Kettingen en spanners

Nokkenasbedieningselement NVS.



Past
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 tot 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 tot 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S - 2009 tot 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 turbo 2009 tot 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 tot 2012
Porsche 991.1 3.4ltr / 3.8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991 turbo 3.8ltr - 2014 tot 2020

Diagram ref nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110530405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasbesturingselement NVS. Porsche 987 / 981 / 997 / 991



Past
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 tot 2012
Porsche 987.2 Cayman / Cayman S - 2009 tot 2012
Porsche 981 Boxster / Boxster S / Spyder
Porsche 981 Cayman / Cayman S / GT4
Porsche 997 Carrera / Carrera S - 2009 tot 2012
Porsche 997 Carrera 4 / Carrera 4S - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 turbo 2009 tot 2012
Porsche 997.2 GT3 2011 tot 2012
Porsche 991.1 3.4ltr / 3.8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991 turbo 3.8ltr - 2014 tot 2020

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 13

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110530405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Nokkenasregelelement NVS.
Het OE Match Camshaft Control Element (NVS) is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de variabele kleptiming (VarioCam), ontworpen om de nokkenastiming te regelen op compatibele Porsche-motoren. Dit regelelement is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestaties en duurzaamheid en regelt nauwkeurig de olietoevoer naar de nokkenasversteller, waardoor het motormanagementsysteem de kleptiming kan optimaliseren voor betere prestaties, een lager brandstofverbruik en lagere emissies.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12  

Diagram Ref. nr. 13

Het regelelement is vervaardigd uit hoogwaardig staal en nauwkeurig bewerkte interne componenten en is ontworpen om betrouwbaar te functioneren onder hoge oliedruk en extreme motortemperaturen. Het is ontworpen voor directe montage in OE-stijl en integreert naadloos met het variabele kleptimingsysteem van de motor, waardoor een nauwkeurige nokkenasafstelling over het gehele werkingsbereik van de motor wordt gegarandeerd.

Wat dit product doet:

• Regelt de olietoevoer naar het variabele nokkenasverstellingssysteem.
• Regelt de nokkenasafstelling voor optimale kleptiming.
• Helpt de motorprestaties en het koppel te verbeteren.
• Draagt bij aan een lager brandstofverbruik en minder uitstoot.
• Zorgt voor een snelle en nauwkeurige reactie van de nokkenasafstelling.
• Werkt samen met het motormanagementsysteem.
• Zorgt voor een soepele werking van de motor bij alle toerentallen.
• Vormt een essentieel onderdeel van het VarioCam (NVS)-systeem.

Symptomen van slijtage of defecten:

• Het controlelampje van de motor gaat branden.
• Foutcodes voor nokkenasafstelling.
• Een onregelmatig of instabiel stationair toerental van de motor.
• Verminderd motorvermogen of slechte acceleratie.
• Verhoogd brandstofverbruik.
• De motor hapert tijdens het accelereren.
• De motor start moeilijk.
• Rammelende geluiden die samenhangen met de werking van variabele kleptiming.
• De motor schakelt over naar een noodloopmodus of verminderde prestatie.
• Verhoogde uitlaatgasemissies.

Waarom vervanging belangrijk is:

• Het nokkenasregelelement werkt continu binnen het smeersysteem van de motor en wordt blootgesteld aan hoge oliedruk, hoge temperaturen en constante beweging. Na verloop van tijd kunnen interne slijtage, vervuiling door motorolieafzettingen of mechanische defecten het vermogen om de olietoevoer nauwkeurig te regelen verminderen.
• Een defect regelelement kan ervoor zorgen dat het variabele kleptimingsysteem niet correct werkt, wat leidt tot een onjuiste nokkenastiming, verminderde motorprestaties, een hoger brandstofverbruik en verhoogde emissies. Doorrijden met een defect onderdeel kan extra belasting veroorzaken op de nokkenasverstellers en andere componenten van het timingsysteem.
• Het vervangen van een versleten of defect nokkenasregelelement herstelt de nauwkeurige werking van de variabele kleptiming, waardoor het motormanagementsysteem de prestaties, efficiëntie en rijeigenschappen kan optimaliseren. De OE Match-vervanging biedt een perfecte pasvorm, precisie en langdurige betrouwbaarheid, waardoor de soepele werking, responsiviteit en prestaties die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110530405

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingkit voor nokkenas en oliepomp tandwielen
Deze OE Match distributiekettingkit bevat de vermelde onderdelen voor de nokkenasdistributie en de oliepomp aandrijfsystemen die worden gebruikt in bepaalde Porsche 987.2, 981, 997.2 en 991.1 motoren. De kit is bedoeld voor revisiewerkzaamheden aan het distributiesysteem waarbij de bijbehorende kettingen, geleidingsonderdelen en tandwielen tegelijkertijd worden vervangen.

Geschikt voor:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 981C Cayman
Porsche 997.2
Porsche 991.1

Bevat:
2x 9A110514203
1x 9A110523302
1x 9A110523502
2x 9A110515304
2x 9A110515504
2x 9A110515703
1x 9A110522502
1x 9A110514702
1x 9A110514802
2x 9A110510102

Diagram referentienummer 1

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110514203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingkit voor nokkenas en oliepomp

OE Match distributiekettingkit voor geselecteerde Porsche Boxster-, Cayman-, 997- en 991-modellen, met de belangrijkste kettingonderdelen die nodig zijn voor het reviseren van de nokkenasdistributie en de oliepomp aandrijfsystemen.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
• Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
• Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
• Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
• Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
• Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16

De set bevat twee gesloten distributiekettingen met 142 schakels, één gesloten ketting met 60 schakels en twee kettingspanners. Hij is geschikt voor bepaalde Porsche 987.2, 981, 997.2 en 991.1 motoren.

Wat doet de distributiekettingkit?

De distributiekettingen van de nokkenas brengen de rotatie van de krukas over op de nokkenassen, waardoor de werking van de kleppen correct gesynchroniseerd blijft met de beweging van de zuigers.

De aandrijfketting van de oliepomp brengt de mechanische aandrijving over op de oliepomp, die de onder druk staande motorolie door het smeersysteem circuleert.

Beide systemen zijn essentieel voor een betrouwbare werking van de motor.

Waarom slijten distributiekettingen en -spanners?

De distributieonderdelen werken continu zolang de motor draait. Na verloop van tijd kan slijtage optreden door:

Hoge kilometerstand, slijtage van ketting en kettingspanner, onvoldoende of onregelmatig olieverversen, verontreinigde motorolie, onjuiste kettingspanning, slijtage aan geleiders of tandwielen, eerdere interne motorproblemen

Een versleten distributiesysteem kan kettinggeluiden of timinggerelateerde storingen veroorzaken en in ernstige gevallen de juiste nokkenastiming beïnvloeden.

Wanneer moeten ze vervangen worden?

De distributieonderdelen moeten worden gecontroleerd als er sprake is van abnormaal kettinggeluid, foutcodes met betrekking tot de distributie, overmatige slijtage van de ketting of problemen met de kettingspanner.

Ze moeten ook zorgvuldig worden beoordeeld tijdens een motorrevisie of andere grote werkzaamheden waarbij het distributiesysteem toch al toegankelijk is.

De bijbehorende geleiders, tandwielen en andere distributieonderdelen moeten tegelijkertijd worden gecontroleerd.

Controles tijdens de installatie

Controleer bij het vervangen van de distributiekettingen ook het volgende:

• Distributiekettinggeleiders
• Kettingtandwielen
• Nokkenas-timingcomponenten
• Aandrijfcomponenten van de oliepomp
• Contactoppervlakken van de spanner
• Motorolieconditie
• Oliekanalen
• Gerelateerde afdichtingen en bevestigingsmiddelen

De juiste motortiming moet worden ingesteld met behulp van de daarvoor bestemde Porsche-procedure en specialistisch gereedschap.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110514203

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Motordistributiekettingset voor oliepomptandwiel.



Past op:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 tot 2012
Porsche 987C.2 Cayman / Cayman S
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981C Cayman - 2013 tot 2016
Porsche 718 Boxster / Boxster S - 2017 en later
Porsche 718 Cayman / Cayman S - 2017 en later
Porsche 997.2 - 2009 tot 2012
Porsche 991.1 - 2012 tot 2016

Bevat
1 x Aandrijfketting 9A110523302
1 x Spannerblad 9A110523502
1 x Inbusbout 9A110506201
1 x O-ring 99970734640

Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 2, 3, 10 en 11

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110523302

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Spannerblad voor de distributieketting van de motor.

Past op:
Porsche 982 Boxster Spyder RS (718) 4.0L 2019>>
Porsche 982 Cayman GT4 RS (718) 4.0L 2019>>
Porsche 991 GT3 RS / R / Speedster 4.0L MKI / MKII 2014>>2020
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST 4.0L MKI 2021>>

Diagram Ref. nr. 3

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109508A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting voor nokkenas/krukas.
De PORSCHE distributieketting voor nokkenas/krukas 0PB109252C is een origineel Porsche-onderdeel voor de interne motordistributie, ontworpen om de precieze mechanische relatie tussen het krukas- en nokkenasdistributiesysteem te behouden.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19

Diagramreferentie nr. 1

De distributieketting brengt de rotatiekracht van de krukas over via het distributiemechanisme, zodat de werking van de nokkenas correct gesynchroniseerd blijft met de beweging van de zuigers. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op de juiste momenten tijdens de verbrandingscyclus van de motor openen en sluiten.

Distributiekettingen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar continue mechanische belasting, wrijving, hitte en smering kunnen geleidelijk slijtage veroorzaken. Kettingverlenging, versleten geleiders, defecte spanners of beschadigde tandwielen kunnen overmatige speling creëren en de timingnauwkeurigheid beïnvloeden.

Als de slijtage zo ernstig wordt dat de distributieketting overslaat, ontspoort of breekt, kan dit leiden tot een onjuiste kleptiming en mogelijk ernstige interne motorschade.

Wat dit product doet:
De distributieketting van de nokkenas en de krukas zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is om de rotatie van de krukas en de werking van de nokkenas correct gesynchroniseerd te houden.

Terwijl de krukas draait, brengt de distributieaandrijving deze beweging over op het nokkenasdistributiesysteem.

Dit helpt bij het behouden van:

• Correcte synchronisatie van krukas en nokkenas
• Nauwkeurige kleptiming
• Correcte werking van de inlaatklep
• Correcte werking van de uitlaatklep
• Betrouwbare mechanische timing
• Vlotte verbranding
• Stabiele motorwerking
• Constante stroomvoorziening

De juiste spanning van de distributieketting en een nauwkeurige aangrijping op de bijbehorende tandwielen zijn essentieel voor het behoud van deze relatie.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de distributieketting of het bijbehorende distributiesysteem zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel of geklapper uit het distributiegebied.
• Rammelend geluid van de distributieketting bij koude starts
• Geluid direct na het starten van de motor.
• Te veel speling in de ketting
• Verlenging van de timingketen
• Mechanisch geluid dat verandert met het motortoerental.
• Onregelmatige of onregelmatige werking van de motor
• Onstabiel stationair toerental
• Moeilijk of langdurig starten
• Verminderde motorprestaties
• Slechte gasrespons
• Misfires
• Motorwaarschuwingslampje
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de timing
• Nokkenaspositiefouten
• Fouten in de krukaspositie
• Correlatiefouten tussen krukas en nokkenas
• Storingen in de variabele nokkenasverstelling waar van toepassing
• Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
• Versleten of gebroken distributiekettinggeleiders
• Overmatige slag van de spaninrichting
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie of het filter.

Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door geleiders, spanners, tandwielen, variabele distributieonderdelen, sensoren of smeerproblemen. Een juiste diagnose is daarom belangrijk voordat afzonderlijke onderdelen worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
De distributieketting is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:

• Herstel de nauwkeurige synchronisatie van krukas en nokkenas.
• Zorg voor de juiste kleptiming.
• Herstel de betrouwbare mechanische timing
• Verminder de overmatige speling in de ketting.
• Verminder abnormale ruis in de distributieketting.
• Zorg voor een betrouwbare tandwieloverbrenging.
• Bescherm de geleiders van de distributieketting.
• Bescherm de bijbehorende tandwielen.
• Verminder het risico op afwijkingen in de timing.
• Verminder het risico dat de ketting verspringt.
• Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor
• Bescherm dure interne motoronderdelen.

Het blijven gebruiken van een motor met een vastgesteld probleem met de distributieketting kan leiden tot verdere slijtage en aanzienlijk hogere reparatiekosten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109252C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting voor nokkenas/krukas.
De IWIS distributieketting voor nokkenas/krukas is een vervangend intern distributieonderdeel voor compatibele Porsche-modellen. Het vormt een onderdeel van de mechanische distributieaandrijving die verantwoordelijk is voor het handhaven van de precieze relatie tussen de rotatie van de krukas en de werking van de nokkenas.
Per stuk verkocht.
Twee stuks per motor vereist.

Geschikt voor:

• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19

Diagramreferentie nr. 1

De distributieketting brengt de rotatiekracht van de krukas over via het distributiemechanisme, zodat de werking van de nokkenas correct gesynchroniseerd blijft met de beweging van de zuigers. Deze nauwkeurige afstemming zorgt ervoor dat de inlaat- en uitlaatkleppen op de juiste momenten tijdens de verbrandingscyclus van de motor openen en sluiten.

Distributiekettingen zijn ontworpen voor een lange levensduur, maar continue mechanische belasting, wrijving, hitte en smering kunnen geleidelijk slijtage veroorzaken. Kettingverlenging, versleten geleiders, defecte spanners of beschadigde tandwielen kunnen overmatige speling creëren en de timingnauwkeurigheid beïnvloeden.

Als de slijtage zo ernstig wordt dat de distributieketting overslaat, ontspoort of breekt, kan dit leiden tot een onjuiste kleptiming en mogelijk ernstige interne motorschade.

Wat dit product doet:
De distributieketting van de nokkenas en de krukas zorgt voor de mechanische verbinding die nodig is om de rotatie van de krukas en de werking van de nokkenas correct gesynchroniseerd te houden.

Terwijl de krukas draait, brengt de distributieaandrijving deze beweging over op het nokkenasdistributiesysteem.

Dit helpt bij het behouden van:

• Correcte synchronisatie van krukas en nokkenas
• Nauwkeurige kleptiming
• Correcte werking van de inlaatklep
• Correcte werking van de uitlaatklep
• Betrouwbare mechanische timing
• Vlotte verbranding
• Stabiele motorwerking
• Constante stroomvoorziening

De juiste spanning van de distributieketting en een nauwkeurige aangrijping op de bijbehorende tandwielen zijn essentieel voor het behoud van deze relatie.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de distributieketting of het bijbehorende distributiesysteem zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel of geklapper uit het distributiegebied.
• Rammelend geluid van de distributieketting bij koude starts
• Geluid direct na het starten van de motor.
• Te veel speling in de ketting
• Verlenging van de timingketen
• Mechanisch geluid dat verandert met het motortoerental.
• Onregelmatige of onregelmatige werking van de motor
• Onstabiel stationair toerental
• Moeilijk of langdurig starten
• Verminderde motorprestaties
• Slechte gasrespons
• Misfires
• Motorwaarschuwingslampje
• Diagnostische foutcodes met betrekking tot de timing
• Nokkenaspositiefouten
• Fouten in de krukaspositie
• Correlatiefouten tussen krukas en nokkenas
• Storingen in de variabele nokkenasverstelling waar van toepassing
• Zichtbare slijtage van de ketting tijdens inspectie
• Versleten of gebroken distributiekettinggeleiders
• Overmatige slag van de spaninrichting
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie of het filter.

Deze symptomen kunnen ook worden veroorzaakt door geleiders, spanners, tandwielen, variabele distributieonderdelen, sensoren of smeerproblemen. Een juiste diagnose is daarom belangrijk voordat afzonderlijke onderdelen worden vervangen.

Waarom vervanging belangrijk is:
De distributieketting is een cruciaal onderdeel van het distributiesysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:

• Herstel de nauwkeurige synchronisatie van krukas en nokkenas.
• Zorg voor de juiste kleptiming.
• Herstel de betrouwbare mechanische timing
• Verminder de overmatige speling in de ketting.
• Verminder abnormale ruis in de distributieketting.
• Zorg voor een betrouwbare tandwieloverbrenging.
• Bescherm de geleiders van de distributieketting.
• Bescherm de bijbehorende tandwielen.
• Verminder het risico op afwijkingen in de timing.
• Verminder het risico dat de ketting verspringt.
• Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
• Ondersteunt een soepele werking van de motor
• Bescherm dure interne motoronderdelen.

Het blijven gebruiken van een motor met een vastgesteld probleem met de distributieketting kan leiden tot verdere slijtage en aanzienlijk hogere reparatiekosten.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109252C

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleider voor distributieketting - zijkant.

Afzonderlijk verkocht; 2 stuks per motor vereist.

Past op:

Porsche 987-2 Boxster / S 2009-12
Porsche 987-2 Cayman / S 2009-12

Porsche 981 Boxster / S 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman / S 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Exclusief RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Exclusief RS

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Exclusief GT2 RS

Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20

Porsche 992-1 Carrera 2019-24
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>> - Exclusief GTS-modellen met E-Turbo*
Porsche 992-1 Turbo 2020>>

Schema referentie 9.

*LET OP: Deze handleiding is alleen compatibel met de 992-2 Carrera 3.0L. Hij is niet geschikt voor hybride modellen, waaronder de GTS, die is uitgerust met Porsche's E-Turbo-technologie. Voor deze modellen is een andere handleiding vereist.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109514A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleiderail voor distributieketting. Per stuk verkocht.



Past bij:
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 981 Boxster Spyder 2012 tot 2016
Porsche 987.2 Kaaiman
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 718 Cayman GT4 RS vanaf 2022
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 Carrera S / Carrera 4S - 2009 tot 2012
Porsche 991 turbo - 2012 tot 2018
Porsche 991 GT3 - 2012 tot 2018
Porsche 992 GT3 vanaf 2019

Vervangt OE-nummers - 9A110515502, 9A110515503 en 9A110515504

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109509A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Geleiderail voor distributieketting.



Past bij:
Porsche 987.2 Boxster / Boxster S - 2009 tot 2012
Porsche 981 Boxster S 3,4ltr - 2012 tot 2016
Porsche 997.2 Cayman / Cayman S - 2009 tot 2012
Porsche 981 Cayman S 3,4ltr - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman GT4 - 2016
Porsche 997.2 - Carrera / Carrera 4 - 2009 tot 2012
Porsche 997.2 Carrera S / Carrera 4S - 2009 tot 2019
Porsche 991.1 Carrera S 3,8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera 4S 3,8ltr - 2012 tot 2016
Porsche 991 turbo - 2012 tot 2016
Porsche 991 GT3 - 2012 tot 2018

Vervangt OE-nummers 9A110515302 en 9A110515303

Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

9A110515304

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Glijrail voor distributieketting.
Houd uw motor draaiende met de precisie van de fabriek. De geleiderail voor de distributieketting is een origineel Porsche-onderdeel, ontworpen om de juiste uitlijning en spanning van de distributieketting te behouden. Door de kettingbeweging soepel en nauwkeurig te geleiden, zorgt deze rail voor een perfecte synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen – een cruciale factor voor optimale motorprestaties, efficiëntie en levensduur.

Past op:

• Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
• Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
• Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Handgeschakeld (400 Bhp)
• Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 pk)
• Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400 pk) 2012-16
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 pk) 2014-16
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 pk) 2016-19
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 pk) 2018-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
• Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L   

Diagram Ref.nr. 5

Wat dit product doet:

• De geleiderail/glijrail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad en de juiste spanning behoudt, waardoor wordt voorkomen dat de ketting gaat slingeren, op en neer springt of tegen andere onderdelen stoot.

Symptomen van falen:

• Ratelend of kletterend geluid vanuit het deksel van de distributieketting (vooral bij een koude start of stationair draaien), omdat de ketting los kan zitten en tegen de geleider/rail of aangrenzende onderdelen kan slaan.
  
• Slechte motorprestaties : misfires, onregelmatig stationair draaien, haperen bij acceleratie. Dit komt door een verkeerde timing = kleppen en zuigers niet gesynchroniseerd.
  
• Motorstoringslampje: met timing- of nokkenas-/krukascorrelatiecodes. Als de ketting springt of de geleider ernstig faalt, kan de timing afwijken van de specificaties, waardoor de ECU wordt geactiveerd.
  
• Metaalsplinters in de olie of het oliecarter (bij verder gevorderde slijtage). Als de ketting of geleider breekt, kunnen er fragmenten vrijkomen.
  
• Motor start niet of er kan in het ergste geval sprake zijn van een plotselinge storing: als de distributieketting veel tanden overslaat of breekt, kan de motor stoppen of interne schade oplopen.
  
  

Waarom vervanging belangrijk is:

• Omdat de distributieketting en de geleiders ervan cruciaal zijn voor de motortiming: als de geleiderail het begeeft en de ketting slipt, raakt de kleptiming van de motor verstoord. Dit kan leiden tot ernstige interne motorschade (kleppen die tegen de zuigers slaan, zware slijtage) in veel high-performance motoren.
  
• Door de geleiderail (en eventueel de ketting, spanners, etc.) te vervangen voordat er een catastrofale storing optreedt, voorkomt u dat de motor geheel gereviseerd of vervangen moet worden, wat veel duurder is.
  
• Hoewel het onderdeel zelf misschien niet extreem duur is (de geleiderail), zijn de arbeidskosten voor toegang hoog (omdat je daarvoor mogelijk afdekkingen en eventueel hulpstukken moet verwijderen). Het is kosteneffectiever om het vroeg te doen.
• Zo blijft de motor werken zoals ontworpen, met behoud van prestaties, betrouwbaarheid en een lange levensduur.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109513A

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributiekettingspanner voor de nokkenas-krukasketting.

Afzonderlijk verkocht; x2 per motor.

Past op:
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12

Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016

Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder / RS 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 / RS 2019>>

Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 997-2 Turbo 2010-13 - Exclusief GT2

Porsche 991-1 Carrera 2012-16
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21

Porsche 992-1 Turbo 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>

Schema referentie 4.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109507E

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting, oliepomp / krukas.
De PORSCHE distributieketting, oliepomp/krukas 0PB109229B is een origineel Porsche-onderdeel voor de interne motoraandrijving, ontworpen om de mechanische verbinding te verzorgen tussen de krukasaandrijving en het oliepompsysteem in compatibele Porsche-modellen.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Diagramreferentie nr. 2

De ketting brengt de rotatiekracht van de motor over op de oliepomp, waardoor de pomp de motorolie door de cruciale smeerpunten kan circuleren. Een betrouwbare werking is essentieel, omdat de motor afhankelijk is van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukaslagers, nokkenascomponenten, distributieonderdelen en andere bewegende interne onderdelen.

Hoewel de aandrijfketting van een oliepomp is ontworpen voor een lange levensduur, draait deze continu zolang de motor loopt. Slijtage aan de ketting, tandwielen, geleiders of spancomponenten kan uiteindelijk leiden tot overmatige speling, abnormale geluiden of een onbetrouwbare werking van de oliepomp.

Wat dit product doet:
De oliepomp/krukasketting brengt de mechanische rotatie van het krukasaandrijfsysteem over op de motoroliepomp.

Terwijl de motor draait, houdt de ketting de oliepomp mechanisch aangedreven, zodat deze de motorolie door het smeersysteem kan circuleren.

Dit ondersteunt de smering van cruciale onderdelen, waaronder:

• Krukaslagers
• Drijfstanglagers
• Nokkenascomponenten
• Kleppenmechanisme-onderdelen
• Onderdelen van het timingsysteem
• Andere interne bewegende en wrijvingsoppervlakken

De ketting zelf genereert geen oliedruk. Zijn functie is het aandrijven van de oliepomp; de pomp en het smeersysteem zijn verantwoordelijk voor het genereren en handhaven van de benodigde olietoevoer en -druk.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de ketting of het bijbehorende aandrijfsysteem zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel of geklapper uit de motor
• Mechanische kettinggeluiden. Geluid dat verandert met het motortoerental.
  
• Te veel speling in de ketting
• Kettingverlenging
• Zichtbare slijtage aan schakels of pinnen van de ketting.
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Versleten of beschadigde geleiders, indien aanwezig.
• Overmatige beweging van de spanner, indien van toepassing.
• Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie
• Er is vuil aangetroffen in het oliefilter.
• Oliedrukwaarschuwingslampje
• Waarschuwingsbericht lage oliedruk
• Diagnostische fouten gerelateerd aan oliedruk
• Abnormaal motorgeluid veroorzaakt door onvoldoende smering.

Een waarschuwing voor lage oliedruk betekent niet automatisch dat de aandrijfketting defect is. Een laag oliepeil, een versleten oliepomp, verstopte oliekanalen, problemen met de aanzuiging, verkeerde olie, storingen in de drukregeling, lagerslijtage of een defecte oliedruksensor kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.

Waarom vervanging belangrijk is:
De oliepomp/krukasdistributieketting vervult een cruciale mechanische functie binnen het smeersysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:

• Herstel de betrouwbare aandrijving van de oliepomp.
• Zorg voor een betrouwbare oliecirculatie.
• Verminder de overmatige speling in de ketting.
• Verminder abnormaal mechanisch geluid.
• Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
• Bescherm de bijbehorende tandwielen en geleiders.
• Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
• Verminder het risico op kettingbreuk.
• Ondersteun de juiste motorsmering.
• Bescherm de lagers en andere interne motoronderdelen.
• Verminder het risico op motorschade door onvoldoende smering.

Omdat de oliepomp essentieel is voor het functioneren van de motor, mag een vastgestelde storing in het mechanische aandrijfsysteem niet worden genegeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109229B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers

Distributieketting, oliepomp / krukas.
De IWIS distributieketting, oliepomp/krukas is een vervangende interne aandrijfketting voor compatibele Porsche-modellen. Deze maakt deel uit van het motorsmeersysteem en zorgt voor de mechanische verbinding tussen de krukasaandrijving en de oliepomp.

Geschikt voor:

• Porsche Boxster Spyder RS ​​718 4.0L 01/2019>>
• Porsche 991.1 R 4.0L (500 pk) 2016
• Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 pk) 2015-16
• Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 pk) 2019
• Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 pk) / GT3 RS 4.0L (520 pk) 2017-19
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.2 GT3 2025>>
• Porsche Cayman GT4 RS 718 4.0L

Diagramreferentie nr. 2

De ketting brengt de rotatiekracht van de motor over op de oliepomp, waardoor de pomp de motorolie door de cruciale smeerpunten kan circuleren. Een betrouwbare werking is essentieel, omdat de motor afhankelijk is van een continue oliecirculatie voor de smering van lagers, krukaslagers, nokkenascomponenten, distributieonderdelen en andere bewegende interne onderdelen.

Hoewel de aandrijfketting van een oliepomp is ontworpen voor een lange levensduur, draait deze continu zolang de motor loopt. Slijtage aan de ketting, tandwielen, geleiders of spancomponenten kan uiteindelijk leiden tot overmatige speling, abnormale geluiden of een onbetrouwbare werking van de oliepomp.

Wat dit product doet:
De oliepomp/krukasketting brengt de mechanische rotatie van het krukasaandrijfsysteem over op de motoroliepomp.

Terwijl de motor draait, houdt de ketting de oliepomp mechanisch aangedreven, zodat deze de motorolie door het smeersysteem kan circuleren.

Dit ondersteunt de smering van cruciale onderdelen, waaronder:

• Krukaslagers
• Drijfstanglagers
• Nokkenascomponenten
• Kleppenmechanisme-onderdelen
• Onderdelen van het timingsysteem
• Andere interne bewegende en wrijvingsoppervlakken

De ketting zelf genereert geen oliedruk. Zijn functie is het aandrijven van de oliepomp; de pomp en het smeersysteem zijn verantwoordelijk voor het genereren en handhaven van de benodigde olietoevoer en -druk.

Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen van slijtage aan de ketting of het bijbehorende aandrijfsysteem zijn onder andere:

• Metaalachtig gerammel of geklapper uit de motor
• Mechanische kettinggeluid
• Geluid dat verandert met het motortoerental.
• Te veel speling in de ketting
• Kettingverlenging
• Zichtbare slijtage aan schakels of pinnen van de ketting.
• Abnormale slijtage van het tandwiel
• Versleten of beschadigde geleiders, indien aanwezig.
• Overmatige beweging van de spanner, indien van toepassing.
• Metaal- of plasticdeeltjes in de motorolie
• Er is vuil aangetroffen in het oliefilter.
• Oliedrukwaarschuwingslampje
• Waarschuwingsbericht lage oliedruk
• Diagnostische fouten gerelateerd aan oliedruk
• Abnormaal motorgeluid veroorzaakt door onvoldoende smering.

Een waarschuwing voor lage oliedruk betekent niet automatisch dat de aandrijfketting defect is. Een laag oliepeil, een versleten oliepomp, verstopte oliekanalen, problemen met de aanzuiging, verkeerde olie, storingen in de drukregeling, lagerslijtage of een defecte oliedruksensor kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken.

Waarom vervanging belangrijk is:
De oliepomp/krukasdistributieketting vervult een cruciale mechanische functie binnen het smeersysteem van de motor.

Het vervangen van een versleten, uitgerekte of beschadigde ketting kan helpen:

• Herstel de betrouwbare aandrijving van de oliepomp.
• Zorg voor een betrouwbare oliecirculatie.
• Verminder de overmatige speling in de ketting.
• Verminder abnormaal mechanisch geluid.
• Herstel de betrouwbare tandwieloverbrenging.
• Bescherm de bijbehorende tandwielen en geleiders.
• Verminder het risico op ontsporing van de ketting.
• Verminder het risico op kettingbreuk.
• Ondersteun de juiste motorsmering.
• Bescherm de lagers en andere interne motoronderdelen.
• Verminder het risico op motorschade door onvoldoende smering.

Omdat de oliepomp essentieel is voor het functioneren van de motor, mag een vastgestelde storing in het mechanische aandrijfsysteem niet worden genegeerd.

Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.

0PB109229B

Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers