Porsche

后差速器油泵。
这款保时捷原厂后差速器油泵可确保后差速器润滑可靠，并维持原有的传动系统性能。该油泵按照保时捷规格制造，旨在循环后差速器系统内所需的润滑油，从而确保关键内部部件在运行过程中获得充分润滑。

适用：

• 保时捷 9J1.1 Taycan 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S 2020-2024
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan GTS 运动赛车 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
• 保时捷 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24

图示编号 7

后差速器将扭矩传递给驱动轮，同时允许它们在转弯时以不同的速度旋转。这会对内部齿轮、轴承、离合器和其他部件造成相当大的负荷。差速器油泵通过将油输送到差速器的各个需要润滑的区域来支持润滑系统，从而有助于减少摩擦、控制工作温度并保护内部部件免受加速磨损。

本产品的功能：

• 在后差速器系统中循环润滑油。
• 有助于将润滑油输送到关键的内部差速器部件。
• 支持齿轮、轴承及相关部件的润滑。
• 有助于减少摩擦和机械磨损。
• 有助于控制不同的工作温度。
• 支持适用差速离合器机构的正确运行。
• 有助于保持可靠的后轮驱动系统性能。
• 更换性能不佳、间歇性故障、损坏或失效的差速器油泵。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 后差速器或传动系统警告信息。
• 与差速器油泵相关的诊断故障代码。
• 差异化功能减弱或不一致。
• 后差速器发出异常噪音。
• 差速器区域发出呜呜声、嗡嗡声或摩擦声。
• 温度差异过高或运行温度异常高。
• 车辆在加速或转弯过程中的行为变化。
• 电子控制差动功能间歇性运行。
• 水泵无法按指令运行。
• 差速器油受到污染，含有过多的金属碎屑。
• 内部差速器磨损的迹象表明润滑不足。

为什么更换很重要：

• 差速器在巨大的机械负荷下运行，有效的润滑对于保护其内部齿轮、轴承、离合器部件和其他运动部件至关重要。如果使用油泵，油泵循环减少或失效会影响润滑和冷却，从而可能增加摩擦和工作温度。
• 持续运转且油循环不足可能会加速昂贵的差速器部件的磨损。过热和润滑不足会损坏轴承、齿轮表面、离合器总成、密封件和其他内部零件，可能导致原本与油泵相关的故障演变成更为复杂的差速器维修。
• 泵故障也可能影响电子控制差速器的功能，因为这些功能需要液压或润滑油循环才能正常运行。这会导致出现警告信息、存储故障代码或传动系统行为改变。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂后差速器油泵 PAD315249A，即可恢复可靠的油液循环，并有助于保持差速器润滑、温度控制和传动系统正常运转。该原厂部件按照保时捷的严格标准制造，确保精准匹配、系统兼容性和长期可靠性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAD315249A

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保险杠外侧泊车传感器。
这款原装保时捷保险杠外侧泊车传感器可恢复精准的泊车辅助功能，并保持原厂功能。该传感器严格按照保时捷规格制造，是车辆泊车辅助系统的一部分，可在低速行驶时提供精准的近距离障碍物探测。

适用：

• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

图示编号 14

该传感器位于保险杠外侧，用于监测车辆边角周围难以从驾驶员位置判断的区域。它采用超声波技术，发射高频声波并检测附近物体的反射。泊车辅助控制系统会解读这些信息，计算出大致距离，并提供声音和（在配备相应功能的情况下）视觉近距离警告。

本产品的功能：

• 检测车辆外侧区域和角落附近的障碍物。
• 利用超声波技术测量与附近物体的距离。
• 向泊车辅助控制系统发送距离信息。
• 支持泊车距离警报（声音提示）。
• 支持显示可视停车信息（如有配备）。
• 有助于提高在狭小空间内操作时的意识。
• 有助于检测从驾驶座上可能难以看到的物体。
• 更换损坏、间歇性故障或失效的外侧停车传感器。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 仪表盘上显示泊车辅助警告。
• 停车传感器无法启动或正常工作。
• 即使没有障碍物，也会持续发出警告音。
• 外部传感器无法检测到附近物体。
• 间歇性或不准确的近距离警告。
• 停车显示屏的某个区域反应不正常。
• 停车辅助系统无法使用或已禁用。
• 诊断故障代码，用于识别单个停车传感器。
• 传感器出现可见裂纹、冲击损坏或劣化。
• 电气连接器周围出现腐蚀、潮气渗入或损坏。

为什么更换很重要：

• 外侧保险杠泊车传感器可在车辆拐角处提供重要的探测范围，尤其是在低速行驶时，这些区域的障碍物难以判断。传感器故障会导致泊车辅助系统探测范围出现盲区或发出不准确的警告，从而降低系统的有效性。
• 根据车辆配置的不同，单个传感器的故障也可能导致部分或全部泊车辅助系统失效。误报会降低用户对系统的信任度，而未能检测到障碍物则会增加车辆与墙壁、柱子、停放车辆或其他物体发生碰撞的风险，并可能导致昂贵的保险杠或车身损坏。
• 更换损坏或故障的部件，使用这款保时捷原厂外侧保险杠泊车传感器，即可恢复精准的接近检测、可靠的泊车辅助功能，以及在狭窄空间内操控车辆的信心。这款原厂传感器按照保时捷的严格标准制造，确保精准匹配、电子兼容性、性能可靠，并拥有持久耐用性，是保时捷维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

5Q0919275CG2X

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保时捷经典通讯管理增强版（PCCM Plus）- RDW / 欧洲 / 澳大利亚 / 亚洲）

通过保时捷经典通讯管理系统升级版 (PCCM Plus)，为您的保时捷带来现代化的互联、导航和娱乐功能，同时保持原厂一体化的外观。

适用：

• 保时捷 Boxster 981 2.7L 2012-16
• 保时捷 Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
• 2016款保时捷Boxster 981 Spyder 3.8L
• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Turbo 3.8L（520 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 Turbo S 3.8L（560 马力）2014-16
• 2016款保时捷991.1 R 4.0L（500马力）
• 保时捷 991.1 GT3 3.8L（475 马力）2014-16
• 保时捷 991.1 GT3 RS 4.0L（500 马力）2015-16
• 保时捷 开曼 2.7L 981 2013-16
• 保时捷 Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
• 保时捷 开曼 GT4 3.8L 2015-16

PCCM Plus 专为兼容的保时捷 991.1 和 981 Boxster / Cayman 车型而开发，它将现代信息娱乐技术与旨在与保时捷内饰无缝集成的设计相结合。

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 可将智能手机的主要功能直接带到车辆上，而 7 英寸触摸屏则可直观地访问导航、媒体、广播和车辆信息。

PCCM Plus 不是安装通用的售后市场主机，而是为车主提供真正的保时捷解决方案，该方案是围绕车辆现有的控制装置、显示屏和辅助系统而设计的。

为您的保时捷提供现代化的互联体验

PCCM Plus 通过引入现代信息娱乐系统所期望的连接性，改变了保时捷 991.1 和 981 的日常使用体验。

无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 允许兼容的智能手机无需电缆即可连接，从而方便地访问导航、电话功能、音乐和支持的应用程序。

集成了蓝牙和 Wi-Fi 连接功能，而 USB 连接支持 Apple CarPlay、Android Auto、媒体播放和快速充电。

7英寸触摸屏和保时捷集成

7 英寸触摸屏提供直观的控制，同时保持与保时捷仪表板自然融合的设计。

根据车辆规格和市场供应情况，PCCM Plus 还可以与现有的保时捷系统进行交互，包括：

• 多功能方向盘控制
• 仪表盘信息
• 泊车辅助
• 倒车摄像头
• 行车电脑和车辆数据

在兼容的车辆上，仪表盘上可以显示音乐曲目和逐向导航指示等信息。

高级导航

PCCM Plus 集成了现代车载导航系统和一系列互联功能。

导航功能包括：

• 实时交通信息
• 卫星图像
• 在线地图更新
• 三年在线导航服务包括
• 逐向导航
• 基于地图数据的限速信息
• 蜿蜒路线导航选项

蜿蜒路线功能特别适合希望在规划行程时优先选择更具驾驶乐趣道路的保时捷车主。

使用在线功能需要连接互联网。

DAB+ 和在线娱乐

PCCM Plus 通过 DAB+ 数字广播（在支持的情况下）以及在线广播，使音频体验更加现代化，从而可以访问更广泛的电台选择。

集成的视频应用程序还支持兼容的视频流媒体服务，但受车辆、国家/地区和网络连接限制。驾驶时视频功能受限。

车辆和行程信息

PCCM Plus 除了提供娱乐和导航功能外，还集成了有用的车辆信息。

行程菜单可以显示和分析驾驶和油耗数据，包括以下信息：

• 旅程数据
• 燃油消耗
• 油温
• 油压

虚拟车辆显示还可以进行个性化设置，允许对显示的车型和颜色进行配置，以更好地展现您的保时捷。

为什么要升级到正品保时捷PCCM Plus？

保时捷 991.1 和 981 仍然是性能卓越的现代跑车，但与当今的互联系统相比，其原始信息娱乐技术可能会显得过时。

PCCM Plus 提供了一种工厂开发的解决方案，可以在不损害内饰特色的前提下，将关键的现代功能引入车辆。

福利包括：

• 正品保时捷设备
• 无线 Apple CarPlay
• 无线安卓汽车
• 蓝牙和Wi-Fi连接
• 7英寸触摸屏
• 现代车载导航
• 实时交通信息
• 在线地图更新
• DAB+ 数字广播
• 网络电台
• USB媒体播放和快速充电
• 与兼容设备集成
• 保时捷车辆系统
• 工厂风格的仪表盘外观

安装与兼容性

保时捷建议由保时捷中心或经验丰富的保时捷专家进行PCCM Plus的专业安装。

要安装 PCCM Plus，车辆必须已经安装了原厂收音机或信息娱乐系统。

所需的线缆和适配器可能因车辆具体配置而异，并非总是包含在内。因此，必须单独识别并购买所需的连接组件。

个别功能的可用性也可能取决于车辆型号、规格和国家/地区。

重要信息

专为兼容的保时捷 991.1 和 981 车型设计。需配备原厂收音机或信息娱乐系统。建议由专业人员安装。可能需要额外的车辆专用线缆和适配器。部分功能取决于车辆规格和所在国家/地区。连接互联网才能使用在线服务。驾驶时视频功能受限。包含三年在线导航服务。安装 PCCM Plus 后，基于摄像头的交通标志识别功能将不再可用。限速信息将改为基于地图的信息显示，仅供参考。当地道路标志和交通法规始终优先。

适用于 991.1 和 981 的保时捷 PCCM Plus 信息娱乐系统升级

正品保时捷 PCCM Plus 为希望升级保时捷 991.1 Apple CarPlay 或保时捷 981 Boxster 和 Cayman 信息娱乐系统，但又不想安装通用售后多媒体系统的车主提供了一个理想的解决方案。

该系统由保时捷为保时捷设计，将现代智能手机连接功能与旨在自然融入车辆的外观和用户体验相结合。

对于 991.1 Carrera 车主和 981 Boxster 或 Cayman 车型的驾驶员来说，PCCM Plus 提供对无线 Apple CarPlay、Android Auto、DAB+ 收音机和现代联网导航的访问，同时保持与一系列现有车辆系统的兼容性。

现代科技与保时捷原厂外观完美融合

PCCM Plus 的主要优势之一是它结合了现代技术和保时捷特有的集成。

7英寸显示屏在保持仪表盘视觉风格的同时，带来了显著的技术升级。这使得PCCM Plus对于那些希望提升日常互联功能，但又不想安装与原车内饰风格不符的改装主机的车主来说，极具吸引力。

无论您是驾驶保时捷进行旅行、通勤还是周末驾驶，无线智能手机连接、实时导航信息和数字广播等功能都能显著提高日常使用体验。

正品保时捷PCCM Plus的优势

• 保时捷工厂开发的车载信息娱乐系统升级
• 对老款保时捷信息娱乐技术进行现代化改造
• 新增无线智能手机集成功能
• 保持原厂风格的内饰外观
• 与兼容的车辆功能集成
• 新增现代导航和联网服务
• 非常适合保时捷 991.1 和 981 车主
• 真正的保时捷解决方案，而非通用的售后市场系统。      

相关参考编号
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99164260000

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曲轴箱固定杆

使用这款保时捷原厂曲轴箱固定杆，确保您的保时捷 993 Turbo 发动机在重建过程中保持出厂规格。作为保时捷原厂替换部件，该固定杆是曲轴箱总成的一部分，其设计旨在提供发动机所需的正确安装、定位和固定。

适用：

• 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
• 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97

图示编号 38

对于车主和进行高质量 993 Turbo 发动机重建的专家来说，使用正品保时捷组件可以确保兼容性和原厂规格。

曲轴箱固定杆的作用是什么？

固定杆是曲轴箱组件的一部分，其设计目的是固定和正确定位发动机内它所支撑的部件。

其功能包括：

• 在曲轴箱组件内提供牢固的固定。
• 保持组件位置正确
• 支持可靠的发动机组装
• 协助在重建过程中将曲轴箱恢复到正确的配置

虽然外观相对简单，但保持部件对于发动机的正确组装和长期可靠性至关重要。

曲轴箱固定杆为何会失效？

与常规保养部件不同，曲轴箱固定杆通常没有固定的更换周期。更换通常是由于老化、损坏或在发动机拆卸过程中发现的问题。

常见的更换原因包括：

• 之前发动机维修过程中造成的物理损伤
• 腐蚀或劣化
• 失真
• 安装或接触区域损坏
• 之前安装错误
• 不适合在发动机大修过程中重复使用

何时应该更换？

每次拆卸曲轴箱相关部件时，都应检查固定杆。

建议在以下情况下更换：

• 原部件已损坏或变形
• 存在腐蚀或劣化现象。
• 无法再保证正确安装。
• 对保时捷 993 Turbo 发动机进行大修
• 修复一台先前维修质量未知的发动机
• 原有的固定部件缺失

在发动机大修过程中更换有问题的固定硬件，有助于确保组件恢复到正确的规格。

正品保时捷993 Turbo曲轴箱和发动机零件

保时捷 993 Turbo 是风冷 911 系列中最令人向往的车型之一，因此正确的维护和发动机重建尤为重要。

在对保时捷 993 Turbo 曲轴箱进行重建时，较小的部件（如固定杆和相关硬件）应与轴承、密封件和其他主要发动机部件一样，接受同样的仔细检查。

这款正品保时捷 99310115150 曲轴箱固定杆是修复者、保时捷专家和寻求原装替换部件而非售后替代品的车主的理想选择。

正品保时捷发动机部件的优势

• 原装保时捷替换部件
• 正确的应用和规范
• 非常适合原厂规格的修复
• 适用于专业发动机大修
• 有助于保持原创性
• 更换老化的发动机硬件时，能提供信心。

相关参考编号
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99310115150

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起动马达。
这款保时捷原厂起动机可恢复可靠的发动机启动性能，并保持原厂品质。该起动机严格按照保时捷的规格制造，可在点火开关或启动按钮启动时提供启动发动机所需的高扭矩旋转力。这款原厂部件设计精准，电气兼容性强，运行可靠，确保发动机达到高效启动所需的转速。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne V6 3.0L 柴油版（245马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera 柴油 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera 柴油 V6 3.0L (250马力) 2014-16

图表参考编号 1

车辆启动时，起动电机从蓄电池汲取电力，并通过内部电机和电磁阀机构与发动机的飞轮或柔性板啮合。这带动曲轴旋转，直至发动机启动并独立运转。这款原装保时捷起动电机专为承受高负载、反复启动、振动以及发动机舱内的高温环境而设计，是替代启动缓慢、间歇性故障、噪音过大或完全失效的起动电机的理想之选。

本产品的功能：

• 启动过程中转动发动机。
• 将电池的电能转化为机械旋转能。
• 提供转动发动机曲轴所需的扭矩。
• 启动时与飞轮或柔性板啮合。
• 支持快速可靠的发动机启动。
• 发动机启动后即断开。
• 替换动力不足、间歇性故障、噪音过大或已损坏的起动电机。
• 提供原厂保时捷的适配性、功能性和电气兼容性。

磨损或故障症状：

• 尝试启动时，发动机无法转动。
• 发动机启动缓慢或费力。
• 间歇性启动困难。
• 启动时发出咔嗒声，但发动机不转动。
• 启动时发出研磨声或异常噪音。
• 启动马达空转，但发动机无法正常啮合。
• 发动机需要多次尝试才能启动。
• 发动机启动后，起动机仍会短暂保持啮合状态。
• 起动电路周围有烧焦的气味或过热迹象。
• 即使电池电量充足且状态良好，仍然无法启动。

为什么更换很重要：

• 起动电机对于车辆可靠运行至关重要，因为它提供启动发动机所需的初始机械旋转。磨损的起动电机可能导致发动机转速过慢、间歇性运转或完全失效，从而造成车辆无法启动。
• 起动电机、电磁开关、轴承、电刷或啮合机构的内部磨损也可能导致咔嗒声、摩擦声或运转不稳。继续使用故障的起动电机可能会增加蓄电池和电气连接的压力，而啮合故障则可能损坏起动齿轮或飞轮/柔性板齿圈。
• 更换磨损或故障的起动机，使用这款保时捷原厂起动机 95860410900，可恢复强劲稳定的发动机启动，提高启动可靠性，并保持车辆的原厂功能。这款原厂配件按照保时捷的严格标准制造，确保精准匹配、电气性能卓越、运行可靠，并拥有持久耐用性，是保时捷维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860410900

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交流发电机。
这款原装保时捷交流发电机可确保车辆电气系统可靠充电并正常运行，是 976903024D 的直接替代品。该交流发电机严格按照保时捷规格制造，可在发动机运转时产生电力，为车辆的用电设备供电，同时保持蓄电池处于合适的充电状态。可靠的交流发电机性能对于发动机管理系统、照明系统、空调系统、信息娱乐系统、安全系统和其他电子设备的正常运行至关重要。

适用：

图示编号 5

由发动机通过辅助驱动系统驱动的交流发电机，将机械能转化为电能，并根据车辆需求调节输出。其内部组件协同工作，确保在不同的发动机转速和运行条件下都能提供稳定的电力供应。这款保时捷原厂交流发电机专为完美匹配、电气兼容性和充电性能而设计，是性能下降、噪音过大、间歇性工作或完全失效的交流发电机的理想替代品。

本产品的功能：

• 发动机运转时产生电力。
• 为车辆电池充电并进行维护。
• 为车辆系统提供稳定的电力供应。
• 支持发动机管理和其他重要电子设备。
• 为照明、空调、信息娱乐系统和电器配件供电。
• 根据车辆用电需求调节充电输出。
• 发动机运转时产生电力。
• 为车辆电池充电并进行维护。
• 为车辆系统提供稳定的电力供应。
• 支持发动机管理和其他重要电子设备。
• 为照明、空调、信息娱乐系统和电器配件供电。
• 根据车辆用电需求调节充电输出。
• 替换性能不佳、间歇性故障、噪音过大或已损坏的交流发电机。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 电池或充电系统警告灯亮起。
• 电池反复放电或完全没电。
• 启动困难或发动机运转缓慢。
• 充电电压低、不稳定或不规律。
• 前大灯或车内照明灯变暗或闪烁。
• 电气设备间歇性或运行不正常。
• 充电系统警告信息或诊断故障代码。
• 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声。
• 有烧焦的气味或过热迹象。
• 车辆因电池电量耗尽而熄火。
• 电池完全无法充电。

为什么更换很重要：

• 交流发电机是车辆电气和充电系统的关键部件。发动机启动后，它会为车辆提供所需的电能，并在启动后为蓄电池充电。如果交流发电机的输出不足或不稳定，蓄电池会逐渐放电，敏感的电子系统可能无法获得正常运行所需的稳定电力供应。
• 交流发电机性能下降会导致启动困难、充电警告、车灯闪烁、间歇性电气故障以及车辆电子设备运行不稳定。如果交流发电机完全停止充电，车辆将仅在电池电量充足的情况下继续行驶，最终导致发动机熄火且无法重新启动。
• 机械交流发电机故障，包括轴承磨损或皮带轮相关故障，如果得不到解决，也会产生过大的噪音，并可能给辅助驱动系统带来额外的压力。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂交流发电机 976903024D，即可恢复可靠的电池充电，保持稳定的电力输出，并确保车辆电气系统的可靠运行。这款原厂部件按照保时捷的严格标准制造，具有精准的适配性、正确的电气兼容性、可靠的性能和持久的耐用性，是保时捷维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

976903024D

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

交流发电机。
这款原装保时捷交流发电机可确保车辆电气系统可靠运行，并提供稳定的充电性能。它是 976903024C 的直接替代品。该交流发电机严格按照保时捷的规格制造，可在发动机运转时产生电力，为车辆的各种用电设备供电，同时保持蓄电池处于合适的充电状态。可靠的交流发电机输出对于发动机管理系统、照明系统、空调系统、信息娱乐系统、安全系统和其他电子设备的正常运行至关重要。

适用：

• 保时捷 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
• 保时捷 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>

图示编号 5

交流发电机由发动机通过辅助驱动系统驱动，将机械能转化为电能，并根据车辆需求调节输出。其内部组件协同工作，在不同的发动机转速和运行条件下提供稳定的电力供应。这款保时捷原厂替换件专为满足车辆充电系统所需的正确尺寸、电气兼容性和性能而设计，是替换性能下降、噪音过大、间歇性工作或已损坏的交流发电机的理想之选。

本产品的功能：

• 发动机运转时产生电力。
• 为车辆电池充电并维护其电量。
• 为车辆系统提供稳定的电力供应。
• 支持发动机管理和其他重要电子设备。
• 为照明、空调、信息娱乐系统和电气附件供电。
• 根据用电需求调节充电输出。
• 可替代性能不佳、间歇性故障、噪音过大或已损坏的交流发电机。
• 确保与保时捷原厂配件在适配性、功能和兼容性方面完全一致。

磨损或故障症状：

• 电池或充电系统警告灯亮起。
• 电池反复放电。
• 启动困难或发动机运转缓慢。
• 充电电压低或不稳定。
• 前大灯或车内照明灯变暗或闪烁。
• 电气系统间歇性或运行不正常。
• 与电气或充电系统相关的警告信息。
• 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声。
• 有烧焦的气味或过热迹象。
• 车辆电池耗尽后熄火。
• 与充电系统性能相关的诊断故障代码。

为什么更换很重要：

• 交流发电机是车辆充电和电气系统中至关重要的部件。发动机启动后，它为车辆提供所需的电能，并在启动后为蓄电池充电。如果交流发电机的输出不足或不稳定，蓄电池会逐渐放电，敏感的电气系统可能无法获得所需的电力。
• 交流发电机老化会导致启动困难、警告灯亮起、车灯闪烁、间歇性电气故障以及车辆电子设备运行不稳定。完全无法充电最终会导致电池电量耗尽，可能导致车辆熄火且发动机无法重新启动。
• 交流发电机内部的机械问题，例如轴承磨损或皮带轮故障，也会产生过大的噪音，如果不及时解决，可能会给辅助驱动系统带来额外的压力。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂交流发电机 976903024C，即可恢复可靠的充电性能，维持稳定的电力供应，并确保电池和车辆电子设备的可靠运行。这款原厂部件按照保时捷的严格标准制造，具有精准的适配性、正确的电气兼容性、可靠的性能和持久的耐用性，是保时捷维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

976903024C

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交流发电机。
这款保时捷原厂交流发电机可直接替换 PAC903018，恢复可靠的充电性能并保持原厂功能。该交流发电机严格按照保时捷的规格制造，旨在发动机运转时产生电力，为车辆的电气系统供电，同时确保电池处于正确的充电状态。可靠的交流发电机性能对于发动机管理、照明、空调、信息娱乐系统、安全系统以及其他电气设备都至关重要。

适用：

• 2014款保时捷95B.1 Macan汽油版2.0升（237马力）
• 2014款保时捷95B.1 Macan S汽油版，3.0升V6发动机（340马力）
• 2014款保时捷95B.1 Macan S柴油版3.0升V6发动机（258马力）
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014

图示编号 6

由发动机通过辅助驱动系统驱动的交流发电机，将机械能转化为电能，并与车辆的充电系统协同工作，以维持稳定的电力供应。其内部组件，包括转子、定子、轴承、整流器和电压调节系统，均经过精心设计，可在发动机转速和电气负载变化的情况下可靠运行。这款保时捷原厂替换件是解决充电故障、电气问题、轴承噪音或交流发电机完全失效的理想之选，同时保持原厂品质的适配性和性能。

本产品的功能：

• 发动机运转时产生电力。
• 为车辆电池充电并进行维护。
• 为发动机管理系统和点火系统供电。
• 支持照明、气候控制、信息娱乐和其他电气设备。
• 有助于维持稳定的充电系统电压。
• 响应车辆不断变化的电力需求。
• 替换性能不佳、噪音过大、间歇性工作或已损坏的交流发电机。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 电池或充电系统警告灯亮起。
• 电池反复放电或完全没电。
• 启动困难或发动机运转缓慢。
• 车头灯或车内照明灯变暗或闪烁。
• 电气系统间歇性或运行不正常。
• 充电电压低或不稳定。
• 交流发电机区域发出呜呜声、摩擦声或隆隆声。
• 发电机或驱动系统过热引起的烧焦气味。
• 车辆电池电量耗尽后熄火。
• 充电系统诊断故障代码或警告信息。

为什么更换很重要：

• 交流发电机是车辆电气和充电系统的重要组成部分。发动机启动后，车辆依靠交流发电机提供电力并补充蓄电池的电量。性能下降或出现故障的交流发电机可能无法产生足够的输出功率来满足车辆的用电需求，导致蓄电池逐渐放电。
• 随着充电性能下降，可能会出现警告灯亮起、启动困难、车灯闪烁和电气设备故障等情况。如果交流发电机完全失效，车辆只能在电池电量充足的情况下继续行驶，最终可能会熄火或无法重新启动。
• 忽略交流发电机轴承或皮带轮相关问题也会导致辅助驱动系统进一步磨损，并且根据故障的性质，可能会导致驱动皮带出现问题。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂交流发电机 PAC903018，可恢复可靠的充电性能，维持稳定的电力供应，并有助于保护电池和车辆电子设备免受充电相关问题的损害。这款原厂部件按照保时捷的严格标准制造，为保时捷的维护和维修提供精准的适配性、可靠的性能和持久的耐用性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

PAC903018

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后雨刮电机。
这款原装保时捷后雨刮电机可直接替换 9Y0955711A，恢复可靠的后挡风玻璃清洁效果，并保持原厂功能。该后雨刮电机严格按照保时捷规格制造，可提供后挡风玻璃雨刮器平稳、持续运行所需的电力驱动。其设计精准，运行可靠，使用寿命长，即使在雨天、路面溅水或恶劣天气条件下，也能确保清晰的后方视野。

适用：

• 保时捷 9YA 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe V6 3.0L 汽油 (340Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA 卡宴 Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
• 保时捷 9YA 卡宴 S V6 2.9L 汽油机 (440Hp) 2018-23
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L 汽油 (440Hp) 2019-23
• 保时捷 9YA Cayenne GTS V8 4.0L 汽油发动机（460马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L 汽油版（460马力）2021-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023
• 保时捷 9YA.2 卡宴 V6 3.0L 汽油机 (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴轿跑车 V6 3.0L (353Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L 汽油版（474马力）2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 9YA.2 卡宴 S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 卡宴 Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
• 保时捷 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe GT 套件 V8 4.0 (739马力) 2023款及之后车型
• 保时捷 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
• 保时捷 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23

图表参考编号 1

启动后雨刮器时，电机将电能转化为可控的机械运动，驱动后雨刮臂在玻璃上完成所需的刮水循环。系统关闭时，电机还能确保雨刮片正确归位。这款保时捷原厂配件专为承受反复操作、振动、温度变化以及严苛的日常使用条件而设计，是更换运行缓慢、间歇性故障、噪音过大、卡死或完全失效的后雨刮电机的理想之选。

本产品的功能：

• 为后挡风玻璃雨刮器系统提供动力。
• 将电能转化为机械雨刷运动。
• 驱动后雨刮臂完成正确的刮水循环。
• 清除后挡风玻璃上的雨水、积水和道路溅水。
• 有助于在恶劣天气下保持清晰的后方视野。
• 关闭电源时，支持雨刮器正确归位。
• 更换性能不佳、间歇性故障、卡死或失效的后雨刮电机。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 后雨刮器无法工作。
• 雨刮器工作间歇性或不稳定。
• 雨刮器运转异常缓慢。
• 后雨刮器刮到一半就停住了。
• 雨刮器无法返回正确的停放位置。
• 电机发出研磨声、咔嗒声、嗡嗡声或其他异常噪音。
• 雨刮器运动不规律或不稳定。
• 电机运转过程中过热。
• 雨刮器相关的保险丝反复熔断。
• 雨天后方能见度降低。

为什么更换很重要：

• 后雨刮电机是车辆视野系统的重要组成部分。雨水、道路溅水、污垢和路面积水会迅速积聚在后挡风玻璃上，降低驾驶员清晰观察车辆后方交通状况的能力。正常工作的后雨刮系统有助于在天气和路况恶劣时保持可靠的视野。
• 磨损的电机可能会出现运转缓慢、间歇性故障、噪音过大，或者无法正确移动或停放雨刮器等情况。如果电机开始卡死或出现内部电气故障，还可能导致电流过大，从而烧断保险丝或对相关线路和电气元件造成额外的压力。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂后雨刮电机 9Y0955711A，即可恢复后雨刮器平稳可靠的运行，提升后方视野，并保持车辆原有的出厂功能。该原厂部件按照保时捷的严格标准制造，确保精准匹配，拥有可靠的电气和机械性能，以及持久耐用性，是保时捷车辆维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y0955711A

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后雨刮电机。
这款保时捷原厂后雨刮电机可直接替换 95B955711，恢复可靠的后挡风玻璃清洁效果，并保持原厂功能。该后雨刮电机严格按照保时捷规格制造，可提供后挡风玻璃雨刮器平稳、持续运行所需的电力驱动。其设计精准，确保可靠运行，即使在雨天、路面溅水或恶劣天气条件下，也能保持清晰的后方视野，同时秉承保时捷原厂部件一贯的高品质。

适用：

• 保时捷 95B.1 Macan 汽油版 2.0L (237马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan S 汽油 3.0L V6 (340马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan S 柴油版 3.0L V6 (258马力) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan GTS 汽油 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
• 保时捷 95B.2 Macan 汽油版 2.0L (245马力) 2019-2021
• 保时捷 95B.2 Macan S 汽油 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan GTS 汽油 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
• 保时捷 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21

图表参考编号 1

后雨刮系统启动时，电机将电能转化为可控的机械运动，驱动后雨刮臂以所需速度和正确的刮水周期刮擦玻璃。电机还使雨刮器在关闭后自动返回到预设的停放位置。这款原装替换件经久耐用，可承受反复操作、振动、温度变化和日常环境考验，是修复后雨刮系统运行缓慢、间歇性故障、卡死或完全失效的理想之选。

本产品的功能：

• 为后挡风玻璃雨刮器系统提供动力。
• 将电能转化为可控的机械运动。
• 驱动后雨刮臂完成正确的刮水循环。
• 有助于清除后挡风玻璃上的雨水、积水和道路溅水。
• 即使在恶劣天气下也能提供清晰的后方视野。
• 使雨刮器回到正确的停放位置。
• 更换性能不佳、间歇性故障、卡死或损坏的雨刮电机。
• 提供原汁原味的保时捷适配性、功能性和兼容性。

磨损或故障症状：

• 后雨刮器无法工作。
• 雨刮器间歇性工作。
• 后雨刮器运转异常缓慢。
• 雨刮器刮到后挡风玻璃一半就停住了。
• 雨刮器无法回到正常停放位置。
• 电机发出研磨声、咔嗒声或其他异常噪音。
• 雨刮器运动变得不规律或不稳定。
• 电机运转过程中过热。
• 雨刮器相关的保险丝反复熔断。
• 雨天后方视野难以保持。

为什么更换很重要：

• 后雨刮电机是车辆视野系统的重要组成部分。雨水、道路溅水、灰尘和其他污染物很容易积聚在后挡风玻璃上，尤其是在恶劣天气下。如果后雨刮器无法正常工作，车辆后方的视野会显著降低，从而难以观察周围的交通状况和路况。
• 老化的电机可能出现运转缓慢、间歇性故障、噪音过大，或者无法将雨刮器自动复位到正确位置的情况。卡死或电气故障的电机也可能导致电流过大，从而烧断保险丝或对相关线路和电气元件造成额外的压力。
• 更换磨损或故障的部件，使用这款保时捷原厂后雨刮电机，可恢复后雨刮器平稳可靠的运行，提升后方视野，并保持车辆原有的出厂功能。该原厂部件按照保时捷的严格标准制造，确保精准匹配、可靠的电气和机械性能，以及持久耐用性，是保时捷车辆维护和维修的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95B955711

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Lambda 氧传感器（催化器之前）4-6 缸。
这款原装保时捷氧传感器（催化器前）——适用于4-6缸，可直接替换958906262E，确保发动机始终保持最佳性能、燃油效率和排放控制。该高精度传感器严格按照保时捷原厂规格制造，持续监测4-6缸废气进入催化转化器前的氧含量。它能将实时反馈信息传递给发动机控制单元（ECU），从而精确调节空燃比，实现高效燃烧、最大限度提升发动机性能并降低尾气排放。

适用：

图示编号 29

这款氧传感器安装在4-6号气缸组催化转化器上游，是发动机管理和排放控制系统的关键部件。它测量废气中的氧气浓度，使ECU能够在各种驾驶条件下持续优化燃油喷射和点火参数。这款保时捷原厂传感器采用优质传感元件，并封装在耐用耐热的外壳中，能够承受极端的排气温度、振动和恶劣的工作环境，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 监测催化转化器前废气中的氧气含量。
• 专门监测第 4 至 6 缸的排气情况。向发动机控制单元提供准确的空燃比反馈。
• 优化燃油喷射和燃烧效率。
• 提高发动机性能和油门响应速度。
• 有助于降低油耗和尾气排放。
• 保护催化转化器免受不正确的燃油混合比的影响。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 燃油消耗量增加。
• 怠速不稳或发动机运转不稳定。
• 发动机性能或加速性能下降。
• 油门响应差。
• 尾气排放量增加。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 与第 2 组（第 4-6 缸）氧传感器或空燃比相关的诊断故障代码。
• 燃油混合比例不当导致催化转化器过早损坏。

为什么更换很重要：

• 4-6缸的催化器前氧传感器是发动机管理系统的主要输入信号之一，它使ECU能够维持该组气缸的理想空燃比。磨损或故障的传感器会导致油耗过高、发动机性能下降、运转不稳、尾气排放增加，并可能因燃油混合气过浓或过稀而损坏催化转化器。
• 使用这款保时捷原厂 Lambda 氧传感器（催化器前）——适用于 4-6 缸——替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的尾气监测，提高燃油效率，增强发动机性能，减少排放，并有助于保护昂贵的排放系统部件。该传感器按照保时捷的严格标准制造，具有卓越的适配性、精度、耐用性和长期可靠性，适用于保时捷的维护、修理和修复项目。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958906262E

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Lambda 氧传感器（催化器之前）。
这款原装保时捷氧传感器（催化器前）可直接替换 958906262S，确保发动机始终保持最佳性能、燃油效率和排放控制。该高精度传感器严格按照保时捷原厂规格制造，持续监测废气进入催化转化器前的氧含量。传感器可将实时反馈信息传输至发动机控制单元 (ECU)，从而精确调节空燃比，实现高效燃烧、最大限度提升发动机性能并降低尾气排放。

适用：

• 保时捷 958 卡宴 V6 3.6L 汽油机 (300Hp) 2010-17
  
  

图示编号 30

催化转化器前氧传感器是发动机管理和排放控制系统的关键部件。它位于催化转化器上游，用于测量废气中的氧气含量，使ECU能够在各种驾驶条件下持续调整燃油混合比。这款保时捷原厂传感器采用优质传感元件，并封装在耐用耐热的外壳中，能够承受极端的排气温度、振动和恶劣的工作环境，是日常保养、维修和排放系统维护的理想之选。

本产品的功能：

• 监测催化转化器前废气中的氧气含量。
• 向发动机控制单元提供精确的空燃比反馈。
• 优化燃油喷射和燃烧效率。
• 提高发动机性能和油门响应速度。
• 有助于降低油耗和尾气排放。
• 保护催化转化器免受不正确的燃油混合比的影响。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 燃油消耗量增加。
• 怠速不稳或发动机运转不稳定。
• 发动机性能或加速性能下降。
• 油门响应差。
• 尾气排放量增加。
• 尾气排放或车辆年检不合格。
• 与氧传感器或空燃比相关的诊断故障代码。
• 燃油混合比例不当导致催化转化器过早损坏。

为什么更换很重要：

• 催化器前氧传感器是发动机管理系统中最重要的传感器之一，它提供持续的反馈信息，使ECU能够维持理想的空燃比。磨损或故障的传感器会导致油耗过高、发动机性能下降、运转不稳、尾气排放增加，并可能因长时间的过浓或过稀混合气而损坏催化转化器。
• 使用这款原装保时捷氧传感器（催化器前）替换磨损或故障的传感器，可恢复精准的尾气监测，提高燃油效率，提升发动机性能，减少排放，并有助于保护昂贵的排放系统部件。该传感器按照保时捷的严格标准制造，为保时捷的维护、修理和修复项目提供卓越的适配性、精度、耐用性和长期可靠性。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

958906262S

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

燃油压力传感器。
这款保时捷原厂燃油压力传感器可确保燃油系统精准运行，实现最佳发动机性能。该高精度传感器严格按照保时捷原厂规格制造，持续监测燃油轨道压力，并将实时数据传输至发动机控制单元 (ECU)。这使得燃油喷射能够得到精确控制，从而保证高效燃烧、发动机运转平顺、燃油经济性提升并降低尾气排放。这款原厂传感器专为承受现代直喷燃油系统的高压和高温环境而设计，具备保时捷一贯的可靠性和耐用性。

适用：

图示编号 4

燃油压力传感器是发动机管理系统的重要组成部分，它测量燃油导轨内的压力，使ECU能够根据发动机负载和运行状况调整喷油正时和燃油喷射量。该传感器采用优质电子元件制造，并封装在坚固耐用的耐油外壳中，可在整个使用寿命期间提供精确的读数，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 实时监测燃油轨道压力。
• 向发动机控制单元发送精确的压力数据。
• 支持精确的燃油喷射控制。
• 优化燃烧效率和发动机性能。
• 有助于提高燃油经济性和减少尾气排放。
• 更换故障或不准确的燃油压力传感器。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 发动机启动困难。
• 怠速不稳或发动机运转不稳。
• 发动机性能或加速性能下降。
• 燃油消耗量增加。
• 油门响应差。
• 发动机熄火或运转不稳。
• 与燃油压力或燃油轨道压力传感器相关的诊断故障代码。
• 车辆进入跛行模式。

为什么更换很重要：

• 燃油压力传感器对于维持精确的燃油喷射和高效的燃烧至关重要。故障的传感器会向发动机控制单元 (ECU) 提供错误的压力读数，导致燃油喷射不正常、发动机性能下降、启动困难、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对燃油喷射系统和相关发动机部件造成额外的压力。
• 使用这款保时捷原厂燃油压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精准的燃油压力监测，提升发动机性能，提高燃油效率，并确保长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、精度、耐用性和可靠性方面表现卓越，是保时捷保养、维修和发动机管理系统维护的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9A790605430

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

增压压力传感器。
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 95860618010，确保精准的发动机管理和最佳的涡轮增压器性能。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，提供高度精确的进气压力监测，使发动机控制单元 (ECU) 能够调节涡轮增压压力、燃油喷射量和空燃比，从而实现最佳的发动机性能、燃油效率和排放控制。该传感器专为应对发动机舱的严苛环境而设计，具备保时捷原厂部件应有的品质、可靠性和长使用寿命。

适用：

• 保时捷 958 Cayenne S V6 3.0L 混合动力（380马力）2010-17
• 保时捷 970.1 Panamera S 混合动力 V6 3.0L 2011-13
• 保时捷 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

图示编号 22

增压压力传感器持续测量进气歧管或增压空气系统内的压力，并将此信息实时传输至发动机控制单元 (ECU)。该数据使发动机管理系统能够精确控制涡轮增压器的增压水平，并在所有工况下保持高效燃烧。这款原装替换传感器采用优质电子元件和耐用的耐热外壳制造，是日常保养、诊断、维修和翻新项目的理想之选。

本产品的功能：

• 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
• 向发动机控制单元提供准确的压力数据。
• 支持精确的涡轮增压调节。
• 优化燃油喷射和空燃比。
• 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
• 更换故障或不准确的增压压力传感器。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 发动机性能下降或加速迟缓。
• 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
• 油门响应迟缓，油耗增加。
• 车辆进入跛行模式。
• 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
• 涡轮增压器运行不规律或不稳定。

为什么更换很重要：

• 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它向发动机控制单元 (ECU) 提供精确的进气压力信息，以调节涡轮增压器增压值并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至启动动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
• 使用这款保时捷原厂增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高发动机效率，并确保发动机长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、耐用性、精度和可靠性方面表现卓越，是保时捷维护、维修和发动机管理保养的理想之选。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

95860618010

您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

增压压力传感器。
这款保时捷原厂增压压力传感器可直接替换 03G906051D，确保发动机性能达到最佳状态，并实现精准的涡轮增压器控制。该传感器严格按照保时捷原厂规格制造，具备发动机管理系统调节涡轮增压压力和优化发动机效率所需的精度、可靠性和耐用性。它旨在向发动机控制单元 (ECU) 提供实时进气压力数据，从而确保动力输出平顺、燃油燃烧高效并降低尾气排放。

适用：

• 保时捷 991.1 Carrera C2 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4 3.4L (350 马力) 2012-16
• 保时捷 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L（400/430 马力）2012-16

I011 - 特别版 GTS (991/981)
IX51 - 适用于配备 250kW 动力套件的汽车

图示编号 23

增压压力传感器持续监测进气歧管或增压空气系统内的压力，使ECU能够根据发动机负载和驾驶状况调整涡轮增压器增压值、燃油喷射量和空燃比。该传感器采用高品质电子元件，并封装在耐用耐热的外壳中，能够承受发动机舱内严苛的温度、振动和环境条件。这款保时捷原厂替换传感器是日常维护、发动机诊断和维修的理想之选。

本产品的功能：

• 监测进气歧管和涡轮增压器增压压力。
• 向发动机控制单元发送精确的压力读数。
• 支持精确的涡轮增压调节。
• 优化燃油喷射和燃烧效率。
• 提高发动机性能、燃油经济性和排放水平。
• 更换故障或不准确的增压压力传感器。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 发动机故障指示灯亮起。
• 发动机性能或加速性能下降。
• 涡轮增压器增压不足或增压过高的情况。
• 油门响应差。
• 燃油消耗量增加。
• 车辆进入跛行模式。
• 与增压压力或进气压力相关的故障诊断码。
• 涡轮增压器运行不正常。

为什么更换很重要：

• 增压压力传感器是发动机管理系统的关键部件，它为发动机控制单元 (ECU) 提供精确的进气压力信息，以控制涡轮增压并优化发动机运行。传感器故障会导致增压调节不准确、发动机性能下降、油耗增加、尾气排放升高，甚至车辆进入动力降低或跛行模式。继续使用不准确的传感器还会对涡轮增压器和相关发动机部件造成不必要的压力。
• 使用这款保时捷原厂增压压力传感器替换磨损或故障的传感器，可恢复精确的增压压力监测，提升涡轮增压器性能，提高燃油效率，并确保发动机长期可靠运行。该传感器按照保时捷的严格标准制造，在适配性、耐用性、精度和可靠性方面表现卓越，适用于保时捷的保养、维修和发动机管理系统维护。

相关参考编号
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03G906051D

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日间行车灯。
这款保时捷原厂日间行车灯可直接替换 9Y0953050B 和 9Y0953049B，让您的保时捷始终保持原有的外观、照明效果和安全性。该日间行车灯 (DRL) 严格按照保时捷原厂规格制造，具备保时捷原厂配件应有的精准匹配度、照明性能和耐用性。其设计与车辆前部照明系统完美融合，在提升日间行车可见度的同时，更保留了保时捷的独特风格。

适用：

• 保时捷 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L 汽油发动机（550马力）2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2019-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550马力) 2020-2023
• 保时捷 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640马力) 2021-2023

图示编号 21

日间行车灯旨在提高车辆在白天行驶时对其他道路使用者的可见度，从而提升道路安全，同时避免对向来车驾驶员造成眩光。该灯采用高品质耐候外壳、精密光学元件以及先进的LED技术（如适用），具有出色的防潮、抗紫外线、抗道路碎屑和抗震性能。这款原厂替换灯是事故维修、日常维护或恢复您的保时捷原有外观和功能的理想之选。

本产品的功能：

• 提高白天驾驶时的车辆视野。
• 通过提高车辆的可见性来增强道路安全。
• 提供明亮、高效的照明，性能达到原厂品质。
• 保持了原厂前脸造型。
• 保护内部照明组件免受潮气和污染物的侵害。
• 更换损坏、褪色或有故障的日间行车灯组件。
• 提供与保时捷原厂配件完美匹配的安装方式，安装简便。

磨损或故障症状：

• 日间行车灯不亮。
• 闪烁或间歇性运行。
• 镜头有裂纹、缺损或损坏。
• 灯具内部有水汽或冷凝水。
• 光输出降低。
• 安装点断裂或外壳损坏。
• 镜片变色或浑浊。
• 正面碰撞造成的损坏。

为什么更换很重要：

• 日间行车灯是一项重要的安全功能，它能提升您的保时捷在白天行驶时对其他驾驶员的可见度，从而有助于降低碰撞风险。损坏或故障的日间行车灯会降低车辆的可见度，影响车辆外观，并且可能在兼容车型上触发仪表盘警告信息。潮气渗入或物理损坏也可能导致电气故障和照明性能下降。
• 使用这款保时捷原厂日间行车灯替换磨损或损坏的部件，可恢复原厂照明性能，保持车辆的原始外观，并确保长期可靠性。该产品按照保时捷的严格标准制造，为保时捷的保养、维修和修复项目提供卓越的适配性、耐用性和性能。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

9Y09530

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