OE Match

Vervangende nokkenas.
De nokkenas regelt de kleptiming door de kleppen synchroon met de krukas te bedienen, waardoor een correcte luchttoevoer en motorwerking worden gegarandeerd. Deze OE Match-nokkenassen zijn vervaardigd om het originele Porsche-nokkenasprofiel, de lagerafmetingen en de belangrijkste montage-/aandrijfeigenschappen na te bootsen, zodat ze direct in compatibele Porsche 964-motoren kunnen worden gemonteerd.

Geschikt voor:
Porsche 964 C4 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 C2 1990 - 1994 TIPTRONIC
Porsche 964 Carrera RS 1992

Diagramreferentienummer 29

De nokkenas opent en sluit de inlaat- en uitlaatkleppen op nauwkeurig getimede momenten, waardoor de luchtstroom door de motor wordt geregeld. Het vervangen van een versleten nokkenas helpt de juiste kleptiming te herstellen, wat de rijeigenschappen, het rendement en de algehele soepelheid van de motor ten goede komt.

Functie: De nokken van de nokkenas worden aangestuurd door het motortimingsysteem en zetten de rotatiebeweging om in gecontroleerde kleplifting. De juiste nokkenasgeometrie is essentieel voor een goede verbranding, een stabiel stationair toerental en consistente prestaties over het gehele toerenbereik.

Nokkenassen slijten na verloop van tijd door kilometerstand, problemen met de oliekwaliteit of een slechte smering. Dit leidt tot een verminderde kleplift, lawaaierige kleppen en prestatieverlies. Door een originele vervangingsnokkenas te installeren, wordt de juiste klepbediening hersteld en wordt de rest van het kleppenmechanisme beschermd tegen abnormale slijtage.

Wanneer te vervangen:
• Zichtbare slijtage, krassen of putjes aan de lobben/het tappendeel
• Overmatig kleppentreinlawaai veroorzaakt door slijtage van de nokkenas
• Motorrevisie/onderhoud
• Aanhoudend prestatieverlies gerelateerd aan problemen met kleptiming/kleplift
• Olieverontreiniging of smeringsfalen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410524

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas, voor motoren met mechanische brandstofinjectiepomp.
Herstel de nauwkeurige werking van het kleppenmechanisme en de juiste compatibiliteit met het mechanische brandstofinjectiesysteem met deze OE Match-nokkenassen voor motoren die zijn uitgerust met een mechanische brandstofinjectiepomp (MFI).

Materiaal: Staal

Geschikt voor:
Porsche 911S 1965-73
Porsche 911 Carrera 2.7L 1974-77

De nokkenas is een nauwkeurig ontworpen intern motoronderdeel dat verantwoordelijk is voor het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen. De zorgvuldig ontworpen nokken bepalen de kleplift, de openingsduur en de timing, waardoor elke klep op het juiste moment in de verbrandingscyclus van de motor opent en sluit.

Wat dit product doet:

• Regel het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen.
• Ze zijn bedoeld voor compatibele motoren die zijn uitgerust met een mechanische brandstofinjectiepomp.
• Zorg voor de juiste kleptiming ten opzichte van de krukaspositie.
• Bepaal de kleplift aan de hand van de vorm van de nokken.
• Bepaal hoe lang de kleppen open blijven.
• Werk met de tuimelaars en de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme.
• Help de werking van de motor af te stemmen op de vereisten van het MFI-systeem.
• Ondersteunt efficiënte cilindervulling en uitlaatgasafvoer.
• Helpt bij het handhaven van een constante verbranding en optimale motorprestaties.
• Beïnvloedt het motorkoppel, de vermogensafgifte en de gasrespons.
• Vervang versleten, beschadigde of ongeschikte bestaande nokkenassen.
• Bied een OE-achtige oplossing voor compatibele Porsche MFI-motorrevisies.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Tikkend, kloppend of abnormaal geluid van het kleppenmechanisme.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• Slechte gasrespons.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• Motorstoringen of ongelijkmatige cilinderprestaties.
• Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
• Verminderde kleplift.
• Afgeplatte of overmatig versleten nokkenassen.
• Putjes, krassen of slijtage van de nokkenoppervlakken.
• Abnormale slijtage aan tuimelaars of andere aansluitende onderdelen.
• Overmatige slijtage van de nokkenaslagers.
• Metaaldeeltjes aangetroffen in de motorolie of het oliefilter.
• Zichtbare schade aan de nokkenas tijdens demontage van de motor.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De nokkenas bepaalt wanneer en hoe ver de kleppen van de motor openen, waardoor de conditie ervan essentieel is voor een correcte ademhaling en verbranding van de motor.
• Als een nokkenas slijt, kan de bijbehorende klep mogelijk niet zo ver openen als bedoeld, of korter open blijven. Dit kan de cilindervulling of de uitlaatgasstroom beperken, met als gevolg verminderd vermogen, een onregelmatige motorloop en inconsistente prestaties.
• De juiste specificaties zijn met name belangrijk bij een motor met mechanische brandstofinjectie (MFI) . Het MFI-systeem is mechanisch afgestemd op de werking van de motor, en de juiste nokkenasconfiguratie moet worden gebruikt voor de beoogde motor en injectie-opstelling. Een onjuiste of ongeschikte nokkenas kan de relatie tussen klepwerking, motortoerental en brandstoftoevoer verstoren.
• Slijtage van de nokkenas kan ook schade veroorzaken aan de bijbehorende onderdelen. Versleten of gecorrodeerde nokkenasoppervlakken kunnen de slijtage van de tuimelaars versnellen, terwijl metaaldeeltjes die door de verslechterende onderdelen worden geproduceerd, in het smeersysteem van de motor terecht kunnen komen.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9011051

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenas.
Herstel de nauwkeurige kleptiming en betrouwbare motorprestaties met deze OE Match-nokkenassen. De nokkenassen zijn ontworpen voor compatibele Porsche-motoren en zijn cruciale interne componenten die verantwoordelijk zijn voor het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen.

Geschikt voor:
Porsche 911 TU/T 1965-69
Porsche 911 T 1970>>
Porsche 911 TV 1972>>
Porsche 914-6 1970-76

Tijdens de rotatie van de motor bedienen nauwkeurig gevormde nokken op elke nokkenas de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme. Het profiel van deze nokken bepaalt de kleplift, de openingsduur en de timing, waardoor de kleppen op de juiste momenten in de verbrandingscyclus openen en sluiten.

Wat dit product doet:

• Regel het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen.
• Zorg voor de juiste kleptiming ten opzichte van de krukaspositie.
• Bepaal de kleplift aan de hand van het profiel van de nokkenassen.
• Regel hoe lang elke klep open blijft.
• Overdracht van rotatiebeweging via het kleppenmechanisme.
• Zorg ervoor dat de cilinders de juiste hoeveelheid inlaatlucht ontvangen.
• Zorg voor een efficiënte afvoer van uitlaatgassen.
• Helpt bij het behouden van een soepele en constante verbranding.
• Beïnvloedt het motorvermogen, het koppel en de gasrespons.
• Zorg voor een gecoördineerde werking van de kleppen in de gehele motor.
• Vervang versleten, beschadigde, gecorrodeerde of gecorrodeerde originele nokkenassen.
• Lever originele vervangingsonderdelen voor compatibele Porsche-motortoepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Tikkende, kloppende of abnormale geluiden van het kleppenmechanisme.
• Verminderd motorvermogen of acceleratie.
• De motor loopt onregelmatig of inconsistent.
• De motor slaat over.
• Ongelijkmatige prestaties tussen de cilinders.
• Het is lastig om de juiste klepspeling te handhaven.
• Herhaalde wijzigingen in de klepafstelling.
• Verminderde kleplift.
• Afgeplatte of overmatig versleten nokkenassen.
• Krassen, putjes of oppervlaktebeschadigingen aan de lobben.
• Abnormale slijtage aan tuimelaars of andere onderdelen die in contact komen met de nokkenas.
• Overmatige slijtage van de nokkenaslagers.
• Metaaldeeltjes in de motorolie of het oliefilter.
• Zichtbare schade aan de nokkenas tijdens een motorrevisie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De nokkenas bepaalt wanneer en hoe ver de kleppen van de motor openen. Zelfs relatief kleine veranderingen als gevolg van slijtage aan de nokkenas kunnen van invloed zijn op hoe efficiënt een cilinder de inlaatlucht aanzuigt en de uitlaatgassen afvoert.
• Een versleten nokkenaslob kan ervoor zorgen dat de kleppen minder ver opengaan dan de bedoeling is. Dit kan de luchttoevoer naar de motor beperken en leiden tot verminderd vermogen, een slechte gasrespons, een onregelmatige motorloop of ongelijkmatige prestaties tussen de cilinders.
• Slijtage van de nokkenas kan ook de bijbehorende onderdelen van het kleppenmechanisme aantasten. Beschadigde contactoppervlakken kunnen de slijtage van tuimelaars of andere onderdelen die tegen de nokkenas aanlopen, versnellen. Metaaldeeltjes die door deze slijtage ontstaan, kunnen door het smeersysteem circuleren en bijdragen aan verdere interne motorslijtage.
• Ernstige schade aan de nokkenas of de lagertappen kan ook de soepele rotatie van de nokkenas en de juiste kleptiming belemmeren. Doorgaan met het gebruik van de motor kan een probleem met het kleppenmechanisme verergeren tot een uitgebreidere en duurdere motorreparatie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90110513

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Update uw vroege 911 1968-83 en 930.
Deze kits zijn voor elke kant, inclusief nokkenas distributieketting behuizingsdeksels, olieleidingen, spanner en andere benodigde fittingen. Selecteer linker- of rechterzijde

Past op:
Porsche 911 2.7L / 3.0L
Porsche 930 3.0L / 3.3L Turbo

Belangrijke opmerking: Voor vroege modellen met motoren kleiner dan 2,7L (zoals 2,2L of 2,4L) is een extra pijp (onderdeelnr. 930107348XX) vereist. Bovendien kan voor modellen van vóór 1980 een afstandhouder nodig zijn tussen de kettingspannerarm en de spanner zelf. Er zijn twee afstandhouders nodig, één voor elke kant. U hebt de mogelijkheid om deze artikelen toe te voegen wanneer u deze kit aan uw winkelwagen toevoegt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

93010591

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Rubberen beschermhoes voor de dwarsbuis van de achteras.
Herstel de bescherming rond de dwarsbalk van de achteras met deze originele rubberen beschermhoes. Dit flexibele rubberen onderdeel is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en beschermt de as en het ophangingsgedeelte tegen vuil, vocht, wegdeeltjes en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:
Porsche 356 (1950 tot 1969)

Diagram Ref. nr. 4

De hoes fungeert als een beschermende barrière rond de betreffende dwarsbuisverbinding of het bewegende onderdeel, terwijl de flexibiliteit behouden blijft die nodig is voor normale beweging van de ophanging en de as. Door dit gebied goed te beschermen, wordt vervuiling en slijtage van de onderdelen onder of rond de hoes verminderd.

Wat dit product doet:

• Biedt een beschermende laag voor het betreffende gedeelte van de achterasdwarsbuis.
• Helpt voorkomen dat vuil en wegresten de beschermde onderdelen bereiken.
• Helpt voorkomen dat vocht en verontreiniging in het systeem terechtkomen.
• Biedt flexibiliteit om normale bewegingen van de ophanging en assen op te vangen.
• Helpt de bijbehorende onderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage door vervuiling.
• Biedt bescherming tegen alledaags straatvuil.
• Helpt bij het behoud van de conditie van de achteras en de wielophanging.
• Vervangt een gebarsten, gespleten, verharde, vergane of ontbrekende laars.
• Helpt bij het herstellen van een schone en complete uitstraling tijdens het restaureren van de ophanging.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Zichtbare scheuren in het rubber.
• Scheuren of gaten in de laars.
• Rubber dat hard of broos is geworden.
• Verwelking of oppervlaktebeschadiging.
• De laars zit niet meer stevig vast.
• Delen van de beschermde constructie komen bloot te liggen.
• Vuil of wegresten die zich onder de laars ophopen.
• Vocht of verontreiniging rondom de te beschermen onderdelen.
• Vervorming of verlies van flexibiliteit.
• Olie- of chemische verontreiniging waardoor het rubber opzwelt of zachter wordt.
• De originele laars ontbreekt volledig.
• Defecten geconstateerd tijdens onderhoud aan de achterwielophanging of -as.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De rubberen beschermhoes is ontworpen om kwetsbare onderdelen te beschermen tegen de ruwe omstandigheden onder het voertuig. Zodra het rubber scheurt of barst, kunnen vuil, water en schurend wegdekpuin terechtkomen in gebieden die normaal gesproken beschermd zouden blijven.
• Vervuiling kan slijtage en corrosie van omliggende onderdelen versnellen. Vuil dat zich ophoopt rond bewegende of contactoppervlakken kan schurend werken, terwijl aanhoudend vocht corrosie van metalen onderdelen kan bevorderen.
• Een versleten beschermhoes lijkt in eerste instantie misschien slechts een cosmetisch probleem, maar het onbeschermd laten van het onderdeel kan na verloop van tijd leiden tot duurdere slijtage. Het vervangen van de beschermhoes voordat er aanzienlijke vervuiling optreedt, is over het algemeen beter dan het later repareren van beschadigde as- of ophangingsonderdelen.
• Rubberslijtage komt vooral veel voor bij klassieke auto's, omdat originele onderdelen tientallen jaren aan hitte, afkoeling en weersinvloeden zijn blootgesteld. Zelfs een hoes die er intact uitziet, kan stijf worden en scheuren vertonen wanneer deze tijdens onderhoud wordt aangeraakt.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

PCG341911

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Remlichtschakelaar.
Herstel de betrouwbare werking van de remlichten met deze originele remlichtschakelaar. Deze remlichtschakelaar is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en is een belangrijk elektrisch onderdeel dat de achterremlichten activeert wanneer het remsysteem wordt bediend.

Geschikt voor:
Porsche 911 01/1963 - 07/1989
Porsche 914 01/1969 - 02/1976

Diagramreferentienummer 76

Remlichten geven achteropkomend verkeer een essentiële waarschuwing dat het voertuig afremt of stopt. De schakelaar detecteert het remmen en sluit het elektrische circuit dat nodig is om de remlichten te laten branden. Een goed werkende schakelaar zorgt ervoor dat de lichten consistent reageren wanneer er geremd wordt.

Wat dit product doet:

• Activeert de achterremlichten wanneer het remsysteem wordt bediend.
• Geeft een elektrisch signaal voor de werking van de remlichten.
• Geeft waarschuwingen aan achteropkomende bestuurders dat het voertuig vertraagt ​​of stopt.
• Zorgt voor een consistente reactie van het remlicht.
• Schakelt het remlichtcircuit naar behoefte in en uit.
• Ondersteunt veilige communicatie met andere weggebruikers.
• Vervangt een versleten, vastzittende, beschadigde of defecte remlichtschakelaar.
• Helpt bij het herstellen van de correcte werking wanneer de remlichten af ​​en toe uitvallen.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De remlichten gaan niet branden tijdens het remmen.
• Remlichten werken slechts af en toe.
• De remlichten gaan later aan dan verwacht.
• Er is een aanzienlijke remactie nodig voordat de waarschuwingslichten aangaan.
• De remlichten blijven branden nadat de remmen zijn losgelaten.
• De remlichten flikkeren of werken onregelmatig.
• De schakelaar werkt goed als het koud is, maar wordt onbetrouwbaar zodra het voertuig opwarmt.
• Een lamp waarvan bekend is dat hij goed werkt, geeft geen licht, ondanks dat de rest van het circuit functioneert.
• Zichtbare corrosie of beschadigingen rond de schakelaar of elektrische aansluitingen.
• Elektrische tests wijzen op een inconsistente of afwezige continuïteit door de schakelaar.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Remlichten zijn een essentieel onderdeel van de voertuigveiligheid. Ze geven achteropkomende bestuurders direct een visuele waarschuwing dat het voertuig remt, waardoor ze extra tijd hebben om te reageren en hun snelheid te verminderen.
• Een defecte schakelaar kan ervoor zorgen dat de remlichten helemaal niet werken, waardoor het risico toeneemt dat een achteropkomend voertuig niet ziet dat u afremt. Een haperende of vertraagde schakelaar kan eveneens problemen veroorzaken, omdat de activering van de remlichten dan mogelijk niet nauwkeurig overeenkomt met het daadwerkelijk remmen.
• Een schakelaar die permanent gesloten blijft, creëert een ander probleem. Continu brandende remlichten kunnen ervoor zorgen dat achteropkomende bestuurders niet zien wanneer er daadwerkelijk geremd wordt en kunnen, afhankelijk van het ontwerp van het elektrische systeem, ook de accu ontladen wanneer het voertuig stilstaat.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91161341101

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aanzuigslang van de motoroliekoeler.
Herstel de betrouwbare oliecirculatie tussen de motor en het oliekoelsysteem met deze originele aanzuigslang voor de motoroliekoeler. Deze slang is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en maakt deel uit van het smeer- en koelcircuit van de motor, waardoor een veilige doorgang voor motorolie tussen de bijbehorende componenten wordt gegarandeerd.

Geschikt voor:
Porsche 911 TE/E/S 1972
Porsche 911 TV 1972

Diagramreferentienummer 33

Het oliekoelsysteem speelt een belangrijke rol bij het beheersen van de motorolietemperatuur, met name bij een luchtgekoelde sportmotor waar de olie aanzienlijk bijdraagt ​​aan zowel smering als warmtebeheer. De aanzuigslang moet een betrouwbare, onbelemmerde verbinding behouden en tegelijkertijd bestand zijn tegen hete motorolie, trillingen, temperatuurschommelingen en normale motorbewegingen.

Wat dit product doet:

• Maakt deel uit van het oliecirculatie- en koelsysteem van de motor.
• Biedt een veilige doorgang voor motorolie tussen de bijbehorende onderdelen.
• Helpt bij het handhaven van een constante oliecirculatie door het systeem.
• Ondersteunt effectief beheer van de motorolietemperatuur.
• Helpt ervoor te zorgen dat het smeersysteem voldoende gesmeerd blijft.
• Biedt ruimte voor normale motorbewegingen en trillingen.
• Bestand tegen blootstelling aan hete motorolie en wisselende bedrijfstemperaturen.
• Helpt bij correcte installatie externe motorolielekkage te voorkomen.
• Vervangt een gebarsten, uitgeharde, beschadigde of lekkende originele slang.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Motorolie lekt uit de slang.
• Olielekkage rond de slangaansluitingen of koppelingen.
• Oliedruppels of -vlekken onder het voertuig.
• Een geleidelijke daling van het motoroliepeil.
• Vochtige of olieachtige plekken rondom het oliekoelsysteem.
• Een sterke geur van hete of verbrande motorolie.
• Rookontwikkeling treedt op als gelekte olie in contact komt met hete motor- of uitlaatonderdelen.
• Zichtbare scheuren of barsten in de slang.
• Verhard of broos slangmateriaal.
• Zwelling, verzachting of aantasting van de slang.
• Knikken, beschadigingen of vervormingen die de oliestroom kunnen belemmeren.
• Corrosie of schade rondom de bijbehorende fittingen.
• Defecten geconstateerd tijdens onderhoud aan de motor of het oliesysteem.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De motor is afhankelijk van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukascomponenten, nokkenas- en kleppenmechanismeonderdelen, zuigers en andere interne oppervlakken. Het oliekoelsysteem helpt bovendien de temperatuur van deze smeerolie te reguleren onder zware bedrijfsomstandigheden.
• Een versleten zuigslang kan twee belangrijke problemen veroorzaken: olielekkage en een beperkte olietoevoer .
• Een extern lek kan het motoroliepeil geleidelijk verlagen. Als er voldoende olie verloren gaat, kan de smering in gevaar komen, wat mogelijk leidt tot verhoogde wrijving, hogere temperaturen en versnelde interne slijtage van de motor. Aanzienlijk olieverlies kan uiteindelijk ernstige motorschade veroorzaken.
• Olie die op hete motor- of uitlaatonderdelen lekt, kan ook rook, onaangename geuren en een potentieel brandgevaar veroorzaken. Daarom is het bijzonder belangrijk om grote lekkages snel aan te pakken.
• Een slang die intern is versleten, gekneld is geraakt of een knik heeft, kan de oliecirculatie belemmeren, zelfs zonder een duidelijk zichtbaar lek aan de buitenkant. Het behouden van de juiste conditie en de juiste aanleg van de slangen draagt ​​daarom bij aan een betrouwbare oliecirculatie en optimale prestaties van het koelsysteem.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91120731802

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Achterste 1/4 glasafdichting, type met openslaand raam.

Herstel een veilige, weerbestendige afdichting rond de achterste zijruiten met deze OE Match Achterste 1/4 Glasafdichtingen – Type voor zijruiten die geopend kunnen worden. Deze afdichtingen zijn ontworpen voor compatibele klassieke Porsche-modellen met een achterste zijruit die geopend kan worden en passen rond de zijruitconstructie om een ​​effectieve barrière te creëren tussen het glas en de carrosserie.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Diagram Ref. nr. 4

De afdichtingen van de achterste zijruiten worden continu blootgesteld aan zonlicht, temperatuurschommelingen, regen, vocht en algemene veroudering. Na verloop van tijd kan het rubber hard worden, krimpen, barsten of zijn flexibiliteit verliezen, waardoor de ruit niet meer goed afsluit wanneer deze gesloten is.

Wat dit product doet:

• Afdichtingen rond het te openen achterste zijraam.
• Helpt voorkomen dat regenwater en vocht de cabine binnendringen.
• Vermindert ongewenste luchtstroom langs het glas.
• Helpt windgeruis bij hoge snelheden te minimaliseren.
• Biedt een dempende afdichtingslaag tussen het glas en de omringende constructie.
• Zorgt ervoor dat het kwartraam stevig op zijn plaats blijft wanneer het gesloten is.
• Maakt het normaal openen en sluiten van het kwartruitje mogelijk.
• Helpt de omringende binnenruimte te beschermen tegen vocht.
• Vervangt uitgeharde, gebarsten, gekrompen of beschadigde rubberen afdichtingen.
• Herstelt de oorspronkelijke, strakke uitstraling rond het zijraam.
• Is specifiek bedoeld voor compatibele toepassingen met te openen achterste zijruiten .

Symptomen van slijtage of defecten:

• Water komt binnen via de achterste zijruit.
• Vocht- of watervlekken in het voertuig.
• Toegenomen windgeruis rond het zijruitje.
• Tocht die met hoge snelheid de cabine binnenkomt.
• Zichtbare scheuren of barsten in het rubber.
• Verhard of broos afdichtingsmateriaal.
• Het rubber krimpt weg van hoeken of randen.
• Afgeplatte gedeelten die niet langer goed contact maken met het glas.
• Het zijraam is lastig af te sluiten.
• Overmatige beweging of gerammel van het glas.
• Verslechtering of verkleuring die het uiterlijk van het voertuig aantast.
• Na regen of na het wassen verzamelt zich water rond de raamopening.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De afdichting van een achterste zijruit moet flexibel genoeg blijven om zich aan te passen aan het glas en de omliggende opening wanneer de ruit gesloten is. Naarmate het rubber veroudert en uithardt, wordt het minder in staat om een ​​consistent contact te behouden, waardoor er kieren kunnen ontstaan.
• Water dat via deze kieren binnendringt, kan de interieurafwerking, bekleding en omliggende materialen beschadigen. Aanhoudend vocht kan ook corrosie bevorderen in verborgen carrosseriedelen rond de raamopening, wat mogelijk een aanzienlijk complexer restauratieprobleem oplevert.
• Een slechte afdichting kan ook windgeruis en tocht versterken, waardoor de cabine minder comfortabel is bij hogere snelheden. Bij een te openen zijruit kan slijtage ervoor zorgen dat het glas niet meer goed sluit wanneer het raam dicht is, wat kan leiden tot rammelende geluiden en extra belasting van het raambeslag.
• Bij de restauratie van een klassieke Porsche maken nieuwe raamrubbers ook een belangrijk cosmetisch verschil. Oud, gebarsten of gekrompen rubber kan afbreuk doen aan het verder goed gerestaureerde glas, de sierlijsten en de carrosserie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90154390

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Verstelbare draagarm voor de autosport.
Verbeter de verstelbaarheid van de ophanging, de wielcontrole en de chassisafstelling met deze OE Match Motorsport verstelbare draagarmen. Deze op de autosport gerichte ophangingscomponenten zijn ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en bieden een verstelbaar alternatief voor vaste draagarmen, waardoor de ophangingsgeometrie nauwkeuriger kan worden afgesteld voor het beoogde gebruik van het voertuig.

Geschikt voor:
Porsche 996 GT2 / GT3 / GT3RS

Vervanging voor artikel nr. 21

Draagarmen zijn essentiële onderdelen van de wielophanging die de wielophanging ten opzichte van het chassis positioneren en gecontroleerde bewegingen van de wielophanging mogelijk maken. Hun geometrie heeft een directe invloed op de wieluitlijning en daarmee op het contactoppervlak van de banden met het wegdek, de stuurrespons, de stabiliteit en de wegligging.
Het verstelbare ontwerp is met name waardevol voor raceauto's, circuitvoertuigen of aangepaste voertuigen, waarbij de geometrie van de ophanging mogelijk geoptimaliseerd moet worden na wijzigingen in de rijhoogte, wiel- en bandenspecificaties of andere chassisinstellingen. Dankzij de verstelmogelijkheden kan een specialist uitlijningsinstellingen bereiken die met een standaard, vaste draagarm wellicht niet mogelijk zijn.

Wat dit product doet:

• De wielophanging ten opzichte van het chassis positioneren en controleren.
• Gecontroleerde veerbewegingen mogelijk maken met behoud van de wielpositie.
• Extra afstelmogelijkheden bieden voor de geometrie van de wielophanging.
• Nauwkeurigere wieluitlijning mogelijk maken voor compatibele toepassingen.
• Helpen bij het optimaliseren van het contact van de banden met het weg- of circuitoppervlak.
• Ondersteunen van specialistische chassisafstellingen voor motorsport en prestatiegericht gebruik.
• Kan helpen bij het corrigeren van de geometrie na aanpassingen van de rijhoogte.
• Helpen bij het bereiken van de gewenste rijeigenschappen na professionele afstelling.
• Een upgrade bieden ten opzichte van een vaste geometrie van de wielophanging wanneer extra afstelling nodig is.
• Versleten, beschadigde of ongeschikte draagarmen vervangen .

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende, bonkende of rammelende geluiden uit de ophanging.
• Overmatige speling in de gewrichten of bevestigingspunten van de draagarmen.
• Losse of versleten kogelgewrichten, bussen of bijbehorende onderdelen.
• Een stuurgedrag dat vaag of inconsistent aanvoelt.
• Verminderde stabiliteit tijdens het remmen of het nemen van bochten.
• Voertuig dat slingert of afwijkt van de weg.
• Het is lastig om de vereiste wieluitlijning te behouden.
• Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
• Veranderingen in de wegligging of stuurrespons.
• Zichtbare buiging, scheuren of fysieke schade.
• Corrosie of aantasting van het onderdeel.
• Verstelmechanisme dat beschadigd is of niet meer veilig kan worden ingesteld.
• De geometrie van de wielophanging wijkt na afstelling af van de specificaties.
• Schade geconstateerd na intensief gebruik van het spoor of een aanrijding.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Draagarmen zijn structurele onderdelen van de wielophanging die de wielpositie en -uitlijning direct beïnvloeden. Overmatige slijtage, beschadiging of beweging kan ertoe leiden dat de geometrie van de wielophanging verandert tijdens het rijden, wat een negatieve invloed heeft op de stuurprecisie, het contactoppervlak van de banden met het wegdek en de stabiliteit van het voertuig.
• Dit is vooral belangrijk in de autosport en bij hoogwaardige toepassingen. Hogere bochtkrachten, agressief remmen, stoepranden en prestatiebanden kunnen aanzienlijke belastingen op de ophangingscomponenten uitoefenen. Elke ongewenste beweging in de draagarm of de gewrichten ervan kan een verder zorgvuldig afgestelde chassisconfiguratie in gevaar brengen.
• Een onjuiste wielophanging kan ook leiden tot snelle of ongelijkmatige slijtage van de banden. Bij een sportwagen kunnen relatief kleine aanpassingen aan de wieluitlijning de stuurrespons, de wegligging in bochten en het bandengedrag merkbaar beïnvloeden.
• Verstelbare draagarmen zijn bovendien afhankelijk van de goede werking van hun verstel- en vergrendelingsmechanismen. Beschadigde, verkeerd afgestelde of onvoldoende bevestigde onderdelen kunnen ervoor zorgen dat de geometrie afwijkt van de beoogde instelling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

99634112

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deurvergrendelingsriem.
Herstel de gecontroleerde en veilige beweging van uw portier met deze originele deurstopper. De deurstopper is ontworpen voor compatibele voertuigen en maakt deel uit van het deurscharnier- en vergrendelingssysteem. Hij regelt hoe ver de portier opent en helpt deze in de gewenste open positie te houden.

Geschikt voor:

• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Diagram Ref. nr. 9

Ook wel bekend als deurstopper, deurbegrenzer of deurblokkering, voorkomt dit onderdeel dat de deur volledig openzwaait. Wanneer het correct functioneert, biedt het weerstand tijdens het openen van de deur en helpt het de deur op de gewenste positie te houden, waardoor in- en uitstappen gemakkelijker wordt en ongewenste bewegingen worden beperkt.

Wat dit product doet:

• Regelt de beweging van de deur tijdens het openen.
• Beperkt de maximale openingsafstand van de deur.
• Voorkomt dat de deur verder opengaat dan de bedoeling is.
• Biedt weerstand op vooraf bepaalde deurposities.
• Helpt de deur open te houden bij het in- en uitstappen.
• Vermindert ongecontroleerde deurbewegingen op hellingen of bij winderige omstandigheden.
• Helpt scharnieren en omliggende carrosserie te beschermen tegen overmatige beweging van de deuren.
• Ondersteunt een soepele en gecontroleerde werking van de deur.
• Vervangt een versleten, losse, beschadigde of vastgelopen deurstopper.
• Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele voertuigtoepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Klikkende, krakende of bonkende geluiden bij het openen of sluiten van de deur.
• De deur blijft niet langer in de normale stand openstaan.
• De deur zwaait te gemakkelijk open of dicht.
• Overmatige beweging of speling in de checkerriem.
• Schokkerige of ongelijkmatige deurbeweging.
• Een stijf of stroef gevoel bij het openen van de deur.
• De deur ging verder open dan de bedoeling was.
• Zichtbare slijtage, corrosie of fysieke schade.
• Losse of beschadigde bevestigingspunten.
• Beweging rond het bevestigingsmateriaal wanneer de deur wordt bediend.
• De riem van de cheque zit vast of blokkeert.
• Schade geconstateerd tijdens onderhoud aan deurscharnieren of carrosserie.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De deurstopper zorgt ervoor dat de deur bij elke opening gecontroleerd beweegt. Wanneer deze versleten of beschadigd raakt, kan de deur vrij rondzwaaien en moeilijk te controleren worden, vooral op een helling of bij harde wind.
• Een deur die niet goed vastzit, kan plotseling openslaan en tegen voertuigen, muren of andere objecten in de buurt botsen, waardoor de deurrand, de lak of omliggende eigendommen beschadigd kunnen raken. Een te grote openingsafstand kan ook extra spanning veroorzaken op de scharnieren, bedrading, afdichtingen en andere onderdelen tussen de deur en de carrosserie.
• Een versleten controlemechanisme kan ook aanhoudende klik- of bonkgeluiden veroorzaken. Als de bevestigingspunten losraken, kan voortdurend gebruik het bevestigingsgebied vergroten of beschadigen, waardoor de uiteindelijke reparatie mogelijk complexer wordt.
• Een vastgelopen of blokkerende deurstopper vormt een ander probleem. Overmatige weerstand kan bij elke bediening van de deur onnodige belasting op de deurconstructie en bevestigingspunten veroorzaken.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

92853703304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Drop Link Front.

Herstel de correcte werking van de stabilisatorstang en de voorspelbare respons van de voorwielophanging met deze OE Match Front Drop Link. Deze drop link is ontworpen voor compatibele voertuigen en vormt een belangrijke verbinding tussen de stabilisatorstang en de wielophanging, waardoor de stabilisatorstang kan reageren op bewegingen tussen de linker- en rechterkant van het voertuig.
Geschikt voor zowel links als rechts.

Geschikt voor:

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)

Diagramreferentienummer 33

Stabilisatorstangen worden continu blootgesteld aan bewegingen van de ophanging, trillingen, schokken van het wegdek, vuil en vocht. Na verloop van tijd kunnen de gewrichten, bussen of bevestigingspunten slijten en overmatige speling vertonen. Een versleten stabilisatorstang kan kloppende geluiden produceren en de effectiviteit van de stabilisatorstang verminderen.

Wat dit product doet:

• Verbindt de voorste stabilisatorstang met het bijbehorende ophangingsonderdeel.
• Brengt de beweging van de ophanging over op de stabilisatorstang.
• Hiermee kan de stabilisatorstang overmatige carrosseriebewegingen in bochten tegengaan.
• Helpt bij het behouden van voorspelbaar gedrag van de voorwielophanging.
• Draagt ​​bij aan de stabiliteit van het voertuig tijdens richtingsveranderingen.
• Helpt ervoor te zorgen dat de stabilisatorstang naar behoren blijft functioneren.
• Ondersteunt gecontroleerd rijgedrag op oneffen en wisselende wegdekken.
• Vervangt een versleten, losse, beschadigde of gecorrodeerde verbindingsstang.
• Biedt een OE-achtig vervangingsonderdeel voor compatibele voertuigtoepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Kloppende of bonkende geluiden uit de voorwielophanging.
• Rammelend geluid bij het rijden over ruwe of oneffen wegen.
• Geluid bij het overrijden van verkeersdrempels.
• Overmatige speling in de stabilisatorstang of de bevestigingspunten ervan.
• Versleten of beschadigde struiken, indien van toepassing.
• Losse of beschadigde gewrichten.
• Zichtbare corrosie, buiging of fysieke schade.
• Verminderde stabiliteit in bochten.
• Toegenomen of minder gecontroleerde lichaamsbeweging.
• Een vaag of minder precies gevoel vanuit de voorwielophanging.
• Abnormale beweging geconstateerd tijdens inspectie van de ophanging.
• Schade geconstateerd tijdens onderhoud aan de stabilisatorstang of de omliggende ophanging.

Waarom vervanging belangrijk is:

• De verbindingsstang zorgt ervoor dat de beweging van de wielophanging effectief wordt overgebracht op de stabilisatorstang. Als de verbindingsstang te veel speling krijgt of beschadigd raakt, reageert de stabilisatorstang mogelijk niet meer zoals bedoeld op de bewegingen van de wielophanging.
• Dit kan leiden tot kloppende of rammelende geluiden en kan de effectiviteit van de stabilisatorstang in bochten verminderen. Het voertuig kan minder stabiel aanvoelen bij richtingsveranderingen, met name op oneffen wegen of in bochten.
• Overmatige speling kan ook extra beweging en belasting veroorzaken op de bijbehorende bevestigingspunten van de stabilisatorstang en de ophangingscomponenten. Door een versleten schakel snel te vervangen, blijft de beoogde relatie tussen de stabilisatorstang en de ophanging behouden.
• Het vervangen van een versleten of beschadigd onderdeel met deze OE Match Front Drop Link helpt de correcte werking van de stabilisatorstang te herstellen, ongewenste ophangingsgeluiden te verminderen en voorspelbare rijeigenschappen te behouden.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

90134307603

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Draagarmbusset voor.
Deze set bevat de bussen voor ÉÉN draagarm.

De OE Match-set voor de bussen van de voorste draagarm is een reparatieset voor de ophanging van de Porsche 911 (964) en Porsche 911 (993). Deze set bevat de vervangende rubberen bussen voor één voorste draagarm, waardoor versleten bussen vervangen kunnen worden zonder de complete draagarm te hoeven vervangen.

Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994 (niet RS)
Porsche 993 (niet de RS-versie)

De voorste draagarmen (ook wel fuseekogels genoemd) verbinden de wielophanging met het chassis en maken gecontroleerde beweging van de voorwielen mogelijk tijdens de veerweg. Rubberen bussen zijn in de bevestigingspunten van de draagarmen aangebracht om trillingen te isoleren en flexibele beweging tussen de ophangingscomponenten mogelijk te maken.

Deze OE Match-set bevat de benodigde bussen voor één voorste draagarm, waardoor het een ideale oplossing is voor het repareren van versleten of beschadigde ophangingsbevestigingen met behoud van de originele draagarm.

De bussen fungeren als flexibele bevestigingspunten tussen de draagarm en het chassis. Ze absorberen trillingen van het wegdek en zorgen ervoor dat de juiste ophangingsgeometrie behouden blijft wanneer het voertuig over oneffenheden rijdt.

Het vervangen van versleten bussen herstelt de juiste wieluitslag, verbetert de stuurrespons en elimineert overmatige beweging in de voorwielophanging.

Functie
• Ophangingsbeweging: Maakt gecontroleerde beweging van de voorste draagarm mogelijk
• Trillingsisolatie: Rubberen bussen absorberen schokken en trillingen van het wegdek.
• Geometrische stabiliteit: Behoudt de juiste uitlijning van de wielophanging en stuurprecisie
• Reparatieoplossing: Maakt het mogelijk om de draagarm te reviseren zonder de hele arm te vervangen.

De bussen van de voorwielophanging worden constant blootgesteld aan schokken van het wegdek, remkrachten en bewegingen van de ophanging. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of slijten, waardoor er te veel speling in de ophanging ontstaat. Dit kan leiden tot een slechte stuurrespons, ongelijkmatige slijtage van de banden en kloppende geluiden. Het vervangen van versleten bussen herstelt de juiste geometrie van de ophanging en verbetert de wegligging en het rijcomfort van de auto.

Overweeg de draagarmbussen te vervangen als u het volgende opmerkt:
• Bonkende of kloppende geluiden uit de voorwielophanging
• Overmatige speling in de voorste draagarmen
• Ongelijkmatige bandenslijtage of problemen met de uitlijning
• Gebarsten of versleten rubberen bussen

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96434100100

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Kettingspannerblad.
Deze kettingspanner is een OE-Match vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche. Hij zorgt voor de juiste kettingspanning, een soepele werking en minder lawaai en slijtage in het distributiesysteem van de motor.
Geschikt voor links of rechts. Per stuk verkocht.

Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998

Diagram Ref 13

De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor deze stevig op zijn plaats blijft tussen de nokkenas en de krukas. Door de kettingbeweging te geleiden, zorgt de kettingspanner voor een soepele werking, nauwkeurige kleptiming en minder wrijving en slijtage. Bovendien minimaliseert hij het kettinggeluid, waardoor de motor stil en efficiënt draait.

Het spanblad bevindt zich in de distributiekettingconstructie. Het is tegen het kettingtraject gemonteerd, waar het samen met de hydraulische kettingspanner ervoor zorgt dat de ketting correct uitgelijnd en gespannen blijft bij alle motortoerentallen en -belastingen.

Na verloop van tijd kunnen de messen van de kettingspanner slijten, barsten of vervormen door constante spanning, hitte en blootstelling aan olie. Een defect mes kan ervoor zorgen dat de distributieketting losraakt, gaat rammelen of uit de lijn raakt. Dit kan leiden tot een onjuiste timing, prestatieverlies of zelfs ernstige motorschade. Het vervangen van het mes herstelt de juiste pasvorm en werking. Het garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een soepelere werking en beschermt de motor.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

96410504302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Aansluiting en filter voor remvloeistofreservoir.
Herstel een schone en betrouwbare verbinding in het hydraulische remsysteem met deze OE Match koppeling en filter voor het remvloeistofreservoir. Dit onderdeel is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen en verbindt het remvloeistofreservoir met het bijbehorende vloeistofaanvoersysteem met een filter dat voorkomt dat grotere verontreinigingen in het hydraulische circuit terechtkomen.

Geschikt voor:
Porsche 356 - 1950 tot 1955
Porsche 356A - 1955 tot 1959
Porsche 356B - 1959 tot 1963

Dit is een hoogwaardig zeefje voor de pakkingmoer van uw ATE metalen hoofdremcilinder. Het is raadzaam om deze zeefjes na een paar jaar te vervangen, omdat de remvloeistof ze na verloop van tijd verstopt. Ze kunnen eenvoudig worden losgeschroefd en vervangen tijdens het ontluchten van de remmen.

Diagram Ref. nr. 17

Het remvloeistofreservoir bevat de hydraulische vloeistof die nodig is voor de werking van de remmen. Vanuit het reservoir moet de vloeistof via veilige aansluitingen naar de hoofdremcilinder en de rest van het remsysteem stromen. De koppeling vormt een belangrijk verbindingspunt, terwijl het geïntegreerde filter voorkomt dat ongewenste deeltjes en vuil verder in het systeem terechtkomen.

Wat dit product doet:

• Biedt een aansluiting op het remvloeistofreservoir.
• Helpt bij het overbrengen van remvloeistof vanuit het reservoir naar het hydraulische systeem.
• Bevat een zeef om grotere deeltjes en vuil op te vangen.
• Helpt bij het beschermen van hydraulische componenten stroomafwaarts tegen vervuiling.
• Zorgt voor een schone en betrouwbare toevoer van remvloeistof.
• Helpt bij het behouden van een veilige verbinding met het remvloeistofreservoir.
• Ondersteunt de correcte werking van de hoofdremcilinder en het hydraulische remsysteem.
• Vervangt een beschadigd, vervuild, gecorrodeerd, verstopt of ontbrekend onderdeel.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele klassieke voertuigen.
• Geschikt voor onderhouds- en restauratieprojecten aan remsystemen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Er lekt remvloeistof rond de aansluiting van het reservoir.
• Vocht- of vloeistofvlekken rond de verbinding.
• Een remvloeistofniveau dat herhaaldelijk daalt.
• Zichtbare corrosie of aantasting van de verbinding.
• Scheuren, vervormingen of fysieke schade.
• Een beschadigd of vervuild filter.
• Vuil of afzettingen die het filter verstoppen.
• Verminderde of beperkte remvloeistofstroom.
• Het is lastig om een ​​veilige, lekvrije verbinding te verkrijgen.
• Verontreiniging aangetroffen in het remvloeistofreservoir.
• Beschadigingen geconstateerd tijdens het herstellen of onderhouden van het remsysteem.
• De originele koppeling of zeef ontbreekt.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het hydraulische remsysteem is afhankelijk van een schone en ononderbroken toevoer van remvloeistof. Vervuiling in het systeem kan nauwkeurige hydraulische componenten beschadigen, afdichtingen aantasten en bijdragen aan voortijdige slijtage van de hoofdremcilinder, wielremcilinders of remklauwen.
• Het filter biedt extra bescherming doordat het voorkomt dat grotere deeltjes vanuit het reservoir in het hydraulische systeem terechtkomen. Als het filter beschadigd raakt of ontbreekt, kunnen verontreinigingen gemakkelijker in de gevoelige remcomponenten terechtkomen.
• Een verstopt of sterk vervuild filter kan de vloeistofstroom belemmeren. Elke blokkade in het remvloeistofsysteem moet worden onderzocht, omdat een betrouwbare hydraulische werking essentieel is voor consistente remprestaties.
• De koppeling moet ook een betrouwbare, vloeistofdichte verbinding behouden. Lekkage kan het vloeistofniveau in het reservoir geleidelijk verlagen, en als er voldoende vloeistof verloren gaat, kan er lucht in het hydraulische systeem komen. Dit kan leiden tot een zacht of sponzig rempedaal en een verminderde remwerking.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

35642412

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Deksel van de zekeringkast.
Bescherm het elektrische systeem van uw auto opnieuw en behoud de originele afwerking met deze OE Match zekeringkastafdekking. De afdekking is ontworpen voor compatibele Porsche-modellen en past over de zekeringkast om de zekeringen, aansluitingen en elektrische verbindingen te beschermen tegen onbedoeld contact, vuil, stof en andere verontreinigingen.

Geschikt voor:
Porsche 914 1.7L-2.0L 01/1969-02/1976

Diagram Ref. nr. 11

De zekeringkast bevat belangrijke elektrische beveiligingscomponenten voor diverse voertuigcircuits. Elke zekering is ontworpen om de stroom te onderbreken als een circuit overbelast raakt of een storing vertoont, waardoor de bedrading en aangesloten componenten worden beschermd. Door de zekeringkast goed af te dekken, worden deze componenten beschermd en wordt onnodige blootstelling van de elektrische aansluitingen voorkomen.

Wat dit product doet:

• Past over de zekeringkast van het voertuig en beschermt deze.
• Helpt zekeringen en elektrische aansluitingen te beschermen tegen vuil en stof.
• Vermindert het risico op onbedoeld contact met blootliggende elektrische aansluitingen.
• Helpt het zekeringgebied te beschermen tegen vreemde voorwerpen en vervuiling.
• Zorgt ervoor dat de zekeringkast netjes en goed afgesloten blijft.
• Helpt onbedoelde verstoring van de zekeringen te voorkomen.
• Biedt betrouwbare, langdurige bescherming voor elektrische componenten.
• Geeft de zekeringkast weer zijn oorspronkelijke uiterlijk terug.
• Vervangt een gebarsten, gebroken, kromgetrokken, losse of ontbrekende afdekking.
• Biedt een origineel vervangingsonderdeel voor compatibele Porsche-toepassingen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• De originele afdekking van de zekeringkast ontbreekt.
• Scheuren of barsten in de hoes.
• Beschadigde bevestigings- of montagepunten.
• De hoes blijft niet meer goed op zijn plaats zitten.
• Vervorming of kromtrekking veroorzaakt door ouderdom of hitte.
• Broos of aangetast materiaal.
• Delen van de zekeringkast blijven zichtbaar wanneer het deksel is geplaatst.
• Overmatige ophoping van vuil of stof rond de zekeringen.
• Eerdere reparaties of aanpassingen aan een beschadigde hoes.
• Een teleurstellende uitstraling in een verder gerestaureerd voertuig.
• Schade geconstateerd tijdens onderhoud aan het elektrische systeem van het voertuig.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Hoewel het deksel van de zekeringkast de elektrische circuits niet rechtstreeks aanstuurt, biedt het waardevolle fysieke bescherming aan de zekeringen en hun aansluitingen. Als de zekeringkast onbeschermd blijft, kunnen vuil, stof, losse voorwerpen en onbedoeld contact de ruimte gemakkelijker aantasten.
• Vervuiling rond elektrische aansluitingen kan na verloop van tijd bijdragen aan corrosie en slechte elektrische verbindingen. Losse of gecorrodeerde contacten van zekeringen kunnen leiden tot intermitterende elektrische storingen, een verhoogde weerstand of een onbetrouwbare werking van de circuits die ze beveiligen.
• Een beschadigd deksel kan ook losraken. Als het deksel verschuift of eraf valt, verliest de zekeringkast de bescherming die het deksel juist moest bieden.
• Bij de restauratie van een klassieke Porsche is de afdekking van de zekeringkast een belangrijk detail. Een ontbrekende, gebarsten of ongeschikte afdekking kan afbreuk doen aan een verder zorgvuldig gerestaureerde elektrische installatie en het interieur van de auto.
• Door een beschadigd of ontbrekend onderdeel te vervangen met deze OE Match zekeringkastafdekking, worden de zekeringkast en elektrische aansluitingen beschermd en krijgt de zekeringkast weer een nette, complete en originele uitstraling.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

91461231610

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Ruitensproeiertankset, inclusief deksel, aansluiting en slang.
Herstel de betrouwbare werking van uw ruitenwisservloeistof met deze originele ruitenwisservloeistofreservoirset, compleet geleverd met deksel, aansluiting en slang. Het reservoir is ontworpen voor compatibele klassieke voertuigen en biedt de benodigde ruimte voor het opslaan en toevoeren van ruitenwisservloeistof voor het reinigen van de voorruit.

Geschikt voor:
Porsche 356B T6 - 1962 tot 1963
Porsche 356C - 1963 tot 1965

Gloednieuwe ruitensproeiertank van OEM-kwaliteit met deksel, 90 graden bochtstuk, bodemfilter en een 10,5 inch slang die tot aan de eerste aansluiting op de sproeier reikt. Dit is een complete set! Vervang uw kapotte, versleten ruitensproeiertank en schaf vandaag nog een nieuwe aan.
Het schermpje aan de onderkant van de dop heeft het originele metalen ventiel om de zuigkracht te verbeteren. Dit voorkomt dat de ruitenwissermotor doorbrandt.

Het ruitenwassersysteem speelt een belangrijke rol bij het behoud van helder zicht door reinigingsvloeistof op de voorruit te spuiten, waar deze samen met de ruitenwissers vuil, stof, insecten, zout en andere verontreinigingen van de weg verwijdert. Het reservoir moet de ruitenwasservloeistof goed afsluiten en een betrouwbare verbinding met de rest van het systeem garanderen.

Wat dit product doet:

• Hierin bevindt zich de vloeistof die gebruikt wordt door het ruitenwassersysteem.
• Levert ruitenwisservloeistof voor het reinigen van de voorruit.
• Helpt bij het zorgen voor een altijd beschikbare voorraad reinigingsvloeistof.
• Werkt samen met het ruitenwissersysteem van het voertuig om een ​​helder zicht naar voren te garanderen.
• Inclusief de ruitensproeiertank, deksel, aansluiting en slang.
• Vervangt meerdere versleten of ontbrekende onderdelen van het wasmachinesysteem tegelijk.
• Helpt vloeistofverlies door een gebarsten of beschadigd reservoir te voorkomen.
• Biedt veilige verbindingen bij correcte installatie.
• Ondersteunt een consistente en betrouwbare werking van de wasmachine.
• Biedt een OE-achtige oplossing die geschikt is voor de restauratie van klassieke voertuigen.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Ruitensproeiervloeistof lekt uit het reservoir.
• Het ruitenwisservloeistofniveau daalt, zelfs bij weinig gebruik.
• Zichtbare scheuren, barsten of aantasting van de tank.
• Vloeistoflekkage rondom fittingen of slangaansluitingen.
• Broze, gebarsten, verharde of beschadigde wasmachineslangen.
• Losse of beschadigde verbindingen.
• Een beschadigd of ontbrekend reservoirdeksel.
• Ruitenwisservloeistof verzamelt zich onder of rond het reservoir.
• Een zwakke of onregelmatige toevoer van ruitenwisservloeistof.
• Het is lastig om het reservoir van de ruitenwisservloeistof gevuld te houden.
• Ruitenwisservloeistof bereikt de voorruit niet.
• Leeftijdsgerelateerde slijtage geconstateerd tijdens restauratie van het voertuig.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Een gebarsten of lekkend ruitenwisservloeistofreservoir kan ervoor zorgen dat de ruitenwisservloeistof ontsnapt, waardoor er weinig tot geen vloeistof meer beschikbaar is wanneer de voorruit gereinigd moet worden. Dit kan vooral problematisch zijn bij natte of vuile rijomstandigheden, wanneer opspattend water het zicht snel kan belemmeren.
• Een goed zicht naar voren is essentieel voor een veilige voertuigbediening. Het ruitenwassersysteem vormt een aanvulling op de ruitenwissers door vuil los te maken en te verwijderen dat niet effectief door de ruitenwissers alleen kan worden verwijderd.
• Verouderde slangen, koppelingen en aanverwante onderdelen kunnen ook de werking van de ruitenwisservloeistof belemmeren. Een uitgeharde of gescheurde slang kan vloeistof lekken voordat deze de voorruit bereikt, terwijl beschadigde aansluitingen kunnen leiden tot een intermitterend of volledig uitvallen van de ruitenwisservloeistof.
• Het vervangen van de brandstoftank inclusief de bijbehorende onderdelen kan met name voordelig zijn bij de restauratie van een klassieke auto. Het vermindert de afhankelijkheid van oude onderdelen en draagt ​​bij aan een nettere, completere en originelere installatie.
• Door versleten, beschadigde of ontbrekende onderdelen te vervangen met deze OE Match ruitensproeierreservoirset met deksel, aansluiting en slang, wordt de betrouwbare opslag en toevoer van ruitensproeiervloeistof hersteld. Dit draagt ​​bij aan een effectieve reiniging van de voorruit en een perfect afgewerkte restauratie.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

64462872007

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers