewegen en gepositioneerd worden.

Geschikt voor:
Porsche 356 A (NIET voor Carrera)
Porsche 356 B
Porsche 356 C

Diagramreferentie nr. 8

De verwarmingsunits maken deel uit van het verwarmingssysteem van het voertuig en leiden verwarmde lucht naar de cabine wanneer dat nodig is. Het bedieningsmechanisme zorgt ervoor dat de verwarmingsunits of bijbehorende kleppen openen en sluiten, zodat de stroom warme lucht kan worden geregeld. Kleine onderdelen zoals de bedieningshuls zijn belangrijk voor het behoud van de juiste uitlijning en gecontroleerde beweging binnen dit mechanisme.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van het werkingsmechanisme van de verwarmingsunit.
• Biedt ondersteuning en begeleiding aan de bijbehorende componenten voor de verwarmingsregeling.
• Bevordert een soepele beweging van het bedieningsmechanisme van de verwarmingsunit.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning tijdens de werking van de verwarming.
• Ondersteunt het nauwkeurig openen en sluiten van de bijbehorende verwarmingsregelaars.
• Helpt de bestuurder bij het reguleren van de toevoer van verwarmde lucht in de cabine.
• Vermindert ongewenste bewegingen die worden veroorzaakt door een te versleten mouw.
• Draagt ​​bij aan een betrouwbare werking van het verwarmingssysteem.
• Vervangt een versleten, vastgelopen, beschadigde of ontbrekende bedieningshuls.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele klassieke Porsche-modellen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De bedieningselementen van de verwarming worden stroef of moeilijk te bedienen.
• Overmatige speling in het verwarmingsregelmechanisme.
• Schokkerige of inconsistente controlebewegingen.
• De verwarmingskasten gaan niet volledig open of dicht.
• Het is lastig om de cabineverwarming volledig aan of uit te schakelen.
• De warmteafgifte is inconsistent, ondanks het verplaatsen van de bedieningselementen.
• Rammelende of losse onderdelen rondom het verwarmingsregelmechanisme.
• Het vastkleven of vastlopen van de bijbehorende besturingscomponenten.
• Zichtbare slijtage, corrosie of fysieke schade aan de huls.
• De huls is vastgelopen rond het bijbehorende onderdeel.
• De originele hoes ontbreekt.
• Slijtage geconstateerd tijdens onderhoud aan de verwarmingsunits of de bedieningsmechanismen.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het besturingssysteem van de kachelunit is afhankelijk van meerdere kleine mechanische onderdelen die met minimale ongewenste beweging samenwerken. Een versleten of vastgelopen bus kan deze werking verstoren en ervoor zorgen dat de kachelunits niet correct reageren op de input van de bestuurder.
• Als de huls overmatig slijt, kan het bedieningsmechanisme ongewenste speling krijgen. Dit kan de hoeveelheid beweging die naar de verwarmingskast wordt overgebracht verminderen, waardoor deze mogelijk niet volledig open of gesloten kan worden.
• Een vastgelopen of gecorrodeerde huls kan juist het tegenovergestelde probleem veroorzaken door de weerstand te verhogen. Hierdoor kan er overmatige kracht nodig zijn bij de bediening van de verwarming, wat mogelijk extra belasting legt op kabels, hendels, bevestigingspunten en andere onderdelen.
• Een onvolledig gesloten verwarmingsunit kan ervoor zorgen dat er ongewenste warme lucht de cabine binnenkomt, zelfs wanneer het verwarmingssysteem in principe is uitgeschakeld. Omgekeerd kan een onvolledig geopende unit de beschikbare verwarming verminderen wanneer deze nodig is.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64421175100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

HD semi-massieve versnellingsbaksteunenset van 2 (4 helften).
Geschikt voor versnellingsbaksteun 91137503109

Verbeter de ondersteuning van de versnellingsbak en de controle over de aandrijflijn met deze OE Match HD semi-massieve versnellingsbaksteunenset. Deze set van 2 steunen, bestaande uit 4 helften, is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen waar verhoogde stabiliteit van de aandrijflijn en een directere respons vereist zijn.

Geschikt voor:
Porsche 911 1987-1989, alleen voor auto's met G50-versnellingsbak.

Transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubberen steunen en onze semi-massieve steunen. De robuuste constructie met 25% hogere hardheid maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, terwijl ze toch de trillingen en het geluid absorberen die kenmerkend zijn voor massieve steunen. Ze worden gemonteerd in de standaard ophangbeugels van de transmissie en vervangen de versleten fabrieksrubbers.

Wat dit product doet:

• Bevestigt en ondersteunt de versnellingsbak in het chassis.
• Wordt geleverd als 2 montages bestaande uit 4 helften.
• Biedt een verhoogde stijfheid in vergelijking met de zachtere, conventionele bevestigingen.
• Helpt overmatige beweging van de versnellingsbak onder belasting te verminderen.
• Verbetert de stabiliteit van de aandrijflijn tijdens acceleratie en deceleratie.
• Helpt bij het zorgen voor een consistentere positionering van de transmissie tijdens het schakelen.
• Kan bijdragen aan een directer en preciezer aandrijfgevoel.
• Helpt bij het beheersen van bewegingen tijdens sportief of prestatiegericht rijden.
• Biedt een robuuste oplossing voor compatibele toepassingen op de openbare weg en in de autosport.
• Vervangt versleten, verzachte, gebarsten of beschadigde versnellingsbaksteunen.
• Helpt bij het behouden van een consistentere uitlijning van de aandrijflijn.
• Biedt een op de originele onderdelen afgestemde, prestatiegerichte vervangingsoplossing.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Overmatige beweging van de aandrijflijn.
• Een bonkend of kloppend geluid tijdens het accelereren of decelereren.
• Beweging of schokken bij het schakelen.
• Beweging van de versnellingspook bij veranderende motorbelasting.
• Verhoogde beweging van de aandrijflijn bij het inschakelen van de koppeling.
• Ongebruikelijke trillingen in het transmissiegebied.
• De versnellingskeuze voelt minder nauwkeurig of consistent aan.
• Bonkende geluiden bij het intrappen of loslaten van het gaspedaal.
• Gebarsten, gescheurde of versleten originele rubberen bevestigingen.
• Montagemateriaal dat loskomt van de bijbehorende bevestigingsmaterialen.
• Zichtbare vervorming of doorzakking.
• Tijdens de inspectie werd overmatige speling in de versnellingsbak geconstateerd.
• Schade als gevolg van intensief gebruik op de weg, het circuit of tijdens wedstrijden.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Versnellingsbaksteunen moeten de transmissie stevig op zijn plaats houden en tegelijkertijd de krachten die door de aandrijflijn worden gegenereerd, beheersen. Wanneer conventionele steunen verslijten, kan er overmatige beweging in de versnellingsbak ontstaan.
• Deze ongewenste beweging kan voelbaar zijn als bonken, schokken of veranderingen in de stand van de versnellingspook tijdens acceleratie, remmen en schakelen. Het kan ook extra beweging en spanning veroorzaken op bijbehorende onderdelen zoals schakelmechanismen, slangen, bedrading en aandrijflijnverbindingen.
• Bij sportief rijden kan een te grote beweging van de transmissie de precisie van de verbinding tussen de bestuurder en de aandrijflijn verminderen. Een versnellingsbak die onder belasting veel beweegt, kan leiden tot minder consistent schakelen en een minder gecontroleerde reactie bij het gas geven en loslaten.
• Het semi-solide ontwerp van deze montageset vermindert de speling, waardoor de versnellingsbak steviger ten opzichte van het chassis wordt vastgehouden. Dit kan de respons van de aandrijving verbeteren en een steviger, directer gevoel geven.
• Een grotere stijfheid betekent echter ook minder isolatie tussen de aandrijflijn en de carrosserie. Hierdoor kunnen er meer mechanische geluiden en trillingen in de cabine doordringen dan bij standaard rubberen ophangingen. Met deze eigenschap moet rekening worden gehouden bij de keuze voor semi-vaste ophangingen voor een personenauto.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91137503110

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers