OE 匹配

散热器油冷却器套件。

这款散热器发动机油冷却器套件是一套完整的替代方案，旨在恢复经典风冷保时捷911发动机的正常油温控制和无泄漏运行。该套件包含发动机油冷却器以及所有必要的密封件、接头和连接软管，以确保正确可靠的安装。

适用：

• 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
  

图示编号 2、3、6、16、17、22、23

机油冷却器在调节发动机机油温度方面起着至关重要的作用，它能散发正常行驶和高负荷工况下产生的多余热量。适当的机油冷却有助于保持机油粘度，保护发动机内部部件，并确保发动机的长期可靠性。随着时间的推移，机油冷却器内部可能会出现堵塞，密封件和软管也会老化硬化并开始泄漏，从而降低冷却效率和润滑效果。
该套件可更换机油冷却器总成及其相关的吸油软管、O型圈、密封件和安装部件，从而消除常见的泄漏点并恢复正常的机油流动。所有部件均确保精准安装、良好密封和可靠性能。
这款机油冷却器套件非常适合发动机重建、修复或预防性维护，它为保持正确的机油温度和保护珍贵的经典保时捷发动机提供了一套完整的专业解决方案。

本产品的功能：

• 调节发动机机油温度：  机油会吸收发动机内部的热量。温度过高时，其润滑性能会下降。冷却器会将多余的热量释放到周围空气中。
  
• 提高发动机可靠性：  冷却后的润滑油在高负荷下仍能保持粘度和润滑性，从而减少磨损。
  
• 保护关键部件：  有助于保持最佳油温，保护轴承、凸轮、活塞和其他依赖持续润滑的运动部件。
  
• 包含所有安装和密封硬件：  确保安装完整、正确——无密封缺失或泄漏。

机油冷却系统故障的症状：

• 正常驾驶条件下机油温度过高
• 冷却器、密封圈或软管连接处周围有漏油现象
• 冷却器接头附近可见油渗漏
• 发动机性能下降或过热
• 由于存在不易察觉的泄漏，需要频繁加机油。
• 冷却器/软管内部或周围形成污泥（表明内部有沉积物）

为什么更换很重要：

• 适当控制机油温度可以延长发动机部件的使用寿命——尤其是在持续高负荷或高温环境下。
• 冷却油保持其保护性粘度，防止金属与金属直接接触，从而避免加速磨损。
• 老旧的密封件和O型圈会随着时间的推移失去弹性，导致缓慢泄漏。
• 全套密封件可更换所有必要的密封点。
• 正确的机油温度有助于保持发动机的最佳性能，尤其是在激烈驾驶或经典汽车修复的情况下。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OILCOOLERKIT930.OEM

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散热器油冷却器套件。

这款散热器发动机油冷却器套件是一套完整的替代方案，旨在恢复经典风冷保时捷911发动机的正常油温控制和无泄漏运行。该套件包含发动机油冷却器以及所有必要的密封件、接头和连接软管，以确保正确可靠的安装。

适用：

• 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
• 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
• 保时捷 911 1984-1986 3.2L 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
• 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)

图示编号 2、3、6、16、17、22、23

机油冷却器在调节发动机机油温度方面起着至关重要的作用，它能散发正常行驶和高负荷工况下产生的多余热量。适当的机油冷却有助于保持机油粘度，保护发动机内部部件，并确保发动机的长期可靠性。随着时间的推移，机油冷却器内部可能会出现堵塞，密封件和软管也会老化硬化并开始泄漏，从而降低冷却效率和润滑效果。
该套件可更换机油冷却器总成及其相关的吸油软管、O型圈、密封件和安装部件，从而消除常见的泄漏点并恢复正常的机油流动。所有部件均确保精准安装、良好密封和可靠性能。
这款机油冷却器套件非常适合发动机重建、修复或预防性维护，它为保持正确的机油温度和保护珍贵的经典保时捷发动机提供了一套完整的专业解决方案。

本产品的功能：

• 调节发动机机油温度：  机油会吸收发动机内部的热量。温度过高时，其润滑性能会下降。冷却器会将多余的热量释放到周围空气中。
  
• 提高发动机可靠性：  冷却后的润滑油在高负荷下仍能保持粘度和润滑性，从而减少磨损。
  
• 保护关键部件：  有助于保持最佳油温，保护轴承、凸轮、活塞和其他依赖持续润滑的运动部件。
  
• 包含所有安装和密封硬件：  确保安装完整、正确——无密封缺失或泄漏。

机油冷却系统故障的症状：

• 正常驾驶条件下机油温度过高
• 冷却器、密封圈或软管连接处周围有漏油现象
• 冷却器接头附近可见油渗漏
• 发动机性能下降或过热
• 由于存在不易察觉的泄漏，需要频繁加机油。
• 冷却器/软管内部或周围形成污泥（表明内部有沉积物）

为什么更换很重要：

• 适当控制机油温度可以延长发动机部件的使用寿命——尤其是在持续高负荷或高温环境下。
• 冷却油保持其保护性粘度，防止金属与金属直接接触，从而避免加速磨损。
• 老旧的密封件和O型圈会随着时间的推移失去弹性，导致缓慢泄漏。
• 全套密封件可更换所有必要的密封点。
• 正确的机油温度有助于保持发动机的最佳性能，尤其是在激烈驾驶或经典汽车修复的情况下。

相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。

OILCOOLERKIT911.OEM

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Cylinder head nut & washer kit.
A complete fastening set of 24 cylinder head nuts and 24 head nut washers used to clamp the cylinder heads and cylinder barrels to the crankcase on classic air-cooled Porsche engines. This kit contains head nuts and "Large style washers"; used for 3.0 SC, 3.2 & 3.3 Turbo engines
Includes:
24 x 90110438204/1 - OE Match Cylinder head nuts
24 x 99903109101/1 - OE Match Head nut washers

Fits:
Porsche 911 1978 - 1989

Diagram ref no 16 and 17

This OE Match kit combines the correct-style M10 cylinder head nuts (OE ref no 90110438202) with the corresponding large head nut washers (OE ref no 99903109101). Together, they provide the correct bearing surface and clamping load distribution required during engine assembly or top-end rebuilds, helping maintain sealing integrity under heat cycling and high operating loads.

Head nuts and washers can suffer from corrosion, rounding, surface wear, and reduced load consistency after multiple rebuilds. Replacing them with OE-match hardware supports accurate torque application and helps maintain long-term clamp load stability - critical for top-end durability.

When to replace:
• During any top-end rebuild or head/cylinder removal
• Nuts show corrosion, damaged hex, or thread wear
• Washers are grooved, distorted, or heat-marked
• You suspect prior incorrect torqueing or hardware reuse history
• Preventive replacement on engines with unknown rebuild history

相关参考编号
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99903109101K

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